交易员下调明年美联储降息预测 因非农数据表现强劲

时间:2019年12月07日 05:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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武汉市江汉区亿星办公设备经营部销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)坷享沉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吭,所以在这篇文章中久摔袱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胳。作为整个车系当中的中配车型轿舅,MacanS绝对是性价比最高的一款坝法粪。只需要多付出13万啥盗颓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了熔勃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乃禄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丹痉佬:10.9万 车辆总价(含增值税)士亮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猫提,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件急,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枯,当然这些选装件也个个价值不菲春千。毫无疑问捅识昧,我测试的MacanS同样选装了不少配置句携菩,加上所有的选装件之后惮,车辆的总价也达到了79.79万怒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同承唯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掂乡,比中低配车型长了18mm瞬母。从数据上看康隘,MacanS除了高度和轴距之外侩衰扒,都要比Q5大一些诉释坚,但是由于MacanS车身足够低矮镀聚担,所以从视觉效果上来说贾,MacanS的车身显得更加紧凑咖富,也更加运动扩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啸加,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder破脑。如果光看前脸的话鞍使,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo立。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晨首爸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈然青豹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19含僻。如果不选装的话潮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磷豌测。   MacanS紧凑伟、简洁的尾部设计赏其陀,充分体现出了它的运动风格虑韶羔,简单的尾部线条用最平实的设计语言托兼吝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型免愁。同样运动的还有它的尾灯苯,狭长催、扁平的尾灯造型妒涣,与尾部线条搭配极为和谐娩扯,起到了画龙点睛的作用恒侮。   内饰方面频扭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格山,运动中不失豪华感熟嫌悉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咸垃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉囱掏磋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你千,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浅浦脱。但是有些遗憾的是抒溉功,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稼袱摄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骗,感受并不算太好凹逆。   Sport Chrono组件琶交,包含了中控台最上方的计时钟江叛芭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兄。只有选装了Sport Chrono组件脊危,车辆才可以进行弹射起步恍把缝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缸,但就算是为了那个做工精致的计时钟琅溪,选装Sport Chrono组件也是值得的抖,毕竟1.8万元的价格沟,对于保时捷车主来说也并不算贵矫钾。   换挡杆周围密密麻麻的按键衰埔喀,对于接触Macan时间不长的人来说慷浚,绝对是个噩梦陷,想要记清楚它们的准确位置艇霖,真的不是件简单的事情刚强。起码在我开Macan的一段时间里锋,每次操作我都要低头确定按键的位置棘,真的不太方便慷煎。" "  在国内提到奥迪开,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弟律,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型日仕寂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘然苌啤,这其中就包含SUV以及小型车亩蒲芳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绦潮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妻洽许?   在外观方面钦瞎互,奥迪A3延续了家族外观设计酪党,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兴,用在这样一款小车上显得更有气势淀徒诚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拆狙锚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计殊瘁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些楞副凉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喇耻潜,辨识度非常高廉,同时大灯下部还带有清洗器绣炽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卢捻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虾醇揭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓤困金,至少看起来没那么晃眼梢匣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氓喷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯当缚门,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多森浅泛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应似籍舅,起到了很好的效果骡嚼将。侧面的造型上在A柱位置最高采筹,整个车型几乎以平直收尾交,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证房,同时让整车侧面看起来更大一些椭芬。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞳冷册,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迸巷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了回亥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衰弧鬼,轮胎尺寸为225/45R17吨捐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咆冒触,不过选装配置都需要额外加钱才能实现那狄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雀矢,整体呈现梯形结构垄,尾窗底部与腰线持平鄙,尾窗面积最大化保证后方的视野鹊渡顿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计考踏烘,不过内部也采用了普通灯泡光源筹托栋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程郴Х欤好仑黄武。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迸宝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的维,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凰祷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诺戮席,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逻标,S80L自进入中国之后爽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素间捎桨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赎苦充,但它所具备的那种低调内敛的气质湾兢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阀珊郴。   2014款S80L通过对细节设计的改变廷昏闪,让自身在没有经历换代的前提下凌火距,进一步提升了性价比涸握别。面对强手如云的豪华C级车市趁铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呐,想要抢占主流豪华车的市程搪薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兔脯强,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力事。   新款S80L对前部进行了细微的整容邪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盯恋,同时也紧随时代的脚步复。相对保守的前大灯设计娃,已经不再能够满足时代的需求帝碱事,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯床,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哭箍达,但至少与时代接上了轨拣艾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剐,近5米的车长和近3米的轴距表现僵实峦,让它在尺寸上并不会有劣势椿程,四平八稳的车身设计也符合其商务气质监俺。外后视镜新加入的镀铬设计建,虽然是新款S80L最显著的改变之一托局倦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伍掸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湘挪畅,沃尔沃式的家族化尾灯造型彻幢,成为S80L尾部最显著的标志性设计错膳男。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘫舍哦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湾凯低,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陡。   本文导航   分享到剩庆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沫航,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短际憋负,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈尚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壤茶。不过旗下的产品线也过于单一甜虫平,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揪,所以便下探市呈Р椤,推出了紧凑级的GA3车型举炭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侣辽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型红奋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脐茨尝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壳们。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椒,也可以看作是GA3的升级版车型瞄饺散,依旧主攻家用紧凑级车型市场级。但是作为升级版车型枫,GA3S在外观设计方面有所升级刺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灿薯错。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型受,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拐葱,使整车显得稳重而不失时尚感九。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音券星摧。此外溪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霞,为双五幅铝合金轮毂错。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寐筐担,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调课,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楷鹿桐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盒蒲竣,传祺GA3S的造型设计并不落后呈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寞哨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恰提罗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黔厦沙,12万出头的价格或许已经超出你的预算捞掏,但是无论是从配置还是动力来说锌溪,值得去掏这个钱萝翟。可能我这些话有些官方措辞瓮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法签乒。   1.0T嘉年华外观蹿舒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痛娄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椽辞徊。为了搭配这台发动机千渡傅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闻蔼。   内饰部分席:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厩赂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些面艘太。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点式拧,这个级别的车型非常少见逞信。但并没有设置外部开关浩,而是需要进入屏幕内关闭丧浦。   本文导航   分享到秤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺危素,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揭搔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆是驼倒,与大众168万的海外销量相差无几仁没。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篇附,依然凭着一款SUV车型谷毯,在国内获得了不低的曝光率细哎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲素怂。今年4万台的预计年销量骏士捌,相信有一大半都将由这款车完成帽帘体。虽然这个价位区间的SUV里椽,无论国产进口都有不少车型可雅婵苹病,但路遇科雷傲的几率依然不低就,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宽刨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逆啸凳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涧配乳。这款车的发动机及变速箱等核心技术薪溺碳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型群棉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备词烧淌,并保持了雷诺一贯的安全水准娩。而今天我们试驾体验的旧,正是这款车的第二次改款码擅榔,已于2013年在成都车展上市盖。   外型上犁趴青,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苫醛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诗潜普,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绢睬,倒是显得有些“萌萌哒”双。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气担羔扦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烧。   侧面造型上抄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攀思蔫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酶眉。虽然尺寸算不上大嫉忙碗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的角,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重即港佬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脚。另外袒辛监,2.5L发动机搭配适时四驱系统巨朵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疮。   尾部造型依然圆润础融,和略显呆萌的前脸很相称蹲心辰。上下对开的尾门很实用惶,节省了上门开启需要的空间摊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围几匠,载货坐人两相宜嗡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沃邢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜短参,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多电涸憾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厂亥。当然敬弗辜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畔哺壬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酿褥、大黄蜂敝、救护车等“老熟脸”们会出现秀,编剧还添入了不少新角色苗,比如老牌人物“探长”抛仟,军械武器专家“十字线”设,以及人造变形金刚“螫刺”等糕琴侠。对于最后这一名小角色而言锤,它的“身价”并不算昂贵佳软,并且在现实中恃闺,它的综合表现也算是可圈可点警假。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逼教,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目担闲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脊策,说到这里奇母距,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欢堤。   言归正传系悔徘,牺牲自我炊阂怠,从而使“大黄蜂”更加强大弊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜗,想要拥有它并不难厩,最低11.99万元就能圆你这个梦誓景罕,只不过它不具备变形功能说昏。   从设计以及尺寸上就不难看出床奔锋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缚籍,所以对于大部分人而言石,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶驶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烈凤,具有相同的特质的车型还有福特翼博捎、标致2008察降。在对表面参数对比后挎圭,创酷的优势还是比较明显的檀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响了。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旦,平和的尾部燃剩尺、延伸至后翼子板的尾灯组救、向上提升视觉的包围等等商射,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屏拼,当然也没有明显的不和谐感检。" "     对于英菲尼迪来说缕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌餐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人项础。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期县桃睬,这最为主打的当属轿车Q系列士,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50领翠斥,在现在都在大搞涡轮增压的时代冯饺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量细,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炽贰烦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受略蛊,而今天祁梢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浓困。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袄炽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秋染,就是英菲尼迪的G系列产品迟,而随着采用新的命名方式吐甩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变年,从之前曝光的一系列的概念车来看伍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哼烩替,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梢狠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象几,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倘,而带有这种印象而来的就是究涤梆:这车动力强么肺柯?怎么看就像是卖外形的呢道叫迹?   首先在外观上共蹬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抠饭缕,采用了更为吸引眼球的设计思路酥尝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咖洁烂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陪扰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夺朽稿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梨,同时也充满了一种力量感瞳狠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狈捌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉小访节,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吧。   在车身尺寸上坏晌控,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饥茅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm题搽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桅喷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅少佃端,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份父。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肆犊薪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幂茧坟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扳寐,在这个级别算是中规中矩河馈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缚甲,同时也保留了圆润的线条风格珐,尾灯的点亮效果依然印象深刻宿捐缴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抠铰,这样增加了尾部的层次感撑没莫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溃江,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芥违鸥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朵酪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笺绩,并且入门售价也仅10.98万元舌抛擞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罕设。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叉羡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尺习,但车身上的差距并没有售价来的明显搐瑞,因为锋驭真的比它们便宜太多了商钵劝。除了合资对手以外桂,它10万元起步的售价讽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧败槐歧。   铃木锋驭的外形设计上青晴鸡,我听到最多的就是两种声音漠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢九,而另一种则是感觉外观不好接受乌偿,很少有介于中间位置的人的伙,毕竟外观是一种很主观的感受擞菏显,仁者见仁智者见智罚绘穆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格趁焊淮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浑幢纽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寐动驼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型女。接缝处体现最为明显论师晌,而且它在内饰配色上也相当讲究掇垂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位却碍茄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷输。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拿挂池,售价为15.48万元需,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值显腐巫,性价比有多高了滦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到亢猜。况且任抚斯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翻氛际,还是非乘ごΦ耍厚道的坑洪。   本文导航   分享到窖齿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近上,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把式,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锻漠逝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蠕擂饱,这作风跟大哥卡宴如出一辙匆椽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灿处肠:68.79万)在选配后价格逼近90万元末,而且市场上目前一车难求略馈尉。那么问题来了湃弹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讳可。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牟,到底这两车有什么区别灵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异列共通,帮你捋捋思路毫瑟罗。   注需锑: 实拍车型为MACAN 2.0T裴焙虏,为了让您一目了然私船驴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处点。   内饰恫恍绍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孪你蜜,可以说走在大街放眼望去到处可见舍侯。基于目前的消费理念畴,如果花20-30万去购买一辆SUV俗芥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惧、实用的内饰杏定团、以及良好的通过性救沪,另外还要满足偶尔越野的需求道磋。面对人们如此苛刻的要求涝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勃,看看这些车究竟能否满足众人的需求摆。相比其他媒体的评测方式试扳懊,我们易车选择了多人评测的模式哩扦惦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平推弦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杆浅。    此次我们挑选了7款SUV车型勿肆檬,分别是凑士僵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客权摄架,分别来对它们进行详细的测试孩突磷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)车程。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版够磨陷:25.28万元   市场优惠貉癌冀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斡落,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻等缕峨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虚拢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚木,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糙骗骨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辜迷鼻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丸,看上去更加的协调肝克。   至于尾部方面乱狄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沽屡,乍看上去有些沃尔沃的影子胁浓,整体采用了立式的设计风格检讹蹬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焕砷布,尾窗位置比老款更直也更靠后钳。   小结滴辰拆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辛抡裁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痰衡撤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垂,前后不是很搭调坍寺,尤其后部的立式设计浆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间项,但空间利用率上则会相对减辛罱劭俊,比较适合那些舒适一族褂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型督:25.28万元   市场优惠肌繁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逝涎匆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寸汐豪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绕钒卿,新车的整体造型十分具有张力馈仑,五边形的进气格栅更具立体感汰朴,镀铬装饰一直延伸至车灯内搓旱,大大增强了整个车头的时尚性凸贬类。   尾部的整体设计同样强调动感与张力废捣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合未然擂,但整体并不是LED的灯组设计骋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佃腾,在视觉增加了整体感的同时临,也大大提升了整车的运动性相。   小结蚀:马自达CX-5在几辆车中卿标校,我认为是最具动感的一款廷崎姑,整车前后比例十分协调皖佬仇,外加搭配蓝色车漆媚逝,使得自身更具个性残婚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象始闷,详情请见后面的驾驶感受篇附呵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墟碗:26.78万元   市场优惠驴:1000元   如果不知道它是奇骏的人陶筐慷,在大街上看见这款车晃幸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化览冉,同时也是这7辆车中变化最大的车型腊般,整车不再是那么的棱角分明诲胖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉却,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叉酒。   由于采用更具流线的造型设计沁同扣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寡姬扩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扮窘夏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誊。尾部的造型也不再是那么的方方正正妹,尾灯与前大灯造型相呼应梆竣晴,并搭配镀铬饰条加以点缀砰龋嗽。   小结九汐捐:由于我个人的车型为2010款奇骏衅,所以面对这款全新一代的车型桥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈城氰呻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斥,奇骏是个不错的选择堵巧垢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版模:27.28万元   市场优惠潘秒岸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候曹鸿扫,就得到了广大消费者的极高关注度牌嫡,整体设计与上一代差别很大衬贡磨,不再是中庸的形象此窝,而是更加犀利的造型刑古。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息库黑,前中网分为两段式设计悍,但两块黑色的格栅全是假的脚褐含,完全是用来装饰用的该孪先,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅话玛新。   熟悉老款车型的人都知道伯冉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计襄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积衅肠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磷闯律,从而保证了行程的安全性蹿轨还。   小结腹废:这款RAV4整体添加了越野套件灸伐康,所以并非其原车面貌祷讣蠢。但无论是否经过套件的选装策壳,整体的造型还是十分具有潮流气息的舷骋芳,另外值得一提的是湍恼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项街法犯,依然是几款SUV中表现最好的换坍,注重空间表现的朋友们值得考虑涕隙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凳:31.58万元   市场优惠瀑凌蜜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漓,所以变化并没有其余车型那么大矗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谱臼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思未,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涵欠,棱角分明才是其主基调帅秽。   后方整体没有太大的改动遍馆陶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崩,设计很好的与前大灯相呼应赴还菠,夜间看起来十分的醒目山,整体也很协调憋谅蹄。   小结海:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绘榔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讳戏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盖,途观还是比较不错的选择烈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酶:25.28万元   市场优惠喂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副商蝗叮克斯的外观寸,那么这款翼虎你必将也会喜欢灭疙该,因为它的造型就是一款大号儿的“概史粤拢克斯”碉耐司。单条镀铬饰条所组成的前中网啡头,显得整体十分的修长币,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盲酸鞍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谎农,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剩布,提升了整车的档次铆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拇邪。   小结嗜畔:翼虎是福特家族的新镀弈璋尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴蜗ケ眩克斯的身影排椽,而对于新款讣炫蔚伲克斯的整体造型篮,个人觉得还是很不错的顺累,那么如果您要是和我持有共同的观点趣拴苟,并且想拥有一辆SUV车型椒,翼虎绝对是首选范围疆竿熊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晒:27.69万元   市场优惠委顺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肪,但随着Jeep旗下车型不断的改款幕堆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刚牡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冲描,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配透普萍,圆圆的大灯以及垂直的中网宝鳞到,无疑均是Jeep最原有的样子烧输。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型艘,无论是后风挡还是尾灯得汇革,都为方方正正的样子负系蓄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间癸。   小结贫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭亢邸,淳朴造型及棱角分明的设计睡限,在保留Jeep家族血液的同时表核,也为整车的空间做出了较大的贡献暑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庭文哪,详情请阅读后面的文章洗缺蒂。   外观总结痉幕翠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戌酚抄,基于每款车型的特性恳,有的为小改款涵、有的则为全新一代秀蜗氓,所以有的基本没什么变化券、有的则“面目全非”答粮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岛绒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钦橙憋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒋箔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懊彼。通过每款车型下方的小结河伐酞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泡纪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颂娩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐极,你可以理解为营造纯正的氛围谋膛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来情策,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酚悲鸡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致府。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍变酸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘶侗,绅士气质是宾利的“看家本领”北色讥。往往匹毋驰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粒磁圈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煽。现在梨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茹病,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抄俯。自古以来歇浅泼,“Speed”一直是宾利的性能标签伎蒂好,以此向2003年垄断勒芒冠链灭悲、亚军的Speed 8赛车致敬剧轮离。    作为宾利历史上最快的量产车型欢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熊戊栏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秤尼,当然幂斑倾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可够。    伴随著经济实力的提升权撼寺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强文,当你身处被“泰禾北京院子”矢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规殴,肯定会追求更高层次身份上的匹配患瓢。我几天前去宾利销售中心颂砰,它长廊式展厅规奈溃宏伟庞泵藤,处处是浓郁咖啡香困伺泥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利败梧,对其购买力是不置一丝的怀疑巫绅。我想材聚,只有宾利逗春变、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巍。我敢很确定的告诉电脑前的你们拖泰伎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虎闻,在中国未来一定能卖到脱销冗。   >> 写在文前十逃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沸,英国品牌的表现令人忧心忡忡骋瓢玛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宠搔,它们目前都散落在世界各处馁钎盟,有的受到追捧有的则走向终点棺伍。即使获得成功的英国品牌黎棚,它们仍为自己贴上的“德国标签”麻聊、“印度标签”的身份感到忧虑缓橙,毕竟辅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顾奋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革导樊、原木的袅袅余香废请,这种气味只属于宾利腑、劳斯莱斯们甩贤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荤为,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗜瘁惩。    从业这么多年恋蚀草,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心题玫馅,囊中羞涩遥不可及自然很重要敌碎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦币。我认为一辆好车烫弊,应该让驾驶者舒服蒂刻、安静戏拟挞、惬意的完成从A点到B点的旅程皮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抖客蔑,却实现不了我小小的梦视。我一直认为碑笆鳖,真正的贵族触举发,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腊须,即便妥协仍然能坚守初心课删环。此话适合改变自己的GT Speed鳞,你知道吗爸踌偷?世上最难的事情就是超越自己唯乖,GT Speed做到了 古死。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义廉位愤,当你启动它时歼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹄。   >> 外观旦炔淑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甜蔽,作为宾利目前最为畅销的车型犀宿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”儒急驳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黔。但是技促,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尺睹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节添。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掇磺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动攘提。当然凳缎,大部分“土豪”车主也不在乎聊车绿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犬笺。    外观提升不是GT Speed的精髓嗽澜蓄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脯撑湘,动力了浆、刚性台搐、减重上的工作任重道远土体。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葱烦龟,仅有2.3吨醚辟桨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驶圃米。不要小看这350kg李,几乎是一台V8发动机的重量矩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徽疯铂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂设替、多连杆后悬挂和防倾杆等妥福。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堕,分别是Burnt Orange(橘)嘛哀挨、Sequin Blue(蓝)裴、Excreme Sliver(银)结陇。为了凸显GT Speed的特殊悍缓氮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寂称。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞎味铝。宾利工作人员表示美挽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故避,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纫辽,尤其是在中国等兴新市场更是突出谈浦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩险捍。    你知道胖子多么努力吗略?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褐眠募,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形无典赣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超城。那些把高性能作为卖点的品牌砷担查,现在宾利也有资格和你们一较高下贺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸填挪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僳巩困,其尺寸为(mm)精巧关:长4806魔阑技、宽2227辖、高1394蔡篡橡,轴距为2746mm勺。我知道袭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绰,为了让你做到心中有数洞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劝。与竞争对手相比拣怒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牧耙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韧戈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郝茬,哪怕国内的环境日趋恶劣缚陈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祷停娥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诽思,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭按,整个过程大约需要22秒揣蝗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞘,从而避免占用后备厢大部分的空间拼暑息。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纷拘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潍砰藕,没有法拉利暴躁练,缺点恐怕是不高调恋姥觅。不信你点击上方视频听听视频里声音城录。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吗陇: 作为欧陆GT的性能旗舰挨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哼,不仔细研究根本发现不了它的区别尉毖。虽然外观变化之处并不算多弓唱,但是对于轻量化怪厩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漏急。" "   7月21日梧箍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屑孪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华固、北汽E150辨措,成为第一期家用空间王冠军翁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威详。它们会有怎样的空间表现凛昂逝,不如一起来见证茸椽躬。 本期内容开始前蜗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疽辈: 好了人鞘魏,正式开始第二期内容宏熟赡。不过简单说几句富,为了没看过第一期的网友们白怪挪:    你可能会发现港冀,随着岁月流逝捻硷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭离,也当起了小爸爸程东姐。恰此时可现控,他们对车的选择可能也有了新的取向鞋苗跋,空间大遣畅客、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毖。    基于此拧为山,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题募。从一家三口的角度去衡量一款车的空间横塘,让大家对车辆的实用性有个较全面醋扣叭、正确的认识歧勘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拓慕、模拟一家三口郊游的情景实测衅破、细节空间的展示培、实体娃娃的数据测量四个环节进行泉耻氏。   话不多说变立迪,有请今天的选手喜劲串,登城! 第一环节挫痹广:堆放整理箱硕帆护,能放多少放多少    由于很多厂商肺氯焊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伎氛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涸,也会帮你量化一下车到底能装多少升双凄良,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窘谱岭,并加以不同颜色区分舌夸赣,目的是给你呈现最直观的感受矮理荤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据层涪,仅供大家感受一下全。今天我们拿箱子说话裁匿统,看看它们这种数据到底能装多少箱子绕冻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矩护妥:由于时间关系赡,我们这次只借到了骊威的低配版泞瞄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肮皆砍,但高配版的骊威有这一功能徊。 首先出场的是骊威双癸貌:    状态一涉匆:单纯的后备厢空间 状态二晚:放倒后排座椅后的空间 状态三授崩戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宪贫皇: 骊威一如我们所想的那样肛葛荒,空间的确是其一大卖点惭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娟醛,小伙伴们都惊叹了!骊威察烦,实力不凡乘挫梗。   其次出场的是致炫筛杯浅:    状态一污铝酒:单纯的后备厢空间 状态二飘聪:放倒后排座椅后的空间 状态三说深:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菠醚: 就如文章开头介绍致炫时所说使曹陆,空间伎剿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点点坍。通过这一环节放整理箱的测试甫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姑兴伐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积典:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阂乳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炉冈宦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兽娇堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殴虎劳: 通过摆箱子的实战柏,以及上面表格数据的对比嚎份,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒋粒。而致炫与骊威差距也并不是太大硷尺饥,可见其空间不可小瞧肆皑。接下来又有哪些好玩儿环节畔荣?而两车又会有怎样的表现呢氓?请继续往下看槐串辫。" "   今年5月戏涣蹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锤露浑?9挡无用缚昆?自由光深度试驾报告》)核。当时继畴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砰惮。    6月磷不,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔡搪。不过3.2L版的离地间隙温瞧适、接近角奸碾瓣、离去角燎纽鳖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别不第棱?    几天前瞎晨拭,我和赵璞释哀朵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吴级,这车还行不行嗓惫肆?    我们的第一站课,魔都上海桥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盟芬。在经历了噩梦般的改签瑰弓勤、等待搭小拖、登机锻需话、继续等待之后衅虫崩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粱低。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雹:“游遍世界各地寒刚局,开尽天下好车匡胺什。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梢钠丢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的师,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艘瘁小。在此我可以不吹牛X的告诉大家牌临哇,我在纽北环实际驾驶过悼郊何。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑托,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饱罐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型测敞来。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顷,在国内也非常抢手馈税。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芹巷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障客从扩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变容貉伦,基本保留了GTI所有特征羡袖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升多就,在舒适配置上也更加的平民化廷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拆,例如两边的侧裙以及尾翼等戎酮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骨蚕缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素芭弟溃,例如车头处GTI特有的红色的拉线攀马,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绣滦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泵蓖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗡涸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm题客。另外东嘛拎,新车的LED尾灯造型也很有特色虱门己。海外版GTI提供了红色具、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尚回瓣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孝啤,但国产后或许可以与国内的消费见面估卑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沽譬港,我把它们大概分成两类焕凭少:靠谱的和不靠谱的猛矗故。不靠谱的原因很多拍贫,有些续航里程太短亮氏,上车就开始为电量担心;有些性能太差挎啃湍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比空岛,几十万买个两门小车窃绣讹,真当我们都是土豪吗凰尚皋?   不靠谱的理由千千万付拈棉,靠谱的标准则大致相同胜茅。续航里程不能太短存兴陌,加速不能太慢小团苯,最好还有些实用性兜,价钱不贵就更好了倪潮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痘隘,拿汽油车举例的话吵,90%以上都算得上靠谱武凛割。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说开寒酸,能达到及格水平的车型却不算多薪澎。我们的这辆测试车是2012款的翻躺静,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牌面到。还好时隔两年乾,e6的动力系统并没有发生大变化嫉,只是外形和配置有小小的调整茄。   续航里程标茫坍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芦孙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓜哦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擦刹,这其实只是理论值裙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姑,实际用车时很难达到水睫蔚。夏天空调凭、冬天暖风巍、高速快了惹年、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沟溉。   这种电动车只是日常通勤还可以逼,但稍微有些想法弗吝蕊,想去见个朋友继立、买个菜攻,心里就得犯嘀咕帽豢。这种心中总有事悬着的感觉很难受碑风,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仟。   由于时间原因牛讹,我们只能简单测试一下e6的续航能力箱洗烤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里覆,其中高速路况三分之二窖,城市路况三分之一度袱权。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来币,我们的行程其实就是三段下,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下猾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垮妈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)功穗,显示续航里程320公里怜汕。完成第一段高速路程时(43公里)论朽,电池余量82%(耗电17%)犀塑艇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豆,电池余量63%(耗电19%)废氨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恫栖,电池余量45%(耗电18%)旦,续航里程134公里(减少61公里)就。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哪篙谴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颓物,比如第一段高速行驶邢挥,续航里程减了59公里呕陌暑,而实际行驶了43公里遣,二者大概是0.7倍的关系锤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斥瘦坞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悉,拥堵路况似乎还更费电一些冷嚷吼。" "  近两年美,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侯忿,很多大厂都推出了自己的纯电动车坑霜兔,先不说比亚迪这些纯自主品牌冯建饱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冗。今天是,我们就提到了之诺这个品牌仁靛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盛,主打高端糙,并且未来也是只进行纯电动车的研发碱赐舱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶汕夕。今天琶诲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汤,下面我们就对这款车型做一次体验凄澈还。   之诺1E只租不卖寐握,租赁价格为楞:日租金为400元/天泥群磨,长租(3年期)为7400元/月疆撕穷,现在消费者就可以对这款车进行租赁悉腑。   租赁价格包含律袒患:车辆上牌驾誊、充电盒安装(7.5小时充满)茶、保险泉、每6个月一次定期检查保养慈、车辆维修豆酷爱,7天24小时道路救援芜、拖车以及备用车辆等硅宪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翻镁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辫拧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计单,虽然亮点不是很多绥飘蓟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磁釜,树立之诺自身品牌的辨识度掇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猩壬骂,辨识度极高侨素贿。 既然是同平台打造软较,那么轴距和宝马X1也是相同的牌扮纷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拓洁,尺寸为225/50 R17拨豆肠,这款轮胎最主要是为了节能考虑屏。   本文导航   分享到界:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荚,它是南京依维柯生产的车型唤,隶属于跃进品牌旗下陵蒋,是一款定位中高端的轻卡产品坤。该车是在2013年1月首次发布的思翰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壕播,为用户提供了更多的备选车型捌幕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缸蒙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笛磊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域案磋波,宝马向来不走寻常路钒,旗下的SUV并非越野硬汉头扇,而是更加注重公路操控性薯速烂,所以在外形上也有着自己的独到见解叭帅。Coupe原本只是轿跑车的特征纽荤航,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梦吉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上革隘奢。在这种背景之下溃弥古,X4应运而生瞳栓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屡妨,宝马对于X4的设计便更加得心应手拓送挂。从车身尺寸来看窗粱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桶酚。然而实际感受上石府,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹋帅。它们的关系就如同X6和X5鹊雀,一个张扬粳凛、一个低调藏。要想伺嫖ǎ酷薯洞恢?X4很在行齐但。   这辆X4的外观加入了大量M套件答,进一步凸显了它的运动风格涵。夸张的前后包围降低了视觉重心褥赂激,但也在一定程度上影响了接近角和离去角势。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坞然惶?所以娜苛辨,接近角鼓、离去角这些数据对于X4来说碘撤,根本不重要酚。   和X6一样苔淬,性感的臀部是X4最迷人的地方操。如果从车尾来看坊,X4确实比X3运动了不少腾陇,高挑的腰线膏喂怪、厚重的尾部都能给人很强的力量感赏搂。对于35i来说但,单边双出的尾排着实有些低调示献。尾灯的造型是典型的宝马风格喝筒,造型简单笔哪、大气贺凰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羔睦媚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匿,前245mm轨拢片、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啤诬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颁签溜,这是一款综合静音光、舒适玛硅、操控于一体的轮胎杠。在我看来宿芜龄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陇,似乎更为合适犊渡。" "  原标题牛胯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)显视处,该车除了外观造型犀利海玻、内饰豪华堂、配置丰富之外幂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样规。作为一款以年轻姬咸镁、时尚为主旋律的产品逗穿划,NX开起来的感受如何屋耐,今天我就为大家正式揭秘琳。(注兴讣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓢矫协,如NX抚克、ES伦慑儒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赂净练:   NX车型的外观内饰设计风格率,在之前的文章中我已做了详细介绍沪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罗炬户。从实车给人的感觉来看谐,它的确做到了这点妈垢,不少人见到它的第一反应就是竞:恩假熔偶,这车挺个性取、挺漂亮霸侠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晌山,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刚悉。此外弥侵蔽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯澜,进一步提升了科技感牌德谩。不过它并非全系标配逼,在入门级车型上近光灯依旧是LED屡雄介,远光灯为卤素灯泡衬伦荷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褥矗横,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3限凭、宝马X1做直接竞争费设,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廷瓜摄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔼烽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研档弧,其中一款为17英寸天辖涡,另两款为18英寸彤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帅怕许,在国内的售价大约1700元/条饲份甲。   车尾线条与前脸相呼应屋疼合,造型犀利尼,棱角分明惟荣,以凸显整车年轻伍口、运动化的产品定位檀珐拭。同时恐仙,尾灯设计十分用心浩奇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果目,特意在接缝处增加了一小块LED染立。   内饰方面梆瞧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造需哩高,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喀答牛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辟噶,大幅提升了车内的豪华氛围郴。   据雷克萨斯厂商人员介绍剁帮扩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喘帝阂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咐娇遣,它的使用方法类似于电脑的触模板少垃欠,并带有震动回馈功能颇讼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用譬说湍。此外松咆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炽嘎秸,我们咨询厂商工作人员绍,这配置会不会引入中国丸,对方并没有给出明确答复额里。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锌,作为家族中的新进成员炉,NX的表现自然也不会差仍鄙。为了符合它运动化的定位坚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祁氓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酞钙。   在海外妈劣棘,NX提供了全景天窗需、普通天窗和无天窗三种版本的车型久,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铰,采光效果很好郎哺,但无法开启咀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用似笆商,采用的是外开式设计惫。可以确定的是性蚊,上述两种版本的天窗都将引入中国纷卑茸,至于无天窗版车型是否会引进抨耸双,暂不清楚党。" "  [汽车之家专业评测] 2006年发甫,马自达CX-7在海外推出;2009年檀,2.5L两驱车型引入国内粱癸幌,售价28.8万;2010年童举练,增配的小改款车型上市博峡,售价29.08万膏挽希,同时宣布国产意向;2012年相叫,海外CX-7停产;2014年臂戚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道细捂答,等它国产的人此时已经老了四岁了休殴。   从以进口的身份引入国内叉,到正式国产经历了四年左右的时间沥慕,在这四年中进口CX-7销量并不好靛,一方面是当时市场不成熟焦肮,后期竞品丛生将其埋没了卸陵。另一方面原因也在其本身姜,比如定价高酸、2.5L发动机动力孱弱等等文,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牛亭。在测试之前券漂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暗蔚兼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm收闭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm围,搭配6挡手自一体变速箱汉盾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机开怪没,只不过调校要比CX-7上的更为激进筛箩宝。即便如此痞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胶焕校。   油门的设定比较灵敏毖,起步和加速初段都还比较轻盈浇扰拼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吓,而不至于拖沓戈疲芜,一切都显得易于掌握吉疾摧。变速箱和发动机配合的是那么默契说,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奴撕,只是在极拥堵的道路上蠕动时券,1挡与2挡的切换有点闯动而已款,问题不大团。   转向和悬架的设定偏向运动侵,采用机械液压助力的转向系统比较重表,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣教散幢。悬架没有“忽悠”的表现窘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穗,车内乘员经嘲锔福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赌暴。悬架后段偏硬捣薯坏,在弯道中并没有明显的侧倾碉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错少,动力供给够积极蜕动瞥,表现不错郊,驾驶感觉非常轻松帛倾撵,动力的跟进也很是及时钎袄庇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)零。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右密脸,而且不是那种喷涌般的迸发题姬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饺版,给人相对内向保守的错觉抗入。   CX-7更擅长的是中途加速妮慰,比如从60公里/小时开始角,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顶侥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限角矩难,这几天这种沮丧感时常出现摹。不过也正是这个中段加速的特点酵嚷碧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举遁害,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窖帕,稍踩油门就奔向3000rpm圣洽,便能得到很好的响应妙叫,仅有极为短暂的降挡迟疑硕句类,随后就催逼出了足够的扭矩绒。简而言之刨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顶,容易上手虽凹抨,各方面的表现也都算令人满意吕浆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷式罗裳,涡轮增压器起到了明显的效果揉午篇,就像注入了某种精神类药物菩啃,虽不时刻保持着亢奋状态贪绘革,但兴奋状态确实随时可以到来锌没刨,一切都听从指挥敲摆忻。这种持续的加速感可以维持一段时间尽,心里不禁一阵爽快吧秒梧,当然波,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光论,测试油耗的过程共行驶了134.6公里导畔恢,消耗燃油17.94升特腺,平均时速为30公里/小时剿,全程开启空调姓,平均油耗为13.3升/百公里拨目,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看融峨,CX-7绝不算省油的那类低攻,准确的说是比较费油蔬闪葛。另外毙焦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赋,无疑使用成本相对较高第。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彼杭新,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褐脊。说实话目鄙侩,那是我第一次接触这两款车邻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甸社孤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卿,动力同样够用吼傲,但输出并不算线性沽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞋蹬睦。当时我就在想懂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怖,而如今厂家真的这么干了隶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芜黄胳,增加了几项配置澎味逗,外观方面几乎没有改动碎,图中的这款车只是增加了车顶行李架土秸、车尾扰流板和挡泥板等选装件骸廊卜。   这款帅客HR16是一款7座车型俏哨檄,它可以满足国V排放标准蹭,车窗后半部分采用了隐私玻璃逆播,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靖遣曹。当然扮,帅客实际上是一款既可以满足载人踌宽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枫,所以它的车系中包含了5座吧、7座抵、国IV缓烹舒、国V等各种不同版本力加。   除了挡泥板之外镰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侍考够。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姆,其中的最强模式叫作“Dynamic”暗麓,译为“动态”蚕蔷。有意思的是趴商,在英文里层蹦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根典雷溅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞘?——开启动态模式处弦,就等于点燃了一根无形的导火线陕坞擞。   要追根溯源的话磐岁绩,炸药起始于中国搔,属于四大发明之一骑,不过相比中国发明的黑火药览俩扇,硝酸甘油平时更加安全可控沛,而且破坏力更强梳爆丘。奥迪RS 7同样如此颓灰钱,它多数时候表现得比较随和厩贰梢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛋鲸。   首先从外观上就容易看出它很厉害阮。奥迪A7之所以独特侍始熄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犁催凌,人们将之称为“Sportback”浑,在我看来巩,它的廓更像是一只优雅的海龟胺白,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泻慰讨,所以它已经不是传统爬行类的龟敌酗呛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宫蹿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斡桂,让人不由自主的去稳稳扶住3唐毫、9点位置悸。   在风骚的外形和各种真皮呵脾、碳纤维材质的覆盖之下肖介汉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桂嫌苯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别词丹,这一点很好刹茂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僳拨射,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群法浩媳。即便在这种情况下坪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矢戊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宝燎殊:谁给你的自信卖这么贵惶?不错尉肆庆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哄,它到底是盲目自信还是厚积薄发浚?我们一比高下妒喉。 外观对比魄垒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冕,所以我决定说点可以量化的东西吃汇夕。首先棘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丛娇弄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型补。其次可能是由于动力的原因幸次,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泉卜磐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹤侥缎,备受关注的长安CS75正式宣布上市飘幌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合金秦。在前期的试驾活动上祈俱秀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赫,并对其驾驶品质给予了极高的评价竟型。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桶,和手动挡车型相比盘善,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凤颁剩。 ● 外观内饰的简单介绍婪:   在外观方面晃洛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虫撮,甚至连一个小尾标都没有疟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撮杀评,但1.8T车主可能会对此有一些不满华沏京。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm儡,轴距为2700mm忻涛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒜、奔腾X80以及哈弗H6羔岭,CS75还是相当有竞争力的输偿凑,它的轴距和长度最大攘兽,宽度仅次于哈弗H6赶,高度相比瑞虎5矮了35mm类。   在外部配置上猛倾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头希,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角派。另外劣裁斡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯年讼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果达,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斜穿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致当,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勃,市场售价约为700元/条柬,在同级别中算是很厚道的配备了恫。此外卸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品结丧,只是轮圈被替换为铁轮圈私,还是俩字——厚道酷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贡岔旦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板佃睫报,看起来更有层次感暗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戈堂、设计毫无新意甫陶窟、用料也很一般等不好的印象垃坤搐。不过近年来厩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岁骗,长安便是其一遁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛙祥茨,也很难找出它的缺点侧罚,按键票拉磕、旋钮的阻尼适中沥,手感很不错耿短诲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏短瘫,分辨率和反应速度都还不错色情,不过在功能性上它只提供基本的导航嫁、DVD疗螺、电台竞粪纱、倒车影像及蓝牙功能劝菏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丝分,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匹醚乘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到达,但是厂家对此并没有改进诡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卿赴部。但是帝飘船,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逃苏侨,同时设备名称也无法显示完整蓉觅赶,在用户体验上还有提升空间贾火碉。   不过仇革,在一些细节处理上夺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猴垢涕。比如在挡把前方的储物格歌凉砷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腻桑读,不过这块材质却为硬塑料股尘,实际上根本无法达到防滑的效果骄痊。另外甩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朵,这点值得表扬鸥,但必须手动摁下开关才能点亮洁荷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蛇魔泊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捍。座椅填充物软硬适中般别深,刚刚好洁犁跑,并不会软到开久了腰疼痘,也不至于硬到硌(gè)人喇。除此之外写覆,包裹性表现也很不错唉挂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茹。另外托死弥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节市骂。   车内乘坐空间表现上捌规滤,身高180cm的编辑身处前排盾瘫袄,头部约有一拳左右的空间睫,此时移身至后排袭佳缚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间景。作为一台紧凑型SUV车型熊都,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔑贺。   来到后备厢描线,长安官方给出的容积数据为590-1560L宝钠,表现中规中矩里。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布触篡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稗钡,增加消费者对于整车的好感度丁陪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟癌输,如今市面上的电动车产品越来越多炼许,开始逐渐走入人们的生活书邦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一昂,大家对它的了解可能还不是很多顺埔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滦。那么这款车究竟如何呢偷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绘将、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勒,我们终于有机会近距离接触一下轰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滤庆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犀扮媳,因此其与众泰汽车合作喂奔,推出众泰知豆电动车菏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同襄偏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贤香?不管你信不信迹努,反正我信了华。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拓隧,售价为24.98万-28.98万元裙扯,共有三款配置可逊滔睢,全系均未采用quattro四驱系统灰乏,取而代之的是前置前驱的驱动形式略爆山。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坝珊绰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生络甭椒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水督褐,1.4T的发动机到底够不够用凌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慌炽茅,这些问题都难免让人担心拷赏辱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轻段趣,它又是否值这个价格懈桐啡,下面让我来终结你的这些疑惑谅山。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逻粮芥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱险,我想网友最关心的问题之一也许和我一样访京扭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俄,既然大家都关心这一问题线凳,那么我们就从这个问题开始一一解决券。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的集两沛,其最大输出功率为110kW怪浪靡,峰值扭矩可以达到250Nm帆丹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棵棚收。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撅情,动力储备不足方面的顾虑埃,但是这些想法也好顾虑也罢检险,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厢便。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钙猎,油门初段的旷量微乎其微取尘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点星嫡,当发动机的转速达到1750转时峦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌,强烈的推背感也会随之而来捍冻功,如果你不是冷静下来思考一下讣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晚奴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凭藕芳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候獭螺,一开始的想法和我一样届娥,换了1.4T发动机之后匈衬,动力跟的上吗弹疚试?心里总是怀揣着这样一个疑问檬浑,但是当他们开了一段时间之后烽拘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”久市。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弛怒,处于D挡模式时发,整个动力的响应虽然一点都不迟钝父砂,但也感觉不到激进的性格午碉夕。但是当车辆处于S挡时付,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棠杭挟,整个车似乎突然变得紧张了起来砷弄,时刻专注着你踩油门的右脚砰嘲,稍有动作便会迅速做出响应醒觅副。   在城市的驾驶中娇摆欧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障无,当你深踩油门时任叉槽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茧绰,或者可以说菏碘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沃烫感。此外寂荆旧,作为一台不折不扣的城市SUV绣驳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坍权,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恰驾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞳休,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肆履史。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆表列酪,整个加速的过程非常线性梯窖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碑,不会表现的非常神经质邦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镁,这台变速箱给人的感觉非常聪明沁挂,可以准确的猜出驾驶者的意图经,在换挡的速度和时机方面非常到位嘲谰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裤。此外镶瓤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搔。当车辆处于D挡模式下波勾,当发动机的转速达到2000转时褐芯,这台变速箱便会进行升挡的动作抨,从而保证日常驾驶更好的经济性乱挽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拼纷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冬邓呕。   这台变速箱也并不是近乎完美探,它当然也存在着自身的不足侈称。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讥琳猩,尤其是在低速的区间内逻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒲粗显。此外储卷窖,该车提供了四种驾驶模式的选择湾,分别为经济屡搬、舒适峡洪、自动和动态模式谋绦绷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挛儡。 性能测试关鬼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剑毙,最终的破百成绩为9.14秒牧究,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升会行。奥迪Q3在三挡时完成了破百乡笆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程级涵。此外踩蓄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渐灵雀,非忱涛凹疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妙画,整个加速的过程十分平顺和线性彪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唾。车辆在全力起步的过程中承厘幕,由于没有采用quattro四驱系统沏痕晤,车身有轻微的抬头现象嚏,前悬挂的拉伸比较明显达偏。 性能测试谴晌吾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坛牵峰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炕吉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凄寿称。在整个制动的过程中钱叫但,G值适中保持在-0.9到-1之间扣倘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棘膏,前悬挂很大程度的收到挤压弘漂项,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胜。此外洞夏怪,该车在连续制动的情况下句,受到的热衰退现象比较明显男涩,在连续测试过后豢,制动距离增长了接近2米妊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酪微好,动力方面也足以应对使用的需求九,尤其是在低扭方面纫驶碧,这台发动机表现除了浑厚的功底悸净。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堂。对于一台城市SUV来说畴控,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梆。" "  你有没有这样的勇气衔竿,一辈子只留着一种发型瞬,带着一种款式的眼镜捍胺闪?或许多数人会摇头说不哭凭。试想你现在穿着中山装湾舞,带着大边框棠脊,留着中分头走在街上让煞餐,别人必定会投来异样的眼光萝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绵窃,但有一种美午闷然,却是永恒的嚏,我们称之为“经典”成吐。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拼窖侧,看似过时的东西稍加润色匿,就会焕发出经典的力量担搔簿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栖,也是一个互相佐证的问题鞭爸。正是扛住了时间的消磨文,一个产品一种设计才能称之为经典屋。而正是因为它是经典水,所以无论时间如何过往黄,岁月如何变迁完胖,它依旧能代表着美磕诗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韩归。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酿、保时捷911技、MINI这几款车了谷祷芜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承略光朝,这是一种财富弹,就像一个国家的历史一样宽径,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薄吐卡。但就像中山装一样闪设卵,如果不稍加改动秆剿搬,依旧会被人说土气俄汕捞,MINI也是一样俏祭,细节的升华会有益于经典的传播和传承高闹侈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虱捂,是全新MINI车系中性能最好的淑侠屑。所以车头车尾都会看到“S”的字样焕粕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坏佃休:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部假妇刃,这是它彰显不同的地方狈拉搂,尾灯的轮廓更大了劳白,但相比老款不够凝练似犯,同时你也感受不到它有何种审美的进步美,个人感觉它是为了变化而变化喝。轮毂方面充,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娶郊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注髓去拨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茄范杠。不过农,在真正接触到保时捷Macan之前蘑芯,我对它的真正实力也有所质疑棵庞盎。众所周知当厂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敬恨?带着这个疑虑沉诽希,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蠢聚凰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同繁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型百溜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机定朗篮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焚胶椭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芬香,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”写粗媳。在没有任何参考坐标的情况下杰库,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的才。排除了惯性思维的困扰残,对于一款新车而言或许并非坏事课酞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潜某,因此有关它的设计特征我们并不陌生醚。作为保时捷推出的第二款SUV车型故趣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烽挎,同时也融入了许多独特的元素毛咳铣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掠脸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拌靖,因此在细节处理上谭谰梳,新车融入了更加激进的设计元素驳。    作为入门版车型酸嫌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯穷浆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疯,并采用导光条设计锻丸,其视觉效果更具科技感镐。   保时捷Macan的腰线位置较高固邯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽磋酿,营造出强烈的动态视觉效果袜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格麓朗惩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氦无,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粪磕费。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况检孟熊,我的同事此前已经为大家介绍亨吉鸵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兑忌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凡黎。" "   ??????? 提起观致拖肖,大家都会想起什么拱胸存?这似乎是一个难以回答的问题湃。作为一个有着中国血统的全新品牌涎授,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踢。在2013年袄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摩踞,一石惊起千层浪清的辫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彪微即。   如今付烧,观致的第二款车型慷表,观致3五门版也如约而至涎存,其是否也具备了同其兄弟一样的实力危?它的到来头亥倒,在扩充了观致的产品线之后甩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咆?自然是令我们拭目以待皆垒尘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车师。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犁螺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腐嫩抚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栖队,时至今日都没有做大幅的修改菏偿龟。就是这样一个古董级外貌的家伙边,最近竟然和新能源技术杠上了叭掏。2013年的日内瓦车展上垦募,路虎推出了一款纯电动卫士浪陕岸,旨在告诉大家卫士宝刀未老仇潜教。而这些天聚卧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钱骋,看起来漏点,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讣显。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虐稳熬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厩痪俱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靠逛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蝗顶吨,并未成为现实忙泛刷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惋剁。   事情的转折点发生在2014年6月18日冯顺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洪潘督,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粕,并且这一次物洼守,车身上已经重新贴上了拉花非磕狄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酪经荆,而是一台真正的电动版卫士籍。   之后通过各种途径的联系墙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隘必磺,虽然这并不是一款量产车联扦香,也没有任何电动机绩、电池组方面的参数数据凭隧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辅桔疙,我们认为此次试驾还是很有意义的顷秃拱。   ■ 外观造型笔敦饥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寿瓷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兜葱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幻圃残,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异去瓦。   电动版卫士全球仅有7台县桂赎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猩,基于卫士110车型打造倾,可以根据情况容纳5个或7个座椅殴笛,算是车系中的“旅行款”蛊虚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承费,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计低霞山,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粳荷,丝毫不加以修饰寝境。按照官方对柴油版车型的销售策略爆解,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件普。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分囊仟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鳞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屋糜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚎箍。正对车头绒父脾,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘸混,下方是空调系统的进气口差杆,而左侧的则仅仅用作装饰桅陌篡,所以是完全封死的状态氓擂。   平直的挡风玻璃聘、小雨刷吐泞墙、面积可观手动调节后视镜氰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顶蹄,而在这台电动版卫士上鹅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板还物极。   实际上珊汾饱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致承很女,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痉和蛾,电动车窗只照顾到前排乘客暮,第二排为手摇的几红驹,第三排则仅仅是推拉窗唯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帅剩沟,确实氛拌炊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潜扰啊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柔。   三窗式车尾设计除了古老外孩竭改,想不出更多的词去形容挝习,好在后窗电加热娩嫉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阂希肚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统米美。至于各种不同用处的尾灯价璃偿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧某闻信。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贺,并配备了13针牵引电力接口懈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹋。而对于电动版卫士来说偏冬备,这款车的拖曳能力也非一般强大场海,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隋寿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辑付,在这四年一次的盛世当中虑泞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注欺护恍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙写伞,在经过整体的细化改进后整体更出色搔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疆,对于这样一款小车到底怎样趣瞪俄,让我们一起一探究竟污啪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劫扇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痴戏拍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格林睹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择划翁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰咚涓常可靠的选择美翱眯。   相比现在很多的车型挞峰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰飘,个人比较喜欢这样的感觉兜赴戈,朴素也是另一种风格拷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钨,可以说是起到了点睛的作用鳞韦镜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创起,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格构睡,看起来还有些运动精神可。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烦反,同时也是远近光一体设计渡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气趴炽垢,更加突出其可爱的造型风格辣绘斧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弧兔醛,同时也表明了J2的一种年轻风格勒潭。虽然是一款定价不高的微型家用车灯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置襄乒,雾灯虽然不是什么贵重的配置渭,但对于安全的保障还是多一分才好娠畔龋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戚冀放,实际使用中虽然刮水面积稍芯伎,但整体还是清理的非常干净虾片。   在车体侧面造型上播歪拘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宋案弘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高室,这样给头部空间会留出很多妹辨乖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墓牧莽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犁功谦。腰线起始的位置和大灯高度相同现核,这给了驾驶员足够大的视野空间九,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间频儡恳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高貌伶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纽兰。   在尾部造型上羔虱胚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫩雷,同时加大了尾部示宽灯的面积倘断,为了就是提示后方车辆注意安全速崎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霉疥潜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高较频,内部非常的深不过开口非常斜印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包负谐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忙绘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绘,虽然是钢圈疟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳超骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俏苦纤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少情。另外畏娄蓄,一直让人头疼的售价问题拆江,此次又出现了泞瑞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宿敢。价格问题尾桂骸,在上市新闻 中已谈了很多宫,不过与价格相比蕾慑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猛稻勉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统列淮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寐叛价?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巧,即将为各位解开疑问钒。   观致3五门版已于6月24日上市杉,目前指导价已公布巫,售价区间11.99-17.19万元 特继。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗡雇:依然遵循简洁的设计思路败,造型更显年轻废。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头躲镶惦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昧尚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罐峰趁。可以说缚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敢娥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陆坎捣,不过在细节上却更显年轻尘嵌蒲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谴彩涝,轴距为2690mm怂律,除了长度缩短了177mm之外剩岭佬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裤戒函。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘿迫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉突水,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萄魏钎。在车身颜色上摧,观致3五门版同样有6种颜色可雅参唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膝瓮,色彩更为鲜亮刮贺疯,也更有时尚感靖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挨全芹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梦棠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囱疽舅,而前雾灯也采用了圆形的设计使漆融,更显时尚郸。另外未鳖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯等储、转向辅助灯和大灯清洗装置捻逞纷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吧。   除此之外懦寞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纹蛊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尘,并且轮圈的款式也更加的年轻鞭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18判。所以在轮圈与轮胎的规格上互赫矗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钎喀毖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厂空迹:与三厢版一致凹块,细节改变不大挤厂陷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颂玻奸。中控台采用对称式设计纶极,各种功能布置规整差漓,按钮数量控制在了合理的范围内捌揣备,不会给人一种杂乱的感觉师容。平底式多功能方向盘与三厢版无异陕纪乱,造型很有运动感黔舶编,真皮包裹的外圈握感也很不错烷回稍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潍霓间,除了蓝牙电话殿寸、多媒体播放等这些基本配置之外单肛屋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务素挽。除此之外率庆,车主还可选配观致逸云的增值服务琉算,该服务包含实时交通路况枫戈、实时停车场信息和地图更新等坚虱垦。 ● 座椅及乘坐空间价捻钠:白色绲边真皮座椅很有时尚感烙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酷董,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恒潘辑,与三厢版顶配车型相同塑。不过区别在于涸波凤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渭乱籍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柯假,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皑。   在乘坐空间方面话屡寿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茹叼谈,并将座椅调到最低位置后赣吧,头部空间大约为1拳翘绘,显得很宽裕;而进入后排后蘑拣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躺挡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挞。后排中间地板隆起幅度较大赏,长度也不适合搁脚邻,中间乘客的舒适度会受到一些影响丛欢坤。 ● 后备厢炒势竣、储物空间和天窗颗碧旧:后备厢容积403-1105升亲瞬桃,储物格众多贺寿涝。   在不放倒后排座椅的情况下悔但,观致3五门版后备厢容积为403升募卞囊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碌侈。如果嫌这样的空间还不够的话龟搭,将后排座椅全部放倒后交画蒙,空间最大可扩大到1105升贾。除此之外欺,如果您随身携带了诸如手机该、饮料之类的细碎物品的话嫡骋纹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜杜漠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙拖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备橇,可打开的总面积约为0.22平方米疥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匡享。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亥撑阿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扩,两者最大功率分别为126马力和156马力级,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隘敦讹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抄刃疗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垢信蹭,其他车型均采用6速双离合变速箱拌。在底盘悬架方面匆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旅笆驴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晦妹姑。 ● 驾驶感受瓮岗:底盘调校水准高膘繁磊,变速箱低速平顺性比三厢版好娘。   此次试驾会上甭懒,我们大部分时间都行走在城市道路中旧梗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墒榷斤,起步时若是轻踩油门踏板嚼类,车辆的提速会显得比较迟缓十欣陶,若要改善的话管锤吉,需要至少踩下1/2的踏板行程汐。对于开惯了日系车的朋友们来说纹倪翅,这种偏向于传统欧系车型风格竿,而非“一点就有”的油门调泄谋塘危可能需要一点适应的过程菩。   而在整个加速的过程中笛湿百,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓖肥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惨聊,咆哮声已经传入驾驶舱途,可就是不见变速箱及时升挡浩醇。另一方面随,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吴,整个介入过程并不是特别的线性廉袖誊,其工作时的噪音也清晰可辨巴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稼练。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涧氢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棉灰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舍磺霜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僻,并且伴随着强烈的顿挫感市耍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仿,虽然顿挫感还是有耐请,但已经能够被绝大部分消费者所接受凌卜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纹略,那么我可以回答您勾惫梯,和大众的DSG表现相差无几椒。竣继净。   从观致工程师的口中得知却硕抒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晌搏捐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枢阀,对变速箱程序宽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脯,找到其中一个最佳点袄县,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炊。   在手动模式下怕,发动机的表现仍然很积极乌侈浦,不过由于其低速动力输出并不出众仍坤,其加速度并不能让人感到满意驾蚊,很大程度上铆罢般,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妮。此外劲募材,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡霜凹驴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纳诬鼻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惋磊,而在此前的三门版车型上仕凭,我们就给予了相当高的评价扛赡浑。虽然仅从结构上来看典笺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棺亲列,但作为一款家用车坎赖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僵讥,高速行驶变道保证稳定性沸壬。事实证明眉挥陡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贩,并且从车底反馈至车厢内的声音经搞堆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教芥爱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墒感偏。   ● 编辑总结度:   从我们此次的试驾感受来看码,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻头峡拼、时髦的外形下成撵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宋螺。与之前我们体验的三厢版车型相比盘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扳鞘,尽管目前顿挫感还是存在其怒蒂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伸扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诲迫,有值得称赞的地方胚,自然也存在着一些不足显遣款,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢缸潞。另外荆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萄帅沮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元交存沪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯按、转向辅助灯及大灯清洗功能帆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睬交逗,这样看来洞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墟勤勃。不过馈攫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢貌署勺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窖恼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝犹呶冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孙描脯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醇。但个人更喜欢两厢版本莎射,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橡毖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蚂。当然拍卯,作为同一款车怪苔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赖惊矾。三厢版本更加实用逻答仍,两厢版外观更加时尚干练未疵奠。今天带来这款两厢版爱唯欧胜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足措。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惕睹,大灯的设计相对保守了胸,但也减少了人们对于这台车的争议性裸劝。从而扩大了消费人群世拌揭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舰裤,各有各的美毒。但无疑激,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挽舅垢。   侧面的变化并不是很明显穗纷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动届释。相比三厢版要顺眼的多妙罢刀。车尾的变化同样集中在尾灯上掠,尾灯的轮廓变化倒是不大休,变化主要集中在尾灯颜色的改变武荣。深红色的外围显得更有质感敛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钞,越野车是最好的选择攘盒挺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛊胆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40穗萄擎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗣匙黑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闯懈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乖赏。除了电视剧的锦上添花匪,BJ40本身的魅力也势不可挡芬,下面我们就走近这款“北京青年”媚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼力。   外观/内饰磕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顾坡虎,或许有人会问那为什么还要进行测试悔罚。其实答案很简单狄康菊,之前测试的BJ40是一款试装车怂超,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氦,包括电视剧中车辆也是如此攘愧娶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升派鸽柬。虽然我没有见过之前的试装车鲜怖别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异限枫俩,甚至有些地方与牧马人不相上下每。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍软兜身,之前我的几位同事已经介绍的很详细了式词,这里就不再做过多赘述邵笺看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屁舜茨,你会发现并没什么科技感到靡,简单的线条喝涡派、硬派越野车特有的见棱见角的气质什,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹦棋。另外藐呸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喀欠。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹬舵,比起舒服的软性塑料手感稍差霓闪谜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境排,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奉喜书,同理使用织布座椅也是一样剿坍,无论您是刚刚涉过水九卿赐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡惠檀,都不用担心镜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操,不需要华丽的外表去装饰侨和。虽然BJ40有着很浓重的模仿褥钮蠢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辅,那只能说这个人并不了解硬派越野车辰丢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷蛾守,让人想到真正的场地里去撒点野毁同。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烷市?惊险的高速穿插苏擂、精彩的甩尾掉头宽低、惊艳的侧向双轮行进捐看幻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衅逢。时过境迁般,萨博虽已退出中国市澄臁,但把经典的两款车型(即9-3妹莱、9-5)的技术留在了中国胺,在北汽成功收购萨博技术后乏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞍稿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求擒悸,主打性价比与实用性砍添。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搅倦糖,只是在某些方面使用了相关技术而已鹊。   从外形设计上就不难看出双慷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渭碎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摊,同时车身上所使用的犀利线条那颊绰,令时尚动感的氛围展现得十分充分豪泄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级眉,车身各项参数都小于萨博9-3谈魏雌,所以直接套用的说辞显然并不成立惶钱挺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恰猫,打造一款可以继承优秀基因敲,并适合普通家庭用户的车型凤沮癌,成为了设计团队主攻课程冷独吩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乒搔弟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓜瓤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丁菱,但紧凑的造型与简练的线条涕肖,使其观感的持久性更好瓣躲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卡法,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畔星范。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丝惊,价格能接受拖迸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隆。而现在也有很多车型供大家选择脊棵,包括大众途安板讼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悄芭诞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呛,它还有一个进口车的身份勘闹拍。接下来芯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现米。   外观洪份年:起亚最新家族设计鸵,略显可爱搐,大部分能接受店。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格李孪,同时又有一种独特的卡通味道匈喝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感博,没有配备氙气大灯矢壳呐,但全系均带有LED日间行车灯炭拉古、透镜及大灯高度可调功能彤。雾灯部分的设计很有个性蒲敝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚼墨。   由于车身高度降低城舍刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涧炬讨,平滑的车顶线条降低了风阻系数剐跨拎,流线型设计更加美观卫街。全系除顶配的豪华版外年妹,后视镜都没有集成转向灯功能咖。另外苯兔,低配车型的轮毂也比较简洁穆,轮胎规格为205/55 R16丁恨埔。   新佳乐车尾的设计十分简洁呸空抄,总体看上去比较圆润宛纲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媚瞬,凸起的轮廓首尾呼应挠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牧拦屁,车顶带有行李架弛握,具备一定的实用性借。新佳乐全系标配倒车雷达功能伯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像门。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源借,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题检。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汤宽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狙缓。而提到雷克萨斯芥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样昆赫防,立刻联想到了舒适变沃、安静等一系列形容词蓖连。   作为雷克萨斯主力车型店瑞,ES系列占据其在华销量近半壁江山悼迹乐,舒适蜡冀牵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价魄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畦茂,更是有充足的理由享受这些评语驴。但更重要的是坛,在环境日益恶化咀栓、石油资源日益紧张勾、油价越来越高的今天免弛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呐。   外观部分顿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酮椒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谐茶摹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尉奴,和前代相比进化明显屑。初次亮相时胚眯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刻嫩惜。与丰田一样惨袄双,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薪玩搜,目前已被广大消费者接受兴楞衰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钮啼。   外部配置上络,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痹合电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目当柔,与中网造型配合不错鼓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奔,轴距2820mm湍社筋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勿范,ES没有针对中国市场刻意加长茄兰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挤繁,轴距比老款增加了45mm隋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爸茬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绩溶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滦烯。当然祁稿懦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菩沧身。另外溯萌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揩邦,更加低调漓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讼迁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距填烁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歧聊、忘记沉默寡言的正装车主密、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彻匡钾、忘记... ...算了扩囱南,需要忘记的东西太多替弧鄙,你只需要记得一点咸陶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堆惩嗓。   奥迪的低调挪梦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刹韧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然府裴窜。依托自奥迪A7的造型设计涡括蛾,RS7依然拥有优雅的造型晾趁烦,仅仅在一些细微的地方蓬腐,RS7做了运动化改进电锨雀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咎收、以及哑光附件靖谋拖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瑰纪卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子册。   如果客户需要涪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屁焊,其轮胎规格达到275/30 R21聚腐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气担。排气管依旧体现出奥迪的低调骆沮,外部看是两个椭圆形排气管嘘韦答,而其实际是双出四排气恰,因为单侧双排气有节流阀榔边挖,用于改变排气通道极,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轰幌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琅腻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巢槐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扳渐散,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菠炕孤。车钥匙倾栏、平底三辐真皮方向盘擞现碳、运动前座椅谦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单我。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能激苍承,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中憾戏,还提供发动机增压压力财、机油温度显示和圈速计时器等数据控。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崎客,并提供其它3种材料作为选装废筛。车顶内衬标配黑色织布户,可选配黑色Alcantara面料甜盟崎。搁脚板淘陈、刹车踏板颇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氮钞圃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咎嫌烫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吗寿、一体式头枕的运动座椅诡谴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甜,并提供钻石绗缝冒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装白稗哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情躲鬼梧,就像微博上说的轮聪盘,一次刻骨铭心的爱情凳,一次说走就走的旅行什么的佛佃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黄壳迷,但在现实中废车纷,你不能永远一副放纵不羁的样子隶反那,特别是在资金有限的情况下奢苛屑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诫猫。此时你就需要一辆价格便宜题胃、实用可靠的多功能车型富嘘匣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粗硷棠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怀,分别是景逸X3和景逸X5劝四端,形成高低搭配产品布局烧暮伍。景逸X3属于入门车型伴靖骡,共有三个配置健蟹,指导价从6.99万到7.79万元吹文犁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型失蒲堤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碱论,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戚桂。这款车的前脸采用了新的风格样式讹速,线条比较硬朗柿,造型简洁流畅集,同时又很饱满蝗随,没有过分追求标新立异的夸张风格撑论题,显得更加沉稳须滔钞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘁,给整辆车增添了活力幸。   除了前脸之外闹干,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坎捣,让人略感失望抹脓峡,好在整体风格还算融洽惊袱仟,不会给人前后脱节的感觉贫虫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氏奢、1835mm和1705mm武峨,轴距为2685mm壳竭倪,在这个价位上算是较为突出的水平了橡眯,保证了足够的车内空间怕堑。" "  在固有的印象当中俄入恰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叉冒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价实案,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬弑堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌随,作为日系三大高端品牌中的一名寐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荡譬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说么嘛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诧欣姑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扣,取而代之的则是一种日系的柔美风格驮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僚炉俱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讹焙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莲抒,并且这种特点让别的对手无法模仿拨慕答。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搞玖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涣颓喂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邯瑞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粟狸遍,看起来非常具有独特的风格闹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咀烷,不过看起来还是比较有神的纹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醛漂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拷酸驴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方避,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盆间方,这款车有这么长么笛冯经?实际上后门的长度远大于前门趣,不过整体造型并未收到过多的干扰是卡炭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妮,因为C柱的造型更加接近尾部板,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辱傻昧,腰线的设计在在尾部提到了最高付豢,并且从前大灯连接到了尾灯部分达粒途。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驰稳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硅列,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疆糯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洁帅邵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莫,到今年4月20日其正式接受预定谰怀圃,不到一年的时间芹探李,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了推贾搓。在新能源车量产迪膛、市售的速度烩化浅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌北,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佩膘刨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犀棉啥。当然集拎,汽车之家评测新车的速度也不慢建书痛,今天玛姑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款群阀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款必汗塑,其中橙色的为增程式混合动力版车型菲,白色的为纯电动版车型虾洛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烙。   ●外观提似什:造型前卫可郸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布体,我见到量产市售车之后荆,其外观真难以与概念车作区分嚏叮。宝马i3前脸造型饱满圆润肛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忍济。不过钝稠,“进气格栅”四个字需要打引号了烧翔破,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掸,让整车看着很有质感且与众不同草钡。当然归孩扯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奈盎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卫坚胆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鳖霉,但它的车身侧面看着一点都不显小谷人稠。在我看来原因有三谁哩传,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恰髓埠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翰糖岁,给人感觉比较敦实含。特别是车高数据碧仓,它比X1还多出了23mm鹅侍售。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臂,达到了20英寸认,但胎宽却很窄伐会降。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壁孩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赶按。有关这款轮胎临丧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眯,基本都表示由于规格太特殊盟,没有现货也没有报价陇凄踢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廓叭斜,很独特秽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鄙停。尾灯采用得是隐藏式设计卞单,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冻骇舱,用于显示示宽灯签券、刹车灯以及转向灯等镜芭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈,所有光源均为LED傻烷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稠痛染,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缺结,欧洲市场上柴油车盛行已久狸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沟晃。不过近来搔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搽,Jeep便是其中之一痞抨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糕县。 ● 外观介绍肋:与汽油版无异孪付,硬朗依旧衫共。   从外观上看难,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型激,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讽。新车的外形仍然显示出硬朗套派、时尚的风格魄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羔嫩惦,提升了时尚感廷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赶,在同级别车型中“个头”并不算大娥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昏。   在外观配置上沸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯临粱煌、雨量感应雨刷蔬缓告、电动折叠+加热的外后视镜等等配置内客棉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诬。轮胎配置方面暮倒巾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惯轿陷,轮胎规格为265/60 R18斡咕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎申谐蕉,规格也变为了245/65 R18傲和秒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辟惕,我们会谈论什么毯?是大老粗一样的外观珊,还是“马路杀手”一样的形象藤咆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋刚枷,笔者也不例外祷。6月5日下午抽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华檬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孺负,原来大块头也有过人的大智慧甸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赎掀纤、FM两大系列休宽澜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淬,中国区总裁陆博天到场助阵戚当纤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凄横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绒透。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谷痞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烂拟,最大的意义还在于为企业产生利润涝。因此蓝鞘嗣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薪,并体现在生产效率恕、节油效率堑、完好率穷乱岁、安全轻旗、安卑倚疲和驾驶员体验六大方面儡忿壬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型存览恼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择品,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尉篡伦,而大众凯路威则开创了一种新的格局订,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淖涸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔡莫,而那款车型是针对高端商务市场的车型骋,虽然其内部可以进行简单的商务会议社,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的飞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痞伐抠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帛台蹭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求现,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彪测,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杆靶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抢拱擅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气董。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓣,只是以简单的卤素大灯出现顿卵咸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拾,只能说稍显遗憾泪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颈地位,并且其敏感程度非常高腹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚊必,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磐芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澎还。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墨炭坤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起且喂损,在尾部造型上也同样是方方正正迁,给人以刻板的印象协苦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰比玖室,看来稍显朴实无华憋澜抱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醚手理。尾窗的面积超大纽控倒,并且配备了后雨刷卧襄,可以说在安全细节上做的不错棉搁沙。尾灯的造型也毫无新意圈帝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信邸,尾灯内部的结构也比较简单柒,并未采用LED也是针对不同定位的选择贩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟码,尾部配有四颗倒车雷达探头蛾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞎炽。作为一款商务用车篮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方考,而旁边就是凯路威的备胎所在地说茨,这样的设计使内部空间得以最大化利用态轿。   相比国外的凯路威车型师苔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伞吴宽,造型上采用了多辐式造型涧苏,轮胎则采用了邓禄普品牌圣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胸保,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒜镭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候路蔷哀,我更多的会用臃肿两个字来形容它活。圆润的车身猾繁堤,没有棱角的线条桃钾,大而无神的头灯化,都让我对它提不起兴趣刃。第一次见到新款昂科雷时陷晒,我的这种感官得到了改变踏褪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吻。新款更加俊朗褐航,就像是一个胖子挂坝椿,经过健身冉剩诗,从大腹便便变成了施瓦辛格垂凰欣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杜藩,这种类似于点睛之笔的作用挺,实实在在的发生在新款昂科雷上面姆。之前的头灯让我没有胃口颁档嫩,尽管亲和力不错箩焕九,但太没有性格刻。连同这个车身羚渭,都让我觉得臃肿无比款跨,简直就是个满脸流油的胖子竭环娠。新款更换了更有张力的大灯鞘辞,进气格栅也变得更具进攻性磐阜妨。这样的风格队病,我想才是大家喜欢的纠踌僚。   侧面造型的改变不大害解,侧窗面积所占的比重依旧很屑坎似,这和新君越朵坝管、GL8都很像聪部泛。给人一种重心很低的敦实感拖冻。但对于车内的乘客来说哇,这不是个好消息肺甲,过小的车窗影响了向外看的视野梳。造成了不必要的压抑感挺。或许对于选择别克车型的人们来说溃,这一点必须无奈的接受了玫极估。   车尾的变化不及车头叉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性默莽滔,或许我会更喜欢它沫床。但事与愿违糯骂,尾部的改变仅仅局限在排气管上体。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骡。这多多少少会有助于提升质感驼翁嗽。也改良着尾部太过圆润的整体气质褂。可以说味吐牡,这次外观的改变僵短凤,在这些细节上还是很成功的梦宦。相当于一次瘦身和塑性卧厕,让它的线条和筋骨更加分明廖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柏垛,纳智捷 新大7 SUV正式上市钙缸程,官方指导价格为22.68-27.48万元汹炮。一直以配置见长的纳智捷品牌午,在小改款车型上又下了一番功夫短长拳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次售。在体验的这几天时间里笔芭惧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”等,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脆称。也有好奇的邻居询问这款车的售价佰,当得知价格只有不到30万元时测那,邻居更是深感惊讶饲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旦簇略?本文就为您带来答案帽。   作为一款SUV尼,“大7”这个名字一点都不为过邓蚂山,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钠,2910mm的轴距更是傲视群车笨建胺,也难怪引得路人频频回头浇棺抨。不只是尺寸狼范,本次试驾的新大7四驱旗舰版吴,整备质量达到了1950kg崩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弓餐册。   作为改款车型戌校,新大7的外型经过了一番修改撬,主要体现在前脸和尾灯上帝商。大灯造型有所变化哆嘿溅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呻,而经过修饰的雾灯帮匣、转向灯和前雷达淘常,给人以霸气外露的感觉同。整体上看奸胃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蝗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羞舱清,比较实用橡祷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上为牵。从奥迪A8的换代胺逃痘、全新奔驰S级的上市从静,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抵蔡。这三家老牌厂商动作频频廓颊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幕蕾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摩反邢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今究特柔。而随着混合动力时代的来临屯迪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碍枷,可以说从那时起捶思先,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伎萄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堂溶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锚床,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轰华,以期对它能有深入了解掣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞭艇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸创毕。相比之下锨醚,雷克萨斯LS在此方面并无优势墨抒世,长度虚输、宽度和轴距均落后于对手呵。   即便不看车尾的标识羞,仅从前脸上幽兰色的车标泄拧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狈错百。而身挂HYBRID标识则意味着抵偿剔,除了树立当家旗舰车型的形象外米窟黎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攻茅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乌绒,只是在一些小细节方面令人有些不满固吐。如果用最严格的标准来衡量航静,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间练。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劝帮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阮侩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贪暇徘,这种车型的优势就在于桥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吹肋辖,还拥有了超大的车内空间募急,优势显而易见聚刃谷,而今天我们来到了美丽的太湖雄剖察,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型独,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澜,也让更多心意欧力威的人有更多选择赤翅棱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表许槐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拢分渭,不过从售价以及车身尺寸方面来看隋卸伐,欧力威确实占据一定优势呕吠。   外观上欧力威厢型车身造型楞甲,并没有阻碍它时尚的视觉感恃粒办,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擒,时尚并且使用评散辛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妊。   非对称化的中控台设计姬金,与1.4L手动版没有什么变化蚕茨,首先造型上足够年轻协调午,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劝。欧力威自动挡车型卞臣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键官,操作多媒体更加方便嚏笨。中规中矩的仪表样式没有什么改变讥忙池,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氛答靖。   本文导航" "  有突破有挑战婚玫却,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泪,就会有这样的感受蜜辽赫。它太挑战人们的传统审美了开阀哀,怎么样也无法用大气禾、简洁塑托搂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挥。自由光承载着延续切诺基的重任涡韩舶,就在这样的争议声中款款走来合锯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锭,挑战着经典丁券。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹅拴,在做颠覆传统这件事侗辫虚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞即恳。就拿前脸来说瓦话僧,好看不好看绝不是我个人说的算的盯鞭,每个人眼里都有一个不同的看法谁快。或许慢慢大家就接受了枢。   作为一款中级SUV龄,车身尺寸上中规中矩痰粕,作为切诺基车型的延续钠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欠,但也能看到不少突破之处里畴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咎豌。   本文导航" "  从1985年开始氦杉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥躬,1991年出现在5系车型上帽懦,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌距。直到现在盯谢短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陆。2014年5月22日蛙巫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive付抚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沙灿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旱紊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宠遣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宋徐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枚,新BMW 328i xDrive绰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恒攀。   第六代BMW 3系延续了这一传统醇,将融合了电子气门控制癌腾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猫车光、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饰然。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菩诵堤,要了解这个问题前朗搭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逃。齿轮传动式分动箱蝎,连接前轴的方式改为了齿轮传动骏筏摹,其他地方大同小异店耐警。对于宝马X系大部分车型来说缅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捌兔牢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配态,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓮。由于前后轴均采用开放式差速器似空,遇到交叉轴情况时屠铺砰,也只能依靠电子制动来辅助烹盒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱檀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲜宽杰,与齿轮结构的分动箱原理相同限贡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镭煎姬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔽得青。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的困迫略。至于控制多片离合器的方式绰邦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式返叹联。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憨莱悼,所以常被用于装配在更强有力的车型上设。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器使,以对扭矩分配进行不间断地调节淬谈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蝎卑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桅愧,默认状态下前后扭矩分配为40藉请:60骸,最大前后扭矩分配理论上比例为0辉化呸:100到100胎:0之间卞裁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噬聪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑通蹬勒。扭矩分配可以在0.1秒内完成识。   行驶过程中估旧牧,如果系统发现车辆可能转向不足洁财,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裤刊辆,就会减少分配给前桥的扭矩撩邵,将几乎所有动力都输送至后桥半肠负。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息违,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛙施。一旦出现车轮打滑从,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器快率,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力箩囊倡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宦氓涧。这就意味着诧,无论路面如何突然变化缓淌嗅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徽具私,即使是在部分结冰的道路上宪礁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稿练拿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吾担绍,其中S2属于一款5座小型SUV哭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浇纬,很多品牌都开始研发小型SUV氛晚。而S3则定位于一款紧凑级SUV逢,并且采用了7座设计茅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芜,接下来就给大家一个解答危盎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刃毁垫,这一平台就是北汽威旺M20的平台五绅幢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计日隙涎。但是两款车的轴距却不相同程卫,S2轴距为2560mm故谜,属于一款标准小型5座SUV陷筹。而S3轴距为2685mm忱韩,接近于一款紧凑级SUV低收璃,所以为了能吸引更多的消费者舱,采用了2+3+2的7座布局揭田,主打一般家庭用车璃,实用性优先奸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敢,主要还是面向有活力的年轻人悄败,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫩混。大灯组的样式也不俗套萄歌电,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低精稿窗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垛疗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唤铂蜡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鄙坊把,在车身尺寸上还是比较占优势的罕达。另外2560mm的轴距表现也不错邓罚,至于它的乘坐空间表现如何层,在后文我们会有体验伴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弧婪监, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌驶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祷譬,车门不能完全打开的话池,一些比较大的物品拿取会不太方便夸吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靛商卵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谓茧,并分别匹配3款变速箱宏垦。此前涤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型偿。而今天我要试驾1.4T车型臼檀,虽是短暂场地试驾慌傅迸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芬避段,特别是动力上提升明显缸忱汝。 ● 外观/内饰憋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娃橡辩,也做了到店体验的文章芒,1.4T车型在外观赣息骋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聚,本文不重复介绍版,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粉酿唤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梯梗蹲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佳悔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兜波登,具有很高的品牌辨识度橙。同时在一些细节方面的改进了,比如重新设计的头灯鲸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浦舰队,则让其显得比现款明锐更为简约稳重五。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泡豁迁,采用了全新的发动机耐饰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晤熊,属于大众的EA211系列纬巨伤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婚,最大功率150马力/5000rpm蹭缉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾骑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洼河时,而相比原来的EA111系列有了明显进步偏额,首先是恢复了正时皮带庐,降低发动机内部的功率消耗骡疯久,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宿头盟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辰,而喷射压力也提升到了200bar崎激凹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱场番赊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能课。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莽翔,前者顶部是“SKODA”的品牌名速,而后者则是印了“DSG”的字样歼。   底盘悬架方面房敌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艰冗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漓盎苹。制动系统为四轮碟刹结构丰,采用前通风盘式后盘式配置乘沟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冕燎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氓。由于是场地试驾片顶狡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铂剔,能更好地了解车辆性能憨措届。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来财,只能在日后的试驾中再介绍览。   动力方面朝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容师怕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浪尼搭,1.4T车型的起步和加速更为迅速耽褂,而且涡轮的介入时机较早蘑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抚滑倒,动力的输出保持平稳可控的特性碉疲彭。   使用D挡时绥收客,以1/2油门深度驾驶写,变速箱升挡较为积极撩癸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酷,而且换挡的冲击较心谛础,不会影响乘客的乘坐感受文。而以深踩油门的方式驾驶缸科,变速箱会到4000rpm左右才换挡遂傲,加速感受更为明显少规瓶。   换上S挡粹雾吻,油门响应灵敏了许多切,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钩骑芯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感快溪,在弯道多直道少的场地赛道里憾,需要频繁提速的时候祟,显得更为得心应手荤倒笛。   全新明锐采用电动助力转向系统韶谷,方向盘低速时转向较为轻松春腑斑,而高速时明显更为沉稳焙,转向需要更大的力度平,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叛骨眉。   底盘悬架方面苔般徊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怂,在弯道中对车身的支撑性比较到位搭褪,方向盘的有着精准的指向性珊睦,转向迅速而稳健盎。1.4T车型全部带有ESP系统武齐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佛蛋,ESP介入的时间恰到好处到虽,总能及时将车辆修正到正确轨迹趴,而这套系统并不能完全关闭嚷宏,属于比较重视安全性的设计牟。   在模拟颠簸路况的体验环节多,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膛旦苍,然而后悬架毕竟是非独立悬架板间,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甸,仍会对另一侧有所影响稍髓福,车内乘客仍会感到轻微的颠簸僻诚。我们在之前测试文章中也有体验视频械沦楼,请点击查看惟榔慨。   更多精彩视频澄辆钮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阑熊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少提,在D挡模式下表现中规中矩疲胺,切换到S挡后油门响应灵敏蒙衔寸,变速箱的换挡节奏更为激进晴,加速感提升武遣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脸伍。" "  2014年2月26日壕撵拍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市累。其中T5动力总成包含智逸版莎队巍、智雅版腺己飘、个性运动版共3款溜味,售价为42.39万元至51.99万元饺浇裂,T6发动机版本及价格保持不变傻。   据了解默,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钾筐米,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱统角洽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢还匣?本文将为您带来答案白。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哭省,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廓,但动感流畅的造型令人印象深刻臀帆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菇,正如北欧人给大家留下的印象嘲。      配置细节上使,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”好,全系标配了ABL自适应氙气大灯淑忙堂,以及感应式转向辅助灯光畏此。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磐搓,给驾驶员提供更佳的视野俏穆晌。   此外戚陌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达情黎拟,探测距离达到了150米霉驮,足以应付绝大多数日常行驶环境级题柑。此外府吭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诵窘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能强。虽然这里看上去有些别扭砷梅,但安全性才是我们应该关注的哥。" "  限量温交、配额蒂骋、上市前被订购一空舵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹本交。然而朵四,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伯痢奈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怯。2013年涝瑞端,经过M部门调校的M135i披装上阵道蚕共,性能已与1M十分接近同蒙汕,并且这次冲破了限量的枷锁辅尼排,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墓。正当人们面对路上的1M投去羡慕埠蔚、嫉妒侵、恨时农霜,宝马为我们带来一款全新产品踏弧酷,并且它的能力并不在1M之下辛蛾,它就是2系的顶级车型——M235i砰躲。 延伸阅读巳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言般袱,2系可能显得有些陌生差冻,其实早在40多年前瘟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泵某瑰。此外窝问,BMW 2002车型在1968年问世桅推宫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澄诉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兰刊寝。至此敞结,2系的到来并非空穴来潮难嗽髓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22立标,而这个平台也与代号为F20的1系共享睦杜,简单来说蟹煽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酷瓶吴,这与3似肉痘、4系的道理相同辩甲。在2013年时灯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乘攫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魏笔拦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棚揽效,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勘揣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泥沛删,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搂,从代号E82的1M车型抚套臂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墒如。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桃擒委,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姬绦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酪赊,但随着时间的逝去剿轿,渐渐也成为了一种习惯乏歧反。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屡勘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加价狸,更多是出于对内部空间的考虑李膳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抵蚀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容径岔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莲葛壁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叹谓斗。   当然鸡姥,即使武装到牙齿扰,M235i也不能与1M平起平坐汝采交,M家族的宽体车身疥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的临硅奔,就像当初1M推出时的口号一样“M川趴,永远从后视镜中藐视对手”膝揪码,而M235i更多还是为了平衡性能潦涵淬、实用性与性价比筐寐磺,同时也为今后推出M2而留下些余地缆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓄糠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耪,针对绅宝D70推出后的社会反响栋念,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多的遣甲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车规衬洼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擒括吧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该。   D50蛙绩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抵,推出之后的表现往往是人们最期待的投,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锑,面对D50的将会是极为严苛的考验臂叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伟孤能,而成功了瓢沽烘,也将有可能成为流芳百世的一代名车泰贝爱。7.48-11.98万元的厂商指导价灿,可以说为这场战役的打响巍吉,开了个好头颈节。   D50虽然拥有纯正的北欧血统同,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铃廓。此次担任D50设计工作的怕,正是培养出诸多设计人才的博通公司萌葛秽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娃,同时又能够给人们耳目一新的感觉递舞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壁涡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吼婆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郊鞋,但是当你接触过D50这款车后盎斡揉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捷鹅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛙护居。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的美嘛改,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹理鳞峭,但是当你将这些元素组合在一起时喝,却有会很快打消之前的念头萍苏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弛旗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卵光伤。运动气息浓郁的设计手法窝夹磋,会让你把D50和运动结合在一起街经伴,无论它实际的性能表现怎样负,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伴琉价,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凄笺煎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缕插腔,面对不断推陈出新的竞争对手笺抹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扔摊煌。好在随着2014款车型的上市府惰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卷魄藕,而这支强心剂的主要成分也很简单半坦危,一台1.5L涡轮增压发动机势。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型私韭担,针对配置方面也进行了一定的调整匡伞词,其中自动大灯此蚂、超速报警以及四门车窗蚁煌危控升降等功能均成为标配廊玻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魔。因为从早年搭载的速锐孔,再到大红大紫的秦喀木,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煤,它所提供的动力都不曾有变眠拼炯。传动系统方面墙练芹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淳溯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梗谱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腾力贬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揽苹。在城市中经常用到的中低转速区间内痪趴估,发动机的动力输出比较积极窘匣,并且通过涡轮的帮助俩筏,动力在1500rpm之后便有明显提升夕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm触试,完全能够满足日常驾驶融介颁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惕汞蹄,适合城市驾驶戈季扯。挡位之间的行程适中刑匹,但手感略显生涩固办蛇。当然这也是这一级别手动挡车型的通步肯吒怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车色市烫,而非车去适应你钱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定触蔑。四辐方向盘尺寸偏大节疽,回馈力度比较匀称处锨尚,因此驾驶这台大块头还算是轻松茸概,只不过方向盘的虚位过多邯烘,转向时不得不做出更大的动作绞雄。   前麦弗逊纺金、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枢,并且由于悬架行程较长噬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骸封。当然这样的调校也有它的好处挫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豢散。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伯,SUV车型是一种非陈撸耗油的车型括膘受,毕竟以自身庞大的身形来说还烧封,自身重量就已经非常大了辜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机概琉几,这也导致SUV车型的油耗居高不下拭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呻羡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题红,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚共燃,在众多的SUV车型中肮办,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钾偏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驴,这种设计可以说非常的扎眼摧琉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驰肺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镜泄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矾粱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颂我静。在RX车型上戒挟彪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条几稼拉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唾,从RX整体风格来看联旦虽,还是更多的体现了柔性设计的特点裂赴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型放,如果不看下半身崎迟躲,很有可能误解为一款轿跑车型伴巧慌。不过这也让人们的视觉一亮社迹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缮睦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上璃勃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叹芯绵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舒朵嫌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捻限,没有过多的硬线条介入臣舶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的显,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点接矮关,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卤荡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毁熔,RX明显体现出有些不足测肺光,不过这本身就并非是RX的炒作方向处。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渺善膝,内心想要一件东西刺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隋箔,否则你就无法拥有心中挚爱靖。你想要一部手机盗鸵,但偏偏要你保证最低消费慨莲。这种心情着实不爽酞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恐糕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汐,这两样东西都是你想要的驮撤,售价三十五万不到劫韦,撇去不相干的配置际,给你你想要的撅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撑绢陌,是不是有点定高了锤?可细细一想串发,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臣收谭,并且还带有四驱系统豹顾。如果单单从这两个要素考虑补赁仙,同档次的车型里扁乖冀,都破了四十万大关了魂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型塑栓坝,目的就是要拉低门槛酗斥娩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件季。但运动元素表现的很细微含,基本上都是细节点缀泞颂羌,和其它配置的A4L差别不大匣美。虽然是一款40TFSI的低配车型堡受石,但从外观上很难发现区别厦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厂螺摔,算得上是全车比较明显的运动彰显了纳宏。尾灯内部依旧采用LED发光元件搁舅孺,总体来说涂,亮点不多戒蜕锯,朴实大方淖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邵相,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喷哨徐,除产品名称外贺下,其与JX35并没有什么区别畔沮,还是那个豪华运动的大家伙钾搪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睹喉轿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胺朽宦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能付憋噶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凡便,灯角黄色的反光片是标准美规设计吼概蠢,但无论哪种规格低,对行车安全方面都是提升媳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炯墒瓷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呜,前置摄像头悄然隐藏其中克。侧面看上去QX60依旧大气稳重蠕壕闺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感誊伦袭。另外鸿卜冯,底盘上有些部件会低于车身疥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过穷欺排。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孟惮,活泼的细节设计使其更有灵性衫软,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碘,也起到了一定的隔热作用侗撤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圣媳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泥户,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娶嗣,静音效果良好性。   车尾并没有过多花哨的设计誓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艾。尾灯采用部分LED光源贿勒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弗恨,总体来说比较耐看么查酗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凛崎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辅抄妮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冷核摧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敌港。上市前靡范,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姐检虑,不少人不相信它的价值骚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后境,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肖,这自由光到底是什么情况存办斗?经过整整一周的深度试驾后解,我有些新发现可以分享给大家搓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3告勺,我的思绪一下回到了2005年左右垃首肪,那时候自主品牌鲜有SUV产品蚀,奇瑞率先迈出了一步路募母,推出瑞虎脚辰,并领风骚多年涸。当时奇瑞称之为NCV县秽,也就是集合轿车以及越野车戎,有着越野车的外观和坐姿吮附爱,并兼顾轿车的舒适性便,其实就是我们现在说的城市SUV瘫。   这样的优势持续了很长时间布,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展几颊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豁什,瑞虎的势头逐渐放缓犀昧拆,也就不再抢眼了蔽定。奇瑞随之调整策略媚擦妊,在去年推出瑞虎5这一新车型袍技,与其他自主品牌新对手进行竞争澳萌迪。与此同时搏晌,时隔半年的今天份衰蓄,老瑞虎被重新包装升级桐,命名为瑞虎3再次进入市澈ㄌ埂,与瑞虎5形成高低搭配犬诫,重新获得了新的竞争力氨。   外观郎坪:   正如前面所说散困险,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗缺俺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醒沧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逻琴,棱角更为突出竿寺痰、线条也显得更利索炒薯玲。侧面增加了镀铬防擦条瘟称硕,而车尾的变化并不是很大烙,集中在尾灯和一些线条的修饰上纲,就造型而言瑞虎3更年轻了话头。从车身数据来看磐廷,瑞虎3相比对手并不占优优势融翱掠,但是得益于外观的设计琼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腑。" "  在经历了数年市场洗礼过后骗,瑞虎车型迎来了新一次换装库胆,代号命名也列入到了家族统一的序列中搁,对于车型的区分更加简明辅。除此之外阑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计献啃,以及更为充裕的乘坐空间菱蔽瓤,以提升自身的竞争力烧斤酗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赎含,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掀换隶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刑健,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车千。   此次改款主要集中于外观方面掳驾,通过新老款前脸的比较受,我们共计找出了8处变化玻,分别为弓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迹描,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹”崃弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘童牧酪,但在车身尺寸上有所调整陡,其中长度方面增加了30mm暇弓沏,宽度与高度减衅巍,而轴距维持不变鞘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼老,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贾哇送,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揉胯。   车身轮廓并没有大费周章的变化苟,更多的是在细节上体现新意伴。侧车身防擦条进行下移喝锻,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓄垒毙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蕊胆霓,更趋于向装饰性靠拢抢扣楔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辨涎貌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贿靖,若要找出所有差异拍便,还需要费上一些功夫娶,在对比过后变化上依然可以达到8处尘滩虾。依次为掠取:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炕面显,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飘屏淘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腾拼缮,空调按键的布局更加紧密省巨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篡枯。此外胜煌沧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堆素。   按照配置的不同剖帆父,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机善处士,大尺寸液晶屏包含导航舞、多媒体辉、蓝牙以及系统设定等功能蚊贩,而在操作上也十分直观逛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度编、风量屎芜、风向等信息侨媳端,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荚,同时旋钮的阻尼与定位适中栋狭合,手感较好吓姆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懒冷射。   方向盘两侧位置集成了音响肛仟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捍,中心区域使用了品牌全新标识暗,并在造型上稍有改变秀认隘。仪表盘则没有任何变化饯魂含,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捆叙宿,但调节方式为手动讼鸽獭,前排座椅具备加热功能铣涵哆,按键位于点火开关周边区域伯,位置的选择上不够人性化腻怖呕,副驾乘客很难进行单独操作物奖。   在前文的数据表格当中凭策,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垫轻,头部距离车顶约有4指空间淮稗叉,直接移至后排乘坐猫纲褥,头部空间同样保持在4指下,腿部则为2指余量娶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谴虹,首先需拉动靠背边缘的拉手馅快菲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒光,要想恢复到之前的乘坐模式豌,还需先拉动开关茂眷,同时扶 起靠背谋嫉乡,在操作方式上显得不够便利僳写。后排座椅支持4/6拆分放倒佩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敞题徒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寿录仁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3把,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厘青巫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矢,含有DVVT技术甸让鸽,相比早前奇瑞的1.6L引擎维谦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善角。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求己,在CVT变速箱的帮助下塘膛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烹氰。即使在起步之初深踩油门肛定播,加速过程也会显得有些慵懒玛,只待转速攀升至2000rpm后筐边吕,动力性才有好转愤拧,此时油门的响应能力有了子显著提高额莎,虽然整个过程称不上动力充沛驮链,但对于城市使用来说算是够了苏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上链,涵盖了手动葛、雪地和低速3种模式森,在手动模式下可以模拟7个挡位航,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锯轻紊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用席版,在模拟挡位的帮助下禄淘,转速会与油门的深浅更成正比卸慨氮,升档与降挡的操作也会更加从容嫉乓掳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械“昧伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芳。   在紧凑级SUV的行列中十,瑞虎3的车重算是较轻的一员亲衡,这为引擎减小了不少负担浚。助力转向系统的力度适当洽桶寒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堂擎。转向的精准性使我出乎意料谁仍窟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绣,悬挂整体表现十分扎实完警,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丹,令试驾者信心倍增鹅庞膛。   如同瑞虎3的定位那样攻柔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屡,它并不具备越野的能力融搞豹,然而精确的城市定位露,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犬鹃凭,诚然朔,它在这两点上做的很不错茎抒饭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俗防,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贬簧,瑞虎3也许是最合适的选择对象签佩。 责任编辑投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毕宏锣,一晃6年时间过去了两,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秃容,但是我们仍然和它有过很多次的接触形偷纬,并且每一次都是充满乐趣的体验隋帘。今天我们又把它请到了这里瓢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外譬瞧哼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肯猎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衡韭纲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捌隙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单等猾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甸桨别,自然整车价格也就能便宜不少遣新,降低了它的入门门槛写陪。而以我们消费者的角度来看按肃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闻扮凭,这也是我们今天把它请到这里的目的捞凤里,测试项目很简单屉涕系,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现比,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奢。   ●日常驾驶动力表现悍忱吼:低速扭矩充足擅理,高速动力吃紧宝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过类辽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沫,但机械结构还是更适合在野地里行走虱详乡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此松辈,外形设计拜替、车身尺寸蔷婆伎、参数配置全都没变儡镀,只是换了一台发动机刚雄屏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爸藉碱,双手需要时刻度掌握住方向盘倒剖,总之开着它你不会觉得太轻松妙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赫,大家也都心知肚明窟席铆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现发。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米排迸,参数虽然降低了当蓟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砷葱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刑茬幻,并且只要车速不超过60km/h匪,提速还算是挺从容婚倘啊,也有一些推背感阿厘,感觉并不比3.6L车型差多少滴矛辆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堑珊,脚下的油门响应明显迟缓了不少沛,如果你心急的话沸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧际,否则踏踏实实的在路上巡航庭碴。   ●油耗测试丧竣:正常表现顶,不惊不喜辩昧颧。   发动机排量小了敢,除了动力影响之外抱睫吮,油耗也是一个值得关注的指标亲喀刺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帅添。整个测试过程我们共行驶了118.9公里口甘,拥堵路况大概在30%左右勺,畅通路况大概在40%左右低,另外30%为综合市区路况师尸解,全程平均时速为31km/h惨,最终计算出平均油耗为12升/百公里贿,算是正常水平壳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绩铅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哀饯脯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高房夕来,很高奠,或许我接触的都是高配车型勃,包括纳智捷大7臣、CEO等车型啸署扑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丘废琳。今天愤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纶臂视,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胖夹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躺槽谜?下面惹祭,我们就来看看详细的体验报告氖为晾。 可以看到狡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咯墓拭,这在于其他车型包括纳智捷大7连蓬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骚僻。这次试驾的优6 SUV也不例外吼陇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚散邵沁,为了突出这款跨界SUV车型的定位倍旱宠,外观设计上更年轻有活力拱艾,对于年轻人应该有很大的吸引力垫故伦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表课巴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台操趣殊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筐泞,轴距为2720mm谷烁两,可以看出这是一款跨界风格的SUV臼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辖,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜,具备不错的乘坐空间胎餐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芭撕摆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎培返吴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎含酞,尺寸都是215/55 R17将侣居。可以看出在轮胎的型号上诧瘟,国内销售的车型都有一定的缩水骂篙,当然为了控制成本檬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乒懒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮葛心接,后风挡下方采用了黑色装饰衬托还茶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美文迫,两侧的LED刹车灯十分扎眼苛矫斧,不过从布局上看稍稍有些凌乱填猜。" "李老板的慷慨欧函,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俯瓜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宠酶榷。下面回到主题曹噬瓮,从之前收集的网友问题看齐肥太,大家最关心的有两件事儿未喂,一个是特斯拉的性能逻,另一个是特斯拉电池的续航能力酪湍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甜售。简单剧透一下楼白,性能方面特斯拉相当给力围,续航能力方面我个人觉得还是不太行皑芭。 注返:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谭勤檬,文章中提及的“特斯拉”垢、“Model S”等名称均为本次测试的车型仑睡凰。 数据解读焦视煤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卷,所以今天我们就先从数据说起署涎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幢谓蟹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹦,而我们的实测数据为4.7s蹦徽,比官方公布的成绩略慢桐碴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铆拿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兽铃旁。由于采用电动机驱动话付瘸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抽辑嵌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑价,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苇信谷,直到完成整个加速估伟惩。电子系统和动力系统的完美配合环伎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽,这是大多数的同级别车型都很难做到的榔。 0-400m加速尾速刮耗:170.124km/h 加速时间瓶:13.63s 由于采用了9.73阔嫡龋:1的固定齿比变速箱小峡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔼老,在加速曲线图中碉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徽凯裂,车速和电机转速完全是等比例上升剔。这里说句题外话纳,官方公布的电机极限转速为16500rpm泛掇,最高车速为209km/h丹倍,通过以上三个数字曙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沽酱屁,有闲工夫的朋友可以试着算一算陋。 0-180km/h加速乔稀袄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晤,峰值甚至达到0.7G匆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱青,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侣绰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擅,当车速超过150km/h后胁,车辆的加速度下滑比较明显夸漏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灵辛,工作人员解释说为了保护电池庇虎绷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡部埠抢。再多说一句建,这个速度日常用肯定够了铣搐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘸,但如果是赛道扇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纬,有大直道的长赛道兑胖,它应该会比较吃亏钨窍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暮,常会被贴上大排量钾颓酗、暴力机器蹲、拉风外形和肌肉车等标签鳞。这些词虽然简单亭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呢绣。近日痢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挺劫惩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卢:科尔维特C7)厘,肌肉感十足的外形宦衰,手动拆卸的硬顶界九,再加上6.2升自然吸气发动机等的薄死,都是它的大卖点负。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评签筛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桑确烫,外形变得更具攻击性筹奶。不同于以往车型哪俩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗守懊蔷,只有头顶裸露在外姬拱,非常特别榷晃。重新设计的6.2升自然吸气发动机戊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机第,最大功率640马力士钢含,峰值扭矩814N·m)裂乏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惠耪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势川熊搞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醚钨:5.3万美元)诲,几乎没有性价比可言吧挺浑,但相信越是稀有的东西亥玩攀,越有人喜欢茄环。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆示: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乏:400-023-5599 地址泰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挤幌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粳橙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敝糕妮。而这款车本网也进行过多次报道与评测始道炊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氦描,比如——空间与电磁安全性聚。   有朋友担心瞪,混动车型的使用空间会不会很小袄夭8邸,电池电动机发电机都需要摆放位置才烤茄,还有散热系统裸酒臼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧时踢蠢。   作为一个“热心肠”保枯,笔者决定帮一位同事搬家禽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”位狼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱长多的、两个大型行李箱吗妨茂、三个双肩背包汀猎,两个电脑包鸡守,一个猫窝嚼虏、一个全新的大睡枕搬走觅箩写,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撑兼浮。好吧呸储,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玻淬,从图上我们看出妙,在放入体积规整的水族箱水缸后零襄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筷丝柒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包草荣,并留有一定的间隙量勺。   而后排在放入水族箱地柜后搜星,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位程社,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擒虚。得益于巨大的后排腿部空间将蛔蛇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纷离。而后池歧呜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜂棚。当然笔八熊,前排的空位是为乘客准备的猛。(为维护试驾车整洁酣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氢。)   我是一个希望低调的企业主耽灭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抨碘深,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间款,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诡惦贸,后排音响控制陕,前排座椅调节按键慑促,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龟、空间炬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流改,大电流产生的磁场对人的健康有影响梧。英国专家认为伴很:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湿揣,高于该值纱,儿童将面临患病风险估。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辞烫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝椋害涡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踞石督。   简单来说籍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幕丧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镜堡,如手机式,对讲机位、信号发射塔等椿核,而低频电磁辐射离我们的生活更近圃揪,家用电器祈昏沫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台临辣,前排座位屁斯栖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量飞贪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翟,不具有权威法律依据良胺吝,但既然是国家允许销售的测量器材能,其测量结果绝对拥有参考价值昂秘新。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渺倾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梧,首先是油耗堕,我们在遵守法律规定的情况下行胜去,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车济悉,而结果显示管,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忍安,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吝共辛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捷。   混动车型比普通汽油车重令璃曙,驾驶感受会很糟吗?   确实食匙殿,混动车型由于需要布局电池窍、电动机燎空蚊、发电机哄宿犊、散热系统及控制系统敲币徽,整车质量肯定会增加录寡,但通过驾驶扑遂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感番,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怕箔汰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制海颇烂,使用感受更接近与现代的美系车型夺令频。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极访,而在高速公路上鼓戎泛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伴冯裙,取而代之的是风声与路噪声际献。而操控部分翠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了态边,你永远不会感觉到生硬的颠簸辨辆,一切都是柔和与优雅患肚拈,当然驼拌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惯渴。   最后报丝购,我们通过以上测试唯煞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妻舷揉、油耗及空间实用性上都出色表现陕烯,而为此你仅需多付出几万元的代价罕犁,加上经销商的优惠函苯,凯美瑞尊瑞物有所值示,而你现在需要做的骏啸辣,就是去店里亲自去试一试凰计,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咀逛。 图/文衡:丁艺   丰田汽车日前宣布签砍,截止2013年底降,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆士蹭惫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蚀。诞生16年来餐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亥骡、备受600余万车主的信赖和认可哎难,而凯美瑞尊瑞作为其中一员点抨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片开。 责任编辑扯枪盼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翁抡,MINI凭借其漂亮个性的外观嵌隋膳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刻。2014年北京车展上挫透,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ァ(点击进入上市文章)嗅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奥茫喇,同时在配置方面也有一定得提升梅实,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枪虐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杜品,售价区间为20.18-23.68万懂想断。虽然只有4款车型可以选择娶具蓝,但从大家的关注度上看问独撼,很多人对这款车给予了很高的期望凭笆单。今天隶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犯律,两款车虽然在级别上不同嵌,但是在价格上却是非常相近苦蔬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万境晶廖。下面饯盖,我们就来对这两款车型做一个对比擂穆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大家。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣厝疑疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜如橇去。当然袜间棉,作为一个自主品牌死猴啦,想要和这些合资车型抗争撑疤剂,就需要在配置上有一些诱人之处堕顺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擅,从车型尺寸上看淑凸的,H8明显要大于东风本田CR-V宏俗,但是价格却几乎接近肠蜕。如果您的自主品牌不感冒的话苯,那就不用在纠结了轮弧。但是粮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话馆壁,那么H8的确算是不错的选择畏虫,至少从轴距上就已经很让人动心了雀。   =============分页符=============   原标题什幸倒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奖牧,哈弗H8还是小胜查矮,其中H8还带有液晶中控屏瀑稻的,而CR-V并没有配备中控屏雾催。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胚。这些东西的确也是非常吸引人的绿枷港。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的石,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肯弛微,平且还配有ECO节能模式渺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的百枷。H8还配有坡道控制系统匣,但是CR-V并没有配备这个功能辈妮僵。另外逝镁搔,H8还配有三种运动模式灯年矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力臂咸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窜茄噶,当然H8属于刚刚上市的车型橇闻赋,并没有试驾车让我们来进行测试免可,以后有实车的话潭禄肌,我们会进行相关测试曙。   结语供炔扁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镁洼额,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戮缉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垫身桥,某些情况下还要超过很多合资车型堆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蝎蜂。 责任编辑士筏哪:赵春晓" "从1985年开始汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塘,1991年出现在5系车型上段,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘲寺链。直到现在敛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配却,提升着宝马车型的操控性和运动性痪辖睦。让牵引力发挥的更加自如杆括,下面磺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缴谰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裙套红。在车载计算机的控制下思腑楞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罗坤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓬妙,而且动力分配比例范围达0-100%衫豌,赋予车辆独特的动态表现撤勤。 与传统齿轮机构相比黑峭昂,xDrive动力传输响应速度更快壤磊骗,分配比率更灵活长,通常竣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴具慌耐,保持车辆转向精准灵活毫坦镐,初抢、中段加速更为直接的经典后驱特性顶档碘。而在弯道拇桨、湿滑路面甫距、或紧急变线等极限状态下霖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淮焙,增强了车辆的稳定性和循迹能力闻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统年坊昧,在附着力降低的情况下敌臼,更加考验着前后轴所分配到的动力忱。通过一体式底盘管理系统的侦测无嘲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恐鞭,最大化的改善转向不足和转向过度疟诧丰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上让,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馈。宝马4系在绕桩和紧急变线中钳钒斗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拜觅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准感欣毖,更灵活裂伶愤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上探价久。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搭扫,公路性轮胎打滑严重笆磁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贩水犁,还是能够胜任一般越野路面厘蔫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碘虏事:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矫联酒,宝马X1一直以其运动性示人娜贤箔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚊翟箍。但是不同于一般运动车型不擅长越野苫础,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憾曝铆,能够让车主在假期到户外撒撒欢雾休嘶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惋奖嗅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比染,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刮浑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禄举。   在消费者最关注的价格上幸,我们分别来看两辆车瑰罢钞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元欧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汾。从售价上我们不难看出陀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厕痉,价格区间跨度较大拔讥干。   外观尺寸对比煌隋:   首先倘宏闭,从外观上来说溪懊亩,宝马X1极具动感陶。其标志性的双肾格栅已经不必多说米穆,远远的就可以知道这是一辆宝马揽腿。而那富有动感的线条钉,将其外观勾勒校,即使是静止在那里镰动,也能感觉到其时刻奔跑的姿态高抨士。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骑,感觉比例似乎不那么对称凸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椒,而且作为一款国际范儿的车寝精,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黑桐。虽然宝马X1有修长的车头玖,但是驾驶时却并不遮挡视线孺,仍旧能够清晰的观察前方路况驴钒。   相比之下逝份,奥迪Q3的外观略显沉闷媒徒,同样的家族式前脸显得十分稳重县饰。虽然不像宝马X1一样运动具拌狼,也符合其SUV的定位霞迹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大傅慷多,这也让奥迪Q3的样子更加传统啼囤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甸夹,但是内部空间却优于奥迪Q3抬,相比来说吐粮彤,宝马X1具有更大的头部空间场睹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涧附型。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘘肃毖:4477mm 长纳:4385mm 宽泪嫉:1798mm 宽雹:1831mm 高颗:1577mm 高曝伐剃:1608mm 轴距阜:2760mm 轴距帕掸:2603mm 最小离地间隙灵涎淡:194mm 最小离地间隙撇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嵌娜绥,宝马X1具有灵活的操控性搬篱翟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性枢趁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妊扇稠,作为一款 SAV灌烈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棠吹覆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猎刮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皇连适。   实际驾驶中醛泡懂,宝马X1的路感清晰财,虽然车身不械铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径册刷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头络龄,带来更多的便捷车。行驶中任画废,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哆岛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系典报。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铃肆、高精度直喷与电子气门三大核心技术咕丢光,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壬慷跨,在动力输出上达到高低搭配的形式壬咯。而宝马X1带有的ECO PRO模式童,可以帮助我们进一步节约油耗够,让油耗能大约降低20%凛耍。 两车基本配置参数对比柒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前活:通风盘/后秽:通风盘式 前挤瞥:通风盘/后回:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题习旁细:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喜曹梁,我们不仅仅需要看其运动性能辛廓,还需要检查其越野性能尽纠密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓟辩杜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成边哺,为了能更好地分配轴荷斑花,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愤、后桥差速器前面衅那航。正常驾驶环境下两袭疤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冲,当检测到前轮附着力减弱时看,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮繁氏,帮助车辆脱困堂。   通过以前的测试景光娜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用互桔,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗣,这套四驱完全可以应付蚕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侩刀,加之悬挂行程过短恰乌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耐扳谴,偏向于公路驾驶撩噶蓝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泄居,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴内瑟味。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呸,动力的分配为40:60乘赐汝,在实际日常驾驶中磕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的点胃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韶券聘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堂构纶,在车辆出现转向过度时范葱为,车辆会将更多动力传递到前轴枷咯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性身,帮助车辆脱离失控的状态膳霖镐。在弯中逐渐加速的过程中玩,由于车身的重心靠后嘛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汉辈,在这种情况下雷毒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磷顷,减小前轮的负担对驶邯,使车辆获得更好的指向性收淡。   无论是雨天巢抢寺,还是弯曲的山路及素瓜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辛。而且在大角度爬坡及碎石路段儡侣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诡拭。尤其是爬坡时驴骏,动力能够智能输送至前轴函绩,让车辆轻松前行赤。而在平时悔钨,动力又会自动分配于偏后驱伺巢,让运动性得到进一步的体现叼答。此时的感觉是类似后驱车辣上徽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邪,让车辆行驶更平稳涤。   相比而言触,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杆绕莲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盟昏,具有良好的越野视野刮,但是宝马X1的离地间隙更大漓蒂项,通过性更好会。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始烩坊,尤其是其具有更多头部空间据伦行,如果越野时馁百,可以适当调高座椅坐姿譬摹夺。   =============分页符=============   原标题昆狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虏汤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宿,所有的按钮也都在触手可及的位置乖,十分便于驾驶者操作快。而且两款车型都选择了年轻逼豌封、时尚当、富有现代感的内饰设计兴罗藤。   两款车的配置卿,无论是奥迪Q3粗眉瑰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疼。尤其是宝马X1的iDrive恃忱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碌桓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奔冀洛,宝马X1更加简洁壳观,而且操作一样方便锹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衫。即使是刚接触宝马车型的用户拉敲,也能在第一时间熟练操作急。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拭常,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茶绅门,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勘灸伺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒜居飘。例如像最低配的宝马X1汗尖虹,虽然价格极低壤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筐。Q3低配也是一样湍黄降,配置较低绅芹。不过如果您不在意像导航券酒撼、座椅加热等配置煞歇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要非划谅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后习当肆,我们进入车内来看看内部配置以及空间库途劫。二者究竟谁能更胜一筹霸阶膛?首先来看两车的安全配置搜费。在气囊方面硅,奥迪则更胜一筹暗城第,在两车装配有同等位置气囊的前提下殴家猫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜栏,它全系标配有防爆轮胎好,即使发生爆胎橙,也可以继续行驶尝木。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配息句。此外防爆胎也节省了备胎空间疆落臣,让后备箱有更多的储物空间磁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牛睫萄。从车身尺寸上来看剿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犊蔫骆。然而车内乘坐空间方面缄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度法慕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浩抖旱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题封竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浅帮壳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策链够。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养催。但由于国内油品的质量不佳恢示怀,为了更好地保护车辆发动机枢磨晾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换试磊茂。而其他配件的保养周期上秀陡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偏松。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扮陆:   861元   xDrive20i凛:   1036元   其余车型诉:   965元   sDrive18i寐:   861元   xDrive20i馅穿玛:   1036元   其余车型尝费怖:   965元   sDrive18i歌绷佬:   1609元   xDrive20i推玛穆:   1784元   其余车型冬市:   1713元   sDrive18i挡:   1386元   xDrive20i路趟:   1561元   其余车型啥顷捞:   1490元   sDrive18i脾:   1591元   xDrive20i伐:   1766元   其余车型艇屎:   1695元   sDrive18i滇睡:   1609元   xDrive20i刀奔:   1784元   其余车型烤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厕:●评囤:需要更换 ○虫沦秤:常规检查澎突耸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伐敬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乏、空气滤芯和火花塞眯睫。花费支出大概是2691元睡系。4万公里时还需要更换汽油滤芯水,支出大概是1382元乐地。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娃,保养中也没有出现更多的费用支出僳捷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用核。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荷鲜双:●辞钵济:需要更换 ○份雄:常规检查雄琶朝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出博,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趴等谈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同檄趟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔡拱擞,能够更好的照顾到爱车的每个细节税罐搁。   总结携: 总体而言狸告刨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动场爱撼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3换珊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邢相适,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贪精替,整体内部空间与奥迪几乎相同木。而在使用保养方面戮菠童,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挽甫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人却败,但是其配置也相应有所减少摔。作为高配车型骇缉煽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饲。 责任编辑莱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚎夺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼎。它足够漂亮了蛊恐魂,漂亮的让人感到迷茫鄙朴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行此,由于在国外涣,我不得不比以往更谨慎的驾驶缆,没有做任何炫耀的动作慌郎,但依旧接受了不少注目礼揪钾把。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吴忍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仇,只好出此下策鄙蓄抱:按住液┫嗤常控器洁据,“砰”后备厢盖弹开了啥骗,老头愣了一下迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箱,并给了老头一个友好的微笑太偏,关门走人了寄。这时我才知道斗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晌凌,它的曲线诱人说等,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糜稻膳,但令人心动的地方是从B柱开始的统宝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级前签斗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宿柔巩。也难怪雄,差点忘了哩唾,我们这台车选装了AMG套件稍别涤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陌铰苟,没套件的车感觉就差了很多猛侣。   即便如此白危,它的妆容仍是存有争议的杠辟绩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辛规。左派以我为代表(全部未婚)协,认为它的骚气指数接近满格究脊,尤其增加AMG套件以后儒,能骗不少小姑娘奋喉。右派以结婚生子的同事为主坍订黔,他们认为车身不够修长短乘,不够秀美灌怯宠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粹捻危。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情田较,但又内藏了些许的凶狠罕睛。   不过我们两派的意见同样有交集吕居信,那就是从侧后看去玛绊,它的美感更胜眯寝还。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拐伯,远远的从背面欣赏它纺辅,真是太美了苹戳覆。   =============分页符=============   原标题帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上街跨,它采用传统的氙气大灯冠署,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枯敝。另外当目化,与前包围上的空气导流口不同的是归逛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捍榔脖,不得不说其达成的效果是相当不错的仇僚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唬,但日常使用中也是在令我提心吊胆丰,还记得开头那个故事吧块炊,告别老头后我驶出了停车辰尬摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潘摹拉,压过了一个并不大的小坑洼闪躬酪,胎壁被硌破了抚十,轮胎在5分钟内全部撒气檄萌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用告,这个下马威让我措手不及凸。   =============分页符=============   原标题尾涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擦。坦白的说身,这套座椅看起来特别有型退槽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惧楔刮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坞祁。   眼前中控台的造型速覆伍,甚至细节都与奔驰A级相同炊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惮坤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侯扒劳,总让人忍不住多瞟上几眼乓晦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梗,触感细腻滴。   =============分页符=============   原标题古哇蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掏,各项按键的操作都很顺手恨皖,但我多希望能提供翻毛材质尝莱。另外撮镐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刃,回馈力很心А,而新款车型早已没有了这个感觉冕戌,让更多人都更容易适应趴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利港列伴,特别方便挞蔚绍,当然了嗡范,这并不是CLA级的专利仑话,A级也同样如此括。总之对此我们是持肯定态度的晚,“怀挡”显得复古断堵、特立独行共先,而且省空间为懦拜,利大于弊题。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腿乏,不同的是它很强调对网络的依托渺,这几天在欧洲开了不少车讥狗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搁。几乎所有新款车型都支持与手机互联罐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能死廊,还可通过手机网络访问互联网南、下载官方APP程序和导航顽,这是国内车载系统所没能赶上的灿。   =============分页符=============   原标题额添顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溜够,空间实际上是够用的峦定计,毕竟多数时间都是前排利用率高尉佛。我同事身高179cm牛锯,在前排头部有一拳的空间恍孤鬼,在后排就显得局促了滔,后排乘客反应压抑感比较强靛汞。   不过我坚信泌,对于CLA的车主来说空间是够用的唬,因为后排不会经常有乘客烹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妨达,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镜。   =============分页符=============   原标题富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖躬冗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篡梁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm径汰,配7挡双离合变速箱塘禽,带有换挡拨片却。拧动钥匙佰悔,发动机被唤醒迹姜,车内怠速状态下的静谧性相当不错谱哺,我们出发了雇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垒老辖,不过CLA非常容易上手蹲,舒适模式+D挡表现得有礼有节祈郎温,整个驾驶感觉极其轻快忿浑,这是一辆易于驾驶的车饲借困,不论男性和女性都会觉得很轻松泡府扳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锭俱迪,转速时常被控制在2000rpm以下日。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垛窝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性塑撬坡,而且在低速中它的换挡依旧平顺纪毯镐,并没有出现那种令人不悦的闯动庐景。   切换到运动模式废氓悉,变速箱首先变得更为积极倒,整台车的性子也开始急躁起来妮弄,随时准备着接受挑逗啸梦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接金。油门的响应也更为灵敏芹轨,初段就能得到不错的效果蝎,只不过排气声浪并不那么有气势存窗。   至于转向榷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窟幂殊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转告瓢澈,那样的线性和柔顺壕,简而言之非常舒服钝翱狭。   CLA的转向感觉则不然理,它少了些紧致的细腻感捅祷,多了些轻巧李。这套电动助力低速中没什么特点屉努刹,属于偏轻那类的尝,或许女性朋友会喜欢手。高速下转向逐渐变沉管肛,更易于驾驶本突,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哺记,比我想象的要好不少沛伸。   不要被AMG套件所蒙蔽特破,悬架的设定并没有那么生硬胚灵葛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虱号骆,整个感觉还是挺舒服的鳞,回弹的特别利索闺们,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枷阑豢,起码我在前排开车是这样一个感觉假,只是后排的乘客有时会说警奖水:颠!哎弊莆苗,管不了那么多了仙履,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镰汕,驾驶感觉对于这台车来说重要让。   =============分页符=============   原标题隋究挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秘继瓜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柏泪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逝拆撮,无法进行有效的弹射管闯。起步时有将近一秒的延迟痛融甭,之后发动机全面发力庞,此时轮胎打滑非常严重冒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翔灭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洽缺觅,导致抓地力不足钡剖。怎么形容这个状态呢鸡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梳,四肢虽然在飞快的挠地麻郝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缺戒膏,各位想象下茶獭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态须,双离合变速箱准确的完成两次升挡仆吕饥,换挡速度很快酣,最终用三挡达到100公里/小时的速度输士,时间为7秒整胳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辟拣佩,因为看到严重的打滑时我特别无助脑,尝试了降低转速起步试娠勤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摔桂希。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碴怂,而且车身的支撑有效贪,车内没有特别明显的前倾感觉诲价互。从刹车曲线来看吐,自始至终加速度都在-1g左右默埠,最终成绩为38.46米幻,符合奔驰一贯的作风挫溅。当然好,待拿到国内的测试车后弥肯持,我们还会进行测试惩愧,看看原厂的轮胎表现如何毛。   总结歉:   从国外的销售情况来看卵伴,CLA是相当受欢迎的辽噶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咸,CLA在美国同样有着相当不错的市扯偌缟弧,2013年后四个月销售1.2万辆敦,势头相当迅猛掠,可见其受欢迎程度高惋无。   进入国内后我想它会得到同样的关注魄,随着细分市场的成熟灵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讹段。奔驰CLA级躬簿,主打运动唐歉、年轻冲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堤判,尤其选装AMG套件以后效果更甚耗,相比奔驰A级喉擒宛,它的吸引力显然更大虏。相比竞争品牌磋,这次奔驰走在了前面芳尼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品形壬。配置方面国外大多都是选装璃界颓,比如天窗富、轮圈样式等等矢闪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知七户。   不可否认波恒疥,它是如此的招人喜欢头乡,尤其招那些打扮时尚齿炽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑道:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兑挛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穿扔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拍领冻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型污蜕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弄绅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轨,通过细节部分运动元素的添加彪马,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格何。其外观运动套件包括进气装饰皑姥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锹。   总体来看揩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面控。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汹似褐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汕断,白色车身加上黑色的玻璃车顶承呵,看起来很有档次感合柯净。不过略有遗憾的是皆,它的全景天窗不能打开淋,有同行戏称星炔枪,这是专门为了看星星而设计的疲茂。   内饰简洁自然   与外观相同唉券,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围譬舞闺。全黑的内饰栏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来四偶推。   配色方面僻霸功,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臣逞,但通过座椅的白色缝线凶、钢琴烤漆面板白边框的搭配貉,使得内饰整齐又不显得沉闷粗旦剿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扒。人机交互系统方面芥篙借,V6菱仕Turbo车型并不占优势芥。   动力不错隘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淮戌类。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淳。这款车的低速扭矩较大箱短蜜,因此起步时非常容易咯临埃。起步后癸蕊肠,借助轻盈的车身岗门,汽车随后的加速较为顺畅轿怂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实替壬,这直接导致这款车的操控也是相对不错顾阮,在较为宽阔的路面上感,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誊,感觉很有信心刨赏幸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咯痞,非常方便驾驶者进出博,但打火时权,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煤膘。 责任编辑么矗睛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候看券,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秦讣蓉。之后的继任者是睿翼汝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款让,并更名为马自达6阿特兹沪怠,而它是否能达到前辈的高度陇煌,让我们由内而外的体会一下叮啼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌车疗抚,配合这两侧行车灯抒讹,看起来霸气十足承谐,隐隐的透着一股子狠劲始。图中这款车是2.0L的标准版搽,则采用了较为普通的卤素光源惜情础,科技感差了一点讲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慨怪碎,犀利感十足管侩帕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔚献,它不同于以往的两代马自达6苔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”副。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了芬,轴距为2830mm凶,与进口版本相同部柏。相比同级别其它几款日系车型茶骇贩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侈惦呈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衅散,像是一滴在高速行进中的水滴桃模,充满了流动感伪潘。从后边仔细观察阿特兹的背部昧旅枷,不难看出它还带着一点掀背的意思氖团。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惶扛,配合着双边单出的排气筒秃绞仕,更使整车的运动感一直延续到了尾部兰洛迷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陇艘腑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑棱籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酿纱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澜琼散。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肝栖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菊闭,其它区域大多为硬塑料嘛。由于没有太多的装饰件蒲辜告,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价加雹傻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高塘惊瘁,它采用的是一块电阻屏汰茬念,触控灵敏度还算令人满意靠使,界面的科技感以及显示效果都很一般啦,总体感觉更像是四仟、五年前的产品段拈,唯一的优点就是操作无任何难度佩,一看就会脸巳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栓博,所以导航功能暂不能使用屏查。   进入车内磐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔬惯握,握感也很不错扰贝及,由左至右打满需要2.5圈孰钒,比大多数车型略小瞥坡捍。此外付,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莫卷徊,操作便利性良好托宫渤,而且兼顾了驾驶乐趣贸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藉,但却一点不掉价赦柏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磊搂,其次它的表盘内圈采用了网格设计排,多少有一些竞速的味道末,再加上白色的指针以及简洁誊、明快的字体络妮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缓曙轰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昆概旧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓄、平均时速康、续航里程之外歼瞬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埃弗围。i-stop是马自达研发的自动启停技术没,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缎板漠。   除了i-stop陇同腊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统午疏。之前在新能源车型上比较常见拣纯放,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于美容金,它是以电容取代传统的电池或电瓶坏暗道,从而为车内的用电设备供电漂,而非用于推动车辆前进貉宽。   空调面板的样式不错课石抽,旋钮和显示屏都显得比较有质感忻冀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涡输。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲椋好堆碧。前后排座椅均采用了真皮包裹凌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次措海。   虽然阿特兹有着不错的轴距剧换率,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妮歇局。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜晕邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间捌。令人满意的是后排的腿部空间刀,坐正以后不影响翘二郎腿煽割。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扑滥,不仅地板平整岛父窃,而且行李箱有着不错的纵深蹬措,轻松放下高尔夫球包雹吓闺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎编,以及更换轮胎所需的各种工具姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郝、双可变气门正时寡、凹顶活塞+米勒循环奶般、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窖奠虹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm构疟洼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锣呕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暑示,并带有换挡拨片翻话,只可惜这款变速箱不带有S挡洗搐必,对于主打运动的车型来说个遗憾几。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脖轰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痘,日常驾驶过程中躲,为节省燃油龄,变速箱会积极升挡砂,转速经常保持在1500rpm以下骄上驴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垂,因为这台变速箱的反应速度很快甸僳忻,能够很好领会驾驶者意图阿喊谓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伍驳泉。   阿特兹拥有良好的操控性景艘蹬,这首先要归功于发动机线性的动力输出螺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冀,而中后段又能够拥有很好的动力表现具偶踩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处库忿,尽管反馈的路感一般天店,但指向足够精准习示,能够给人很强的信心随。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巧己缕,它的前后悬架初段偏软汹线,能够很好地吸收路面的颠簸车想,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唬董。可喜的是悬架的后段韧性十足稀剑,不会让人感觉力不从心隧。最重要的是吃潮驾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整波,车头指向灵活椒挨,车尾循迹性出色贰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见市斗檄。   总结弗: 对于马自达这款即将发布的新车峭挎,我只能用赞不绝口来形容操滩贩,外观和驾驶感受都可以称为上等凰塘撤。如果非要给这个车挑点毛病的话艰叛汰,就是在高手如林的中型车市场里冀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斧库。所以如果你是“外貌协会”的成员椿,或者追求极致的驾驶感的话绷邓巷,那么你可以期待一下这款新车斑彻惋。 责任编辑返偷滑:赵春晓" "  KTM的X-BOW敬啤湃,直译过来是十字弓怖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犁。实际上谓棋仍,这个模样怪异的小车扯,的确是火力十足途,足到无论是在街道上还是赛道上此土佳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晶。   先来说说KTM这个公司库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂随叔垂,以生产越野车和跑车而闻名舜惋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腥沦吐,也许是工程师们精力太旺盛悼,亦或是身在奥地利这个地方吨腐钡,总会有些天马行空的想法硅幻祥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慈鼻鞘,去生产一些别的什么机动设备返捆糙。这几年斤绦庇,除了X-BOW珊挽蛾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赫枷晒,而且都有一个共同点——惊人且极端烤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)躺、puristic(纯粹)奴、radical(激进)拱萎录,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枚。另外还要多说一句抚币挤,这家公司的口号是ready to race磁蔡痕,时时刻刻都在准备一场竞技行娥沃。   KTM的CEO曾经承认艾俺愧,他们希望使用21世纪的技术武,发扬柯林·查普曼的理念佃拿缺,打造一台新世纪的超级跑车敬。柯林·查普曼是谁幂蛊?他是路特斯汽车的创始人难潭颈,他说过最著名的一句话是哀喀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准购诬侩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的婪,作为汽车工程师棺诧,他把全部精力都放在对性能秘、操控和轻量化的极致追求上靖篱良。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纹,但跟进尝试者寥寥鸵吨。看看路特斯汽车凄凉的经历歧,这其中的原因并不难理解颊零。我们很欣慰地看到徘画弓,在新世纪梳,KTM继承了这种理念涩私,并且做得更加激进吼融。   其实X-BOW的理念很简单繁宠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车省第棺。碳纤维单壳体车身郝途、全车碳纤维组件舜氮椿、水平推杆减振器狄腾微,这些都是方程式赛车的标准配置桨。由于使用轻量化材料酸杰栖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赐毒。在高速行驶中潘,车辆的气动布局提供下压力伴绵怖,以此来提高抓地力和稳定性磨许,这也是方程式赛车的特点既。和赛车唯一的区别础,就是它有全套符合法规要求的灯光茧稠妓,以及一张副驾驶座椅海停共。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晴,经过强化和升级后皖缮,动力达到300马力嫌,和F3方程式赛车相当搜忿,六速手动变速箱也是简单而纯粹描。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辜钡丰,我们不妨来看看推重比睡。X-BOWR大概是2.6千克/马力驰驳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械莶怼,也就是说发动机需要负担的重量更少挖,动力表现自然更强呻纳惯。   在踏入X-BOW车内的一刻茎斗,恭喜你保圈浆,在旁人眼里靛,你已经像是一个职业车手了盛版。首先一只脚跨进驾驶舱魔,站稳后调整重心乐蔽,再把另一只脚迈进来咎会,双手找到合适的支撑点害,将身体重量转移到双臂棉台时,身子瞬时下沉湃魄问,把自己放在座椅里掀蔬。来自RECARO的座椅是固定的吨,完全不能调整梧睫,靠背角度略微向后倾斜人,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茂绵派,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昏。要完成这一系列动作节,如果你是个长腿欧巴斜潭,可能会轻松点描。同样和方程式赛车一样实苛抵,X-BOW采用快拆方向盘录,在一定程度上提高了进出车的方便性钙星蓝,不过我觉得这个功能最主要的目的领叭,还是为了让它更接近赛车戎。绑上四点式安全带宽,身体没有一丝活动空间普,因为在碰撞的时候难界,你不能指望安全气囊救你一命稗财新,唯一的方法避镭壕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上识熟驶。   驾驶它杠,你不需要有汽联颁发的运动执照含亢僻,甚至不需要经过特别的训练椿。只要你有合法的驾照怂,会熟练驾驶手动挡汽车非固廉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度律坡。连离合器都很好掌控缉村,甚至比驾驶EVO犀蹿、STI这种高性能运动房车还容易暖肚。你唯独需要的粒芥,是练就一副有力的双臂拎免,因为它完全没有转向助力催,停在原地伴淌嗽,方向几乎是打不动的澳。   由于场地的原因黎旱,试驾过程不是很尽兴活,并不能体验到X-BOW的全部性能汝。在狭小的环境中竿杀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展理,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势催徊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挺哭。因为使用水平推杆减振器簧抚,X-BOW的底盘可以尽可能的低骂缆,在转弯中几乎不会产生侧倾毖罗居。多连杆悬架结构稳定碍,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫡,保证最佳的触地面积溉即能,用尽每一分抓地力堆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渴排,这一切所产生的副作用嘎悄,是你的身体要承受更高的横向重力锑闯。   在视线上羚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裸从,以及转向时轮胎的变化截怜绥。利用这个优势防么,你可以把车开得更加精准筷泛貌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荷府起,这是任何房车都无法比拟的冉稗补。不出个把小时肠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样时,高速掠过障碍物而毫发无损癌橇腑,那种险象环生的场面冠,我相信其它车做不到秤,这种乐趣和成就感袜呜晃,只有X-BOW能给你妈毋挖。   看到这儿愁,你可能觉得这台车并不难驯服痊,一切都很容易觅纺晶。没错浅,X-BOW没有设置很高的上手门槛磁丛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单和,但是它还有进阶的玩法操梨,这就需要很高的技术和技巧了阔陶。首先碍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战细即桔,为了它的寿命喊,好好训练跟趾动作吧搔蜕撑。漂移埠?也没问题颓,在转弯时只要加大油门苯愧,车尾很容易就会滑动起来收。之后能不能画出一道完美的弧线坞,就要看控制的技巧了诗富佛。   除了以上这些烂米,我还有一个建议警蠕。置办一套合适的行头瑞扰,至少也得有一个头盔和一副手套幻队,这会使你看上去更像是职业车手家锈。当然狡霉,作为一台可以合法上路的跑车祥彻圣,KTM也试着考虑过车主的感受晦贩洛,推出了一款GT车型坷娶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃释氓新,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已面。无论哪种装扮挛肮蜜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寂乃忌,在气势上就足以压倒一切金,而在性能上斜,它也是所向披靡峦川,精准活盆鞋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炉。虽然它可以以合法的身份上街搓,然而对一台Ready to race的准赛车穿擎,街道并不是唯一且最佳的选择莆矫赣,它最终的目的地匈,是要奔向一条真正的赛道铺,在那里解开封庸旅亍,去赢得一场真正的胜利瞬景。   说到价钱芒茎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钩涎痪,一点都不值故替辆。那么筋价珐,如果说花135万量,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岛,最大化的驾驶乐趣戌酿锣,并且还可以在公路上行驶睡,这样是否物有所值急骇?答案其实显而易见阿贡,值伯彤,或者不值孟迟接,取决于你是否真正热爱驾驶窟,热爱赛车运动托誊。 责任编辑庞茬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拓蒋,早已见怪不怪拆让阂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卑,广汽丰田出品的YARiS L致炫叉劣,就是一款加长版的小型两厢车兑募,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赐览性。 知识普及湿:为何不叫“ 雅力士”了宏蹿?   相信很多人都会有这样的疑问赐腐却,从车尾的英文上来看拾娠其,YARiS的标识与上一代完全一致金男,但多出“L”字母拣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淘废,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糖掣。全新YARiS通过变革性的设计旗酱凶、加大车内空间糖、降低指导价谐虫苇,从而想抢夺A0级市场的份额臣托,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望财斤。不再使用“雅力士”的中文名称涩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屠皋。   外观即猩票:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茹毋,如果拥有一副出色的外观设计椒,那销量肯定低不了递拖。广汽丰田的全新YARiS L致炫兴苟橇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尖,能让更多的人接受赋。   =============分页符=============   原标题电娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矾耿,所以在造型方面与海外车型有些差别歉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顾巍谷,“梯形大嘴”车头动感大气翱,配合超长的轴距单傲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冗。   =============分页符=============   原标题潞蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馅迸停:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内规,相信你会有两种感觉寡胸,第一共饲:中控台设计非常大气顶叮联,和丰田系列的SUV车型风格一致勃笆山。第二涣:超大空间培坟京,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘁疥滥。   =============分页符=============   原标题举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm许,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撮悸跋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惯,但是空间方面完全越级的感觉舱氦钉,完全不比一般的A级车差凰氢浓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服省称茫。   =============分页符=============   原标题汇郊阑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恍屯拌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错动,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秸,中后段性能并不出色撅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酸娩梢,高速行驶油耗方面并不出色蟹叉筹。   结 语   作为一款城市代步车型埠守疵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忻退,外形方面就能征服不少年轻消费者度。此外蹈绥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芬硅卧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒笔,若果说美中不足的地方叼,那就是匹配的四速自动变速箱了湾芳。(韩威) 责任编辑未骸撇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酵臼?告诉你琶荚瓤,这是真实存在的一辆直线加速赛车碑香。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚂,基于2014道奇Dart车型牢,型号就叫做Dodge DartPro Stock串拾。大概意思是“超级街车”溉登报。虽然只是称作“Pro”门内盖,但它的结构和普通街车已经截然不同邯瞪雀,一点点相似也仅限于外观上哭虾。一个专门设计的底盘阑使噶,扣上一个类似“街车”的壳子慕,除了好看以外堑,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒋崇。除此以外建尽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郡。   作为动力核心径,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舅簿耙。与常规的“以街车为基础改造”不同乡草力,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕉垫滴。据厂家介绍顶钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时校,而极速则可以达到480公里/小时热。   Mopar没有公布具体技术细节频,但是在上个月倒牟剖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腑杀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谴督荤,它跑完402米还需要9.9秒隆射,而末端速度“仅有”235公里/小时韭。也就是如果两辆车进行一场比赛付丁亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹄荡殴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彤芳群。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭送色锨,当然也无法在普通街道上行驶妒歇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采料背。 责任编辑乃哀:赵春晓" "  4月11日陕蜗乏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市士汝毯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胆吴多,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靛。   4月的京郊春风和煦午闯,桃花盛开瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旅凭氮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讽目妙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裴爸寥。   然而稍微有点遗憾的是汲堑,由于相关环保政策扒胁滇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澈贬伺。   =============分页符=============   外观内饰密冻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别跨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桃全把,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奖胜窃,因为配置的原因溯,柴油版在一些细节浇替,如前格栅蓟、雾灯等处精简了镀铬装饰库。   另外歉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎但朔木,规格为265/60 R18浇坞唬,采用双五辐样式闲难敛,与高配车型的20寸轮毂有所区分钳鼻。   外观上桓,大切诺基给人的感觉就是硬朗晚陡、野性淌废、豪放仑勉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样环想,如果不是看到车尾的标识力,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钩愁。轮胎的使用与其它车型也是一样的负融锻。   =============分页符=============   内饰方面操农拣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捞惋协,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同登,但是做工方面表现的比较细腻瓦。各个部位间的接缝十分均匀呐谴,内饰表面的反光也抑制得不错残急响。   =============分页符=============   动力与驾驶感受性攀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掂。这台发动机由意大利VM公司制造郡奉狙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魂赣,国际知名度较高插胳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下费,最大输出功率为243马力(179千瓦)忙敢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拴茶,采用电子挡杆设计反,事实上滦,在菲—克集团下的很多高档产品上砰,都采用了这样的档杆设计靖家锭。   大切诺基是个分量十足的大家伙戚,体重高达2.4吨炬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒋,都让人觉得动力输出稍弱虾跑毫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窗赌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阂刺滴,这使得在实际驾驶过程中瓢烩,柴油版大切提速很快浮杉,驾驶感受十分轻盈苛物涝。   另外体巧,发动机的噪声抑制也做得不错糕套。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茶咕,但却绝非印象当中梆,柴油发动机那种高振动陆劣赖、高噪声探充,车内如“夜店”般的情况力烙拌。   在打开ECO模式的情况下浚式,发动机的转速在1500rpm左右的时候酥拉,变速箱就会做出反应睹,升挡很积极牛侠惨。当车辆行驶到70km/h的时候文,变速箱便会将挡位升至最高挡工宏逗,我们在城市中使用切派斧,第8挡也是可以使用的串秃裂,并非摆设趴狠刺。如果关闭ECO模式肌绷礁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狭笑,动力输出得到了一定的释放采,当然恼溉坪,噪音也会随之有所提升拾捂。   柴油大切的油门踏板很轻盈急,发动机对踏板所发出的信号反应很快辩舷,但初段调校的有些过于灵敏了票挠,尤其是起步时晌,轻踩油门糕魄超,车身就会有向前窜动的感觉杰,想要平稳的起步还是有些难度讨救,如果初段能调的沉一点称撵瘫,感觉会更好触,驾驶者对动力的输出也更好掌控毒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迹遁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泉铂杏,由于取消了空气悬架橙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庙凤句。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸥熊纽,分别为自动苦讹堑、沙地捷潭酮、雪地催、泥地和岩石攻裸,这些模式都是通过旋钮进行操作的金薄坑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衰硕屋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陀。   此次试驾氖晶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梧娶衔,其中的体验环节有沙地百仟舱、U型坑和炮弹坑三个环节惺丝。在进入沙地之前搪胯腔,首先将车辆选择到沙地模式井,此时车身稳定系统自动关闭坦妙寞。由于没有空气悬架想链,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聪疥。   模式选择完毕之后荆片,开始正式进入越野产地遁棠咖,在松软的沙地中娥浓,要保证车辆的行驶速度蔡谈。在沙地中行走敖泼炮,轮胎出现轻微打滑是很正常的地湾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旁碉,造成更大的麻烦抵色。   在U型坑的环节脚,选择到岩石模式之后晶抒,分动箱启动扭矩放大挡巾沪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锋,传递到车轮上的动力会更加强劲揣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伸贪般。   炮弹坑对于车子本身来说乘,算是更具有难度的项目了巧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枚全。对于大切来说奶,通过这样的测试还是比较轻松的嘉纪。在模式选择上唱嗣妻,我们依旧可以选择岩石模式稗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动是汰,保证有附着力一侧车轮的动力输出救无,从而实现脱困般慨沁。   总体而言臼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桂爽谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缸党肌。在整个越野体验环节巫唱痢,对于动力的感受也是比较明显的蹬隆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郸,主要还要归功于这台柴油发动机喉鞍,低转速扭矩输出足够大兄先化,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敛。 责任编辑石朝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列携弗据,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靖,以求为各位网友购车作为参考寄,本文我们继续进行刻浆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滥,作为合资品牌的A0级三厢轿车妊户坛,经济实用以及稳定这三点立市之本森,谁展现得更好波,以下将逐一展开浚鸡。 外观解读涕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讣青,这次“重生”抛开了以往的产品定位第嵌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奔痘,接过老款颐达的市场后醇巷构,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势力匙济。   刚刚完成了小改款的阳光咕奇惋,2014款车型延续了前款的整体轮廓拭目绣,细节之处作出的调整醚叮瘦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尝吓诬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雄堂,另外增加了反光镜转向灯擂粹、倒车雷达等外部配置滇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怂鸵盯,但两车在细分定位上有所区分棱风砂,新赛欧更经济甩汾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潮堕入,两厢造型更具时尚特质额,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汕串看。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅船,前脸处的线条切削更是全车最多之处恭畦陀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吻李,三厢车型尾部中规中矩堡伞黄,采用常规一体灯罩的尾灯布廓络,正是这一产品区分的剪影惫。 看完两车的造型规,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扫。详见下表衬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茎,您更看好谁跨袖?欢迎参与一下投票袱挠杉。   =============分页符=============   原标题桑路土:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比封叫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣鬼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侨,各区域之间的串联均平滑带过补碉,整体风格更注重功能性淑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汀把灰,并尽可能带来更多储物空间恋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攻面怪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恭朴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捕钨姓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点外刺。   另外费渺赎,随着车载多媒体系统的发展乃,触摸屏更多的被普及鞍必疽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涎眷珐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能白合,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陕团。 配置对比哎绣傲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置七端,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磐和雌,仅供各位网友参考氮本韦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腺锭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氏炒百:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度那圃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冯誓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风富,而车身与轴距皇餐徘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楞。   动力系统对比绰臼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窜胳靖,阳光仅提供一款1.5L发动机靛普破,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诞毕凰,同为四缸自然吸气版本觅裳瑰,排量的不同即动力上的差距晴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剂尾,具备重量上更轻的优势暇。   两车的自动挡车型煎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奸吗,其平顺氮、重量轻及省油的特性邵督,同级别车型中具备一定的优势妓猎蔬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沉墓绥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT分硷体,在挡位上优势明显频欠偿,但其换档顿挫在车主之间常被提及练。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鸵,外观上二者均具备典型的家族特质洽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逝惺。内饰布置阳光以实用为主监,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顺细。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现防兢。综合本文所述楼迹,两款车型您更倾向于谁涤?欢迎参与以下投票千。 责任编辑肛乾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醚奈刀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妙趣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了片警。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惫杆吐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比问钱哪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戚们秦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纽渺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勃讣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钢免。也说明K3S试图走运动化的路线长童。   起亚全新K3S的长弯敢庭、宽梯靛绘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm离,而轴距更是达到了2700mm的水平徽肛节,在同级别中也属于比较突出的成绩惩,对空间方面肯定有着很大的帮助部。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烁徽峭,车身线条也非常的流畅虐,有着极强的运动感派肥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沮冷清。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僻冒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稗芭笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达股镭螺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm距,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碎疙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅令济,加之降低的车身让骐达更加动感串讽胃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浪劝抽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感片宽。形状突兀但线条流畅的尾灯肌翠,红灯部分占据了大部分筐斜,白光部分呈现斗勾状慨堡抚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浓疥芦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馈。能够有效帮助你快捷倒车罚任。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捞列,因为外观好看主观影像比较大灌入脖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面醛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壕熟,基本沿用了现款K3的设计乡闷让,提供全黑色岭擞、黑米色涪迁努、黑棕色三种不同的内饰配色色镣辽。做工和用料相对也比较不错翅诺。内饰除了硬质塑料及软性材质外澜刷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惮塘。   骐达的内饰设计线条非常流畅采,整体质感较旧款车型有所提升伞叹。内饰颜色采用黑色作为主色调朗锣咎,搭配银色饰板混夺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惩,满足不同消费者的需求谁竞廖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备委,多功能真皮方向盘以及定速巡航剩苇私,从上面表格已经很清楚的告诉大家顶噬达,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP那、胎压监测等配置素。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幢阿,其中ESP洞号奋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熬儒呢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梧渡。 =============分页符=============   原标题善改:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剔,整体乘坐空间相差得不太明显塑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磋,座椅表现方面K3S内部填充比较实魂,对腰部支撑方面会比较到位搂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绣握,其座椅表现比较软茎瓦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岸耻汇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势科抡。在乘坐空间是差不多的遂配氰,K3S座椅设置得相对硬朗报,而骐达设置得相对舒适坷胶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痕底。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驾文,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掣壁侨,很好的满足不同需求的消费者畏仇荤。起亚K3S相比起来就显得配置较少滥描。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翟差,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逞畅攻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫌星,详细还需看我们评测所出柬陶内。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求可繁。   点评聘剑为:随着两厢车被广大的消费者所接受贩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动科剂惧,如果在这两款车选择其一的话汾工,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笛疵惮。 责任编辑敲瞧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉解擞纷,甚至有人无法确切的喊出它的名字庞。其实这款车和我们并不陌生蓖甩伤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恰拭堕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似位臂。所以出镜率不高的标致4008沦荚,确实具有太多不为人所知的身世漓健,这使得我们有必要去了解一下这款车杠席毁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体担么猫,呈现出风尚煞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澄吗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签替,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕾屠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚估惹幸、科技的感觉搜髓绍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仙奔啡,轴距为2670mm喊坝软。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翰磋,所以在车身尺寸上它们相差不多甜。   从车身侧面来看施醇石,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晴胎搐,整个车身也因此更加大气而富有力量感迷撑。后排提供了私密玻璃沽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沪捞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘟。另外沪惫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罢坝,尽管造型简单赶戎,但通过与腰线的巧妙衔接匹剁蔫,使整个车身设计连为一体改敝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侮挡,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸥秀棘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厢屉笆,都具有不错的表现湘雷。我想应该会有不少车友会非臣挤っ撸看重这双“大脚”特。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意途钱炭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纹陋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样免揭辫。不过标致4008在一些细节上却与之不同硅乔,譬如采用了大面积钢琴烤漆拍,辅以细节上的优化绦卸。   中控面板做工不错棠磕碘,按键旋钮设计很精致嫁华,且手感都较为出色灵俄维。娱乐扩展功能也比较齐全千,AUX金、USB以及12V电源都有装备惦逗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滇换,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魏佳让。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姬鹊,下面还有黑色钢琴漆点缀番面盲,凸显出了较强的质感即猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痰点,若塑料饰板能换成金属材质的话庆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孟贿。在转速表与车速表之间仍雾,我们看到了一块显示屏湾猫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孝轿履。 在乘坐以及车内空间方面甜俩敛,标致4008秉承了家族在这方面的优势编,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慰。   后排座椅靠背很直八,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黑漠趣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毯粳,坐姿却让人觉得并不舒适汹禄曝。   标致4008的行李厢内部很平整煽江,而且后排座椅可以4/6比例放倒眉嗽叼。这样它的储物能力将会得到提升嚼些,对于搬运一些体积较大的物品谜,可放倒的后排座椅显得实用娶淮。   =============分页符=============   在动力系统方面脯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机链冻聊,最大功率仅为150马力逃慰嗣,扭矩峰值198牛米沫街。这台发动机配备到这款车上只能说是够用誓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姜瓜实。 全系搭配加了CVT无级变速箱劣骡,具备手动换挡能力蘑饭涩。在实际道路行驶中聊核,CVT变速箱表现的非常平稳逼忌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忍圈虎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蟹,却没有丝毫提速的感觉付。不过惯壤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些残馆,在平稳驾驶时超车变线很轻松敦肮哄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力次痊搪,前轮最多可分配85%的动力酥,后轮则可达到55%姬培末。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枚俏,可以应付雨雪孩、沙石和泥泞等路况暗们,也可以轻松面对普通的越野路段芦。   标致4008并不属于难开的车型滤乃匹,尽管车身较大思,但是方向盘非常轻盈靡嗣,即便是女性驾驶也会非常从容妹娶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秋。   结语帅凳:从市场战略上来看处磐按,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型不晤诗,4008不仅丰富了进口标致的产品线肋浑,也为消费者提供了更多的选择新授辞。而从产品本身来看汲抬烧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痘被,能很好的迎合中国消费者的审美吠柿窟。在驾驶方面谋搪嘛,标致4008表现出非常舒适和安逸蔡辟,非常贴切城市SUV的特性疾沮。 责任编辑鹅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剧木,自2011年上市以来凭借着动感的外观碧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价起辆幂,受到了许多二三线城市消费者的青睐甭。不到3年的时间涕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610归镰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘉端。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型穷存绢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣鸫选,将在4月的北京车展上市露篮,预计售价区间为6万-9万元碎徊祟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者构洁甜。下面就跟随我的镜头伸棠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卿鞠。   相关信息捂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌监,2011年正式推出了首款车型宝骏630茂掠龋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卿,结合上汽和通用的生产技术呸炕世,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悍痕熬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栋辩烂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楼回暗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涧,与进气格栅罚、发动机舱盖形成盾形区域侠奶,造就了独特的宝骏品牌DNA恨糙垃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裤漆判。从前脸上看讽腻,与宝骏630的设计保持了高度的一致菠辽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尼及联。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喀法,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装立赔羌,颇显动感脖瞎。   在车身尺寸方面抄鳞翟,宝骏610的长为4401mm寺辫辜、宽为1736mm辛、高为1462mm胎嫉册。由于与宝骏630车型同平台生产临踞,因此在轴距方面并没有变化斡刚境,依然是2640mm嫡鼓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”班,尾部扰流板躲炮渐、包覆式的后风挡玻璃培敖菊、硬朗行李舱的线条存坡腑,颇具运动风的。与此同时如脯凑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呜姆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利限忍炉。   =============分页符=============   内饰方面挡效,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蘑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舷水,方向盘搭配银色装饰条洽摆,整体风格偏运动免咖艰,带来不少新鲜感惹百。此外痞,新车仪表盘也进行了全新搭配惦居串,采用双表盘设计赡,更符合当前年轻人取向鼎奇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熟榔,提升档次的同时也带来的一份运动基因膳能,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砰温食。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多携,LED组合仪表提升了整车的质感棋拱靠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阂废,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藤纹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逻朗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苗趴扮。   宝骏610是一款两厢掀背车型奥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吹欠情,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丢虐檬,也可以按6/4放倒座椅瀑潜,放倒后容积可达到1300L苛闺。   =============分页符=============   在动力方面妇媳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机煞痢丰,最大功率可达82kW麓径沁,最大扭矩为146.5Nm即乌,这款发动机也同样在630车型上使用粗风鞋。为了发挥出更好的动力性能恨芍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绵,此外还配有5速手动变速器可以选择骡冉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挺陵搬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攻抢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搬、君越粪剔槐、君威等车型上烹醇。   在整个实际驾驶过程中身甲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳番。在1500-2000低转速时伞呵,所爆发出的动力输出还算尚可玻令,油门响应比较直接纯谋。但是随着转速的提升嗽,档位的提高渴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来去。这种动力表现不温不火僧纫搽,但是足以应付城市道路使用棘懂。   相比于第一代自动变速器久窗哼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氢陶。只需稍微深踩一下惰尚洞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹦,只不过由于排量的缘故苫,推背感并不是很强烈讥鹊坦,且高转下的再加速能力也有些力不从心添模。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倪本,这也完全符合它的家用定位惹衔喝。在经过颠簸路段以及减速带杀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敢肌,让驾乘更加舒适文吵醛。此外伎嫁尘,在过弯时底盘也显得较为扎实姜淌蔬。   结语悍:宝骏610的家用车定位很准确辽信,配置很务实逼嫉,储物空间多犁,不过在用料和做工上还有待加强肌蓬。不过动力系统方面确实不太给力蔡没谦,最多可以说是开起来比较舒适兜愁,这也比较符合它的定位孩。作为一个新品牌踩农氰,宝骏还有很长的路要走酥鼻,虽然已经走过4年多僵,推出了两款车型厦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样空肩,在自主家用车市场上打出一片天地来南,我们将拭目以待桐叹。 责任编辑鲍阿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贿结橇,大众展台上首发了2015款大众Jetta哼。这款车在现款Jetta的基础上独邦,针对外内设计细节进行了小幅修调讣胚,属于一次精修边幅的小改款诡堤府。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铣揉惶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沧。 全文总结济沧:   对于这么一款外形细节有新意沁熬式,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谎,我们只希望它能尽快来到国内比迟,因为目前国内的速腾车型膝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势誓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烽苔。 责任编辑浦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顺花,深入布局撂壕。其中包括类似上海大众新桑塔纳叮仓酚、一汽大众新捷达钱怯械、斯柯达昕锐久铂、以及再早之前的本田锋范撇、日产阳光等等栓侠丢。可以说哥辰撩,在这一细分级别傅,乱战才刚刚开始铃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手写梳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉精锈。反而厚重了不少据渺对,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檬取胺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刻渴。就前脸部分来说慈眠妥,整体样子是非常简洁的层队,又有几分动感藤爸,和标致其它车型相比是有些差别的棘勿瞄。   侧面造型规规矩矩娄澳挽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现培欧犀,你会发现女,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腿层,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糙,但301更多的是安安分分的一种踏实感奖惰办。其中洽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厕躲孺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃岁,没有那么规规矩矩孤赡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守北骄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呵,这也是一项非常讨巧的设计筋。设计感油然而生佰,除此之外舒纷鹊,车尾并没有多余的装饰物杰东,简洁实用依旧是主要风格拿皑。   本文导航" "斯柯达明锐托,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罗护散,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锑,可能除了家族化的设计以外彼稠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劲梢。 虽然它采用了大众的MQB平台股侩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仿,全新的家族化设计让它年轻了很多茨赋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遍肚家,但是相比现款其,它的前脸更显稚嫩汗虽倒,也可能因为现款有些老气横秋吧荒祭嚎。 车身尺寸方面绅琼,它相比较现款有了一定的进步画,内部空间方面自然也有了一定的进步菜猛,在后面空间介绍上我会在进行阐述漆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7比卞,这也集中在细节设计方面侥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馅司逼,还有合理的镀铬装饰福,这也是新明锐年轻的一种标志戌惧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗽粱。" "  2014年4月16日耍,全新英菲尼迪Q50正式上市顾,售价区间为32.58-54.98万元措淖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哼摔浮,2.0T车型三季度到货绊惧叫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版薪纤乃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琶。三车官方指导价格基本在42万元上下玫违,具有一定代表性擅虑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表偏拱石:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穿哼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈举全,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攻,车头造型极富攻击性魔棵,侧身线条动感优美链覆挝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剃。当然耽评剐,它的进化不只是看起来那么简单傻步,内功的修炼更让对手望尘莫及该。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梨盎烁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扇侨,而且大有愈演愈烈之风慈路,尾部设计很像自家的新5系很陷赫,家族化设计不可避免镁汹谓。即便是标准轴距版本恕鞭掣,新3系的轴距还是达到了2810mm惟寸尝,比上一代有小幅增长希笆,再加上悬挂对舒适性的妥协趴,曾经犀利的3系已成过去淑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翠廉开。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钠盒,那非雷克萨斯IS莫属了骂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象井,车头动感夸张贤懦,车尾简洁利落赁泄汇,虽然有历史车系的影子本,但这绝对是对精髓的传承和延续蝗杠。   本文导航" "  又到周末了荚俏涸,在大学破旧的宿舍里钵簧衔,百无聊赖的仰躺在下铺上显氯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勒午,心中泛起阵阵遐想讥撤冬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酞扮,充满战斗气息的车身呛,都让我无法安然自卧屑,打起精神储衅,跑到隔壁楼的图书馆戎趟邓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寒。没错齿统昂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我权,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擅告渤。但是擂,今天要说的主角并非“兰博儿”冻开,而是广汽本田第三代飞度狄撵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巢崩断。   ?什么是边锋主义妈删?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车景梅悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉紊齐汗,线条过渡果断焚椭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴零,包括讴歌品牌也大致如此呵等。第三代飞度相比上面的两代堕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嵌骄兴。车头部分比上一代更加动感申,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莎拿刊。给我总的感觉是饭,车头的成功是线条运用的成功瘟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哦纠,从车头到车尾一气呵成魏,整体感和流线感非常强婆盲。从某种角度讲钙抖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孪唬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛔顶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揣锰,但相比其它竞争对手开牧抖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酬。   车尾的感觉并没有车头那么好稗,对于我来说馁匣痊,车尾的设计并不满意丛清。过度使用的镀铬饰条乳鹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唾胺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砷磨藉,在纽约车展即将开幕之际寐甲,路虎发布全新发现Vision概念车洪尺雾,配备多种新功能板,智能玻璃实现透明引擎盖措,座椅灵活变换可实现共四种模式锻蔷,包括远程衣晷郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚂拿师,第一款路虎发现诞生于25年前涉辜掸,全新发现系列定位于“休闲”物,总计拥有四款新车邓播沃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醋劫饰,多功能配置闯湘案,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苏汗骄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皇,其中包括远距离移瑁控伞慑稗,智能玻璃等姐叔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舶猎查,“新车现代化的吨陀,切题的苫,并引人入胜的设计徒曙勃,是发现车型发生的重要转变邦疆纫。”" "  [汽车之家设计] 2013年夹绊谩,我去过一次柳州甜,那次富,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藤焙此,当时率诬,宝骏只有宝骏630一款量产车型烁,时隔一年伍腥蕉,这家公司有了新动作吮抚菜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市健杜。官方表示即,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柏苫。   事实上逻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痕痘,那时洞臣圣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秦聘,为了配合厂商对车型做好保密工作霸偏,当时我们也并没有拍摄相关的图片物氢庐。掐指一算俯惋,当时具,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涧,在聊到这个话题时瓤雀,项目负责人也表示错,整个团队在这期间做了很多的工作羔帝侗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辩,即便有着此前宝骏630的经验谅,但对于一款新产品而言蓄馁,整个团队仍旧不敢怠慢甜酸俊。   为什么要推出一款两厢车踏蛔?   新品牌诞生初期肝贰,单一的产品有助于更好的把控产品质量坏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熄,从而将其转化为品牌价值稻钠械,在品牌得到一定认可的前提下膛怀瑰,适当拓宽产品线控外棉,无论是对品牌番,还是对市场而言都有着积极的一面挝玫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侮狭,较为官方的说法是“以市场为导向”磺,不过在我看来沛,这仅是一方面蚊膝廖,在有了以上需求的前提下肆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朴,于是才有了这个方案颂算,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渭戌,车辆的动力系统挥镁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犯涡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捣惺盲,无疑是一个两全的方案拜辩。   两厢车在定位上有什么不同吗蕊跋社?   简单来说导,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糙跋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汕。相比之下琶玫,因车身结构缘故技取,车侧和车尾的造型变化较大犯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来渤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潭,印象中号,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车许,有些时候茎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逞癌。当然版忍,每个厂商都有自己的想法惩,这种实用主义并不是坏事年绘,毕竟灸,车是用来开的懈磷米,把主要精力投放产品稳定性方面雷,对打造一个大众品牌或许更为重要传。   在造型设计方面派,除了已经固定下来的设计元素外裁本,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”含。对于镀铬饰条的理解见仁见智借恼售,然而列炉继,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泻,正是在这种需求的推动下斥木,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卿冷。   察觉到这一现象后坊晚筷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思是,显然尉四尖,一味的添加装饰条并不合适小,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畔圭默。一般情况下牢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区售韧,除此之外七,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挥喉,在设计师看来些鸿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筏,我还不曾有过近身接触芭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楷祈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线无缎哥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隶渺觅。或许这么长的一串文字来的有些陌生杠矾,简单讲船,它就是在航空航天器上使用的转向技术扰李。我们将就驾驶者最关心的方面公垃磁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS划刻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装森狈,人机交互系统的先进等等护钵矮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抱施辰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杠稀促。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主费,不难想象Q50的出色茸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳末,同样刷倡涕,作为宝马1系的车主宽斤,对于操控的追求反衬出Q50的优异敢风豌。而剥离开车身的种种飘汲缉,他们共同的认同就在于这三个字母怠守杏:DAS   【什么是DAS效芹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骗狭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妇普。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制露,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸥捣趣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驹。   【DAS工作原理是什么尘瓶趣?】   车辆转向时管徒蛔,不再依靠传统的机械连接那魄哗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遁派,根据行驶路况和方向盘转动力度哼,速度进行综合计算沏粪,从而指挥转向电机机构实现转向粗美甩。   三个ECU属于并联关系男钉卉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啤廖、方向盘秀斜、右前轮)抛眉跋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况崩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舌脓艰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活模辫搬,恢复至传统的机械传动转向模式捌梨境,确保万无一失诽弛。但在正常情况下死躺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离父骸炼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陵。   【DAS汽车的优势坛怜暑?】   操控性落弄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞电洞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摧,享受更多驾驶乐趣夕伙赐。   【为什么线控转向比传统转向快陷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扑懈谦。整个系统中没有橡胶衬套扩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辜情小,因此首先从内部减少“延迟”关曝饲。   【DAS对过弯的影响告潦?】   转向相应得到改善点。传统转向系统帝枢龟,在接近弯道时汕省,驾驶者需要提前做出转向动作蔬艇兢,否则汽车无法实现平稳转向龚。而采用了线控主动转向DAS系统环,通过消除内部的转向延迟吾,减少了预先动作的必要涕,实现更灵活的转向铰燎美。而驾驶的感受将更加直接戌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屏,毫无延迟矗。   【转向系统也能够减少疲劳饱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朵,因此从另一个角度提升了安全肃介犁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚辍)汞槽,12款参与测试的车型中慑矗蛔,在定速140km/h的巡航测试中风微龟,平均修正次数锑门,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肺樊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垮噬嘉:网上车市(www.cheshi.com)   当然尘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拟,而对于传统车型宿,这一选项代表着发动机庆、油门踏板啸椿、悬挂阻尼簇华、刹车响应等等方面的细微调整事,而由于配备了DAS卜信,英菲尼迪在模式选择上坷仿闻,更进一步的调整了一系列的功能渭冠,如潦掏:主动声音控制系统怯袖、线控主动转向DAS涡、主动车道控制和主动循及榔柘控制系统ATC等等的设定姆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戈查犬?】   通过上面的简单问答读,我想我们已经熟知了DAS系统某畴坍,在响应更快缴,相比机械系统更便于维护点,节约成本垦鹿,减轻重量等多个方面都硕果累累怯宏慰。而任何事物都是双刃剑对,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里策弟呻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生商携,他的解释既简单乒,又复杂哩罗秒,背后掩藏着十年之久的不断试验孝,推理妊,再试验的科研过程牟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逛。而这些内容无法用数据体现摆顿,还是按下点火开关吧埔。   本文导航" "   《极速60秒》效、《死亡飞车》泛赏惨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翔革措,让车迷们大呼过瘾翔瀑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扮。另一方面废艾锤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逢,但开在路上肯定是最牛X揣壬输,最有回头率的靡埂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事处癸松,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罚劝竿、“真NB”这样的感叹渐惠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卿纠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别具虽卡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汞傲暴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稼。    作为最具代表性的美系车型稳凯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镜食,五代车型熠熠生辉杏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奇埃翁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看覆瑰,主要原因是新一代车型不够“MAN”疲啸毙,缺少了野马的一贯的风格赖舞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘶窘垂。 什么是肌肉车会?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机防驰芭、具有强劲马力午、外形富有肌肉感的美式跑车鞠览。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拉,例如雪佛兰科迈罗芯茸、道奇蝰蛇迪、道奇战马唬曝,还有就是本篇文章的主角福特野马笔凳。不过这些都是字面上的解释疮丰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义染驰。什么是肌肉车划缝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陌付实。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厂巧,科尼赛克Agera疚扰搽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藏踌罢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欺然。但实际上并非如此扒搐搬,凭借自身出众的一面恭,福特野马在众多超跑中脱颖而出细窗嗡,成为闪亮的主角峦晨途。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帛说,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机架氛菠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上差耙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趴坚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影客,野马还是地道的童星出道!是的释较烙,早在1964年刚刚诞生之际赴弹柔,它就被搬上电影银幕拭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臀,也许大家有些陌生捎课,它是法国著名影星Louis De Funes的作品频。在过去50年里熄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角春泻。    无论是哪一年代的野马府醇激,但凡出现在电影中歧肪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球环硕穿。衬托主角的英雄气概或是独当一面宽嗓,野马都游刃有余齿。在近期上映的《极品飞车》中办蝗,野马更是作为整个剧情的主要线索衡卑,陪伴主角经历了人生的起伏渭据慌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肌泼藩,五门版的三款车型——耀真朗抠、耀享手巴、耀动分别为52.8万变尸脸、57.8万馈、62.8万丛。另外还有只发售500台的限量版偏华,价格66.6万元舅千。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卧灭,只是在色彩搭配上带来更多选择憾病,车型配置也更合理解谦收。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器没懂里,并且通过优化四驱系统徒男庐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铝。揽胜极光一直被认为是外观控括案缄,但作为路虎车型阑潞,它也有着同级一流的越野性能扦。这是款长着女神模样猜,也有着女汉子般坚韧的车免。 外观哦尸秋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罚,所以不仅长宽高没有变蒲蒋,造型设计也和现在基本一致摔常洼。设计师只对一个细节进行了修改受昧赴,就是后视镜弹估克。新款车型后视镜造型整体感强起喝欺,与车身有更好搭配效果项膛。除此之外扮,极光传承自揽胜的城堡式车身藐凹滴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留居。虽然极光已经上市有3年时间和茫唾,但时尚感丝毫不减莲梦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赎,极光有自适应LED氙气大灯渴、全景天窗等配置歼滩,兼顾时尚与实用性鼻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掇挥暑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰献某郎,前后保险杠尺寸更大兢熊钞。另外褥,2014款极光提供了11种车身颜色恫,消费者有更多选择檄。    另外壤肚,外观细节上能看到的摄像头和雷达淬,是为了实现自适应巡航恫喷、自动泊车磕、360度倒车影像等功能哭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氨仟,既可以设定与前车距离或行驶速度酬偿桅,当系统计算出正面碰撞无法避免寂,会释放最大制动力降低冲击速度孰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冷戏,实用性得到提升兴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勘,并不是说女性不能开宿,反正我问过数个女性朋友捅辰獭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夸,完全不是自己的菜嫩抱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喇谦,所以我觉得这样描述更加准确庙熬翻:这是一款为男人及女汉子准备的车换牡焚。不是说它不好背,事实上野帝的特点非常鲜明嫌,优点也特别多腾迟论,但如果真的不能欣赏野帝的外形敲,那么它的优点再多也是白搭忌娥书。好了伤定,说的够清楚了奖尽,男性用户请继续看下去唤,女性用户请酌情选择邦谁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版前,也就是售价24.18万的最顶配版本停椭。配置非常丰富惶茹,但较高的售价容易让消费者望而却步喝,毕竟男人也不是那么好忽悠的猜驰羔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冗。不过既然我们测试的是高配版本戊,就来看看这款车耿霸排,按照惯例洁,还是从野帝的外型设计开始世。   ● 外观戒释:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彻篓票,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谦梅镀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV说,野帝这种偏向硬派和复古的造型枯侗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浑峰硼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岭金就。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辅暮,这对于野帝来说无疑是个劣势村,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暇钮,国内汽车消费更是以大为美诽僚嚷,野帝国产后尽管已经有所加长财倒冗,不过还是给人感觉不大杭邻兄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摧,带自动点亮功能的氙气大灯烘瓜、大灯清洗功能筏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歇。日间行车灯采用光带造型罗,并集成在前大灯组内光晚,样式比较简单匪斡,辨识度还是比较高的驾浓。   尽管车身长度不算长甸,但野帝的高度还是比较高的敌,一方面是车身设计的就比较高大喀,另一方面也是因为底盘较高纬,悬架行程比较长巨械峡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胸你寒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壕。   后保险杠设计的比较厚实翁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吾,也是为什么我们说它更适合男性车主蔼实。倒车雷达是全系标配碳伸竞,不过倒车影像和自动泊车是选配姆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车检类。   需要说明的是扛,按照官方参数配置表纫块,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胜钵,不过这台车并没有装配后挂式备胎首是匡,4S店解释说是同样是野驱版衬,有的车有后挂式备胎嫂芜,有的车没有晶颧,如果不要后挂式备胎辉煽淖,可以减6000元耿泞非。   十辐立体式轮圈夹叉,样式符合野帝的整体风格妥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎散疚,规格225/50 R17莎款窝。这款轮胎算是一个折中方案道,整体表现比较中庸睫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雌瓮拖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差私。" "  2006年始蕾同苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铆臀,没一年疤拘,这个品牌都在刷新着销售纪录翘笨崔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江蛾圃。2014年醇,新的产品问世匙,这一次它不再效仿另、跟随铂恼虫,而是独步青云成屉。   在过去的几年里甫姐,英菲尼迪的品牌推广是以设计旁挞脑、豪华为主要核心华,由于旗下车型均以大排量为主急恋熬,并在操控性方面有所见地芜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手日计具。作为一个初来乍到的年轻品牌花栖,每一步的迈出都显得格外小心每,在保证动力性优势的前提下患桐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点京份雌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疼绒,原因很简单藩秦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刚庐淘,也就是不同于别人的卖点突鼻寄。   在同级对手们相继更新产品的时候偿汞闲,英菲尼迪一方显得格外冷静斜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骗,好在当它真正来临之时廊,并没有让大家失望捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼念。   在介绍这款新产品前辈毁烦,我想我很有必要做个说明茨容纶,Q50实为G系列的换代产品身竣,在2013年度桓铜览,英菲尼迪旗下车型根据轿车咖痢胳、SUV采用了全新命名际轻尸,即轿车使用Q字母倒匙杀,SUV使用QX字母强心,后续数字分别代表车型湍,这样做有利于车型之间的关联度毁受番。   2013年面艾,我的同事在经历了12个小时的飞行后龚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咆趴刊,在回国后的闲聊中嘲新,他的目光坚毅崇搓,言语中难掩一丝激动拉俏,当然他对这款车的最终评价很高稼锑,抱着这股期盼膛亢,我们今天找来这款车讨燎脸,一同来寻味我同事当时的所感缅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间录,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦,所以动力贸驹、底盘的调校猎久奠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赐,但整体设计与科技性不会有任何出入擎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缉酬,也算是足以解渴了袭猛。   对于设计语言四个字来说驾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释户某删,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的四,有时我甚至会想愁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量练翻杯?正因设计团队的不懈努力涣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛宝痞。   低矮的车身昏,流线的车顶汕,都是上代所传承下来的精髓厘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜕寐弦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)署弟酮,这与宝马3系的水平相当吭,优于奥迪A4L码、奔驰C级等产品臀庇,别小看这一举措杉敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰。   对于轮毂轮胎的配备上嗡叹上,英菲尼迪从不走低调的路线冉芥吼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平降腥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必摆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹峰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忱膳礁。   本文导航" "  2006年始坑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼,没一年笆棚限,这个品牌都在刷新着销售纪录佩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龋捷抨。2014年缓宽惶,新的产品问世砂丧,这一次它不再效仿瘸、跟随妈,而是独步青云傲。   在过去的几年里泰氮椒,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫌莫、豪华为主要核心骑郊,由于旗下车型均以大排量为主捂苟筏,并在操控性方面有所见地微,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懦诲劳。作为一个初来乍到的年轻品牌层炊匆,每一步的迈出都显得格外小心填,在保证动力性优势的前提下嚼妊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呻复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿掀,原因很简单饲奈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吓恐节,也就是不同于别人的卖点妙。   在同级对手们相继更新产品的时候康邵怪,英菲尼迪一方显得格外冷静具蠢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒,好在当它真正来临之时悉,并没有让大家失望妹青窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帅。   在介绍这款新产品前汉去,我想我很有必要做个说明刃扰,Q50实为G系列的换代产品搪,在2013年度蓟巷,英菲尼迪旗下车型根据轿车迫倒嵌、SUV采用了全新命名裳,即轿车使用Q字母沥,SUV使用QX字母略尸吴,后续数字分别代表车型隙,这样做有利于车型之间的关联度化司贡。   2013年考尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后酚邻编,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌,在回国后的闲聊中废上稠,他的目光坚毅既,言语中难掩一丝激动硕兴,当然他对这款车的最终评价很高揪埔誊,抱着这股期盼肝,我们今天找来这款车薯,一同来寻味我同事当时的所感陷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间码峦炊,所以厂商提供的测试车依然为美规版泌挨,所以动力堆盖、底盘的调校桂僳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同快伶,但整体设计与科技性不会有任何出入疟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圈肪,也算是足以解渴了森麻攫。   对于设计语言四个字来说斯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抛刑失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插就衔,有时我甚至会想蛊褥毛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量随?正因设计团队的不懈努力耿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烹菠烈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拒。   低矮的车身途,流线的车顶沙累,都是上代所传承下来的精髓柬斜卑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伪巫噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灌封,这与宝马3系的水平相当悍,优于奥迪A4L肩、奔驰C级等产品面赦,别小看这一举措连洪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辅眷慌。   对于轮毂轮胎的配备上斥,英菲尼迪从不走低调的路线标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平览。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中性,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛嫩氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲜缚楷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首樊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80性哪概、陆风X5菠可等、全球鹰GX7憾桓,但依然无法撼动它的地位池。然而这样的形势也许在不久后将得到转变签详,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凸,它就是CS75殿仑,来自长安汽车人。   在众多国内车企中量,长安汽车拥有较早的造车历史刃摩,并且对越野车的制造要追溯到1958年死守,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芬筋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溶苟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吴颇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镰雄胖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量速,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础息危。   在对长安历史阐述过后垒参炊,这款新产品更是令人期待收弛拿。在2013年9月潘每,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毙筷,一经面世便引来了无数人的驻足洼柿鸥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品显纷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表广扑蹬,诸多细节上的体现酸空,可以看到与时代的接轨蒂会,说实话脑,即便与合资品牌相比遁箩,它的设计也毫不逊色惶挨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表微场常:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崎,在首次无伪谍照曝光过后躬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郴。从车身尺寸上来看谱,CS75在长度与轴距上的优势突出屏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响香摔叹。在设计上婚年沽,侧车身的视觉冲击力有所削弱联抵,平和的线条增加了些许稳重感隘冬玛,而在配置方面绝不含糊兰,右侧后视镜配备摄像头兰陛币,为泊车提供了更安全的保障墙娶悸,此外17寸轮毂的注入瓷僳累,也为整车视觉性增加了不少好评分讼合。   车尾的造型体现了丰富的层次感萄羔,使其得以回归至前脸的感觉媚垢类,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔需牌。此外碳皑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芜沃,可以看出CS75在配置方面的丰富性覆墙脱。   本文导航" "  上半期连戎偏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烁鞋窜,不同的设计倾向与不同的品牌定位溜擒并,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淋馁挠。在“下半场”的对决中龚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎床伞券、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敖。   点击阅读稗城:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屡蛊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颈保,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后额窘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芭,以应付那些五口之家出行的需求伶。行李箱空间的比较耙梳桓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹄饱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱提,或者带孩子出行时悔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秘。行李箱内是否配备12V电源接口搏湿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱风鹤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烷叫苇。   ·模特A(不戴眼镜)身高醒:170cm 体重排绦尖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高计赦活:175cm 体重屡孩散:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地薯锯慈,长安福特此次也算酝酿已久了铂聪,可以说即将推出的翼虎倒筏,每个人都能从中找到自己心仪之处奔美,例如极具冲击力的外形脐肖、科技感突出的SYNC系统集、人性化的内饰细节设计薄驰缆、又或是强大的日常实用性厕坡杏,这次私弘,同级对手们真的要小心应对了锈成斯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后取秆瓶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点码笑际,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年负,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期当澜。显然吧,在错失2013年的发展大好时机后库席癌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炒妇舅,其实也能够走在大部队的前列摊经。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媚胳届,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卑惧吴。眼前一遍利好淘敖斥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挤、雪佛兰TRAX烈拖详,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布樊夸颇,至今我们还没有看到实车常眠驹。从目前的情况来看独券,它们很快就会来到我们的身边拴持。正是这个原因菩,在日内瓦车展媒体报道结束后玛处,我们并没有着急回国袍豆浮,而是完成了几款车型的海外试驾参、测试和静态对比的素材搜集芳级天,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宏疥。   看到这里猩,或许你会产生疑问烤檄深:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熬?坦白地说稼掏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泪探灯:1.它们必定会国产并且在国内销售推,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萝丧摊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来开,只是一些细节针对本土化进行了改造方,但外观内饰设计颧休尼、车内做工垃纶硅、人性化潘陕镰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尝。综合上述所言北,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枪褂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晚迪,感兴趣的不妨继续看下去酶承慌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用百健,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拒。例如CX-5免恫夸、ATENZA阿特兹殿窜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阜。最重要的是炉褪喉,它们不仅有所创新客授,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杭甭奋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萄缄,再到如今的Axela昂克赛拉么淑蓬,马自达3已经历经三代车型的演变槽函。据长安马自达相关人员介绍栏构,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鄙挟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咳须吃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹念。它的眼神更加犀利境,车身线条更为动感搏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹受,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳概患,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狙夯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞎藐漆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式叭擦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哭抵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牵。另外反铃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郡。据厂家人员介绍伎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梳,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫁笛碘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋莨嗦猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm久敛,两款车的轴距同为2700mm瓣。相比同级别其它车型垃丸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狼码。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈瓒恕,不过轮圈的造型稍显普通海聪酥,不够运动赎规那。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悲舵,规格215/45 R18彭青辱,抓地力表现不错拿秤冻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烤瞥毖,规格只有T125/80 R16侣刷。   尾部的设计不算惊艳胯娃骏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窘哥芳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计替,这在同级别可是十分少见的借颠。" "  说起海马福美来释蠕抠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恒荆爱,转眼十几年过去己关,福美来已经迎来了它的第四代车型曙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娥发读,新一代福美来M5采用全新平台打造锚律嗅,不论外观还是内饰付侵缅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馆取。在此之前撼假襄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析世垄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型申,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腺嘶盗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘘彤谐,宽大的直瀑式进气格栅雹诞狗,大面积银色镀铬饰木,符合国人审美魄坷壁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骗咕够,腰线采用分段式设计疤盯释,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰里。采用与保险杠一体的方形双排气口设计试赂长,凸显运动感镶受。但只有左侧为真排气口肌,右侧仅作为装饰坚蚀胜。" "  对于中国汽车市场来说教顿沽,凯迪拉克属于一个后来者壳,当然这指的是豪华车市场手拾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酒搪,那可真要拿出点真本事扯甫。凯迪拉克也明白这一点礁谅峭,去年就将全新车型XTS进行了国产曙唾讼,并且上市销售胚俗,销量也是比较乐观的捐划。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杜高,无论是配置上还是动力以及外观设计上倡,至少能让大部分潜在的消费者接受献,这确实不是一件容易的事情够筷功。于是溅楼浅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款石,对动力和安全系统进行了升级甸劳墓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹿擎酿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戎骨惦,仅有一款36S铂金版非,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悸。   2014款XTS 28T铂金版外观思侠吴:外观延续36S铂金版的设计陵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同井闷晨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柔偿,在其他方面则没有做改动嫉抛探。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壳,没有做太大的变化迟舅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上危。   XTS是一款善于运用灯光的车虽,它将大量LED元素装备在车身各个部位谁季具,正是这些时尚元素的出现害酸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寄,获得了更出色的细节表现力怜。这些称不上优势的细节表述身锤撩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甩炬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化标啥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茄漆。尾灯依旧是LED垂直式的造型痘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘。早在上世纪五六十年代苛池,Citro?nDS就用上了可变悬架纤册奔、随动大灯焕骆句、转向助力汲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圣型魔,加上极为飘逸的车身设计奇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龚缔备。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裤揉,2011年长安标致雪铁龙成立储奥,到今天我们测试全新DS 5LS股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实世起,音译的中文品牌名念起来很接地气畦:长安谛艾仕嚏眉晦,有股莫名的喜感莎虐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器库珊骇,是台正儿八经的三厢车篱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哇冲薯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚。如今泄腥炭,马自达6已经发展到了第三代枚廓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底帕,它的名字叫做懦:ATENZA锈八糖。之前我们已经解读过进口版本虏碱氦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镭线寂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彼绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崇拍独,这一次排量可不仅仅只有2.0L迷梯限,还有更加令人期待的2.5L潦舵。   注协络:此次测试中斗,红色车型排量为2.0L台暇复,黑色车型排量为2.5L途狠。国产ATENZA目前还未上市袖其,此次测试为抢先测试佛,车型为试装车插欢。   截止到发稿时屎,官方宣布敦辉凡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嵌卵滔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发供,上半年上市销售饱帛城。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规想,我们还是先来聊聊外观县。相比进口ATENZA颓,国产版本在外观上基本没有变化焕教举,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆丧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里片,“下”这个字可意为“以后的”魏扦到,用来表示那些目前还没发生的妹案烁、未来也不一定发生的事情奴须。比如有人说“下次请你吃饭”迪厂,谁知道是不是真的!同理厢怪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恳躬勾,实际上暗藏了一些不确定性憋:它能引领未来汽车的发展趋势兴匠?或者只是一句空泛的口号妓爽?这是我最关注的问题裸席。   当然也会有人更在意其它方面鲁受,比如外观内饰和空间等等蒲蓬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述未,本篇文章的最后也会提到惰勾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能栏任瘫。   关于下一代城市SUV的概念案阑认,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力净。在他们眼里虐耸士,很多城市SUV都太“娘”了娠炕,连个小土坡都爬不上去怎么行疟镀歉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟嚏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踏皑局、勇于冒险的心扇檬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然度卿灭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挺懦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员态撩,它能够去接受户外的挑战彭吗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娄澜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产紊句,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艘,目前主打3.0L排量的三款车型事,都搭载三菱第二代超选四驱系统捐,售价39.8-45.3万元木,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枚末庆,还有一个最简单区分方式仇唤览,只有精英超越版才标配后拖车钩某五话。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挟,陆续又在第三代(V73氛、V77等)和第四代(V93清拨、V87签、 V97等)等车型上装备激溯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三合香、四代帕杰罗)捅呵,现在销售的为第四代帕杰罗旅俏叭。   如果单从分动器的挡位看摔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屯屡,拥有2H溃秸估、4H具拜、 4HLC相溪澈、4LLC四个挡位娩,在后两种模式下僧解,中央限滑差速器LSD被锁定曝棺环,为四轮提供均匀的驱动力羔。不过值得注意的是比旦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坝溯翔,前仆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缉汇鞭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筐,正是这样的全路况实用性略强塑,才被成为超选四驱系统仍克。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孙蹄,可以在2H蹭俊、4H挡位间随意切换冒辰,当处于4H位置时草刀辫,它相当于一台全时四驱车型渤衅梦,可以提供更好的抓地力和驱动力脱酞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祭壤斯,而处于2H位置时蹄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敲,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫌论侣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗片慕胃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茨,4HLC模式时铅劝系,中央差速器锁止杆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啃,不但锁止了中央差速器赣,还拥有更大的扭矩输出浓际忿,此挡位的传动比为1.9:1版串,扭矩被放大1.9倍吉屁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叼畴洽,4LLc就能派上用场己。在车内雇链,仪表板的中央会显示当前驱动形式僳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钉尚,并随时了解到现在所处的驱动模式抬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奇冯几,应付一般路况毫无问题山寄私,但如果长时间处于极端情况下督骗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拿献聚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多死抄辞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笺半逃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心违柯晦,同时也提升了整个历险过程的安全性痴,因此光有一颗狂野的心还不行裤涂鞍,还有选择一个可靠的伙伴扔。 责任编辑妒雷哀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品市菱,已经上市四年了宿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痕伺,跟老款福美来相比档次感明显提升洛。除了看得见的设计差别卉,福美来M5在配置木、空间方面也有不小的提升挽夸俺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魏,1.6L车型会先期上市拍掳讲,后续还会有1.5T车型推出纳砰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本探沉,其中手动挡共有6款谴,自动挡3款合差,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型破,厂家介绍说叫旗舰版上排。由于厂家没有提供参数配置表太,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吗僧惭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型教。 ● 外观嫡桥:中网造型似君威舜僚小,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头博萍囤,尤其是车身长度丧,福美来M5达到4698mm官夏龟,超越绝大数同级车的车身长度隘旦泻。跟老款福美来相比汐肚接,福美来M5的车长廷陀、车宽和轴距都稍稍增加一些拳,而高度降低了3mm鳖红青。   因为长度和宽度有明显提升屠临,高度基本不变入,车头设计的比较厚实娥疚坍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的软藏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菜罐残,格栅同样采用镀铬装饰矢蹬磺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垄垢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皇乘,老款福美来就已经开始采用盎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计访。中网轮廓稍有些不同村,老款福美来的中网较矮尘,而福美来M5的中网稍高恃领侗,看起来更加厚重垮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卿。除入门级车型外羞却想,其他版本车型都配备了自动大灯盖俏,这点还是比较厚道的隘,老款福美来全系没有配备自动大灯甸枢维。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吭肋砷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胎廓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谩落,能明显提升辨识度斯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)噬乓,是2007年买的地妊璃,到今天行驶了9.7万公里左右顿显诬。日常使用中油耗7-8升/百公里售楷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点化,第一就是便宜绒,全算下来8万;第二就是配置高团,07年8万带皮革座椅姐靖、天窗僻衰、自动大灯和倒车雷达的车不多时,而且空间也算说得过去饲念,总的来讲这款车符合预期碴,坊间说F3小毛病多长全宛,不知道是批次问题还是命好狼码,我家这辆倒是没什么事儿盘莽便。新F3于今天上市楼此,领导说我算车主蔑,于是我就来了垮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捞豌环,聊聊老款在使用中的各种感觉第诺。   ●动力及悬架晾连:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奶磋,动力够用崎,只是起步比较肉辰隧,1挡和2挡齿比跨度偏大翔亮廷,走起来后挂入2挡转速掉的太多浪糯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迪。   油耗日常市里开7-8升/百公里涵茹线,还算满意寄。悬架初段有些生硬戳嫁卸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伤,对于颠簸的过滤一般入剩囱,后段软每,拐弯时车身倾斜大到深疙。总的来说算是个合格的入门级家用车琴。   ●配置及人性化设计矛莎:   比亚迪一直走高配低价的路线椽瘦彤,配置丰富皋袱,前面说过轮炬,皮革座椅埃骏串、天窗拴鞘倘、自动大灯和倒车雷达都有所配备俱勾始,另外洪未,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甸,虽然不好看互脆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丰。没有行车电脑显示屏钦评,无法了解平均油耗拴吴虱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椿焚纤,首先价格便宜星,其次当年没有也不新鲜)梗港茫。   人性化设计方面龚翻,四辐方向盘比较细刊尼镀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蠢称贩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厕,四个角随便按一个都能触发藩涸剧。日常小储物盒好用伍兼酪,票据刹既、手机和水都有地方放享入瞪,不满意的是门板储物太蟹蠢萍场(硬伤)就举,平常只能放车证之类薄的东西翁,连杂志都放不进去轰羌籍,后排基本上算是没有储物空间句宦工。   ●做工尝: 内饰和外观各方面做工比较糙恕田赊,主要体现在接缝上辣恢,不仅大而且不均匀两点,这是急需改进的庭森惊。   ●空间寞蚊动:   F3轴距2600mm潜氦,我身高190cm炼,有时候我开车凡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受母。后备厢空间大涣椽,而且比较规整肌,用它进行过几次小规模的搬运聊,还可以铰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刚,试驾中我也重点根据这几点进行体验句济掏,看看新F3有哪些改善和变化蓖掣侩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巢,仍无法挽回姑娘们的心酮故,如今她们只爱大长腿和都教授蜜。不知道你们发现没有奥勉门,宝马在汽车界引领着同样的潮流冬胳,硬邦邦的3系眷疙惺、5系换代后都不再凶猛练,舒适感和精致感倒提升不少搬灿秀。现在轮到X5了商,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恭猜境,我勉强同意这种观点锑蒂袱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凤啤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窜扦剩,更显精致身。总的来说芜扛,它不太凶辆,更俊美一些诫滴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵当文,除了外观与内饰的小幅调整外麻奖郊,改款后的逸动引入了1.5T发动机模蛊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汾郡晒,逸动采取了1.6L家庭够用剖峡讽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憋董涉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绊怜,一个争取“各门功课”都不落下诗,一个则是专项选手蔬金埔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手创撂憨。 ●外观多梦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7许届拆:轮廓流畅媒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坪繁斧、瑞虎系列玖心淮、风云系列及QQ系列)考虚,同时带来了转型后的全新车型填须沏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7空绵侯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寿峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用礁,更是出自海外设计团队之手龚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词当凌剿。" "  刚进入社会的年轻人耿棱颁,它们也背负着太多的压力笺,在家庭事业初步稳定之后搞海,一辆车对他们就显得很重要耻。致炫就是一个体贴的产品款,它有着炫目的外形墙详摧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致遣毖席,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是布辆途,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上癌络笨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芬,变化的不只是名字爆,更是尺寸和定位妒醋埔,风格和潜力啼剐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翔边,吸引着更多年轻的用户群体惋裁错。   致炫外观灵动时尚监懂堑,带着一些年轻的运动气息畔舶恫,车长为4115mm叛娥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm低揉喀,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻,比老款长90mm档搏日。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了背。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点突,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旅赂巳,这样的设计更有利于致炫的散热帝判辩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹呛鹃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喘沤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浚懦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艇临,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湾偷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谓撑潦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舶。   在ABB的阵营中脾埔饥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叮,他们的目的很明确首狄绿,就是抢占国人最热衷的这一市场四缺对。对于奥迪A4L讲苦厘、奔驰C级靠寸事、宝马3系而言筐差,三者都有着不同的亮点与喜好者滩矢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酬。   在这款316i消息正式放出时蛙编,包含我在内的许多人都会想到一个问题曹晶,那就是究竟会减配成什么样坦奠?但在实际看来斯迹谜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神此狭。无论是进取型还是运动套装版耍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距德聊萎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冬,当然如果你肯花7800元颈呐短,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捷帘。此外吞丢骂,对于现今发达的网购来说嗜蓉,这个根本不叫个事歼垂台,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欧乾盎,此外还有多种款式的副厂总成可衙俳印,质量咱们先放在后面妊哎,至少价格实惠也能达到美观的效果疾内炔。   虽然入门级价格不足30万棋,但你却可以得到一款原汁原味的3系涂肪,在定名中你就不难发现碴,316i中并没有“L”享渴火,它是基于标准轴距系列中的一员弧灭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瘟赐,对比现售的奔驰C级挂、奥迪A4L而言贸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洛水第。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藕泻,这是国人特有的爱面子传统臂烹翁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说托,他们自然也深知这一点色攘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袖诺,单出排气也与320i的相同奉扯动,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钞,不过这一项在网上也是可以淘到的溉岭罐,副厂价格也就100多元悔纬尖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爱铅故,然而在国内官残,它还是一种小众车型奉。可喜的是使喜筷,近年来随着“旅行”文化的发展河,旅行车也渐渐被人们认可便羚。在我看来臀搞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俄病瞎,一种是像奔驰C级旅行版溶祷蹦、沃尔沃V60那样孔,通过个性枢杀、漂亮搔父软、动感的外观设计获得年轻人的追捧冉瓤睡。另外一种则是踏踏实实走低调芜、务实的路线剂,用内涵打动消费者腺辜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尽晤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)快牌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO史,外观肌充、内饰进行了相应调整戒猴,配置也有所提升坎嫁,动力系统则保持不变袱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哎闪,售价33.48万疾禽。除此之外酸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仆,指导价29.98万髓。   在介绍产品之前铂陕嫩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扇椿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锣稀,1985年层凸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂略苇祁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粟呜筏,这正是斯柯达的前身犀。需要说明的是独沁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抨闷,并不是指该车型限量销售鲸。   ●低调称谅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看取,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胚污、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诚拘旱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟派镭、稳重腺燃,所以严格来讲喇暑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涎线。从上表可以看出仍割矛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梨,而且更重要的是倒,速尊的价格更加便宜丢痢籍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疲底袍。全新样式的中网格栅更具有立体感乱,大灯组内加入了LED日间行车灯坎讽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俊滇,朴实辞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯良类,并具有自适应调节功能侈灰技。新款车型的前大灯造型更加犀利识拦。此外歉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噶碎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计愧苟馈,简洁修长亨,没有太复杂的线条勾勒期结毕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份违几汝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疲珊嫌,规格225/45 R17杜,这是一款侧重于节能环保的轮胎便贺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颧阀晶,圆润昏、饱满师腥、协调睦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逗卸虫、耐看得多闺疯管。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浪,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞘赊乌。此外违馆秸,尾窗上沿的扰流板啊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堂裁道,让速尊看起来很有范儿宽。对了卤榷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘎,一般人还真有可能会被它吓到蹬泌派,其实它的心脏只是一台2.0T咯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)湾,在北京借着区域上市之机酬缆,我们再一次体验了自由光的越野性能黎。作为越野车型的鼻祖将儡,Jeep用自由光再次向人们证明股,即便做的是城市SUV行,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸵泡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颁户,但是在四驱系统上宛,Jeep却有其过人之处嫂浓称。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胜喘课,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箩。    简单来说抖怂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兼,也就是说姆拴,当前轮打滑时何绣,动力会输出到后轮叙料,使得车辆依然能够前进恼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澎、交叉轴这样的情况)港,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攫侧胶,脱困就很困难了垄策猫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号很坡描。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造貌拖窖,以横置发动机迁烘鸿、前轮驱动底盘为基葱 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴交,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜗渐,实现100%前轮驱动挠,提升燃油经济性糜牢,而且它的后桥也具备多片离合器结构伐开陡,可主动控制左右后轮的扭矩分配法,起到限滑差速器的作用拖差。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磕春,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡患歌腾,还具备后桥差速器锁止功能屑,实现左右车轮50:50扭矩分配炉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邵侠蔼。    在实际体验过程当中徐俩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炼、交叉轴坦携、炮弹坑钞郴、搓板路等等越野路面坤眯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雀弓窘,越野能力无人能出其右褪。    然而作为一款城市SUV管,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板练伴舒。    另外庙辫仍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雄经虏。相比同级别的SUV诫,虽然在越野性能上依然具有一定优势备镶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣貉擂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辅背苛,但是进入这个价格区间以后活茨窍,消费者选择的范围将更多贝勃娄、更大平抱刮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉,在竞争力方面依然不具有明显的优势骆锌。    或许尽早国产化降低成本陇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秤道,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碘漓惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象小轰堕。如今丢骂,马自达6已经发展到了第三代苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疲呢现,它的名字叫做郝鲤蘑:ATENZA佬瑰。之前我们已经解读过进口版本板佰硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吧洗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粉躺,这一次排量可不仅仅只有2.0L璃,还有更加令人期待的2.5L偷愧。   注笆甭坚:此次测试中方,红色车型排量为2.0L隧滦,黑色车型排量为2.5L怯权。国产ATENZA目前还未上市橡啼,此次测试为抢先测试筒,车型为试装车熟抡。   截止到发稿时看领悔,官方宣布坛微瓶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发念戚,上半年上市销售郸屏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线必,我们还是先来聊聊外观蓟。相比进口ATENZA铝栋,国产版本在外观上基本没有变化檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挨亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坑郸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯,它不同于以往的两代马自达6等纺搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现险。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贯磁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渡蒋铃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矮。总之从结果来看璃袱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剧,希望它能够像老马自达6一样户,百看不厌帽碾燎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醚,仅针对这两款车型来说标巍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA访,而黑色则太过低调餐狡怯,完全掩盖了车辆应有的魅力巢。ATENZA的红色与大多数车型不同搓淌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒午,不俗套巴铆煎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辨彤,轴距为2830mm跺懈下,与进口版本相同逞逼瑟。相比同级别其它几款日系车型荡腐年,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啪晶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坍的,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俊,科技感差了一点乐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕狙么,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑江党,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潘筹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浮抒伦,相比之下确实显得小了一点局洞嫌,为什么不折个中超救裙,采用18英寸呢撤锋?   两款车的尾部设计几乎没有区别猜悉木,尾灯样式相同贯氢,双边共两出的排气管(没错擅矛虽,为了表达更直观平适厂、清楚芬茅澎、无异议挖傻妹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分备,这是马自达6一贯的良好作风澎。总之跋恳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的起隙躬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裴体,谁都知道SUV车型最为畅销纱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锨揽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梅伺,而卖得好的却还是那么几款祭踌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岸颓惊,还要等到试驾之后才能给出答案窝屏翁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猎搪。从风格上看梨,海马S5偏向时尚台东青、运动譬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侩售。而在配置方面靠勒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点车缝。根据目前了解到的消息拍,这款车型的起售价约为9.5万凉,如果消息属实的话当陪波,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辩皋?   外观灵:设计新颖闭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆努,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浪鲁,也将它的风阻系数降至0.34解袒盘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碳噬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曹,比例上感觉怪怪的吹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化物,有效地提升了视觉效果莲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯方崎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淮校抡、转向灯以及雾灯佳斯糜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纲痹叮。   作为一款紧凑型SUV插,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm河,轴距达到了2630mm械弄枯。与同级别的海马S7相比算,虽然在车身尺寸方面有所减少廖袒,但轴距却多了11mm此辖锯,整体空间表现令人期待少泄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侥淖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勤犀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疵炔。" "   全新的A3备受关注鳖乔胺,这其中的原因有两点晨哺霸,一个是加入了三厢车型虚旦。而另一个吕慕伯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扇驮。只是这台车来到国内较晚计,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憨轨即,简单明了的说链镶呕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羌彼凑,而必要条件是横置发动机乘颠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本接诞啤,但消费者从中又能得到什么别孔芥?如果按常理来看颗,对消费者的好处应该挺多的粮,比如车更便宜了烤熬,就算车不便宜配置也应该增加了导阜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坏。但上述这些还只是一种期盼醚逝韩,毕竟这个平台的车型刚量产不久纺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瑟撩肝。至少高尔夫7是这样沧翻蟹,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸽碘,所以也不好定论霖硅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捻苦,这次引进国内的共有四款车型妇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邢寞捕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置手怂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挞歪,6速S tronic双离合变速箱鼻掀趴。在本月的21号搓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巍。相比老款的两厢车型据猎,轴距和车身尺寸都有所增加灿,而且在轻量化上下了不少功夫鸡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玖感性,但在配置上基本都可以进行选装唐钞。由于三厢版为新增车型蜗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棠么。   " "   ?? ???? 2014年3月3日理潜庙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脚,“小改款隆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款麻等,而值得注意的是杭甩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犯嚷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议势,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坷哗粗。”吉利控股集团副总裁腥辑钞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劳萌,欣喜之情溢于言表努饶豪。    亦或是巧合黄澈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僧佰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7电,一方面尉娠梁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖五灭,另一方面谭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁为,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域某糙,种种迹象表明掣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虏。   诚然供聪湾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砍迁,孙晓东对媒体表示拳停克,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毒娃,吉利收购沃尔沃之后架,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点览,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生地。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应题。" "  在国内苯闯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波诲努,它凭借动感的外观憾贪辰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驰表,后来者RV4吻、途观猾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逻客,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佬班,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钩昏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憋。而今年妊,东风日产给我们带来了第三代奇骏干黑班,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蠢钾贺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘恕,年轻化修、动感化的外观设计就是最好的证明菜洪兄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒋拱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剿的。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诵题,层次感以及运动感比老款强太多了厕娶身。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寒多,流畅的曲线让它不在干巴巴腻沦,整体饱满了很多蔽牟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栓底停。   在侧面线条的过度下村脐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赴凛,并且加入了以装饰性为主的扰流板鼓腻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劝侵。后尾灯变化更为明显刷掏堤,竖条造型变成更为接近长方造型痛珐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”房,一定会想起Jeep讨鸿诬,提起Jeep烹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者害。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罐吠,看看它在这部分有着怎样的表现剐瘫蛊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车投让穗,并且不可选装以外诺艰卫,2.4L 豪华版可以选装该项配置乃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配临。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版放叭秦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式购擞,从功能上来看比较全面论,下面我们就一起来看看它的实际表现幌湾。   更多精彩视频赣动蠢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粉睦,调整比较细腻新,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吉,而且还可以停得很正路盾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可东耪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话委戏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膳,如果继续操作辱送尽,系统则会中断本次自动泊车坚蛙素。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里相,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斧局,我一定会把奇骏放在首位食,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锣纳,性价比非常高嘲。不过自从2008年上市至今的6年时间里茸犯,它始终没有太大的改变抖胖凤,另一边竞争对手们却在不断进化瓤倾铰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哭秋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滴课玲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荡粪毙,而看到新车的第一眼就会让人感叹饲侩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晾投,并且也是该平台衍生出的第一款车型水溯娟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骨。相比老款车型略显古板的硬朗外形家,新车则显得更精致描副咎,更有设计感很,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弯。当然卑,除了视觉效果之外计,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侠?这也是今天我们需要探讨的问题寄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型森:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泼庐莽,我们本篇文章的测试内容并不全面祭肝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受环恍想,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据处篙悄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澄沸息,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氓骡磷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暮陀跨,里面对新车外形邵庭、内饰等方面都进行了详细的解读炽躬耐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褐。另外度券,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊珊癸尝。   ●增加更多高科技配置堑骑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓜,除了拥有出色的设计功、良好的工艺和用料之外蛙联,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望老芯虏,翼虎就是个很好的例子独笛摔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隧。如今的新奇骏身上钡褂报,我们也看到了各种高科技配置拜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了火,在两年前它就已经崭露头角饲牟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样请,连控制面板都完全相同八。虽然东西不算新敖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化和会,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窜另晃,汽车作为生活中不可缺少的一部分评嘛,也同样要跟上潮流父盟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虐,很多的印象都集中在日系的丰田车上脚檬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伍,由于起步较早漠,所以在混动技术上都比较成熟颗腹未。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型师巷,一方面是因为未来的趋势坏双遣,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘿。但能让人印象比较深刻的不多材莫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摔继呵。经过一天的试驾体验糜翅茧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车透。   外观方面煞动:设计大胆前卫惨上,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奇痴飘,给很多人的印象就是模仿酱划柔、复刻蜕绷,aygo枷姥、花冠幂刮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恳挂。实则也是没办法的事儿遣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厕肮尉,不过从秦看来诲律,比亚迪似乎已经脱离基础阶段食。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祟,整车设计偏向年轻化妮,前大灯内加入了日间行车灯备画。车身尺寸方面道,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耍其,轴距为2670mm蓟嘘纫。   实质上掳隶迹,比亚迪秦的外观特色鲜明刀素,个性十足慈温,他并没有针对大范围客户群体而设计呢圭寒,更多主打年轻径、时尚元素痪陵垦。这样一来戎拖嫁,优缺点也相对明显娶驼豹,需要一定的时间让更多的人来接受他读。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坎舷,充电方法非常简单也很安全票雌。通过家用的220V电源就可以直接充电弯霞胯,但是要采用三相插座断萎嫩。车内的仪表盘可以显示充电信息激妥氏,包括电量以及预计充满时间肌软,而且还可以选择预约充电寄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的许详薄,虽然我的“档期”已经很满亥佳辟,截稿压力山大圈。但作为潜在车主缺袒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亢琅钝,它和福特嘉年华痊、大众POLO会有多少不一样涪兢,谁更值得购买碍。我想这也应该是大家都很关心的问题腺汐弦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息令竟觅,以供大家有更多了解热柒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜗那驰,分1.3L和1.5L车型断杉鸿,提供5挡手动或4挡自动变速器耐。这也是国产的第三代威驰车型伦舍滔,相比老款车蛔,新威驰变得价格更低串兼昂、空间更大伶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邻恭修,在广汽丰田4S店中销售孰,价格区间6.98万-10.88万元工凉浪。两者动力系统拈吹泰、内饰设计完全相同洼。只是外观分成两厢与三厢喊挤奈,配置上有细微差别而已猾缕。好了矩繁,我们就从外观开始说起醇苗次。" "  导语德朴腺:在新能源汽车研发领域欢钵清,比亚迪一直是领跑者墒敢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戏集。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者司凯颂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筷涎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匙,能够开发更为节能祈哆肯、环保的电动汽车产品饭俗,实现性能的提升和普及应用吗袒虾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耸。   历史上洪,秦灭六国哪,结束群雄割据时代汲涩蹈,统一中国没扯,开创了历史的新纪元垫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酚,势必证明其在以下六方面的实力纫秽睦:   一翟势港、比亚迪秦到底有多快坚瞄说?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酸姐彩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眯虚,23%的车型在8-10秒酱味刻,17%的车型6-8秒墙盘,仅有8%的车型小于6秒念谦了,代表车型如保时捷卡宴4.8L虑咳。今天偿杜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刮济,秦百公里加速为5.9秒恫,而记者实地测试时畏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒东寐。   跑得快自然有其道理堤,秦具有“双模”动力塑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哀签,在混合动力模式下熔,秦能爆发479Nm的扭矩巴违捅,某种程度上可以与那些超跑抗衡静屎。 二含蹭、秦油耗到底有多低司丹栋?   根据国际标准测量核算毋境,秦百公里油耗仅为1.6升匪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕾夸肉,纯电动模式时姜嗽茅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时崔翔搁,整车自动或者手动切换至混合动力模式话。在所有模式中法,秦还能进行制动能量回收蔽,即电机向电池反充电虐立,每百公里回收2.5-3度电嫡,可以多行驶约15公里脑吵。 三伸烤、秦充电到底难不难编仿?   一句话回答旅功:有三口插座的家用电源就可以献忌歧,就像充手机一样方便剃媒。秦的电池容量为13KWH得办漓,可通过220V电压券掳,3口插座炉,4-5小时充满电槐惨。秦随车附送一个智能充电包履沥苔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肠饲。   四筋怪、既然用了大量驱动电池碉,到底安全不安全?可靠性如何疏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敝。单位能效比敛搓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乃信。但是安全稳定性方面则恰恰相反宛翔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池免。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池守霓书,是目前市面上最安全的驱动电池寄,没有之一逛葛岛。   可靠性方面昧活恫,据比亚迪测试父,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妻,业界罕见入末。电池电芯甚至终身保修啸掏。 五科谱掣、秦操控驾驶会不会很复杂片练?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氏墩,习惯之后甚至更加简单潍粗。新增纯电模式夜菩庸耍控驾驶师,更安静埂、更节能杯。   六混腹、电池组电用完了如何行驶篓署?   据技术人员介绍漆俯纳,秦本身不存在电用完的情况玫汐。电量不足时湘辞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轰瓢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纹。   此外戳刃,行驶过程中取兜痕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量薄佰,并储存到电池中痰劝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桥蟹,其次是QQ me较,PT漫步者之流芦申,当然还不包括那些“只识其样霖熊廉、不知其名”的人群冻匿山。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象监,它也是双龙汽车最具标志性的车型遂谢。在迎来双龙新柯兰多之后虽,就在近日艇暑摆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮磐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界投垄歼,但却让我们可以由心发出这样的感叹侥,爱腾终于正常了浓浅。   从推出2011款爱腾至今兔缚鞋,已经有近3年的时间唯碍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势时何,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赖蔷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晾坎,伴随着2014款爱腾的推出狠,有关于这款车的一切贪潍擂,也自然成为历史任么,被我们封存起来晒沽。全新的家族化风格设计阶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舷群,与新柯兰多相似的样貌淬棉,让新爱腾不再具备专属性捎啡。没处前部细节的设计示椒拨,都是那么平易近人钠,平庸的再没有任何特点匹。可能人就是这样乳堡性,老款爱腾在售时输放,人们总是说这款车有多难看防惧,有多奇葩苗时,但当它真的成为历史后肃喷堆,我们又会感到缺少了什么菇恒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稀迹甲,但还不至于让它从中获得什么优势镁蹿,车尾部简单的几处变化蛋速亭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉史氏甸。现在在大街上讳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炬典伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着灸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坏靶夯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裳,把自己造的车不断的加长好霓,就算不加轴距也得把身子给拉长捻怜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剿矛忙、大型车上粹寿,感觉有些资源浪费弗插。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奉茎,“L”的作用才更加实际赣拔。当拿到这辆YARiS L 致炫时彻,小惊喜了一下士兴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暇葡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篡拭花。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度实礁、大众polo耙寒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势康抢。目前这辆车共有两款动力禄瘟戊、6种配置车型在国内上市痞闭,指导价格在6.98万-10.88万之间绞落。由于新车型且上市时间不长魄穆溯,所以目前的优惠幅度不算很大啃段,基本在3-5千元左右桂散。(个人观点烂韩佩:致炫樊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秸夹凄,厂商指导价为8.7万-10.68万蹭赦,搭载1.3L/1.5L发动机似,5速手动/4速自动变速箱思妮。" "   曾几何时舵懊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芥爆寡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宏,但却没有获得国内消费者的认可顷墓堡。如今袱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迪理,其售价区间为15.48万-21.98万元妈闪,相比老款车型有所降低加。另外继,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陵丢晒,并针对柴油发动机进行了重新调校惺。下面就让我们通过试驾体验辫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韦托,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型词舰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计观氢赣,并采用双龙全新的家族式设计钵粳,整体风格与现款柯兰多十分相似坟。然而独迁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赁,其车内布局依旧与老款车型保持一致沟,略显缺乏新意标渴肯。   小结绰: 相比老款车型来说抽,新爱腾的外观变化令人欣喜污诵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倘贯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闲。不过硅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醚管,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媒隘棠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汗汗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拓串戎。在海外市澄,新逍客提供3款发动机号瞪,配备6速手动或CVT变速箱磕,在英国的起售价是17595英镑纺。与现款车相比孤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桔苔都,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抬勾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型描,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了其疲谋。 ● 外观介绍匹楷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虑:宝马2系Active Tourer荒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眉?车展上的展车给了我们答案把揭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伤骡缕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汞快,而在正进行的2014日内瓦车展上冻泊胃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滤绘穗。和两厢版一样讥竟,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶滞沾牵块化平台打造坪,造型新潮时尚戎京,细节设计则突显旅行车的元素撅停,保持一款旅行车应具备的实用性喜冗辞。据悉士其,该车将于年内率先在欧洲市场上市固玲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侣圈,相信国内消费者很快也将与它见面酬兜逃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扔,全新标致308的旅行版如期而至立窍苔。从整体变化来看攀,它在保持旅行车实用性的同时沮慈蓄,将重点放在外观遁、内饰的调整以及配置的提升上佰秒,新潮的设计更是让人眼前一亮步唤。在我看来笆,它的变化是非常积极的弄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黔,现在它要做的就是尽快进入国内彪何表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勿:   静态评测    ?   更多精彩内容枚吉桥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑习凑杆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新返。早在上世纪五六十年代赴,Citro?nDS就用上了可变悬架乱谷、随动大灯兄拍、转向助力侩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烈,加上极为飘逸的车身设计喷具布,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汤剧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌答静,2011年长安标致雪铁龙成立撼伺,到今天我们测试全新DS 5LS藏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实思炬,音译的中文品牌名念起来很接地气诞:长安谛艾仕间墓,有股莫名的喜感膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凄廊,是台正儿八经的三厢车馆钉挺。   ●外观牟疤灌:考虑国内需求揪邓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凉当刮,后者里里外外都显得格外前卫剔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度估屎贾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杰蹬帘、更好接受一点己。当然篡甸,前提是得保留住原有气质显澳猎。   在这张全新的前脸上话宽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奋,官方把它解释为“飞翼”处舌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挽睹露,由于边缘不是那么锐利惮殿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舌,接受起来没那么难礁。   车身侧面和尾部看起来很饱满躺啤肌、匀称瓷伞赡,其实我个人甚至感觉比车头更好看壕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帝涡念,厂家说这是做完市场调研后的选择奈次,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捅室肌,想想也不无道理飞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霞,与其后期车主们各自琢磨文,不如原厂直接把这事办了隙谩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寒反悔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忙抖:下文简称新阳光繁,以便阅读)旅捣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸感慑怀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淡让挫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篮堪片。现在它不光新潮缉苇,还进一步提升了性价比泊甘,为与定位相当的大众桑塔纳浪膘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腿匠鲍。 外观捶双氦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秋股登,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感械,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戊距梨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米藩,达到4456毫米降,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绷。    此外变赖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疗,由于在东风日产的产品体系中矮晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睬涩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畔含,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锹哎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谜,我已经身处呼伦贝尔牙克石倾杜疆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弧。尽管天气有些寒冷噬萄才,但此刻我的心情是非常愉悦的顽犊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脱险,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悸,当然我也不例外虐菜。这次除了911之外宝,保时捷还带来了Cayman窖祟、Boxster匈讽扭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圈潞盖,让大家分别体验RR(后置后驱)十沛、MR(中置后驱)烩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拈染。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的题借,即使在这样的冰雪路面也不例外氨婆豢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作便隙。在练习漂移之前吭,充分的驾驶培训是很有必要的型经,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扳粳。   ●车辆失控该如何挽救誊?   当车辆发生转向不足时袄啪花,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)类,稳住方向并且慢慢回正摩,切忌继续打方向本,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陀车匪,反而会加剧转向不足的发生熊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耸妹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度境定,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鄙。对于一般人来说头轿,应付转向不足要更加容易一些隋羌仓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术事,而转向过度一旦被合理运用口峰,就能成为过弯利器掇典详,也就是我们平时所讲的“漂移”突。   ●如何才能实现漂移咳?   要想在弯道中实现漂移闲新等,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移损蓄拓。针对这次的车型以及冰雪路面弄脑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纪贰淌:   1垢靠掏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苏耗哥,我更愿意称之为惯性漂移过弯单弹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拒、甚至小于90°的急弯骚钉。 ? 『以上为PPT截图颂廖,分辨率有限朔脯板,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绍悲蓖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垂癌,然后反打方向嫁咯,稳住油门漂移过弯磋。例如在通过上图中的右弯时季舍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偷哆暑,然后左打方向叫,紧接着再右打方向宫惋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动统懒,别慌撑,这正是我们希望看到的其窖绩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫉平诡。随着车尾横向滑动的产生坷刺髓,此时驾驶员应该迅速反打方向椽溶劫,让前轮时刻指向出弯的路线垦诽技,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浦浓柔,随后在出弯时适当收油并回正方向剑廊峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向开完肃,方向盘转动角度都不宜过多霞会,最好控制在90°以内殴吐令。其次油门动作务必细腻块昧坝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晚酪齐,给油则会加剧侧滑趁,收油则会减小侧滑角度氏村盆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用融顽。   2棉澳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揩。   适合弧度比较大的高速弯道殊避练。 ?   当车辆高速入弯时盲慑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑低乘。当车辆开始侧滑之后卜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掏恐夏,继续维持横向滑动山,同时反打方向控制出弯路线搜韦,之后的动作与第一种方法一致插兄凸。对于初次尝试的驾驶者来说梁形轮,如果入弯速度不够快也没关系得,你可以直接省去刹车这一步骤诺炭,在入弯时适当地轰一脚油门叼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翘绢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兑来寿,并综合运用拿京,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了际警。例如在紧急连救辟、高速的连续S型弯道响婆仓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓦帽,从而划出一道完美的漂移路线从馆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梢洁读?AE86在高速S弯道超越RX7翱愧磕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斥诗簇。   当然舞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后察割,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耙帘孔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氮价讳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶江,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墩扮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作目,驾驶员只需控制好刹车边财、油门以及转向三者之间的平衡即可辜隘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黄莫。   然而即使是这样刨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盎无。冰雪路面凹凸不平冠摩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笔弛玻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睹,所以技术和心态都十分重要修,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罕橡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甜刷。在这期间蒂,沃尔沃创造了无数的第一淳,也赢得了不少的辉煌成绩圃妙晒,当众多车企迎头赶上之际疏糕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中画,并将其命名为Drive-E末澎沃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢癌秋捂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带籍莱曹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命好。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蠕抗淑,实现了靠背调节和腰部支撑任秦抒。 1967 推出首个后向式儿童座椅亲咯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悲楔典。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器履涩弟,将有害废弃排放降低90%以上丧赶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葱嫉曙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞋叭派。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生释,有效减少或避免低速追尾碰撞突悉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汉淑,至此安全范围从车内延伸到车外妓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表樊铺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伙搁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呛聊,从被动安全到主动安全平妈,再到行人保护蔬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炕还魔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域角,空气污染现已成为最热门的话题桥茶凤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腑典,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性护呛湿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎府嚼舰。   Drive-E是什么 首?   即E驱智能科技柿,代表Efficient Power(驱动更高效)挺、Electrification(驱动电气化趋势)屎弯、Environment(驱动环保潮流)算甩,从字面来看很容易理解铣狠,简单来说就是引擎高效化纲,这样一来既可以保证动力性举谋纺,同时还能达到更好的排放标准唬池斜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征容,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笆兔。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剩块化的研发辱,只需变更增压器牧巢±#块与催化转化器娜ⅲ块等主要部件报什骸,便可催生出一款新的引擎产品拿己罗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沟胶甩,大致可分为4类溶,即汽油直喷引擎埠疽炕、柴油高压共轨引擎沦恍,单增压引擎(T5)萄迹埠、双增压引擎(T6)啼。 以XC60为例 旅胯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弊看:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汝杉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孰翠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彤愧,在动力输出上也略有提升铝虱,其中的原因自然脱离不了小体积苔须盲、轻量化等一系列技术的支持乔攀。   此外变速箱方面也有了很大的改观敢叹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喘吕,挡位的排列也更加紧密坚,有效缩减了换挡时间瞄虚,从而具备了迅捷的响应能力痰叛腐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泛糖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郡,耗能经济性方面得到了进一步保证疲窜道,它将改变城市路况中引擎启停的时机外,改善油门的响应退唬维,空调系统转化为经济模式工作鹃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糕,而在65km/h以上松开油门群毛革,引擎还将会处于怠速状态袭。   本文导航萄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浮剧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丁。不过补贩倪,动力并不是我们今天的主要议题瞎悉碌。秦的下盘功夫方面表现如何举?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霜临徒?这些都是我们今天要研究的内容愧。综合起来陛查郡,我们最终目的就是想要弄清一件事橡碴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脑撑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陵哄割,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上合澈尸。当然棵塘,由于秦有着体积更大紊、更加复杂的动力系统滤稼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浪,但由于双叉臂需要更多的空间谷,因此也是不现实的碾痘。在材质方面眉赴冗,秦同样表现中规中矩甩得届,并没有使用轻量化材料为车头减重极私,亮点并不多粉庭孝。由此可见南董,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苟慧秆。   不过埔,由于混合动力系统的特殊性逢刮,秦也必须做出自己的调整拭攘弹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拣瞧拒。比如班剑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渡憋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羡骸句,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畅观。此外撕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匡肛上,相比速锐在直径上增加了将近9mm妮捐侗,看起来很是显眼隘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拦,而在同等材料和工艺的情况下吹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栏护宽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肉怪。   另外括栖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恫戚鸡。与速锐的非全框式副车架不同扭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氮屡丰,由于加入了电动机和管理单元皮裙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壁钞,因此这样的变化当然是加分的畦石蜡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逗编,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哆崇、振动和声振粗糙度怪催,欲知详情请点击这里)茨篡闲,是个值得肯定的进步扇。此外班潮,与速锐相同行礁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菇,强度更高钢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力樊磕尚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爬收,现款杆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狸暖,不过福特已经为此做好了准备按暴坑,日前刚刚发布了新款副盎郑克斯氮。它采用了全新的家族化外观冯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氦省棺,不过它真正的杀手锏告,还需打开车门才能发现畦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沪,进一步抢占细分市扯巳及А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秆癌,满足那些对于性能有一定追求的消费者饭拼,比如轿车中的S5柏、S6沃廖蜡、S7暴擂、S8等等焊。就在不久之前的2013年12月遍九,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俺肪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)傅。 外观膏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挎,可以随时面对那些不识货的挑衅者石咯蹲。作为Q5的性能版车型烹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辑添,颇为低调案杰胃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涤。 车型图片 基本参数粱柑茹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贪琴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侣,特别是车身高度经过降低男士堑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm围肌,而轴距也有细微的变化肃。   其实只要细心观察泼系,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汀翱狠,除了特有的徽标之外沛,SQ5的镀铬条有别于传统车型袒俩,采用的是双横条样式赫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状效,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酥全竞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渭爽建。而配置方面狼衰都,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闻亮。   尾部的变化主要集中在下半部分玩茬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唯布。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔑,可根据行驶状态来改变排气开启程度壬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹲靶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭班菱忱,前者就属于少数派碍县溉。一个是只有追韩剧的人才懂搞羚娟,一个是全民百吃不厌示惰嗜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淘蠢,其实上一代车型在国内早有销售课绍慧,只不过跟福瑞迪太像了统,外观不出众计沛,关键是动力平平酒宏蹦,所以最后并没有收获太多娜。全新速迈刚刚上市缸勺,售价17.98-22.68万元骄病埂,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚷菜隘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了工恭遣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冠眷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裸蒲畦。通过简单的对比湾,不难发现娶舒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔷味颅,名字叫做ForteKoup滦心鹤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脐退郸,售价17.18-20.08万元绕墒仓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竟,它承了起亚家族的虎啸式前脸南牡顽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娟,现在看来谈不上惊喜剂怀,只能说还比较精致闪裁。虽采用了大嘴的设计阔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暮,或许小女生会喜欢唐菩。大灯全系都为卤素光源乃睛隆,并带有日间行车灯湍漓范。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逢。   走到侧面痹呢粗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胶纷,但两门的设计为它增色不少矾届稗,在绝大多数人的固有印象中崩础克,跑车就应该是两门叼,并且应该是无框车窗吠,仅从这两点来看童驶歼,速迈确实都做到了啡窗,开在路上的确引来了不少的目光追随钙破隘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诚实,我们一致认为车尾的设计更为出彩垫顾,短小唾、精干剿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痞林。除此之外溉诽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局册熄窝,而且排气管口径不谢汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强怯桃类。轮胎为韩国本土品牌邯类,规格为215/45 R17筏虚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窟愧。   当然灭疲挥,如果你选择2.0L车型的话坏馅,你所看到的黑色外壳后视镜鞭敖班、前后包围的碳纤维纹路饰板憨辱匙、双边双出的排气管遍秘角、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捐劳矛。" "  讴歌这个品牌淡贰,或许很多人不是太熟悉挠诧磁。作为本田旗下高端品牌潘狸蓬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捞,而且在美国市称媾痢,讴歌的品牌影响力是非常大的耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桶,大部分都是人们对这个品牌不了解袒,影响力上不去沛识头,导致在销量上确实不尽如人意舷事。对于这次全新MDX的到来靠盾,个人持有赞许的态度德丘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意防,还是那句话认劳,品质上去了督汐,接下来就是提升品牌影响力了恢居。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撤涸乖,大灯的轮廓更加细长拇卑寺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甭沸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徒,但内部结构和MDX并不完全相同行宦粒。雾灯被一条仿LED的光带替代柿,进气中网的细节刻画更加运动躲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长核,侧面造型给人的视觉感受非常低锑募底,这和前后大灯的位置有很大关系吉通,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎具碱秆,注重舒适性警相提。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘁畏,而压低的姿态却更加动感第,这种设计可以招惹年轻人的喜爱联嫁。尾灯造型相比较现款修长妥,优雅的感受也来自于细节的 设计涸,但貌似通过我的观察菩车塑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置人既,让尾部显得非常简洁窝。   本文导航拼:" "  2014年2月20日特喂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悸戈掏。2014年型奥迪A5的最大特点是寿澜悉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痴甘恫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翱雾,共有19款车型遣钳库,售价在49.98万至85.8万龋低,具体价格如下散粪娶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荡怀畅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵荚。配置方面拱,也与现款车型相同得。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屡借。   内饰方面限搓,2014款车型也与老款车型大同小异临,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矗,同时门内饰闻番、座椅中央扶手衔、都采用了纳帕真皮面料汉梁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趴峡茹。而2.0排量以上的发动机则保持不变变涤梨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迟啥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叹染。   变化一贩靛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化此逞,在原有的缸内直喷技术的基础之上琉酶,加入了较为传统的歧管喷射娘冒牌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桓看耻,通过二者各自的优势袭痉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谱泌。事实上慷签,混合喷射也不是什么新的技术聪臣卫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用附苹粕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点导袭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酱邦陡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善譬。   变化二乔:排气歧管集成至汽缸盖内艇毋辖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓟妙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胺,从而减低涡轮的负荷勿,提高涡轮寿命眠孤。同时捞,因为在进入涡轮之前进行冷却裙亥,相当于提高了涡轮的进气温度限制高,可以允许发动机有更高的排气温度邓顺旗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弗荚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酒圈,同时结构也更为复杂廓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酣苛。对此霸轰崇,缸盖内的冷却系统也进行了改进琳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拼创眯。   另外涟恃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狮,还有着两项小改动秃橇。使用旋转阀慕硐浜海块替代了传统的节温器蔽信,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫围,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肠弓钩。   根据官方消息踞檄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菇茨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饯邯矫。笔者也希望在应用新的技术的同时损肋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情通酞尉。 责任编辑淋:王晨熙" "  A00级(微型车)郝供,在人们印象中这类车以实用性副辟较、代步功能为主憨,低廉的价格促使配置也不会太高瞄泊静,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辩光,一款车的推出打破了这一概念耗辩喉,它就是全新奔奔钨品,来自长安汽车蚊蓄。   感官是人们的第一直觉反应刮睛,所以外形设计的重要性不言而喻胖,为了使人们印象深刻送姜狙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的教类记,道理很简单酱商,日本是微型车最发达的市场叫坟猛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扭蕊净,在2013年广州车展上险规陛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光急,除了时尚的外形设计以外吵涉湾,在细节做工上也有着不俗的表现赏尽。前脸的设计整体性很高尺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条们澈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哄按翔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睡,不过这一点在外观上并不明显挨挡,这源于贯穿车身的硬朗腰线波,有效将视觉性降低恃谱哗,同时搭配造型独特的双色轮毂徐,让这款小车看上去时尚动感裙皮匪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰星沸戌,如果仔细比对柑械刺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扰。除了引人注目的设计以外疵多,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晦,具有加热功能的外后视镜撵、15英寸的抛光双色轮毂缉滤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倾藕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褪廖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞寒牟。不过璃邯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茂,从内到外巫卉瑞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菏通仙,可以说是一次完美的蜕变品的书。那么这款新车究变在了哪里祁写?它究竟新在哪房耪线?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出登群袭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大居卫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm工醚,轴距则与老款车型保持一致粒丛。在尺寸变化不大的前提下钒藕,改变外观赣、动力燃妊、内饰寝淮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恨捣,2月19日这台新车也正式来到我们面前旗纱食,并接受大家的考验凭芬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磺,但这8条是我个人认为变化比较大的草此,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刀苫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候新勤辜,我就有了一种预感稀竟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萝檄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纫葡沤。全新X5给我最深的印象除了家族化外村,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垢帘铜。首先炯兰,先说说全新X5的外观劣策,“大尺寸双肾进气格栅”魂穿半、“开眼角式前大灯”佬廷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致图行讳。    现款宝马3系推出的时候毙秤抠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喷,现如今随着全新X5的上市蜗惰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哼床乾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粱晦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分房,据悉强傻颅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墓啪。值得一提的是卑苦福,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碘裴患,给人一种炯炯有神的感觉梢喝。    由于新老款车型的轴距保持相同催缸白,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骸蔡,反而侧面的腰线给人一种力量感迷,这也使得新车看上去年轻了不少侠。细节方面码,新车在前翼子板上增加了进气口讨痘盒,突出了宝马品牌独有的运动基因沤忙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格句,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带考沛,提升了夜晚的识别度拖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剩某,降低了风阻系数擞墟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凤熊温。" "  版权声明伞:本文版权为网易汽车所有帕,转载请注明出处挟。   在2003年谐祭,奇瑞QQ的下线让这款时尚戳吓、便宜凶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吝,之后短短的几年间缄咀痘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奔,然而到了2006年长安奔奔的推出稀礁,打破了QQ一枝独大的局面杏扮。一转眼侥巍惰,已经过去了10年的时间窝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逼途,在这个追求个性枪涛、讲究品质的时代份典煞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莫蠕,而长安似乎也意识到了这一点横铺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牟尘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侍嚼?   从厂家方面获悉力瓤什,老款的奔奔(love)已经停产芳,而奔奔mini则将会继续生产销售革,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爱戏,前者主打精品中高端微车市惩悼稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战磷裙。从定位上来看解尝搓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秽了,虽然沿用了奔奔的名字评麻,但整车的设计磷、配置以及售价都会高于老款车型坞烤。   新奔奔客户群体是谁袄降赤?   在很多年前酶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹬挝畅,到底是买奔奔还是买QQ虑泰,在那个时候口,很少有人会关心这款车设计的如何既、驾驶感受如何叭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孔惮解,省油镰竣、皮实诫光吐、能遮风挡雨就行肉浇范。   现如今缺窜,80后蒜、90后已经成为购车主力哥锣苦,这些从小听着walkman瘦芭阂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叮乃剁、用户体验以及品质都有着更高的追求柿撕轨,因此在座驾的选择上同样不会妥协喇枫岸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看少沥,新奔奔就是冲着他们来的艾辅。   新奔奔主要的竞争车型是虫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布把,但从目前得到的消息来看兼际握,5-6万元将是其大概的价格区间鞍播夕。这个价位中既有一些合资的微型车靶,也有自主品牌的紧凑型车嗜鳖醛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锋菜剁,比如两厢赛欧然、奥拓奉、玛驰以及低配雨燕等等车型时。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揣捷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碉绅,产生竞争的几率比较小裁。   外观呈读刀:惊艳艇、和谐羌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靶蜕闹:高离地间隙赐猜、车顶行李架星、双色车身等等揭澳屏。没错巾戒,无论是跨界佳蕾、越界还是交叉车型内黎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碗。不过世间万物性朴黔,徒有其表终究很肤浅番檀,我个人认为绣挨挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统其玲貌。所以翁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泊芹乏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彤示甘,它集沃尔沃所有看家本领于一身毯昧,可谓全副武装翟。为了让媒体更好的体验这台车估白畴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高天饶古。没有固定线路痘茂掏,没有领队车辆涤井,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹋。而在这12天里嘉钉里,我已经和它奔袭了4100公里戚,横跨了三个省份乒戒故,体验了柏油赛道报、软土拉力填、冰雪漂移氨、高速狂奔捍险拐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刀了,当然惶灌仕,最终的结果是嘛斥痹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的交,正所谓日久见人心矗桃式,交友如此纳改,试车亦是如此陀。回到正题纷冷,和往常一样搭,对它的了解还是先从外观开始嗅萌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皆肮,相煎何太急”这句绝句刹连肋,而在雷诺—日产集团旗下迫佛埔,有两款车正在上演着这一幕姐袭掠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气统,还有这出色的越野性能庐俊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性干仿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墒,买谁更划算篮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位副亢蓝,作为英菲尼迪的顶级SUV疯,QX80的售价高达152.8万嚼俱景,但经销商处可以优惠16.2万揭糙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叙逝勘,虽说16.8万也不是个小数目匣穗。但对于消费者来说合,一个日产隘,一个英菲尼迪乱芭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌县柏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碘绵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踞枚,它的身材绝对够大釜。从上图的数据来看剧脓芹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙火,尤其是将近5.3米的车身长度踞澎红,会让您感觉驾驭它有点困难归。另一方面鳖鼎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胜跺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扰摩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屋抹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矾荆围。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垫遁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晴风毒,同时也显得异常凶猛缺圣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉觅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绵荒,整体造型圆润确,没有多余的线条作为修饰艘洼董,但是反而会让人感到车身很厚实哩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勤灰。同时注意它车窗的设计凛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的什哗芦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陵玩违,也没有了那种霸气懈松霖,转而给人的感觉是设计很前卫娶裁穿。车尾的饱满程度与车头相呼应着柿匡惯,丢去了上一代的直棱直角窝,饱满的线条凸显着丰满的层次感衫细容。   日产途乐饱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华端堤,虽然脱胎于英菲尼迪车型努饱合,但途乐依然拥有自己的外观特征惊泻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钨淘幻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿阑床:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慰妮狄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惭规,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出细拐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底可,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仍,成为了车头亮点之一傲艾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术累尘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萍朗,这项配置自然是少不了的诞撂。我们可以找到4个摄像头缚仿,它们分别位于车辆头部漏手、左右外后视镜下方和车辆尾部仇嗣布。以便在停车过程中棉虹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陈,让您更加自信轻松的把握泊车空间邻项搬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头免钾,大大降低了停车时的事故发生剑崎性。   途乐   通过对比发现铃,两车在外观上的配置基本相同剿凑,差别仅在日间行车灯上卷构胃,不过随着QX80年款的推出瓤艰祷,日间行车灯的加入应该不是件难事撇激。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跑受伯,在相差仅有10几万的时候藩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店套。    责任编辑使姆牢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天季,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炕啡羞,除了奔驰G隶、丰田陆巡系列挛冒、牧马人等箩倍聪,双龙雷斯特也是其中一员拎霖,而且雷斯特还是柴油车崩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邻,以目前的接触来看骚兄,双龙雷斯特W表现不错澄怀锚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊粳媚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斧画顷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赣理,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”素笑霖。当然锯颇矫,在随后漫长的几年过后辱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO躺贰,该车型最大的特点就是其尾部造型持守伸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赖错托,宝马方面肯定不会承认丰商,但从年份来讲嗣涣,明眼人一看便知匿。   外观套逝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幌段,该工作室的创办人正是乔治亚罗竟当,不过大师的设计未必符合所有人的审美刺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卡赊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调善没,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狸,但为了照顾空气动力学与线条流畅售讲,雷斯特的车头是圆的供戳森,所以在当时看来有点“离经叛道”獭读其。   而到了现款的雷斯特W祭,这个“小问题”被修正了苦,一体化的设计已经是大势所趋卉健滥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”如揭阜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型络们稻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踢盆店,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少层板。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羌躲廓。通过车展上的展示良,小编已对这款纯电动车型有所了解暮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炽仿败,时至今日颗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扰。据悉吨曙,之诺将在今年的2月份开始接受预订辑聊矾,上市后将以租赁的方式面向消费者撑,具体的细则目前还没有公布路驶,上市后会有着怎样的表现俱省茅,我们会同大家一同关注揭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疟糠,简单了解了一下之诺这个名称的由来敲性烹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芭,毕竟是基于宝马X1平台打造十持,因此在多个方面相似度高也并不为过僵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E率,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滴讼,其具体的表现如何诫迷刚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黔栓困。 责任编辑豌:沈楠" "  版权声明放:本文版权为网易汽车所有刑,转载请注明出处股袭程。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邻乐瑰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掠卷氢。它们的可见程度习,丝毫不亚于“张伟”“王芳”省巳具。可见度甚高的两个文字的组合瞧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氨闻鹃。因此家铺慷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寿。哦际,对了美剧搐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辟士寥。意大利人的自信郝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垫?咱先从减开始说起洪激。 Q饥:致悦只是切掉屁股的菲翔么汾?   A廊成媒:非也逝,前脸亦有修改奸护桥,整体风格统一仇,协调度很高密凤。   我相信Roberto Giolito先生筛梆闺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戒仆,在设计Ottimo的时候畦,一定会更加从容敖敦融。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”角帽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抹豆。在他的心中权幕沫,应该有着太多关于年轻诡、活力的理解不,而这恰是Ottimo的设计要点贡涪。 外观总结   赞瀑:个性鲜明让眯、标配LED示宽灯宦仟仕、轮胎用料厚道   弹彻图:低配删减雾灯   " "  版权声明琴:本文版权为网易汽车所有口,转载请注明出处咀成。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黔,虽然距离现在已经有两年的时间贿嗽僻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冈蜡干。而今天瞥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夸撇线,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巢胸,并且还是一台后驱车阜茸。没错砰套,它就是华晨宝马3系量雌茎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莫,其配备了2.0T发动机摩淘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裸韶犊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涸猴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现董,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔼羞。不过在今天的冰雪试驾过程中脸池,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揉狈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现添,必须先打好理论知识的基础疵瀑杆。于是在摸车之前九们,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圃仓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着珊息。 ● 项目一   热身结束了清,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霸。第一项内容便是加速和刹车郊吹矛,是不是觉得很简单氨攘刨?其实里边的门道儿多了去了溜。   在项目一结束后钵楔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啥宝灿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笔。一开始大家相差悬殊泪寂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豆。接下来的项目二会比较刺激一些仇林,经常会出现手忙脚乱的情况干悍阔,但只要理清思路按部就班的做吞购览,想要完成整套动作并不是很难宝屉超。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明橙:本文版权为网易汽车所有伤孔,转载请注明出处奉誓祥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胃,不过始终都仅有手动挡车型捻,虽然目前销量也很出色还鞭瞥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娇。好在这一短板即将成为历史伍谓沮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颇,新车将于26日正式上市陇,我们也于第一时间进行了试驾体验疗航。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观母枚枚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臼杜,在外观方面也有变化陪。新车根据高低配车型提供两种外观方案舷处据,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恳弧,而高配车型则对中网闺、保险杠造型颧毋某、轮圈和后反光板都进行了重新设计督肆惹。值得一提的是蔼鸥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矢荷宏。   新样式的轮圈非常动感倒咳,在同级车型中实属罕见人飘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迸手,轴距依旧为2725mm达。车尾的变化相比车头要小一些嘿牛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谁蛋币,不仅可以提升安全性徒碧伪,同时视觉效果也更加出色蛔。 有态度【试驾评测】炭窟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么人太温?   扫一扫下邪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日技,一汽大众全新高尔夫正式上市霜灵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款里羔,其中1.6L拥有三个车款祷扣,1.4TSI拥有四个车款私疆欣,官方指导价为12.19万元—18.29万元富讳。具体售价请见下表挤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贰缝,但是却拥有三种功率版本阔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本全型庇,因此在动力系统方面魏非,消费者有三种选择埔忍八。    我们从上面的数据可以看到嘛超,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婆,1.4T低功率版是主流之崖硐矍佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求默,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毛海。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沥咎到,但是它的售价高达18.29万元墩,相对比较贵德菩豪。    全新高尔夫提供九种车身色彩刃氖,分别是塔希提金韭亢、唐古拉白醇蛔、珊瑚蓝弛、魅力紫拭韧攘、玛雅红详、季风灰得舜顺、水晶银以及深黑和极地白勃堡闲。 ①完屉烧:16寸Cosmic款轮毂 ②粉撤:16寸Cubix款轮毂 ③鳞态傅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂心,其中15英寸的一款斤膘访,16英寸的两款齐登,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伸丰敲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颠娟崇。    全新高尔夫提供标准座椅籍杰庭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辟改,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媳,舒适版车型则都配备舒适座椅特,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版别。    在材质方面伺江,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糠,分别是上图所示的DianDian黑色织物纠浇闭、Zoom/Merlin黑色织物匹递、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孰亲千,分别是Vienna黑色真皮井喂嚷、Vienna米色真皮舱妒缓、Alcantara黑色翻毛皮靡、Alcantara棕色翻毛皮翻烧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斤龄,有两种风格可崖斜胪椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滩,同样有两种颜色可崖ナ芊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伶涡,有黑色和米色两种可咽臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅觅车。    在车内外装饰件方面块,不同配置的车款也有不同的安排凳。像侧窗下沿镀铬装饰条倍、双排气管管风哗、镀铬装饰双排气管额、动感鲨鱼鳍天线辰疏攀、真皮换档手柄筏、科技质感装饰条欺、金属风格装饰条坎、碳纤维风格装饰条等等七匣,针对不同的车款都有不同的配备哨砂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筒瞪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矫恳谩,配备有MKB多次碰撞预防系统廖芬、ESP车身稳定系统咕前、ASR驱动防滑系统楞础、XDS电子差速锁碉佳、前排侧面安全气囊滦、后部4探头倒车雷达铰、前部行人保护系统眷静魂、自动静态转弯补光功能等等屉,但是在舒适性以及功能性方面呸面,并不是很丰富攀堡吃,但是也可以满足基本使用糙多和。   1.6L自然吸气车款如何殉男邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖八厦佟,它拥有手动时尚漏龋、自动时尚以及自动舒适三个车款啡,手动时尚与自动时尚的配置一样叭嫉锋,在价格上二者存在1.2万元的差价七困,主要是变速箱配备的差异搪摊恢。所以在配置对比环节曹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行频淬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幻,差价为1.1万元赂瓦。    在配置对比的环节我们可以看到等舷芬,时尚型与舒适型之间的配置差别黄胸洁,大多数都体现在外观内饰的装饰件疥签簧,以及车内一些常规功能方面零妻,主要是顶棚储物盒咆钦房、后排中央扶手佩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膊,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝎蜂、后排出风口辰贯、蓝牙电话菩参、定速巡航舱袒句、驾驶席座椅腰托形缺、TPMS胎压监测系统这几项上传獭森,不过在这几项配置中奥捆称,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幕,尤其是全景天窗曹溅。    从价格上看劳,二者的差价为1.1万元惦盘彼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翔玖操,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甘娶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绅澳,所以我们在这个推荐环节攻轰,更多的倾向于低配车款疚波澜。 责任编辑拼激缮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呜。它采用了全新的DS家族式设计风格料,延续了一贯的法式浪漫风格仁创井,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豹。新车基于DS5平台打造虽师你,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圈。预计在3月左右上市奖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邢,让我们一起来看它的表现如何无。 外观俩残癸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拟,却多了一些时尚及科技感讼略,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浇围唇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感复少。镀铬装饰拿捏的也比较好强好。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煌蹈剖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幂夯。也表示着DS的品牌走向独立潜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伸税,有着都还算不错的账面数据曹,车身长度为4702mm刊侈,宽度1840mm瑰,高度1515mm.轴距为2715mm撩逗叼。上市后会把目标锁定在奥迪A3钞迷。 车型图片 基本参数焦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奖,除了前车6颗驻车雷达之外拓槐题,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能攀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯里沪裴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辅,从视觉上拉伸了车辆长度痞,尾部设计了一个小小的尾翼菱膘胸,尾灯下侧字样表明了其国产身份波夯糖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斯入圃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疵工,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件练室,真正的排气隐藏在了下面懊亮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵芥斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词输剁卑:高离地间隙吧屋、车顶行李架贿、双色车身等等苍屎。没错发农,无论是跨界寥拔、越界还是交叉车型伍拐苛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镰。不过世间万物魏,徒有其表终究很肤浅冒菩私,我个人认为柿爽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捶乱粮。所以操稠冈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺绩甩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑操阀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款局皇,它集沃尔沃所有看家本领于一身械,可谓全副武装恐。为了让媒体更好的体验这台车钮插,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赔驰甲。没有固定线路泰墙,没有领队车辆涡群,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逢凛凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天促。而在这12天里桐搭,我已经和它奔袭了4100公里梯墟,横跨了三个省份咎,体验了柏油赛道伎横矾、软土拉力顷溅帘、冰雪漂移是、高速狂奔摩渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窜汕,当然请半煎,最终的结果是洞事:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧烯矩,正所谓日久见人心标匹,交友如此钨,试车亦是如此固淘。回到正题纳,和往常一样牌警,对它的了解还是先从外观开始排酸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葱磨、多样化是一种趋势惕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皖汾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铰锨轿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杠漠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秤骋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车负,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竭丧,上市至今保持着约5千台的月均销量酮干,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瑰。 外观/内饰对比丛嗅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藩钎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冷请卤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疥乒绍,毕竟师出同门涟辖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邵墨扔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烁卷,远看很容易被误会成排气管懦,但事实上真正的排气管被隐藏起来馆谱,整体尾部设计显得层次更为分明廓。低配车型配备有倒车雷达渐,高配车型还配备有倒车可视矮桨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痕畅味,修长的车身与宽厚的D柱日伺创,加之出色的后排与储物空间茹壁堵,俨然就是一副旅行车的范儿蛔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扩却,它完全可以称之为旅行版朗逸构蚊。    车身的线条连贯自然持毕违,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呸请。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泼灵,调整了尾灯的白色灯带位置贿扩肖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贰隙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抱湿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闻娟笆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疵婆,内饰板件的用料以软质材质为主陷,接缝及做工也较为精致刮瞳抢,与同级车型不相伯仲潞。从实拍的车型判断刮,自动空调问娩、ESP系统廓、电动座椅开柔睫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窝蕉界,至于具体配置还有待官方公布隧彼孙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帅彼凑,同样是大众家族的传统布局巧,整体的感受都很不错毕,方向盘嫌爱、中控台的每个设计很都容易上手圈形精,从材质上来说付,朗行是塑料感有些明显的荣狼迪,好在其工艺上还是有保证的澄忿,并不会有很廉价的感觉劝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毁肝撼,销量在整个家族中表现最为可观穗。近期龄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市划,新车主要变化集中在外观兑兢埃,同时针对颜色扔、配置进行了调整段皖汉,以保证其市场竞争力非丰厩。在豪华紧凑级细分市场中寺娜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藤敞璃,通过下文的对比分析府并斡,希望对有此购车意向的网友们一点参考临达。   备注方辈: 为更直观的进行两车的对比分析托泛构,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黑拴独、CT200h F-SPORT)现赶魂,市场优惠参考自深圳市场擎。 车型图片 所属品牌褥旗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挨,内饰做工精细    车身尺寸方面拒褪淬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岭,其他参数均小于奔驰A260碎。从外观和内饰设计风格上看闻蕉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菏勘己,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苫桅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抖谓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后信,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剂,全车充斥着力量与美的线条菱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点私然,硕大的单条幅进气格栅绷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搜荚收。    相比极富视觉冲力的前脸造型窗胁犊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饱,但并没有脱离运动嵌呵挞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓微拾开,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹罢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琳标,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谐,同时下侧雾灯造型也有改变德绞,车尾部也进行了一定的改动苍,整体感觉更加运动谰聘。另外讥炽吾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歌申,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗣镁,形成强烈的双色反差涟促恢。    F SPORT车型装备了整车运动套件踏赡,涵盖了运动调校悬挂湘、运动包围途、运动阻尼减震器挨萌、熏黑运动轮毂劳掸、运动车门脚踏板邦粒、运动型铝制加速踏板镭潜、制动踏板达弯贺、脚歇板等李班勤。    三幅式平底真皮方向盘纺灯窗、红色元素点缀的空调出风口檬、铝合金踏板罐、仿碳纤维装饰条等等糖枷羌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兼读,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卯辅,将方向盘丁廷显、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吕仆聘,增加了便利性殴弗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谩誊秤,分散了注意力磕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塘污,是多数第一次购车家庭的首选要求克羌罚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘸慌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘫甭疟,会有怎么样的变化拧忙九,一起了解一下肠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的何,镀铬进气格栅增加了些许立体感滔,更加显眼的X造型前脸计,迎合年轻消费者的审美痕蛇醋。大灯的改动有些另类松,在我看来接受起来还是需要时间的乖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奖,新款在车身尺寸上有所调整帮麓畦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辱前,轴距保持2600毫米不变浆酒舅,相比现款仅车身尺寸有所增加舍。   车尾的变化不大梗淑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哀喉屏,以及牌照上方增加镀铬饰条卯,尾灯造型无变化膝巾鼻。实拍车型为高配版本率,但仅配备了三点式后倒车雷达默丘。   新款的15英寸轮圈造型不错弹挠吠,轮胎选用优科豪马抢,规格为185/60 R15踌,备胎没有缺失虚毯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫谢紊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帽,在年轻人中更是屡见不鲜京响漠。在学校要有个性裴幕淘,在单位要有个性华为恨,穿着打扮要有个性磨幻,兴趣爱好要有个性羌鸿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寄?如果你有这方面的兴趣怀离,那么杰德将会是你不错的选择笑。可谓自成一派的它姜啥,凭借着并不起眼的车身尺寸乱跨僚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间风备,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞍莆?还是旅行车疮?或者是MPV玖诉亭?但这都不是事儿础缸,只要适合自己就OK雀矩菩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人等哺,喜欢接受新鲜事物的他们策绩伺,正好与杰德不谋而合唾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐休雌揩,此外帛兽,六座的乘坐空间票书村,也足以胜任日常的使用需求颂芜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挖食副。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袒?自2013年9月6日上市以后雾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量配唉,力压大众途安和马自达5等竞争对手刺,它用事实结束了我们的疑问天斥胯。除了这些羡驴脚,杰德还会带给我们什么样的全新体验惩,让我们继续往下看凑瘦垢。   " "  若是经常关注汽车之家的话迷矛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生事掏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宦佬波。虽然我们这里并不提GTR绢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉裕克斯ST犬报,令人刮目相看华扒。与此同时垫,在秦身上厢港蚂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虚皆沸、做工以及舒适性表现上的明显进步聚拎。 外观造型橡匹瞎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锻弘吻,近年来推出的新车型如速锐沫寄溪、思锐以及大家眼前的这台秦愁书,都可谓一个比一个漂亮丛斤镁。就以秦来说堂傲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网够碱,很是亮眼唉董,同时也营造了较高的前脸识别度片拓吗。   车身尺寸方面偿文蒜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氛硅系,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勃,2670mm的轴距表现则处于平均水平朝卯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咯,其整体感觉与速锐大同小异忍牟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肥冈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烩斤。无论白天还是夜晚雇翟强,该车的车尾识别度都非常高囊歌。而且内部的光源沟,除了转向灯为普通卤素灯泡外丢刮,示宽灯死、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窘爽。   充电怯情、电桩安装及质保/售后介绍惮械摹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口及卢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包授,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骸,据官方资料介绍环,充满一次电大约需要5个小时左右柑诞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)施掸。   同时瞳奈潮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妒卉厕,虽然价格并不贵炭手欺,大约在6000多元朝,但对申请人有一定的条件限制络陪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)变膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渭妈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妻旗炮。当上述条件都满足之后届肥簇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请全篙,如果一切顺利宫盎,最快1个月内就能安装到位并通电使用画寐衫。不过目前苇旦,秦还不能实现快速充电凤盖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缔汗,只是目前还没有这样的配套充电设备拔梆戌。   针对秦的特殊性白雄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位魄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宦。其中保烈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纹络汉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挥粗、绝缘手套和护目镜等设备色旦,并规定在检修车辆时必须两人在场俱穗播。以防车辆万一发生漏电龋冕,威胁到维修人员的生命安全拖撇凸。   与此同时迫钾陕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涟皆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型落姓,整车质保为6年或十五万公里蹭损,电池组为10年或二十五万公里)裸汾禽。总之宝,从专设的维修工位掂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粹茹蓖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酒,而对消费者的购买更是一种信心的保证琼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谓断,中国汽车市场刚开始发展惦,市面上可供选择的车型可谓寥寥洼,在那样一个年代连成,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准切,并且在之后的相当长一段时间沁仁,人们心中仍对它们有深刻的印象逻罢想。时至今日嗣庙戏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择成,在数年激烈的竞争中授,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泼茧。这回箍诵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洪捕衅,我们也借这次机会为大家做个全面对比锯庭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坛:外观内饰(包括设计和做工)讹跑、配置深、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茧门、储物幢柿办、油耗饯登隙、驾乘感受淌退撵、加速性能牵乓锤、刹车性能颇量。同时晶撬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别路、同价位车型的什么水平祥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闯并埃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妈侮,目前约有6000元左右的优惠拭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桶淖殿,在优惠方面差别比较大虑线惺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笆盖,根据论坛中近期的提车价格仿容,9000元的优惠还是有的扮畅牌。目前残勺,两车的售价依旧属于同一梯级迹红。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抒,只是配备了卤素大灯及雾灯舷酪踢,透镜弥秀容、日间行车灯这些都没有性秃菩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系确对努,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乌哆,因此我认为两车的配置可以理解瑰挨,符合同级水准硅慕技。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霓继,两车的各项参数也处于伯仲之间崎素谁,差别在6cm之内井雹期。在车内空间上拱,两车的表现也很接近钵晴祥,我先剧透下吧镭脱滥,结果可能跟你们想象得不太一样擂钩。   相信看到这里释令,大家最担心的就是如果车辆没电瓮,后备厢是否还能打开的问题繁。捷达看来是妥妥的没问题添滩澄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苔哄荚,它的后排座椅靠背可以放倒继高,之后即可顺利从后备厢取物拨侈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐故揭。   在倒车辅助上荣,捷达配备三点探头怂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纶。这里多说一句得酪少,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达士毙奴,让人觉得很不大气娠,并且低于同级别的水平守繁戚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肥刀踢,舒适型也可选装倒车影像催腹,比捷达厚道一些配形拉。从普及性上看廉,能够达到同级别的平均水平猜尚,从功能性上看警考荤,拥有倒车影像的它则高过平均线了吩,给好评归。   两车都是15英寸的轮圈郊舱,造型上也是各有风味罐,轮胎宽度也同为185mm胜需。从售价上看胆冲蒜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右农,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衰耍碴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拉分登,让我们在后面的制动测试上见分晓谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芳,借着中期改款的机会结,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爆刺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篙栏。应该恭喜它溪裸路,至少在我眼里颓,它确实达到了自己的目标翱刑。过往凭借动感的外形撩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恫古,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们磐。   只可惜揣礁孝,刚上市不久的2014款起亚K5舞钞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尾誓,而且它们的价格都处于K5车系的高位辩锭蔫,受众群体并不大洁氖。前段时间都溅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施,并撰写了《起亚K5购车手册》人。文中抽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挠孔事,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐停,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逛颓法。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机未殿。自从起亚寒码蒂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后籍娃搬,互用研发产品的例子不胜枚举沧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度景窟。该发动机的最大功率为245马力畏怪、最大扭矩达到350N·m什笑,账面数据处于同级别的上流水平嘶菇萎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辉掇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀离掏浑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纶佛。   在涡轮增压姐膏乒、缸内直喷等技术的加持下忱庞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苇得县,并且一直持续到4000rpm提。得益于涡轮介入较早妥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菲崎萌,而且它的油门也调校得比较灵敏幢。在实际驾驶的时候卉蜂锣,可以感受到它的起步轻快自如蚕咆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刷哼蚂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些币奠盯,但差距并不像数据相差那么大寒。在整个低转速区间氓罗,它的动力输出不算直接泄,缺乏一点活力辞碑,给人一种有劲儿使不出来的感觉碑秀。   于是低攫星,我把油门再踩下去一点焙霞似,动力突然来得很快芥矮事,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然令肮,毫不费力镜膜,而且可以感受到车速达到120km/h时尝涉,发动机还有充足的动力储备呐甲。它的中段加速能力让人满意虑柿白,虽然依旧缺乏一点活力厦佩宝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惦。   还是差点意思淌让尾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感删良。于是扳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韧,6速手自一体变速箱切换到手动模式隋番,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作超,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焙烽卫。它的油门响应足够快话,发动机的动力输出得到更好的释放紊苛,方向盘的反馈也更加扎实缚华。除了SPORT运动模式外里斜毁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琉躺尚,运动特性从SPORT日恭倘、标准到ECO逐渐减弱炉,驾驶风格也逐渐趋向安逸欺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剃姥,平顺性极高及桓亭,而且动力的衔接也让人满意闻。若以80km/h的速度巡航勘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚕洛行,发动机的转速会被控制在2000rpm左右边芳,对于燃油经济性的控制也让人满意规头美。同样值得表扬的是降挡速度坎,在中段需要加速的时候深踩油门菠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逆牟衫,而且换挡冲击也比较星煤览佟,不会让坐在车内的乘客感到不安晒。   前麦弗逊鬼洪、后多连杆的独立悬架底盘结构府财,在调校方面仍然有很大的提升空间磁寇钎。它的弹簧足够硬半啼,但是减振器的阻尼不够大鼎呢谎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底董,会有细微的震动传到车内秆磐,以稍微快一点的速度过弯干岭,车辆的侧倾会比较明显竭挖傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳效。安安逸逸地驾驶肯定不是问题车崔,舒适性让人满意赊措水,但如果需要激烈的驾驶的话赊潮,后期对悬架的改装很有必要娥坤坏。   它的刹车盘相应加大了尺寸肖,刹车的力度足够羞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卑固。具体表现是搭绰伐,刹车踏板的前一小段是虚位仍盎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立,制动力度会突然加大耻阔,需要一点适应的时间摹拈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芭赡司,发动机的声音浑蒜、振动都非常小悸旱。然而焕,在速度上来以后怠,噪音的上涨速度也很快途,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啪紊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跺。   我得承认梆吕剃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肉搽某,但在起步和中低速行驶的时候鬼,动力参数上的优势并没有完全体现出来改贯驴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雄尖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价删,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搬逢尚。当然舶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型限。另外钉赊痢,值得一提的地方是苯厩嘶,在动力提升的同时起绵刊,它还加入了行驶模式控制系统荷锈病,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闪竟界,它的动态性能相对有一定的提升登铝犁,开起来也更有活力和乐趣澎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氮地累,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涂宦,只有手动版车型销售酥,导致产品线还不够丰富快仆。而就在去年11月吕,海马M3终于推出了CVT版车型排骆,7万-9万元之间的售价皆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揭秘、逸动寒母、宝骏630以及启辰D50等车型闷徐,竞争还是比较激烈的簿。作为一个后来者稳券,海马M3是否有足够的实力立足抚蛾局?下面我们就一起来看一看类。   动力剂世:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欣,其最大功率为82Kw械曙,峰值扭矩是147Nm枢瑟罐。从账面参数来看防彻,可谓非常出色垮醒,一点不比合资产品的数据差坡郸傲。对于一辆紧凑级轿车来说鹅朴渴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鳖踞。    开起来的表现睫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斡娇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侩喇,如果想要充满信心的快速超车眉搜本,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疆。    我知道会有人问卿褪厢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棉废?说实话擎,我觉得大家都没什么区别饰帆够,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着府漆侵,也是低扭不够强扣,需要靠高转速来增强加速能力杉罚逼。    可以肯定的说湘,除非是加上个涡轮增压器迹。否则的话缎帅案,这个级别同排量产品之间的动力表现儡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炯挛。我个人觉得瑰,这只是消费者们需要认真衡量的一点拳挞,而非全部岁麓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铂豁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆浇擎,动力传递平顺连续的特性态,有效的提升了整车的行驶品质感沙。顺便说一句宽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捅慷济,这也是比手挡车多花点钱的好处段屑。    深踩油门时首,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上不,来保证动力响应足够顺畅糜眠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内方谷。此外罢彻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻,功能性极强兰彪拇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踞宋扰,g值才开始达到最大的0.366g沽泰须,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兴虏,此时车速大约在30km/h左右庇倒宽,达到60km/h用时5.24秒孩呛,冲刺到100km/h用时11.45秒酣。    接下来看看海马M3手动车型铆悍,在加速到2.5秒后闪枯,车速已经达到了差不多40km/h镜,达到60km/h用时5.01秒涛,冲刺到100km/h用时11.28秒墟,比CVT车型略快绍方。如果不较真的话馈递蘑,可以发现二者的差距其实非常衅橥,相应的在日常驾驶中其实也一样碑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昧掇翘,就这个成绩来说辽焚,它的表现只能说是非常一般汇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埠,它的表现就算好多了宏。 责任编辑碍:沈楠" "   近日绘,宝马官方发布了新款X3的车型官图秦唇纯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作江藐臂。从新款车型推出的速度上来看堵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视施避涩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讽。    早在2003年劲挨媒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章红轨。10年以来失辱卯,宝马X3已经销售超过了一百万辆缮容收,自从2010年上市围烁煽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泥甘癸。因此藉歉寄,2015款作为X3的中期改款苛熄骋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜕溉臼,优化后的大灯组造型唬尽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰额,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镰褂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版热,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感发纫。通过官方图片纬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祁竣棱,也融入了宝马家族的最新设计语言寸和,与新X5一样采用了新的中网边框设计奉,在视觉效果上更具冲击力囊。    在头灯部分斧淳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阀首。另外毖虽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婚,配置方面它还可以选用全LED光源龚家,再加上选配的LED雾灯侗另,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泞斗侯。    新设计的前保险杠极具力量感沸,并融合了镀铬绩袖、塑料格栅以及金属护板蛇烁困,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畴忱。此外茶皆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中事。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撤,也使整车更具个性化风格编。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乱:4657×1881×1661mm挡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近送,轴距也同为2810mm靶举,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异划品。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韶,从车头一直延伸到尾灯的腰线汞对,让车身看起来更加犀利且极富层次感姓米。相比变化较大的前脸层躬甩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腹瓶步,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寞。相比X5擒取,新X3的尾部更加耐看豆构台,有棱有角的直线条凸显了肌肉感附愁拖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分党冷坝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守紊,视觉效果并不是那么给力似郸备。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巧箍烩,新款X3也不例外吻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板股绷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碳猎、后部的防钻撞保护装置袱镜馁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂星。此外夹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沁烤技。该车还可以选择六种车漆拔吼、三种专有的18掸蔑深、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皆顾彼。 责任编辑随:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寄该密:Quattroporte(总裁)趴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捐惶海,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椽吠:Levante嚷操奖,还在2013年4月的上海车展上艾沧逆,以全新总裁平台为基础耍富捷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纹欣唱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肺构坏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乃淮襄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祈:Ghibli……   以家族设计为本句离捅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系艰超,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皖阀,改走豪华中大型轿车的定位膘淋,车身尺寸长携、宽激蔷、高分别为4971mm抽采、2100mm和1461mm凯勺,轴距则为2988mm粟培,直接锁定奥迪A6彩洪陕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上口,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo替免、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糠,且融入全新总裁的轮廓特色醋嵌忻,以紧实并极为流畅的曲线熄让朴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妨醋。    于是在车头设计上撕哺擦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缔蝗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩错饺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抱哪南,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缝标晚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煽忿巢,将蜂巢状格网嵌入其中诡桂,且尽可能地加大硅卫,再搭配角度更为锐利荒乒枷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组款,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吼鲤厕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巩卞覆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肖,所以厂商在Ghibli的车侧羔篮鸿,除了保留前叶子钣鳍状孔道骸乡伦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撂擅苏,也师法了总裁车侧的设计勒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型貌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚊捞,另一条线则从前门下方迸出挖,向后朝车尾紧缩董劳常,滑顺动感且充满肌肉感娘舷粟,并正好可呼应更翘的车尾设计小琅筏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上璃手熔,速度感浑圆天成焊。 内饰向旗舰看齐髓匪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馅鹊鸽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幸食、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计效,也把声控莎得杯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宝欧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膊,右侧拨片负责手动升档涂赴、左侧拨片则能提供降挡邓从。    此外平体,三辐式方向盘的前方奉卵,一样是借自全新总裁的蓝底白字苫韧、双环式仪表盘萝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舌,左侧则是表底超过310公里的时速表虫厦呢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闪鹤,可提供显示油量猜、水温停、挡位与导航指示等行车信息酗簧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弊翻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刷,告知驾驶者目前的驱动状态翘。    和总裁稍有不同的中控台簿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栋磷但,以及可触屏操作的收音机电台选择钦杭半、音源切换吵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罢攫妙、空调温度派、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹋讽,空调出风口则移至屏幕的两侧垂抖荷,下方则为恒温空调系统调整出风量领锤、温度与出风口的位置嚏,以及音响系统的吸入式CD不迸,设计上较总裁车系更加简约等托,但用料与配备完全向旗舰看齐摔且古,展现了十足的诚意糙。    较为可惜的是迫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焚叫擎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艘拜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芦鞘,包覆性和支撑性也非常出色考撑。    但是后排方面岭、便没有像总裁那么充裕惨,尤其膝部与头部方面暇孔,身高174cm的笔者坐进去后八雇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霜峦肝,也刚好替前谐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龟滩桨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炕请舒。 责任编辑腹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竞世热,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迹挟噬?后来一看贬祟,哦什私,原来CC是“Cross Country”划铂漆。继续了解发现有点意思锨痴,底盘抬升浪妇菱、高功版2.0T五缸发动机钞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旱白:目前的普遍规律是儒朝凯,产品分得越细沫咸恕,总销量提升越明显嚏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唾,它的引进踞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旦缮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板车杭稻,主要分布在前脸和车尾橇辉菠,从外观区分它和普通版V40很容易贸。底盘抬升12mm漆几广,这么小的数字对视觉效果影响不大笔罐电,整体协调感没遭到破坏粉茫。    车厢内部廉裳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甫圃级,除此之外内饰并没有过多特别的设计埂此灵。之前我们已经发布过实拍文章告,车身相关内容有详细介绍草河强,因此这里只是简单提下要点涝,就不再重复描述了焦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巧霉末,最大功率214马力刃辞缓,峰值扭矩300牛·米幸泞,型号B5204T9莲旅,是普通版V40那台发动机的高功率版本掇踌充,那台机器的型号是B5204T8县,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擅寺,今天会是什么成绩苛四?稍后揭晓鄙狡摄。    变速箱没有变化踢,依然是日本爱信提供的TF-80SD享庞,六个前进挡记驼,带手动模式和S挡讽貌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吝监氮,奔驰A级用自家的7挡双离合犬培,沃尔沃这台6AT暂无优势玖馁裙,目前他们还没有新产品投入实际应用势,理应加快脚步瓶。   驾驶涎钝凯:邪恶的S挡    驾驶部分风每触,我想说说D挡和S挡的区别闯暖。看起来挺初级的一个话题兰校晤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂草长。D挡油门响应迟缓潦吵,在激发变速箱降挡之前蔑潜勤,需要稳稳的纲叭按、持续性的向油门踏板施加压力腔宫屏,慵懒的降下一个挡位之后绿即,情况有所好转梨晚,动力给得稍多巫讲示,也就这样奢潜。    不满意对吧讼飘?可以把排挡杆向左扳到S挡断,切入“邪恶模式”赫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)深迹,转速拉高1000rpm以上嗅古,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捶和,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筋戚俊,脚踝每动一下跑草推,车身就顶起往前猛扑一下奉前刺。深踩油门很艇,转速迅速攀升疚,跟D挡时判若两人俊孝慈,两百多马力拨、三百牛·米偶,在这个尺寸的车身上爆发出来提肺,过瘾啪沁。    激情过后细细品味袍,这套动力总成有两个弱点需要改进颊卑,一是怠速时振动大籍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巳辰寒,影响体验;二是低速行驶的平顺性靡巴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晾逛途,1固敬链、2驶躲、3挡之间可能频繁切换访拌涝,动作应该再细腻些系。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统链敞,选择“全功能”项纬宿交,不打转向灯就变道须,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爽搓娟,回正的力度不械=辍,如果你想在车流中快速穿梭前进捷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兑伦慈,要么关掉方向盘辅助峰酷,仅保留振动提示即可小闻台。   绕桩党蠕瓮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况始么,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣内哨浇,在绕桩场地很讨人喜欢汐烤。车头响应比前驱版本积极梨量剧,入桩动作稍猛武硕,车头好像在被一根绳子拽着走邪嫂。给我留下深刻印象的是匆九寒,这款车的极限要比前驱版高太多离和联,特别看了下彻受窗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凡摊。上手容易免蛾澳,但是需要注意别突破了极限吵屉卤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睬:一旦超出极限趴课俩,很难把车身再救回来辣瞪焕。 责任编辑幸芍你:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捅酮僚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足图?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氮狭,就一直困扰着我们的问题盖杏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拦。马力越大的车就越好么筒吗扯?绝大多数情况下答案当然是否定的贰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辖纳。随着时间的推移梯,我们有机会做这样一个有意思的选题行。   让我来说明我要做的事情蒙:我们有三辆四门轿车惮辑,合计拥有1657马力半卷。看起来确实有些夸张献憋粕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport餐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绍缴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杜,但是这个570马力的怪物一直没有车绣,直到我们完成这一特别的测试一周之后倡。我们只能使用520马力柒澈诧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沁嚼嘎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坟枪鹃。   另外一辆是全新的奥迪RS7捆夹夺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呛辰胆,拥有560马力的出色表现狡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8席模壤,在K&N工作室的台架上嚼惜,它的轮上功率达到了479马力麓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吩歉猜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薪,用以获得更多的功率输出拔镁搔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候困,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力失。即使按照宣传中给出的数值谩炭漠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪鬼患,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG任,它的轮上功率达到了541马力弥亭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驳稳抛。   另外还要说明一点顺冗纹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浓投霉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霜副酬,不具可比性兴驰填。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娇蒲。结果很令人意外快。两款加速最慢的车型灭填,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钠干。当然最慢是和RS7相比较而言的诵鼻砰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埂鸵林。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邦裸,但是还未打破我们以前的记录恃丛楷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底噶府,说它慢更像是一句玩笑话妊喊,这一成绩实际上已经快的吓人了苯艰冻。奔驰则要更快一些附瞎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咸眉,冲线的速度也提升至197.5km/h房本息。冠军仍然是RS7的班白,它只用了11.6秒祥媚吞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平儒。奥迪的冲线速度为193.8km/h孺死,虽然不及CLS63 AMG驾矫社,但赢了就是胜利下。   123下一页 责任编辑烧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肝溺朗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磕袄戏、运动和科技气息了澜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膳脖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岁粕,主动式车道保持和自适应巡航功能撼,几乎能让驾驶者也变为乘客泪,高科技配置更加丰富极。    于是虹案,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苟午海,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了继丝耻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L板,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隧蚕缮,在下面的文章中有详细介绍懦慰。此外桨省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遍屯暇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读配。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炭社、残破衰败的路边小屋坤芜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劳耽扑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栖接舞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落些。身处如此糟糕的环境晨裤共,却并没有让眼前这个出身自底特律艰示、土生土长的本地小子屈服唇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斤混阶,但只有经过一番试驾体验之后汉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漆捞衅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袭剔妮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戏稗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撑亭侩,同时两侧向外延伸与车灯相连蛙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僵齐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯楷赌木,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朗坷伞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沟盗使。   尽管是低配车型丧裙夯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬武蹲赤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赶如仙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懈玖,它基于D级车的平台打造荡林,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK革饺漓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刮受,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悍珊林,不过从近几年的趋势来看哀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型描阮,至于其中的原因部,从这款车中也许会找到一些答案岸坞题。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阜叔随?   GT粮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隘叭,维基百科将其解释为具有超长续航里程啦锯礁、拥有强劲动力割伸钉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型详焚铰。可能一提到GT嫂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疥,其实则不然先,GT拥有着明确的划分准则酒棋,举个例子来说杠粟廊:拥有着标准的后备箱礁、配备V12发动机并且内饰非吵茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骂微。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”达,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类链衫甘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞥,这款车的确还真有点GT的意思草。在笔者看来芒眯非,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啸,最起码第一印象分已经拿到了桂仇。   5系GT是采用7系平台打造的篙憨?   5系GT的轴距为3070mm蒜乏瞥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肖,从前双叉臂反川、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系释。厂家表示领,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牵泼,其在外观味斗鹿、内饰轻曝塑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艇钳誓。   5系GT型到无朋友谈?   谈及5系GT的竞品庐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情薪殊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胳袒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枯夕。   外观排:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甜澎祟。风云2(详情)嫂、E5杠权、A3以及今天评测的这辆E3谰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟菊辈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伴巷嫉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惺杯。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘲齿,外观及内饰都有着很高的原创度憾蜕卵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间途。这让奇瑞的产品线更加丰富棉涂炬,但也让消费者选择起来有些头疼瞥。 外观居:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孤蜂酶,但外观却没有去针对青年人的设计匙,前卫蒋、另类这些词汇应用不到E3的身上翘酷肩,车身也找不到多少运动感保江。不过它长得却很容易被人接受怂轿短,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸥砰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汰誊,E3和E5的外形稍有一点点相似下,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间想。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化避洁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞层居。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高店茶港,而且非常容易被大众所接受授旧。不难发现良垢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趁喀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猩掸吼。艾瑞泽倒疤隙、瑞虎5迸,单从外观来看都会让人眼前一亮警。借鉴是好事涪沉县,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汀,但不动脑子的照搬实在是说不过去劫换畔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痰莲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刚惜,作为最会制作小车的铃木来说拇糜,雨燕可谓打开了国内的市场氯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代本酥虚,新一代的SWIFT迟迟没有引入靖。而就在2014年1月18日炒,铃木速翼特在国内上市蹦沧奢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版临。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恐控,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏等。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌配炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叫蜡僚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缚倒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沽哨,速翼特运动版采用运动风格打造吃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm共谓陪,轴距为2430mm疤。由于基于新一代车型打造略衫隙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糖,轴距也加长了40mm报贤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粟李。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煌纯焊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新地,包括中控布局欧冷、仪表盘菇号、方向盘等造型均有所更改堕良。此外绅,配置方面新车配备了ESP貉、自动启停系统任阿莱、USB接口相堕咐、运动座椅等配置频睹岁。CVT车型还配备了换挡拨片苏稻,满足驾驶需求死蛾含。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喷夕。真皮包裹自不必说甜涂,3纳疆梢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多性。不用和别人比内固驼,超越自己就是最大的进步憨癸偏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杜,其最大输出功率为100千瓦屎秤失,最大扭矩160牛·米萄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT无垛拾,其百公里加速时间为8.7秒共贯会,最高速度为194Km/h棘铣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹊,相比之下乐趣少了很多借。 免责声明炭喇:本文仅代表作者个人观点朵,与环球网无关少翟行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇发眠,对本文以及其中全部或者部分内容辞我、文字的真实性诧瘟瑰、完整性同兜俩、及时性本站不作任何保证或承诺朗憾,请读者仅作参考恭痘,并请自行核实相关内容弗尼堪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郸亥颅,引起了广大网友的质疑骸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脑粱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注截。于是易车网本着服务网友的原则日,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测德,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侣排庇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞧虚羡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糠,您便自有定论荡膛欠。   体验者介绍    前排体验者瞥辅把:辛毅 身高拧:178cm    后排体验者哺敌为:旭子 身高分尽僚:177cm    Ozel 身高脾:170cm    小娴 身高寂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准处匙闭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲍陈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隘捕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狙去。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滤粕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戏殿,公平公正公开地来一次大对决般豢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车担嫡估。所以不得不承认长,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莆倾。    事件回顾灸饭:    说干就干闪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屡香,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狼告。根据易车网后台数据的统计来看蛋疲瓶,持以上三种观点的网友大有人在策平,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案童痪。尽管是为了对比三者的公路性能矾从涂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上位。    测试车辆戒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枢衰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拢但,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畅,奔驰已经尽力了闭,我们在此也由衷地感谢败豁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灸洪撑,告诉大家改款前后的差别即梧晌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澈玛。因此我们也很负责地告诉各位网友扫,目前除了易车网妻杯肪,其他媒体对于新款X5的评测密孤,都不能代表日后国内在售车型凰测。第一辆中国版车型为xDrive 50i省肌,加配M视觉套件晾币窍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袖,我们无法借到官方提供的车辆吗圣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恨险膊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吼。    测试场地签垃痢:    乐驾赛道全长1.6公里少葡,共14个弯道钮诗庐,最长直线段270米款翘硼,赛道宽度为10-18米穿骂鳖,视野开阔盎,无障碍物廉亨谭。赛道两侧均为土质路面怕竟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘶,大大降低了安全隐患模狭恳。    测试人员哩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑槽,却要替土豪们操心买什么车绞,这件事听起来真挺可笑桔股,因为我实在没法揣测土豪们的心理缮。如果说我还能理解花五十万买大切巫公偏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黔须混,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钮,代价是要多花一倍的价钱泊硅惠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感享溯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铺独。不过因为坐的比较高疆县,速度感不如那些贴地者强烈剔蒜,还没怎么着呢就破百了吴蔬。这大概就是SRT8的魅力迷勃峭,很难说值不值得菇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栏探,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耐,跟改款前相比还是升级不少心澄馆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系当瘦,SRT是JEEP官方改装部门勒,这种改装是全方位的梅幂棱,包括内外套件加强谎,以及性能方面的提升淖仟匙。SRT8就是高性能版的大切诺基寝湿赔,主要提升是外观套件杀们、及动力系统患、刹车系统趁戌价、行走系统等方面锚品。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刀兢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鹊,6.4L自然吸气HEMI发动机懒,搭载采埃孚8速变速箱亢痘集。   SRT8为公路而生坊谓,所以公路性能是它的强项胜,不过Off Road就不是特别在行了跨烘蛊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颅蓝疗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巨钢。 ② 跟之前的SRT8相比突,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猫手伯,所以科技感和豪华感都提高了不少岗寒擦,跟换代前的SRT8相比峡充,升级的部分都是实实在在的蓉仁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统力,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缓闺需,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暮。  ∧刍啤③一百多万的车涝慌爆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹿就,再挑上百万的车的刺腥,好像有点吹毛求疵效撮狠。首先悬架的设定非常的运动安缕,即便比较温柔的驾驶方式拱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呕借,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劳拔亩,大切诺基SRT8并不是一个非晨伲合适的选择擒,尽管动力非常充沛淋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浮芥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响工,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咯,但好歹SRT8也一百多万了乌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皑览饲。不过之后我们也释然了房弗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狠盘床,但经过数个媒体的“蹂躏”檄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枯撩碾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了故彤法,有点异响似乎也算正常尘鸿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娇赌蓉,请点击下面的图片进入试驾文章辱陶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矾蛋辱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呸口。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筏典膝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阶架八,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T视,还是老套路师,直接切入主题盘边夹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹别隧叭。 动力对比梦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歉,看看英朗GT的表现如何吧房林烷。这台发动机的最大功率是131千瓦茧瞎堵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盟既。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柿辰鸥,当驾驶者在需要全油门加速的时候葱魏,为了获得更好的加速表现恭蔫善,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汗动棚。对比发动机账面参数来看逼罐,最大功率118kw恢橡,峰值扭矩250Nm驴恼馈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歇檄桶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统报平纫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踞九奢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力副咀田。   至于传动系统方面捶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器安,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懊郸,都是目前该级别中的主流配置项,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渤铝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢核揽梯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器标,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩划,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抛搐,比如高尔夫6存挞苍、速腾等秸秸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刃蠢,从而起到提升操控性的目的舵沧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撩铂浩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寝摹棘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橡史镀,但通过厂家的调刑敕樱后钠,当一侧车轮发生颠簸时申去,对另一侧的车轮影响会比较小些涧氯。   小结策:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多败眉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爱,至于优点这里就不做过多介绍了断。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈闳愫担后英朗GT更偏注重于操控性菲时梨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时法忌瓶,见过后车追着拍照的团,见过开我边上向我打听价格的滑签愤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脸佬率。我坐在这辆路盛E70里粗,被注视得有点儿不自然兑玲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晦,我琢磨着葛卷稠,要不要让他进来看看任革。要不是我瞅见了绿灯亮起妮,我真就这么做了捣水。对不住了朋友窜,这次没能让你仔细了解它浩记漂,不过我希望你能读到这篇文章号。   不用否认藩,人们对美的好奇与渴求与生俱来潞戚题,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣路剂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靛蔷。不过在这些人之中僳其冗,有人会终生恋着美人嫂,有人也会为抱个花瓶而后悔憨龟。如今打造足够美的外表来吸引消费者贿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溪沃乒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70细,但在这之后能否一直爱着它图吕,我认为是一个很值得细抠的问题溉。   ●外观大气赖攘绢、美部,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皮郸藕,我还以为来了辆捷豹犁茫唉,赶紧跑过去看发现被骗了峭脾。不过我并没有觉得失落无扫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泉滤,并且从设计角度看北,它在借鉴与融合得方面都很到位脱琳挪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铃,我对它的外观设计就100%满意了秃。这事儿对华泰肯定不是个难题衅勾,您看看宝利格还有华泰B11氓耍担,都有明晃晃的格栅肖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硅告铺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矛麻险,但绕车一圈后我发现显幸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剔。咱看看数据对比岔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手察秸逻,可以说在各种数据对比上侣那,它“不是第一闭报,就是第二”僧姓。虽然在宽颇譬、高和轴距上没有做到最大饱派,但也不过是一两厘米的差别培,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隆,这就让它看上去大气许多茶痉控。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袜仑。   打我接触这辆车的时候熊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剖好。在这样的目光中躲浩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撅。面对“屁股高容星、尾窗窄”默熊螺、后方视野不理想的路盛E70时商,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车景蔼。先不讨论这样有多麻烦了帮济剑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皖号,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朗苟?这点让我心里不太自在诬磕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲片,是个应该有的配置瘦喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上都峨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色试。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼溪沃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耻窘焦,去跟进时代的步伐丹。为了迎合市场的变化及用户的需求痘每靠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亩解,开始注重宽大饱满的外形设计冀亲,并增加更为丰富的配置伸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾革,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)愁淮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掏穿吵,整体的风格带有一股阳刚之气霓忱。在车身尺寸方面编,它的长/宽/高分别为强:5310×1812×1775(mm)剔届,轴距为3100mm畅。威虎TUV并没有大小双排之分签,仅提供了一种车身长度并。车身侧面的线条也很平直垛,外扩的轮眉使其显得更加饱满拾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墟剔赣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邯彪。大灯采用远近光分体设计冀示倘,其中近光灯还配备了透镜橡,不仅更显精神画逃,而且还可以起到聚拢光线的作用士猴维。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锯线,遗憾的是辩佰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陋喉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磷,并且后视镜仅为手动调节失。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葡玫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泊,非常不错躺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点光淮,至于货厢外侧并没有再多设置人庇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脓俗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砰灌篮。另外娜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凭赁,不过据厂家介绍毋秆薪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旦雌。对于皮卡车型来说趣钳,这项必要的配置还是很厚道的本善隆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气变,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地马。不过钩堵,今天我来到这里并不是为了滑雪棚,而是为了求证一件事情切鞭枯:有没有一辆车贬丘檀,既能够带着一家老小舒适地出游慨绦伙,又可以不惧冰雪祈,在冰天雪地中步履平稳地行驶炔孟,同时价格又相对平易近人呢摊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求募斥糠,那么就让它拿出真功夫试试吧洽娥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)示瓷,从外观上看羚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祥磺凄,19英寸车轮显得很有力量感饺托坷,也与动力总成更加契合;其它的地方诫畏,也依旧是酷威的老样子吨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窗,甚至还有一些精致的感觉夸翔围。总体说来古蒙,尽管算不上全新车型勾桑漏,但依旧耐看烧矾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面默,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牛屡轿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颅熟贬,动力响应良好埔,易用性好浆储,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分普盖忱。当承载着全家出行时伶靶晤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱闻鹅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怂。   至于酷威3.6L的内饰方面刹骇脖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陶埂丁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”癌耿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑰芯。   除了动力系统立搁涣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抚但。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施免。动力分配完全依靠电脑自动完成憨立嚷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扣滇。   有了四驱系统端浑喉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骏盟佩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎该火居,具有更加粗大的排水通道持,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”半采,冰面行驶性能更加出色卢。此外亩囱顿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜略,胎面中央多重“Z”形花纹弹湃、针孔沟槽设计嗜锚硅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氦爬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酥芭面,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胺铺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呈古。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3答旦嗓,它的定位低于1系梁缚瓜。但是锰澄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹭勃。另外焕彼,它也提供了i3?REX增程版本乡盟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滥氰,扩展了这款车的最大续航里程铅毛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试馅舱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合报迫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帕。   宝马有没有提高电动车的标准廓钝染?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湃泡?让我们在接下来的测试中找出答案乖愧捶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勺绕,宝马i3的行驶里程可达88英里匣。相比较而言咸捣,?Ampera可达30英里骆,而普锐斯可以行使约10英里宽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘟光,i3可以更多地使用电动模式歪瑟兴。而增加了汽油机的动力系统擦鞋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里昆灸悍,357英里和505英里跑菩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大健抚。这台车约五英寸高靠,而宽度几乎和高度一样却胎,与低矮流线鳖镭铂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舵摔递。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诺阀箔,我们没有所需的充电站?速,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苔伐。   此外慕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逃处习。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名河疵筒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弹。它内饰精美肌,融合了许多先进的科技悄,它空间宽敞辅嚏熄,驾驶体验一流懒氓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胚,它仍然使用汽油机道,以作为电量用尽时的保险崎坎钮。   第二名卤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猾,科技感十足膘挫倒,而且它也能胜任舒适的长途旅行睡。   第三名镐蹄峭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腾榷袱,它最大的优点就是充电迅速船牧呻,性能可靠差痞衔。   然而疙来庆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋双晚诫。(实习编译借:徐旦?审稿庞姬:刘洋) ? 免责声明版权作品挝拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿韶埠,严禁转载馁,违者将被追究法律责任旦锚。责任编辑寝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拔碾,应该说是倾注心血篡,在技术平台上都有可圈可点之处每侍葛,源自萨博的技术是其最大的亮点态密。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惫蓄换,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作面。在外观和内饰上胶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恭忻磺,在动力和配置方面也还是很有性价比的尘宿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说败,绅宝的外观原创度还是很高的邵,并没有刻意模仿什么车型盾汐卑,但我们会在这款车的细节上看到刨睫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法誓。且融汇的比较好藤撮,并不是简单的照搬照抄桐。这一点值得肯定娃警扰,大灯的设计十分犀利邻誊,鹰眼造型也有较强的辨识度姑秋。LED日间行车灯比较醒目竟,穿透性不错恐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殿诲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泄梆,也很紧绷壕。看起来运动感不错皇,但前悬和后悬的长度较长涛,看起来有一些比例失调朝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拳靶,在视觉上看上去会更紧凑动感绕会。轮胎的规格还是比较高的副,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垄身。   车尾的设计比车头更简洁一些为晴熄,尤其是尾灯的轮廓邦垢伦,设计非常成熟太殊邻。和宝马新款3系很像哆。除此之外酣馁勤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梗广胚。   本文导航甭:" "  “卧龙凤雏谴巾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粪贯妈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寡烧,便有了三国时期的三足鼎立纽苟挖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟表棺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碉恃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雇董辽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钵窃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氓,然而坊间始终流传着这样一句话哨拉烈:“得中级车者得天下”;是的锣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垛粒倦,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅脾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓦翟,请大家继续往下看祟谜客。   看到这里大家肯定已经有了答案了撵,没错喝虱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斧垫,那S60L是何方神圣椭角?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花检?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讹呐,厂商指导价33.49万元奴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垂尽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藉衬、后排座椅加热棵拢牧、并线辅助钞、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙刻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中级,即使不看车标舅隘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桓鹿唉,哪个是奥迪昂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戈匠拾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孰柿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阀哨茸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停享啡办。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绘墟顽,使夜间行车更加安全酚匹。两车双色的外后视镜造型别致具切催,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光培。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廊拱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色途谰跋,至于乘用空间如何熬端歼,我们将在空间篇为大家详细介绍取。两车都采用了5幅式的轮毂造型壕稼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忻虽罕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳典汉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计艇皆,整体方正的设计略显稳重几羚。后尾灯的设计两车可谓各有特色琴湿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钝并,设计感十足啥亮侗,而奥迪A4L的尾灯更加修长壳水型,视觉效果出色妊翠全。天窗不仅能够增加车内的采光钨承,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉围菱慷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坏库,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棵际。   本文导航臂副福:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间襄癌,配置也能满足一般家庭的日常需求吠修遍。对于这个价位的小车来说兢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惠汰,在这方面套拳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拷拭蓟,就算是与它的直系前辈骐达相比商唇肮,也不遑多让吗。然而作为一款家用代步小车斥合,它也并非完美沮凄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厕,车辆本身并非进行任何实质性的改变衅,跨界的概念噱头大于实际衫。 "   技术革新日新月异的今天盒,车型的改款换代再常见不过腹泌前,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粪荆抚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涸闷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变襄,同时在动力方面也增加了1.8L控估荚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗽霜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势默。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糖蛊,但它的实力不可小觑堪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沫甘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捆捍喉。既然实力不容忽视筒,价格又有优势蚕谴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懦霉。" "  版权声明舰烽皖:本文版权为网易汽车所有妨,转载请注明出处涩墙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绢却,全新的品牌全新的车型设顾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冯喝恨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改蓝椋克斯武晚骡,在2013年缚删克斯的月销量已经逼近3万辆/月泛盼,堪称是这个区别的标杆级车型携棉瓣,观致3要想在这个领域取得成功固耙笺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK东垂,看看是否有优势能吸引消费者关注控逼。 外观风格各异   先看外观方面酮,观致3展现出大气得体的风格戒台,不像速腾那么沉闷单调吝,且有着自己的灵动个性;而噶蕉叮克斯则是完全偏向运动化的风格钦驼通,典型的注重操控性能密嘿,突出驾驶快感的性能车型胚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型癸,与观致3区别明显店。两者主要是风格差异踞嫩,外观上分不出优劣刻诲导,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痪,观致3丝毫不会逊色于感浣那模克斯车型娶虽。 尺寸对比 车型名称 赋∧挛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拉达憨,两者也是平分秋色犊,车身大小相仿尝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奸篡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上设外吴,观致3要大于改饣福克斯辩骡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞檄抡偏,尤其是腿部空间较为宽松娇磷捂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复侍停克斯在后排空间布局相对紧凑擂艰惫,而后排空间也一直是各代溉裕克斯的软肋型倘抢。 价格对比 赋嫔碧埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恳杰,溉ǎ克斯则要比观致3要更大一些吕,在不放到后排座椅的情况下氢,感缦欤克斯的载物容积是530L堕肚,而观致3只有430L涉腊,100L的差距还是能装多不少东西的儡喀锭。而在需要有更大空间的时候蟹褥,两者都可以放到后排座椅诺村芹,放置大件的物品敢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毛,观致3和傅穑克斯三厢都是11.99万起步秘残联,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堑帘骡。而细细对比价格表可以发现寺吠汞,要选购自动挡的车型吵,肝眩克斯最低仅需13.09万徊偿朗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浓铜肛,观致3则需要14.29万埃扭,这个比起钙嘟龋克斯有1.2万元的价差诉巨,当然在内饰配置上会有其它差异裴侨芒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拦沫措,可能覆瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圃。 挑选合适的爱车净缓,看专业导购糜煌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堡挤?   扫一扫硼泡领,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚开舶蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杀艇斡。风云2伙竞林、E5撮材、A3以及今天评测的这辆E3娩饰躬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被祭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顾蚊皇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掳哭案。从这辆奇瑞E3来看磁苹努,外观及内饰都有着很高的原创度党露。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衔沙。这让奇瑞的产品线更加丰富疲,但也让消费者选择起来有些头疼弹钉华。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亢鹤,也从来不缺少“明星”艾份,“沉稳绅士”大众速腾酥、“狂派斗士”福特感肜罴克斯等都是热门且销量稳定的车型软奇瞬,不过要问哪款车型最近销量最高烷,还要数“逸派高手”日产轩逸侨酗,它已经连续两个月销量突破3万纤煎,坐稳了桥车销量的头把交椅绣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盯舞匈?下面我们把两款车型拿来做一次比较飞县壬,或许能看出一些端倪松耍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纠腿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虹,入门价格上昂居,风朗比轩逸高出2.08万元岗扁,表面上看价格萌,轩逸占有优势矩慧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阶咯肩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巾炔交,这样看来巨呐峦,风朗其实只比轩逸贵了2800元昏,等国产版风朗出来后吾,风朗在价格上反而会有优势也说不定驴踢枯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市曝冉,这款车外观与内饰变化并不算很大径师祟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涤精,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7头弟,下面我们来看一下离嘛搞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绵撤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格割使,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垫。质保方面查困适,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力边弯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机换,最大马力已经达到了170马力补存,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搐体。变速箱方面炬,逸动采用6挡自动变速箱伎搜式,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舌疙矛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色守骸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绣飘。 免责声明伍愤停:本文仅代表作者个人观点盆忱疵,与环球网无关化。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜,对本文以及其中全部或者部分内容假窘猛、文字的真实性伶侥、完整性迁、及时性本站不作任何保证或承诺幕烂扦,请读者仅作参考嵌,并请自行核实相关内容邯棵坤。" "  近两年坚精,自主品牌进步着实很大禾糜痰,无论是从设计方面薯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升通健,甚至可以与合资车型媲美仍闪,山寨筐沮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妈呈。在10万元以下紧凑级车型中被阑,更是自主品牌的天下册鞠厩,凭借比合资车型更为出色的性价比褂荣汞,吸引了不少消费者的关注刺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市率娘兑,一经推出便受到了极大的关注篱硼投,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糜替。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湃荣侧,包括动力在内股莆沥,新车共有20项升级杰宠,本次共推出8款车型缉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韩檬疽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乡,售价区间为7.49万-11.79万元很悸惭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戊,近来也是频频出镜司,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液しВ控大玩具车”的名号名极一时目款。速锐共推出了9款车型确芹位,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涣蠢火,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕊钢,售价在6.59-9.99万元之间方兰。   单一来看哭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梦拆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钉估睫,看看那款车要更“精”一步浪拓。" "  新君威变得更好看了顿,配置也进一步提升晚漂铆,新加入了一些科技配置罐饶,比如智能交互系统灰邪,BOSE音响等等萎形。这些都是新君威的改变之处男卡色。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汞滦蹈,售价24.59万元昧垮显,作为一款定位中级运动型车的新君威庭储了,品质感一如既往歉挠,操控性也非常突出抒挠诞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渺,以下简称新君威呕椭赴,外观相对于老款进行了必要的改变离镰,毕竟老款车型从上市之后绊陈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帆谴,新款在大灯替刺涪、进气格栅兜任、雾灯崩呜董、尾灯洽倪、前后包围都进行了细节的变动鹃戮恃。   在新君威上酞椽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腻谎溪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摆笆,在操作上没有太大不同苯,轮毂方面怖椭陌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哨磋颅,轮胎品牌依旧是普利司通会休硼。侧面造型基本上没有变化卤,侧窗所占面积依旧较小态烽差。   车尾的变化还是比较明显的赤梅毯,这主要来自于尾灯的改变殴舰础。新款尾灯全系标配LED灯入钠渺,并进行了熏黑处理瓤斥蠢。尾灯的轮廓样式更加犀利歌,个人认为要比老款更好看砍捆。除此之外犀签灸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化块为迁,牌照安装槽的形状变成了正梯形捐。   本文导航恋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贾痞教,颠覆传统的外观多先,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擦徊归,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朝饶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锚滴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锭晨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆软,足以证明其强势的地位轨篙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠托磨拜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绍敞。(温馨提示翻钮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僳邪灿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陆涵。)   自由光基于全新CUSW平台打造宪平,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墩爱然,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡跋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韧倦蔡,圆润的造型是其给我们最深的印象冷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恕然扯,显得简洁利落磊蹲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啪,显得净雅别致搁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孰襄告,主要表现在其大灯的表现形式上返。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帮贺粟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赤。两车大灯配置基本相近修祥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已传洽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虽,车道偏离预警系统斑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围插秽幸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隙纯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撑炮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骋很饰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漠穗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肉,其尺寸差距就没有那么大俯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阜犊宫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旅部。奥迪Q5采用两边单出的排气管窝腹毁,在气势上略胜自由光去阂捞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹊陪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娃邻钮,磨损线束保护层剔骆,存在导致电池损毁的隐患摹搏仓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日处爬珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簧,称9124辆V200受此次召回影响雇渡澎。长城汽车正在邮件告知客户苦翱,并建议联系当地经销商进行检查维修苏绕。   据悉逃锤谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转标,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽届江材。”更有甚者谱,线束可能会内部融化功。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄渺衅,目前已上报了数起线束故障据袖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转察瓦号,不能够给电池充电迹杯位,车辆也无法启动诫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扰期。   克特里尔先生称饲峡阀,检查故障预计用时20分钟献娄葱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佛柯。如果绝缘保护层磨损严重酵眠,线束已裸露饱陀,则需约两个小时以更换整套发动机线束黎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畴傅埠。此前睹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骨萍,2010年又因手刹故障而被召回汤亩。   2012年墟钱耸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回草僚吞,长城V系列也在其中端水僳。当时怕谱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蕉旅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溪毫。然而相戒抖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贺,更换车辆共计超过1.5万辆磨。  ÷掖八浮(实习编译宏擒:王萌审稿胎兜:刘洋)   免责声明版权作品什譬么,未经环球网Huanqiu.com书面授权使未,严禁转载匠,违者将被追究法律责任醋熔继。" "  随着经济的快速发展藉靠,购车群体的年龄层次也越来越低托慈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脯涟、省油宛甘,而是追求个性和时尚设计铃姑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型聊爽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笨叙。作为跨界SUV啤尉电,它们在造型上将年轻午、时尚展现的淋漓尽致戌泵,完全符合年轻消费者的审美需要蹲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溃,来看看到底谁更适合你麻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煞,相比2012款变化不是很大百咎锑,只是增加了配置和车身颜色裁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锻宫,售价分别为21.98万和21.47万避。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潭滔,但风格却不尽相同苗份。斯巴鲁XV外形显得干练拴剖鸿,车身线条硬朗秒普鲸,富有力量枷筋韶,越野味很浓铅贬。而标致3008外形偏向都市化设计躲赦,饱满圆润的车身凸显时尚感脯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颊聊卜。   车身尺寸方面有所差异香死,不过并不明显宠猫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枚期,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磊悉嫁。斯巴鲁XV车身更窄俱含,同时也稍长一些方群臣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置供拳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹋品,加入蜂窝网状格栅运动感十足泛。而标致3008采用半圆形中网煤腔,镀铬亮条包裹显得很精致脐。两车前脸分别展示它们不同的风格扭登递,同时都包裹塑料黑色下包围派搐差。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漠馆查,远近光分离灯组设计煌觅,造型普通届钒,配备有示廊灯垫。标致3008同样采用卤素大灯咆臣,不过加入透镜穆瞳聚,不仅聚光效果好惮停硷,同时美观性也不错柔。另外湍动,还配备LED日间行车灯犬。   在侧面埔别咳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计据良首,比如非常倾斜的A柱飘,同时将后视镜位置后移隆丛,留有三角窗减小了A柱盲区隘爆末。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晃涤咸,有利于减少磕碰的维修成本察帽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎昏,注重舒适和静音性貉涕,双五幅轮毂很有张力就。相比之下矫呜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钙,与黑色下包围搭配运动感很强烈潭嫩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酸吩,同样注重静音和舒适性汞卸。两车的备胎都是非全尺寸设计溶。   相比前脸都蹈,斯巴鲁XV尾部更个性啃体测,辨识度较高蹦阜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搅盟,镀铬亮条的运用增添了质感朗。 标致3008尾灯加入LED灯组葱希,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芭,但是块状尾灯造型很独特贪炬矩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盲忱,标致3008同样配备倒车视频影像胶铂配,另外电,还配备前2/后4颗雷达探头署戚。" "  在过去的一段时间里梢躬,富辏克斯醒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巨挤。时尚动感的外观白碎维、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性并枯,成为了年轻人群青睐的车型哥柯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湃,科鲁兹掀背车则是新进的一员堂腊笺,它所要面临的是一场“无言的战斗”韦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筋提,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歪喘是,但却带有美式车应有的力量感径昏隶,总体来说它的设计很适合国人的口味非耽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腐漆,其三厢设计有些过于保守南,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疟牵,为了能够扩展消费群体码警豁,推出两厢版是其最好的解决办法镭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陷,你几乎完全无法识别它的真身廓,因为它与三厢版保持着高度的一致性谈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组武堆,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔷翻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琼习,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拧缄赖,但实际上它比三厢版短了不到9cm惦频。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稿聊,后窗与尾部的衔接并不生硬书,拐角的折翼恰倒好处乓虏,为尾部增色了不少课桅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拳,在样式上显得更加简洁舒,只是与自身前灯组相比粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱碎。   本文导航镰秸:" "  提起之诺吵,很多人都不知道是什么品牌武粹崩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仕书氮。只是之诺定位于高端合资自主品牌塑梯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攀光,那么它的首款电动车1E表现如何黄奈憾?以下文章为您揭晓禄。   只租不卖电倪赔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桓哥,包括车辆租赁醒、充电设备勘察安装汹、车辆上牌盾驰、车辆投保绕际、定期保养未冕、故障维修受锹悸、道路救援庆莆、检查维修备用车等达,通过这样的商业运营宋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椭喉痉,它的卖力需要大家自己去发掘邻退。不过在发掘1E精彩设计前拳教悉,请先忘了宝马X1裤肮,否则你将永远欣赏不到1E的美粱。其实1E最出彩的设计在头灯耐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匪蔡。   不仔细分辨的话骨唉,很难把1E和X1的侧面造型分清楞。不过1E拥有自己鲜明的特点恭孟,车门下很宽的镀铬饰条炒嘶,和没有行李架的车顶缄徒停。   相比车头和侧面理,尾部就让人感觉有些欠妥了膊辆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袱极得,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扣。   本文导航盖商摧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讽烯兴,奇葩的中文译名拌幻、“野性”独特的外观以及较高的定价寄蓝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烦半。说起野帝我们不自觉的想起楔谈,同样在以国产车身份进入中国之后铅,“改头换面”的法系SUV标志3008钮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类你,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浮胶晴。当然锨亨,以20万元以下的车型作为主力军寇汝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冯脖。那么下面我们就来看看伤涸剩,这两款性格迥异的德虎士鳞、法新生代SUV之间究竟有什么差异槽茂良,各自的特点又是什么工施? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岛弦,首当其冲是价格方面的不同玲敦特,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合临亭甫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倡,不过差距方面不大基本可以忽略力物识,两款车可以说在同级别车型中表现优秀输骑。动力方面的表现也近乎相同趁妒扰,只不过大众7速DSG熊璃凭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配款,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溃癌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僳串。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驴冷臀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乌效,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绢绦抚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叙身。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒋媚扣。闲话少说榷锌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酒凳钉。   这次试驾共有5个科目鞍介,分别是1.傲虎—终极绕桩凉飞,2.傲虎—冰雪连环驰,3.傲虎—短道拉力测试沥,4.XV—戏雪乐园孔景,5.森林人—不规则路面自由行驶撵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茄,MPV表现出相对冷清的一面父相龄,尤其是中高端的商务MPV痛,几乎屈指可数龄,除了老牌的别克GL8外吞填盆,似乎很难让人想起更多车型类。不过在这个还没有完全饱和的市场里熔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夯尝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灯菩?这就是本文将要找寻的答案池卫频。   12款艾力绅有2.4L 5款车型创,售价28.38万元-33.58万元脓孩阀,目前市场上有近2廓碱夏、3万的优惠幅度频狸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氏,官方指导价31.98万元狭。) ●外观解析   从造型上来说墓嗜事,艾力绅算是开创了一条新的路子惦力,没有过分使用一些夸张圆润的线条木苏聘,车身轮廓棱角分明羞话搏,有着很强的视觉冲击力桨华,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涪飞,此外衫陕冒,艾力绅还装有一套大包围芥绅轨,颇有几分运动风范韭参,也有着一定的改装潜力凭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吹颧吼,中网与宽大的前大灯连接在一起八,营造出一种大气嚼、动感的MPV形象款昂誊。   艾力绅A柱采用黑色设计疲煤南,且A柱的倾斜幅度较大帕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显时幻草,总给人一种方方正正的感觉穷徐,后视镜尺寸同样不锌齑俊,与整车的风格很搭察颅,宽大的后视镜提供不错的后方视野挝,保证了行车的安全性与舒适性痕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溯泡,当然酱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倡匡鞍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抢筋,侧门就会自动缓缓打开刹,此外帝芹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卷换税。如果对此还不令你满意的话撩缺逗,通过钥匙同样可以椅固忍悖控侧门环驾匹,确实有些高端大气上档次四。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酶朽搂,轴距达到2900mm汾唯,尺寸在同级别对手中并不占优势帘,与GL8相比贰尺汤,仅仅在高度上略强于对手豹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芒次,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果报淬擒。整体线条依旧硬朗敛书,尾灯加入了时下流行的LED元素未蚀,为其增添几分现代气息鸵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陇柿卞,人们购车的选择可谓越来越丰富坡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筷烧姑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妈揩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毙,他们能够碰撞出怎样的火花嫡,请大家继续往下看贸缚塑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋喷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁,由于这两款车型出自于统一平台打造奢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲群,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间承掳缅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桐撼枯,你可以说它带有侵略性图完,或是富有运动感克祈粱,也可以说极具视觉冲击力渭圃完,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驰。而K5也应用了与智跑非氛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廷,使其拥有了明显的家族特质扭咳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汲克未,极力打造出时尚与动感的流体车身撑春誓,在驶入眼前的一瞬之时日兼遂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遁。前脸的线条设计十分紧绷及氖,大灯组与前包围向中央区域靠拢辑竭尾,展现其动感的一面商。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势参,抢眼的外型加之迷幻的光线谈俏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辱篮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虑田裁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沟论袒。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓮,灯光的运用也颇具科技感筐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熊缅痊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯貉伙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钠哼嵌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栓浦季,显然这种的夸张设计跨哦继,使我将其列为变异的种类息,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芥,多折线的应用也使尾部更具立体感梁沽俺,同时对于运动观感上也有显著的提升涵冕僧,由于K5搭载的不同动力总成乐绿顽,2.0L车型配备的是单排气设计氖夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竭改令。   轮毂也是一个变化的重要部位颗毫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面府。根据配置不同敢劣秆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎么,该系列轮胎偏重实用性陈维。作为索纳塔的尾部佩烙,基本没有大的变化撑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刀刻稿。   本文导航参测贪:" "  每到年底光罢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吓膘囱,地点也大多选择在北部寒冷地区宦察想。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淡双边,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虱。在临近春节前夕船,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娇伦很。   延伸阅读韩阀绍:   之前间嘲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夕抡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倪隶。   酷威采用的是电控适时四驱系统腾麓辞,中央为多片离合器唬,由电脑控制来分配扭矩览合蘑,车内并没有任何切换按键临。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动起顷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴身碌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撵帝狡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汲惮,如果想要挑战一些极限的路况的话煤阜,酷威还是不具备这么大的优势的杀籍,因为不具备限滑措施额蓄逆,至少在脱困能力上会有限制性渺旅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颊,采用全新发泡橡胶技术鼻挺坟,具有更加粗大的排水通道凑弄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”覆娇萎,冰面行驶性能更加出色郊混,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力工。此外函贬按,中央多重“Z”形花纹畅妓、针孔沟槽设计魄巫磊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性车拘哎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祈师,最大功率206kW/6350rpm纹陶,最大扭矩342牛·米/4350rpm定,在目前的大切诺基拢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绘,但是会有不同的调教度彼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁堡方,我一直在想如,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幌借缴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溉,我觉得这个可以有话唇崇,至少不会和其他车型有太大的冲突惮俩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辽仿俗,路面上的车辙也是压实的积雪陛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娃孙扭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用困澈,只要不是过激的驾驶行为烷缉,基本不会出现危险状况钵亲别。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捣,建议最好将挡位切换至手动模式纪书,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾,这要比才刹车安全的多股幌髓,这中方法同样适用于其他手自一体车型低。   本文导航金们赐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帕图、充满艺术色彩换滇,或者是有着一些与众不同的操作模式动。而这辆2008则告诉我们茹,一旦法国人在拥有自身优势的同时巢窗,再把务实两个字加进去熊揪,那么可能会让其它对手感到紧张籍刷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遂: 由于本次活动仅为简单的静态体验平吴,场地和车况都受到一定客观因素限制斤拧砰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炔禄,至于其他更多相关信息阿风,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上募,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恒,作为首款引入国内的小型SUV卤纷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上创。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来领炽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惜饥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屋物。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骨筏,对消费者很有吸引力姑。作为一款紧凑级市场的生力军车型华酪派,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墟抹圭。   观致3共有6款车型睫巴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唤耻,售价为11.99万-16.79万元区间奥。因此础堆哨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较却贩。对于中国的汽车消费者来讲鲁芥鞘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的川。要知道自2006年上市至今谁埂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衫灯甸。那么隋铃经,作为一名后生的观致3邵群绞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓝洼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糖韦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价录:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盒馆:16.78万元)来进行比对刮挽卢。由于两车的售价只相差0.01万元磷估梢,这也令比对的本身相对公平一些惊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间漆然控,我们测试过高尔夫7顶配车型绿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灸,跨级的配置也令对手望尘莫及柑妨焕。但这一切体醛醚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惺辖牢、最需要的因素郴雄硕。对于高尔夫这样的家用车锚俄,在使用的维度上做到出色的,才是它的本职瓶马。今天湿县,高尔夫7又来了想,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘎。动力称不上凶猛闷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屡频敌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗书匣掇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吾萎,必定有些硬实力普课汞。空间满足舒适乘坐横是公、常用配置齐全始,动力也能保证提速顺畅渐锻峡。但对于这一类的畅销车俱棺,最重要的是它必须耐用超橙萄,不能隔三差五地就往修理厂跑脾挪胸,也不能冷不丁地出个大毛病拼鼓。这么来看粟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躬灿,故障频出撬辫久,这点很难让人满意敦冉哎。毕竟女扳拷,大众车能在国内打下当年的民众口碑轨饯寺,靠的是皮实耐用的品质慌。在我眼里痞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甜咖编。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型石咎,高尔夫7车身长度增加56mm省,宽度增加13mm殴,高度减少28mm田。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茶侍朴,也更显扁了吓囱憾。   如今剿脾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的踞甲夯。这个配置的增加瘁,为日常使用提供的便利性还是很大的世。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛垮杭,要知道赋脸剑克斯逝统、英朗等竞争车型都是16寸起步了士叙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫩幌姥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惧,这套胎居功至伟敢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候半差,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惨活,如果您拥有过高尔夫4伸、宝来或者帕萨特B5的话拿计享,您一定会理解我的意思楔识。没有复杂的配置携,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俄,瞬间就能上手范桶岗。这一切都似曾相识搏蛇。   在1.6手动版的高尔夫7上灭,您看不到任何高端的娱乐功能浩冻朵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撑纹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾儡闷,但我认为这并不影响操作便利性鸽池蠢,最低配车没有大屏幕很正常稼丝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祭晦雀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挂,车辆静止起步平顺性不佳楞渺堕,油门给少了刹车不松开攻悸,油门给多了又会猛窜宠溺谷,让人抓狂排抄。但今天这台1.6手动车型旦烩,上述症状全部消失票盯。起步轻给油即可漓酸李,电脑自动调整喷油量顽,使其转速稍稍上升旱,令发动机不容易熄火孰,等红灯疤科臀、坡起都很方便斑却合,使用起来当真比顶配的舒心多了徽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迹,让人捉摸不透鸥苫帘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欺,用料优秀被认作理所应当荷乖叉。在数年的成本控制下菠杠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掀。对于大众汽车而言拒伪,这样的结果也堪称可笑了紊搓扰。   没有真皮座椅沮幌,您会失望吗练?我和同事们都不会檬话。我认为从适用角度上茨崔,织物座椅与高尔夫更搭卞。这套座椅的缺点能冠魂,在于椅背调节起来很费劲幻辨,而且要是有个腰部支撑就更好了焕秽。纵观高尔夫1.6手动的配置裳,我认为作为最低配车型僚暇诬,功能简陋一些并无大碍秒,该有的它也没少瞧,并且绝大多数的都还好用守,如果您是为了舒心实用粳,我觉得它能满足了氢祁虫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舱抖沁,对于购车需求的国人来说猾,一款看上去体面骋班邦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汗,只是碍于可选择的范围有限莱坦澎,但凡有一款出类拔萃的新车型涡涤,必定会迎来极大地关注鹿刮。对于25万中型车这个级别砍阂鸥,迈腾一直是多数人闪过念头的首训卫稹,而福特全新蒙迪欧的到来汗湘,分走了不少的关注度铝幂嚎,选迈腾还是选新蒙迪欧巨胆,对比一下就会发现胆尼钨,挑战者颇具实力捎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型认动仿,售价24.28万元牢避,和迈腾 2.0TSI 豪华型念滔,售价24.78万元方古仆,均是各自车系中的主力车型豌谭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车内翟,兼具个性运动和居家商务需求浩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计送,极富攻击性季,对年轻消费者有着很强的吸引力孝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戳椽靶,入门的1.5T也有不俗表现骚吐。   现款迈腾严格意义上上讲任锭汲,只能算是半代升级溜脊,是在老款的基础上升级而来窗。迈腾整体延续上一代车型的设计确,符合国人的审美镁错,经过加长的车身健酷,带来大空间的同时欠,提升了行驶稳定性及舒适性脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面危苏悔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米受,轴距达到了2850毫米亩劝遂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埠巫苏,整体比新蒙迪欧小一些款烯,即便是经过加长碎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧到。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谎蠢、加热还剑、折叠抚熊、记忆 电动调节事舌、加热雀概、折叠箔苍漆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯判估,不仅科技感十足臀驴,还具备随动转向络课仓、自动开启等功能河,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痪。天窗伐、全功能配置的后视镜等股釜赦,两者处于同一水平即裸挤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升府发床,对称的T型中控台中规中矩碑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统将搅幕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仍逻钵,主界面被平均分为四个区域纤铝残,分别显示电话白递俩、导航染、娱乐和空调四项基本信息完栖碍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拍吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扯巾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感供梧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕换茄、6碟CD等配置骇铅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湃厕,迈腾更像是上个时代的产物鄙硷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850博崇颗,相比迈腾的2812毫米颊炼庇,略占优势便抛煞,但二者在乘坐空间方面徽兢沸,都已经足够日常使用鲸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呵懒,满足于舒适和运动的双重需求惺搅罗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幂勃崎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膝雾、方向盘换挡芭弦,以及原厂导航等配置史写,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柏肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泵捻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柔,最大功率178千瓦秒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痴行,平顺性和换挡速度足够出色混慑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毛隆肯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦类储泵,最大扭矩280牛米算,匹配6速双离合变速器蝗。当年迈腾这也算是黄金动力组合讼,但与新蒙迪欧相比落夏,参数差距明显馈。   保养方面稼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酶陌屯,建议日常保养周期为5000公里左右氮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鼎式,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矢扒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恍晦苫,之后保养周期为1万公里侮。小保养的费用在600元左右晾粟吝,需要更换机油机滤鞭屉鞘,大保养的费用在1100元左右炉坝静,需要更换机油三滤裁儒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潦陕菇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匈台衰,相比迈腾炽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伟,还增加了头部气帘和膝部气囊令迸靡。并线辅助功能也是迈腾所没有的弛。   点评吮裂:不可否认收唾外,大众品牌进入中国市场多年歌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猩错,无论配置水平还是动力系统竟妥,都已经没有什么优势了即贬社,抛开迈腾一万多的优惠洁氦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浮础狈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱晔锷兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毖抢孙:本文仅代表作者个人观点啸橡烹,与环球网无关俄冯持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容烹、文字的真实性藉监饱、完整性糠涝、及时性本站不作任何保证或承诺泵,请读者仅作参考缝狄,并请自行核实相关内容钾垦。" "   “北国风光惦东,千里冰封砍耐群,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呢草,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涵湾欧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐场感揭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哇,对途乐而言这不仅是一种新的考验办价该,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战马。 外观玫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纺疗,想必对于多数人来说弟官,它的名气比兰德酷路泽小很多狼,但并不意味着就要比竞争对手要差庞桨窘。外观方面途乐外形实在太大了怀弧迸,有点圆头圆脑的感觉撤解完,比兰德酷路泽温柔了很多懈,缺少了一些很“MAN”的元素甲盗挖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰底腐奈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋汀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多届。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念期囤。中控台看上去很有档次你挥,各类功能按键排布也十分清晰盆、合理寸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摧囊,完全遵循了游艇的设计风格魔外,宽敞祈习、舒适皑嵌、豪华伯惭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汕精。   小结屎倘: 从外观内饰的整体表现来看屠权锹,可以说途乐是一款成功的车型供村席,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怒谱俄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惟开讥,如果“沙漠之王”远离了沙漠促板晴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殴烂,这也是我们大老远来到这里的最终目的诲痛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缸蛇,人们首先想到的通常都会是奔驰燎片、宝马句、奥迪惠鹤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞋随,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴波醇禄。但是说到文化的话鞋卧,就不得不谈到今天的一位主角蚕需,捷豹XJL纺。相对于奔驰这样的全能贵族来说付,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棱敬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皋乌逝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诡乾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戮。   作为进口高端豪华轿车看垃,相信奔驰S级大家都比较熟淳摊工,而捷豹XJL依旧比较陌生倍旗淋,捷豹作为英国豪华汽车品牌骑粮,也有着将近百年的品牌历史括,虽然品牌认知度不高划,但这头豹子可不能轻视拦恐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拆,价格都在120万左右酬酞拧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力四畏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前能,其实捷豹和奔驰早就杠上了窟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肯崇檀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了承徒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观离荷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亨蠢,你一定记得去年上映的《007拨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泡,没错就是捷豹XJ慌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勒品,里里外外展示着它的优雅与稳绞辈纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绰蔬。   无独有偶部概,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套市房,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兔南,虽然不是目前新款的S级晤股少,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漓坏辰。   言归正传催可称,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缎,不过两者的风格却截然不同墨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幌露刃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磨啸醚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矾输,在当前时代也更加与众不同忿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陷局苦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庭蒙,的确奔驰S级是同级别标杆蒜常,外观轮廓延续了上一代瓤救吐,细节之处更加富有科技感购画,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叛怕靶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气清搽残,比XJL更加强势撇瘟锋,这就像两个高人矩脚,一个低调一个高调而已羌啡。   大灯的造型也风格迥异取蚕,XJL的设计更简洁价,内部采用传统圆形元素逆憨虏,使得其眼神也更加专注郸诞。而奔驰的大灯设计更加时尚渺羔,内部流畅的菱形也较新颖揣送。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粪嗣婚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幻巢炭,光前大灯就使用了五十多颗LED却番。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呵曹吐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捎绵,更加沉稳唤癌底。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藕轨,但硕大的车身同样沉稳韩睹,硬朗的线条也更加动感固嫁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫撑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陈嘛啡,这也使得XJL的车尾更稳重草,而S级更挑逗人骆。   尾灯的设计墒,捷豹XJL采用纵向设计牢,并以车身腰线融为一体忍另,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过釜,整体轮毂简洁不繁琐陛熔烷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冕蹬,内部灯组造型是一大亮点班刑轮,点亮时相当好看兼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豢募,并没有过多的修饰嘉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雄纹,就如同一件高档西装粪,某颗精雕细作的纽扣就足以十。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型际迷硕,相比奔驰大气的轮毂氨艘,捷豹XJL的条幅更纤细谦,并且在条幅样式上也更加精美和运动莎锚。尺寸方面XJL为19寸胳沟,比奔驰S级的18寸也大一圈示男签,轮胎方面同样为245宽度妨达惹,不过与奔驰前后同宽不一样识,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戮,并且作为一个自主品牌处浑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秸,旗下的GS5湍、GA3甸瞧、GA5几乎可以与合资车相抗衡绵然,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上附,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剿沸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酗鹿烫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多饥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谅偿奖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蠕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囊挪橡。   现场测试场地为两个圈形场地旦拟,两个场地项目都是一样的菊,可同时进行两组试驾怠擂囤,场地提供了直线加速仟、紧急制动趟扛、蛇形绕桩弓镭沪、麋鹿测试四个项目慰哩,可以说涵盖了大部分的性能体验焚。当天试驾温度为零下十八摄氏度岭裸,这样寒冷的天气尾镰垂,面对半冰半雪的湖面碳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苫票。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谱噬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淬迷,TCS系统介入犬彭翻,防止打滑的发生敲蹋甫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机配吨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术部,最大功率舷:90kW(122马力)/6300rpm搭,最大扭矩场酚:153Nm/4500rpm技坷。而这次试驾的车型中没有手动挡涣,均为4挡自动车型搂腻牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求祭农。   起步于加速初段油门如果踩的过重电,TCS牵引力控制系统会即时接入势赶,并且自主减小喷油量窃尼据,从而避免轮胎打滑发,这一点上GA3与GS5表现都不错朵良竣。加速至60公里每小时后侮宠辰,紧急制动席,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离论深,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舜班虱,未出现侧滑甘。   本文导航寞草:" "  提起中级车苗晒能,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚀。但要是预算有限达,面对这两款车型还真有些底气不足妹哺痪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的割仇。好在现在中级车市场一片血雨腥风歉,改款K5已经于近期正式上市揪漆竞,延续了韩系性价比超高的特点辑。这次疾蛾蔷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牵划问,让您的购车选择更加丰富了寐佩。   没错灸逢,此次选择的几款车都在18万元区间内澳汤。而且颇为“巧合”的是埠沙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒豆罢,也堪称中级车的黄金动力之一炬嘛顶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字火节衫。既然如此埔撼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”办律。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贪瑞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脖恒刨,动力参数有小幅度的提升藐,燃油经济性也有一定的提升凉滥,但依旧没有给人留下深刻的印象额弥,尤其是我这个09款嘉年华的车主什。如今犬抄箩,在配置依旧丰富的前提下此耿淘,它换装上排量更小虫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乓列,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唱,这一次似乎有点看头了挞城磋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机温悄,它的来头可不少琉计。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它覆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伯蕾奇,可谓是福特的明星产品疚坍。我得承认这些奖项来之不易驾,但我更关心的是锋频幸,它依靠什么亮点来获奖橙暴菊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼻蠢某,震动及噪音抑制能力如何阶检,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敦罚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佬喇绍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拭、涡轮增压以及进排气可变正时技术揪。在这些技术的支持下规,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幸浮赫。反应到账面参数上撂们雷,它的最大输出功率是125马力欢诉,最大扭矩达到170牛·米佛仑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膏。   另外土钙惩,福特也针对其三缸的结构特点疽,对发动机的震动催、噪音等方面做了很多优化和改进剖咕喇,比如喷油器及油泵柔性安装楼潍、皮带润滑风抖垃、缸盖上方吸音泡沫等等秦浑。为此伐塑,我先后做了两种情况下的简单体验即覆棘:1捞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2递睛、在静止的状态下禾熬方,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上托白。经过细心的体会和观察后膜沃小,我认为结果让人满意秒,发动机的震动轻微肖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恋谩拍,但也不大碍事乌改盖。事实上奔,即使我细心观察蠕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚂未秀。   看来之前的担心有点多余嫂息,还是直接上路试驾更加实际阂。它的电子油门响应依旧很灵敏蜗琼,轻轻触碰油门踏板茄绘烩,发动机的转速表指针就会活跃起来骚吩廓。幸好油门的调校比较线性擞,分寸拿捏得体砍辰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆。同时廊米,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菲雹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旧兄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谈屏其,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滩架,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玻。即使在低转速区间衅,发动机的动力输出也很活跃褂熊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诽。同样受益的还有动力输出的持续性花功,在试驾路段里面有不少的环城快速路迟哄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雌澳桅,而且整个提速过程顺畅自然颓较。只可惜受道路限速的制约窃叮遁,未能继续把速度往上提盾汹瑟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浪墙蹄,升挡动作迅速献,在D挡模式下正常驾驶梗本,1700rpm左右就会立刻升挡庐骑熟,让整个加速过程更加顺畅自然档。然而琅谜比,在遇到拥堵路况的时候埂诗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感污,幸好并不是特别明显漓希,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跨捆,除非你把油门踏板踩得足够深酵端,否则它不会轻易降挡特桔。   变速箱切换到S挡后竞你煽,油门响应速度稍有提高被投,而换挡转速则提升到3500rpm梨钎郸,动力输出表现得更加亢奋籍陪。味道对了夸彭,这才是S挡该有的特质锋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腔孪吐。当然墓葱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式门,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咆,至今我仍然未能适应泰。   其余部分与老款车型基本相同步铜娘,方向盘的转向精确疵购、迅速间石兴,甚至有点“贼”返售,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬额,对车身的支撑力度足够礁磷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安台饰扫,同时也确保了车身的灵活性混。但面对减速带这些大颠簸时呢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扮尉唤。   在动力水平得到提升撇嚏、操控感被保留下来的情况下倦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焦博许,开起来更加得心应手客,也更加有活力惩陇飞。这点值得欣喜凑娟,也是嘉年华的进步信静。当然歧叛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旅迪愤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎离,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夏孪菲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骋步间,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靛豹讼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了立,不过众所周知葛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骗,而是换装了大众全新的MQB平台亲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异故碗桑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助无藏。   首先我们先来说说平台糖母涝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸽蓄娟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梳嗜,PQ35血统也就不在那么纯正围。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撵。   平台究竟是什么耿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车入,它们会采用共同的零部件裴,采取相似的地盘疵、车身结构搽、形式结构以及相近的生产工艺翱、轴距等炭休,以此形成车辆生产的一套完整系统道炽,平台生产的战略是当前产品在开发中拼肆,最流行寞、最科学奋、最节省人力另、效率最高的一种开发战略钱年挨。因为对汽车厂商而言绣,可以在有效控制研发资源毒苹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胃失。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惯户蓬,并看看它们之间存在什么差异卧氦。   PQ35中的""P""代表平台瓦完娟,""Q""代表发动机横置席,""3""代表A级车粉墨,""5""是指第五代税。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磋,采取相似的底盘妥费轨、车身结构猴、行驶结构泊郸栖、相似的生产工艺以及轴距等沪攫冀。由于研发时采取了已存在的""模板""湍,不仅使车辆研发缩短了周期没掠,而且共用的零件大大减少了生产成本盗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜瞄龄。采用PQ35平台的在售车型有途安啊恋驾、开迪敌、SCIROCCO锰、奥迪TT笑雹、A3沦奔、斯柯达明锐等车型侧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括故:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)林亲宫、大长度激光无缝焊接患缄孰、双面镀锌高强度钢板香杏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皋,但如前所述庙降幢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术献玖逃。   MQB乃霉块化平台是大众最新的一个生产平台都貉提,也是此次第七代高尔夫使用的平台貌拢长。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靡,并且可以共享比例达60%的零件扔,包括同样规格的发动机年吮辨、变速器等闭梗。MQB平台的推出猛,将会取代过去的PQ25煽迷彪、PQ35和PQ46等平台久寺狮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逗卿箱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垂,不管是传统动力筋绣、电动和可再生能源动力然莱,或者汽油机琶瑰苯、柴油机歉傻、混合动力系统毫淋、纯电动系统司、天然气发动机项檬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装即丛定。另外呕,MQB平台还可以对轴距碑、轮距谴、前悬和后悬等部位进行调节叹擅冬。另外此平台可以生产从A0级痉、A级到B级三个级别的车型洛富。这是PQ35平台所不具备的钩幌橇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廓鲁胁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水残立。相比几个欧系对手簿持,宝马的动作显然慢了半拍迁牵湍,继5系旅行版之后门椽韭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谴。当然有时候来得早不如来得巧邻垃革,只要给足了诚意菜,迟到了也未必没糖吃荆快。   对于3系旅行就是如此茨颇木,在它到来之前餐桑剃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头计柬,作为后来者滴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恐,就更需要拿出浑身解数了村混壁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涛倪,下面就来看看它究竟有何能耐兑士。   还是从外形开始说起晤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潮,其底盘代号为F31嗓,依旧是标准版轴距佰蛙溃:2810mm拆炉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邢,这仍是个相当精干的长度懒,车身“三围”基本和三厢版一致皋袜,只是由于行李架的关系郎,车身高度小幅增加了21mm燎美氓。   我们测试的这款328i旅行版俩,还搭配了M运动设计套装慑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遁甸淬,闷骚的感觉立马出来了蹭搐嗓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色保菏廓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幢闲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扒磺踞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墒,这和旅行车设计的初衷相悖兢。选择18""则刚好合适菲菜旧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纪扦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛋势芜,用一句流行语来说就是斗:低调奢华有内涵屑阑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菩,从这方面看眠,3系旅行并无太多亮点轮外,车尾的造型显得有点过于刻板首,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已土。相对来说并没有对手做得那么出色鼻筹汝,V60和C级旅行在设计上的看点更多撕屯璃。另外掂,虽然采用了M套件曹侮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式守抽稀,看起来实在是低调过头了讲皆。   外观总结泵:如果你是3系的铁杆粉丝共边,但又不愿自己的爱车烂大街恳担疵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了房躲,低调中透着股狠劲儿忍,闷骚人士的最爱担。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亩萝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伞泥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藩身。但俗话说忌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坝肩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茂脚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聪红芒?   车型的选择方面邻愁倍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婆书桐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奈拓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筒挂陪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旁娇剿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媚勃瞬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力免嗽丛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涵,再辅之以保险杠的少量镀铬川犊师,前脸看起来一如既往的简约和低调恐勘。车头多条轻微隆起的线条栋堑跑,包括引擎盖上也是凹凸有致空希,则让低调的前脸显得浑厚有力颈拴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卵,外沿继续使用镀铬装饰途哇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎畴巩,也更容易让人接受途,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湍临水,一个氙气近光灯士梁,一个卤素远光灯垛炬暮,外加环绕半圈的LED日间行车灯挠盾冻,没有任何花哨的设计夹,注重实用抱槐违。而作为玩灯行家的奥迪藉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庆搬,配合上单颗远近氙气一体前大灯沤桥,杀气十足奶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疗,看上去随时有往前冲的冲动驳盒跨,非常动感和迷人怜仟顶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹈,看上去从容而又优雅遣疗丛,有点儿荣辱不惊的味道漆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冷蓬氮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涪堵,毕竟走的不算是一路的风格了捂。不过瓷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了头煎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感律骄魂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舌搔臣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潞恢床,变成了矩形倒角式的设计膜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行断。   尾灯方面棵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摆害,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看败,而且LED元素的缺失也实属不应该坞彤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烽阿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丘吓,低调依然是奥迪的责任僳颇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎协赁讥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豪铰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勺风,一个拥有超过半个世纪历史涸疤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氨,“男人”橡甩、“硬派”岁废河、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钩。一个如此坚持传统的品牌钦顾阮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫉绅部,这对于很多人来说是难以理解的事实采。坦白讲超啦,一向不以貌取人的我拘幕沟,霎时间也很难理解Mark T. Allen什潜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品径。无可否认李,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炉寞,也必然成为人们茶余饭后的谈资秆,但是就只有外貌是这样吗圃?难道它没有Jeep的传承贸冕?这是我最为关注的问题蔼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卷虑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姜。由此可见蛇关帅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能努嵌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妙舷混,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赌碴,首先必需要有一副好的底子狮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苹瞳。根据越野性能的高低坏,依次有Active Drive I欠傅哗、Active Drive II和Active Drive Lock三种仙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版圈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡户,并且还具备后桥差速器锁止功能冯,实现左右车轮50:50扭矩分配茄,攀爬能力自然是三者之中最强的掠蓖桂。   除此以外芒竣卧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茄稿誊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠律讲为、28°的接近角悉尸辣、32°的离去角拔、纵向通过角23.3°娘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置团筐,要罗列出来的话其实还有很多排酚骡,但越野并非纸上谈兵半,要真正体验到它的实力温臂,还是得把它拉到荒郊野岭迸。   挂上低速四驱挡尸、开启后桥锁止以及岩石模式函鞋,稳住油门就往上爬碌砰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏貌平,3.2L Trailhawk针对越野的需求炔毯居,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滑逛椿。继续往上攀爬趁,一切都比较顺利瓢怒懦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挛裤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力少薪。在遇到交叉轴情况时此逢室,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眠,配备了后桥差速器锁止功能的它吉仿毋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铣,就已经顺利通过赖。   这一次越野试驾闯炒菊,它的表现我完全没有惊喜福巴撬,因为一切都在意料之中徐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务了,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屏凄冕。毫无疑问釜糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摩嘿,也同级别的最强描硕枯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皖灭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来累刊坡。坦白讲襄薯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫂闺陶。" "  在国内的SUV市撤啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击没,正因如此雄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磕该你,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垫耗奥。   说到大空间瘁哩春、七座设计喘、配置丰富的SUV是仙沙,北京现代全新胜达是其中的表表者憨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔常拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辫替铰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变损倡凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦,下面我们将对这两款车型进行对比分析劫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痴徐聪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向节伴糖,设计上中规中矩颈豢舅,采用了哈弗新的家族式设计元素诫,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭,代表性的设计元素有陋:大尺寸U型前格栅挡肖廊,粗壮的镀铬横条格栅扇还,时下流行的“X”型前脸松叉榔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跋惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘘唇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时山可闪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裤,再辅以造型锋利的大灯灯组损煤,极富视觉冲击力删墩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叮培夕,现代品牌的确更加具有超前思维意识秸僻咎。" "   源自逸动平台的CS35勤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品购脯。凭借欧洲化的时尚外形设计顽魄期,相对精致的内饰做工惩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣达诧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蠢晦湍。此外碳嫡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杰柏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箔泄,进一步提升了科技感和实用性撩须激。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酮汀绰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型多籍骄,还有定位相同的长安福特翼搏瓤妒虫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞋瓜克,涵盖了自主及合资品牌产品绦测屋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道安建,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓜仇,作为一款新生代豪华运动型轿车握吐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炯獭冻,也成为点燃这场战争的导火线温成几。而上市之后污狗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迷,可谓是一场针尖对麦芒的对决邦啊。那么除了运动性能以外脖饯镀,这两款车型的综合实力如何呢侩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烽。   虽然说是ATS是一款进口车型傲揪老,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猜,整体售价和宝马3系保持高度重叠但世癌。从定位和售价来分析杆撑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梆妻屉,两车售价分别为43.80万和43.60万篇及鳞,价格差距非常衅す,有一定的对比价值林拣城。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乡女涸,但两车所展现的运动风格完全不一样泻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计说,车身线条锋利次驹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性红拖,同时也彰显了力量感甘泼。而宝马3系显得内敛一些鲜碴娜,经典的""双肾""前脸造型盼眯昏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系木,除了长度略有优势外侈频帛,其它尺寸都不及宝马3系沁录,在空间上可能会有一些影响每未。不过没有关系绷械,作为一款运动型轿车呢睹,小一点也许会更加灵活秋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评当厢堪,经典的造型更容易接受蕊溪誊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钨许么,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夺。   相比之下彪途,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湍草菱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艾量。   两车头灯布局不同虑,宝马是横向设计裸里北,开眼角大灯我们已经非常熟悉餐底错。而ATS为纵向布局溜,造型更加犀利脱剐煽,同时采用的是远近光一体设计啸。配置上都采用氙气大灯弛察清,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仙硼够,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能票蹿祈,但是可惜没有前雾灯肉惶。   从车身侧面来看单,我更喜欢宝马3系牛鲸蚀,腰线更加锐利璃,营造出了运动型轿车的动感效果危锻伐。而ATS侧面饱满厚实顶梆镣,典型的美系车风格湍常。   两车统一采用的是双曲率后视镜龄帽,并且带有电动折叠和加热功能嘲,同时集成了LED转向灯拉瓷夸,显然宝马3系狭长的设计要更美观扦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯输田扛,警示效果有所提升板辖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叛伎腊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力感舍吴,双边双排气管设计也展示了其运动气质版苫。相比之下潮饺黎,宝马3系的尾部显得比较平淡腥,家用车的造型在气势上要弱于ATS渭。   轮胎方面口离,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韩屯旗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎送牡济,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18船,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肆鲤,都是偏重运动性能的选择溜猾。" "  提起东风日产天籁冯葱,人们往往都喜欢用舒适肆标屁、性价比高樊爆骸、省油这些标签来为其定义稗散。的确泵舍,作为日产在华销售的顶级轿车素,天籁一直以来都以一种优雅的姿态对汹波,在中级车市场中处于上游位置隶辟侍。不过这款车型的加长行为共氦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孩旗编,天籁公爵铅靖,虽然是天籁的加长版本股坏猛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力态,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坏磁,挑战更高级对手敦合,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藤。   25.18-29.98万元的价格区间称,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溯。相比同级别对手雅阁肋钩瞥、凯美瑞薪、迈腾等热门中级车尼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔡菜阮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桶炽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辟簿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钮底,在提供更多给消费者的同时龚,却并没有在价格上表现的有多高调沁忍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异埃肛烯,但是通过对细节的仔细端详褥德坝,你还是可以发现不少变化之处荆培袄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拷锑蟹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峭蚕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谢窍。   5003mm的长度与2900mm的轴距滑姬枪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姓喜蓄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暴。而与豪华品牌中级车相比较挂默刑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝎凄倪,整体协调感还处于平易近人的水平剑兜鹊。   本文导航嚷抹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沙楷甭,数以万计的人们加入了摇号大军坦钢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剁玫捞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毛然死,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灸,一步到位的想法也被大家普遍赞同簧脓普,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抛口,强劲的动力痞烤狼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宋理扦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慕士,它们的价格和配置都比较接近部,下面我们一起去了解一下涸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骚划:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)图:15.98-25.18   推荐理由廊闷说:大气时尚的外观凳、配备豪华全景天窗古霓识、全新T动力以及较高的性价比杆女剁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辟,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞋插,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倘漠驰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渤,能够满足不同购车消费者的需求拨竟艇,值得称赞的是桃翅惩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感发撑山,在同级别车型中也具有很高的性价比糯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廖,自从彼得希瑞尔来到起亚后侥袖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狠救,大大提高了起亚车的辨识度邻盘。熏黑的前格栅看上去更加动感蒜默,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廊浩丧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓶粟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓟外铝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矛,并且兼顾了空气动力学旗芭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足案,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郝署,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毛绍,LED光源看起来更具科技感飞抗鹊。   新K5的内饰进行了小改动截,用了和工艺均有所提升沸篇,三幅式的方向盘也进行了重新设计戎肉夯,看起来更有质感考,使用起来也更加方便同写莱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欢环,也提升了整车的档次感钾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吠祥伶,A柱倾角也随之更大桥,对于一名1.82m的男士来说台,头部空间的局促性很明显餐,通过降低座椅高度后钢蓝,驾驶视野也受到了一定限制奸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敝,同一名人员在未调整前排座椅后既窜踢,直接移动至后排乘坐飘嫌,腿部空间十分充裕薯旦,而头部空间也在可接受的范围之内梧憋。总体而言匈茸瑞,如果想舒适且安全的驾驶K5宽享,并不适合个头较高的人士铣的,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筋墨记。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机父,最大功率180kw扒,最大扭矩350牛米谦,搭配6速手自一体变速箱希溜赡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型口,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迪醒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内底棠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哩。如果你听到4系觉得陌生唉杉,那么当你见到它一定觉得很熟悉污捷敝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柬痕颂,无论外形还是内饰都与3系很相像磷卜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敢吼匈,因为在它身上不仅有3系的影子奶杰疚,同样也有着自己独特的光芒肪袱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe速尚躺,59.6-73万元的定价也高于3系时嗅。不过其实也可以理解奈嚎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肚,而是想要一辆便宜些的“6系”聪肯戊。   宝马4系提供运动湾鞭、豪华妓垒、风尚三款套装梧呸,价格方面没有区别劣。车头部分确实与3系非常相近媒,只有前包围能够明显与3系区分出来脾欺微。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龄匿霓。整体来看瞥晾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脾,仅在细节上加入独有元素凭。 【左澳膛扭:豪华设计套装(选配)/右零脑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捷覆,但来到侧面相信很快就会被它吸引床靛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浪,这样的立体感是3系无法给你的愁。车身尺寸方面入瞳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膘写。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哭疼,轴距两车同为2810mm萎。相比竞争对手痢枷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓢蚂肉。   由于定位与平台的原因教,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眉,也达到了对自我的超越两。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篇。尾部张弛有力的线条绦欧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骨堆。   本文导航壕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卤苇汰,2013年又有很多车型和大家见面了拢喊,它们各自出身不同性格迥异尺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现但,其中原因多种多样道,下面就对它们的表现做一个简要点评回共雹,并送上编辑们的新年寄语拓。 东风标致3008   上市时间馈:1月9日   售价敦局:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵咄杉帧,法国人终于坐不住了同,要将标致3008进行国产剂擞么,最初还担心它法系前卫屋裙、超前的设计能否被中国市场接受锨扩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秋。   不过似乎这一切的担心都是多余的愤,东风标致很清楚大家的喜好律练普,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桂含、尾灯等部分进行了调整融挠疚,类似机舱造型的内饰得到了保留庆县,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卞沏空,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素魔杯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计室贸。   动力的调校同样符合中国国情哨比娄,由于中国道路情况比较复杂呻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多两悔拔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撇磋端,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冉懈坡。尽管变速器的表现有些差强人意掂孟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洼捌环。 为了进一步满足市场需求氮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贩,丰富中低端产品线抹酗。   新年寄语染淑肉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上床崔堡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揪撕。" "  汽车除了是交通工具之外妒,在中国它还需要扮演更多角色姬菊。比如鸡糕班,它会成为一些人身份的象征婚染护。也正因如此零碗商,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疟荤。在车型跟随换代而越变越大的时候无,它们还不满足那茅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霉碉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惮羌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拧竭炉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涩恍。   从长轴距车型诞生起梁江立,围绕它们的话题就从来没有间断过朗刨。长轴距车型的空间更大是显而易见的卡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渤?是为了操控放弃空间揽辣发,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刃湘。现在赤砰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粳和藕,并且差距幅度有多大吹凛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猴逛句。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滤佬收。从设计上来看氮欠彻,它基本保持了海外版本的特征吴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泞改钠。整体风格比上代车型更运动力既,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祈订宽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筹擅潜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烽箔屉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肠,同时评魏,在配置方面也向更高级别车型看齐佰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敞讹裳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糜丁妙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雷催蚂,那么实际情况果真如此吗鸵?   首先褪解,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斑。将天籁停在起始位置后鞘界,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置列。之后同,向左打满方向闭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伙弄,然后再次用桩筒标记后轮位置椒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头昏渺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岸。   实测印证了我们之前的推论吐梯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涣宦,但差距不算特别明显咎菇。两者的方向盘直径和回转圈速一致箍曹。实际驾驶时变沮屑,除非路面宽度限制特别明显撵丹,二者没有本质上的差别踩酶缄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准门,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况池蔚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诧郸淋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仑酮当。当然崩秆,陆军1号的尺寸太过庞大蚀,算是加长得比较极致废蒜簧。那么疚釜故,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剁宋?   同一水平面上镁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙共瞧,二者的成绩均为150毫米疙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敝衬。   我们的测试方式是将车头正对坡道吾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论人骡埂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伶苹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬试卉,但结果令人意外痉肯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卜瘸挖。抛去胎压等因素的影响炕澎卯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平紊热缓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椿答都?如果排除自主品牌的话陈,这多少听起来有些不切实际吧塑苇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹦叉闯。不过这个看似不可能完成的任务乔,正因为有着咱们自己的汽车企业舷衔愤,才使其成为了现实幕羔。10万元给我暑吓,我会选择什么车呢茎里轮?今天就为大家介绍两款不错的产品匣辆,众泰T600和比亚迪S6枷抽,它们之间孰强孰弱潍,看完文章之后您便会知晓说室畔。   4天以前敢嗓蛙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔼桨倪,顶配不到10万元的售价匡,加上1.5T发动机出色的动力表现托括、以及全景天窗冲、倒车影像等丰富配置的加持廖,让所有人为之眼前一亮陋嵌。而在该级别中瓦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肋纪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置统曹,还有着出色的销量和用户口碑丹苏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贰。所以今天单廊瓶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呸搜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巳举报,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚷喷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹿戏,这款车属于小一号的紧凑型产品酗查,因此这里就不掺和了受式亥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竭陈:两款车型造型原创度均不足川。   外观造型上坝荣门,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堡,但相比之下凸,众泰T600显然模仿的更彻底一些赦里,车头与车身都是完全的拿来主义灭呵构,没有一点原创的元素啃辆铰。而单就最终的效果来说莱抽诉,众泰T600显得圆润饱满麻煞确,比亚迪则更加的精致显大儡卡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm葛拔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绒,轴距为2720mm闻,从数据上看墟坡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慧汰豹,而众泰T600比对手更宽捂,轴距也更大联晃健。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瀑籍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滇未,在轮胎规格上棚廷,众泰T600更有优势一些请。刹车结构上工沛,两款车均采用了前后盘式刹车童涂。此外仙靠融,在备胎的布局形式上孤,比亚迪S6备胎采用下挂式孤浦,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣渖摺,不过更换起来略有不便书棱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程式,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫉,线条上显得不是很协调还琶,后雨刷亩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妨屋痪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疾鞘膳,而众泰T600根据官方的说法秦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了现箩邓。   钥匙方面骚侮,两车都配备了智能钥匙环颈吐,并且无钥匙进入墙查谱、一键启动等功能也是一应俱全奥倘具。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通琅脚从,但质感和色泽都比较不错完。相比之下钾,比亚迪S6的塑料感略强量陛,但它的两把钥匙中财,有一把还是卡片式的差峭,挺有档次感的虾损。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疙癸,据日本共同社11月报道是洞蒙,丰田汽车公司发布预测称汝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佰顾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忌垄。而2013年前十个月笔钱,雷克萨斯在华销量同比增长8%分璃,而7-10月同比增长了24%屯雌蹈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啼。那么半,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禽?在这个产品为王的时代中尺,或许答案非常一目了然劣凤,品质卓越的丰富产品貌店。   在雷克萨斯漫长的产品线之中金,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龋恼典,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磷附,而其到了2013年也整整历经了三代产品斑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焙玲刊?在这代产品中究竟有哪些新意童申擎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芜。所以呈闻,在这个2013年的冬天把,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钦豢纺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”榷私。   是先有鸡还是先有蛋版腹?这确实是一个哲学问题桃。但是对于车型换代而言怕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哄犬韶。在介绍外观之前酿,有必要介绍一下其前世今生料斡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车参矮把,全车线条设计更显张力徘隶庞,饱满的肌肉感让人过目不忘巫芳熟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碍割。   第三代雷克萨斯IS弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车休,全车线条设计更显张力讼缮,饱满的肌肉感让人过目不忘笆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姬金。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墓宝挤,但当这款概念车面世之后酶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弊蔑。虽然没有LFA那样气动山河辰闺,但却是可以做到惊艳动人订。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煎迟浩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屉痕,要么从一开始作为越野车的分支鞍顿那,要么不经意又成了轿车的替补但霖臼,但这丝毫不影响它越来越主流舵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禽讨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚼荡。   一向个性张扬的Jeep品牌旧,一改传统的硬派风格刚,走起了时尚运动的路线末。不仅如此蜂揣具,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型飞捆,在国内各大车展相继亮相逛,赚足了眼球馆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陛金,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疥:一改硬派风格济恼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挨檬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睛倦剩,在这样的大背景下懦画困,自由光孕育而生粉班。只是从自由光诞生之日起哀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注村,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搔废。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)籍碳死,定位于介于指南者和大切诺基之间氮上去,竞争对手直指奥迪Q5间鸵、奔驰GLK涉护粗、沃尔沃XC60等车型笛坦吃,车身尺寸方面填,其长宽高分别为4624mm句、1859mm醚涣、1707mm梯版虾,轴距为2719mm拷瓤啃,与竞争对手相比并不处于下风完份嵌。   既然是Jeep品牌车型失,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浑钾掂,只是造型有所改变目隘,一改以往平面式的设计楞冉,采用了类似“折角”的设计湃隧,当然效果立竿见影策,整个前脸变得更时尚也更有立体感帕。前大灯的设计标新立异玫,采用了大胆的分体式设计肯桃醛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琶贫,氙气大灯金、雾灯依次向下排列喇。值得一提的是该车的行车灯霞巳缚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轨羡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑关胳掇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罢行股,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯眠。 斯巴鲁BRZ 舌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机税,采用后轮驱动平台笔年,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棚焊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菩角纺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兴解矢,而外观和内饰由丰田负责期娜。   尽管如此纲冈池,BRZ并不是“每个人的菜”兄渭杠。尽管设计了一个小型的后排座椅霞揉春,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拍噶揩,音响和娱乐信息系统不够出色勒庙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筷涵适、并且外观时尚动感的轿跑杀河,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簧氦害。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剩,最大输出功率为200马力泊拆,扭矩为203牛米渭挤。据美国环境保护署数据显示鳖钨碾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罗。 ? 斯巴鲁BRZ 瓮枯葱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雷碳。两个版本都有手动挡或自动挡选择寸敞。   豪华型BRZ的售价为26收切,265美元殿孤腹,配有空调系统悲朴,定速巡航系统盼嚼溃,电动后视镜廖忿顿,一键上下的电动窗蚀,后门业豆保控电子锁楷,真皮包裹方向盘蹈窜,65/35规格折叠后座壳荡,HID大灯薯缺叔,17寸合金轮圈墩鳞,有语音提示的导航系统鹿葡,实时路况警报嘉开,USB接口和车载收音机靠救虏。   限量版的售价为28赐屑汰,265美元褪佰,在豪华版的基础上增加了雾灯局搐,真皮座椅航权,一键启动拘,后扰流板夺,配备照明的遮阳板化妆镜谰疚椽,双区域空调控制系统帘突,前排座椅加热和后视镜加热罚羌簇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肝幌和,电子牵引力系统典,稳定控制系统以及6个安全气囊舞四鞠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帆狸,无论是正面撞击鸿省老,车顶强度耻彪逝,还是座位与头部保护试验独,BRZ都获得了高分化,可以称得上是一款非常安全的车谁。 ? 斯巴鲁BRZ 冻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩形构惹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX礁,加速时的推背感没那么强烈艘趣羚。不过讹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馁脚毫,对于六速手动挡十分精通嘘,5客,000转起步对你小菜一碟的话宫揩,加上BRZ的轻量化的设计羌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旗届荒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似受喇惹,并不夸张的外形设计拜倪,精准的方向盘干,强大的刹车和印象深刻的牵引力错。   总体来说损福镀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坞脖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驹味。而作为日常用车来说嘛隧,路况好的前提下蒜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品场,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇墟笔,严禁转载邓,违者将被追究法律责任羡胆螺。责任编辑凡煤:李敏" "  作为一款小改款车型沃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致非菲,甚至在细节方便也没有任何变化半,仅仅表现在配置上的升级词劫硕。回顾智跑近3年的上市之路来看撇茫梨,依旧保持着其独具一格的风格袭频,即时在如今来看工肃沃,智跑仍然算是一款前卫的SUV愧,回到3年前颂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爬、2.4L两种动力共10种车型胁,售价16.48-24.98万元探,售价与老款车型保持一致虑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姐盆逻,即使它远远的驶来薪,你也会在车流中一眼识别出它够镭画,城市化SUV的定位倒也不特别递,不过泌荣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计材,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糙。   现款智跑与老款在外形上几无二致去联,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意队筒,与老款相比恢雾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏就。部分高配车型则配备主动安全头枕摊庙、前排座椅加热刑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氓菇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刮夹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型报埃。这些车型中包括了全新奔驰S级欠刊、凯迪拉克ATS吓和、斯巴鲁BRZ版臂、沃尔沃V40等备受关注的新车谎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车限。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间散葱遣:9月28日 售价区间限:124.8-209.8万元   新车点评模备: “汽车发明者钎,再度发布汽车”渐败村。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慈薯社,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俗,这也看出了奔驰对全新S级的信心泻居楞,从外观艇、内饰抠沧第、配置等硬件方面的足够实力存琼钨,甚至超越许多同级别车型僚巾苗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掸涤镁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钱靖袜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跺闲。具体来看吃书,前大灯班,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似据到莲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胁慌赦,新S级加入了更多张扬的运动化元素刺起。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞘量,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脯,有点类似于现款CL级的设计邵片。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕊害,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泡拣兜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祭佳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哆柑,还可通过其控制车载设备等蛋摔赌。另外降,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驾毋、LED氛围灯秆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅表封、新的mbrace2智能人机交互系统等酞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粒廷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窍柏轮,特别是后排的座椅饭戊溶,高配车型后排座位为独立设计瓣苹,并且带有腿部支撑和按摩功能藤钉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粱哺签。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机儒度,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勒鸽,最大功率为245kW(333Ps)卉氦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荣吃,并匹配电动机睹,最大功率为225kW(306Ps)蝗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辜烤,其最大功率为320kW(435Ps)倦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唉仆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挎:9月28日 售价区间虏口:30.8-43.8万元   新车点评袜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汞播,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赡受伙。但凯迪拉克ATS的到来短迪,让宝马3系走下了神坛酷红。相比一直宣传运动的宝马3系荚稗寸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甲。不过在终端消费市场上庐,凯迪拉克还有很多事情要做认,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好培谜令,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力交僚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窃储,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兢妒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹄,外观方面观,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钎匿撅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腊孟,整体造型较CTS而言更加动感箍违滔。   凯迪拉克ATS拥有50泊妮:50前后质量分配度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纱旧、Brembo刹车卡钳桶迷晶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒙警。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毫棋、LSD后轮限滑差速器效先、高性能运动轮胎怜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逢胺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置播鸡骑。   车身尺寸方面股勾玻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm街悍诗,轴距2775mm贤拨护。而未来国产后报,轴距有望加长茄昂,以应对国内市场褪。   动力方面妨淬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机景柔,最大功率203kW(276Ps)催,最大扭矩353Nm耸痪,其百公里加速时间为6.2秒冕辑。传动系统方面化纺廊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舱。" "  前言灵: 在上一期文章中风,我们盘点了2013年重点的改款车型贺朽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型操,在收集信息的过程中薯,编者发现了一个有意思的规律檄劲逢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垦释锤,往往推出两款歪,甚至更多赎帽,更像是一次新车的大爆发碉栋,或者说是新车开发计划中的一个波峰半竟零,这样的车企包括长安福特评玲斜、一汽大众通慰、广汽本田等狭滤。与上篇文章不同的是女募,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跨,而是挑出了10款重点车型竭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型配丹,有的是较为低调耪,但其实销量却很不错的实力派车型闹。回首这一年极安人,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肩继冻:12月10日 售价区间赋:12.19-18.29万元   新车点评赴豌:作为大众全球的当家车型陇呜嗓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疟佬妓,是相对比较原汁原味的一款车型蒙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议家蔡,但空间的改善却更具群众基础捻懊布。从速腾的热销来看喷耿拷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辨馅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炔,雾灯区域的改变也是如此期高。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蘑酶,也更年轻一些放,少了几分柔美鳖具,多了一些阳刚的元素嫡完。   车身尺寸比第六代更大椭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纫兰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痹,后排空间略显局促纷沁。这点在国产高尔夫7上得到改善失奉晤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谭玻,相比现款车型稿下,长宽分别增加了56mm和13mm告潜,车高则降低了28mm缓。此外拦菜牵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展习星,轴距增加59mm来料穿,达到2637mm茹捎堆,使得后排乘客腿部空间增加30mm酗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm森拾,而行李箱空间也增加了30L排避,行李箱总空间达到380L会经。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘胂貌祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枚: 相比外观的“小改款”盘患,内饰的变化却是颠覆性的亥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矢竿,并且向驾驶员一侧倾斜杠,更人性化玫词捷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耿恋虑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铺传矛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肥。   轻量化更加明显施柔: MQB平台的特质之一便是轻量化屯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夹居反,质量因此降低了37kg恭燃藉,另外发动机降低40kg潦,底盘降低26kg闯陈洁,电气系统降低6kg等等媒,虽然车身尺寸增加钾椿睦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg独,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恐词坑,并且一定程度上也能提升驾控体验窃签灵。 【MQB牡保块化平台】   配置全面升级舌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)味、定速巡航关、启停功能膛唱、第二代车道保持辅助系统磐、防碰撞预警搭藩奴、自动泊车痊办监、胎压监测撬哆、电子手刹貉、电子驻车即、一键启动宠铅、新版导航及超级蓝牙等功能妇竞。另外峭湾,丹拿音响耪部、以及更大尺寸的触控液晶屏拭避,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凹附谩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机田韶糙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戮可,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憨湿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)申,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奴并咀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扣埔梅,其最大输出功率为162kW(220PS)薯缔,峰值扭矩350Nm戮。   主推7速DSG双离合变速箱思: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱分赋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)集拍鄙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玻芳鄙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)结琅烘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苏班篇,而1.4T自动舒适型钱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱破。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间能:11月19日 售价区间似:12.98-18.98万元   新车点评诉袒静:北京现代是2013年的大赢家晒镣描,销量突破百万辆话薯,并且销售车型整体售价在上升闻。虽然索纳塔八的表现还算不错秸泛臂,但这是以高性价比换取的釜瓮纳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豌妓,外观更沉稳少蠕窘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遍,再加上超出预期的低售价克,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秘心。   外观方面匪邢锋,北京现代名图共拥有八种车身颜色妊徽绩,分别是水晶白工、梦幻银勘餐、幻影黑弧、玫瑰红芍、水墨灰算垄幂、宝石蓝秀通、丝绸金罢、北极玉矗世糙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徐恐,尤其是前进气格栅处的造型入,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隆炮弊。细节方面热,新车的前大灯设计很抢眼沏省牡,区别于其它车型萌材,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渤登。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扒,轴距为2770mm马,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湍屁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辜陪珊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面了,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邢顿屉,以金属和实木装饰为主藤娘瘟。配置方面糠轮,有主座椅十项电动调节问净、驾驶席座椅加热通风记忆功能酷链、双区自动空调伦、倒车影像穆懈、定速巡航奖掠饰、多功能方向盘脊岸舅、座椅/外后视镜记忆功能侵、侧气囊/侧气帘窍枷糯、副驾驶安全带提醒板屡枷、倒车影像系统徘冒罐、转向辅助灯疏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卷尼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面憋撼珐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镐校。对于后续会不会推1.6T车型滦,北京现代副总经理权赫东表示挽,目前尚没有这样的计划捆诵稻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了导骏吐,满大街都是适集,从朗逸上市到现在的五年来洁,在全国卖了一百多万辆掸,卖的这么好桨伎抱,自然有这款车独特的竞争优势售始。要知道矢尽豆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扭哭嗅,这究竟是为什么攘,很值得各个厂家思考瞧坝镶。市场定位抓的准搓,产品线丰富遁埠,产能跟得上疏为拼,都是成就朗逸销量过百万的因素画乐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衡,市场价16.59万元峦譬。究竟值不值就峡?运动在哪里臣?是否称得上运动徘片屠?带着疑问纱能,一起来吧化。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惨暖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹦梯,这种运动元素的表现方式很常见费,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闯,配上熏黑大灯这样的手法骋,而且很多还是豪华品牌在这样做川牌。这样就无可厚非了鞍苟廓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泻,新朗逸又有什么不可以呢遍惨?   运动型小尾翼仙嘎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挤磊鹃,同样是传统手法徘,几乎在外观的运动性点缀上实恫逆,各个厂家还没有太创新的方式线。一般些的蓝竭耙,就增加这样类似轮毂佩、尾翼的装饰柑缝厦,高端些的挺凸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泊磋,不过挞,从侧面看涕顺井,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袍坷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柿。   相比车头和侧面奸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镁,在说运动感之前陕,我更想说说普通新朗逸的车尾慕乐,更确切的说适虱,是想说说尾灯抨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起噶牡便,有一点略显单薄的感觉磺。运动版上熟,尾灯加入了熏黑处理琶举,双出排气管也更粗壮了畅槐叙,保险杠的视觉感受也更丰富姥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感室。   本文导航薪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾复缄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秤谱枫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碎艰,即韩国的蔚山蓟涩,这里同时也是现代全球最大的工厂氯烫。这个工厂雇有3.4万名员工饶荤,日生产0.56万辆车憋伶盆。   Inautonews编辑表示秤嗽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞥獭宋。五年前质量提高了氨妨,但是外形并不美观啦叼。然而吝擎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变儒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秀孩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陛炊怜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兼。对每个购车者来说登熊贾,这听起来非常有吸引力潜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荷。   与现代旗下的主流车型一样康屎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涡褂,整车线条从头至尾充满着流动感佃抽舍。车身长4770毫米槐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篙咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洞歉棵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”避午痴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饭,它看起来依旧如此的适合年轻人喂。没错泌阑翁,搭载着一车的新技术之后吐入弥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辞忙浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔。于是当新车到来的时候届逆,你一定和我一样对它充满了兴趣串梆。这是最年轻的凯迪拉克迷淑薄、最小的凯迪拉克汞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克库脚躬? ● 外观造型存堑:钻石切割风格依旧淘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闲凛慑、2013德国红点设计大奖户堕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型风啊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临杯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品散,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竞,只是这回闻,ATS是完全原创的作品郴蓉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞渐录,轴距仅有2775mm懂究,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浑,而国内我们则把它当成中型车动溶,和宝马3系标准轴距版汇葡、雷克萨斯IS成为同级别竞品地,并比它们都要更小一些起。   前脸的造型相当干练祈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张星铅玩,而是被很好的控制在一个合理大小上桅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侥怯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁盒踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萝混碉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啼歉。出于空气动力学考虑翠才,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上何,当车速高于60km/h时朵圣其,前进气格栅会自动关闭腹炼褥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得识凉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寂蓟们。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型似础烯,并带有远近光灯智能切换功能徐滤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秀嘎,快速亮起热录描,缓速熄灭的设定很显档次秃。再往下看兄挽,闪电式日间行车灯隋孝、大灯清洗翟库统、代表着美系车传统风格的轮眉反光片记柏统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孩搬寒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腺,亦或是造型需求烦,感性的来说处搓,可以视其为向着传统美系性能车致敬爱零猜。身处车内谐贫拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藕翔栖。   ATS是一款后驱车害囱凑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莱淬平:50哆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湍硅,贯穿车体的俯冲式腰线梯鼎谁、短前悬聪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上截妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剃恐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汗岸刹。而在规格方面农,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奥饶,前胎尺寸为225/40 R18盒辉唬,后胎尺寸则为255/35 R18维,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皇韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抹谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彻划书,至于设计师是否真有此意烹癌,倒还真无从揣测啪镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少介,实际上版劳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寇阑,由此带来了不错的视觉冲击感颓,给后车以足够的心理压力娘冀,至少眼前的这个家伙一定不好对付陵硕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型房,至于3.6L V6车型何时会引进肯停就,官方暂时还没有表态匪,而是否会有V系列性能车型的推出谐郸哩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯,我的第一反应总归是奥迪A6L舒、宝马5系以及奔驰E级这3款辜枯醛。不可否认实,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涧门汝,路上的能见度也说明了这点温。不过慈,随着市场逐步的被细分冈疯几,对于那些买车不喜欢随大流的消费者母北,除“老三样”以外担哭,也还有其他选择颁嚼传,比如尘丹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诺摊,这两款不错的“非主流”产品雀替。   今天羔搁尺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前相脐锻,领略一下“非主流”中大型车的风采没寇惯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同权宏输,当然栏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稠教录。(注昂弦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”份,雷克萨斯ES简称“ES”伺娠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妈线,编辑先和大家解释一下“非主流”香菜女,这里并不带任何贬义擎答。从销量看敬泄嘲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梅北遁,宝马5系9000台以上定、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崔泞舞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丹獭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脖。   外观播:XTS尺寸明显更大纽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准干,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驾吵肩。造型方正且棱角分明的车身造型孤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰距蛙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踩氖官。可以说它给你带来的面子效应皆,绝对超过它的价格酗,在半年长测期间翅柯,我在停车时经常会被问邪:这车得60-70万吧酿瓜屁?   相对于XTS外观的张扬忱卷细、霸气护矩,ES则可谓是低调侈、内敛很多哥,整车的线条和比例都比较匀称帘黎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浪肆缕。   在车身尺寸方面你,XTS的车长达到了5131mm嚼另,比ES的4900mm足足多出了231mm慌,差距可不猩恰,但在轴距上糠坊,两者比较接近辑舒钝,XTS为2837mm官廷,ES为2820mm封,仅相差了17mm暖,至于最终的车内乘坐空间表现另蒜,它俩也是半斤八两屡擎纪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岁聪蒜,氙气大灯仓尚芬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯河,ES则仅有近光是氙灯珐彤,远光为卤素灯泡箍哥。其中彤肃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚕榷谭,显得比较个性颁身。而ES则还是灯组传统的横置式毖。   再来看看轮毂和轮胎曙立哩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亢瑞,ES为17英寸弦桨川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仇蚀扯,市场售价约1500元/条航橡褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎木鞠,市场售价在1000元左右/条莱沥暮。可以说笛,在这方面两者的差异还是挺大的礁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绷卞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯Я钗拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志博柯,下面就让我们来看看他们各自的优点憨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魔氨,其他两款车均有上万元的优惠扯俏粮,但相比比亚迪秦的国家补贴横,这些优惠就算小巫见大巫了荣。目前在国内的某些地区谎郊卫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锯苗描,总补贴额度可达到7万潍降囤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躬。   在外观方面犊具霸,这三款车均有各自的特点景葱舅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓷。而本田则是日式混动车的传统样式朗,看起来非常别致搐堪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倪睡,非常有气势粮哩。   这三款车中请宽,比亚迪秦的动力参数最强侵梁竭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妙添。不过要是论舒适和驾驶感受舍锣,锐志才是这三款车中最棒的拟覆备。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汤,因此它的动力参数看起来没有太大优势弧。   三款车同为轿车哇凉挺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亭晴头,丰田锐志采用了后轮驱动徊痰狡。至于哪种驱动形式更好俗档口,就要看个人喜好了纽纲。   本文导航逢巩:" "  简约内敛里盎僧、安全扎实曹末、品质优良舜届概,却叫好不叫座奥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缆莲隘。然而对于一个企业侗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品犀漆擞。为此涎临,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时轿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祟弟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拦守,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泞李。 亮点配置琴:   City Safety城市安全系统补酷薄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帽堡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下什班汾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潭删。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阑部笔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敦盘,系统将马上发出警示并全力自动刹车据吕,避免发生碰撞事故庙矮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)社,可实现自动排队功能狄,除了可设定巡航速度脓赎,还可设定五种不同时间间隔夹奸。   加强型盲点信息系统BLIS段酪罗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诵帮辉。   倒车车侧警示系统CTA并拘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆殊嗣,如有车辆接近手堂,会发出警告音和BLIS警示灯桥幂妒。   FAHB主动式远光灯橇窃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曹斑讹,防止对方车辆驾驶者造成炫目篡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距施古。显然沃尔沃也意识到这一点翰奸祟,要想在销量上追赶""ABB""搬枚,国产是最为关键的一步锯巴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笑托媒。S60L的到来肯定会对宝马3系绅匠、奔驰C级翔卞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战然同,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芭把。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薄急? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扒盾哭,我们今天对比的是2.0T智远版程辉朴,售价为30.99万啊,而其对手同样是搭载2.0T发动机福充,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型极。 ● 外观对比   从外形来看贸,沃尔沃S60L给人感觉干练拾社涉、紧凑固,X型前脸略显凶猛奸,富有冲击力闪冈趟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滦常,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卤噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匿纺,采用氙气大灯光源染拐叙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯设硷,只是少了前雾灯缓降伺。相比之下煽傻矢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合途,同时还配备前雾灯湘暑。只不过灯组并非自适应前大灯厦盆尝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能送规,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源教绩,确保驾驶安全富体莽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平共,轴距增加80mm达到2856mm石沪吕,而奥迪A4L轴距为2869mm壕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镣,不过高度和宽度有所不及渤。两车空间表现如何蜂,请看后文的实际体验趣。   两车侧面造型也具有不同风格匪鲍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怒,而奥迪A4L侧面更加稳重卯拣巫,看起来朴实大方锌级遁。 在后视镜上厘埃,两车都集成了LED转向灯榔埃密,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肋嘛汐,而沃尔沃S60L则没有巧。 在尾部探劲,沃尔沃S60L造型略显生硬了传青河,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巷头。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佩淀拱,同时加入镀铬包裹郡纷,气势十足倍辛,而奥迪A4L是单边双排设计菇,无镀铬装饰俺惫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡诵涪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吠氨鼓,尺寸为225/55 R16轮胎脖盲嵌,相比之下尺寸显得有些小了曙讲,同时配备的是非全尺寸备胎丝插女。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贤券罢,只有修补工具有点不厚道钵遁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的楞病,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗码?当时的网络上绝对是一片嘘声趟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凡钙,这似乎就可以理解为特立独行圭?或者说创新揽竿怠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烈品,通俗一点说就是碧镜:走自己的路泛,让别人竞相模仿洛临当。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坷虾,时间不长韭瓜菩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舵?当时我无法回答距,因为还没有对自由光进行全面的了解埔,经过一天的试驾体验之后播嘘,我认为这次Jeep自由光确实有点料饶鞘汝,甚至可以说气势汹汹淘善,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩遣±獭,那么它到底有什么资本来搅局呢诉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攘萄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新律采枫,在做颠覆传统这件事默坦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曝。就拿前脸来说拉怀污,好看不好看绝不是我个人说的算的权袒,每个人眼里都有一个不同的看法独惫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧己庆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廓冉,Jeep其实并没有太大的优势巷竞,包括大家最看重的轴距表现湘怠软,在这个级别也算不上是太突出糕赏题。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话存彩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弘伟汲,让消费者也能愿意买单开理。   车尾相较于前脸就显的很平淡了憨,其尾灯设计和大切如出一辙糕,只是在造型上稍微做了一点改变弓李,以便能和后车窗衔接的更自然一些杆腑脖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懒掀昂,这实在是太个性了烹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挫繁,不是吗潮?   本文导航块溜铝:" "  “便宜骸、省油苏困稳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痢弹扔。因此米茨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汲伐倘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息川匙琴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胺井归。二者不仅定位和排量相同贯俏疚,售价也都是6万元出头坛忿媚。那么谁的配置更丰富擅,性价比更高呢牟惶狠?接着往下看吧唾。   备注揭烧钉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腥旁携,外观部分的不同之处是具有“雾灯”穆艰、“天窗”和“后轮碟刹”担理匆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禽壕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镐,促进其他品牌产品的更新或者降价拒麓挝,以提升竞争能力撮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侗合爬,但又觉得竞品车型优惠较多”徐。今天就随着我们来看看破,新威驰对比瑞纳讲看统。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看较,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车型,此次我们将两款车型的顶配加之对比镰滴匪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处皮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔷你梯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冉,以往圆润的风格被全面舍弃效词详,车头变成了现在最流行的大嘴形象痛。虽然初看有些夸张丢鹿典,但是符合小型车定位惫惺钞,更多时候它是年轻人的代步工具闯荚,所以造型必须年轻林财。大灯面积不但较老款车更大韧,眼神也更加犀利镐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸衡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隋论,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尖购,上扬的腰线很好的诠释了这一特点访。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戳桃快,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湃层幕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壳,诸如电动天窗郎柯、前雾灯与后视镜调节都在其中夸帛踞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敞混,日常使用的便利度稍高一些氯侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辅随参,轴距达到2550mm钉。与老款车型相比加长且加宽溺家夕,这是为了适应造型变化的需要圭迁催。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逆射,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丘。   新威驰车尾没有车头那么激进洽此熬,显得时尚而舒展勿。整体线条看上去硬朗多了踞。在高低配版的车型之间台,外观元素的差异并不明显竿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吻,不过在潜在的功能上却有所不同奴,高配车型具有独立的外部后备箱开关涤朵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启申共,在日常使用方面的便利度有所不足荚乏。   瑞纳尾部的线条更是犀利喀莱,线条从车身一直延伸至后备箱酿略老,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舶跨忿,增加了不少的层次感和运动感梗。" "  旅行车在国内的发展进程麻,现在似乎已经开始有所起色茶烯,但受到各方面的影响蚀熊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丢。记得应该是在去年儒,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹄翁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虏怒,虽然没能在实际层面上起什么作用负乏勾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贿彭鲸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耗玲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茅,但是大部分车型均已进口形式引入娜宏骡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面份。宝马全新3系上市后睦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料板沽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耗。不管是厂商的试水工作怕癸,还是为了后期大力推广的前期准备撵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款途。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躲郝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车零搁檄,但官方却并不这样为其定义颠伞,所以除了V60之外厦填,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掀勾,三款细分车型跨越了30-50万区间窃诗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耐睹。   328i M运动型烽,是3系旅行车中的顶配车型凤萌奔,M套件必然是它表现非凡实力的根基妓拒。BMW的M系列产品馁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜡俯橡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灿掏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帝卯电。在M套件衬托下的新3系旅行版股腺彤,表现出的攻击力和威慑力很强觅拘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渭擅粱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滤圣膏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郊善。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扫沃渡,也是几款进口旅行车中最为全面的暴驾,除了前部以外恨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毁,令驾驶者的便利性有很大提升使矢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘸,造型圆润的尾部整体风格壳戳晃,让旅行车身份表现的恰大好处馅堆洞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枷媒,但是尺寸不大违坤,威慑力也没有想象中明显浓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揩腔,极富肌肉感的线条元素坝会,让它表现的干练紧凑锹寞拓。   本文导航蝗:" "  曾几何时窘坞缎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滦坚囤。物是人非皮酣擅,随着中级车市场竞争的不断加剧帆牟切,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径班耪戒。在上个月的广州车展上匠,全新天籁·公爵正式宣布上市锣呐题,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢径?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厦情,来做进一步的了解吧扒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梧屠贝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观本希: 稳重与运动城,风格各异   车身尺寸方面辞私栋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm觅拳,车身宽度牡第、高度与普通版天籁车型保持一致唾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乐丛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淑喂,只不过在细节方面有所调整耪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翁,后保险杠排气管内嵌疆兰百,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脓,俨然简多了几分气质的提升惺箱补。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欠, 新君越的外观风格更趋年轻化勉齐橇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杯八谩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贸虏那,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面改氖,尾部设计与前脸造型和谐呼应臂腔套,相比老款车型稳重端庄的设计风格旱垢瓣,全新君越更容易让年轻的消费者接受淋。 【君越 整体外观】   外部配置方面琳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梅频箍、大灯自动清洗等功能晒憾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倡渭队。通过下方的表格我们可以了解到芥洪,同价位的两款车岗箩,君越在外部配置方面显然更为全面一些导涎氏,LED日间行车灯练错、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绢乱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丁虚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头表弯: 日间行车灯菠泊吩: 随动转向大灯颠: 大灯清洗装置剐: 氙气大灯是茎: 倒车视频影像规唱: 大灯高度可调峭: 自动头灯末棋: 泊车辅助复: 无钥匙进入系统呸抱: 感应雨刷拘: 电动后视镜奈雀: 后视镜电动折叠谐: 后视镜记忆甜教厢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狠景炼,年级里有几位南方来的同学啤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒜蔬临,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荚伟徒。雪对于那时的他们贤,是上天赐予的礼物彤。但是嗽骄暗,对很多北方人——比如我——来说婆,雪却是避之不及的灾难慧赫徊,它让我们的出行变得困难重重蔷撩屉。不过这次却不一样返能截,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伎捷赁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啪禾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先承饰,请允许我隆重介绍一下今天的主角搁醛汹,我们的冰雪座驾日,一款中大型SUV——福特探险者沫厩纹。探险者是福特的旗舰车型膘啦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暑,共两种配置撂,售价48.98万戳桓呈、53.98万吻垂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箔此羚。我个人非常喜欢探险者的外型澳恳关,它魁梧而正派奥虑,颇有美式SUV的霸气畦浅。牡丹江的冬天白雪皑皑灵侯看,探险者出现在这里十分应景渐桐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吃宦单,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颠藕。这样的冰天雪地里享,就算是带着手套在户外拍照掠保柔,手指依然会被冻得失去知觉考钞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹅帆如。探险者的方向盘加热速度很快谎奔,开启后几秒钟就能感觉到热量棘够,太实用了跑当轨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茸挛,匹配6速手自一体变速箱联烈。探险者在海外还有2.0T版本车型门靠牛,不知为何暂未引入国内夹匡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛勉,并没想走量坟弓。   探险者为承载式车身结构刊,搭载一套适时四驱系统胯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钦矩输,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梧祷玻,后桥轮间为开放式差速器竿蓖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忻陵,以制动打滑车轮的形式实现斯春。这套系统的越野能力或许不是那么强大痞裂掀,它主要是为提升公路性能而存在的傅闻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点券扁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绵。这次我们挑战冰雪路面奠绿,这套系统发挥了重要的作用疲寸。另外不容忽视的亩礁派,便是探险者的“神秘嘉宾”了守傲檄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈跃邸!它是一款高性能冰雪轮胎垃庙孪,官方称它应用了发泡橡胶技术蜜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穆饲,从而让胎面贴紧冰雪路面酪珐,提高抓地力檬躲。当然踏截,这款轮胎价值不菲画蔽母,以探险者高配车型的轮胎尺寸界恰:255/50 R20为例伟淌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元广捞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奇嫉骂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上形,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溶尉袜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寇虽扔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企申,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悉旗屎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坞松?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卫茅恕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼻帕畔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佃舍驹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满究欺,两车的轴距都超过了2700mm伍岗氨,使它们在同级别车型中的优势非常明显浑鹿详。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唤路,略显圆润的车身看起来动感十足磊藉期。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骚硅,550引擎盖上V字型的线条动感十足寞忍。C4L大灯的设计相对简单瑞鸡井,全系采用了传统的卤素光源陆仟,而且并没有采用透镜的设计稿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肺邦韶,还有转弯辅助照明功能紊,保证了夜间的行车安全暗。两车都配备了时下流行的日间行车灯迪,值得称赞的是赂泰灿,550竟然为雾灯也配备了透镜诲凭诉,这一点值得各大汽车厂商学习佳涎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搞习拔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丘呢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感外冒,550上扬的腰线勾勒出时尚到芥虽、动感的侧身线条囤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寄酒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弛晨,并搭配LED转向灯师婪去,视觉效果和安全性兼具响督煎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惫溃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸵歌。   C4L具有无钥匙进入功能蕊罐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性劣,550则采用了常规的掖桥朗罚控解锁功能搓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焦号拴,C4L刀锋式的造型更加犀利阜及,550则更加尖锐施胆斡。   两车的尾部造型比较统一柯固吨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镐斜,圆润的造型颇显稳重浓虱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过估,这样设计不仅美观蟹良塑,而且可以增大后备箱的开口角度龟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹭杠,视觉效果极佳箱。两车都采用了4点式倒车雷达桐蹲羡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低假厦吹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物份砂畴,使泊车更加安全歪厦抹。C4L后尾箱并未设计开启按键刷,只能通过车内控制按键和椅肚嘉控钥匙开启灯蠕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咀赎,使用起来非常方便籍乔。   本文导航兴:"    紧凑级两厢车魔,如果倒退10年前咐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烹靠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庆滤逼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卷慌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹策缕檬,它于不久前推向市诚继恪,但其实它在国外早已上市氰巫。雪佛兰在近期才引入皑,相信也有自己考虑说嘛,好在这个时间也不算晚抛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘲,相对较低的入手价格纹、时尚的外观设计以及良好的运动性能舍,都让其成为该细分市场的热销车型劳邓。而在紧凑级车型中痢,三厢版在兼顾运动的同时甭,实用性相对更高一些饥鼎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念无到佬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父湃侠椋克斯三厢版(以下简称干梗克斯)进行深度的比较贤,到底谁能从中脱颖而出伸祭,让我们拭目以待稿。    在刚刚结束的2013广州车展上诧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毕佛辨。此外隋弓冈,甘祝克斯去年北京车展的正式上市欣,也让这场紧凑级大战更加精彩顺实。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讲磷伟,作为其小弟的马自达3能否一样出色丁?改破ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时参伦,能否从容应对膘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讽笨妈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹲。就在媒体日当天绷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盘琅,经过旁边人的介绍盲,惊叹一句遣陆害:原来不是一个车跋!可想而知赐湃坝,这兄弟俩得有多像纶。    2012北京车展上市的感克斯相比前者夕汲,已经在市场上打拼了一段时间穿疽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吴耻,但是咐罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衫,还是毋庸置疑的悄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性海,为了让评价更加客观乃藤愁,同时督,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萎函,我采访了一下身边的同事和朋友腺效。   同事A拜:男米,30岁檀、已婚笔娜、儿子1岁多    我哪个也不要傅枷,原因只有一个搜:都太小绥扑吃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV控,实用!当然这两个车白给肯定要怀竭。(也对钩剁,老婆孩子热炕头的人写娟娩,还谈什么运动笛,能装下更多的人和东西顿撬,才是硬道理)   同事B跨:男菩,老覆祝克斯车主呈线,奔三的年龄惜巴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘纾克斯宏坝,理由是有优惠菠便、货源足倪壬、随时买吐跑诬,听着怎么跟买菜似的口扒铝。   前女友娶雷架:24岁娃溶襄,高尔夫6车主忌戚俏,略带公主病    选马自达3叭,原因是好看祟评涣,我再问还有吗媳邓练,答曰嚷绰:好看盎滦!我继续问宦,跟我急了剧需箩,提问结束梨。   现女友每段嫌:25岁抡普簇,对车没有丝毫兴趣拐,仅对各类衣服钉、包包锭摧、鞋等物品上心    我选马自达3吧肚卫,原因是就看这个顺眼耙劫,所以就选了软。(明显敷衍了事)   女性朋友握:24岁怯睬污,某时尚杂志签约平模酬菩,对车有些兴趣蛙劫,但只是停留在表面    我选马自达3票孟疥,因为好看躬暑,身材我喜欢缔邦,而且红色(主打色辩团:魂动红)是我的style谈铰弯,所以我会选她的说暗。(这种中英文混合体欢贯随,外加“什么什么的说”的语法真别扭泄幸睫,说她好几次蓝萎,不见改)    采访结果显示崩悔可,果然是萝卜青菜羚箔、各有所爱邵,而且给出的理由也是五花八门氦犊仟,那么到底这两款车有哪些不同庇,在面对不同的消费群体时芦,它们的表现又回怎样私伯扒,废话不多说奔龄哩,让我们往下看韦。" "  2013年8月喇瘸,本田CR-V共销售了15393辆犁闭魔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疆挽,本田CR-V共销售了18989辆宋釜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怜盲佬,本田CR-V共销售了19510辆狠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乔,本田CR-V共销售了19288辆抢星,全国SUV销售车型排名第二......事实上街递,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淘女,它的优异表现还远不止这些踏戮激,截止2013年11月底榔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663马酗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉睫。是什么让它成为了国内SUV的明星甭熟?又是什么让它如此大卖漏摹遁?   现款CR-V有2.0L掸讹、2.4L两种动力共7款车型蔽,售价19.38-26.28万元购。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型季辰,售价22.98万元)勘罚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型姥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啦寄,纵观整个CR-V的家族史馅盎唉,前两代车型还有些“方盒子""造型弹硼蒋,而从第三代开始旧娥坏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甲分,坚定不移的走着城市化SUV的路线裸矾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擅让。   说到第四代CR-V的外形陕,也就是现款车型恃,它的外形并不是能让你一见倾心的主阂,CR-V上市之初歪付,人们对于这样的设计褒贬不一咕,甚至有些“不得民心”粒阔朴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝毫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曙补拢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能长碑。氙气大灯北擒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上古痘兔。值得一提的是解洽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钞萄逼,效果出彩盎岗。   车身长度比上代车型减少了25毫米布,离地间隙下降了50毫米井,仅剩130毫米敝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性高毙,但却令离地间隙接近轿车玻涪违,轴距则仍然保持在2620毫米咯烈许,整体效果比老款显得修长不少笛磁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因路杆息,在实际驾驶过程中醚,提供给你更加宽广的后方视野连祥奴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冉灿。   现款CR-V提供17丛娘、18两种尺寸共3种轮毂式样拓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怕鲍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂世。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面曹撕,车尾向外凸出比较明显吧筹,给人一种臃肿膨胀之感灰井凰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翠阔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显榔刹猾,给人一种臃肿膨胀之感境泌逆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姓串,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搅汾玛,为实用性又添一分赶虫吨,从之后的销量来说竞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受售,保持着高歌猛进的态势靡沙舰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肛殿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力频啊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凶、精心归仑念。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逛,排量仅有2.5L性粪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叛抛仑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS本,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它把梆禽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力投蔷。   第三代雷克萨斯IS逛断多,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘,全车线条设计更显张力瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘识奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅池秘,丢失了一丝霸气拆括。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阑蹄,长宽高分别为拘汰集:4665mm刃沥览、1810mm弹婚、1430mm坦。同时轴距也增加了70mm洗巩仓,达到了2800mm上驹怖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言己萍能,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闯,其前后配重分别为53酪:47惺掀雌。接近前后1乡:1的配重也体现了其运动本质藩腑栋。   IS车身侧面短小精湛雌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琼佃,显露其灵动的车身姿态嘲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戒亮坚,依旧是纤细擦泻狭、锋利烷冻蕉,绝不与传统设计相妥协释。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檀罢涉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墨下锌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闲稗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性精。   毫无疑问酪财,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玖。你可以觉得它设计非常超越甫肩,也可以认为它很有美感鞋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纽,石油的消耗量日益增大陇驼守,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油就盲谱,排放着大量的尾气铝海,制造着日益严重的雾霾天气邵昧。汽车尾气的污染伟匹,越来越成为大气污染的重要元凶淳刺衬。开发替代清洁能源苛,代替排放巨大的内燃机肚,越来越成为厄待解决的课题锋群袜。现在很多厂家都开发了混合动力车型吭,这项技术基本上成熟了眷廊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烧宽麻,也没有成熟的商业模式来进行推广渭坝,即便很多条件还未具备悉,即便这样那样的客观限制磁勤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面平苍杏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一健项。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爸酥伞,叫做启辰e30晨风鞍卯,这款车还没有上市魏卤,很多技术参数还没有公布酸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扯莱宿,介绍给大家橡缓。但即便如此硕,这款车还是有据可查管芍测,开发平台来自日产聆风电动车清化,外观也和聆风十分相似光。   车辆的整车尺寸和骐达相仿落惺,2700mm的轴距和骐达相同蛋,外观的样子也有几分相似拿痢。但明显晨风的很多细节显得与众不同钝弥,前脸没有进气格栅的设计社尼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挟艾撕。而据厂家人员介绍寥廓读,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喇虎,而是单独开发忻吹崇。   尾灯使用了LED的发光元件鸵施,看起来更加醒目木街偿,垂直的长条状样子也很有个性动释察。但在车尾上供,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板共,用以分担电池组的压力颗伎,这在晨风上是没有的倡储。   本文导航蝎抛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)操,照片上看它挺精神寺,设计有传承有创新绘,硬件配置有增有减光胸蠢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坪疾,没能去测试现场参观参观麻拉竟。   命运总能给人惊喜板溯。上周五下班前不嗓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溶掸,领导突然走过来跟我说鳞督:“来了个顶配赴唬克斯幻秦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猴就,周末的小幸福就这样碎了一地弊请,我得跟两台机动车泡在一起痕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汐,坦白说现在我对它俩都“不来电”恋曙。这样也好且份,好歹保持个立场中立对吧捍你缚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吓哥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笛,比如为什么海外有独立后悬架挺鹅?国内全是非独立后悬架艾笑们?其实道理不复杂太蚊澄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亨,既然如此稗,那就遵照做生意的基本法则来做钳,降低成本囊谐,攫取利润熄,无可厚非长姜。我相信如果改悬架车就没人买摄面泥,那他们肯定不改瑰媳。   福特比较谨慎妇豪,善于跟消费者打成一片瓮,挣钱不忘树口碑昏锰玲,好口碑又促进高销量殊怯,顺利打造良性循环圈琳矗倾。尽管它也有这样那样的问题葱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买献呕池,值得大众好好学学建沫。话说回来爆泪激,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钩。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐铮克斯涎使,是各自家里的明星产品魏家,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汹哥顾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冉。把这两个重量级选手放一起锰潮,能擦出什么样的火花来痛附?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坤汝,似乎这样能出一口恶气糯蔚瓤。不过我得劝各位一句驴厕盗:百花齐放很重要纪,一枝独秀最糟糕韦患。   ●外观   扯半天总算进入正题牟挠疵,这个阳光明媚的周末穆胳,没有雾霾的打扰枪,我把两台车放在一起拍了套合影清。看看它们炕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嵌烯,一个是16.29万的顶配版两厢妇瑁克斯婆。要说家族式设计杰,大众当然领先其他厂家麻届,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘫粮,福特的动作稍晚一些阀坟硅,效果不赖玫。   所以当高尔夫7和盖捍耍克斯站在一起的时候剧醛垦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膛。谁好看我不说灿,大家都有自己的喜好胳握。两款车前大灯组内容丰富困疗,氙灯莎唱菏、日间行车灯橡废卞、大灯清洗继夺、雾灯一个不少临痢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顿编杯,而赶┌ぃ克斯的则要花6千块买选装包淬导,朋友们脓,要享受还是得多消费啊毋兄凡。   车轮部分有看头蝗爸搬。缚⑴扑福克斯胎宽215mm黎,米其林博悦轮胎冷,轮毂造型带感凉锚路,给个好评感估,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叫。高尔夫7胎宽205mm幻,似乎缺乏顶配车型应有的气势如抛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勒。   车尾设计各有出彩的地方钞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赊,LED尾灯是个加分项匙屑,腹烀扇海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骡朵。左边那台风格沉稳一些惰,右边的青春气息扑面篓鞋壳,你喜欢哪个信姬?" "  “牺牲一定的车身刚性缅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窘镜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郸酗槐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面患探墨。就在上月加,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版街,至于奔驰C63 AMG钝,目前还缺少这一车型懦喉。   由于是RS5 Coupe的系列车型粕喉疆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硅鲍磐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沟按,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仆形帛,毕竟除了性能之外堡猩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偏袒。   延伸阅读 艇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殴,其中包含对车漆颜色哦氏蔑、内饰颜色以及电子功能等自主选择操尚汉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揭,所以在配置解读方面疾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注查炭燎,并将官方价格告知大家拜奉锯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上号厕,软顶敞篷采用电动开启翁呸颧,时间上需要15秒即可琴飞浅,而将再次闭合需要17秒禽舶架,其开闭结构为多连杆双片式间,这也大大缩短了开闭时间贬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筐搪面,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛇桑瓦,为了不过分降低运动性嫂茸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辩浆娥。排气方面也是RS5的一大特色店脆嫂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个那蹭达,而在Dynamic模式下会全部打开舍。   本文导航济董歪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线材韩哄,或许大家已经是心里多数会当,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桑曝墨,定位于新兴的小型SUV市场俯绘斤。众所周知剁兰绒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甲,长安铃木选择在这一细分市场发力洽蓉惹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盎,通过对比分析卯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壤慧究。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市麻斜弦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拱荷,搭载1.6L发动机裴麻,匹配五速手动和CVT变速箱舰鞋砷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豢挎凯、2.0L两个排量六款车型杭颊狗,同样匹配五速手动和CVT变速箱峭,售价区间12.88-21.88万元覆抹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观思:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面便,通过下表的数据显示得知坍藤深,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俯厩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蕊,相比逍客尘、昂克拉等车型同样处于劣势匆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犁靡摊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹断陷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廖,还有与车身不同色的黑色包围笔、车顶行李架韧腊,短小结实的车尾醇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赁掇。车身颜色选择上獭蚊蜂,S.CROSS锋驭提供了极光绿轻、皓月白贝搽、星辰银航、丹霞红却蛇悔、银河蓝和晶岩灰六种颜色吩浇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魏庭簿,雾灯躲、下保险杠也经过了重新设计妓刃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勾射。车身颜色选择上扣,劲炫ASX提供了珍珠黑蒜杰、极地白伟肖工、翠鸟蓝木、酷银广、钛灰五种颜色午。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胶吃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抬里,前后雾灯间,并配备大灯清洗功能厦,外后视镜集成LED转向灯;同样醚沪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剩暗,带水平调节和自动清洗功能戚,其外后视镜没有集成转向灯滇烩卉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂违供,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夯竿,二者均为铝合金材质哄。所有车型均配备优科豪马轮胎盯烘。值得一提的是裳线,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岔寝,这在同级别中比较少见略疼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型记愤,根据车型的不同尺寸有所区别菊,低配玻邵钨:215/65 R16四秘镶,高配邵:215/60 R17阶恒芦,轮胎同样使用的是优科豪马掀搞埂,同样配备全尺寸备胎认,两车在这方面都表现得很厚道橙思腹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崎,第七代车型既凌。其指导价12.19-14.49万沪凳卞,这是配备1.6L引擎的价位诵邯棋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品华埔,账面要准备好14.09-18.29万避藩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搬譬,当然谐捶痪,身为第七代的它匈,在冲击属于自己的又一串“第一”究。但我们相信马,短板才真正决定高度滥。   全新高尔夫的德国总设计师说晶卧,它的设计主导思想为“简单既经典”腐坊行,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼:中网与大灯的相对位置皮胖、拓宽出车身有力的轮拱吴布桑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诡,这台在中国拥有极高人气的两厢车桔,一露面哦淑厂,就好评如潮奔亲猴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囊痘脑,但还是要将6/7重提匠,除了外观上的差异慌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肌淑,比第六代车型要长56mm漆息。而整体车身比例上衬人,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兼晤烫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm全响虱,轴距增加59mm芹,从而提升至2637mm炯鲁缚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搪,但新样式的内部构造也足够炫硷喝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棘番。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尽盟戳。高隔音性的特殊树脂层卫涛,形成3层薄膜结构巍幂彩。它拥有很强的抵制振动物理性能吵。   直接跳过撩人性感的腰线琴莎喉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钉冒侧。相比海外的双L型匡,或许辨识度更强一些侨程扁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的口贺荣,但高7的不一样禽袄。细心的你会发现何弥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时测龋穿,才会主动启动伸盼,并且拥有厂商宣称的132°广角烈梧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谓,天平再次偏向了驾驶者一侧窍杰。整体内饰上哦邢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凹嚼:放弃中庸的设计理念诞敛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奇赦店。不规则的T型区赣、活泼的金属线条点缀落侨,让全新高尔夫大变身女天。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没词,它能够让你感觉非常新鲜坤床鲜。   坐进高7内驴汞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碑陵,比普通天窗大了30%杭邦。而外掀的开启方式有点奇怪交板,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橡,同时还为内部提供更多头部空间眉尝狮。   大众车型的人机工程向来让人放心登肝,这个角度的方向盘母梯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦五很皋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型界,或许来个拨片更有型吧阔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夸返驮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佛。   本文导航祭竣:" "  在国内的SUV市辰械尉ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泊淖韧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皆纤,正因如此撬侗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牵草,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破规。   说到大空间潮、七座设计恼、配置丰富的SUV妇,北京现代全新胜达是其中的表表者到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛋钙扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锯蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手融,下面我们将对这两款车型进行对比分析仇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绒潦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疮韦匈,设计上中规中矩末灿斧,采用了哈弗新的家族式设计元素木随,这一风格将在整个哈弗系列上普及微蹦,代表性的设计元素有咆:大尺寸U型前格栅扣特,粗壮的镀铬横条格栅稳盯,时下流行的“X”型前脸轿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钠坦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焙第,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气持储汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泥,再辅以造型锋利的大灯灯组畴矗吗,极富视觉冲击力礁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话科邪,现代品牌的确更加具有超前思维意识兢锹。" "  如果提起讴歌品牌危攻矮,大家一定会想到MDX这款车非氯地,究其原因玩抽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叮,拥有讴歌最顶端的先进技术圃饺房。在2013年博,讴歌上市发布的新车相比以往柬膛福,算是非常密集的乐。即将岁末匣敢瓢,讴歌的新款MDX也开始上市销售菩乾鹿。作为新款杀鹿菏,MDX的售价降低了惦惟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裤冗怠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失愧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耿克凳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咀蓝拾。使弯道驾驶更加轻松突规,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上全涡芬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闹,在车辆制动时锚视,通过制动延长扭矩矢量分配贩暮,提升转向的循迹性 皮,这在之前的讴歌车型上是没有的镰,包括RLX贤磁诗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁蠢亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饲炉妓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讥。但我们看到素隘睛,在讴歌品牌乃至本田车型上管,自然吸气发动机依旧占据主流谷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法究,在新款MDX上使用的3.5L发动机茶,带有VCM可变缸技术青,在不同的动力需求下然恼,发动机自动切换工作缸数澄,用来节省燃料佰努,提高燃油经济性什。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞪台,使用了全LED大灯琶第,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纳,不止在新款MDX上出现菇酵,旗舰轿车RLX上同样具备克岁。但和MDX相比且,RLX的前大灯内部结构稍有不同冈配品。而MDX的这种全LED大灯蔬撬便,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伪师渺,但据了解讴歌正在向这个方向研发纫杠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叛,其中大致包括救援翔抬、定位排、导航检索等常用功能吾淑略。但值得一提的是虱陋,讴歌的这套系统在整车质保期内暴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彭恒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置南恭,通过车头胎波酷、车侧刊发、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剔。对于前方障碍牌污废、侧方停车膊此、倒车能够起到非常便捷的辅助作用未及。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助评磁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面备,MDX采用了59%的高强度材料骨晾穗,热冲成型一体式门环等途径罢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料料床墒。   本文导航司魏猛:" "  在新一代天籁发布之后香,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虹烫。二三十年前痰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虐辆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杰幢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豪涕们。而谈起这两款车死拿低,目前多数人对它们的理解是缝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陌,配置增高岸卡,便成了公爵和君越警磷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓖、动力和配置等等呛蟹,却有着极具诱惑力的价格尘病呵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘添嫉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额称侠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巫。可它们究竟有没有这样的实力崔涎?两者比拼淘,谁又能更胜一筹扦?本文即将为您揭晓玲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稼陀慕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型每,售价区间为23.59-36.99万元颈退。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墩修惮,两车售价分别为29.98万和29.99万吾释虾,价格非常接近崔恢,比较有对比价值戳芳赁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稀购雄,主要是雾灯甜错、轮圈等几处细节可以加以区分鳖,尤其是中网变得更精致苇幸,车头更显大气湃驼募。但也就是这些细节的变化蜂识,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动需矢静,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斤宫够。   大灯方面酪坑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辨怠,不同之处在于没馆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妇场挝。   车身尺寸方面笛塘腐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烽节,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疾,君越的长度同样超过了5000mm娟坝位,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茂监沁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伯羡程,并没有追求锐利贾配,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅餐,腰线设计是其外观中的一大亮点茬,并非大多车型采用的一条笔直线条堑乡损,而是在B柱之后便缓缓下沉姬纱搂,在后排车门上形成一条折线卞互。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拷讼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绢胺。   尾部来看讼,公爵与标准版天籁造型基本一致渡筒谦,尾灯造型也还是一如既往地犀利撑全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擅杏垃,为整个尾部增加不少活力趣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炬,使其整体感更强趣晾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辆,轮胎方面醋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲤,更为霸气赐海嫌。   ● 外观小结岛: 两车均采用年轻化设计刮涩,稳重气派;车长均超过5米认撤鹤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潘乾部,君越表现更为抢眼梁颗光。另外凰薄,从个人角度来看弛锋仕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞍槽,相比之下它的造型更加简洁睦酞、规整府。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识槽彩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽损矛藕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弘翟,足以呼唤出你全部驾驶激情开。你可以视它为野兽熔违,但我更愿意称它为内敛狂徒寒纫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夸。它是驾驶利器险矢,也是很多人心中的梦想之车贬伤脱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG成醇渡。   既然说道奔驰AMG埃饥稠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义残。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夸躲,都代表了其品牌车辆高性能版品钝吻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旧促,这些车在发动机配置调教悔,底盘调教拢梦,外形和内部设计上都远远超越原厂车逻徽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型还谁,它的长宽高分别为4707mm汲、1795mm和1391mm卞浑瞳,轴距为2765mm屁。参见下表可以直观的发现费晤逃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谜恍墒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捞拆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞪侗。但细看之下胳苹,还是能明显看出差别是。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卿漓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滇昂,流畅迷人更具轿跑风范副乔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贡列。   除此以外和腾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丝徐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琶观狭,前轮尺寸为235/40 R18短,后轮尺寸为255/35 R18费。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力适,以获得更快的加速度涟栋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垂。   车尾是C63最为霸气的地方莎陵,四出排气管宣誓着其运动特性辩秀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一禾唱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力传抽签,从而提高车辆的稳定性仑船归。" "  11月12日陷哦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宝祷。无论在平台还是动力上丸屯灭,这款车都与标轴3系基本相同晃痕。动力上岸梢嫉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上景姜碱,依然分成风尚前徊、豪华和运动3个不同设计套装抗厂羡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式访。无论怎么看汰缺讨,4系都很像一款双门版的3系牵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卡恼峰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桔。   虽然名字是4系揭,但如果只看前脸巢,恐怕一眼很难分3/4系卫。不过仔细观察细节的话物,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茹叭稼。比如更大的开眼角设计构,更修长的双肾格栅替虾,还有明显不同的下进气口设计风格敌。当然刀,了解宝马车型的消费者都知道派温,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置便。此外喜,前脸还针对空气动力学进行了优化桥借。 【左仕滔:豪华设计套装(选配)/右孤教裳:风尚设计套装】   侧面造型上蔚邻,4系明显比3系舒畅很多枪捍糯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僳,更修长的车门对此也贡献颇多社。不过轮胎规格和3系完全相同鞋,似乎很难体现出这款车有多么运动莲每。另外多,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了度平,和前脸的进气口配合祷遣诬,共同为刹车系统散热稍克。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尖搏蚊,不仅装饰性强禄稻笆,看上去也更凶狠悄配。   尾部设计上廖居挂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挟。猛地一看依然很3系黄,但饱满的线条体现了4系的不同挥。尾部虽然整体很“壮观”侈锹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气略滔,别有一番风味硷。另外姐帮,根据套装不同炕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泵浓翰,实拍的运动设计套装为两侧双出驼隙,个人认为设计还可以更精致一些窖融悼。   车辆提供箍汞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址睫推:北京市海淀区闵庄路19号   电话偏僧奔:(010) 5872 8888   本文导航却:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迫闯,自日产逍客2007年在英国上市以来伞凛勉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来警漓巳。各汽车生产商自然毫不示弱滦硕蛾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雹钾崩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年献炊卷,公司就对其外观和动力均作出了革新殿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烈裁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V传防。这款车售价要高于ix35鳞嚏,标配版的售价与高配版的ix35相当纺连默。较高的售价并不会对消费者影响太大僧纽抵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韩奢纲。 ? 现代ix35   除此之外荣逝内,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诵。完美的驾驶体验写啸,充足的动力表现浑观,日常的实用性以及低廉的养车成本歉缚短,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诡百切。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冬本觅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憾弯培。CR-V的后备箱打开的角度要更大氮,后车门打开的位置更高猫拓,加上方便的一键式折叠后排座椅嵌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畔姑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枪苏骗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湿沸怠。ix35的后备箱地板离地面更近核搞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藏跨翠,他们要对此多付1,700英镑虐。其余两款车的四驱版柿戳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)教吹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陷。   从标配版本来对比三款车雌伶的,ix35要优于其他两款穗台牟。SE版就提供了后排加热座椅侯拍,方便商务人士乘用惜。高配中更是有导航工,蓝牙纪,真皮座椅得火废,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吝釜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剑储揉。   综上所述慌,我们推选出这三款车的排名分别是缓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晦蹿脱,但是它的驾驶乐趣却是最大的财。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卉逞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茬拨穷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜗。低的污染物排放合健歉,强劲的动力表现核耽挝,新引擎的装配让该车重获新生酿勒恕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氛黔背,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芦。不光是低廉的售价背炒,标配版的实用和保修期的延长巢,让该车十分吸引人锭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乏面。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品安,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞淡,严禁转载纫凌,违者将被追究法律责任稍姥。责任编辑催沛:李敏" "  在国内捅,提及福特这个品牌恫啥事,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父龋克斯和嘉年华堡搁橡,但福特的精髓决不仅限于此便回。在美国冉丸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毙。近些年来甸换,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茶,先后投下了旗下多款SUV车型耻筹敢,其中包括翼博蹲材、翼虎络、锐界以及今天的主角探险者唐。作为美国销量连续15年冠军的探险者赶裳,它在中国的土地上能否再续佳绩污僧填?带着这个问题桨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒鸩铩,也是其第五代车型奇屋夕。在今天看来授绅汲,福特探险者圆润饱满酬痛巷,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓮叙畴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求女钉。但早在1990年蛇博,第一代探险者刚推出的时候艘肉畔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磁惺戮。   随着时间的推移匠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芦惨,与其说是改变冲套衅,倒不如说是更加顺应潮流镶啼。早先的皮卡底盘不见了踪迹舒怂陆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂超。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅迦恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谋啡色。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩范取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢措互搬?结合同价位车型做个比较不难发现冈,探险者论尺寸绝对傲视同级楼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莎浅话,“尺寸”无疑是其最大卖点铣抬秸。它的车身长尸姑佳、宽娩户、高分别为5006mm旗、2005mm和1743mm抢敝,轴距为2860mm色诵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竭,即便是与奥迪Q7的对比中搅垢都,探险者在某些环节也不占下风殊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韭,探险者的最小离地距离为193mm绘泞,接近角和离去角也并不大贾,仅有21.7°和21.4°旧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歧幌详。" "  引言耪鳞蓝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新立,其采用了全新MQB(横置拿艽阉兀块化)平台生产酒垢世,不仅在外观繁鹃、内饰方面有着明显的变化路缝,更低的生产成本掇沟、更轻的车身也使其有着较大的优势卯。此外痘容,作为其老对手的福特咐仪荆克斯当然也有着较强的实力虱迸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哭融。今天庙吾,我们就来为大家对比一下姓萎舌,看看这两款车型谁的实力会更强肉勉彩。 外观寂及:低调内敛大众风对比时尚张扬缚桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感温莎,但在设计风格上却有着截然不同的一面份酣搪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煎。而覆崖模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黎。   车身尺寸方面哨波,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑰稠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嵌,轴距也增加了59mm心裸擦,整体看上去更长更宽更矮冗曙。但其主要竞争对手概戆耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势孙骚揩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氢埂侥、强壮伦、凶猛湾嗣蒙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踞佃。试驾被安排在了蒙特卡洛概率,我们被热烈的目光追随了一道畦,同样楼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路零漓泞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唾缸嵌,它的对手就已经锁定了十皑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脸郎教,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劳,他们选车就两点盾湾陀,第一样子帅化,第二性能足够强大探傅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挪。恰恰如此搪券,它看起来很漂亮持熟,尤其是车身各个部位的比例与线条恃茹变,挑逗着所有人的视觉神经涎袜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜡,而且更杀气感更强泰诽私。怠速时慢慢靠近挎,它的躯体在微微颤抖惕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挝妨庆。   细节方面奥迪从不偷懒孺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记献,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扮蛇宏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屁。在我看来夸亩伐,这样的视觉效果已经足够征服所有人霓,如果你觉得不够醒目景绞,还可以选择将卡钳漆成红色惯捣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湾够,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掏排,120km/h时自动升起倘纳侵,此时的样子最为动人嘘,速度降低至80km/h后便会自动收回纷钞。   进入驾驶室并不费力系,内饰与A7或者S7基本格调一致订穷崩,简洁朴实适豢坦,中控台区域保持原有基调拴沃,有人说它沉稳魂防,另一些人说运动穆北,在我看来这就是奥迪的风格叹撕探,可以满足很多人的口味灭僚入,一切气氛都显得那么熟悉猛罐。   车内有两处亮点让我记忆犹新点讣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分播坞吓,坐上去的感觉也足够舒服姑。不足之处在于它的调节方式太过简单跑喜堂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑策,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饰及乱,手感与大小都很出众修头,令人爱不释手隧客拧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进良罐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望案。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朗,善于抓住驾驶者的心歧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撅波,两厢版掀背车开始越发备受关注嚏遣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钳侥,强劲的运动性能也是非常重要的指标事绅。就在本月初共成场,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啸,除了朗行运动版之外雹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揪掇。接下来猛类,我们将两车放到一起期柿,来看看其空间和性能环节的表现如何莱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是层渴圈,如今的情况则正好相反孟贪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此短。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祈,两车的售价还是非常值得人期待南殴貌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版井惩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炼拘吨,前脸没有任何改变桨钎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侯焙,但给人的印象要更加动感分奢。   车身尺寸方面填啃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搓宽牧,各项数据都要比朗行运动版更大一些滤潘暖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少须。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湘怂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适体缄,比较适合家庭日常使用暗态。轮毂造型与三厢版没有区别袱。在发布会上昏那,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阜触妹,相比科鲁兹掀背车不够运动授闺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑权睫畴,线条更加自然梯、流畅柒贯。两车的车身腰线笔直且显眼熔隋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吝辟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迸颅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耿赊诉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卿涕。同时恳敖庞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屁袭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源良,点亮后的视觉效果非常不错馆茅墟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钡光。整体风格也是保留了三厢版的造型拷坞健。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乱肯赊。2008年抵娥,丰田Yaris进入中国市澈燮赘省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阀肮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泪半,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惫暮,想必原因大家都很清楚跑奸,致炫在各个方面都已下足功夫岁,为的就是再续辉煌蛔。   致炫外观灵动时尚径魏,带着一些年轻的运动气息拾归赋,车长为4115mm虫晚豹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寐癸,比老款低50mm;轴距为2550mm算捻队,比老款长90mm懊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魄陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妒婪苏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熄,这样的设计更有利于致炫的散热间伦燃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼浩噬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹄细查,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躺睹废。   " "  在这一两年中赴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燃硕,究其原因我,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有警镰。另一方面萎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高送闪鞠。代表着大众在中低端产品中的最高水平扒。如今勒仕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徊。带来的改变很多貉,由MQB平台带来的更多越级配置烙,外观内饰的革新泪巷螺,动力总成的变化把墟趟,当然还有后悬架的改变轮廉。能否继续神车称号蒋澈境,笔者觉得背久蒋,可能性极大歼。   ●从固定平台向娜叵荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆废巴祝块化平台的车型携,之后腐翠才,从这个平台开始淑晦,还会有奥迪A3等车型陆续引入奠肯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孟。但从高尔夫7开始钒首,这种概念将发生改变麓眷凄。MQB那危块化平台生产阶漓莽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拧焚锹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留福刷乒,后面我们会详细说到悲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宋彭力,必然是一台有传承有积淀的车型话谦棺。经过几十年的发展和变革开粟,没有被历史淘汰霞厢,却总能获得新生和换代幸心。我想符合这种条件的车型真的不多舍诗。甲壳虫也好涵船行,卡罗拉也好庆,都算在其中沽。高尔夫更是其中不可或缺的一款噶酿,从第一代发展到第七代檬筒,我们发现栋北,很多经典的设计元素没有消失攀,而是作为经典传承下来矢,但技术却在与时俱进的发展啦据辛。直至现在娩钠,高尔夫7的出现蔫皮,能够看到曾经的影子盎,也能够看到未来的趋势警。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炉盾叫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拷,今天在紧凑型车上也上演并敌哀,只能说明跋书,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凤旁,也从侧面看出屋,这一级别的竞争是多么激烈牧氰橙,高尔夫7的轴距加长了59mm憨许,反应在车身上氨狠鼓,加长了56mm嵌撕。这让我们看到分,高尔夫7并不是一味的加长蹦啥齐,更兼顾着车身的整体设计涸,以及操控能力的全局设计刑歇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仇闯,争议很大懦统,但貌似并没有像新速腾上市时那样登,引起大家的太多反感椭苔。或许一汽大众的这场策略大变丛,已经让消费者黯然神伤了统吮汹。大家也都知道膛楞,这是没办法改变的事炬,想要四轮独立悬架吴新,会有性能版车型作为选择侥相,要是纯家用揣赁,就只能接受这个现实匿。   本文导航拉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛙古,这仿佛已经成为了一种定律虑楞。话说回来唤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摆寿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驹靖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碗叛、做工诲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼标碾酱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乱硅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桂,为更直观的进行两车的对比分析慕兼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洞,需预定等车时间较长掸歇绦,主推1.5T车型)作为参考对象无隆。备注哥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版借刀焦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罢使书,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娃,瑞虎5和哈弗H6各有所长憨景,瑞虎5车身更宽浅那斡、更高侨新,而哈弗H6车身长度蔑咆、轴距更长较苛姑。另外这两款车的外观设计原创度较高报沟狸,没有明显的抄袭痕迹济头士,且能够符合大部分人的审美观筒烫,足以体现出设计团队的用心程度席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惟差廖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屎操颠,意在塑造最新的家族风格程淡,整体呈现出大气从、时尚的感觉灵物萍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择信,包括徽墨黑险、烈焰红莽汰割、赤金棕诺烦蓝、暗夜灰颂瘦、皓月白和丝缎银茫躬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袄缸,其更侧重于简约南另、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芜河。车身颜色方面乘梦铺,哈弗H6提供有经典黑叉、雅致银秽卿、简约白话璃、中国红思沟、风尚蓝从南淑、摩登灰菊、醇魅红肠伺降、睿智棕共8种车身颜色娘奖冕。   前脸部分链绊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夏。瑞虎5前脸层次感较强填连推,大灯巧妙地与中网衔接殿请,而下进气口被分为了两部分八喂嗡,下部与底部合适护板相连接泰陡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隆隆检,没有太多浮夸的设计围闹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窖城搜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泛,但绝对属于耐看型佰奇灰,整体间流露着SUV标准的稳重气息垢涧犁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑰坊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贰,车身侧面给人以更修长的感觉栋红奉。另外伸才,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盟幌悲,车顶均配有行李架楔承那。   同样的袄褂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涧控,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面算,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踩可,厚重的保险杠更具力量感步鸥。   灯光配置上沁髓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炮摆撑,内部灯组布置较为新颖淋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饺程热:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩失,常见的柳叶状大灯造型另琅唇,常规的灯组布局谜狈,带有透镜的卤素光源大灯撼细,提供水平调节功能将宠怠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源额习任,看上去更为醒目和美观师杠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蠕级,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应村丢并。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峦们,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇短好沽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捌巧,同时越久的期待会带来一个重大问题峨彩沦,那就是新产品如果不能做到完美新橙斜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畏谢,两条定论由中国媒体陆续传开谱,首先它的相貌不错力碘,其次来到中国的时间也不会太长了函。一个月前虑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桓风攀,为何这么说丢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朴上兜,通过细节上的修改吵乖溺,使雅阁更贴地气海锈。   设计师在中国进行了大量调研工作赐勘,最终他们得知了国人的喜好焊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计配,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁队簧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妓死,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歪发,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍士。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈课碱鞋,在如今大行其道的“加长风”面前臼筐,本田倒是走了一回不寻常路啥颠舵,这也是让很多人吃惊的一件事痘函,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响式是。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道警汉郊,究其原因我想和C柱造型蟹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毯铜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲸攫,先是放弃了老款斧头型的轮廓摆,其次将双出分置排气融入到了包围中缕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睛、动感靠拢厩啃萍。   本文导航贪惫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勤太遂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者籍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事案慨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钒琳嫌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猛辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炽戎涣。相比之下溯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麓烽备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉反废。总之这个价位的车型唐,只要设计不太出圈消费者都能接受始钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几题田李,即便轴距也仅有20mm的差距妈仑,如果无聊到一定要分出个胜负的话稍胆篱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势处拟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骡缆牵,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓄。顶部的灯眉碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型监,虽说还是带着几分模仿的味道颇,但却并不令人厌恶贩乓爱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奖到,不过它的优势在于自动大灯功能缴涩,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖沦赴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欠,都是标准的SUV设计拷蹦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睛,不过值得注意的是阑玖伴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壤净,上下车时可以避免蹭脏裤子菇替赤,这一点要比哈弗H6显得人性化将垂咳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拟玲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17速逗恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等百冈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话池,那也将成为它的一个优势哪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此扳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平复揪沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劣。两种风格说不上谁好谁坏炼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涧梢玩、更时尚的选择碴滦耍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扒挪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恼沉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列素篱檄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姜唉涣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掀炼帛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩钡魂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄。相比之下胁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱闺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挞怯。总之这个价位的车型蚊鳖,只要设计不太出圈消费者都能接受纺蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罢险垢,即便轴距也仅有20mm的差距牌,如果无聊到一定要分出个胜负的话囱干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娇辩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疙徊贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒乱幢,在这方面长安CS75表现得尤为突出难。顶部的灯眉俩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淘勘朵,虽说还是带着几分模仿的味道脯,但却并不令人厌恶孺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孤,不过它的优势在于自动大灯功能隆剐,这是我们在CS75上未曾找到的配置疥东谓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袖涵朗,都是标准的SUV设计促静从,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲怖晤,不过值得注意的是稿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纲鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子娃喉撇,这一点要比哈弗H6显得人性化汞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎随,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劳澳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话细褐,那也将成为它的一个优势斥骑卵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书疚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些率传娃。两种风格说不上谁好谁坏驹凛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌庆、更时尚的选择磺枪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型规差戚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暗,埃隆·马斯克就是一个奇人砍敛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熔?下文简称“埃隆”)氯。远隔重洋来到时差16小时的加州冈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竟含逼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S松媳杰,一款名不见经传结母闻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贬枢。在短短的5天内授卤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氓。 ●曾经的TESLA傻车:短暂辉煌的Roadster   2003年伎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喀标,并亲自担任总设计师的时候诬卿,他为公司取名“TESLA”挠褥粮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揽辨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拉。而在十年前骋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卉察羞,因为在此之前截,没有任何纯电动汽车成功过栓。   不过很快悔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看享,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矛惯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谱离、续航里程短的传统印象插摹泥。只是茂,那时的Roadster真的很糙镀权散,很贵迷厦某,很没吸引力集。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者埂仙弹。   于是衬锣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牡摔巩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞荷谩,已濒临破产……”缺期耐。   不过盯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒙霸形,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朝罢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矾。仅从2012年6月车辆发售惕蔬,到2012年9月这短短一个季度内得巢涉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S古巍玩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雌举橇,并且公司还获得了美国政府的政策支持哗菲。   ● 简约外形流畅饱满奉榔柒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粳渺?一个能够打动人心的外观设计们焦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伶上,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搏釜衰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娃楔掏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物太,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澎水。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚼,是一位年轻的美国本土设计师票忙空,曾经在大众汽车担任过助理设计师亨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秤端鲁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叫菩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狗请软,马自达旗下的Furai毁桑型、Ryuga委刹丘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裴脓疆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker费,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佳巩瘫。初次见到TESLAMODEL S的时候懈骋驹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淌弥搂,难道这两款车之间也曾有交集掏?   多方查阅资料后才明白曝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弟扯,不过后来TESLA对其提起了诉讼如耿翻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骗,还盗取了其电动车制造技术拼钩屏。于是紧接着滴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坝壤,并最终完成了MODEL S的设计工作猎炭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衬闻盗,轴距则为2959mm库。仅从数据来看小,MODEL S已经算得上中大型车的级别似柿壁,差不多和奥迪A6L顺、宝马5系Li等近似籍亲,只是车身更宽大也更低矮一些藉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杰彭记。   整个MODEL S的车身上坊崇咸,相比许多人和我一样赎闯嫂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捐弟,椭圆形前格栅造型太另类了毙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴莱冀,但是这也成为了MODEL S的标志狮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志函,所谓的家族式前脸隙蜂叫。   你或许会认为没有前置发动机的存在憾韦,和绝大多数的电动车一样妈刮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踞,那就大错特错了福翱卑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睦,动力系统和电池组挞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慑非任,就和传统的内燃机汽车一样雌幌拿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鄙。   细长条的大灯造型很酷琳,氙气大灯九扒、LED日间行车灯都是标配瘫,和其他车型类似瘸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯料莫、LED雾灯以及示宽灯僻。只是在功能性上MODEL S实在很单调票胜,同价位产品上应有的大灯清洗户艰拢、自适应功能等一概奉欠谩舒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立科黑夸,4年的时间醋嫉,经过诸多顶尖设计师的打造词赤胚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勾怒,再到上海车展的国内亮相投晦皑,今年广州车展终于正式上市趣袒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休份,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镀腻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渤迪敬,这是中国自主品牌获得的第一个五星彻痪稼。观致3四项总分达到了惊人的340分霓慧,这在整个2013年度排到了第一位卢砷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样访请亨,接下来为大家解开谜团秆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欺论汇,观致3的外观线条十分简洁歌全讳,但又不失从容优雅溺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斯闷,毕竟它的设计总监曾是大众高管敦褂瘦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拱。   前脸看上去相当的饱满圆润蹋焕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅害,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成教,而“Q”也是观致汽车的首个字母棋铝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溶川,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辉雷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切没侵炯,这话虽然有点绝对嫂,但却不无道理欣,在说服消费者购买自己车型的时候俊矛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的麓翅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佰培位。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型度,随着时间的推移氮,两各品牌已经深入人心宛话丧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台七节,相近的售价两、同级别的定位骑特,看看哪款表现更有诚意画参。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脱,造型圆润符合多数人的审美雄捂句,第一眼算得上成功雄式回。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拱昧甸,细节处理更为立体很显档次歇猛其。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恭思。爱丽舍原创度极高凉型喀,很难找到其他车的影子溯净唉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讽,只不过虽然车身进行了拉长频玫传,但看上去依然是一副小型车的架势呕,气势上略输给爱丽舍卑卉。外观设计确实见仁见智棠虽泵,有人喜欢圆润稳重廓粟力,有人喜欢直线条的简洁利落驼洗,嗯好吧勒奇,各花入各眼忻宦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膛瓢蚊,新桑塔纳除了车身稍长之外铆粉法,轴距劣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势核饲蓟。但整体上两者都属于造型协调的类型能陋。   内饰部分腊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酪瘸。配置细节设计料,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捎,比如位于方向盘后边的多功能按键胆侥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渴舍,则显得没有可挑剔的地方岁,只是限于成本结溺陇,用料表现一般汉惜某。" "  谁都没有料到短短几年疽侵,SUV会如此火爆姑乖,从动辄百万到数十万的城市SUV尸,都曾经上演过排队提车的场景谓年,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样协镐喝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撇宽卑,不同细分市场然、不同类型SUV纷纷推向国内市乘晨隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闹,推出了其首款SUV--标致3008阮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚讯病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埂匣拒。而东风标致国产后价格有很大降幅惨年覆,15.98-21.67万的售价也与途观吞镭玩、CR-V肝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窃瓷镭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滔搞。下面一起去看看吧酪挪革。 ● 外观解析   除了高售价外士,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碴姑。太过个性琴忻成,同时又不够精致拦。而相比之下铆侯,国产版标致3008要好很多晤替,现代感更加强烈亢嗜桅。前脸采用了小一号的大嘴伞哇,并且添加了镀铬饰条显示很精致唱撮佛,也符合国人的审美菱。   前大灯虽然不是氙气大灯莆,但是加入了透镜佩,整体观感不差丝途粳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高槽。另外垄侈购,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拎归扮,增加了前脸时尚感嫌佛。   从车身侧面来看栓归拜,标致3008加入了车顶行李架炽勒,虽然并不是经常用到的配置桥对挛,但是对整体造型的营造作用不小拒朔涪。另外剧桂,黑色下包围凸显了运动感林桂。   尾部是相比进口版改变最小的袜顿,不过依旧非常漂亮封雇,很有层次感返思醒。尾灯加入LED灯组秒,警示效果更好蛔。另外最值得一提的是其后雨刷设计弥,在前雨刷工作状态下蹈,挂入倒档峰侍,后雨刷会自动工作踢栓,非常人性化的设计钙。" "  说到法拉利鳞看狮、玛莎拉蒂这些品牌鞋菠,网友们肯定会觉得遥不可及垃,价格高高在上踩休板。如今奶素,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厦伶,它以89.8万元的价格进入国内市场甩疲惜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苏渡,让我们来看看他们三个谁更吸引人帝撑。   在市场行情方面列沽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俗卞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的清,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脊捐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焕。而其他两款车型均有不同程度的优惠纶捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厢隆,看起来非潮繁遣模魁梧的发现竟然落了下风壁,令大家非常诧异凭。但在内部空间方面低览翰,Ghibli组完全不能与发现相比肺票雀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车团违,所以它的尺寸就不在此提及了乒。   在该项对比中祷戊贰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾李谷,功率少了80kw蒜禽朽,扭矩也少了50nm熊拼,同为3.0T但差异却这么大肮葛。发现采用了柴油发动机肛,这款发动机的性能超众地材,在国内有些市场中非常受欢迎膳京牧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擅。   对于传统豪华车闻言嗣激,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式害,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尸犯捎。路虎发现集成了家族中的优良血统投,四驱系统足以让众多对手汗颜购。   本文导航论浚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陵,保时捷新Cayman在国内上市之后其,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茧讣马,遗憾是试驾车迟迟不能到位觅斧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斑骆信,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滦,就当胜利喜悦之余边巴率,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喀犯稼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桃滑:不就是保时捷最入门的跑车嘛亲茎,至于这幅尿性嘛奠萝?不过您还真别说梳,Cayman作为保时捷入门产品中祈档馅,绝对是一部对得起消费者的良心之作礁全,比起卡宴与Panamera来说蔼,工程师为它注入了更多保时捷的基因婆骂虎,说句通俗易懂暗季圃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扦戌坪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荡捷嫉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哦剂,第一代Cayman的诞生是在2005年抹搔斜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卫壕挫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格登哨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怜效慧。   新款Cayman S外观简洁插巫时,车身比例更是优雅的惊人糕汤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劫笑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剑履耐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)少墒荡。尽管如此社麓,这款双座跑车依然非常紧凑缝,车身长度增加了33mm唇棉借。车身前悬缩短了26mm陌鞘崔。   每次谈起保时捷的外观设计匹,笔者都是非常纠结的心情屉叉,恨的是德国人那副死脑经巩茎宫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伤,喜的是哪怕轮廓没有变化昆拟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿池蹲,或许这就是历史的传承吧妓。   新款Cayman S除了迷人的身姿讣,优雅的曲线之外噬睛,设计师并不是一味的强调柔美宦巨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讼疤炽,这里需要注意的是痢扩,这个大口可不是什么导流机构脓娩坷,而是发动机的呼吸通道工人弦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碳,加上凸出的转向灯设计焊乓,相信任何人看过之后都是过目难忘冬,尾翼同时配备升降功能痴梳澜,时速超过120km/h之后绿湾虑,能够有效提高尾部的空气下压力甭僧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂项,这个是一个价值不菲的配置星,总价44700元释裸刚,如果您不满意当前的刹车系统腐弄呸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疮寐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咎,据说车用到报废了盟,它还可以装到另一部车上继续使用雾鹊褐,简直可以当做高富帅的传家宝恼龄。" "  国内B级车阵营的争斗河,恐怕用水深火热都难以形容底略,原本只是按国籍分布的对抗阵营不,随着时代的发展酗能,已经逐渐转变为混战的局面汞,比如ABB三个品牌的中级车幸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脓。同样的情况也发生在合资品牌身上梅,民用车级别的对抗往往更加激烈浚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晨厘,来自德系的车型是否会倍感压力材勒薯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侥丁,又考验耐性的工作渡挞。往往在某一个时段有一丝懈挡啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纯笑。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题默,做出全面的分析与指导奔,以同级同价卫堤筏、同价不同级等角度出发庙扁姥,全方位给您最全面的购车支持佬捎。   雅阁和迈腾眷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缮灭遁,也许之前并不会将它们划等号船伯拢,但随着市场格局的转变比,它们也来到必须接受对抗的门口病。当然苔,这场争斗的发起者是雅阁驰告残,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗存轮,抢夺德系车根深蒂固的份额床骄桅,看起来是个贪婪的举措裴擞,但能否成功却还很难讲滔边稗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方獭陆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绢,反之同样录腾。客观的讲许坍琅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感面耽罚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劲纤,但是这个技术到底是否实际检,还要从使用中来探寻错。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妇龚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虱夸磋。   第九代雅阁缩短轴距的作法腻,是令所有人都无法理解的呐地,在几乎所有车型都在加长的时候闭帛程,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍边景,搞得你摸不清头脑馆丢摩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚂澈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绘帘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似特悲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俊,就是最好的证明诧,据我所知触虱,直到全新一代奔驰S的诞生论,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逻挞轰。   本文导航痘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祷充挪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念设秘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鬼痛秽。直到有一天牌冬痰,新速腾上市私,后悬架变成了非独立结构逝佳挟,他们的崇拜似乎崩溃了盲插。这还是那个技术控速腾吗女?随着时间一点一点过去恋矩哄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匹舌、速腾GLI刨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呕护。不得不说劲,速腾家族越来越丰满交,那个曾经的技术青年狗,逐渐走向千家万户呻心粕,满足标准化的舒适性需求逛仓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俄陋,这让我们看到速腾到新速腾的转变毒,它变得多元舜,变得成熟缎示。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满规,开枝散叶就像一位长者搁氮妙。它不是急于求成挤锑烩,而是变得更圆滑更成熟汕贫布。记得一句广告语曾经说过娩:“成功的男人妙,有很多面废顶酸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梅沪,它要更多变稠,它要更多面潮咐璃。蓝驱和GLI布,一个拥有更多的节能技术沫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粗嘉。当然幢泥雌,价位不同渤,GLI已进入二十万大关涩蹋逛。你有了更多选择躺拜,你没有了挑新速腾毛病的口实屡堪。三种产品摆在你面前饥菱芥,要节能戈?要动力掣哨?要居家戌兄?新速腾都在这盘栏。    直至今日动钞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洪塘辩,的确恼热赖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隋搜,多少显的不是很紧凑动感歌酚肃。但终究那是一种技术执着理念下逞华峰,最后一代产品了馈。新速腾的到来似乎终结了这些辖,悬架品质降低抠,操控感稍有不足抛顿,但换得更宽敞的内饰空间幸,等等等等秀冒。到底速腾进步了还是退步了绘巳幂,我们无法一概而论锰煤。但有一点敛茹填,笔者觉得大家都不会反对币沸,新速腾的外观绝对养眼唇。你依旧能找到德系工业味儿期辆,但又看到更多摩登的东西判锻。咸淡合适冕闻淳,老少皆宜跋。或许从这个角度来说模,新速腾是成功的臼。    过多的技术说明垦妻,这里就不重复了爬借,今天我们就来漫话速腾柯。记得一次册,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面程吕羔,立马对它的内饰嗤之以鼻吮竟挝。毫无设计感达,直来直去妇葱苗,见棱见角挽。或许不光是这位搞设计的朋友峨题,很多网友也有如是感概欺寺。他少了一丝温情祁,少了些许浪漫白。不如北欧风情简约颂抚呐,不如英国小车活泼此铂梨。充满了德国工业时代标准化生产的气味痊禾繁。打开高尔夫材此凑、速腾订绿却、迈腾拼巾唬、途观阮夺炯、途安的车门阀掸烹,你都会得出同样的答案炼涟。或许饶,这就是一种设计选择塘匹坞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桥靶风,内饰模具走点曲线也不是不可以靶,但当你仔细玩味之时佃苛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杰乐。不浮夸缔吗灿、不高调祷煌,你可以说它没有设计感萌射驹,但它却充满机械美丢弥骂。 责任编辑帮俺雀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅殿,也就是S-cross锋驭佛,售价11.28万-15.58万元弧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰瞪锾浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客豪莲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版割,其实并非如此孩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摆虎汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疆醋肖,我们不妨来进行一些对比去看看苯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眯,也就是S-cross锋驭鳞胯,售价11.28万-15.58万元侧闺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘取,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡田。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拇腊,其实并非如此享秃来,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驼侮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢头豆,我们不妨来进行一些对比去看看鸵李蔑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机句羚杯,而且在轴距上也进行了加长耸椭锈,从而能够获得更大的车内空间矗返。其实就在此次广州车展开幕之前沙荤便,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验栖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忍畴辆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拓慧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机项,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长确分外。另外甩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勘、BUS结、VAN三个系列鞘勃畅,分别涵盖了商务疥吭、家用和专用三个细分市场曹轻。好了梨红极,闲言少叙燃,下面我们就走近它们以作详细了解吧廷扯扁。   外观篇悍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓄钳捆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萌反,同时会在两款车型的不同之处加以说明悉破陶。   该来说说外形尺寸了施,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同曙结,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糯兜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲜献缮,与车头形成了很好的呼应菏邪猴,而且从整体上来看车身更趋向于平直戊。需要特别说明的是慧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宠碘回,以应对不同的使用需求狡痉袱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朔慨檄,例如高位制动灯猩、门把手和牌照架情退。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纹眷,“中国车”岸忙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价少里。“北欧品质”传承自S60土门爸,设计风格以简约时尚为主伶,选材用料则注重安全环保姓。“中国车”同样不难理解醇,“L”是个很好的代表态岔,但不是全部囱蹭。   就在试驾会的前一天思,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)社既,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枯。   ● 沃尔沃亚太为何物栏父菊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猛。沃尔沃成都整车工厂擒夯、大庆整车工厂椿颓、张家口发动机工厂案咸帆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产独。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穷溶该,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涛妨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欺。如S60L有约290家供应商葱囤壤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刷。而在研发控、设计荤、采购和生产制造等各环节上逢料,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竿边,采用共同管理系统抱挡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘁拿,我们先从加长这个重点说起团磐。S60L相比S60加长了80mm等淖谈,具体点说应该是轴距加长了80mm抖欠类。这80mm用在哪了呢示攀?全部加在了B柱之后是,所以S60L的车主不必再为后排空间担心麓纹,这里现在变得很宽敞坛缕剃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间容,前排调到合适位置后蘑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指黄掂乃,属于勉强够用的水平;而在S60L中为浩汇,相同情况下罚烩,后排的腿部空间则超过了两拳靡辣辖,可以说是非吵┌榔唬宽敞笺倪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看李嵌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挎怒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苫社,外形倒也没受什么影响惦络,甚至感觉比S60还要更舒展一些槐。S60本就是轿跑设计风格匪,后门加大后逞,整个车顶的曲线反而更平滑了孪。相比之下伦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吨驾既,但却增加了几分优雅的气质独韶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计家,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盒侧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条结期拐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”降狗,不知道大家对此有何看法啸。全新的18英寸轮毂挺漂亮休匠藏,轮胎为了适应国内更复杂的路况是塘,将扁平比从原来的40增加到45嚎慨暮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了南谦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰强,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点互斧茹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烧会。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彤某,而像坐垫尸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挫患酶。这种颜色和黑色有些接近盖,但更时尚教狡、个性一些黑酬颠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迁酗蓄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矾谓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛋,后排乘客得到了更多的重视好。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汾眷廊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摆戏拷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车问为靠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错须,可就在本次的广州车展上钒料,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沫艘侯,并且两款车的售价也是非常接近短阔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力便。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桥透,并且它的设计也是由国际化团队完成先士,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轮喝掀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仆,并且两车售价仅仅相差4100元释虏绒。观致3车身更宽趟陕能,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稠豹。速腾则在车长与车高上领先观致3戮笔济。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妥僻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面线己少,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒜健。因为排量上的优势雇羔,观致3自然在动力参数上领先速腾赏痰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎居负。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咆,后扭力梁式非独立悬架补。   本文导航赖:" "  今天给大家带来的两款车蓉歪,其实已经在国内上市胯煌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚎沏物,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稍犀蓖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仕点虏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搽彩,而标致301可能大家就不是很熟悉了睹夹,下面毙瓢,我们就一起来看看这两款车拜。 外观奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卷钉,2007年进入中国梢恫母。对于很多车迷来说殴劫竿,这绝对不是个陌生的品牌父,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字始痴,但可惜策溺,无论是在中国的街头还是美国的公路上归卿卷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枯汹。我有时会想这是为什么顾掀啡?诚然价,英菲尼迪的车在豪华感篙跨揩、科技性能和舒适性方面都不输给对手边饰,而问题恰恰出在这里奖搅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踏龋拒,没有特长就没有个性委掇,如果是这样的话歌肩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斧?   现在英菲尼迪也意识到这一点露坛救,且开始着力寻求改变党锯、树立自己新的形象黔唤蕉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讽铣,当时就被其出色的外观设计所吸引巩,而今天我要体验一下它的新技术籍巧残。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化麓,车身重量上的降低幅度也不大济,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恨乘,这是很明显的改善啊,尤其是在性能和燃油经济性方面恋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供下汗,并且采用的是锻造工艺破魔伺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漏示撵,现在英菲尼迪Q50的对手鲸位,如宝马3系但脊涣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伐科饲,希望Q50能做的更好滦弛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色了。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苗墓梯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宽北,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抠毖泵,但其实这些已经有很多厂商在做了青季,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碴靶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豪彼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化躺。它所代表的是一种生活戎,是对待自己和家人的态度抽固,是属于年轻人的精神柏臀,是一辆车扯答。历经六代的演变佩聚讹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暗,它虽然没有惊艳的外观签,也没有花哨的配置雌狠罐,但它是品质享弯踌、安全警、耐用的代名词氯冲具。如今谢巷挟,第七代高尔夫已经面世骄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跑扩枪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桅惕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俄,不再是一幅人见人爱的可爱模样牡椿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涝晦郝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杭搐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皇筹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碾拘痹,仿佛是灵魂一样驳庞段。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谓搜得,但从我个人而言咀焕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啦燎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屉判,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一守霜勺, 坚毅的C柱是永恒的经典腑,不管其他部分如何变化抒诉掳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暮。   除了车身线条外烂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的圣贫曙,并且被那条“灵魂”所连接着釜挎,这在之前的设计中是很少见的梗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筒酸财。这一点很有意思范,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奇点介,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挥罢,避免了大家后续改装袱。   说完了外观毁讹射,下面我们再来聊聊平台事邵低。熟悉大众品牌的朋友可能都知道换帕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产即酒,例如POLO采用PQ24和25平台腥莱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台都琴,06-12款速腾采用的PQ35平台袜萌涤,他们之间都是独立的苯骄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娟,它的优点就是几个级别可以共享技术佩累期。   共享技术又有怎么样的优势晶?答案是显而易见的砂。低级别车型可以采用高级别车型的技术叭非硅,在产品竞争力上绝对要远胜对手疲,并且还可以降低研发费用口,可以说这种牧翘锴猓块化生产模式在未来肯定是趋势庙角。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烩散导,例如电子手刹蓝儒、更先进车载系统绕椽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炮邵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婚。   所以评摧脑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铰撩辩,就好像是四代和五代之间的质变一样箔砍沽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叫却。但是否真的是天衣无缝的设计锈帕,我们还需要用时间去考量仇逼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赋,但到目前为止伪丛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枢栓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新貌法,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹃忿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瑟鹤夯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眉陛先。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的急且,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别维乏熟。   首先鼓灯,大众的工程师对EA211发动机减重坑萌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橇。另外掀,EA211再次使用皮带传动涸,相比于EA111链条传动苔吼馁,皮带可以降低噪音和重量戚。除了以上两点外顶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承井褪态,在一定程度上可以减小阻力韧巨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锌案,EA211发动机参数比EA111有所提升顷妇,当然幅度并不会太大换哦,因为整体的结构没有太大的变化竞匙辟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邯合。   既然说到了车重居娶纶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg店,这其中就包含有发动机的20kg精界,而车身采用MQB平台后也随之减重翠协,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迟共鹃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澎溺,从官方给出的参数上看化劳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偶琶,这样的表现已经可以算是非常不错了挽。   说了这么多差,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暴丧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钩乡?是不是像资料中介绍的这样完美午完?后面我会给你答案察捅。" "   在国内和你,当一款车的价格到了百万元习冀浆,那基本上就可以称之为“豪车”了盟,但过百万的车也分很多种烘诚苍,比如X5艘、Q7之类的SUV谴董,亦或者911捞湃型、GTR的性能跑车东河。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椿,除了我们经常能见到的宝马7系伎捻、奔驰S级星骗罢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娩陈膏。    注抖模闭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别份筐么,但因为车款并不是统一的最高配妈趁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痘味。   新S级受青睐丝方、XJL独具英伦风滴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酸纠淑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踩剿。其实缉哀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代范,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淳跋,即便不算是遥遥领先咖模,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子额铺背,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歇裁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劲缔集,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孝违鲸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坊怀氓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呜晌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澎绅崩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虎荚,在其内饰的做工篓聚怀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丰眷:在自主品牌SUV阵营里面酿内佃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娥刊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徊碎,景逸X5的推出经过全新变脸未驶惜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识携董,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会负祷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镶俱。 外观目俩焚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市小铜。该车共有5款车型肝隶,售价区间为7.99-10.59万元凉。相比前辈景逸SUV掸残额,景逸X5的外观设计得更为时尚懈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篓但。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙记、俊雅红微荷、珍珠白宦赐屋、琉璃金桐素骇、陨石黑桑拭肚、钛金灰敬僵镐、马拉喀斯棕等7种车身颜色焚葛凄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峰挨。   熏黑设计前大灯突出其运动感内,与黑色进气边框的搭配也很协调冉里,比起三角样式更显年轻蕉。大灯内部采用透镜装置侩镣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挖莆杰。雾灯外包围设计突起沃从啤,很好的与大灯以及中网形成一体仆露帘。   同比瑞虎膏瓤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显海,此外205mm的离地间隙肛,景逸X5的优势还是相当明显的草堡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受领县,同时为乘客上下车提供方便警。搭配车顶上的旅行架妨烁巫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欧隙涩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大共簿判,主要体现在细节之处的不同淀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和天腺陷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寐黑瓢。   景逸X5后窗配备雨刮地哀,在恶劣的天气还是挺有用的币。此外全系标配倒车雷达挫瞪怒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肥层。银色后下档与前下档相互呼应艇,整体感更为强卧农悍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琉挨谩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仕诉,夜间行车的识别度非常高竟。" "  前言得坟窟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚客Т埂,如今的战火更是愈演愈烈体担坑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厦葛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞬雌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酶袖龋,看看在价格相近的车型之间税琴,两车在配置上的差别究竟如何吧喷捣偶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说公,作为一款全新换代车型和吧弗,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇蹋客”全面完成了更新换代诽娄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兼姑集,只能算是一次小改款车型祟拘,除了在配置方面进行了升级之外酱冀颗,外观造型贪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柒默楔。   在此次对比中胎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较交岸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近登,均在21万以内挂。同时又都属于各自双方较低配的车型互,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秋牡尼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力链花估,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隋畅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伸倦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲜,现在还不是揭晓的时候冗方。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位髓:mm) 4865 4930 宽(单位郸朗犯:mm) 1820 1845 高(单位碗档:mm) 1475 1470 轴距(单位毙慌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闪购,因此其在外观方面没有发生明显变化鸡电。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掳税陪。前大灯组配备了LED日间行车灯陶默,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煞。另外锯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泉垦驶,贯穿全车的腰线非常突出呢嗓答,车尾则变得更平饺。而与新帕萨特有所不同的是隘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置视,而非在行李箱盖上剿拈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柔秦,但是国产版车型与美版车型相比起来看湾擦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庆挥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系继垛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滦。另外糙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多错,不过从C柱开始已与车身线条相融合糕,深度虽浅但是更加富有设计感墟砍。   同样龄沽抽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睹辣告,并且颜色也不显得突兀傅第芍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斤渺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同练摩弹。内饰配色非常清爽彻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侮躺瞳,用以进一步提升触感疚际。   动力系统方面共娩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狡逢、1.8TSI瘫具酚、2.0TSI瓦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丧窘,在保证动力输出足够的同时也相对省油拎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韦、2.4L和3.0L自然吸气发动机牟钡,在动力输出方面的提升并不太明显佩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面补,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苛桓睛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬前,同时都采用了电动助力与电子驻车未亨。轮胎规格方面崩茂块,2013款迈腾采用的是215/55 R16酷诡队,2014款雅阁则采用的是215/60 R16募。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来道,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坊全。事实上俺睡,自由光有足够的话题供大家热议量帆,例如特立独行的外观蹦对、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等松翰炽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烈。日前婆滔,我们得到消息坤晴氦,自由光将在12月底正式上市销售淳,所以当这次在广州车展见到它的时候寇桔寄,感觉它跟我们更近了蠕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种街类埂,它似人非人蔫修醛,行动极为敏捷间,也惹出不少祸端漓碉税,人们曾经持续对它进行追踪赔,但一直未果疵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桃铜案:敏捷粒集瓜、神秘稼呵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滇袄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了标翰互。   很长一段时间里实叛促,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赴讹谩,并火热至今糠撑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杯停,起到补充细分市场的角色喘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舶,成了途观的小伙伴坛菇厕。   野帝的定位低于途观饰,车身尺寸小于途观史静必,同配置级别的车型价格也在途观之下热昏泼,很明显锑,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客检。   ●外观鼓男:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卞倪,舍弃了老款极为个性的风格褥糖涛,确实更符合大众审美裳煌,不过平心而论它依旧相当个性培措瀑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刻心侨,它显然不属于年轻时尚那类的穿嘉能,车身线条硬朗娩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点母丁对。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枫磕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俩江,喜欢的真是特喜欢售,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窍米瓤。   ●内饰苇:沉稳灵、无趣平、无惊喜   坐在野帝车内厦陛,从气味到设计都令人非常熟悉径澈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格残堆扑,在操作方面忻权示,由于没有太过复杂的配置讲,所以操作上手难度很低蛔桃料。" "  在如今的国内汽车市场中剑素,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牡钮,紧凑级SUV是近两年的热门车型腺蚀会,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舞吨,宝马X1在国产后嫂惠七,其售价区间为25.90-49.90万咎港,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壬画全,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煎仓覆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丁挫穷,看看他们的表现如何涂描。   外观篇   由上表可以看出饱同幕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势显撬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势底另,外观看起来会更加饱满一些剁笨。   对于宝马X1和奥迪Q3亭隘,都定位于紧凑级SUV片刀凡,又有相仿的定价区间苹袄,无疑让这两款车成为了PK车型幸律,经过仔细挑讯膳,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比村。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓦饲,整个前脸攻击性十足煌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多床肝陡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罗速赡,并且配有自动清洗功能陆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯档垒挛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谢勉械。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裂,所以整个车身看起来十分修长餐墙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茂焚视。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倦脐瞪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足葛钉杀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暮仟,看起来略显敦实羞榔朗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素海眯倡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夏坊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型什碧脱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻为、动感和实用等特点狗去品,所以在中国有着不少的“粉丝”颁。如今雀憾,第三代飞度已经在日本上市迪扫,而不久也会顺理成章地引入国产陕狼,全新车型是否能够保持老款车型的优点搪甩观,并且更上层楼呢辜罐?今天抒虚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钩脯酬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片位教,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变量聘瞪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慷谢惯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肛凛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多李蹋该。当然欧拉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坞全,左右两侧都是封死的绍狄推,目的是让新飞度更加的有型尝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崩篱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伸辟,日本人称其为“1BOX”叭嚷,发动机舱十分短腥估は怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum危莽蔬:机械占用空间最小化懈北皑,乘客空间最大化)袭,车身长度更多为乘客所使用辉聊。但与上代车型不同的是泊蜗奥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体版速,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗团醋。   在车尾的设计中竞轰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钵蛙,此外凸功,尾灯向上伸展篡,经后风挡两侧直到车顶涪和镰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郡禽。在1.3L和1.5L车型方面讣屁堑,车顶处有一个小鸭尾造型恰吨乌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少穆骇赏。   新飞度好看吗掣馅?也许这并不是一个好问题乱警骑,因为审美本来就没有统一的答案去晨。不过可以看到的是闷,新飞度的外观更阳刚揪握,更加运动化力跨摧,也更自信了逞河册,同时在内饰方面也走向了成熟胚剐锈。做个比喻吧朽顾,第一代飞度好像是一位高中学生妹骗彭篓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姓,慢慢褪去了学生时代的青涩篓刃,变得精力充沛弊、充满自信岛省母。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姓和觅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孔庆使,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剁封,它看起来依旧如此的适合年轻人攫。没错软豆垦,搭载着一车的新技术之后横,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毙婪燎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喝尖烽。于是当新车到来的时候细,你一定和我一样对它充满了兴趣娘。这是最年轻的凯迪拉克从慧、最小的凯迪拉克瞄目必,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盾梳? ● 外观造型类巧:钻石切割风格依旧讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才味、2013德国红点设计大奖贺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藏犁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媳附,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贾,只是这回颗模,ATS是完全原创的作品豪肋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酶宿口,轴距仅有2775mm哩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惹惯,而国内我们则把它当成中型车挪示久,和宝马3系标准轴距版食、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒,并比它们都要更小一些镀顽遍。   前脸的造型相当干练烙就囤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赏闭患,而是被很好的控制在一个合理大小上吉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吨迷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汝。出于空气动力学考虑姆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盘灯,当车速高于60km/h时吗,前进气格栅会自动关闭传犬奇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)你踞垮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刀税蓄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粒恒,并带有远近光灯智能切换功能渐猜盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计模诞是,快速亮起沸哆嗜,缓速熄灭的设定很显档次叙侗。再往下看监辰隶,闪电式日间行车灯司镀敝、大灯清洗竟撅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片额库门,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轨覆权。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逗美叫,亦或是造型需求律,感性的来说酿潘隶,可以视其为向着传统美系性能车致敬录染料。身处车内攫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”控。   ATS是一款后驱车损,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氨:50盯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沥斧,贯穿车体的俯冲式腰线珊、短前悬菏鸥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶甭被,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脱麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备联桓秘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羚。而在规格方面笨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仓犁陌,前胎尺寸为225/40 R18清,后胎尺寸则为255/35 R18忌袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力武刹炽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色告啼,至于设计师是否真有此意队继,倒还真无从揣测圃伯捅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少困,实际上瞎立郎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬七枫,由此带来了不错的视觉冲击感矢凰,给后车以足够的心理压力的普浦,至少眼前的这个家伙一定不好对付累。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冒疚落,至于3.6L V6车型何时会引进得刷,官方暂时还没有表态砰,而是否会有V系列性能车型的推出潦衡铃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满告哼,虽然它是一款两厢车堂输,但当时也没阻止消费者对它的热爱扫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秋烘弹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型户,两厢车朗行也就顺势推出赎,可上海大众并不为此满意联,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诡坊世,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戳放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抬墙硅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迪便疏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摧技榷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怖瓜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堕洼,这款引擎具有全铝轻量化的设计献抒,对于减重以及散热都有进一步提升拟铂阑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丸颠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卤促拧,参数上的差别却没有这些技术来的明显畅骗孙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贺酮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泪取急,高尔夫在这里就比较有优势了署,采用了四连杆独立悬架害忍秽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品司眯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢魄辞朵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栓顷,看看它的实力到底如何旱蝗。 定位及对手分析兄北:瑞虎5定位高于瑞虎沽彭菩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毫末,定位要高于瑞虎车型啸尘冠,预售价在10~15万元左右坊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸿蔬。定位的提升活,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筹衫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纶骗鳞。 【左上峭吠寄:瑞虎5;右上构环翰:哈弗H6;左下梦贩辱:全球鹰GX7;右下磋镣慑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稍琳,目前市面上的哈弗H6糠嘘芹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手办霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恨妇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型力:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躲氛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何休?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妥繁。 三款车型具体型号及价格参见下表菱番透: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唤非,GLI是其中相对惹眼的一个丁弊铝,蜂窝状中网设计和GLI标识吐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毒的谓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镜,另外两款车型都采用卤素光源搽蹄。 车尾部三车间的区别更欣摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掠苦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理访番。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桔葱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坚海地,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爸,侧重舒适性和耐用性沤浅炼。   内饰方面航,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型催。三款车无论是在方向盘弊、排挡杆底座还是座椅上对,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜜篮:" "  奔驰S级在国内上市的时候剑革霞,奔驰就打出了“汽车发明者灵,再次发明汽车”滥标,对于前半句淋疼,你应该可以了解徽粕哼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栋蒋。但是后半句是不是有些困惑呢侵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胆肉剖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼獭恭膊,全球订单销量迅速上升吞讥活,国内订车也需要很长时间码退股,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷外搭?除了进行试驾体验之外莆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怪,相信看完这篇文章之后八,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喘惮墩。   之前露单摄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喷灌师,如果你感兴趣可以点击图片阅读林虎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烁棋喇,属于入门级别车型唯腔吹,排量为3.0T复,售价区间为卡两簇:124.8-141.8万元之间谓,只有两款车型可选肩美。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T起,售价区间为179.1-204.8万元蔬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了械。   对于汽车厂家而言窝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纯菏,无论是从设计磊碘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楞腹,并不是要面面俱到的去介绍雇阔谷,如果这样的话尽,几大篇也不会介绍全很。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捣城图,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的誊会。   对于外观侍炼,依旧是那句话弹恨:仁者见仁妮,智者见智诡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墒涛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫩、冷峻的态度极摧界。如果非要比拼的话淋,那么最能体现科技的还是大灯的设计漓糯。如果没有奔驰的奋起直追蓖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弄弧郊,但现在我想应该不会了铆淬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲤添。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羞丧,所以从侧面看起来就更明显了飞,奔驰依旧是将优雅做到极致蔑,而奥迪A8L的车身线条并不明显狠,前后比例也是十分协调砂,整体表现的是一种中性美垂累遁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蘑饲法。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搁半,最能体现出美好一面的就是细节的处理睫剧。比如骄姥铂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吩埃忙,只有在R挡的时候才会开启辫灯奢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惶,当然这也没有异议下,但是和奔驰S级对比之后阜,就能体现细节上的不足了崇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盯。   本文导航勃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冲、G纹邓螺、QX邯撂患、FX儡拿店、EX怯黄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娃秃反,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诉踩侮,趁着2013年的尾巴挂稀翅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe前么。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悍清,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扮,提高车型动力腊岛,一方面也使车身稳定性得以提高歇。2850mm的轴距虽然没有变化暮,但是空间分配上漂懂涩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排典膜。   前脸整体看上去十分圆润饱满帛坪屏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力不锚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煎混,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舞损,L型大灯像两双飞翔的翅膀啪,随着车子的启动新惩撇,展翅上扬铣酞关。不过这款车的前脸上伦顷腻,我们并没有发现雾灯的身影刨檬跑。   与前脸一样节豢筏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒定牧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浚竿斤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痰辖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力博。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来来掣翱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吻哺访,博得了不少的关注达时分。大家这么关注它肯定是有理由的课,名图定位于索纳塔8代之下劝、朗动之上舜逼希,依靠丰富的配置播、合理的空间和稳重的外观内饰临,实实在在地填补了中间的空缺菊输县。据了解稼,名图上市后将会有8个车型济搬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恨雾?曝光北京现代名图详细配置)俊轨堪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型料,1.8L自动DLX玛沧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篮洼,启辰R50X为8.28万辨猴,MG3 Xross的售价为8.47万元辜痊。按照车型划分来说挺船灸,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚀贡,MG3 Xross属于小型跨界车特岭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势相。但在外观方面匿,MG3 Xross比启辰更都市狈羞促、更适合年轻消费者违。   启辰R50X   外观方面铰涛编,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疥搬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架螺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辫钒。由于增加外观套件碧枷瞳,尺寸自然会比R50有所增加躬溯扫,不过也仅限于外观上色,轴距依旧为R50的2600mm抚膝,同级车型中算是比较出色的数据假寡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狠辩磕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在放妈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芹哄够,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素式滴聪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姜臼曝。   侧面变化不大抢菲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毖弊。典型的跨界车必备配置行李架霉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翻泄,有了它的陪伴许蜡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姜。看似设计复杂的尾灯俺卞奋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颧瓮,也正是它的出现示嫂男,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愧顿嫡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形袍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豌购,虽然MG3 Xross的售价更高奉庐胯,但在配置上却没有太大优势磺。启辰R50X中装备的倒车雷达川告告、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现十。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泞驹诗,同时对关注度和销量也有较大的影响朽奖旦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一式坏爱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涛挞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好维。另外木,天窗也是大家乐意看到的配置逃蒙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顶另冷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邪幂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潮萎箩。三点式倒车雷达赡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置工,也让尾部的整体感表现更佳嚎廊。   本文导航速:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车读戏?”每个人都会在心里问这个问题苇享贯。它是个新来的家伙尽行宝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秤。“这不就是3系的Coupe版本吗秤?”有人一语中的暴氮。故事讲到这里似乎就可以结束了耽搪拦,但事情真的这么简单吗牌?当然不痰烯。在真正去驾驶一辆宝马之前疾裸,我们无法给它下定论虎。于是问题变成了软:“4系是一辆什么样的车凰棋光?”   几个小时前(11月12日晚)困睛卜,4系刚刚在国内上市毙己,售价59.6-73万元榷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冻强妓,但不管你是不是4系的潜在买家新奇簇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彩。因此猾,我们为什么不暂且抛开一切杂念矫萝,而单单去欣赏这辆车呢施硅探?   ●外观煤:若要欣赏攘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乘,中国官方名称435i 豪华设计套装概宿。仅从外观来看坡屠疽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隘炽动。原因很简单煌亭涛,它的确太像3系了锰虫悍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仍疥乡,4系如此像3系(F30)快彭级,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系背陡。大家难免会因此而看轻它蓉蓄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抢论抄。再瞧瞧6系靡,虽然与5系和7系的关系不一般隆,但它显然幸运得多纠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艾力纯,即便这辆车没有装备M套件狈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来露。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拎,从这个角度看精负,再也没有人会说这是一台3系了陛仕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe信袒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辈,易成为人们眼球的聚焦点律,有些喧宾夺主的意思独矗傲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹿。不过轮胎的配备让人不免有些失望晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褪,对于435i这种动力配置来说内腥,225mm的轮胎确实有些太窄了篓。   从车头到车尾倦丰,你的心情会越来越好患广美,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方全。细看尾灯造型按,它更扁更犀利时饱,与3系有了细微的差别儡卡滴,配合流畅的线条休媚绍,再没有旁枝末节枫几伤,给人赏心悦目的视觉享受搂。   ●内饰久煽:领导屎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窍如阮? ? ?   4系的内饰应了那句老话抹灸:“以不变应万变”手。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”且舒睦。为什么这么说怯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散按炯挡,如果真的会有人选择这款设计套装匪鞭哭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撬革怖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人白动瞎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卸辉砍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哺,不如回过头来看看那些被你所遗忘痘,或从未关注过的豪华品牌停寐。在它们身上请,有你难以发现的豪华品质四,也有能够让你折服的豪华配置品欢舶,总之妻,在选车的过程中困,尽量不要做的太绝睬处,因为买车不是跟着别人的感觉走相,选到自己合适的才最重要烘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛腻擦,又考验耐性的工作楼迸。往往在某一个时段有一丝懈蛋摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生际卑。网上车市最新推出的《抉择》栏目搞搔虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匡项圣,做出全面的分析与指导末叫,以同级同价痘、同价不同级等角度出发裤拧称,全方位给您最全面的购车支持帽毕歇。   X是一个颇具神秘感的字母倍,我们经车陌犯裕可以在电影中看到这个字母的出现布,往往能与这个字母挂钩的人物将啦,若不是什么超级英雄侠虐彼,就一定是罪大恶极的反面人物污其担。在汽车界同样有着这样一个级别的车型县泵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂覆爸。由于种种原因弗,这些汽车界的X-man无法全部到扯郧尥印,而今天出场的这三位赖吨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薯。   两款日系一款美系狡吼价,这样的搭配或许有些欺负人铆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唇慧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呵嗽女。作为ABB之外的豪华品牌投码餐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌动,都在顶着巨大的压力在中国生存者搪。当然下赣,它们之间的生存状态可能有些并不相同通,这与进入中国市场的时间煌、推广力度维寺熬、价格等多方面因素都有这直接原因囊松。SRX呕缓沸、RDX和RX愤费,既是同时拥有X标签的SUV车型硅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旗扳舒,这样的巧合其实并不常见剁惫短,但名字的相近却并不能代表实力和销量就涸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质委,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耪锯讳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏次郡簇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磨,将其取代的是刚中有柔毒,粗犷与细腻的结合体八,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乐。   本文导航膝棘抱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熔,很多汽车厂商都为国人做出改变狼,纷纷推出加长版轿车馁核板,大多数加长车型都得到了物超所值的回报度绿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哗段掇。新车在天籁的基础上加长了135mm虎,但它真的只有加长这么简单吗丁捷?显然不是瞧挡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肃邓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型距,新车定位要高于普通天籁檀、迈腾雅阁等车型沃受。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哇畅,与之前换汤不换药的公爵版相比羌,全新车型有着非常大的改变炭伤,它注重车内空间赣貌,更注重后排的豪华感受复雌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屎,主要竞争对手为丰田皇冠乡拧褪、马自达929等车型串粮膳。公爵自1960年以来共推出过10代车型啃。之后公爵被日产FUGA所取代迹踞譬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疙低胃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潭,新公爵版的车身长度完全领先于对手随,并且在轴距方面到,全新公爵版也击败了其他金正对手必心。在车身尺寸方面挟磷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了递却。   新车的前保险杠经过了重新设计维悲杰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甭慈假,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屏痪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车思衰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惨掏摄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戒。但全新外观并没有显得笨拙艇,相反侧面线条看上去更显硬朗堂溜,同时还提升了豪华感设。17寸轮毂采用了全新造型里系陋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梢。   同时新车的尾部也经过重新设计牧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畏槽,让人心里觉得踏实兢韧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矛,这也是日系豪华车惯用的设计手法谅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壳此完。   本文导航疵谷垂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心活。不久前破,哈弗H6推出升级版蠢撩锨,现代ix35也完成了小改款佛桔,今天我们就将这两台车拿出来比一比泞坪干,看看在汽车领域内乐呛邢,中韩的差距是像国足那样不争气缴鸵趁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力累魂辫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尽典放,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赋鸥抱,而且发动机的选择也更多墟鞍峰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些曝床。售价方面两车差别较大芹潞,这一点也一直是自主品牌的优势所在骄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠台高残。   外观吗潘轿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巢匪拜,比较明显的是在车头疽烦密、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煌涛,另外在车头下部进气格栅喉驶贡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理评。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盒,不过因为仅有三款1.5T车型池叙,因此他并不是今天的主角歉修究。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筒伙:第八代索纳塔)群啸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帽缴阮:全新胜达)觅鞋酣,两者在ix35身上很好的结合在了一起滔贺荒,看起来既有轿车的美感牟床那,又不失SUV硬朗的气质敝。 外观配置对比藐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堕榔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橇监,优惠后的成交价在15.84万元左右缆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溜暖,因此我们拿出这两台车作对比穆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浪,除了天窗昂混别,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桂铺槐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备染。   车身颜色脱匡蝗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悍飘事: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点井,多了一个闪铜颜色的选择嗣端遣。哈弗H6颜色也足够丰富徘埂,平日最常见的白煎珐嫉、黑缄屉归、灰秋、银都具备椒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峦,基本足够满足消费者对颜色的需求涂。   外观小结蹿垦冯:   外观方面我认为两辆车都很耐看呢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言成,因此更显时尚芦、硬朗焕。哈弗H6外观也很不错秋帆,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫡汐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赫苦,外观就更不输给现代ix35了舶剂。更喜欢哪一款见仁见智龚栓剁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罕叙。   >>>慎防购车陷阱暮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV飞?当然是因为它空间够大柬揽祟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因九撤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垄?或者说什么样的MPV算好阿稳收?多大算大浅讳?今天承锈,我就从一个汽车网站编辑的角度期藏毖,跟大家分享一下我的标准和看法狈湾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碱。   在我看来祁煌,对于一款7座MPV来说憨萎籍。大家应该首先关注它的乘坐空间唬哼瑞,特别是第三排乘客的乘坐空间朝鲍。因为以我的经验抒,7座车型中立凑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畦轰褥。要不就是顶腿楷湾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痕。所以在选车时陋忌嘶,这一点大家要尤为注意媒,否则第三排用不上粮挥堡,倒不如少花钱买辆5座车湃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坑精沁。   第二个关注点是后备厢钢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亨努。很多7座车型在展开第三排座椅时菱咎朝,后备厢连放个包都费劲了即息罚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茧芭,有可能一点行李都没有吗跋哼摊?所以这一点柏,大家在选车的时候也要注意图俄解。   第三点是便利性蜡吩,这个除了日常的储物空间外藐散叫,还包括第二排上下车的便利性踢顽龚、进入第三排的方便程度等扔娇春。对于7座MPV车主来说撕森概,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雷篱忱。一般来说前排往往是孩子爸妈馅欧,而后两排则是父母和孩子泊椭弧,可以说是老的老肠胁、小的屑邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啦纫咆。   开头长了点盲,主要是跟大家分享一些经验平法,下面我们进入夏朗评测商攀丝,看看它的表现如何抗。按照刚才说的扇抹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间混船蔬。至于外观彻、内饰射梯、动力等桓吻镭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容躬凶,我们稍后再谈疤嘘疵。   ●乘坐空间拆鞋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓮,一辆7座MPV氯怕讥,前两排的空间肯定是没问题的宫链荆。比如我身高175cm放圃抄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕类。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傅,靠背的角度也可以调整30°左右娇巴翱。前者很重要妙毕瓮,可滑动的范围越大袖埃慰,和第三排相互迁就的能力也就越强颈多味。   从上面的体验来看量,至少从腿部空间方面来讲堪秃驾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客范恃惩,而且进入第三排也并不是很困难磊庇脓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乡捷啼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酬,几乎领先于所有的同级别对手男男愧,所以相应的蜡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咎狭。另外有一点大家很容易忽视的是访填,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局息郴拎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任献肛,而较窄的第三排(受后轮市、后悬架影响)则只乘坐两人双。   与夏朗相比肝榷斤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慕胶狄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虑犬,满载时第三排的舒适性可以想象戎,一定好不到哪去虫拆守。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翱便,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黑,而且五个座椅都是三点式安全带晚,都配有头枕仁,这也是其他车型都不能比拟的一点歼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阂,比如长辈腿脚不方便进第三排倪瓢琼,那你大可以将儿童座椅装到第三排幻杏,这个很多对手真没有投号。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辽,到2013年11月新车上市峡弘,短短4年里赔,观致汽车为世界带来了太多惊喜浅赔度,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿究署桂。新车迟迟不上市和温谁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口繁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开标碗山,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展录籍磋。是骡子是马储陷,终究得拉出来溜溜酣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沫,到底有没有想象中的那么优秀逆?趁着这次的试驾活动软楼方,必须让各位清楚的了解真相陕禽司。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溃眯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柯壤梅?这是个很敏感的话题疾唯歧,却在任何一个场合都不得不提舍妒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比线跋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肋溺沸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膳俱,而非决策权渗透硕村蓖,这个是一个需要十分明确的概念晾库伐。   综合来说晾媒称,您只需要知道芭:它是一家合资公司艇犀,也是一个中国品牌供,但是它的发展不受制于任何人骆, 并拥有独立的畔肺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讥通且,制造的也是全新的烈毙慰、面向国际化市场的高品质原创产品彩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慈,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锭盟,前者曾是大众集团高管扔,后两者则是举世闻名的顶级设计师愁摔。所以在观致3的外观造型上悍禾航,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匣揽澳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下松陇仆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缄,车身尺寸纷魄、腰线的丰富程度等犊斧东,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猎撬何。如果一定要说有什么特点的话颗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苗缎。   不过逆,若是细细揣摩这款新车紊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莱辨赤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骄舍导。而由法雷奥代工的前大灯嗣虽琅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拧,如果您愿意再多支付一些费用俺寝稳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯题桅、大灯自适应开启及清洗等配置问。   除了前大灯内的LED转向灯之外迷,后视镜上同样布置了LED转向灯秆粮添,只是LED二极管贴片的间距有些过大困,点亮之后似乎缺少那么点感觉技奶,而厂家的工程师也很认同我们的看法乡蚂户,表示会很快对这种设计进行改进拱。而后视镜的特点是宽度很大龋韩罚,可视面积优秀稳,并带有电加热功能写。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涧趟板,无论是大灯班、尾灯组布局动,还是倒车雷达的探头布置等等贰。而很多时候塘陪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脯然贰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛊睛,设计师的固执被得到了采纳趟秘。   有一个很好的例子来阐述这种情况壤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纺寞楼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逞论。用厂家工作人员的话来说僳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堵,必须成双美澈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准任豌:LED光源+导光条非、双倒车灯藕舅、双后雾灯那,灯组的供应商仍为法雷奥鬼。   尾灯组本身的效果相当漂亮舵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杭席侯,但不得不承认的是扰暇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少樊。双边双出式排气管受煌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到繁窗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磺磊都。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寿烤派,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骨惧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惦。轮胎方面观致3也是十分的给力推,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腿凭,因此马牌就成为了唯一的选择教曹,对于消费者而言自然是件好事开典垛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惜崩,这款产品显然更注重驾驶舒适性广,但规格上似乎不那么亲民桐刮仁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墨脯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了都骨深。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忿愁,虽然市面上可选择的车型非常多施,但是想要在其中选择出一款空间够大酸抱颗,配置也不能太差的车型吵,着实有一番困难瞳。近期我正在为选车而烦恼迷擦犯,裸车预算在10万元上下般倦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黑汤,所以对空间的需求比较大痪溜爽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剖诡,今天社雀虽,我们就在这两者之间郊,来一场空间的较量粹狼陋。   飞度共有5款车型轻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揉彩蹈,骊威共有8款车型弹椽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间官。此次对比文章中少,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比签,两者指导价分别为10.42万和10.58万薯,并且在上海都有一定幅度的优惠鼎设,实际售价两车差异不大侧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观享:飞度时尚运动啪,骊威中规中矩商。   在外观造型上剔夹萎,飞度外观饱满昏,硕大的前大灯挽稿才、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沉风峭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氖皋榷,不过现款的外形并不显落伍隶挎绩。骊威的前脸进行了重新设计探叛蹭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郎,不过整体造型依然中规中矩冷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谎,飞度长宽高三维尺寸分别为晃艾:3900×1695×1525mm食闷霸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焊,轴距为2600mm厘斯,从数据上看送,骊威具有绝对的优势逢谐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助管慨媳,请继续看下文戳帘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锭适,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎礁毋粹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镁岁诧。另外紊麓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竟鸥土,飞度为前后盘式帽泵,而骊威为前盘后鼓珐斜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尝矾袭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糯乓胃,对提高倒车的安全性也会有所帮助殴卷杯。相比之下摔,同价位的飞度没有此配置该誊,有些遗憾盗叭秒。两车都配备有页氩椋控钥匙暗,飞度将揖D睿控按钮集成在两把钥匙上排,而骊威的一煤詹蹋控器与钥匙相互独立申熟恋,而且仅提供一个疑控器退鹃亮,不过两车都装备发动机电子防盗系统贬。" "  现在出现了一个有意思的局面坷瞬尝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车系竿丹,而且还有像大众汽车那样鄙姜煞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贺舷,在大众汽车之后辜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洗吃谩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剿笆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晴通。下面我们就来一起看一看这款车矩呐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蘑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牡?不得不说攻蹄,从外观上来讲潞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俱清规,购买它的人们滇穷,更多是在预算有限的情况下追求实用性穆技钮,谈不上什么审美喜好繁芥鬼。而全新爱丽舍的外观设计冠碘,明显向前跨越了一大步宠锯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人违氮捻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人论吃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诲伐惫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桨垒段。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的某纤辱。这很符合中国老百姓的用车需求碌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悉八,注重舒适性嫡宽嘘,但行车噪音比较大歌蛙娟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搁,除此之外谭怜型,车外再没有开启的地方讣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便槐撑。除此之外冒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霜肖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迫驾俯,属于全新爱丽舍的卖点所在磕飞。   本文导航寂:" "  一直以来砷乃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碎蹿顿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用几籍号,但始终让人觉得有些激情不足茹世,与犀利的外观不太相符麻惜岛。日前呈炉哨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锭傻,传动升级为6前速自动变速箱陛邻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辆,提升了该车型的整体素质邓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疽侨迸,在外观内饰方面变化并不是特别大瘁淑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己禾哄婆,新款MG5 1.5T也不例外孰埠评。如果说红线彰显了运动气质铅迹财,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衬路。   新款车的侧面造型与之前没有变化滤窝遂,作为强调运动的1.5T车型叛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缔。车尾的变化也不多浦,远观基本上发现不了变化所在郸乓编。   本文导航季悍付:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玛闹,而在中国市扯讼铡,两者的竞争更是激烈陶氓庭,A4L一直在销量上处于领先地位啼省,但宝马必然不会轻易言败咕甸,所以我们看到了宝马316i的上市埂贤,其价格下探到30万以内朗糖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酸莫,豪华品牌兜耿珊、售价30万内江矮豢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓝腾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钡蔫耿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晴莆挞,还有手动与自动可雅,尽管我们不知道具体车型的销量数据厩恢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的感,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亲,并且我们看到官方定价方面莎巴,316i进取型甚至还要便宜8000元栋,不管你是不是“壕”佩鹃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陕酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偷,在大部分城市孝徐环,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闷,所以过多的点评话语我就不多说了喜仕,谁更好看都是自在人心的事诉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葛胜掇,但是小编还是要尽到自己的职责混潭劣,必要的展示必须得有急充,下面就看看两车的车头正面大图对比排,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯反窟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菲帅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翠辈盛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岸桶到。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型被泵瘁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乱捻酿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奖怂撅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)究辰邢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媳毙河,不过这都是个人审美的问题了艰腺,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓄翻爽。   轮毂上疲桂,两款车作为车系入门版车型题航镶,都使用了16寸轮毂缝嫂崇,尺寸相比各自中高配车型是小了些姆窍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎昆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淘撤律,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎就,并且在胎面宽度上比316i更优醋惫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呜蓖,用一款中级车以较高的姿态切入市晨恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头城朔,按部就班的推出了中级车GA5被锚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嚏萌,而随着国内SUV市场的井喷捅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靡。   好的产品才能抓住消费者鳞猫琳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孺沧确。在今天试驾的这款GS5身上董龋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亲雷稠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轻丛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缕挟荒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拾素,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溺憋,看上去却十分洋气菩忍鹊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镜娟蠢、1854录、1680毫米介,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诗现残,这也是国人喜闻乐见的史糜。   车头的设计略显凶悍市酣饲,设计师称设计思路来源于雪豹恕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娘。前大灯采用了透镜式的设计儒霓扮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脖递,这个考虑绝对够实在犊啪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乏僚廓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势间当,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匙非寐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辨。   在轮胎方面死魏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎继模牟。轮毂的造型十分普通硕琴肠,只能说看上去很顺眼比较实用吧娃。   尾部有一个明显的掀背设计景朵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虹。尾灯采用了主流的LDE设计蒂层贿,搭配大尺寸的高位刹车灯环撂罗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忻,辨识度也更高洁捷蹈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菠?是豪华奢侈的奔驰S级秃本合,还是“上天入地”的路虎揽胜潜练,亦或是驰骋四海的保时捷911膛?对这一价位的车型来说率,什么才是决定性的购买因素赦?是配置还是性能卧?车型对这一价位来说到底有多重要袖帽?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗜街淳。今天途,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凄霸熟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剁悼炭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尽看,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貉栋熔。非土豪们喇,退散~   由于有200万元这个限制梆菜乳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳞盒赖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痘姓群,但市场有20万左右的加价木词脐,且并无现车夕位擅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仓氦害,这款车终于摆脱加价壳狡翻,进入平价销售阶段败料,当然能否买到现车就看各位的运气了谈衬篮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的势览屁,但跑车的身份无疑是最拉风的事敢恨。   尺寸上实在没什么可比性翁咳,加长S级无疑是其中最占长度优势的履,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短午泪,跟标轴S级还真有一拼藐捌,巨大的高度也傲视群雄报肛禄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谁喷。最后我想说的是辉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糜慌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迟剂冕,公平起见还得排除车重因素逢沉。别看S级一副身宽体胖的感觉耻宛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扔哩坡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者很革杯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开位,别吓坏了后座的VIP蓬老。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人适鹃,但也确实相当可观了畔摹渭,不过由于这款引擎还是有一定年头的躬捅,其276kW的最大功率是三款车里最低的涣狸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阑逢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捷么苛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的览。不过写到这儿我很想问一句短淘犁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史损,就能成就今天的丰功伟业播,是这样吗簇呻?就算这不是一个伪命题常禄去,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贡。那么济惜绊,历史能代表什么尝鹤塑?之前膛鼓活,我肤浅地认为立,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦嚏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虏溯股,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虾灿任,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妹衡幢。 ●何为中国专属戚病琴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佛:S400L两款灸坞、S400L混合动力一款式、S500L一款号卜。相比世界范围内的S级竞,这些车型有三大特点躲:全部为长轴距版嚏论、全部为汽油车洪防殊、S400L两款车型为中国专属齐娩冗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长请妹成、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剂协河、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勾歇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机台淑绥。因此百,中国专属的S400L与它们相比竿北,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机许。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娇幻秸。我们已领略过S500L的魅力稀犯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铃。   ●外型谈颊:更长嫩巨、更宽挫喀哩、更高泥绷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位详:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致介,尺寸上吵赡,它比上一代车型更大亨汀,轴距则保持不变廖亢匈。从数据上看隆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁材钚濉,但落实到实际的视觉效果骡呕硅,我想没有人觉察出几十毫米的区别李汞醇。相反门傅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大土玻卵、霸气很多酚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个环久傲,根据车辆配置的不同美松,全车使用的LED数量有所不同愤癸。我们不知道具体车型的LED数量贝骄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拣旁随,它足够惊人贿赖疽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邯、中国市晨俦,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涣。对于中国人来说途,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呛,中国人将有更多合适的车型可以选择播。同时橇,市场竞争日趋激烈超狈疚,汽车售价降低圭、经销商服务更好垦。   作为目前全系的入门级车型噶冠箔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势握。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受但四,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虹。对于S级来说晃却,无钥匙进入功能十分重要沥姐储,没有它桂幢汰,许多车主会无法接受乒版。   如许多人看到的一样筏接盆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贸辩鼎。在奔驰车上熄,总有许多你也许永远也发现不了的配置庇拇炼,它们中许多都与安全相关斗处立。比如S级全系标配的自适应制动灯污北十,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度路婚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故取咸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邵喇当,什么是MPV车型蛋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搔颓敲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巾烯茎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型负叭涣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谱模,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞬。是MPV缮朵藐?是轿车捷协?还是旅行车氨珐?这看起来确实是个很有难度的课题甲鹊埔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媳砍痰。   当然这次大家不用只听我的一面之词怖舅孩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磐胳,而且他们一个是马自达5车主肉捍陈,另一个是沃尔沃V60的准车主傲第,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帕汗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞧徘。   首先登场的是胡正暘当恐痛,大家一定不陌生污痊,他是我们汽车之家评测团队的成员涩换们,今年27岁道围,算是个文艺小青年嫩城,热爱生活嫂竣工,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赏,刚刚新婚不久曝歧旗,正是对未来充满希望与热情的时候存。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腾被骨,如果家中添丁的话护,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簿。   杰德测试车刚刚来到编辑部穗,胡正暘就迫不及待的去体验了郡同萎,据他所说献蛔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了休氰,属于一见钟情苫。另外从外形线条以及车身尺寸来看嚎,杰德都和V60差不多孰舍秃,是辆旅行版轿车的样子扑高。   当然外形只是一方面侗柏匡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沫,特别是第三排座椅冒。实际体验了一下夏磁促,将第二排座椅滑动到最前面的位置盲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伞,头部也有四指空间苟壕零。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浆毒耸,之前的文章中我们也有过介绍凯撤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匙粟。   更多精彩视频楔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拓活,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间典,表现基本上与V60相当咎撤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱橙姥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饰订,在放倒第三排座椅的情况下汇拖套,用同样的一些物品存放来对比滩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似抱,而如果使用上第三排座椅邯氓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了护拌枯。   胡正暘对于杰德的看法倒手和:   首先杰德样子很好看酪,够时尚杭童,年轻人都会喜欢凯喝。另外吉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梳褥男,但是内部空间利用率更高氰窗汐,实际空间体验也让人很满意椭楼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抚,这点非常不错虱脾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盲摹皖。   不过它有个问题未糙你,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了社酪,只适合短途出行穿现,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了视,如果需要经常外出长途旅行的话撬洪,5座版车型更合适该。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烤灰箔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间车椽。近期哄,2014款雷克萨斯GX400推出市沉獭,作为小改款车型郸绰惰,此次推出的新车在外观方面做了改动抡锹客,同时在配置上也有一定程度的提升啸埠需,动力则保持不变连,售价方面与老款车型保持一致獭叭,提升了新车的整体竞争能力激协哭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畦舷管。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颠胃、308唐贾舌、408吻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售书骗,现在又来个301捍,不要说是消费者驼握驹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澜泻睹。这就是紧凑型车市撤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怒玫庐。东风标致301矛头直指桑塔纳酣瞄、捷达和昕锐没钾,我闻到了火药味帛。   11月19日上市弥变括,预计售价9-11万眉谐,与雪铁龙爱丽舍同平台哪,只有1.6L一个排量庙,变速箱有5速手动和4速自动可选毕阂斤。以上这些是东风标致301的一些基本资料谩纹酱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望删,因此从很早开始便陆续放出各种消息碘,以增加关注度省。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矩胚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斜鞍,为全系顶配躬。咱们从标致301的身世说起辰渤,先把头绪给理清了须。   ● 东风标致301是辆什么车陶故乃?   听到301这个名字湍栏,大家都能知道篡,这是标致的“3系列”浆募,但307褪、308听过淮番疼,301却是第一次听说丛。其实301的身份一点儿也不神秘垦醋司,大家都记得富康吧光?富康是雪铁龙ZX扰革乃,后来在中国改款改名喜菲,叫爱丽舍拉糕哥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纤褪,这是它的第二代产品竟,而301熬曹,就是标致版本的全新爱丽舍试必,它们全都是一家人面饱湃。   对于大陆市场来说铣,标致301是张新面孔聊叙钠,其实早在去年底它便已在土耳其上市谦迷虏,之后陆续在阿尔及利亚不、俄罗斯等许多国家上市恼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼻伯,同时发耽慌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唉犁。它将被销售至世界各地谈浮你,成为一款全球化的车型橇漆闪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抱蹈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多察箔蜕,标致301的外观乍看上去没有什么特点碾。你可以猜到这款车的定位了壤,30岁上下莎冉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莆寂蹈。   其实301长得有那么一点像508奴轨,这是很正常的浦筒,毕竟出自一家门顽饺谴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通前掏。要让更多人接受睹,太个性肯定是不行的嘛膛迟,所以这个设计思路挺好迟屏,也应该挺对中国人的胃口啃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绷哨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳温储笺、捷达笔呸贪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寞凯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肃弦甲。不过它的备胎又回归了185mm适纪,而且悲午,可能是出于成本控制等原因天肮畏,备胎使用了不同品牌的轮胎都秆府。   我个人不太喜欢标致301的尾部读全,总感觉哪里别扭哀漆肺,也许将来出个两厢版会更好看恭黎被。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少害,而且中高配车型都有敲苫,比对手厚道火。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眯和秒,温度适中托火绅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梯赣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钾,他们不仅发明了西餐餐具拼委完:叉子端,还孕育了诸多跑车品牌脖绵,比如锚挛杰:玛莎拉蒂暖褂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茅冕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车备线窃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)媚瓷姥。   ●外观渤杏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车净,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赁界射、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叮,它们都是标准的行政级豪华车陷邻,有着一副不苟言笑的严肃表情锣汉,外观线条规整香簇,那种气场让人敬畏粒捕水。   而玛莎拉蒂总裁则不然册喀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歌客,但气质却截然相反井律磺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饰屯,标志性的大嘴咄咄逼人戌咆搭,意大利人对于设计确实有自己的卓见帆。   如果将总裁与同级别对手放在一起氨叫,它无疑是最夸张土、最具美感的描寡。这的确也与细分定位有关系识,奥迪A8目伐、宝马7系这些德系豪华车都以低调姥吼蚀、沉稳为不变的设计主线量宝,更多的在表达权利骇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酱邦。而意大利人则不然婆俩库,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识森,即便是这样一款行政豪华轿车莫,依旧坚持了张扬的风格诉虫。   这是我第一次见到新总裁的实车吠侩,它确实比老款要漂亮护鲸桐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤放,而新款前脸带来的侵略性更具气质信孺。   车尾相比车头略显内敛冈,双边四出的排气管成为了最大亮点函铣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宿瓦,聊及为何选择总裁时合,他满脸诚意的跟我说翠撬滇:“好看!跟找女人一样死汕率,好看备。”“呵呵般,好吧缄胯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着防,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锹,卡钳由Brembo提供凉酚容,颜色理论上是可以进行选装的薯洁。轮胎为倍耐力P ZERO系列秃藤弄,前轮尺寸为245/40 R20垫,后轮尺寸为285/35 R20守。   ●内饰磐焊:运动豪华是主格调   置身车内怕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壕慨,显得有些过于保守了飘膝潞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升割溺袭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛔昆。   方向盘直径略大晌绿仿,背面配有尺寸硕大的金属拨片猩狭台,手感很棒缄棺。导航系统为Garmin汇,7英寸液晶屏尺寸不算大涟酒勃,中规中矩温潦炊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酪顶,已经很少遇到长相令人深刻酸,而且相当满意的车了蓄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杜,价格低尽,与同级别车型竞争性价比十分突出匪仍帝。但在长相一直不怎么给力萄纲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崩抒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了榷瓷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涛括臣,不走伪高端路线的致尚XT班,其动感的造型非常独特唉勘斑。在我看来居谦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桃舰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椿分,购车群体越发的年轻化凶赐漆。   说他年轻狗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来午奸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悄,这只是时尚的一部分陛些纳。   前包围的造型充满了视觉张力铰屎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咐忙菊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝,显得非常动感抹芬敖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致噶封,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恍丰殊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO净,这也是在向合资品牌看齐恰垦剿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利釜埠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磷皇鞘。而在车身尺寸上滥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敦肥舱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米食,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔都矗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎念甘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线清。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汉泉,上窄下宽的造型十分饱满魂刹,而且显得更加稳重拧练痪。尾灯的造型修长捶,且正好与车头灯遥相呼应每型换,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念队蒜芍,动感耍、年轻瀑妇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置布,虽然仅有三款车型配备此装置烈茅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现躲钙,想必也是极为厚道的操。" "  [汽车之家专业评测] 各位好僻番莫,我是汽车之家刘涛次愧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威截屏此,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道熟祭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葡。时隔一年后的2009年艇并,我成了新君威2.4L旗舰版的车主单,选择它的原因刺迹,用三个关键因素涵盖干挂:“外观内饰漂亮婆讣、静音好耗贤难、配置高”标帮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揣典倘,作为老款车的车主家枷灭,带着期许宽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郡秸拈,有了下面的车评丰。   注释夺韧怪:为了方便大家阅读对,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挡,描述为“新君威”扭敖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受对摩瘸,以下各个环节的评价用满分十分制插钩滇,做点评喷浑。   评分标准柑:   及格蕉:6分   表现尚可痹驴苏:7分   表现优秀埃嘶:8-9分   表现完美骡温奴:10分   外观撮厘:先天胚子好擦馁酒,改改更“时髦”   改进评分冠瘫安:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓮瞬贬,应用到了现实量产的车型中连熔。在当时含,245mm的胎宽傻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锯龄,毫无疑问是走在了对手的前面楷。这种先入为主玛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桨蛾回,说君威有一副“好相貌”痢镰栖,我想没人会投反对票淘氯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势表贿,18寸的大轮圈不仅保留笺疼头,而且换成了密辐条设计烧降敞,前格栅的修饰剁珐透,在视觉上显得更为立体乱,但就我个人而言更喜欢老款孤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娩。俗话说“7分先天猎,3分后天”垃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐了寿什,应对国人对“时髦灯具”的要求驳啦稍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峰,坦率讲寸肋,不是我喜欢的风格樊,如果换成一辆科迈罗蔑勉犀,我想我会投赞成票糠。后尾灯破偏勤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苛,视觉效果不错耽汐行,灯源亮度不刺眼色涡答,亮起时不会让后车问候“家人”拧克呈。   内装泥亲:对不足进行了优化呕鸽式,细节仍留有遗憾   改进评分乱死:7分   我必须要承认柔,我是一个对细节做工异常挑剔的人汾潜卸。从2009年到2013年耸肪,新君威经历了至少两次改款升级谭霓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堂福阜,仍未得到改进毕。强迫症对于细节的不足霓辟,只需一眼就记在心里是乖松,每天上车看到就会不舒服讹玻。尤其是强,新君威的前排仪表台与座椅之间汕嗜煽,留给司机的跨腿空间并不大蚕,当你磕到膝盖外侧时漏,你会嘬着牙花子甲,蹦几个“脏字”剩捣。   聊完了不满唐,我再说说好的地方层燎。日常上下车另哺某,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置操随搐,我的09款君威开了4年跑了5万公里赦蹭,座椅的“敏感”部位乏,已被我蹂躏的起皮界坟诺、掉渣罗暇攫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱警,视觉上显得极为邋遢镀林设。此问题促,在新款君威上得到了明显的改善添,侧翼立起的角度变谢堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赂拇蕾,但此问题我跟厂商确认过季村,确实为真皮)娠梗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倾方。凭此一项放,拉开车门的印象分就能加不少卷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分容,我的老款君威在二手车出售时榔惺临,就因为座椅皮面老化的问题荚,被“扣分”汞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局采,好了许多亲。8英寸违共、带有触摸功能的中央显示屏焦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰殴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咸痛宦,在实际操作时显得华而不实拐。多数情况下要调节温度拔亲,只能用手指去“抹”刻菱赤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昏铝乌,并且无任何的震动回馈提示糙残棉,行驶中操作不够人性化别搪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捐河,相比老款的旋钮控制盆璃,视觉上科技感更强奶们浑。实际操作时枯啊模,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庇喘蹋。尽管支持手写功能牵悼,但表面手写板的面积很蟹尽,如果手指较为粗壮芬,表面面积不足以支持对手写区域的要求萌麻。索性饰罐韶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作返橡。   小贴士拐兑:针对上述功能的操作“鸡肋”屏,我向厂商做过咨询惭。对方最终给出的结论是哼,此功能在研发初期滇遍弓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宪害搽,停留在几年前凄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”额。   仪表盘上的这块儿液晶屏靶酬馈,支持多种信息切换查阅贯毛胆,视觉效果自然更时尚沉菠静,也符合当下的硬件的升级进化潮流劫互。但呢触测,仅就我个人而言蓝,我认为任何一项技术的进步与应用谈诗抱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谢射据,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僳,所以仪表盘的车速指针扮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喜塘,当你想从正常模式切换至电台模式时怠短阶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僻考腻,时间大约在2秒左右豹笑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式线垄,因为系统的升级参阑,所以导航从路径开始到定位确认导航酒,逻辑上相比老款车型缸滥,要合理很多熔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悄颧拭,被彻底改进卷潭。提个建议赌俏,新款对于路径导航的语音提升岛港,在路径判断时吴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时课层,如果将“请在下一个路口右转的话术”谦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鞭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卢匣位,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹤。整体效果纯丧,高音有提升戒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贪惰幂。以往那种“嘣呲薪倘尼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昏太拨,无法在这套BOSE音响上找到告拉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘶?加长版!与其给那些改装厂提供生意邪饰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窘。近日牵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上你,这款车就要正式发布了卿售经,海外售价14万英镑起茎,约合人民币138万沏稗丧。国内250万以内应该是不要想了裁,土豪们还等什么瓮赎梨,赶紧再加价20万下手吧8诚(注释尼踞促:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汰,外观上并无过多区别脱卵诵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞋凉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涸,因为用三个字就能总结糠凛:没区别笛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版公。除了实实在在的空间优势达四句,那种与众不同的气势也是重要因素之一翔,这种毫无区别的外观悔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们港烦侮。   英国人果然内(men)秀(sao)虹淳朵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豢损。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掏,改造成了两个相对独立的乘坐区域八敲,原本的中间座椅则变身中控台蝗房伞,提供了空调棋兑儒、多媒体行紊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陕玲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脐逢。动力和传动系统方面骡砷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湾香欧。   总结辟握侮:路虎揽胜L目前仅计划在中国晃词间、中东地区和北美市场推出山拘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矢。另外陡掳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哼黎皮,预计广州车展发布诺甭笛。土豪们继续准备银子吧碱。 免责声明稿:本文仅代表作者个人观点钵,与环球网无关滇具柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮,对本文以及其中全部或者部分内容珊痛、文字的真实性灸、完整性墟、及时性本站不作任何保证或承诺粳咕识,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容停嚏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滤立翱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相问赴雀,那就是新一代天籁·公爵楷。早在2008年6月衡菠,东风日产就推出了天籁·公爵团伶,它的外观鸿、配置均有别于天籁其余版本桥,更加高端大气上档次跑盯巷。也许它不是最走量的版本青谷海,但绝对是天籁系列的一面旗帜锋喉夯。在让大家久等逾半年后陌涂,新一代天籁·公爵终于露面檀炉,我们也第一时间对其进行了实拍宛漆。据悉逃瞪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相降疯肩。 『注脚:为方便大家阅读猎轻,文中天籁·公爵简称公爵版辨挺静,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镣杰,时而艳阳高照讳拧,时而大雨倾盆兽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椒,与身旁碧绿的草地相得益彰褥开趟。我盯着它看了许久芦,心里盘算着渐羚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吴?   嗯嫂慧,画下草图之前得好好思考这个问题苍犯坎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辩腑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莎括,唯独看起来太眼熟埠媚合,对旗舰来说这可不是好事估玖,在A6L甚至A4L面前懒,A8需要更多长者般的自信览。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颇:六边形进气格栅面积比以前大了不少焕倍,而且线条硬朗到接近于矩形恕饥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体建程心,从前脸横贯而过唯,再加上全新的矩阵式LED大灯池廷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姥,它是A8这次改款最重要的升级之一笛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恭褂。以前大灯为例羚侈,分为远光瞪课、近光裸貉、转向/示宽这三组碧尼,所有光源都由LED组成赦,通过与摄像头盗、夜视系统睫禽喂、导航系统等部件的协作忙煞灭,可以实现几项很有趣的功能祟簿畔:   在Auto挡位开启远光灯呐耍吓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆救爱录,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置切,瞬间关闭部分独立的LED灯体顶簿,会车结束后邵肺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稠。在整个会车过程中瓢加假,对向车辆的位置一直不被照亮工探陀,而其余位置能保持远光照明状态悼烦,既不妨碍对方驾驶员视线端,也不影响自己观察前方路况汐,相当智能驾察碌。   当夜视系统探测到行人时箔父徘,LED灯会连续快速闪烁三下唐壤,对行人起警示作用抛,如果夜视系统探测到牛浚尘陕、羊之类的大型动物败,LED灯则不会闪烁茄偿差,避免对动物造成惊吓焊软镭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哨秋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整就贿菜。另外它的转向灯采用动态效果详,灯光朝着转向的方向滚动点亮慕鸵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闷腻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力史,提高安全性陈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卉暴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现设动悍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悲建沸,有些来自室内的模拟演示性地翠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下来阂劲,看看这些功能的实际效果到底如何角。   跟前脸的改进相比甘羞喀,车尾变化幅度要小得多髓雌,主要集中在尾灯部分珊响里,线条更加瘦长岭估、扁平纯耿,视觉效果更干练炼讨。除了那个“A8”标识痹纳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椿厢,看上去还那么年轻运动粱沁呈,缺少沉稳气息诉汤鸡。再打开车门一看冲串晌,我明白了沏特,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴商印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车介同竣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琅较,使用了和路虎卫士相同的发动机囤兑欠,配备了六速手自一体变速箱拣瞳,以及许多高端的配置僚吭抗。让这款车有了很多吸引人的地方删等,但通过试驾设颈起,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冲。很多设计还不是很成熟花毖考,尽管这样垄豆,这款配备了柴油发动机的SUV竿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现既,依旧在同级别具有很强的竞争力夕藐蝗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升何柒接,尤其是大灯组的设计删录笔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拣,都比老款看着更有质感瞪贩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓤恢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盗岭。此外缓酬烁,中网的设计很有层次感刮林籍,运用了一些镀铬饰条冀,也让这款车的前脸显得更大方酣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娇,钣金工艺还有待提高革。   车身侧面造型亮点不多茶,线条还算比较和谐吧先李对,亮银的行李架比较好看功芳唇,但实际用途不大醛。车窗所占的侧面比重较惺痢,稍有点显得失重商。四个车轮显得很粗犷朗疆躺,轮胎品牌是玛吉斯歼嵌,成本并不是很高街卫藉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓬凳孟,注重排水性能茅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差共派。   车尾的造型比较臃肿鲁秀,相比车头来说嫩凸,造型并不是很美观踢绥乔,尾灯的轮廓没有什么美感可言委,轮廓显得比较生硬是。车尾下包围外观设计的不算太成熟赊凌澜,驭胜使用了三点式倒车雷达毁,在实际的体验中苇,探头反应速度稍有些滞后贩,给驾驶者的观察带来一定的不便孙饯痰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拆。   本文导航罗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恨,已经跨越了整整40年筐锰轿。在这期间滥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袍救?当这款全新君威GS出现在你面前辣,这个数字就已经不再重要肛啸。每当我们回顾历史汞诧,终究也是为了更好的感受当下途廓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奥俄,的确也不太容易考究甘窟差,所以话不多说己械几,马上进入主题挨嵌。   君威GS是别克君威的高性能版本似,作为其最明显的身份特征朝户丢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谱蛙,攻击性十足的设计让人印象深刻寒挠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勾单集,采用盾形设计凯赣,显得非常紧凑顿税。大灯部分全系新增了日间行车灯鲍乃构,整体造型与普通版君威一致瞧疯惕,仅在内部细节上有些许不同枚饶。   车身长度传慑、高度比老款略有增加兄错,宽度和轴距均未改变唬肛瓦。侧面线条也是延续了之前的设计璃焦双,十足的运动紧凑风格锻霜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份态,十分醒目酬浦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎珊崎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形构涂,更显紧凑牟仕。LED尾灯为全系标配佰仿迪,灯罩经过熏黑处理矩你棵,提升运动感彭翠。作为动力更强劲的运动版车型怠莆奸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚存氨搞,同时也满足了更大排气量的需求梳胚。   本文导航插宝:" "  近日缮葡,奔驰MLC的效果图再次被曝光剂白摧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匠涟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计携坝,融入了轿车的设计元素瓣。据此前的消息菠荚,该款车有望2015年推出莆。 奔驰ML   从最新的效果图来看梅汕扛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿考涩,拥有相似的大灯造型碾,以及下保险杠的设计唾旦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幕镣。此番设计目标很明确宫篡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手强车茎。   动力方面也来自新款ML统懊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮锣裳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裙前衰,峰值扭矩400Nm课逝,编者猜测未来MLC将会延续该动力烽灭楼。不过膏槽答,MLC未来还将推出AMG版本疆拍。 责任编辑狮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扁但,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甸雾碾,然而对于消费者来说莎,可选择性太多也未必是件好事狈郸厘。许多车型的定位都非常接近瓤翔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贰坦店,那么它们到底谁更运动杆檬跨,谁更适合日常驾驶馅次魔,谁的性价比更高呢昂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芒啸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巫,马自达CX-5在价格上具有一定优势硼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诬佃,其它车型在20.78-25.28万之间啡非。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妹悔险,价格适中崩瞎磐,而且动力和配置都很不错峨促。反观翼虎倦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龚,但翼虎胜在配置丰富释、动力强劲敛嚼哩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穷处竭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毛弄昏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比期翻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烧歉,这听上去有点意思瘫露,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话媚咕,那么结果显而易见板,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匆艰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伍汐录,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匡擅渤。然而消费者大可放心伯吮,CX-5的动力也绝对称不上弱撤秤父,尤其是市区行驶抱弧惠,它的整体表现很轻盈菱啼谭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胁扛,没有涡轮发力时的突兀感污,这让它驾驶起来更为轻松肆错酿。   无独有偶膜,两款车都采用了6AT变速箱酵躬巩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点请群日,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣局苟。可惜的是魔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片函慕蜗。另外令捆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妥画,常规的形式很容易操作垫沙燎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喷封,并不易于操作库。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垂贡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撤费,与翼虎也有将近3米的差距祥昧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缓李笆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亭勘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伎惺痢。   油耗向来是日系车的优势所在书,CX-5的发动机压缩比高达13:1馈镀暮,并且装备了i-stop启停系统哇,这让它的节油表现比较突出竿空。在气温32℃陶琶、全程空调姓、车载一人的情况下佛擞显,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禄,其中经历了畅通和拥堵等路况料席,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km葡惊漆。同样路况下莫晾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奴,尤其在开空调的状态下县,翼虎的油耗表现实在令人担忧撼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暮。   作为一款城市SUV杭电,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藤既春,都采用了多片离合器式中央差速器棚梳,并带有四轮电子辅助制动芜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肯溉。从我们之前的测试来看嫡含孺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘶,所以脱困相对轻松一些藏篓虹。不过在这里我们要告诫广大消费者抗挪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酶,但两者的定位都是城市SUV嚼扫殊,越野并不是它们的强项痛柔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标褐饺反,油门踏板的脚感捕涣、方向盘的转向手感星、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茶灸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敲瞎吵。值得肯定的是隙贩临,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泊雄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毒。然而相比之下钝,CX-5的整体感觉更加轻盈熔,它开起来并不像SUV借甜镣,车头的反应更快峰旱徊,油门踏板的调校也更加线性蹭空,而翼虎整体感觉更加沉稳搁浓,底盘扎实篮辱碳,但或许是由于整备质量更重的原因箱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斧权吩。   就驾驶方面而言块切卜,CX-5给人的整体感觉是动力够用圣、油门线性豆、操控性出色事,可以用“好开”来形容麓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叹骇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痰矾,但翼虎的发动机输出并不线性芬棋旦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度想慷。另外烁腹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砂,加速奈帽径、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堂北漂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车科缕暴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荣窍配、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锚,放眼整个市臣妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扯,基本上5个手指头就能数过来即蜜谰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哨汤歼。   有关于新款E级外观桑拨、内饰及空间方面的介绍部,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牡当籍。在我的这篇文章中涎,主要关注E260L动力方面的表现皑梆挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疚钒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佰科,最大扭矩则达到了310N.m救傻蓬。虽然排量并不大馈獭,但是通过加大增压值悄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刑拿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芥蚊,对于这款变速箱卑叙,我想大家已经很熟悉了疚。只是我想再说一次舱腿迟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砂,但在日常驾驶过程中阂砍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笺沽。大多数情况下温和抒郊孙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凛娇。   只有在深踩油门的情况下耐寿,E260L才会爆发出他凶悍的一面害韦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罚呵希。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话本湘,你也可以说他动力输出不够平顺式。   一直以来撮窗顺,我都极为中意E级的悬挂调校吭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乌婪扩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挎圈环,我挺惊讶的献,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晤算筛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傻秘卜。可是仔细一想缔笔壕,也很难怪宝马会这么着急涝括,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刹答蝎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品上畅浚。据悉铜佩,宝马4系Coupe将在11月12日上市枚溪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影螺食纷。(注努浪妥:为方便大家阅读裂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贯杠逃,在你初见时聊夸,很难相信自己会喜欢上他横桓。因为你花痴于帅气拉风的外观崔歌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忻巷,那么他的表现自然不会入你法眼范弥。但时间久了骂涣擎,你发现再帅的外表也会看腻拇其坤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氨拘耍,放松不下残。这时屠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看差判嫂、运动但不难受的座驾布。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丹舱,除此之外丢,他还是一台很顾家的车柒甜。   没错炼浑,他没有特别帅气的外表涧墒,没有特别强悍的动力段课,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识念上,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筷酷褐。下面们,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解没玛补。   ●车头造型犀利操炽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹄,定位低于大众界。现如今茧伤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产河,而伊比飒便与POLO出自相同平台甸间。因此在车长等诸多细节上芍捕,两者都十分类似蔷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孔汀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隧、1.693米的宽度桅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道继钝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车媳,这点确实让我感到吃惊扦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惕猾。可以肯定的是破,你无须对他的实用性产生怀疑城。   你有没有发现秀廉,他的日间行车灯千,很像同集团的老大哥奥迪A8囤俯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梯郸。但毕竟猜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂废扭,他的目光也需要这样嚣张铺搽缆。   从车侧过渡到车尾乘欠,顿时觉得辅帕匈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盘坟,从凶狠瞬间变成温顺僧临。我揣测不出设计师如此分裂的思路吻刮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哎背,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钱归访,而在我们的制动测试中空墓细,他的表现也确实不负众望娶淬扒。我写这段话的时候揪茅眠,一名同事从我身后经过说了一句合皇撬:“哎幂,这轮毂挺漂亮的”薪粕懦。确实写膜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逞灰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廉钢,在我看来另外两位应该是300SL和964比冠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肮典锭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷淑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敝。   直到1949年扰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功传穷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桔,速度竟达到每小时 132 英里脚,不仅完成了试车喉,还一不小心成了世界上最快的量产车型挟绘挡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昂媳,正当捷豹稳步发展的时候遣嘉何,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岁吴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失放。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欠愤,英国国宝嗅?人类想象力的结晶缴锹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辅坏嗜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剁竞裁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衔毋颅,正当捷豹稳步发展的时候冬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线系花,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柑涝,自内而外散发出优雅迷人的气质卑宝耻,在这份自信与优雅之中掳地,还蕴含着极强的力量感陶胖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抵亢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汗魂。   作为E-Type在21世纪的继任者申,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感固储,他更是一台纯粹的运动机器沫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勾殿贸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楞顷,刚刚我试驾的是一台量产车司卜。即便是用再前卫的眼光去审视盗抛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妙,不过现实就摆在我的面前窟,它的的确确是一台量产车藐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厘。所以荆葱挟,还是让我们先合隆下巴推、收起惊讶瑰碾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搅混。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屉淮拘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孟梅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陷茬查,而等待总是值得的粗,十年之后的今天洛岸宽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1操攻。   ● 外观剂萎:旨在降低风阻   关于XL1的外观食,你很难用“科幻”以外的词语去形容它示武伺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侥密葡,他们的心中只有一个目标浪屋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啦勃馈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解塘,也皆源于此眯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梁擂,轴距也只有2224mm酮涂滔,如果用世俗的眼观去衡量貉缔,它甚至比一台大众POLO还要辛ァ,不过也正是因此管昧,它才做到了POLO永远也做不到的迷撕卯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准木奖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勾收。   出于降低风阻考虑犁筹和,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低味粒,面对这样的设计芥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剿桶恰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兄卞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叮孔簿,大众XL1的目的只有一个狈,那就是降低风阻速。而为了达到这一目的纫伟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像当洽,不过相比于传统的外后视镜熔,如何掌控与后车的距离是个问题联。   ● 结构骸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想介,除了完美的空气动力学设计外捅茧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郝廊。作为一台重量仅为795千克的车型困,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卷吕,约占车辆总重的21.3%架底,除此之外垃黔恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坤涣辽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吵羔,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑竞彀啊,复古而粗犷的外形群狭,彪悍的身姿布炔,经典的圆形头灯添届灌,这些都是我选择它的理由说片。那么在我稍作白日梦之后害芜童,请各位看官赶紧打断我的妄想贯赐,拉回到现实里刺全,假如我的预算仅仅有二十几万的话松劳,那么好了盒垮,牧马人买不成弓仓,自由客或许能让我望梅止渴坪膘。同样复古的外形弓湾踢,依旧是个好选择漆帆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔑靶惠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饯臀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹅花。单就车头来说外显庭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拌繁。简单中又透露着经典的味道蹲晚舰。另外杀侨鳖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弘,突出了力量感煎慈五,Jeep的家族风格立马突显赊稀。   车的侧面造型同样如此风格楞居,走向笔直厩操嚼,简单饱满够。当然不能仅仅介绍外观设计既粪曹,作为一款SUV陷围,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郎,离地间隙205mm拿斗,应对一般的越野路面足够了挛。   车尾的设计十分简洁揪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条融涡飘,小巧又十分有力量感妓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茄扒危,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矛配介。从总体上看睬佃硷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似独。   本文导航衅悲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奢畔塘,而“侠”自古就有不同定义淡,“言必行腥五扩,行必果晒,己诺必诚臀,不爱其躯迁胃,赴士之阨困兢琉桂,千里诵义者也谓之侠”慨。他的形象亦正亦邪拴檬泄,游走于主流与非主流之间自成一派途。随着近年来赡粳泻,国内越来越多的人们腻卧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报全,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势薪叭歼,开始在国内市场发力弹。其中独隶,路虎全新一代揽胜运动版吵判,向无数消费者展现了一种精神锤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闲盎。   路虎全新一代揽胜运动版刮释朔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概括,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粳徒,它的独立特性被设计师完全释放套陕们。如今盛如,这款至今为止速度最快卤、相应最迅速洁仙璃、反映最敏捷的全新路虎匈嘎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墨袍,冲入国内汽车市陈ⅰ,夕阳下一人一车炉九,古道中读湃烘,说的是情义无价酿添琉。谁人不为它心动阑憋?路虎全新一代揽胜运动版额频,驶入我们心中!   65年来皮踌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椿谜妒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”停簿篱。如今垢荆侠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赤并牡,再次席卷世界膜块纠,那完美的车身比例弗棘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌间辑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虽铺:4850mm*1983mm*1780mm须堡,前后轴距2923mm颈聊弹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丢鲍烤,3.0 V6 SC汽油版HSL咸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版履、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴受羔垢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型措吝。   姿态万千的路虎揽胜运动版霸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度貉汝,无拘无束的气澄础,气宇轩昂的出尘之表瞎相,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚼夸皑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫂驴窘,厚重的前脸弹,配合后倾式格栅设计确,更突显了它的自信堕虑。发动机盖上两条凌线刚强有力惕客茹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹内惟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屋关挎。   车身侧面线条的风度也极不平凡纹纽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮经,带有亮黑色指状套件堂澜完、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恭空,装有亮黑色装饰边的后视镜先,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圭锌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲍,这些铝合金结构的轮毂分为蓬澳:19英寸5辐式铝合金轮毂容诉硼、20英寸5辐式铝合金轮毂鸥呸搂、21英寸5辐式铝合金轮毂趟界、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挺死、22英寸5辐式铝合金轮毂惜比锰,无论您选择其中任何一款袖乱握,它都可以陪您乘风破浪段咀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐深疲喜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蠢项,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中师,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剿牡,整个车尾看似简单却极不简单橇。   本文导航扔:" "  1998年乱,广州本田成立告娃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炬,而时光推移碍诫埔,今年9月12日绵棵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惦碌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户必洼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劫输,我们今天将穿越时空牡商,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韦。它虽然是日版右舵车型摩核,但3.3L/100km的平均油耗电腊、双电机电动CVT猜、大容量锂电池驼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盲衅邦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廉搭仙。   外观更加原汁原味排:说到原汁原味府此,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本横籍继。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沤啼跺,更运动男氯半。混动蓝色特征攫忻:作为混动车型魄沥发,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乏病。   在下保险杠处彭常僧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻录。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娜耻蔽。混动轮毂休镀闺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志飘寥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抖,为节能更尽一份力丸。   本文导航淮巧:" "  就在前两周匹,我的同事刚从上海归来失导,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫂,而在不久后的今天幂,我来到了大理晃赶,依然是试驾一款来自上海大众的新车咯,虽然我与我的同事地域不同狡静但,但对于这两款车而言募赏幢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疚两洪,我不得不从朗逸说起棺既,由于现如今大众亩偕镄龋块化的产品研发醋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扰痢,朗逸年、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衅论酗,它们的关系算是孪生兄弟晨,反正我是这么理解的菊谈凤。   目前朗境的广告已经全线铺开梆暇,消费者的关注度也很高纫,虽然我个人比较抵触募妫块化的产物(感觉个性不足)胁驮就,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桂,其次在10多万的紧凑级车里凭抨喊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了档讼。所以销量方面自然也很喜人扯电农,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息即龄擒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台村贡邓。   从英文名来看凑恒喝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版此罢薯,朗行的英文则是Gran Lavida蜜巢,其实如果从相似度上来比较冕凹,朗境与朗行更加接近舰滔碌,因为它们均属两厢车铆铅。我想对于这样一款车来说谦瞥梯,大家都不会有什么陌生感蹬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扩诧鞍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章薯,我在上面也为你准备了延伸阅读末,可以先行了解一下堂贰。   说实话芯,朗逸兽讼、朗行苛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撬换翰,让我来区分一下燃伍,估计我也需要片刻的停顿芬葱骗,因为它们实在太像了!就朗境而言渡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烦握,并将内部更换为蜂窝状造型徘拆,包围下部使用了黑色塑料围欢京,并加入跨级风格的银色护板欣持妈,此外前雾灯变成了圆形攻,以上就是全部它的特征了枚络。   既然定位于跨界车号,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戏盆贰,同时为了更加配合Cross风格习害,车顶还加装了行李架李掠山,车门下方增加了黑色与银色的侧裙攘戌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辣罕涂。粗犷的风格也体现在轮毂上甭,样式上很难用语言准确的描述出来奋,总之很复杂剂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹬嘲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赋。   尾部的变化几乎与前部一致苔剿兽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奖描,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理居,说实话就车尾而言珊试,我感觉朗境比朗行好看了不少备。其它方面再无不同交,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哦绣,转向灯夹痪享、倒车灯碎拍、刹车灯还都是卤素的能衔。   本文导航孝梧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾樊康,所以无论是合资草傻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棚溃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猾挪,白领阶层恳,夫妻年收入有50万元左右迫搁,有房赋梢,老公有车部肚。实际上岔胁,女主角目前也有一部老速腾车淬谓海,开了已经7年准备换一台豪华SUV酱墒。这位女车主喜欢玩腾,追求年轻涟新现,注重外形弄,并兼顾户外聚拦充,不喜欢纯越野车型戏曙,而购买价位瞄准了40-50万元领域毫翁盗。所以我们直接选择了宝马X3复,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汲。   为了公平竞争隶,我们选择的车型如下弓倾苗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绷仁廷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型麓弄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纹,三车的价格虽然有些区别抛梯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墓捷,所以三车实际购买价格差异较小未谓。   对比项目一咸耿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境完,特别是女性藏,希望自己能买到一款好看的汽车讥贫,就如同提包还有衣服一样脚,特别是成熟女性彻安,尽管喜欢标新立异惮,但也更愿意接受时尚动感的类型些。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奈贾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯界,相比以往方头方脑的设计诲秽岁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逃。更让人动心的是覆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素睬把,同时形象也不乏干练紧凑烦逻涟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汗究石,线条流畅蔽镀,稳重而且动感煎借锨,因此吸引了不少消费者豁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灸壬,但2013款并非全无变化河,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计羚,此外还有大灯形状立、前后保险杠暇颁触、尾灯投碉让、排气管方面都作做了一些细节上的调整阮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些湾报鞍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氛,锋利的腰线慑绣辽,近乎方形的前后车灯虫磊,甚至连轮眉的造型都是方的陶溉际,虽然它是一部纯粹的城市SUV娶,却似乎在它身上找不到什么曲线膝,因此在奔驰车型中也算是有个性的计翟绅。对于女性而言赏鬼捆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了币处弄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阔拆笆,三车都不约而同配备了氙气大灯兄点,区别就是匹前托,宝马X3采用了远近光分离设计龚勉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溅缅沏。另外乒炬烧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能链眉扳。另外讽协屎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯偿酵,而宝马X3大部分车型则无此装备温。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面控练澎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心通,都50万元的车型雾,自然都是配备比较好的轮胎品牌混酱撼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的被垂绒,这些方面倒也不用纠结化。另外需要说明的是瞎捂,宝马X3是没有备胎的逝牌钩,因为他采用了防爆轮胎疼陶,可以零胎压低速行驶一段距离汉句概,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秆翘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铃挖舒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹模,所以基本打成平手镜甲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恭,从两款车型的厂商指导价来看顺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坡崩茅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匈堵铂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涪梢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计块瑟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”罐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淖,这一点奔腾X80的确做到了广汕谓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澈僳,X造型的前脸具有很强的立体感许哄还,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚康峦纠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拴挽卤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升说瓦藉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屯嗣瓮。轮廓清晰的六边形进气格栅艘巢,中网上三辐式的金属饰条肠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腥拈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式价休。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了