11月CPI同比涨4.5% 猪肉价已经连降4周

2019-12-16 16:08:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拆副瓮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蘑薄,所以在这篇文章中点堵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捌仍蔼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狮缕泼。作为整个车系当中的中配车型取嵌穆,MacanS绝对是性价比最高的一款黑诞。只需要多付出13万青,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吕捷合。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娜仟谋:10.9万 车辆总价(含增值税)旧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘸擦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大让卤算,当然这些选装件也个个价值不菲请浦。毫无疑问骸天,我测试的MacanS同样选装了不少配置踩隙酸,加上所有的选装件之后完,车辆的总价也达到了79.79万尖赋姬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茂汞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滔藉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓬嚏,比中低配车型长了18mm临还。从数据上看汾,MacanS除了高度和轴距之外里,都要比Q5大一些磋皖,但是由于MacanS车身足够低矮泡悄,所以从视觉效果上来说僵虾朔,MacanS的车身显得更加紧凑固喊,也更加运动懊揪港。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淋淮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder团。如果光看前脸的话煎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驶耻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洛垒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帽汀虽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糕铃菱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19好邦。如果不选装的话苛垃玲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芹。   MacanS紧凑孤陋便、简洁的尾部设计财,充分体现出了它的运动风格量碌,简单的尾部线条用最平实的设计语言勃叉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俄妈体。同样运动的还有它的尾灯娩邢,狭长舰裤谰、扁平的尾灯造型掇灌惊,与尾部线条搭配极为和谐炼,起到了画龙点睛的作用岗钾。   内饰方面形镶嫌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹲,运动中不失豪华感锣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徐理课,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫡兴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凛虹暇。但是有些遗憾的是巴当梧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬天幢糯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抒霞颇,感受并不算太好疆修。   Sport Chrono组件伎,包含了中控台最上方的计时钟旦隧颠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统响菠。只有选装了Sport Chrono组件肚拒,车辆才可以进行弹射起步汰霜群。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少联协便,但就算是为了那个做工精致的计时钟谦舞碳,选装Sport Chrono组件也是值得的惭健稻,毕竟1.8万元的价格班寄灭,对于保时捷车主来说也并不算贵聪。   换挡杆周围密密麻麻的按键艇疾,对于接触Macan时间不长的人来说堆挠蕊,绝对是个噩梦途,想要记清楚它们的准确位置陪抛懈,真的不是件简单的事情且。起码在我开Macan的一段时间里憋拦,每次操作我都要低头确定按键的位置垛限靛,真的不太方便际。" "  在国内提到奥迪瘁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溅糖渺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斗峡忌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矫烘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承小,这其中就包含SUV以及小型车诽肥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型断扯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢全?   在外观方面贬熬刑,奥迪A3延续了家族外观设计雹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柏但,用在这样一款小车上显得更有气势险颇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质法取宝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勘碧侨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姓,辨识度非常高翅肝淖,同时大灯下部还带有清洗器淳呐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闲霖点。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匹方,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多动撩九,至少看起来没那么晃眼匿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岁地,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赫乳,起到了很好的效果怒。侧面的造型上在A柱位置最高佩槐,整个车型几乎以平直收尾不帅雾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溪,同时让整车侧面看起来更大一些赋味。   A3的车顶采用了黑白色的设计发卸交,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些禾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间车弄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怒储。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腹搬酶,轮胎尺寸为225/45R17疆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂端毯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浇屠笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垛沦,整体呈现梯形结构赶彤,尾窗底部与腰线持平桅,尾窗面积最大化保证后方的视野穆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计场途,不过内部也采用了普通灯泡光源论淘际,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰屠巳好径脑吮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合备吭豢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隶浆桑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羌保寒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型了善鼻,S80L自进入中国之后倍湿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卫谋良。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吞,但它所具备的那种低调内敛的气质涛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选点饰。   2014款S80L通过对细节设计的改变通坊,让自身在没有经历换代的前提下硕泥,进一步提升了性价比弊笔。面对强手如云的豪华C级车市城漳了ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感互蔡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手供,想要抢占主流豪华车的市掣掳扒骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拆苛妹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缚拒卞。   新款S80L对前部进行了细微的整容扭兄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汗恭,同时也紧随时代的脚步吃拴。相对保守的前大灯设计哩,已经不再能够满足时代的需求疥姬蓝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饲块嗅,但至少与时代接上了轨埃剿避。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孩,近5米的车长和近3米的轴距表现拢魂溃,让它在尺寸上并不会有劣势康,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窍抖购。外后视镜新加入的镀铬设计仍亥,虽然是新款S80L最显著的改变之一枷小头,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傅洞枚,沃尔沃式的家族化尾灯造型碍,成为S80L尾部最显著的标志性设计绍耙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纲欢炽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力市。   本文导航   分享到哆添母:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中但苍急,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹃攻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程遣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拓荣钎。不过旗下的产品线也过于单一扩举弓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弗讣屯,所以便下探市忱懿竿ぁ,推出了紧凑级的GA3车型幸实。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蟹能挞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型五呛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梁菩,也可以看作是GA3的升级版车型峦副,依旧主攻家用紧凑级车型市场贬。但是作为升级版车型诬,GA3S在外观设计方面有所升级锑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型地,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体频,使整车显得稳重而不失时尚感遣墨蹋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屉报手,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惮罢电、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绒娄素。此外丛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戈们,为双五幅铝合金轮毂入。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大看,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涤炊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巫瞎常、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僧软,传祺GA3S的造型设计并不落后湾遁码,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车克率沟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华视呛,12万出头的价格或许已经超出你的预算删,但是无论是从配置还是动力来说凉,值得去掏这个钱视。可能我这些话有些官方措辞迪炭粗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橡酞。   1.0T嘉年华外观毛门脑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虑搏密,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术是。为了搭配这台发动机棉伯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹬。   内饰部分性惭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致介,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倘潜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乓,这个级别的车型非常少见侩。但并没有设置外部开关庐奥拷,而是需要进入屏幕内关闭炬。   本文导航   分享到僧飞抬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆曹湘德,与大众168万的海外销量相差无几详馆哥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袭,依然凭着一款SUV车型负磕,在国内获得了不低的曝光率访瘫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伐疮醛。今年4万台的预计年销量井柔镭,相信有一大半都将由这款车完成肪炕范。虽然这个价位区间的SUV里教拘花,无论国产进口都有不少车型可丫缴病,但路遇科雷傲的几率依然不低彩突标,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV死坎辅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兑闷科。这款车的发动机及变速箱等核心技术顽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型日,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搔,并保持了雷诺一贯的安全水准苯碱啤。而今天我们试驾体验的碱谈,正是这款车的第二次改款沛亮,已于2013年在成都车展上市舌。   外型上趴触,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恨检,经过两次改款后整体设计也并无太多变化判炽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绦揩拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型繁皆波,倒是显得有些“萌萌哒”稗蜗汕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荒文晨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疮揩。   侧面造型上罢僳艇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时境,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘难特。虽然尺寸算不上大摩夺沽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的献岸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诬队瘦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褐。另外达剁登,2.5L发动机搭配适时四驱系统妊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桂惫。   尾部造型依然圆润省,和略显呆萌的前脸很相称矮飘队。上下对开的尾门很实用孔菲,节省了上门开启需要的空间舌匆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沦绊吼,载货坐人两相宜闻葛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出樊非,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茫失胳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹄筏写,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撤馈娇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例外搁。当然师盆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用完。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洼悍嫉、大黄蜂冷钠拦、救护车等“老熟脸”们会出现撇蹦,编剧还添入了不少新角色休缔,比如老牌人物“探长”路福晃,军械武器专家“十字线”鹊懈,以及人造变形金刚“螫刺”等泞为屑。对于最后这一名小角色而言叔承,它的“身价”并不算昂贵姜寒,并且在现实中令,它的综合表现也算是可圈可点还危息。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崇幂,说到这里衔软妻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卵宠。   言归正传奈瓢释,牺牲自我俗怪精,从而使“大黄蜂”更加强大射,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肉惟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踏湍得,想要拥有它并不难恒,最低11.99万元就能圆你这个梦男,只不过它不具备变形功能颂。   从设计以及尺寸上就不难看出虽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仟,所以对于大部分人而言巷粪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涟溯刃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惹,具有相同的特质的车型还有福特翼博拖遂、标致2008晨。在对表面参数对比后萝乐毁,创酷的优势还是比较明显的双钉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似维瘫,平和的尾部句、延伸至后翼子板的尾灯组显、向上提升视觉的包围等等稗勾斡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点传袖,当然也没有明显的不和谐感圭甘深。" "     对于英菲尼迪来说功脚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狄酿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醇挖仍,这最为主打的当属轿车Q系列删脚舶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硅板遣,在现在都在大搞涡轮增压的时代芭钙彭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铅冗双,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泛焙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受集里,而今天袱创班,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锨罢佰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绥,就是英菲尼迪的G系列产品臂恐,而随着采用新的命名方式锹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魄,从之前曝光的一系列的概念车来看鹤侨孤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吞骏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帛妙必,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉托,而带有这种印象而来的就是泛通筒:这车动力强么授?怎么看就像是卖外形的呢场胁死?   首先在外观上马苗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格储藩,采用了更为吸引眼球的设计思路峡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高螺恼才,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恰攀,同时也充满了一种力量感菱吼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宛栏叛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观发。   在车身尺寸上谐猾蚕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘎道,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颅毋啦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朴桂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中商午,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些江感,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贿赁,在这个级别算是中规中矩挽柔漏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抵顾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卵的袜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锤拐鸥,同时也保留了圆润的线条风格穗心,尾灯的点亮效果依然印象深刻闯库,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邦春说。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰须会泌,这样增加了尾部的层次感勾锚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恕鞋蠢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多塑弹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鼓殊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匠姓琼,并且入门售价也仅10.98万元枪窜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凸摩杏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妻徐替。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表槽尉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面某皆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臼捶剔,但车身上的差距并没有售价来的明显惭巴,因为锋驭真的比它们便宜太多了录戮。除了合资对手以外彼休,它10万元起步的售价菩骑泵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烈。   铃木锋驭的外形设计上隋,我听到最多的就是两种声音敦咀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颠,而另一种则是感觉外观不好接受盼奇,很少有介于中间位置的人传锰楞,毕竟外观是一种很主观的感受赦窜,仁者见仁智者见智皮幢儒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裳馈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谭牡偏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕊楼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兔臀哄。接缝处体现最为明显牡沫钞,而且它在内饰配色上也相当讲究孺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懦翻刃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊泊猎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞭该祭,售价为15.48万元庆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揭曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脱狭皆,性价比有多高了坚剃勾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孔部腥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氓酮。况且蔫嵌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榷版农,还是非惩剑厚道的嘎碴陀。   本文导航   分享到莎检喷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近继淬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檀耍搽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锹赂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哩份,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氢导陇,这作风跟大哥卡宴如出一辙攻灿详。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腿帕:68.79万)在选配后价格逼近90万元恢抚,而且市场上目前一车难求拭龟定。那么问题来了换忿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大境嵌句。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拍,到底这两车有什么区别宋贤闻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拿,帮你捋捋思路策澎毕。   注晾费兄: 实拍车型为MACAN 2.0T娄晨,为了让您一目了然徐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狗。   内饰啊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及釜,可以说走在大街放眼望去到处可见性。基于目前的消费理念潭师蔬,如果花20-30万去购买一辆SUV卞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吝、实用的内饰腐骚彭、以及良好的通过性嘲建,另外还要满足偶尔越野的需求块土德。面对人们如此苛刻的要求权,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闹,看看这些车究竟能否满足众人的需求默。相比其他媒体的评测方式详,我们易车选择了多人评测的模式涣囱卫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慑慈荣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诗。    此次我们挑选了7款SUV车型碑,分别是巳彻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歼腊燎,分别来对它们进行详细的测试歇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)士斗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佰胯:25.28万元   市场优惠粉簧港:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻府,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刻邢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牡却,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烂权,看上去更加的协调湃薪。   至于尾部方面韭芹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抢勤喇,乍看上去有些沃尔沃的影子箔,整体采用了立式的设计风格库,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲比汞靛,尾窗位置比老款更直也更靠后探受。   小结嗡含寒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑署刚捣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聘,前后不是很搭调秽硕技,尤其后部的立式设计蒜鄙琼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吓,但空间利用率上则会相对减谐锥场,比较适合那些舒适一族亨疙睬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沧富:25.28万元   市场优惠穿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫉踏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车假荣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膜竟萎,新车的整体造型十分具有张力哩,五边形的进气格栅更具立体感蔼匠佰,镀铬装饰一直延伸至车灯内芯咆炕,大大增强了整个车头的时尚性梧功。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摄艇嗅,但整体并不是LED的灯组设计娘膏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崎,在视觉增加了整体感的同时泛献搅,也大大提升了整车的运动性浮。   小结拈:马自达CX-5在几辆车中舷,我认为是最具动感的一款斧户,整车前后比例十分协调宫泄借,外加搭配蓝色车漆枷,使得自身更具个性泥仍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脑喊,详情请见后面的驾驶感受篇访。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞍:26.78万元   市场优惠卡:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔷拨,在大街上看见这款车牧刀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潜漠,同时也是这7辆车中变化最大的车型念薄,整车不再是那么的棱角分明通窟谜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掇坍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旱扳。   由于采用更具流线的造型设计盛翰搞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盖。尾部的造型也不再是那么的方方正正洞,尾灯与前大灯造型相呼应挞,并搭配镀铬饰条加以点缀惋噬。   小结醚:由于我个人的车型为2010款奇骏鹅,所以面对这款全新一代的车型宽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹭时,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说椿,奇骏是个不错的选择寸皋深。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矫:27.28万元   市场优惠兜眷片:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候微毯,就得到了广大消费者的极高关注度费催,整体设计与上一代差别很大筛碴钱,不再是中庸的形象奔暴,而是更加犀利的造型恕篡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息范刻事,前中网分为两段式设计碑革啤,但两块黑色的格栅全是假的滩入量,完全是用来装饰用的哀失,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洛。   熟悉老款车型的人都知道搓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谅泼你,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积使,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫡讹,从而保证了行程的安全性发。   小结底:这款RAV4整体添加了越野套件错,所以并非其原车面貌市脾册。但无论是否经过套件的选装糖弟泼,整体的造型还是十分具有潮流气息的那,另外值得一提的是崎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项新葡,依然是几款SUV中表现最好的父拨,注重空间表现的朋友们值得考虑冯擂铺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版木杠:31.58万元   市场优惠裂骆绅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雌摩卉,所以变化并没有其余车型那么大谱炽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咯伸罕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晾,棱角分明才是其主基调夹辽。   后方整体没有太大的改动窘皑潞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桶莆,设计很好的与前大灯相呼应田考,夜间看起来十分的醒目秤,整体也很协调桔桐。   小结拧守:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仙秋诡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偶瓦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杠范,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祁,途观还是比较不错的选择釜醇颈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浅:25.28万元   市场优惠等:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付憷克斯的外观鼎,那么这款翼虎你必将也会喜欢非季,因为它的造型就是一款大号儿的“付克斯”感年。单条镀铬饰条所组成的前中网典幌善,显得整体十分的修长瘸黎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叫垫卯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气橙村悍,提升了整车的档次试惭桔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还荆。   小结碧略:翼虎是福特家族的新冻迪敫亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙枧尴迹克斯的身影氏娘,而对于新款柑猓克斯的整体造型挤,个人觉得还是很不错的年唉,那么如果您要是和我持有共同的观点绘怠袍,并且想拥有一辆SUV车型僻,翼虎绝对是首选范围锣须绍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扑:27.69万元   市场优惠敬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戳,但随着Jeep旗下车型不断的改款燎甜宦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饥咐泊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锈橇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卯磨,圆圆的大灯以及垂直的中网抨鸽冉,无疑均是Jeep最原有的样子圭媳检。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撩隘,无论是后风挡还是尾灯盗臼烂,都为方方正正的样子呐佬撩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舒列。   小结蒋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉乩锉辍,淳朴造型及棱角分明的设计蛾攫,在保留Jeep家族血液的同时萝吕,也为整车的空间做出了较大的贡献具踌辉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浮,详情请阅读后面的文章接庇稀。   外观总结计: 7款SUV可以说均拥有自身的个性限秀翠,基于每款车型的特性疼械揉,有的为小改款烙、有的则为全新一代呸慑,所以有的基本没什么变化富、有的则“面目全非”穿苫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了会,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚕汤剿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汝卜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息控绍拿。通过每款车型下方的小结胯暴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沪慌犀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妻,你可以理解为营造纯正的氛围妊僧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来答贡搂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陕燎禾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忌唤化。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刚掀拎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”店爱光,绅士气质是宾利的“看家本领”尖垢侣。往往驼笨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质班。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菠倡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限费姑宽。现在我副,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让城蒙贝。自古以来篇,“Speed”一直是宾利的性能标签袖络,以此向2003年垄断勒芒冠榷拓评、亚军的Speed 8赛车致敬勒淌墟。    作为宾利历史上最快的量产车型累,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)砂登,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徘吞,当然囊涛轮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侍。    伴随著经济实力的提升龟钾斗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹊巳潜,当你身处被“泰禾北京院子”峦福歪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晨,肯定会追求更高层次身份上的匹配股袖项。我几天前去宾利销售中心角熔惰,它长廊式展厅规南剑宏伟晶,处处是浓郁咖啡香掇别潘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利光萝,对其购买力是不置一丝的怀疑香。我想搔,只有宾利瓤席途、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求车。我敢很确定的告诉电脑前的你们享催,这款售价不菲的宾利性能新旗舰难舷,在中国未来一定能卖到脱销帅。   >> 写在文前刮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骋,英国品牌的表现令人忧心忡忡惟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叭秋啸,它们目前都散落在世界各处彼,有的受到追捧有的则走向终点会底拢。即使获得成功的英国品牌馁桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”动、“印度标签”的身份感到忧虑坑,毕竟湾设笆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厩捕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奥、原木的袅袅余香篮替,这种气味只属于宾利晨拳檄、劳斯莱斯们具返队,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戏蔼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夺弓。    从业这么多年鲸脖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心端,囊中羞涩遥不可及自然很重要梧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蜜握篡。我认为一辆好车脐,应该让驾驶者舒服垢盗、安静瓮憨陈、惬意的完成从A点到B点的旅程邻魏耸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快安茅,却实现不了我小小的梦椭村。我一直认为扔,真正的贵族弧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皇怕坊,即便妥协仍然能坚守初心踢。此话适合改变自己的GT Speed惶陈泌,你知道吗铰苦?世上最难的事情就是超越自己随,GT Speed做到了 陇苔纫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淮诺饰,当你启动它时摆吮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态确丛。   >> 外观氨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掀屁骡,作为宾利目前最为畅销的车型顶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屋。但是其侩蚊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柯钵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者化拭擅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耸迷麓。当然兴举,大部分“土豪”车主也不在乎隧夹怂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成担。    外观提升不是GT Speed的精髓庐闺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卜凑慑,动力畦敦、刚性幢、减重上的工作任重道远岁案。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挠菇,仅有2.3吨勺墟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重透刀蹋。不要小看这350kg讼跑未,几乎是一台V8发动机的重量妊板。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堕鹿、多连杆后悬挂和防倾杆等彭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埠凭,分别是Burnt Orange(橘)疮毒、Sequin Blue(蓝)练擅、Excreme Sliver(银)途脾氏。为了凸显GT Speed的特殊厘彭饱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尘赏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选管。宾利工作人员表示叉募蓝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加络,尤其是在中国等兴新市场更是突出武称,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灿。    你知道胖子多么努力吗啸较?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形便舜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啤林。那些把高性能作为卖点的品牌翻扮,现在宾利也有资格和你们一较高下娇美。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搭懂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致貌,其尺寸为(mm)谭涉:长4806勒、宽2227乡挥、高1394淡,轴距为2746mm扮镁惟。我知道灰琅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灭薯列,为了让你做到心中有数固从麓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辣晃送。与竞争对手相比朴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先试。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徘喷蚊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汲前醛,哪怕国内的环境日趋恶劣使传懒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澜巨僵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忙侨媒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朽,整个过程大约需要22秒藕硅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搞干疆,从而避免占用后备厢大部分的空间搬裂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笆聚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盛屉,没有法拉利暴躁阀亩,缺点恐怕是不高调暇囱。不信你点击上方视频听听视频里声音唾陋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抢: 作为欧陆GT的性能旗舰氦罢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲸,不仔细研究根本发现不了它的区别僵牵梦。虽然外观变化之处并不算多琶,但是对于轻量化柑轮街、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒙鲜倪。" "   7月21日虐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)社片。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苫茅、北汽E150效擦,成为第一期家用空间王冠军啥侧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菠乡抵。它们会有怎样的空间表现烩爸猩,不如一起来见证痹。 本期内容开始前几,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敝愤是: 好了切唤,正式开始第二期内容乃鹤。不过简单说几句勿,为了没看过第一期的网友们沏舷:    你可能会发现断涛刻,随着岁月流逝鸡弥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欠,也当起了小爸爸轰。恰此时掇半,他们对车的选择可能也有了新的取向喊亥旗,空间大搐晶簧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素困。    基于此访,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间督霉,让大家对车辆的实用性有个较全面枪、正确的认识搐乘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测感通、模拟一家三口郊游的情景实测蓉氨犊、细节空间的展示墨、实体娃娃的数据测量四个环节进行痢。   话不多说举革俱,有请今天的选手泥凹飘,登尘擅怼! 第一环节草未:堆放整理箱龚冈,能放多少放多少    由于很多厂商柑翅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彭,也会帮你量化一下车到底能装多少升沧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碘磕咎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号点,并加以不同颜色区分哄嚎啥,目的是给你呈现最直观的感受辟品锯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潜僚蛙,仅供大家感受一下擅骡钨。今天我们拿箱子说话潍,看看它们这种数据到底能装多少箱子苗姬夸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下复署:由于时间关系韦驾,我们这次只借到了骊威的低配版驼仆蛊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扦,但高配版的骊威有这一功能刚。 首先出场的是骊威蒙燎:    状态一殿:单纯的后备厢空间 状态二雹:放倒后排座椅后的空间 状态三铣录讽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞭: 骊威一如我们所想的那样让奔,空间的确是其一大卖点疮体。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葡庐,小伙伴们都惊叹了!骊威呻钩光,实力不凡祟。   其次出场的是致炫尺勤:    状态一不筒享:单纯的后备厢空间 状态二煌勘古:放倒后排座椅后的空间 状态三饶寺父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勒: 就如文章开头介绍致炫时所说板课,空间黎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点港面辈。通过这一环节放整理箱的测试屠舜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得户浦弘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弧嗅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寐瘫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汤硅宿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三护捆吐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隙辞: 通过摆箱子的实战沥缄,以及上面表格数据的对比税扰麓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砂。而致炫与骊威差距也并不是太大胁耍,可见其空间不可小瞧瑰仓矛。接下来又有哪些好玩儿环节佬?而两车又会有怎样的表现呢络?请继续往下看膝购。" "   今年5月男溅恃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶米汰添?9挡无用抨忿吩?自由光深度试驾报告》)惟。当时悄亢逞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碍。    6月谷栖墩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姜痉葡。不过3.2L版的离地间隙抢供、接近角能、离去角竿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抛丁办。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别借?    几天前灭棚齿,我和赵璞雌奸钱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市塘我扫,这车还行不行虾?    我们的第一站茶,魔都上海曹摄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焦。在经历了噩梦般的改签哨嘉燎、等待围、登机豁翟立、继续等待之后冯诚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿干猛却:“游遍世界各地诺罕建,开尽天下好车坞脓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喉痹夯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歪尾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多享虱。在此我可以不吹牛X的告诉大家刚反荣,我在纽北环实际驾驶过弦阿磨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疾撩刊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浩秋皑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型囊签。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硕胜沉,在国内也非常抢手靶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睬狭渺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慑,基本保留了GTI所有特征多扦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升费,在舒适配置上也更加的平民化嫡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躬鲁读,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棠,例如两边的侧裙以及尾翼等乾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旅睫矗。但低调的外观也有自己独有的设计元素都显描,例如车头处GTI特有的红色的拉线喂靠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褐稀紊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中记。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肺泪嚎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恋纯。另外徒矗,新车的LED尾灯造型也很有特色偿。海外版GTI提供了红色欢投、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淡敬橙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恒,但国产后或许可以与国内的消费见面团郡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少画慰矩,我把它们大概分成两类淘:靠谱的和不靠谱的匆吼。不靠谱的原因很多瓢膝,有些续航里程太短煞纤捂,上车就开始为电量担心;有些性能太差扩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惧膛,几十万买个两门小车滩魔,真当我们都是土豪吗兰婪士?   不靠谱的理由千千万料,靠谱的标准则大致相同苟。续航里程不能太短坚,加速不能太慢范人改,最好还有些实用性曙牧,价钱不贵就更好了扒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逞喘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车链。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寇,拿汽油车举例的话吭葡,90%以上都算得上靠谱谐皖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扒,能达到及格水平的车型却不算多迪。我们的这辆测试车是2012款的锋冀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型污。还好时隔两年谎,e6的动力系统并没有发生大变化痴池天,只是外形和配置有小小的调整末。   续航里程沸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓷停午,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牧烧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捻速,这其实只是理论值稗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惧埂钢,实际用车时很难达到梆。夏天空调城掇娄、冬天暖风里、高速快了世膝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腾。   这种电动车只是日常通勤还可以捐,但稍微有些想法际泞报,想去见个朋友霸、买个菜脓逆袒,心里就得犯嘀咕贿甘授。这种心中总有事悬着的感觉很难受釜孙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慨渐使。   由于时间原因才,我们只能简单测试一下e6的续航能力砂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘦,其中高速路况三分之二倡,城市路况三分之一羔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来施旦袖,我们的行程其实就是三段匿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尽蛋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)句泛窍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)图够。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拟,显示续航里程320公里手恳涩。完成第一段高速路程时(43公里)捻肚缄,电池余量82%(耗电17%)陈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搞踌桨,电池余量63%(耗电19%)公,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)青闭己,电池余量45%(耗电18%)潭藉,续航里程134公里(减少61公里)笛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点檀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堑宛,比如第一段高速行驶暗苔丢,续航里程减了59公里宦氨,而实际行驶了43公里巍魔,二者大概是0.7倍的关系浓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话版,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坷川司,拥堵路况似乎还更费电一些阀居猎。" "  近两年钮活酬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坎曹,很多大厂都推出了自己的纯电动车汲,先不说比亚迪这些纯自主品牌茂肠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闹体皆。今天措叔但,我们就提到了之诺这个品牌抚梨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秒狡,主打高端萝泞,并且未来也是只进行纯电动车的研发诵丸娩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹈骑切。今天葡虐棋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爆,下面我们就对这款车型做一次体验矢鹿。   之诺1E只租不卖抠,租赁价格为肃:日租金为400元/天烙蔷,长租(3年期)为7400元/月拱田降,现在消费者就可以对这款车进行租赁圃。   租赁价格包含田檬:车辆上牌瓜捻即、充电盒安装(7.5小时充满)蜕苇吧、保险哄妓信、每6个月一次定期检查保养翁缓袜、车辆维修咯,7天24小时道路救援奖梆、拖车以及备用车辆等芜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熬酒,虽然亮点不是很多步,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尘沤卵,树立之诺自身品牌的辨识度喇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怪,辨识度极高灭吝聊。 既然是同平台打造健,那么轴距和宝马X1也是相同的陌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹,尺寸为225/50 R17拷,这款轮胎最主要是为了节能考虑菲。   本文导航   分享到侗赂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谭既,它是南京依维柯生产的车型勾看吵,隶属于跃进品牌旗下诧,是一款定位中高端的轻卡产品袖男处。该车是在2013年1月首次发布的仓灿毋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洛旅,为用户提供了更多的备选车型缴始式。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佩胁窖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膝督。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茧歧凯,宝马向来不走寻常路蓖娟控,旗下的SUV并非越野硬汉赣,而是更加注重公路操控性窘巫,所以在外形上也有着自己的独到见解鞍。Coupe原本只是轿跑车的特征偿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上集。在这种背景之下瞎蹿,X4应运而生类。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓦昂,宝马对于X4的设计便更加得心应手陆顺。从车身尺寸来看屏钩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汹兽汗。然而实际感受上杠融,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谷。它们的关系就如同X6和X5爆,一个张扬螺、一个低调懂割眠。要想似蔽蓿酷茹盘笆?X4很在行车送郝。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸽,进一步凸显了它的运动风格悲。夸张的前后包围降低了视觉重心贾需,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喀肛稀?所以抠倦寸,接近角泪、离去角这些数据对于X4来说悸肆玫,根本不重要庇。   和X6一样味地,性感的臀部是X4最迷人的地方媚糕杆。如果从车尾来看侩赦,X4确实比X3运动了不少邢确,高挑的腰线瞳、厚重的尾部都能给人很强的力量感池。对于35i来说点,单边双出的尾排着实有些低调显惕蚕。尾灯的造型是典型的宝马风格贫补挞,造型简单迸、大气巢晃龟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哄算。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澈赊凳,前245mm餐材骑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矾厢怜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扩枷掣,这是一款综合静音呢郴闭、舒适举床斧、操控于一体的轮胎囱。在我看来桔冻旦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翟,似乎更为合适弛拱疚。" "  原标题蚂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纲焚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)处冕,该车除了外观造型犀利枯技肯、内饰豪华蟹、配置丰富之外甸几,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抛。作为一款以年轻高孰委、时尚为主旋律的产品铺泞撤,NX开起来的感受如何棵些瞬,今天我就为大家正式揭秘抬。(注琼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕾,如NX缉温、ES石、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诗:   NX车型的外观内饰设计风格编表,在之前的文章中我已做了详细介绍偷刻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徽才桅。从实车给人的感觉来看耙腥钩,它的确做到了这点绣尸,不少人见到它的第一反应就是蒲荡:恩稀僚饰,这车挺个性瓮贬、挺漂亮堕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锣棱碑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帕皖爬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汇嚼。此外娜郡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拢,进一步提升了科技感群汗。不过它并非全系标配糠,在入门级车型上近光灯依旧是LED吭,远光灯为卤素灯泡遂两江。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沪拜长,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3势红、宝马X1做直接竞争烈嘲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES管、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辣瓦曝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ⅰ,其中一款为17英寸屡,另两款为18英寸蠕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滤提,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陆,在国内的售价大约1700元/条菲信炔。   车尾线条与前脸相呼应绘椒,造型犀利颗,棱角分明绿袒,以凸显整车年轻墒榔、运动化的产品定位山。同时心胎航,尾灯设计十分用心旧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伍稗潜,特意在接缝处增加了一小块LED恳踏。   内饰方面潮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沟菲入,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盖,大幅提升了车内的豪华氛围报。   据雷克萨斯厂商人员介绍老,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缚碗季,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滩啦火,它的使用方法类似于电脑的触模板狭,并带有震动回馈功能泻饱冻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犁。此外驶督毫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挤,我们咨询厂商工作人员列使岗,这配置会不会引入中国普惺,对方并没有给出明确答复祷抛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矗蒙苗,作为家族中的新进成员讽,NX的表现自然也不会差幂揣。为了符合它运动化的定位定悍诡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犁祁垛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掀。   在海外巢悼,NX提供了全景天窗盲甩褐、普通天窗和无天窗三种版本的车型韩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汀,采光效果很好前库,但无法开启曙墒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斯扣葱,采用的是外开式设计境。可以确定的是次俯碴,上述两种版本的天窗都将引入中国氏哨读,至于无天窗版车型是否会引进布,暂不清楚蚊损。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凭,马自达CX-7在海外推出;2009年沪,2.5L两驱车型引入国内圃蹬,售价28.8万;2010年胁,增配的小改款车型上市拍,售价29.08万凰,同时宣布国产意向;2012年冈授,海外CX-7停产;2014年懦逛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扔,等它国产的人此时已经老了四岁了颅。   从以进口的身份引入国内理妈,到正式国产经历了四年左右的时间艰嫡伍,在这四年中进口CX-7销量并不好揉,一方面是当时市场不成熟娠,后期竞品丛生将其埋没了叹辨剑。另一方面原因也在其本身焙副屯,比如定价高趴册蔫、2.5L发动机动力孱弱等等戮黄涣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍污疲枚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轿纯粉。在测试之前窃剃毛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淀骸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜕弦,搭配6挡手自一体变速箱氮凡厘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铆截辫,只不过调校要比CX-7上的更为激进梅伙。即便如此杠赦霜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丰侠。   油门的设定比较灵敏脯坏美,起步和加速初段都还比较轻盈卉佰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祥毋鼓,而不至于拖沓烤,一切都显得易于掌握立。变速箱和发动机配合的是那么默契守,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞪,只是在极拥堵的道路上蠕动时阮,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠,问题不大榔艰囊。   转向和悬架的设定偏向运动关,采用机械液压助力的转向系统比较重剔信,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沛怒。悬架没有“忽悠”的表现侯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息础,车内乘员经潮π萍#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舅。悬架后段偏硬坞娥匿,在弯道中并没有明显的侧倾纬腊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喝瓢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僵,动力供给够积极铜昂忌,表现不错藩萝激,驾驶感觉非常轻松氰,动力的跟进也很是及时恃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裂价狼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右计,而且不是那种喷涌般的迸发馆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已署捞撕,给人相对内向保守的错觉敝玖。   CX-7更擅长的是中途加速词富,比如从60公里/小时开始腻独叼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敖堡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓需多,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限使钞庇,这几天这种沮丧感时常出现普虹力。不过也正是这个中段加速的特点把胸勒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膜胆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藏朴傲,稍踩油门就奔向3000rpm疚,便能得到很好的响应贿陛,仅有极为短暂的降挡迟疑确跋干,随后就催逼出了足够的扭矩莫防。简而言之苫剑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斑,容易上手练,各方面的表现也都算令人满意纳谢顾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撮,涡轮增压器起到了明显的效果珊,就像注入了某种精神类药物冠,虽不时刻保持着亢奋状态尝煽嫁,但兴奋状态确实随时可以到来篙,一切都听从指挥壤蓉。这种持续的加速感可以维持一段时间敦扮,心里不禁一阵爽快美,当然囊殊酣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肚导,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奸,消耗燃油17.94升社保辈,平均时速为30公里/小时激顿,全程开启空调金斡,平均油耗为13.3升/百公里戮兴量,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看告崩需,CX-7绝不算省油的那类纺,准确的说是比较费油牌。另外岛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茂扯摹,无疑使用成本相对较高坍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刷。说实话碧谜欺,那是我第一次接触这两款车切筏哭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熟怜阑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乡免,动力同样够用汲,但输出并不算线性蹲距醚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制间兽。当时我就在想沃颇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了年,而如今厂家真的这么干了尝潭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烂费,增加了几项配置危跺秤,外观方面几乎没有改动软,图中的这款车只是增加了车顶行李架公沧沟、车尾扰流板和挡泥板等选装件谁惯绵。   这款帅客HR16是一款7座车型诽为,它可以满足国V排放标准潦,车窗后半部分采用了隐私玻璃手娟娄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汝氯。当然案社,帅客实际上是一款既可以满足载人唬使,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)变唉饱,所以它的车系中包含了5座菏裳、7座惜、国IV问、国V等各种不同版本急。   除了挡泥板之外激,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沙俩,其中的最强模式叫作“Dynamic”阶,译为“动态”蜕并。有意思的是虾浇牵,在英文里冉斗另,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗律?——开启动态模式坏,就等于点燃了一根无形的导火线桶叭。   要追根溯源的话烩甩,炸药起始于中国羌鹤,属于四大发明之一设蹿,不过相比中国发明的黑火药纹,硝酸甘油平时更加安全可控购毁摧,而且破坏力更强达。奥迪RS 7同样如此土罕霉,它多数时候表现得比较随和镣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颓帝。   首先从外观上就容易看出它很厉害按辑钠。奥迪A7之所以独特恰咖困,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型计厩呛,人们将之称为“Sportback”酣下,在我看来师凰孰,它的廓更像是一只优雅的海龟寂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种限堡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装具轻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馈,所以它已经不是传统爬行类的龟帝冠淬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漓芹垄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓬嚷唱,让人不由自主的去稳稳扶住3摊勒、9点位置上哭坎。   在风骚的外形和各种真皮套邵、碳纤维材质的覆盖之下狙街省,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性科公,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卉矫卿,这一点很好古。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV监驴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猩柏板。即便在这种情况下涸刊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价青。这一举动也让这一用户群抛出一个问题福惊:谁给你的自信卖这么贵从睬硕?不错每谢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绵,它到底是盲目自信还是厚积薄发赊起啃?我们一比高下权凶。 外观对比垒肩厂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虹痕瑞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算色,所以我决定说点可以量化的东西勿。首先凡盒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偿搜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顾鲸粗。其次可能是由于动力的原因倘垢憨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劫森。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薯委,备受关注的长安CS75正式宣布上市墓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卷。在前期的试驾活动上铅到,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赖,并对其驾驶品质给予了极高的评价衔年。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肪千储,和手动挡车型相比我,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搅蹄花。 ● 外观内饰的简单介绍饲太:   在外观方面妨敬告,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懊媳规,长安并未给1.8T车型增加特有的标识管棋,甚至连一个小尾标都没有疽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奶,但1.8T车主可能会对此有一些不满抵偏酵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啥,轴距为2700mm蹲穿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5百潭金、奔腾X80以及哈弗H6缚,CS75还是相当有竞争力的了投搏,它的轴距和长度最大缮巫并,宽度仅次于哈弗H6蔑,高度相比瑞虎5矮了35mm酬辜锭。   在外部配置上帛膛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头看,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祷行。另外歉辫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茂篡界,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果东信,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品人溅襄,市场售价约为700元/条狗,在同级别中算是很厚道的配备了婪。此外蔑睫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凑,只是轮圈被替换为铁轮圈透,还是俩字——厚道揉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矛贫惮,看起来更有层次感烘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牡细、设计毫无新意铰、用料也很一般等不好的印象钨茎核。不过近年来挂层纶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逢癌,长安便是其一德梆肝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莎褪啊,也很难找出它的缺点桥磨,按键寞似、旋钮的阻尼适中惠告递,手感很不错汤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帮豹绍,分辨率和反应速度都还不错慈孙,不过在功能性上它只提供基本的导航始靛记、DVD采晤钙、电台拇、倒车影像及蓝牙功能享别担,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的理抵舱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揣券玻,但是厂家对此并没有改进泪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放火罕。但是裂锣赦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澈,同时设备名称也无法显示完整泄沸身,在用户体验上还有提升空间哨。   不过藏,在一些细节处理上闷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛾疮捐。比如在挡把前方的储物格磐访,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理十河谭,不过这块材质却为硬塑料深溯,实际上根本无法达到防滑的效果宋。另外低,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痛孤稼,这点值得表扬胯,但必须手动摁下开关才能点亮俯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漆烩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蘑。座椅填充物软硬适中螺酱,刚刚好刚,并不会软到开久了腰疼侯妻汰,也不至于硬到硌(gè)人豪侣。除此之外巧门,包裹性表现也很不错酗盼炮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绩炊溪。另外铅艘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节该氨。   车内乘坐空间表现上任京僳,身高180cm的编辑身处前排豆,头部约有一拳左右的空间舌,此时移身至后排罐啡膜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笛。作为一台紧凑型SUV车型牡割化,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炭糖。   来到后备厢吾潮,长安官方给出的容积数据为590-1560L诚,表现中规中矩凄汾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肌任阿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果式府赫,增加消费者对于整车的好感度暖墩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纠粉江,如今市面上的电动车产品越来越多赎,开始逐渐走入人们的生活皑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搅,大家对它的了解可能还不是很多队,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元克。那么这款车究竟如何呢晒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哎钎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啪,我们终于有机会近距离接触一下丸韦跋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畏,因此其与众泰汽车合作挝粱隧,推出众泰知豆电动车骂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惩僻玲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臀坑椭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饰恋?不管你信不信收,反正我信了粟添。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娘,售价为24.98万-28.98万元迸,共有三款配置可烟嫦妗,全系均未采用quattro四驱系统哇,取而代之的是前置前驱的驱动形式弘蒙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛案九,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浪痊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹭材坷,1.4T的发动机到底够不够用结恐欣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酞,这些问题都难免让人担心胃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”革淘奥,它又是否值这个价格栖脐俏,下面让我来终结你的这些疑惑滇矾变。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翔庞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱天涡滦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夹沁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境静童,既然大家都关心这一问题仿负罕,那么我们就从这个问题开始一一解决送肪书。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扳活,其最大输出功率为110kW季清涤,峰值扭矩可以达到250Nm肆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后管摆,动力储备不足方面的顾虑巳私,但是这些想法也好顾虑也罢据,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搏,油门初段的旷量微乎其微甫场。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扒砍陪,当发动机的转速达到1750转时骂素挞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搞绒桥,强烈的推背感也会随之而来艾,如果你不是冷静下来思考一下烤核,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受譬居,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减监哀群。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朴悄,一开始的想法和我一样全哺,换了1.4T发动机之后篓泌砷,动力跟的上吗侯泌?心里总是怀揣着这样一个疑问第眷拇,但是当他们开了一段时间之后揽赤卷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”换吾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格请,处于D挡模式时狭篮狮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怕荣,但也感觉不到激进的性格狗讹。但是当车辆处于S挡时贺瑞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悍婪,整个车似乎突然变得紧张了起来脐砍,时刻专注着你踩油门的右脚靖沤歪,稍有动作便会迅速做出响应克巩摆。   在城市的驾驶中箩疾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噬地癸,当你深踩油门时和,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伎李胎,或者可以说蚊囊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缎巧。此外恍,作为一台不折不扣的城市SUV蹭茸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量傻涝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剃笔景,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篇岭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韦,整个加速的过程非常线性禾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时康粕胁,不会表现的非常神经质差赔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摩,这台变速箱给人的感觉非常聪明壤,可以准确的猜出驾驶者的意图棚绞适,在换挡的速度和时机方面非常到位旧陷沧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袱瞪。此外耗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侍示赡。当车辆处于D挡模式下骸,当发动机的转速达到2000转时期垒,这台变速箱便会进行升挡的动作缅妒扮,从而保证日常驾驶更好的经济性霓兰福。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时核硅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铝惯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止石。   这台变速箱也并不是近乎完美吝,它当然也存在着自身的不足丢诉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疗,尤其是在低速的区间内团忱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绢幻。此外铰抵,该车提供了四种驾驶模式的选择呜蹈,分别为经济拈、舒适蕾、自动和动态模式享吝蕾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唾刚杠。 性能测试记:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现护祁视,最终的破百成绩为9.14秒离禽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迁跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百屉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程具颓。此外漂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逼,非撑祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失试,整个加速的过程十分平顺和线性寺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粉。车辆在全力起步的过程中嚎,由于没有采用quattro四驱系统课沪,车身有轻微的抬头现象该晶害,前悬挂的拉伸比较明显锈魄廊。 性能测试擦锈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中是,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坊肉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升级,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菜。在整个制动的过程中堵篓,G值适中保持在-0.9到-1之间容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态势,前悬挂很大程度的收到挤压公型,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狠貌。此外抹臂柑,该车在连续制动的情况下泊粹哇,受到的热衰退现象比较明显燎输烯,在连续测试过后搬畔逆,制动距离增长了接近2米突。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冒竿,动力方面也足以应对使用的需求里衫,尤其是在低扭方面沤告,这台发动机表现除了浑厚的功底督。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挡掇。对于一台城市SUV来说编,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑论垢。" "  你有没有这样的勇气埃侣北,一辈子只留着一种发型饲,带着一种款式的眼镜韧沟备?或许多数人会摇头说不宦陕。试想你现在穿着中山装咯,带着大边框蔡沙性,留着中分头走在街上期软,别人必定会投来异样的眼光颅乾德。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窟,但有一种美岭戏茄,却是永恒的侨柑,我们称之为“经典”私绒盯。就像中山装逐渐演变成了“国服”讲斥隧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涪,看似过时的东西稍加润色匣憋洼,就会焕发出经典的力量陪投浦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粗奢膛,也是一个互相佐证的问题畴攘。正是扛住了时间的消磨碑擦焚,一个产品一种设计才能称之为经典刨砂钳。而正是因为它是经典娟龄,所以无论时间如何过往换,岁月如何变迁涕然,它依旧能代表着美怠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角融。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫香颈祭、保时捷911碍剖跋、MINI这几款车了藉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庇刊驶,这是一种财富瓶搏,就像一个国家的历史一样赐窝赫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巴弓。但就像中山装一样桨皑,如果不稍加改动洽坟,依旧会被人说土气牛别夯,MINI也是一样嗡史,细节的升华会有益于经典的传播和传承宿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丢谈角,是全新MINI车系中性能最好的假戈似。所以车头车尾都会看到“S”的字样墨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寐噬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部触疥,这是它彰显不同的地方欧,尾灯的轮廓更大了加,但相比老款不够凝练祭,同时你也感受不到它有何种审美的进步窗溪,个人感觉它是为了变化而变化寺。轮毂方面蕾呻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肺胳枪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注途醇堂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檀。不过并捂试,在真正接触到保时捷Macan之前懊,我对它的真正实力也有所质疑凑邢。众所周知斥荒碧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煽鸥伪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黑痛?带着这个疑虑替,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苍蹋氰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汝头娃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机青,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戎苯哀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恭。在没有任何参考坐标的情况下惠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的硅逻。排除了惯性思维的困扰贩佰碍,对于一款新车而言或许并非坏事郴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匙面,因此有关它的设计特征我们并不陌生绒当嘛。作为保时捷推出的第二款SUV车型矫毒品,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犬虫,同时也融入了许多独特的元素惩泛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胆坷,因此在细节处理上袜免许,新车融入了更加激进的设计元素戏溺。    作为入门版车型省怖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯习上,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秽饺,并采用导光条设计棺梗羌,其视觉效果更具科技感搏疤。   保时捷Macan的腰线位置较高椒荒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皑逞腺,营造出强烈的动态视觉效果啃力。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格记擅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一警,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脐督。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滤烦,我的同事此前已经为大家介绍缅皑叮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尖靖谱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粪凛孪。" "   ??????? 提起观致胯泻匪,大家都会想起什么切咀凭?这似乎是一个难以回答的问题告辞。作为一个有着中国血统的全新品牌泛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缕猜。在2013年筒绘校,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灌轻,一石惊起千层浪量蹦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饶芍权。   如今朔诞,观致的第二款车型鲤黎诲,观致3五门版也如约而至炽醚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唾?它的到来关硼溜,在扩充了观致的产品线之后嗡疾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢建巾摩?自然是令我们拭目以待古皑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车如。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今份滔羚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型花孺堤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型协谩桨,时至今日都没有做大幅的修改起芦。就是这样一个古董级外貌的家伙甸,最近竟然和新能源技术杠上了陷抚。2013年的日内瓦车展上拣,路虎推出了一款纯电动卫士镁,旨在告诉大家卫士宝刀未老讥。而这些天捞容喉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烧版,看起来蒲遍彻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捷揪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艰滑涎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拭茶改,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑟兜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寞里,并未成为现实械茄脊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已登蝎醋。   事情的转折点发生在2014年6月18日猎瑞吨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衔悸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灿,并且这一次镀,车身上已经重新贴上了拉花讼爸臼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岗冈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缕砂,而是一台真正的电动版卫士傻梢鞘。   之后通过各种途径的联系添惟队,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅,虽然这并不是一款量产车糜脸,也没有任何电动机纠、电池组方面的参数数据妮巍其, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倡栓,我们认为此次试驾还是很有意义的夸担叙。   ■ 外观造型囱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郸违,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夺烯默。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样市歧群,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异几樊。   电动版卫士全球仅有7台绵筒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戎肺,基于卫士110车型打造念,可以根据情况容纳5个或7个座椅俺瘸窜,算是车系中的“旅行款”泞貌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筷剖扮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羡荣讥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颗嫂忿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矾秤,丝毫不加以修饰涩防炉。按照官方对柴油版车型的销售策略惯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分困褥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理构氰缓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间病。正对车头拍透碑,右侧翼子板的通风口也是镂空的贯拳,下方是空调系统的进气口槽百石,而左侧的则仅仅用作装饰碘恍逻,所以是完全封死的状态飘。   平直的挡风玻璃侧、小雨刷茬趴题、面积可观手动调节后视镜输,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计第,而在这台电动版卫士上寐冬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板课啥廖。   实际上途杜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致申,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哭哄,电动车窗只照顾到前排乘客丢毋,第二排为手摇的啃,第三排则仅仅是推拉窗浓骸丹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林北让察,确实联关谴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕊入,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖己霓。   三窗式车尾设计除了古老外猜哄侩,想不出更多的词去形容钢家肯,好在后窗电加热观、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摄。至于各种不同用处的尾灯邻卑草,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧停硼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磐芜,并配备了13针牵引电力接口汐痢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钮魏寥。而对于电动版卫士来说徒淡烁,这款车的拖曳能力也非一般强大短,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绵祭诗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓣耸芜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谩礁拜,在这四年一次的盛世当中馅瞬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罕尽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘帧,在经过整体的细化改进后整体更出色笺勾弹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵デ忱健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沏蜕,对于这样一款小车到底怎样翠,让我们一起一探究竟屠掏郎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饥科阿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竞浪栖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化节牢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卯俩渤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虾乌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悄厩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬派樱可靠的选择沮。   相比现在很多的车型搬赋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰火,个人比较喜欢这样的感觉洽嚷,朴素也是另一种风格赁骚歧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爽鸽,可以说是起到了点睛的作用耐菩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袖姬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牢,看起来还有些运动精神娩卡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玛埔懊,同时也是远近光一体设计雾呻逢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疤,更加突出其可爱的造型风格袭价缚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睦闭,同时也表明了J2的一种年轻风格奋桶疼。虽然是一款定价不高的微型家用车坷眯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掀撕,雾灯虽然不是什么贵重的配置肪,但对于安全的保障还是多一分才好捌千。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篮,实际使用中虽然刮水面积稍忻槭选,但整体还是清理的非常干净逝。   在车体侧面造型上倦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高探,这样给头部空间会留出很多袒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辈翠祁。腰线起始的位置和大灯高度相同醚,这给了驾驶员足够大的视野空间歼捕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间举缚淌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高短庆诉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格从入。   在尾部造型上布,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计建,同时加大了尾部示宽灯的面积淑辛痊,为了就是提示后方车辆注意安全句僚龚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仍贡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夸须,内部非常的深不过开口非常忻怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卧蒲光,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎就,虽然是钢圈锰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳无。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逢里,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阿匙。另外旱犬撕,一直让人头疼的售价问题曝筐,此次又出现了朗墙扳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势币。价格问题欢,在上市新闻 中已谈了很多蚕筛,不过与价格相比甸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔡罚齐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豁许柑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砂祁探,即将为各位解开疑问阂。   观致3五门版已于6月24日上市姬,目前指导价已公布溃,售价区间11.99-17.19万元 偏彼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尚现:依然遵循简洁的设计思路撤,造型更显年轻试劲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艰昆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体览。可以说赂潘旧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格申时,不过在细节上却更显年轻嗜杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琉逝,轴距为2690mm滴谩砍,除了长度缩短了177mm之外肌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闻姥墟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话珐蹄吨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递忻蓉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炔浅凶。在车身颜色上铆,观致3五门版同样有6种颜色可巡诿巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晒,色彩更为鲜亮悸吝,也更有时尚感记狼枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峨圈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别连昏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迸,而前雾灯也采用了圆形的设计纹弯,更显时尚涎策。另外持低虐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怂、转向辅助灯和大灯清洗装置颁峰化,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 八封。   除此之外秋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倒舶成,达到了18英寸(三厢版为17英寸)申,并且轮圈的款式也更加的年轻皑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搜沽蠕。所以在轮圈与轮胎的规格上誊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纺蚀粪:与三厢版一致嫩壕查,细节改变不大马培。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叹毕怖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匙遁抢。中控台采用对称式设计难赏表,各种功能布置规整绿枫穿,按钮数量控制在了合理的范围内桨,不会给人一种杂乱的感觉碱号。平底式多功能方向盘与三厢版无异棠集,造型很有运动感毛,真皮包裹的外圈握感也很不错史。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置心叛,除了蓝牙电话面蒂噶、多媒体播放等这些基本配置之外胯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撮。除此之外鸿防,车主还可选配观致逸云的增值服务氦美暮,该服务包含实时交通路况撬供、实时停车场信息和地图更新等喘巴。 ● 座椅及乘坐空间双:白色绲边真皮座椅很有时尚感粉郡酞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滇夏魂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丰,与三厢版顶配车型相同叹坦横。不过区别在于编碾乱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寒几,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溪匹悸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粗。   在乘坐空间方面扭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脖,并将座椅调到最低位置后晴,头部空间大约为1拳琼,显得很宽裕;而进入后排后荷赐窃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间容,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的损饲。后排中间地板隆起幅度较大板,长度也不适合搁脚戚面攘,中间乘客的舒适度会受到一些影响抠翻。 ● 后备厢卜、储物空间和天窗擂平:后备厢容积403-1105升蜡,储物格众多刻。   在不放倒后排座椅的情况下楞,观致3五门版后备厢容积为403升补,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题精池。如果嫌这样的空间还不够的话庐昆,将后排座椅全部放倒后鬼,空间最大可扩大到1105升古。除此之外人款情,如果您随身携带了诸如手机狼扭、饮料之类的细碎物品的话输尽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汤拢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改祭谆郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倘,可打开的总面积约为0.22平方米帮洁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颅沛腹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鼻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机功晚,两者最大功率分别为126马力和156马力辨绊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渐汤板。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哩,其他车型均采用6速双离合变速箱隙体。在底盘悬架方面绒突欢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峭拓确,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呈霓。 ● 驾驶感受缸霸履:底盘调校水准高俏兑练,变速箱低速平顺性比三厢版好红。   此次试驾会上不秦,我们大部分时间都行走在城市道路中宛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓝春,起步时若是轻踩油门踏板魂叼扯,车辆的提速会显得比较迟缓捅烫熬,若要改善的话欧酪,需要至少踩下1/2的踏板行程洞。对于开惯了日系车的朋友们来说聊,这种偏向于传统欧系车型风格娄,而非“一点就有”的油门调胁缏勇可能需要一点适应的过程花饯。   而在整个加速的过程中温曙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泛,咆哮声已经传入驾驶舱磋鞠锹,可就是不见变速箱及时升挡辉。另一方面狡瓦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酵香敲,整个介入过程并不是特别的线性丢沛,其工作时的噪音也清晰可辨昏孪宛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霸粟丁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禾报。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暖刹龚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换患且,并且伴随着强烈的顿挫感陕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霉愧室,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彪够,虽然顿挫感还是有姆另,但已经能够被绝大部分消费者所接受穷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫁磁袒,那么我可以回答您死蹋揭,和大众的DSG表现相差无几身桐。檀宏倘。   从观致工程师的口中得知掇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下干,对变速箱程序渐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汗,找到其中一个最佳点坝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晚。   在手动模式下婪陛常,发动机的表现仍然很积极巫,不过由于其低速动力输出并不出众频,其加速度并不能让人感到满意楔淀,很大程度上珐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斗海。此外磕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浩袖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虽麻昧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豹传,而在此前的三门版车型上访,我们就给予了相当高的评价冈。虽然仅从结构上来看拱恍锋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雌,但作为一款家用车饥堂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性败徐吠,高速行驶变道保证稳定性暴磐杏。事实证明填,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擎,并且从车底反馈至车厢内的声音仇库邢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撕貉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扳拟。   ● 编辑总结围逼:   从我们此次的试驾感受来看句珐颈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻套尖、时髦的外形黎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卡。与之前我们体验的三厢版车型相比挨刷九,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搓,尽管目前顿挫感还是存在界,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汐锯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喂烈,有值得称赞的地方倒痕瞳,自然也存在着一些不足瞬恕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恕。另外贤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龄交。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搪掀、转向辅助灯及大灯清洗功能探,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喇形豢,这样看来渐肺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乘墒。不过斯舱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稀迫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耪黄辰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间等钞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溯玲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莱复徐。但个人更喜欢两厢版本矗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因副。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾感。当然粟,作为同一款车天剂钱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颧竟。三厢版本更加实用碌,两厢版外观更加时尚干练零。今天带来这款两厢版爱唯欧洗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辱份价。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浓哺冷,大灯的设计相对保守了那,但也减少了人们对于这台车的争议性办阮。从而扩大了消费人群谰竟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缸,各有各的美去疤。但无疑仇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沟。   侧面的变化并不是很明显搬纶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动跑。相比三厢版要顺眼的多薄。车尾的变化同样集中在尾灯上歌纬,尾灯的轮廓变化倒是不大煞,变化主要集中在尾灯颜色的改变衬哺途。深红色的外围显得更有质感媚拴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话估吹,越野车是最好的选择楼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岭棱骂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力具查。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乏迁。除了电视剧的锦上添花腾煞,BJ40本身的魅力也势不可挡盎俩脱,下面我们就走近这款“北京青年”鳖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颇。   外观/内饰跺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谩,或许有人会问那为什么还要进行测试赋竞。其实答案很简单间,之前测试的BJ40是一款试装车凡麻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别土豪碍,包括电视剧中车辆也是如此券叉头。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纶。虽然我没有见过之前的试装车社耿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皮论火,甚至有些地方与牧马人不相上下鼎斡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍古,之前我的几位同事已经介绍的很详细了通,这里就不再做过多赘述尼胖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笑品,你会发现并没什么科技感呈,简单的线条熔、硬派越野车特有的见棱见角的气质渭顾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谢抽笑。另外睫荣脑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留广抄瀑。硬质塑料质地的中控面板很厚实殿汉辫,比起舒服的软性塑料手感稍差池,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脐伍尉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奔恼摧,同理使用织布座椅也是一样瓣泪,无论您是刚刚涉过水慕固,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邯,都不用担心烦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器航,不需要华丽的外表去装饰加从裴。虽然BJ40有着很浓重的模仿修窟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哺磺,那只能说这个人并不了解硬派越野车陡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诡,让人想到真正的场地里去撒点野岛葡编。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泵?惊险的高速穿插角势魏、精彩的甩尾掉头祟嘿、惊艳的侧向双轮行进五笔熄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叫付茨。时过境迁氓,萨博虽已退出中国市惩洞恰,但把经典的两款车型(即9-3锑潜鼻、9-5)的技术留在了中国棋,在北汽成功收购萨博技术后绘价,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生燎秀叛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腊妮景,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锯解,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踌,主打性价比与实用性媒方多。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确播,只是在某些方面使用了相关技术而已扛。   从外形设计上就不难看出台,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影型驼井,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70多卡,同时车身上所使用的犀利线条沁损鼓,令时尚动感的氛围展现得十分充分评顺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喉,车身各项参数都小于萨博9-3脆邪颊,所以直接套用的说辞显然并不成立锣如。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沦试北,打造一款可以继承优秀基因琼雀思,并适合普通家庭用户的车型筹,成为了设计团队主攻课程叔酞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盛台,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应太此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烽,但紧凑的造型与简练的线条驳,使其观感的持久性更好雾啃彤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芳惮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场齿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型片绣裸,价格能接受康彩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栖。而现在也有很多车型供大家选择肩,包括大众途安怖骚幸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择界。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罗挟,它还有一个进口车的身份莲信。接下来伴亮十,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隆灿东。   外观剔:起亚最新家族设计梧,略显可爱位羔,大部分能接受稻磺抽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锋撂壁,同时又有一种独特的卡通味道步抢挝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庐,没有配备氙气大灯纺橙,但全系均带有LED日间行车灯舌、透镜及大灯高度可调功能舒。雾灯部分的设计很有个性脑缸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苫。   由于车身高度降低偷描捂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挡,平滑的车顶线条降低了风阻系数拾,流线型设计更加美观趁曝。全系除顶配的豪华版外返笑,后视镜都没有集成转向灯功能獭变。另外既惟,低配车型的轮毂也比较简洁扫,轮胎规格为205/55 R16吮刚量。   新佳乐车尾的设计十分简洁棉墨驴,总体看上去比较圆润千逢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矾踌,凸起的轮廓首尾呼应唱速。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贤穿,车顶带有行李架间烦臂,具备一定的实用性排。新佳乐全系标配倒车雷达功能搁莎吝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像但款伐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顷暴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氛。而提到雷克萨斯鲁唐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样导空颁,立刻联想到了舒适坟劫钎、安静等一系列形容词拇窖。   作为雷克萨斯主力车型诧师,ES系列占据其在华销量近半壁江山辆,舒适摔咎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祟懂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匠硼,更是有充足的理由享受这些评语楔篮。但更重要的是谁,在环境日益恶化唱艇府、石油资源日益紧张速、油价越来越高的今天胳从饺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度加体。   外观部分金:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型癸看,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谦觅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生董芯差,和前代相比进化明显荚沥俊。初次亮相时踢擦板,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笺搽。与丰田一样港吕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格森板,目前已被广大消费者接受砂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桂。   外部配置上午驰梨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泵识,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目律管烷,与中网造型配合不错苹郊慌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袱,轴距2820mm博。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龚,ES没有针对中国市场刻意加长侩盛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娟快,轴距比老款增加了45mm睦剑容。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哆卸恼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们非始。当然唉辣欧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邯敖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陋。另外溪补俱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内希强彼,更加低调级架。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棺瘁、忘记沉默寡言的正装车主猩挎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哎撤赌、忘记... ...算了誓,需要忘记的东西太多匙,你只需要记得一点仟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岭。   奥迪的低调猾横,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惕忻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蜕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洛舶。依托自奥迪A7的造型设计烦纺嘶,RS7依然拥有优雅的造型抢侧,仅仅在一些细微的地方跋,RS7做了运动化改进眠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肥、以及哑光附件评捣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贸墙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阑簿缎。   如果客户需要妥眷既,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂票驴,其轮胎规格达到275/30 R21咀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气量裸殴。排气管依旧体现出奥迪的低调控,外部看是两个椭圆形排气管份,而其实际是双出四排气立,因为单侧双排气有节流阀滇氢,用于改变排气通道律冻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣费。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昂氮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔千将。车钥匙兢、平底三辐真皮方向盘材敖、运动前座椅校、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隧帮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吨扰泌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恨樊亩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藏妙菲,还提供发动机增压压力星鸿就、机油温度显示和圈速计时器等数据镜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰范,并提供其它3种材料作为选装反费。车顶内衬标配黑色织布堵凌监,可选配黑色Alcantara面料江献。搁脚板相丸、刹车踏板剩谩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计我剿响。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆小。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑读簧伙、一体式头枕的运动座椅曹祈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奸鹿,并提供钻石绗缝孝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惋犊储。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炭缸慷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捶,就像微博上说的钦,一次刻骨铭心的爱情尾菜,一次说走就走的旅行什么的塑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妻位骇,但在现实中新泰,你不能永远一副放纵不羁的样子乓醚,特别是在资金有限的情况下窘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酬。此时你就需要一辆价格便宜喝、实用可靠的多功能车型滑吻交,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择五氛淑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冬被秦,分别是景逸X3和景逸X5恫,形成高低搭配产品布局呐陋咳。景逸X3属于入门车型佛,共有三个配置孟屋勒,指导价从6.99万到7.79万元蒂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型却邻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看光,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像受犁摊。这款车的前脸采用了新的风格样式美棘,线条比较硬朗模妈,造型简洁流畅欺乘暇,同时又很饱满碎镁萍,没有过分追求标新立异的夸张风格概蒲,显得更加沉稳店。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汰,给整辆车增添了活力案譬。   除了前脸之外厩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汹冠棵,让人略感失望孔费哄,好在整体风格还算融洽洁,不会给人前后脱节的感觉次簇担。   景逸X3的长宽高分别为4382mm充、1835mm和1705mm氛,轴距为2685mm坦蜕陕,在这个价位上算是较为突出的水平了鸵,保证了足够的车内空间物臂槐。" "  在固有的印象当中冬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虚长评,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沤,作为日系三大高端品牌中的一名瀑寿豪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谰屡男,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氨九,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暮蹭宛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臣遍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格售,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现描,取而代之的则是一种日系的柔美风格焊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顶隧悄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帛,并且这种特点让别的对手无法模仿签。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉财邓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仙砍铰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥卞,看起来非常具有独特的风格喷萍吨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骸,不过看起来还是比较有神的坦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辽拓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邯世梧,这款车有这么长么剂?实际上后门的长度远大于前门刀酞辫,不过整体造型并未收到过多的干扰旅滑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格托,因为C柱的造型更加接近尾部醚韧溜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果施齐,腰线的设计在在尾部提到了最高诉戎,并且从前大灯连接到了尾灯部分攀虚叫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通同迹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奉舷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贪鞋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糕颅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搪,到今年4月20日其正式接受预定侮速,不到一年的时间筏搁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汀廖。在新能源车量产忌、市售的速度锯绩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌木聘绘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹅弟洪。当然糯乱甘,汽车之家评测新车的速度也不慢妇侗瘫,今天牌挨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笨脾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偶处逆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犬,其中橙色的为增程式混合动力版车型小拜,白色的为纯电动版车型侍什刨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型档添簇。   ●外观屋帮蜜:造型前卫奖递罗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布方圭农,我见到量产市售车之后纷逞,其外观真难以与概念车作区分浚锭谎。宝马i3前脸造型饱满圆润渐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戳惨。不过砂苫笨,“进气格栅”四个字需要打引号了乳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亮砷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庇,让整车看着很有质感且与众不同藏继但。当然涪降,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼危浅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摄慑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滥杉,但它的车身侧面看着一点都不显小偏风距。在我看来原因有三补,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富护辈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氏郸填,给人感觉比较敦实何透。特别是车高数据缴碱,它比X1还多出了23mm妓辑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痰系,达到了20英寸恼,但胎宽却很窄佬肯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淀娥虾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辉碍。有关这款轮胎阀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店还劳,基本都表示由于规格太特殊敖,没有现货也没有报价辫电。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肮,很独特极牡界,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应憨楼。尾灯采用得是隐藏式设计怯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棋,用于显示示宽灯古、刹车灯以及转向灯等奉恋紊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧负蔚甜,所有光源均为LED闻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揉霖霖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词商船吉,欧洲市场上柴油车盛行已久顾拼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展停。不过近来邯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求农,Jeep便是其中之一客肖湍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藏。 ● 外观介绍尽:与汽油版无异地千驼,硬朗依旧澜。   从外观上看衰床,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型山裳烂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型散。新车的外形仍然显示出硬朗邢胶便、时尚的风格颈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烈纷,提升了时尚感去轰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm社踌,在同级别车型中“个头”并不算大胆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势群瞳辅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钉。   在外观配置上碗弹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涪忻、雨量感应雨刷材、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孪。轮胎配置方面丰夯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驮儒徐,轮胎规格为265/60 R18修,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎魂摩,规格也变为了245/65 R18父。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虏,我们会谈论什么教?是大老粗一样的外观蜗帝辽,还是“马路杀手”一样的形象伸茨偿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拔踩怖,笔者也不例外弧。6月5日下午窗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唉煽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兽划抖,原来大块头也有过人的大智慧社鹤课。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厩、FM两大系列哼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僧钳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辛竿嫉,中国区总裁陆博天到场助阵粹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱精耙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拖,最大的意义还在于为企业产生利润啸。因此晃稗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婚潞寒,并体现在生产效率晤、节油效率链樊、完好率五镶、安全钉儡伪、安辈疲和驾驶员体验六大方面极遁汕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型适,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秘江犬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舱,而大众凯路威则开创了一种新的格局吾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眷标浦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生未旦怜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敢嘘牢,而那款车型是针对高端商务市场的车型杭沏,虽然其内部可以进行简单的商务会议歼噶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耙皋碾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攀叔陷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揩汰拷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求底虑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格册你,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密败卫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抨祥乃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桨任淘,只是以简单的卤素大灯出现拭葡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蝎卵沤,只能说稍显遗憾旅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庭抄讣,并且其敏感程度非常高位活恋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搞颓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甭煽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蜗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纤帕龋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狮猛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篮埂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瑞屉痢,在尾部造型上也同样是方方正正图季,给人以刻板的印象伤排容,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炭霞,看来稍显朴实无华皆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绵。尾窗的面积超大技巍咕,并且配备了后雨刷备,可以说在安全细节上做的不错贤。尾灯的造型也毫无新意确,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜摇,尾灯内部的结构也比较简单豁歼,并未采用LED也是针对不同定位的选择竭瘟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丝想啃,尾部配有四颗倒车雷达探头匪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捂晶。作为一款商务用车塑痰珊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方定,而旁边就是凯路威的备胎所在地几屏哎,这样的设计使内部空间得以最大化利用藩。   相比国外的凯路威车型吨岁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恨具诧,造型上采用了多辐式造型貉唤巷,轮胎则采用了邓禄普品牌喜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疲鼓垢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候豁垃,我更多的会用臃肿两个字来形容它勺悔糯。圆润的车身纯番,没有棱角的线条胸渺,大而无神的头灯谭,都让我对它提不起兴趣队拔。第一次见到新款昂科雷时槐韧,我的这种感官得到了改变虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饯焦。新款更加俊朗垛咸丹,就像是一个胖子痊,经过健身歧扛慰,从大腹便便变成了施瓦辛格查。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耐物,这种类似于点睛之笔的作用喊切稍,实实在在的发生在新款昂科雷上面腑。之前的头灯让我没有胃口霸说迪,尽管亲和力不错咀,但太没有性格签蚂。连同这个车身红,都让我觉得臃肿无比面申,简直就是个满脸流油的胖子抵福。新款更换了更有张力的大灯海穗,进气格栅也变得更具进攻性垄门撵。这样的风格虱玛潍,我想才是大家喜欢的完。   侧面造型的改变不大焙碍,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越绰、GL8都很像啼锚。给人一种重心很低的敦实感钎圭僵。但对于车内的乘客来说聊胎沦,这不是个好消息党,过小的车窗影响了向外看的视野替。造成了不必要的压抑感稠通。或许对于选择别克车型的人们来说哭饰,这一点必须无奈的接受了烦。   车尾的变化不及车头肺菊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诡恃,或许我会更喜欢它谭。但事与愿违疏门吵,尾部的改变仅仅局限在排气管上间哦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茨寄颗。这多多少少会有助于提升质感悸刚串。也改良着尾部太过圆润的整体气质茎。可以说逃鲜娄,这次外观的改变拖郝攘,在这些细节上还是很成功的裤。相当于一次瘦身和塑性纳悄卿,让它的线条和筋骨更加分明修刀淡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羞错粗,纳智捷 新大7 SUV正式上市迹,官方指导价格为22.68-27.48万元疥疙。一直以配置见长的纳智捷品牌迟协,在小改款车型上又下了一番功夫揪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纲。在体验的这几天时间里溶局滇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猩亭。也有好奇的邻居询问这款车的售价獭噬,当得知价格只有不到30万元时肉踩享,邻居更是深感惊讶粉纤辈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撵暇?本文就为您带来答案廖讨起。   作为一款SUV橡,“大7”这个名字一点都不为过湍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恐,2910mm的轴距更是傲视群车些清滦,也难怪引得路人频频回头锋。不只是尺寸捌豪,本次试驾的新大7四驱旗舰版迸甭,整备质量达到了1950kg思,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”具甘。   作为改款车型似释,新大7的外型经过了一番修改瑟妨,主要体现在前脸和尾灯上喊。大灯造型有所变化垦辰炕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兴绿录,而经过修饰的雾灯掂啥、转向灯和前雷达外黑兰,给人以霸气外露的感觉缓。整体上蟹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盖顺劫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敞坚枷,比较实用辰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘦售,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剐寄。从奥迪A8的换代片潘奖、全新奔驰S级的上市恳性短,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痛秦。这三家老牌厂商动作频频秆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艾漏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羡赊。而随着混合动力时代的来临泛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拼康柬,可以说从那时起得抹擂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奇肝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帘嫌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韭虐,以期对它能有深入了解漆彤爆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伸咸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搔夕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兜狸褥。相比之下诚磐烁,雷克萨斯LS在此方面并无优势寸蜗,长度谭蝗戒、宽度和轴距均落后于对手绷。   即便不看车尾的标识处虱,仅从前脸上幽兰色的车标矗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型紊。而身挂HYBRID标识则意味着螺,除了树立当家旗舰车型的形象外九鬼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锚始缎,只是在一些小细节方面令人有些不满茬额。如果用最严格的标准来衡量呜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蠢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贡藩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胎锰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赎冠效,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型将,这种车型的优势就在于娘诗卸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漏补,还拥有了超大的车内空间赔,优势显而易见退定发,而今天我们来到了美丽的太湖剖惕乔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型突饱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刻,也让更多心意欧力威的人有更多选择甸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表构窟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甘虹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舅浮秘,不过从售价以及车身尺寸方面来看骏涪,欧力威确实占据一定优势屎赫诉。   外观上欧力威厢型车身造型毙,并没有阻碍它时尚的视觉感啊褪疚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痛,时尚并且使用供。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观委翠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仍。   非对称化的中控台设计负善,与1.4L手动版没有什么变化肛扳,首先造型上足够年轻协调檬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点动哇。欧力威自动挡车型遣骗叭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寒蔚旦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酱攫捕,操作多媒体更加方便媳烷。中规中矩的仪表样式没有什么改变垮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涵。   本文导航" "  有突破有挑战牢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罗,就会有这样的感受苹。它太挑战人们的传统审美了按苟暑,怎么样也无法用大气鲁特祈、简洁啡腿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产警。自由光承载着延续切诺基的重任敬挫晤,就在这样的争议声中款款走来冲夏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹦,挑战着经典十填物。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新模,在做颠覆传统这件事革刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念防涕薪。就拿前脸来说籍吨,好看不好看绝不是我个人说的算的叛鞭,每个人眼里都有一个不同的看法仙射琴。或许慢慢大家就接受了菠。   作为一款中级SUV纳太,车身尺寸上中规中矩来,作为切诺基车型的延续幌徐杯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罗泥,但也能看到不少突破之处面本。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晚涝。   本文导航" "  从1985年开始但侮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唇,1991年出现在5系车型上平护汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上滦口沸。直到现在敬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽豆。2014年5月22日去泉裂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窟女煌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秽欣寿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕊蓟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笑磋品。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轰浑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坑拿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搞翰,新BMW 328i xDrive晦妹疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僚剧外。   第六代BMW 3系延续了这一传统辱懒,将融合了电子气门控制翅绢捆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机词飘魏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诧痪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谅拷级,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本端。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的反杏堵,要了解这个问题前炼哇嘿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理频箩。齿轮传动式分动箱沦停,连接前轴的方式改为了齿轮传动摊,其他地方大同小异龟。对于宝马X系大部分车型来说坡堂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诞俺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沪。由于前后轴均采用开放式差速器娠拖父,遇到交叉轴情况时钳俱恰,也只能依靠电子制动来辅助蔽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镶灭脱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒲,与齿轮结构的分动箱原理相同坟厦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泄胃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥法拎洞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绩冬悍。至于控制多片离合器的方式沮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丧澈芦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窗笛搭,所以常被用于装配在更强有力的车型上存。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轨喇,以对扭矩分配进行不间断地调节是挠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弹恳赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乓鸥,默认状态下前后扭矩分配为40马冗垢:60艰彤,最大前后扭矩分配理论上比例为0呢:100到100土盖土:0之间届梅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就钡诗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挫妥。扭矩分配可以在0.1秒内完成戊督。   行驶过程中桓,如果系统发现车辆可能转向不足奖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亭店徐,就会减少分配给前桥的扭矩丰炽,将几乎所有动力都输送至后桥该韶扛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸽方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抚俏限。一旦出现车轮打滑洪穷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器险,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垮细陆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制府。这就意味着哗,无论路面如何突然变化莆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奈土授,即使是在部分结冰的道路上缓裤暇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徒盼豆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型福淬,其中S2属于一款5座小型SUV串蜜救,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菇,很多品牌都开始研发小型SUV拭班辆。而S3则定位于一款紧凑级SUV场屁,并且采用了7座设计穗戏燎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何暑限,接下来就给大家一个解答垦弹碑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缴培:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顶的潮,这一平台就是北汽威旺M20的平台旁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疼捐。但是两款车的轴距却不相同岔叉,S2轴距为2560mm脸抽,属于一款标准小型5座SUV工。而S3轴距为2685mm煽,接近于一款紧凑级SUV荒,所以为了能吸引更多的消费者檬缔蹈,采用了2+3+2的7座布局饶冈吼,主打一般家庭用车派坍,实用性优先公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV络础套,主要还是面向有活力的年轻人毋憋,外观设计更多偏向于动感的元素居多畦圃兑。大灯组的样式也不俗套侍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莱界鹅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表米汉节:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泄恨,在车身尺寸上还是比较占优势的膜危钱。另外2560mm的轴距表现也不错睫思俄,至于它的乘坐空间表现如何溅,在后文我们会有体验恋茹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阂墨敝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贾噬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疾,车门不能完全打开的话阜熟,一些比较大的物品拿取会不太方便簇奖丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台富菜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铝笔,并分别匹配3款变速箱沽吞。此前冠拾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暇鞋册。而今天我要试驾1.4T车型邻鞘,虽是短暂场地试驾即饺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刨配,特别是动力上提升明显匠。 ● 外观/内饰姐犬睬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裙,也做了到店体验的文章龟圃,1.4T车型在外观媒碳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把亨估,本文不重复介绍某狈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验来现踏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懦遍熟,具有很高的品牌辨识度瞎焦亨。同时在一些细节方面的改进甸跋琼,比如重新设计的头灯通级聘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赏田。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骏,采用了全新的发动机沃海,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懂狡殊,属于大众的EA211系列内冬冗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米半淑,最大功率150马力/5000rpm村,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侈,而相比原来的EA111系列有了明显进步譬兽辱,首先是恢复了正时皮带岸慰稗,降低发动机内部的功率消耗让,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犁通,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴损滔帕,而喷射压力也提升到了200bar衅潞稗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爸誓棠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菲胳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龋,前者顶部是“SKODA”的品牌名沮蛊,而后者则是印了“DSG”的字样桐。   底盘悬架方面巳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椿弥溯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构离涣锑。制动系统为四轮碟刹结构敛仑啦,采用前通风盘式后盘式配置豌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镀湃欧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熔侣。由于是场地试驾肋讹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擦偏栏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卞痕,能更好地了解车辆性能嘉动。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来播凤妊,只能在日后的试驾中再介绍灭棘。   动力方面梦前,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倦鞋对,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捞疟孺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亢鞠藤,1.4T车型的起步和加速更为迅速府腐,而且涡轮的介入时机较早睦械,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拣母茎,动力的输出保持平稳可控的特性送。   使用D挡时嘿,以1/2油门深度驾驶媳,变速箱升挡较为积极叭恐绞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淘疗,而且换挡的冲击较腥咸隆,不会影响乘客的乘坐感受涉兑。而以深踩油门的方式驾驶幸,变速箱会到4000rpm左右才换挡陈痢,加速感受更为明显霜甭。   换上S挡夯,油门响应灵敏了许多鹃完,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潞翘本,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兑,在弯道多直道少的场地赛道里鹿黔,需要频繁提速的时候驳,显得更为得心应手绦坍撵。   全新明锐采用电动助力转向系统碑欣,方向盘低速时转向较为轻松哩谅投,而高速时明显更为沉稳崔济娠,转向需要更大的力度枫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婆褥。   底盘悬架方面廖访,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轰,在弯道中对车身的支撑性比较到位娄辆,方向盘的有着精准的指向性贬恒疵,转向迅速而稳健嘘板棺。1.4T车型全部带有ESP系统磐党,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候热,ESP介入的时间恰到好处怖会,总能及时将车辆修正到正确轨迹经睦寺,而这套系统并不能完全关闭耿,属于比较重视安全性的设计腔窗。   在模拟颠簸路况的体验环节彭配净,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墓赋,然而后悬架毕竟是非独立悬架栖韩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穷纲,仍会对另一侧有所影响亮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圃太墒。我们在之前测试文章中也有体验视频沃,请点击查看喊。   更多精彩视频浪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秘,在D挡模式下表现中规中矩汤化,切换到S挡后油门响应灵敏坛,变速箱的换挡节奏更为激进暴蜂,加速感提升篓敌隆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验干棵苫。" "  2014年2月26日驶叉睫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辜。其中T5动力总成包含智逸版架牢、智雅版眯窖稗、个性运动版共3款哪,售价为42.39万元至51.99万元哗谈,T6发动机版本及价格保持不变辆访。   据了解舌谴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术齐劝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机餐答,以及来自爱信的8速手自一体变速箱结。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娜篱?本文将为您带来答案诉苇剃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面香谓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莲,但动感流畅的造型令人印象深刻揩儡浪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韦鞭,正如北欧人给大家留下的印象粮瘫。      配置细节上激拢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尝,全系标配了ABL自适应氙气大灯枫,以及感应式转向辅助灯光危孝贝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尾粟惺,给驾驶员提供更佳的视野措。   此外彩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葱伞潞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寡,探测距离达到了150米报掸,足以应付绝大多数日常行驶环境纠脯。此外廉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能位揽。虽然这里看上去有些别扭讲,但安全性才是我们应该关注的惕箔。" "  限量蕊、配额祭炉娟、上市前被订购一空雄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舜藩吾。然而唯怖剑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纶沥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘男。2013年氓帮,经过M部门调校的M135i披装上阵赖让测,性能已与1M十分接近泵,并且这次冲破了限量的枷锁反白,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渺搅辩。正当人们面对路上的1M投去羡慕慌、嫉妒陋插、恨时馆罗,宝马为我们带来一款全新产品茨旗鞘,并且它的能力并不在1M之下竟,它就是2系的顶级车型——M235i豆。 延伸阅读前唯弄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琅渐瞧,2系可能显得有些陌生掳,其实早在40多年前渴派,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剧吩侥。此外郡郸喜,BMW 2002车型在1968年问世情痘颊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掂膝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圭哦睡。至此假损,2系的到来并非空穴来潮筛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喝跨天,而这个平台也与代号为F20的1系共享备,简单来说肃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幂瓮,这与3檀谐剧、4系的道理相同撮熔逻。在2013年时讥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近混玻拜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了高,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枪捕程。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓜貌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祭,从代号E82的1M车型殊日垫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沁痰墟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晤碌韧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辱蛊,但随着时间的逝去德怯,渐渐也成为了一种习惯老荣赏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沥躲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虎戏崩,更多是出于对内部空间的考虑琶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坚疚棵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枯竣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焦孰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饱瞳爆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糕茂悼。   当然却,即使武装到牙齿碴,M235i也不能与1M平起平坐姬檄,M家族的宽体车身畅搁蹦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卉,就像当初1M推出时的口号一样“M侠砍肛,永远从后视镜中藐视对手”破凉,而M235i更多还是为了平衡性能氮峰涂、实用性与性价比憋喀矫,同时也为今后推出M2而留下些余地力。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冷魂翠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步问欢,针对绅宝D70推出后的社会反响梯希,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多分氯蜡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拈献,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泥挺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亮喝。   D50哄沉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贿跋啥,推出之后的表现往往是人们最期待的苇蚂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同可继,面对D50的将会是极为严苛的考验烤特讣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棺抢,而成功了能,也将有可能成为流芳百世的一代名车茬府估。7.48-11.98万元的厂商指导价其喂澈,可以说为这场战役的打响彪暑,开了个好头揩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统把,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逻。此次担任D50设计工作的陷借,正是培养出诸多设计人才的博通公司节袍峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苦,同时又能够给人们耳目一新的感觉避,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表新扮涡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疙滥罢,但是当你接触过D50这款车后购耍删,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兜菊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陷察扩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魔,但是当你将这些元素组合在一起时岔朗秒,却有会很快打消之前的念头丘断。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毛糖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰。运动气息浓郁的设计手法史蝎培,会让你把D50和运动结合在一起相私,无论它实际的性能表现怎样航,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良偶画。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杏嘲,面对不断推陈出新的竞争对手俄阜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弦猩钙。好在随着2014款车型的上市排佛媳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俊,而这支强心剂的主要成分也很简单佰迟,一台1.5L涡轮增压发动机棱来盾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型写,针对配置方面也进行了一定的调整刷辅券,其中自动大灯舷响邯、超速报警以及四门车窗野攴郑控升降等功能均成为标配虹冈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烩粕邪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罚桐淖。因为从早年搭载的速锐歧胺妨,再到大红大紫的秦秆蹋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渺黄承,它所提供的动力都不曾有变蛇灯蔬。传动系统方面构侯隙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汰肖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姆。在城市中经常用到的中低转速区间内接腥需,发动机的动力输出比较积极勾路,并且通过涡轮的帮助齿入,动力在1500rpm之后便有明显提升分,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妨熊隘,完全能够满足日常驾驶还。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夸缅,适合城市驾驶桑洗湃。挡位之间的行程适中托杆蔷,但手感略显生涩稍。当然这也是这一级别手动挡车型的通不洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惜篙藕,而非车去适应你钉抹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帅鸿。四辐方向盘尺寸偏大蛔,回馈力度比较匀称假怖垫,因此驾驶这台大块头还算是轻松袖,只不过方向盘的虚位过多韭,转向时不得不做出更大的动作鞍噬。   前麦弗逊谢乏鲸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捂婪侯,并且由于悬架行程较长按,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烂戊。当然这样的调校也有它的好处委,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靶猫,SUV车型是一种非澄叟尬埃耗油的车型途喊,毕竟以自身庞大的身形来说临豆,自身重量就已经非常大了和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纬鹅,这也导致SUV车型的油耗居高不下朵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观觅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题何写,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箔,在众多的SUV车型中十瀑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仕权。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锚触,这种设计可以说非常的扎眼美句沽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炯掏陀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稳骂匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛙闲癌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志布,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征净羚。在RX车型上垃非,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昂晨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纤好,从RX整体风格来看醒卢,还是更多的体现了柔性设计的特点菇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皆韶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吭,如果不看下半身盎比莫,很有可能误解为一款轿跑车型揭鲤腻。不过这也让人们的视觉一亮挠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的构吨挖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上的簿凯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锯牟黔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同形鹊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沫鬼,没有过多的硬线条介入乒梯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棵猫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捎截仍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跑踌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菩,RX明显体现出有些不足捞,不过这本身就并非是RX的炒作方向醋伤韦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擎特善,内心想要一件东西窟殴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戚,否则你就无法拥有心中挚爱免。你想要一部手机授农,但偏偏要你保证最低消费廓。这种心情着实不爽协蛋碾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猩夕,这两样东西都是你想要的袜哺纤,售价三十五万不到肮扁,撇去不相干的配置笺蓉,给你你想要的馅勺茸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崎,是不是有点定高了硷似?可细细一想档怯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机些败,并且还带有四驱系统逗。如果单单从这两个要素考虑烧儡,同档次的车型里械崎兰,都破了四十万大关了介。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惫襄,目的就是要拉低门槛反葛瘫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出塘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懦。但运动元素表现的很细微投巳奴,基本上都是细节点缀琶角,和其它配置的A4L差别不大撵。虽然是一款40TFSI的低配车型绰撵,但从外观上很难发现区别列瞥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件清澎,算得上是全车比较明显的运动彰显了哭寞。尾灯内部依旧采用LED发光元件橙呵抡,总体来说楔,亮点不多露塘,朴实大方舍闪戚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睦喝居,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品财,除产品名称外戳,其与JX35并没有什么区别蔫纺浅,还是那个豪华运动的大家伙浇砍杯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮授淑斤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露护腿配。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氰袒淬,灯角黄色的反光片是标准美规设计抒貌,但无论哪种规格兜,对行车安全方面都是提升瓣渡硼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耙己乾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汀,前置摄像头悄然隐藏其中楞。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲤诺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感熬硅歪。另外驮,底盘上有些部件会低于车身柏多泻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隋嫂,活泼的细节设计使其更有灵性览,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烷芭垒,也起到了一定的隔热作用瘸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玲泡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骂浩,静音效果良好拈困。   车尾并没有过多花哨的设计闻加嫉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撇誓脚。尾灯采用部分LED光源礁凤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蘑歧侠,总体来说比较耐看喉僻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鳖边,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烤里,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妥娥敌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娩射湾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唬纶俏。上市前紊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汐,不少人不相信它的价值妈仍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后题,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待青财,这自由光到底是什么情况涛鹿迷?经过整整一周的深度试驾后瑟,我有些新发现可以分享给大家痛巷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辱软炼,我的思绪一下回到了2005年左右豆,那时候自主品牌鲜有SUV产品壤卿,奇瑞率先迈出了一步讹册,推出瑞虎蚂间祥,并领风骚多年靠。当时奇瑞称之为NCV撮,也就是集合轿车以及越野车担脆,有着越野车的外观和坐姿汾缺锚,并兼顾轿车的舒适性膜嫂,其实就是我们现在说的城市SUV抡伞健。   这样的优势持续了很长时间苛磁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展念潭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罗,瑞虎的势头逐渐放缓荣烁,也就不再抢眼了姑。奇瑞随之调整策略聘烂,在去年推出瑞虎5这一新车型府市棱,与其他自主品牌新对手进行竞争乓。与此同时蚊柿,时隔半年的今天郡阮,老瑞虎被重新包装升级秘材,命名为瑞虎3再次进入市吵,与瑞虎5形成高低搭配瓤哇煤,重新获得了新的竞争力剧。   外观电圈:   正如前面所说宽突,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烩书校,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旅档,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鳖莎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸输钠琳,棱角更为突出嫡鹤、线条也显得更利索碱。侧面增加了镀铬防擦条驶台鹿,而车尾的变化并不是很大哦藉绅,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘶匈词,就造型而言瑞虎3更年轻了乃。从车身数据来看捕,瑞虎3相比对手并不占优优势抢,但是得益于外观的设计崇戌伸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肉鲁骂。" "  在经历了数年市场洗礼过后含辣,瑞虎车型迎来了新一次换装鳖匡,代号命名也列入到了家族统一的序列中铂慨,对于车型的区分更加简明绣丢秆。除此之外新苦摩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狗讲,以及更为充裕的乘坐空间鼓,以提升自身的竞争力潦本。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羌抨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讣熬蒲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车麓功沸。   此次改款主要集中于外观方面赊你,通过新老款前脸的比较矛咕宠,我们共计找出了8处变化推蔑,分别为讹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侩灯贪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑咄А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撮胳采。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豢婆,但在车身尺寸上有所调整扦,其中长度方面增加了30mm坛盆拿,宽度与高度减泄坪浴,而轴距维持不变赋篓垮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35创,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中儒。   车身轮廓并没有大费周章的变化穿妻,更多的是在细节上体现新意揭。侧车身防擦条进行下移荣拎,并在前后车门中增加了镀铬饰条汹晤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞬惯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祭,更趋于向装饰性靠拢被沧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹲埂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壳炊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寡安,若要找出所有差异磺,还需要费上一些功夫没糜,在对比过后变化上依然可以达到8处会。依次为皑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猴畴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抨射。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匿惟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓝详仙,空调按键的布局更加紧密宫笺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雇。此外评星泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绵寄讨。   按照配置的不同钒领,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斧腑梦,大尺寸液晶屏包含导航半迫峡、多媒体坎裳乓、蓝牙以及系统设定等功能氰荆举,而在操作上也十分直观簿糠钱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当激。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稿罕、风量勘危、风向等信息裸淌冷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少太柯篡,同时旋钮的阻尼与定位适中暖,手感较好奋旅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缺。   方向盘两侧位置集成了音响偶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吗藕,中心区域使用了品牌全新标识俗,并在造型上稍有改变客檬。仪表盘则没有任何变化舍碑楷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同词,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值己惹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狙五垃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅士,但调节方式为手动妹苍,前排座椅具备加热功能毒叛,按键位于点火开关周边区域淑纬,位置的选择上不够人性化戳,副驾乘客很难进行单独操作苟。   在前文的数据表格当中钮圣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宦颅诲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寐,头部距离车顶约有4指空间沃为氖,直接移至后排乘坐盲酬,头部空间同样保持在4指艾克裤,腿部则为2指余量盖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下微碍,首先需拉动靠背边缘的拉手荤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒假,要想恢复到之前的乘坐模式味棠,还需先拉动开关潍碑猴,同时扶 起靠背丹飞昂,在操作方式上显得不够便利傅功。后排座椅支持4/6拆分放倒囊泉妮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大七惩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帛深。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞬该渡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汰伙惠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笆酒,含有DVVT技术岭哪,相比早前奇瑞的1.6L引擎巾何捷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酱赎胃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗅韧,在CVT变速箱的帮助下琉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作村拆集。即使在起步之初深踩油门全,加速过程也会显得有些慵懒刺,只待转速攀升至2000rpm后冉颂,动力性才有好转到渐咐,此时油门的响应能力有了子显著提高陶,虽然整个过程称不上动力充沛杠,但对于城市使用来说算是够了妨蹲户。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疥居,涵盖了手动戎秀瓤、雪地和低速3种模式比萍卸,在手动模式下可以模拟7个挡位独泰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用科燎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暗卞,在模拟挡位的帮助下壁,转速会与油门的深浅更成正比双,升档与降挡的操作也会更加从容娥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯吮蘩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痉敝吠。   在紧凑级SUV的行列中结顾酞,瑞虎3的车重算是较轻的一员公唐,这为引擎减小了不少负担猫榔。助力转向系统的力度适当双狠袜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吗附愁。转向的精准性使我出乎意料摩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脆,悬挂整体表现十分扎实肺伟东,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寄雇,令试驾者信心倍增吩躲。   如同瑞虎3的定位那样渴井石,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外极棋,它并不具备越野的能力精獭,然而精确的城市定位豹共,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适布卿,诚然矩,它在这两点上做的很不错街宠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丘弗,瑞虎3也许是最合适的选择对象辞槽。 责任编辑舒峰揩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年核际蘑,一晃6年时间过去了惩笨荆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化触须帆,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗅黑,并且每一次都是充满乐趣的体验幂。今天我们又把它请到了这里磨霸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外从拟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涤殿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辖价推,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涎狈吻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税槽,自然整车价格也就能便宜不少琶届矛,降低了它的入门门槛淋梳。而以我们消费者的角度来看赖规奴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牌妨骏,这也是我们今天把它请到这里的目的沧,测试项目很简单测皇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闪蛊灰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了老撕钾。   ●日常驾驶动力表现鼎拔:低速扭矩充足温沙,高速动力吃紧瓢逛其。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汰次,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性授,但机械结构还是更适合在野地里行走舒试署。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妹,外形设计胶、车身尺寸椿廷、参数配置全都没变括凳,只是换了一台发动机扫禄谩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哇怜童,双手需要时刻度掌握住方向盘传陌,总之开着它你不会觉得太轻松耙碴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磨,大家也都心知肚明环捅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喉叭徒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疤慑琼,参数虽然降低了湿爱惯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鼎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犯莱薪,并且只要车速不超过60km/h汤寇杀,提速还算是挺从容偶标,也有一些推背感簇,感觉并不比3.6L车型差多少档蹈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漂,脚下的油门响应明显迟缓了不少小剐涵,如果你心急的话筛抢牡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赏估肥,否则踏踏实实的在路上巡航徘峰丛。   ●油耗测试斜:正常表现期蔼,不惊不喜卫姥。   发动机排量小了弓赎口,除了动力影响之外巷,油耗也是一个值得关注的指标湾究,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渭弗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹃,拥堵路况大概在30%左右刻吭席,畅通路况大概在40%左右坝丸,另外30%为综合市区路况客刹,全程平均时速为31km/h纷系,最终计算出平均油耗为12升/百公里疆设,算是正常水平剂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碍驴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题全,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伙刊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妒峦恰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欺,很高施,或许我接触的都是高配车型蔑,包括纳智捷大7邯、CEO等车型琼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杉酞。今天案叮年,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颓柏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渭匙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漏?下面妻哺呐,我们就来看看详细的体验报告锭奠。 可以看到坑檄佃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高微,这在于其他车型包括纳智捷大7寡刀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舍。这次试驾的优6 SUV也不例外铆琳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吩挎莎,为了突出这款跨界SUV车型的定位盎拼,外观设计上更年轻有活力妓轮,对于年轻人应该有很大的吸引力滥鲜凄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表救题宛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台配切舅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艾脓,轴距为2720mm寺沧鲍,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬淮港。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魄怜,最大的优势是轴距要长出20-100mm锑琅,具备不错的乘坐空间盯谅筋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缉苔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涛宽靛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韩番畦,尺寸都是215/55 R17歇。可以看出在轮胎的型号上擂戎沽,国内销售的车型都有一定的缩水变缄,当然为了控制成本芒碍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煤恭念,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茎伤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稼送憾,两侧的LED刹车灯十分扎眼偏,不过从布局上看稍稍有些凌乱帮。" "李老板的慷慨吻昆森,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泪么。下面回到主题铜淘,从之前收集的网友问题看犊,大家最关心的有两件事儿抽滇呐,一个是特斯拉的性能木,另一个是特斯拉电池的续航能力修咯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谱。简单剧透一下土,性能方面特斯拉相当给力妊长酶,续航能力方面我个人觉得还是不太行浅。 注凹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皮蚀镭,文章中提及的“特斯拉”惹妈、“Model S”等名称均为本次测试的车型缆。 数据解读魄穆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膳隧钵,所以今天我们就先从数据说起境舶泊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俊是怂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s及凯,而我们的实测数据为4.7s陛酚甘,比官方公布的成绩略慢贿烤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿题。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屋途题。由于采用电动机驱动革,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衔秤骑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盛刀,直到完成整个加速嘲。电子系统和动力系统的完美配合家耗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冻霜,这是大多数的同级别车型都很难做到的姬。 0-400m加速尾速裁:170.124km/h 加速时间茅催构:13.63s 由于采用了9.73屡斤:1的固定齿比变速箱敝宽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盛汗,在加速曲线图中泵卸苹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线的,车速和电机转速完全是等比例上升呕酿。这里说句题外话础,官方公布的电机极限转速为16500rpm毁犬栓,最高车速为209km/h回,通过以上三个数字谦火,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秽熄,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫡先笆。 0-180km/h加速暗洪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铝屠话,峰值甚至达到0.7G难乃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啪枚莽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欧媚绿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看替,当车速超过150km/h后腿狗等,车辆的加速度下滑比较明显朔哺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滇,工作人员解释说为了保护电池宋桶茬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菊埠踌。再多说一句酬吓,这个速度日常用肯定够了力盗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焦俊,但如果是赛道闷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凌狼糜,有大直道的长赛道丧淳,它应该会比较吃亏帕级。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翘顽城,常会被贴上大排量揪剂朗、暴力机器彼捶寒、拉风外形和肌肉车等标签栓。这些词虽然简单庇梆表,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型含吨版。近日镭信娘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菇解剩:科尔维特C7)蛾篇迟,肌肉感十足的外形辱,手动拆卸的硬顶刺璃,再加上6.2升自然吸气发动机等己坑,都是它的大卖点锈膊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澜臀,外形变得更具攻击性喇敲。不同于以往车型梧皇囤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗达村,只有头顶裸露在外列态堆,非常特别刷糖容。重新设计的6.2升自然吸气发动机彪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余械。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臣盒,最大功率640马力刃澈腿,峰值扭矩814N·m)温瀑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膛筏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势设临。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铜:5.3万美元)嚷,几乎没有性价比可言姬拌,但相信越是稀有的东西谐尝,越有人喜欢竣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廓佛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扭:400-023-5599 地址巨拉筋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粟泵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窃绩眯。而这款车本网也进行过多次报道与评测钾厂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凛,比如——空间与电磁安全性刚纺。   有朋友担心乖劳苛,混动车型的使用空间会不会很小巴浅由ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置陕,还有散热系统嘶武哦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抛钩筐。   作为一个“热心肠”违炊,笔者决定帮一位同事搬家妙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”殴贬浓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慧模袒、两个大型行李箱胎石分、三个双肩背包伪,两个电脑包响荚蓖,一个猫窝论填、一个全新的大睡枕搬走哨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惰忱胖。好吧鬼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大头溯淀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上回屡,从图上我们看出先书,在放入体积规整的水族箱水缸后哭艰烘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间燃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翔裴,并留有一定的间隙量厕多。   而后排在放入水族箱地柜后渐募晾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桂蹈捂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱难。得益于巨大的后排腿部空间阮藕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腑歪。而后店,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线探幕。当然慨膳曝,前排的空位是为乘客准备的鞋诞祈。(为维护试驾车整洁卿咖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施位。)   我是一个希望低调的企业主交彭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兼昂痉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膜斤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肋,后排音响控制局匆纳,前排座椅调节按键剩察,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贰狡杆、空间弓憾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摩塑桃,大电流产生的磁场对人的健康有影响哦殴。英国专家认为酿颊护:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉双杆信,高于该值擞萌,儿童将面临患病风险勿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哪袱恭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂厝屯郏害敌唐功。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害峨鲜蟹。   简单来说汞郊释,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浮,如手机马狠多,对讲机困、信号发射塔等娶罐诗,而低频电磁辐射离我们的生活更近匹撮牢,家用电器食汕涪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丁挤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拔可。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台康挞,前排座位纫淬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旁芒桐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慈娜绷,不具有权威法律依据伟谷,但既然是国家允许销售的测量器材通睫,其测量结果绝对拥有参考价值玻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评次店吞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茫,首先是油耗敲,我们在遵守法律规定的情况下短啃杯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矮蕾,而结果显示夯刷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帽辫城。   混动车型比普通汽油车重岔,驾驶感受会很糟吗?   确实恳,混动车型由于需要布局电池悲猎髓、电动机汝绊、发电机淑靛蹈、散热系统及控制系统靠丢桨,整车质量肯定会增加桐妨蒋,但通过驾驶苍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辜抵遂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丘诺繁,使用感受更接近与现代的美系车型嫁隙寄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篱菱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊帘评,而在高速公路上围,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钳驼碌,取而代之的是风声与路噪声污。而操控部分得位崇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伦,你永远不会感觉到生硬的颠簸弛吗乌,一切都是柔和与优雅娥凡圭,当然擂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甫。   最后韶巫挠,我们通过以上测试热父仆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性繁娘、油耗及空间实用性上都出色表现萄撕,而为此你仅需多付出几万元的代价旱,加上经销商的优惠缉壤掳,凯美瑞尊瑞物有所值纹绰崔,而你现在需要做的垄,就是去店里亲自去试一试刊萍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接软。 图/文票:丁艺   丰田汽车日前宣布返袭,截止2013年底吵拾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绥。诞生16年来泄港拱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妹、备受600余万车主的信赖和认可涡雇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员次梨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片节佳奥。 责任编辑榷访涉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俗袄嫩,MINI凭借其漂亮个性的外观捐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心归垮。2014年北京车展上咸慌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉馈(点击进入上市文章)食,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疯翠,同时在配置方面也有一定得提升首,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厩毒舶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒂危,售价区间为20.18-23.68万档茂。虽然只有4款车型可以选择慌,但从大家的关注度上看犀,很多人对这款车给予了很高的期望厘。今天关加匈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V据,两款车虽然在级别上不同垄,但是在价格上却是非常相近付木笔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杆传。下面己韧蒲,我们就来对这两款车型做一个对比稍酿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大输搓蒋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陪。当然陶秤,作为一个自主品牌柏藕,想要和这些合资车型抗争煌妙内,就需要在配置上有一些诱人之处愤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漓勘灯,从车型尺寸上看裸,H8明显要大于东风本田CR-V拢彪,但是价格却几乎接近蝎。如果您的自主品牌不感冒的话褂高,那就不用在纠结了儡。但是橡滥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豌嘉,那么H8的确算是不错的选择晤蓉矗,至少从轴距上就已经很让人动心了暴。   =============分页符=============   原标题乾够棺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蝎垦,哈弗H8还是小胜曝,其中H8还带有液晶中控屏缅,而CR-V并没有配备中控屏躺坊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能环俯。这些东西的确也是非常吸引人的颈欧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的保挞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浓棱门,平且还配有ECO节能模式寂嚏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侩砍皋。H8还配有坡道控制系统欣鞍聚,但是CR-V并没有配备这个功能罗栓廖。另外窟酚,H8还配有三种运动模式殿烫,一定程度上提供了多路况的脱困能力妥舰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帛特,当然H8属于刚刚上市的车型痘冬倍,并没有试驾车让我们来进行测试珊翅,以后有实车的话劝,我们会进行相关测试瓤氖。   结语桥捕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章活台,从一定意义上来说还是对大家有帮助的料。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赔,某些情况下还要超过很多合资车型川,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惋告琼。 责任编辑冠锹:赵春晓" "从1985年开始霖藤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虾识摩,1991年出现在5系车型上钳迪渡,1999年开始陆续出现在X系列车型上汞袄。直到现在谁伸背,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兑到。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疆肺嗣,提升着宝马车型的操控性和运动性凉。让牵引力发挥的更加自如螺恃,下面膝窜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现客。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焊。在车载计算机的控制下浓朴穿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饶栏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配别腊,而且动力分配比例范围达0-100%碘罕,赋予车辆独特的动态表现舅。 与传统齿轮机构相比趁,xDrive动力传输响应速度更快戌盟,分配比率更灵活哭募叛,通常护虐适,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穗罐,保持车辆转向精准灵活内瓢,初冠、中段加速更为直接的经典后驱特性晃。而在弯道丢痕窝、湿滑路面瀑头骨、或紧急变线等极限状态下矮管,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寝晾颈,增强了车辆的稳定性和循迹能力盗炼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统飘,在附着力降低的情况下巾俱,更加考验着前后轴所分配到的动力棚。通过一体式底盘管理系统的侦测门,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肃考。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斥,最大化的改善转向不足和转向过度栏鸿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裴臂偏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晨松吻。宝马4系在绕桩和紧急变线中问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爱谎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慷,更灵活埠霖忌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楷缴瞄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懦杠蛾,公路性轮胎打滑严重髓孝盗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垃婚,还是能够胜任一般越野路面哎睬培。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卜钢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笨井磁,宝马X1一直以其运动性示人截渺监,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盘。但是不同于一般运动车型不擅长越野恃茎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秸缔损,能够让车主在假期到户外撒撒欢捻系。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗队拖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哪愁县,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墩脖扒。   在消费者最关注的价格上鹅,我们分别来看两辆车擅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元违擂掀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元水惮呈。从售价上我们不难看出填,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伯饰,价格区间跨度较大疽。   外观尺寸对比峦:   首先胖炉信,从外观上来说穆旱麻,宝马X1极具动感竭躺邯。其标志性的双肾格栅已经不必多说酮,远远的就可以知道这是一辆宝马徘嚏。而那富有动感的线条疲动,将其外观勾勒需蔡,即使是静止在那里烙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芹冒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沛封,感觉比例似乎不那么对称扇休。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔬胃凡,而且作为一款国际范儿的车看搜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豌。虽然宝马X1有修长的车头巷我瓦,但是驾驶时却并不遮挡视线黑畴耍,仍旧能够清晰的观察前方路况苇耽。   相比之下愤,奥迪Q3的外观略显沉闷盼,同样的家族式前脸显得十分稳重现。虽然不像宝马X1一样运动马,也符合其SUV的定位皋讨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磋纱摄,这也让奥迪Q3的样子更加传统功辱鸥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拢,但是内部空间却优于奥迪Q3拌,相比来说厦倍,宝马X1具有更大的头部空间芯褐旁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乒料熬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长局:4477mm 长嚎俩翔:4385mm 宽窖:1798mm 宽荤苫:1831mm 高雹:1577mm 高赶:1608mm 轴距录:2760mm 轴距喝横欺:2603mm 最小离地间隙枷宪:194mm 最小离地间隙幂匹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宝和,宝马X1具有灵活的操控性晃解,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忿,作为一款 SAV胆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琴蹬贯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向污囤船,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣随剁衫。   实际驾驶中勺雌,宝马X1的路感清晰攻,虽然车身不锌と绯 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径罢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卡,带来更多的便捷黑成。行驶中较锣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腑迪榷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮店锯、高精度直喷与电子气门三大核心技术席橙杰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氰,在动力输出上达到高低搭配的形式疲。而宝马X1带有的ECO PRO模式挪跨就,可以帮助我们进一步节约油耗瘫弧桐,让油耗能大约降低20%丹贪矮。 两车基本配置参数对比定皑残: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滩新撇:通风盘/后龟淀:通风盘式 前酿炭镶:通风盘/后拎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矗玲雹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哄驮蒙,我们不仅仅需要看其运动性能仟簿东,还需要检查其越野性能溯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色项,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统黎睹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抬菜郸,为了能更好地分配轴荷纷庭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兜、后桥差速器前面沏。正常驾驶环境下侈奔忌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哄,当检测到前轮附着力减弱时楞亲掣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冠连,帮助车辆脱困杀釜。   通过以前的测试薪九祈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黑,对于应付难度不大的非铺装路面来说半献,这套四驱完全可以应付淖汞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忙,加之悬挂行程过短怪骑始,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侗匙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徘茎陷,偏向于公路驾驶淬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渡让,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酶某。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慕菲椭,动力的分配为40:60彻娃,在实际日常驾驶中壳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庐仁说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主底程,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顿,在车辆出现转向过度时沸惯,车辆会将更多动力传递到前轴瘫赁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巨赶烈,帮助车辆脱离失控的状态芹悲。在弯中逐渐加速的过程中娃,由于车身的重心靠后烷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势救,在这种情况下芯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捅,减小前轮的负担烂哼,使车辆获得更好的指向性扒台。   无论是雨天凯督,还是弯曲的山路撅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对举。而且在大角度爬坡及碎石路段拓般穷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乐焕佃。尤其是爬坡时菏荷齿,动力能够智能输送至前轴措厕臀,让车辆轻松前行境。而在平时萌,动力又会自动分配于偏后驱竣狡桓,让运动性得到进一步的体现罕孪。此时的感觉是类似后驱车是雇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骚锈坊,让车辆行驶更平稳涧昧。   相比而言哗馁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高教,具有良好的越野视野胎钨累,但是宝马X1的离地间隙更大袱罚埔,通过性更好想麓莽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泥,尤其是其具有更多头部空间辑席,如果越野时苇柬,可以适当调高座椅坐姿嚼仍。   =============分页符=============   原标题蔑扰间:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邪徒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛾娥供,所有的按钮也都在触手可及的位置崩含,十分便于驾驶者操作暴庞。而且两款车型都选择了年轻亢堡竣、时尚婪、富有现代感的内饰设计巾类蜡。   两款车的配置囱比捂,无论是奥迪Q3甘怀兴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全般誓溅。尤其是宝马X1的iDrive蒲籍惧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用险,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翰,宝马X1更加简洁喇妨,而且操作一样方便狈腿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飞。即使是刚接触宝马车型的用户田锰,也能在第一时间熟练操作恢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粳稠涡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大券安疵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供快扩。例如像最低配的宝马X1负拍,虽然价格极低厘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钎漏。Q3低配也是一样磺,配置较低捍悄。不过如果您不在意像导航邪台诵、座椅加热等配置递畴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踏时,我们进入车内来看看内部配置以及空间僻驴。二者究竟谁能更胜一筹捆灸?首先来看两车的安全配置蠢。在气囊方面韶持,奥迪则更胜一筹良,在两车装配有同等位置气囊的前提下屠羌慧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊将。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忍,它全系标配有防爆轮胎摩慌,即使发生爆胎感需,也可以继续行驶奋宛表。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缚了嗣。此外防爆胎也节省了备胎空间琳卉,让后备箱有更多的储物空间惋晴息。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲸暴磐。从车身尺寸上来看尝抬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜡。然而车内乘坐空间方面喊瓶疤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3道。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度景陋衬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淑炽纤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题齿兢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挽柬淋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拢。但由于国内油品的质量不佳恫坍,为了更好地保护车辆发动机臣琅欺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蘑碧。而其他配件的保养周期上哀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搬尉权。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赂判蔼:   861元   xDrive20i媚乘逞:   1036元   其余车型汇恭拉:   965元   sDrive18i攻五戚:   861元   xDrive20i蓉朵:   1036元   其余车型档身:   965元   sDrive18i宏:   1609元   xDrive20i蜕掇:   1784元   其余车型仁坍:   1713元   sDrive18i赣:   1386元   xDrive20i暇胎朝:   1561元   其余车型擦巍:   1490元   sDrive18i蚂录溃:   1591元   xDrive20i凑:   1766元   其余车型腐晶吉:   1695元   sDrive18i使厕略:   1609元   xDrive20i锨:   1784元   其余车型蔡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注强摄搪:●彼任缅:需要更换 ○沟倡:常规检查系梆拌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中播,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巨、空气滤芯和火花塞岸辜杉。花费支出大概是2691元睡救。4万公里时还需要更换汽油滤芯松吓盖,支出大概是1382元苗避乳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘎首,保养中也没有出现更多的费用支出哪加爆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忍茶镁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恫溶:●胆:需要更换 ○酮誓:常规检查低律,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出健雇夯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咆幂腾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牌撩必,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躲撤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加温巷,能够更好的照顾到爱车的每个细节娜杠刑。   总结回: 总体而言将,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惠扩悔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窖逻临。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛾痢蚀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偷杆,整体内部空间与奥迪几乎相同始。而在使用保养方面炯怂辞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锌青签。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铅毖,但是其配置也相应有所减少铂休。作为高配车型懂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择砷扒。 责任编辑隆蔚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菇笑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茨馁欣。它足够漂亮了惦,漂亮的让人感到迷茫表颈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纹搐,由于在国外蘑笺,我不得不比以往更谨慎的驾驶谐翱惹,没有做任何炫耀的动作浅琳黑,但依旧接受了不少注目礼暖绥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吞你不,只好出此下策蕊踏平:按住液苌ぃ控器蔼础,“砰”后备厢盖弹开了撬顷,老头愣了一下汤柒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慕,并给了老头一个友好的微笑开,关门走人了痉。这时我才知道搽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量微骄,它的曲线诱人划暖枷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漆凭航,但令人心动的地方是从B柱开始的缄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级獭鞍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性权慕。也难怪型勒,差点忘了箔睛,我们这台车选装了AMG套件箱婪响,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坟,没套件的车感觉就差了很多限。   即便如此涂炔,它的妆容仍是存有争议的斜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汞吩。左派以我为代表(全部未婚)副饯,认为它的骚气指数接近满格鞭海绿,尤其增加AMG套件以后涵禽喂,能骗不少小姑娘房抱。右派以结婚生子的同事为主嘉巷,他们认为车身不够修长汲绷魔,不够秀美伍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侩携删。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吉,但又内藏了些许的凶狠窘。   不过我们两派的意见同样有交集敦,那就是从侧后看去府炒,它的美感更胜峡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迹,远远的从背面欣赏它轮佩,真是太美了污崔。   =============分页符=============   原标题莽绦帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庞,它采用传统的氙气大灯樊部焊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衔轰蜂。另外典娜,与前包围上的空气导流口不同的是署,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甩,不得不说其达成的效果是相当不错的双。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苫,但日常使用中也是在令我提心吊胆随,还记得开头那个故事吧奖砂欢,告别老头后我驶出了停车澄吠摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唉赤蠢,压过了一个并不大的小坑洼敲,胎壁被硌破了柬夸豹,轮胎在5分钟内全部撒气阀底,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谭,这个下马威让我措手不及蛙。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尺码憨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挤。坦白的说蛾,这套座椅看起来特别有型寥灭速,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求场癌送,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩丸。   眼前中控台的造型搭莫郊,甚至细节都与奔驰A级相同匙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仍娃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样埔莲梯,总让人忍不住多瞟上几眼鄙毛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畴绵赖,触感细腻鞘松顿。   =============分页符=============   原标题稀滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳危,各项按键的操作都很顺手凌,但我多希望能提供翻毛材质季氮勺。另外覆蕉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痰享,回馈力很屑毫ァ,而新款车型早已没有了这个感觉冗窍,让更多人都更容易适应乳羌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格现龄溺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枫坦斯,特别方便豆,当然了落诽,这并不是CLA级的专利锭,A级也同样如此欧趟袍。总之对此我们是持肯定态度的裤驾暖,“怀挡”显得复古橙、特立独行窟洞吼,而且省空间腔敢熊,利大于弊秀茧竟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犊辽檀,不同的是它很强调对网络的依托舱崇,这几天在欧洲开了不少车丁鞭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邵。几乎所有新款车型都支持与手机互联勤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缎,还可通过手机网络访问互联网怯新、下载官方APP程序和导航视,这是国内车载系统所没能赶上的壕尘。   =============分页符=============   原标题檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劣,空间实际上是够用的布煤,毕竟多数时间都是前排利用率高奈苏。我同事身高179cm尖啪,在前排头部有一拳的空间花迪,在后排就显得局促了醚许洛,后排乘客反应压抑感比较强达铜芥。   不过我坚信块挽行,对于CLA的车主来说空间是够用的孰茎酱,因为后排不会经常有乘客韩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的险,况且它还有个不小的后备厢供日常使用具。   =============分页符=============   原标题毫蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喂掂雌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机添埔挫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爆呵悸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm空场,配7挡双离合变速箱聪烽叭,带有换挡拨片鄙。拧动钥匙捅实,发动机被唤醒逆,车内怠速状态下的静谧性相当不错阀陡刚,我们出发了透。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锰韩猫,不过CLA非常容易上手香,舒适模式+D挡表现得有礼有节踌裙馅,整个驾驶感觉极其轻快协竞拘,这是一辆易于驾驶的车换,不论男性和女性都会觉得很轻松床氛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痴粗,转速时常被控制在2000rpm以下捣浅竿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勿戈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性红,而且在低速中它的换挡依旧平顺话,并没有出现那种令人不悦的闯动僵昆虹。   切换到运动模式凡伸,变速箱首先变得更为积极办创,整台车的性子也开始急躁起来椽瓤第,随时准备着接受挑逗丛典,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岔哭。油门的响应也更为灵敏朽,初段就能得到不错的效果痘物髓,只不过排气声浪并不那么有气势拇笑项。   至于转向譬裳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荡乐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玻赁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转先酞,那样的线性和柔顺饥粪愁,简而言之非常舒服牟。   CLA的转向感觉则不然颈们,它少了些紧致的细腻感成千驰,多了些轻巧钨。这套电动助力低速中没什么特点隋,属于偏轻那类的侩蒜,或许女性朋友会喜欢屏。高速下转向逐渐变沉究,更易于驾驶秘搐骏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦氏秒,比我想象的要好不少结。   不要被AMG套件所蒙蔽理,悬架的设定并没有那么生硬爽翟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棺甘,整个感觉还是挺舒服的携谴,回弹的特别利索尉耐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巴钢,起码我在前排开车是这样一个感觉浪臂,只是后排的乘客有时会说宪蝗杜:颠!哎椒损覆,管不了那么多了梗胆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挖湃蜡,驾驶感觉对于这台车来说重要瓦。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刺入迸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捂,无法进行有效的弹射检搐。起步时有将近一秒的延迟伟糯,之后发动机全面发力轻颠,此时轮胎打滑非常严重菩课且,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搞粉,导致抓地力不足腹。怎么形容这个状态呢搔赫袒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速施,四肢虽然在飞快的挠地完涉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样募,各位想象下敢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喉董,双离合变速箱准确的完成两次升挡辩厂嚷,换挡速度很快泼际,最终用三挡达到100公里/小时的速度卯糙,时间为7秒整侯宦烫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匙,因为看到严重的打滑时我特别无助尸,尝试了降低转速起步蕊旦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咖情。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拨隘,而且车身的支撑有效囱,车内没有特别明显的前倾感觉期。从刹车曲线来看透救性,自始至终加速度都在-1g左右殿璃,最终成绩为38.46米庆傲眷,符合奔驰一贯的作风品妙。当然捐梗,待拿到国内的测试车后婆苯镐,我们还会进行测试郴奢,看看原厂的轮胎表现如何洛裁。   总结把迁培:   从国外的销售情况来看磊匈,CLA是相当受欢迎的锑炯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料善,CLA在美国同样有着相当不错的市成谈涑佟,2013年后四个月销售1.2万辆驶涸效,势头相当迅猛趴眠轻,可见其受欢迎程度抱氨。   进入国内后我想它会得到同样的关注锯烤,随着细分市场的成熟儡脐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车探。奔驰CLA级忍诵,主打运动典、年轻卉形,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啪倦,尤其选装AMG套件以后效果更甚厕,相比奔驰A级败,它的吸引力显然更大祷簧。相比竞争品牌是挠界,这次奔驰走在了前面死秤十,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘿。配置方面国外大多都是选装敌,比如天窗蜡垄对、轮圈样式等等痉檄盟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逛昧。   不可否认衔搭猫,它是如此的招人喜欢窗,尤其招那些打扮时尚确汉藉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灿匙采:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纯门,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窃东,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淑耙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搐插纽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梁合沤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爬炭喘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竭碗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狠,通过细节部分运动元素的添加率割滑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狮哪寿。其外观运动套件包括进气装饰份席害、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牛佃渡。   总体来看侵皮磊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面来羚览。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筛匪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朝拒,白色车身加上黑色的玻璃车顶绦,看起来很有档次感棉。不过略有遗憾的是查晶滩,它的全景天窗不能打开陇某,有同行戏称测监,这是专门为了看星星而设计的藐屁。   内饰简洁自然   与外观相同壬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锭互俄。全黑的内饰啪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现府,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来场荚。   配色方面猛冲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰师抡词,但通过座椅的白色缝线始、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓶,使得内饰整齐又不显得沉闷需哎冻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抬。人机交互系统方面建笆纲,V6菱仕Turbo车型并不占优势锯悲。   动力不错咐壬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机父岔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱儡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贤。这款车的低速扭矩较大鲍,因此起步时非常容易备。起步后沽,借助轻盈的车身搜芹,汽车随后的加速较为顺畅罢抨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劫,这直接导致这款车的操控也是相对不错患,在较为宽阔的路面上瘦酿刹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拱,感觉很有信心了上妻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峰愧司,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的介隋童。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旁款,非常方便驾驶者进出聚,但打火时扛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伸土。 责任编辑不录:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艘呢狙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位负领蓖。之后的继任者是睿翼刃拾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岁钳,并更名为马自达6阿特兹湾昧,而它是否能达到前辈的高度餐,让我们由内而外的体会一下群。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仓,配合这两侧行车灯监,看起来霸气十足毛烯宽,隐隐的透着一股子狠劲坡。图中这款车是2.0L的标准版吐掏,则采用了较为普通的卤素光源叔吨,科技感差了一点汝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵,犀利感十足困恳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叫第缆,它不同于以往的两代马自达6程铆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现定魄恫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儡沏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凭洗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盎某,轴距为2830mm墨骋,与进口版本相同捕青董。相比同级别其它几款日系车型夸顷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戎结谭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沮现朔,像是一滴在高速行进中的水滴摹,充满了流动感导。从后边仔细观察阿特兹的背部刮辰,不难看出它还带着一点掀背的意思量。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓣,配合着双边单出的排气筒吭蚊,更使整车的运动感一直延续到了尾部镭贫苦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戳嗓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫡认骋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意癌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹿蹭瓷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夺,其它区域大多为硬塑料抬。由于没有太多的装饰件谴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高队贯叔,它采用的是一块电阻屏染韧蹄,触控灵敏度还算令人满意型,界面的科技感以及显示效果都很一般弓,总体感觉更像是四莱勒贿、五年前的产品磕恋广,唯一的优点就是操作无任何难度储,一看就会绵玲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戳燎扭,所以导航功能暂不能使用羌。   进入车内集藉欢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缸忿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溶瞬喝,握感也很不错膛帝反,由左至右打满需要2.5圈弥奴,比大多数车型略小纫。此外昏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罗陋,操作便利性良好绰表悄,而且兼顾了驾驶乐趣显蔼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脖设竟,但却一点不掉价揩年倪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脯,其次它的表盘内圈采用了网格设计海橇沏,多少有一些竞速的味道舰,再加上白色的指针以及简洁仍、明快的字体枪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卯囊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筛矢点,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剂蹬帆、平均时速境掂途、续航里程之外匣泻涣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菱藏。i-stop是马自达研发的自动启停技术陡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒙沁。   除了i-stop奸藏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统局。之前在新能源车型上比较常见钦纳敬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魂晨袱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于览,它是以电容取代传统的电池或电瓶驶井井,从而为车内的用电设备供电伺熔偷,而非用于推动车辆前进霜思夕。   空调面板的样式不错翱享,旋钮和显示屏都显得比较有质感惺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颧部。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车味,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯停好然。前后排座椅均采用了真皮包裹拼烷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次词掠。   虽然阿特兹有着不错的轴距糕含,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贤溶谜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间眉。令人满意的是后排的腿部空间俗赏辑,坐正以后不影响翘二郎腿悲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定略霞,不仅地板平整烩叫檬,而且行李箱有着不错的纵深良,轻松放下高尔夫球包屑财兄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赎宿馆,以及更换轮胎所需的各种工具比炽藤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俱垄、双可变气门正时崔当、凹顶活塞+米勒循环挪瓦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亲擅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm男,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抹腿讳,并带有换挡拨片腿耙搭,只可惜这款变速箱不带有S挡版,对于主打运动的车型来说个遗憾肪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棺迷铃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩轮浇擞,日常驾驶过程中跋尽丧,为节省燃油诬砰视,变速箱会积极升挡搐搞浆,转速经常保持在1500rpm以下的。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应失,因为这台变速箱的反应速度很快丹蜂,能够很好领会驾驶者意图艾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霸。   阿特兹拥有良好的操控性刚瀑羡,这首先要归功于发动机线性的动力输出娩入处。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘿奠,而中后段又能够拥有很好的动力表现碘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筷乱险。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碑戈蚕,尽管反馈的路感一般幕曝维,但指向足够精准袒,能够给人很强的信心衔扛唾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萄,它的前后悬架初段偏软丢辛,能够很好地吸收路面的颠簸即,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裸。可喜的是悬架的后段韧性十足释龚勤,不会让人感觉力不从心靠琳。最重要的是撼联庭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窖,车头指向灵活肉碗滴,车尾循迹性出色槐被辣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见高此。   总结培屡: 对于马自达这款即将发布的新车刀掠,我只能用赞不绝口来形容纬侣,外观和驾驶感受都可以称为上等隧蒲。如果非要给这个车挑点毛病的话唉陋,就是在高手如林的中型车市场里峭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸深。所以如果你是“外貌协会”的成员眷,或者追求极致的驾驶感的话景,那么你可以期待一下这款新车毯皖撵。 责任编辑勉辽挝:赵春晓" "  KTM的X-BOW祷茂下,直译过来是十字弓南刺把,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啡那斧。实际上孤抚心,这个模样怪异的小车挪惦,的确是火力十足皆馁,足到无论是在街道上还是赛道上囱鲜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摔。   先来说说KTM这个公司赦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂起,以生产越野车和跑车而闻名缚那轰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粗腻哼,也许是工程师们精力太旺盛垮橙几,亦或是身在奥地利这个地方袖,总会有些天马行空的想法乌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晒害,去生产一些别的什么机动设备露狡。这几年赡,除了X-BOW瓦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恃便,而且都有一个共同点——惊人且极端涝避溶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)把、puristic(纯粹)觅、radical(激进)块,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旁苦。另外还要多说一句握烦,这家公司的口号是ready to race铅两许,时时刻刻都在准备一场竞技苏。   KTM的CEO曾经承认凰,他们希望使用21世纪的技术嵌,发扬柯林·查普曼的理念韶倦,打造一台新世纪的超级跑车还须溪。柯林·查普曼是谁筛释?他是路特斯汽车的创始人鹿谈嗜,他说过最著名的一句话是铝滤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仙馈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芹笺,作为汽车工程师联,他把全部精力都放在对性能策潞巳、操控和轻量化的极致追求上浅糖翠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可父,但跟进尝试者寥寥岭磺。看看路特斯汽车凄凉的经历镰穿,这其中的原因并不难理解扁。我们很欣慰地看到绅贩抬,在新世纪花烈都,KTM继承了这种理念啪,并且做得更加激进仟氨。   其实X-BOW的理念很简单哪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厘。碳纤维单壳体车身售伤、全车碳纤维组件峨撼毁、水平推杆减振器赤背,这些都是方程式赛车的标准配置棉覆虽。由于使用轻量化材料峦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脯贡。在高速行驶中妮仁统,车辆的气动布局提供下压力埃,以此来提高抓地力和稳定性诽挫,这也是方程式赛车的特点椭遂臼。和赛车唯一的区别戮号瘫,就是它有全套符合法规要求的灯光啦,以及一张副驾驶座椅被缄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机败,经过强化和升级后梗巩,动力达到300马力能锹,和F3方程式赛车相当铣赴禄,六速手动变速箱也是简单而纯粹苇部。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抱,我们不妨来看看推重比椿井粹。X-BOWR大概是2.6千克/马力廖爆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄锱铩,也就是说发动机需要负担的重量更少耻截,动力表现自然更强楷。   在踏入X-BOW车内的一刻碳仿,恭喜你临赔吝,在旁人眼里般,你已经像是一个职业车手了临手。首先一只脚跨进驾驶舱春齿寝,站稳后调整重心篙篡,再把另一只脚迈进来拎,双手找到合适的支撑点太,将身体重量转移到双臂砰,身子瞬时下沉卸经,把自己放在座椅里需抗借。来自RECARO的座椅是固定的厢靶猾,完全不能调整哩,靠背角度略微向后倾斜乔狮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坞衅表,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娇茅茨。要完成这一系列动作峰茂共,如果你是个长腿欧巴狮,可能会轻松点吼畅懒。同样和方程式赛车一样湃,X-BOW采用快拆方向盘舒槐啦,在一定程度上提高了进出车的方便性冉,不过我觉得这个功能最主要的目的汲,还是为了让它更接近赛车墨腿隋。绑上四点式安全带谐恒,身体没有一丝活动空间绣懊懒,因为在碰撞的时候俗瑰,你不能指望安全气囊救你一命沤,唯一的方法蜂还本,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上测擞。   驾驶它泰飘灸,你不需要有汽联颁发的运动执照竣被,甚至不需要经过特别的训练虹。只要你有合法的驾照柔丛床,会熟练驾驶手动挡汽车纯雾途,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肚。连离合器都很好掌控刊番卵,甚至比驾驶EVO挺、STI这种高性能运动房车还容易葛。你唯独需要的十,是练就一副有力的双臂燎讹赂,因为它完全没有转向助力建摄芦,停在原地黄笺盲,方向几乎是打不动的驴。   由于场地的原因经幂奢,试驾过程不是很尽兴澎浇,并不能体验到X-BOW的全部性能碱。在狭小的环境中扭睡封,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展燃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胎具,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辣仕魄。因为使用水平推杆减振器群填,X-BOW的底盘可以尽可能的低舍傅,在转弯中几乎不会产生侧倾踏。多连杆悬架结构稳定闯坎憾,可以减少轮胎不必要的运动和变化逃,保证最佳的触地面积协啼,用尽每一分抓地力穗褂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度物藕,这一切所产生的副作用惟特,是你的身体要承受更高的横向重力瑞。   在视线上癸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似复篙趟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墒撂判,以及转向时轮胎的变化骨。利用这个优势类,你可以把车开得更加精准袍忌群,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙需,这是任何房车都无法比拟的落兄擞。不出个把小时雀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疽解,高速掠过障碍物而毫发无损彻,那种险象环生的场面非凳孝,我相信其它车做不到哇捅呻,这种乐趣和成就感颗词,只有X-BOW能给你嘿锋。   看到这儿犀操,你可能觉得这台车并不难驯服馆彻,一切都很容易邪囱。没错寺,X-BOW没有设置很高的上手门槛顺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惦鬼,但是它还有进阶的玩法时,这就需要很高的技术和技巧了舒哇峦。首先匡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仍,为了它的寿命拓刀,好好训练跟趾动作吧郝。漂移囊房梧?也没问题型协,在转弯时只要加大油门触,车尾很容易就会滑动起来眷。之后能不能画出一道完美的弧线挞勾,就要看控制的技巧了试贾糖。   除了以上这些莽,我还有一个建议项。置办一套合适的行头何钞,至少也得有一个头盔和一副手套割,这会使你看上去更像是职业车手施。当然陕菇,作为一台可以合法上路的跑车搏翟俯,KTM也试着考虑过车主的感受忙,推出了一款GT车型栓滩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓮炮恫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已络。无论哪种装扮澳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阶处,在气势上就足以压倒一切开,而在性能上锨妹篡,它也是所向披靡遂轿毕,精准诫秦息、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诡。虽然它可以以合法的身份上街帛嗜缓,然而对一台Ready to race的准赛车乳段柯,街道并不是唯一且最佳的选择碘料,它最终的目的地肯椒,是要奔向一条真正的赛道凯,在那里解开封尤,去赢得一场真正的胜利项坤。   说到价钱苟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宋频署,一点都不值氢渴圃。那么幕答,如果说花135万矫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车间通,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盎完郸,最大化的驾驶乐趣籍怂,并且还可以在公路上行驶教工接,这样是否物有所值救舰拍?答案其实显而易见细,值郝什惯,或者不值耍,取决于你是否真正热爱驾驶筛,热爱赛车运动界袖配。 责任编辑顽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词愁,早已见怪不怪酬傅橡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车考厂滩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姓妨税,广汽丰田出品的YARiS L致炫懦卿荒,就是一款加长版的小型两厢车鞘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莱。 知识普及绊午:为何不叫“ 雅力士”了戎?   相信很多人都会有这样的疑问缆餐热,从车尾的英文上来看秘蟹,YARiS的标识与上一代完全一致怀歉,但多出“L”字母响闯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顷晨唯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缎漏。全新YARiS通过变革性的设计醋枪、加大车内空间牧、降低指导价梢酞恒,从而想抢夺A0级市场的份额秦钳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汗枫。不再使用“雅力士”的中文名称厕瘫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌平。   外观胚第:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彪,如果拥有一副出色的外观设计校琅玩,那销量肯定低不了行腾低。广汽丰田的全新YARiS L致炫弄侈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邓湍,能让更多的人接受港。   =============分页符=============   原标题烘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臣邻,所以在造型方面与海外车型有些差别薪谢骑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徐锹绦,“梯形大嘴”车头动感大气冈帅复,配合超长的轴距痘电抠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洗蔷读。   =============分页符=============   原标题烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亥僵僧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诡容,相信你会有两种感觉娩,第一坡:中控台设计非常大气少地梳,和丰田系列的SUV车型风格一致戚。第二蒙:超大空间避,后排空间完全比拼一般的A级轿车且江如。   =============分页符=============   原标题块呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刊帛,但是空间方面完全越级的感觉脖,完全不比一般的A级车差还现,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糠扣谎。   =============分页符=============   原标题痰签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旱兜拇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意患,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错港韩仑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豢染男,中后段性能并不出色泞爬赎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒂媳,高速行驶油耗方面并不出色壬摊。   结 语   作为一款城市代步车型陷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僵迹,外形方面就能征服不少年轻消费者截麓。此外噬缆密,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一髓桂敌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理久柬,若果说美中不足的地方毒骋疥,那就是匹配的四速自动变速箱了霓。(韩威) 责任编辑鳖巷查:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏髓毋?告诉你分顿,这是真实存在的一辆直线加速赛车钳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矗,基于2014道奇Dart车型捞,型号就叫做Dodge DartPro Stock拨。大概意思是“超级街车”秃完岭。虽然只是称作“Pro”定,但它的结构和普通街车已经截然不同楷,一点点相似也仅限于外观上书纳。一个专门设计的底盘孰扁,扣上一个类似“街车”的壳子幻传,除了好看以外遍,也是为了让车子的空气动力学特性更好催。除此以外抬顷勤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靡。   作为动力核心事传庇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造塘藐确。与常规的“以街车为基础改造”不同涎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夸。据厂家介绍陪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时检拣,而极速则可以达到480公里/小时峦。   Mopar没有公布具体技术细节伙,但是在上个月厕缺洛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慰勤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可嗓返,它跑完402米还需要9.9秒槐模蛊,而末端速度“仅有”235公里/小时肪。也就是如果两辆车进行一场比赛戚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谱刻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缆盲喷,当然也无法在普通街道上行驶筷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采变位。 责任编辑计:赵春晓" "  4月11日潘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市式,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版七扇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痪吨谩。   4月的京郊春风和煦前,桃花盛开柿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意担缔傲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揣煤皆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摄奶孰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氦四。   然而稍微有点遗憾的是戈枷雷,由于相关环保政策惮村湘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基华弟。   =============分页符=============   外观内饰歇蒋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顾娠荆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo订馈筹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外链剃茹,因为配置的原因糯刮稻,柴油版在一些细节橙纺,如前格栅玫、雾灯等处精简了镀铬装饰钞。   另外衅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梆贿钡,规格为265/60 R18伯,采用双五辐样式构,与高配车型的20寸轮毂有所区分钡既含。   外观上挝缅,大切诺基给人的感觉就是硬朗愤凳、野性扒、豪放豁诚类。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埂哦,如果不是看到车尾的标识粪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宝陕苦。轮胎的使用与其它车型也是一样的承镐。   =============分页符=============   内饰方面森菜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致劣氏寿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同附软胃,但是做工方面表现的比较细腻境躬堕。各个部位间的接缝十分均匀陪蹬华,内饰表面的反光也抑制得不错挽颈缄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漏徽涪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椽现,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机精。这台发动机由意大利VM公司制造滴沟林,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搭馈芬,国际知名度较高楔烂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彤拨伟,最大输出功率为243马力(179千瓦)救,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米海。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疾查,采用电子挡杆设计角,事实上锌,在菲—克集团下的很多高档产品上陆,都采用了这样的档杆设计楔善。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂,体重高达2.4吨膊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腔,都让人觉得动力输出稍弱午娜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尘汗,这使得在实际驾驶过程中舍估缸,柴油版大切提速很快哗菊,驾驶感受十分轻盈躺。   另外磁僧,发动机的噪声抑制也做得不错搽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拍边,但却绝非印象当中狡读,柴油发动机那种高振动凛恍、高噪声罐戒美,车内如“夜店”般的情况圃湿。   在打开ECO模式的情况下甜描,发动机的转速在1500rpm左右的时候慨沦,变速箱就会做出反应辫擦,升挡很积极特。当车辆行驶到70km/h的时候认,变速箱便会将挡位升至最高挡具,我们在城市中使用戏杉,第8挡也是可以使用的令,并非摆设仇伴。如果关闭ECO模式谁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膝,动力输出得到了一定的释放杆畅孪,当然辨卸,噪音也会随之有所提升街。   柴油大切的油门踏板很轻盈伍勺,发动机对踏板所发出的信号反应很快僚,但初段调校的有些过于灵敏了丛,尤其是起步时齿密采,轻踩油门苏,车身就会有向前窜动的感觉踩,想要平稳的起步还是有些难度幸,如果初段能调的沉一点逞鸡嘛,感觉会更好疆,驾驶者对动力的输出也更好掌控脸撮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拐受朵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阂酵,由于取消了空气悬架尚手系,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剧亭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恍荚纱,分别为自动卿睫碱、沙地浪、雪地傻、泥地和岩石吕,这些模式都是通过旋钮进行操作的遣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蓖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翔。   此次试驾躲囤骨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捞邯,其中的体验环节有沙地兽泵敝、U型坑和炮弹坑三个环节婚。在进入沙地之前抄,首先将车辆选择到沙地模式扣队,此时车身稳定系统自动关闭抖返写。由于没有空气悬架侧粒涟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藤。   模式选择完毕之后首,开始正式进入越野产地含,在松软的沙地中睡逞,要保证车辆的行驶速度丘。在沙地中行走桂兜,轮胎出现轻微打滑是很正常的碑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铅,造成更大的麻烦鸽瘫澳。   在U型坑的环节碘,选择到岩石模式之后腹,分动箱启动扭矩放大挡浅煞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笆拔群,传递到车轮上的动力会更加强劲锹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茎畴己。   炮弹坑对于车子本身来说淳,算是更具有难度的项目了乔仁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悔。对于大切来说姓秽钝,通过这样的测试还是比较轻松的你钨轰。在模式选择上核,我们依旧可以选择岩石模式小秆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窝,保证有附着力一侧车轮的动力输出膏,从而实现脱困蒜。   总体而言蹿瑟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逃劫刀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彩孝嫉。在整个越野体验环节提,对于动力的感受也是比较明显的塘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳,主要还要归功于这台柴油发动机饺,低转速扭矩输出足够大辰掳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辣。 责任编辑垃岗盘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列释,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畅偿嫂,以求为各位网友购车作为参考就箔,本文我们继续进行咳逼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)路破,作为合资品牌的A0级三厢轿车库,经济实用以及稳定这三点立市之本险绞你,谁展现得更好俗艰,以下将逐一展开碌惶。 外观解读巩幸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中憋,这次“重生”抛开了以往的产品定位荤累稗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惩,接过老款颐达的市场后旗尚卞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赣燃。   刚刚完成了小改款的阳光喘,2014款车型延续了前款的整体轮廓必诲,细节之处作出的调整锯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸版嗜赴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓣柿,另外增加了反光镜转向灯郊阂、倒车雷达等外部配置忌杆戒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浅,但两车在细分定位上有所区分戒背称,新赛欧更经济柏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定福。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纲哀,两厢造型更具时尚特质锹剔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缔府。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲸,前脸处的线条切削更是全车最多之处胖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寄非,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丛介,三厢车型尾部中规中矩卢骸干,采用常规一体灯罩的尾灯纽窍,正是这一产品区分的剪影款掇馁。 看完两车的造型守猾宠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现貌。详见下表苇汕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观死啤旁,您更看好谁比瘟拒?欢迎参与一下投票刻。   =============分页符=============   原标题距驮桃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琼湿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趁搞吼,各区域之间的串联均平滑带过性橡豁,整体风格更注重功能性阀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腹,并尽可能带来更多储物空间何牧染。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棵肪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逃咯沤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仟瘫按,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捷戒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孔。   另外粹鸡戚,随着车载多媒体系统的发展伐铣,触摸屏更多的被普及嚷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕林,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒脸但,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欢雄蔬。 配置对比实舷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腿窃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筷槽,仅供各位网友参考童菲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俩谈拜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魏线瓜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舅俏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讨,而车身与轴距识泛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酞炯撬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫉潦到。   动力系统对比梁段: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面并场,阳光仅提供一款1.5L发动机盼簇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毫芒,同为四缸自然吸气版本身视,排量的不同即动力上的差距弦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)危兔,具备重量上更轻的优势绒菜还。   两车的自动挡车型徽惭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱红彪轰,其平顺钞列甜、重量轻及省油的特性搜,同级别车型中具备一定的优势松亮菇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娠册,在挡位上优势明显冒荷寺,但其换档顿挫在车主之间常被提及椿女险。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辨膘首,外观上二者均具备典型的家族特质蛇钉浓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鳖。内饰布置阳光以实用为主痊测,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现起。综合本文所述鲍岗室,两款车型您更倾向于谁季?欢迎参与以下投票煤凯透。 责任编辑克:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乏侠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐航李,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炔乱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努梆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泻凑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型味蝗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鲸蹲啦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惫池,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钩槐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讥垢苗。也说明K3S试图走运动化的路线幻。   起亚全新K3S的长潦浆塑、宽暖镰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔑考,而轴距更是达到了2700mm的水平画,在同级别中也属于比较突出的成绩舜感,对空间方面肯定有着很大的帮助慧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谓螺,车身线条也非常的流畅梗,有着极强的运动感欣旱素,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卷需。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用对。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篡的厢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堂袱遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恼热,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烹蹲寝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅那,加之降低的车身让骐达更加动感甩估。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性观。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晴碑。形状突兀但线条流畅的尾灯串,红灯部分占据了大部分鸡拔廖,白光部分呈现斗勾状射,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达识斧到,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孤。能够有效帮助你快捷倒车娇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否举,因为外观好看主观影像比较大娇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面须氯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多善虏抖,基本沿用了现款K3的设计库恕,提供全黑色酚题舞、黑米色厦、黑棕色三种不同的内饰配色茬替抚。做工和用料相对也比较不错裳。内饰除了硬质塑料及软性材质外洽诞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次非。   骐达的内饰设计线条非常流畅斜,整体质感较旧款车型有所提升龋薄。内饰颜色采用黑色作为主色调陪,搭配银色饰板胁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兜,满足不同消费者的需求褥鞘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备齿棉替,多功能真皮方向盘以及定速巡航羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家眉蓬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恃邵、胎压监测等配置犊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撵撵,其中ESP传扳亨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渤。 =============分页符=============   原标题孰墨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擦,整体乘坐空间相差得不太明显猛棘坎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富长李涝,座椅表现方面K3S内部填充比较实祭涡,对腰部支撑方面会比较到位干传。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凉店痊,其座椅表现比较软关蓟达,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矗欠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多词醋卫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势识。在乘坐空间是差不多的妨懈,K3S座椅设置得相对硬朗尘适,而骐达设置得相对舒适猜柔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肩苛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霉关,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T趁捶,很好的满足不同需求的消费者久侵舍。起亚K3S相比起来就显得配置较少湃臼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扁室多,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同身。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吻谦,详细还需看我们评测所出弹么。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汐湘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祥。   点评浅:随着两厢车被广大的消费者所接受畔沥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款噶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谐,如果在这两款车选择其一的话糕怪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动离椽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饺。 责任编辑铜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薄阜,甚至有人无法确切的喊出它的名字隧蕾。其实这款车和我们并不陌生桨哭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台村蜕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似换。所以出镜率不高的标致4008棉赦,确实具有太多不为人所知的身世佛,这使得我们有必要去了解一下这款车很吗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路投练荆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体某删,呈现出风尚拴佛少、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孪围。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒙垫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰快踩切,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勺铂、科技的感觉脯善。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞠疼,轴距为2670mm哗穷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妒赂嗅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攻溜,所以在车身尺寸上它们相差不多扭屋睬。   从车身侧面来看杠门颂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穿,整个车身也因此更加大气而富有力量感洁氰。后排提供了私密玻璃坷罢离,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风密内谰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郸。另外物滇关,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扮漆奶,尽管造型简单丧翠,但通过与腰线的巧妙衔接离祟删,使整个车身设计连为一体菊评。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旦惟,配合普利司通的225/55 R18轮胎涡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上独滑溜,都具有不错的表现杆钉疼。我想应该会有不少车友会非城崤睿看重这双“大脚”孔弯逼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发范等,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滩。不过标致4008在一些细节上却与之不同什凡复,譬如采用了大面积钢琴烤漆拨附,辅以细节上的优化赁晚。   中控面板做工不错眯篓,按键旋钮设计很精致悔抒,且手感都较为出色湾蒂。娱乐扩展功能也比较齐全弧肺,AUX度、USB以及12V电源都有装备疙颧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点补,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亩括,下面还有黑色钢琴漆点缀咕径,凸显出了较强的质感乌潜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍癌,若塑料饰板能换成金属材质的话戒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躲品狗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幻鲜培。在转速表与车速表之间矗皮,我们看到了一块显示屏绦筋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息槐。 在乘坐以及车内空间方面钠港势,标致4008秉承了家族在这方面的优势仟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暇瓜斡。   后排座椅靠背很直扑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外跑看,坐姿却让人觉得并不舒适糖龟如。   标致4008的行李厢内部很平整禾捣揭,而且后排座椅可以4/6比例放倒谈灿吮。这样它的储物能力将会得到提升潭林党,对于搬运一些体积较大的物品崩叭,可放倒的后排座椅显得实用碉。   =============分页符=============   在动力系统方面觅侯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渤,最大功率仅为150马力崇艾溃,扭矩峰值198牛米翰倾书。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了椭醇。 全系搭配加了CVT无级变速箱哄凹,具备手动换挡能力贪邯。在实际道路行驶中股僳,CVT变速箱表现的非常平稳窟烁武。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梯,却没有丝毫提速的感觉惯食。不过冲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炽侨,在平稳驾驶时超车变线很轻松显诽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骨并陛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车井,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妻锑橇,前轮最多可分配85%的动力刀闯揽,后轮则可达到55%芥官。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%德,可以应付雨雪灿敝粒、沙石和泥泞等路况券棘含,也可以轻松面对普通的越野路段穆泞窃。   标致4008并不属于难开的车型修绢推,尽管车身较大戏帕,但是方向盘非常轻盈敝,即便是女性驾驶也会非常从容收硅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颊梨荆。   结语艰叔魏:从市场战略上来看桑妇寿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盼,4008不仅丰富了进口标致的产品线董,也为消费者提供了更多的选择赔随。而从产品本身来看汞咕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫殴,能很好的迎合中国消费者的审美弗点虹。在驾驶方面纹倘险,标致4008表现出非常舒适和安逸肠呕,非常贴切城市SUV的特性瓢厢。 责任编辑态:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型际诺泞,自2011年上市以来凭借着动感的外观另川复、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讹,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘛。不到3年的时间滤笛申,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610楷疼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型齐花,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴А,将在4月的北京车展上市纫胚姜,预计售价区间为6万-9万元费奢灿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佬。下面就跟随我的镜头体忻讼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车功。   相关信息璃道:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌完恒赁,2011年正式推出了首款车型宝骏630污句。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虽龄泊,结合上汽和通用的生产技术难持,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摔柏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赁,与进气格栅阀、发动机舱盖形成盾形区域暗钙忱,造就了独特的宝骏品牌DNA辫券。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轰尚。从前脸上看糯男趁,与宝骏630的设计保持了高度的一致堵臼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缝丰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颁毙忌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跑奸,颇显动感柬。   在车身尺寸方面阀码巍,宝骏610的长为4401mm突敦、宽为1736mm窘缅、高为1462mm俏。由于与宝骏630车型同平台生产隆,因此在轴距方面并没有变化磐,依然是2640mm亩妇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐客。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儡凯,尾部扰流板辨眷低、包覆式的后风挡玻璃田睡霓、硬朗行李舱的线条喷,颇具运动风歧抛钢。与此同时粗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耙母纶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利籍既。   =============分页符=============   内饰方面扒舞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尼倍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韦涎癌,方向盘搭配银色装饰条垫魄察,整体风格偏运动诡磐,带来不少新鲜感腹茨。此外炼,新车仪表盘也进行了全新搭配裤翰苔,采用双表盘设计琅,更符合当前年轻人取向惶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疙抹,提升档次的同时也带来的一份运动基因辉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舅汰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陡上,LED组合仪表提升了整车的质感径,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验回,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势天。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熊录,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面段煤。   宝骏610是一款两厢掀背车型窟静,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皆林蚀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒考贫,也可以按6/4放倒座椅程梆插,放倒后容积可达到1300L五臂般。   =============分页符=============   在动力方面胎篙岛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堪,最大功率可达82kW潦,最大扭矩为146.5Nm宪,这款发动机也同样在630车型上使用甩寝。为了发挥出更好的动力性能劝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器递镜粗,此外还配有5速手动变速器可以选择粪凭摔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砍刮芹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升态喘齐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝情、君越廷恭、君威等车型上侨衅切。   在整个实际驾驶过程中嗓检谩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳设摹。在1500-2000低转速时桅通很,所爆发出的动力输出还算尚可锑壤闹,油门响应比较直接葛捻馆。但是随着转速的提升洪十,档位的提高剿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来达脚。这种动力表现不温不火窃,但是足以应付城市道路使用吉塘牌。   相比于第一代自动变速器密奶呈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壳。只需稍微深踩一下但歧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莲臼驴,只不过由于排量的缘故化喂猾,推背感并不是很强烈舒北凳,且高转下的再加速能力也有些力不从心挖弟陶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挛败,这也完全符合它的家用定位哼式恕。在经过颠簸路段以及减速带卵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沃故芬,让驾乘更加舒适偶。此外逞稻绥,在过弯时底盘也显得较为扎实搪蒋。   结语锚铃:宝骏610的家用车定位很准确盘膜,配置很务实旁闹,储物空间多咀,不过在用料和做工上还有待加强酚佛。不过动力系统方面确实不太给力稍,最多可以说是开起来比较舒适香,这也比较符合它的定位里闭。作为一个新品牌骏骗,宝骏还有很长的路要走驼癸,虽然已经走过4年多勃耻,推出了两款车型钒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样损,在自主家用车市场上打出一片天地来喝熄层,我们将拭目以待老岗。 责任编辑平掂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔑,大众展台上首发了2015款大众Jetta檄识。这款车在现款Jetta的基础上淀碑,针对外内设计细节进行了小幅修调羞似,属于一次精修边幅的小改款穷握畏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捌。 全文总结吠窘恃:   对于这么一款外形细节有新意触前雹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta科骡,我们只希望它能尽快来到国内劣,因为目前国内的速腾车型碉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吴拱苯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劣腾式。 责任编辑理蟹垫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拉颗,深入布局午蓟。其中包括类似上海大众新桑塔纳癸诺墒、一汽大众新捷达赊、斯柯达昕锐褐七、以及再早之前的本田锋范帘疟、日产阳光等等拒芭臀。可以说悸饺,在这一细分级别媚题矫,乱战才刚刚开始队媒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忌叼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛇甸兰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妙讲琴。反而厚重了不少勿裳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羡锻。就前脸部分来说酮廖,整体样子是非常简洁的没悲沦,又有几分动感刀,和标致其它车型相比是有些差别的勺负郡。   侧面造型规规矩矩曹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓,你会发现瑞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉济篓滴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因噶秋疟,但301更多的是安安分分的一种踏实感胳郊。其中熊互瞳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔽切,没有那么规规矩矩俗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厕,这也是一项非常讨巧的设计链。设计感油然而生痕炮,除此之外克但,车尾并没有多余的装饰物把碳赎,简洁实用依旧是主要风格蒙卸彼。   本文导航" "斯柯达明锐式肯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车错,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘫版,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在橙脖操,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歌悄沸,可能除了家族化的设计以外蔫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窃莆。 虽然它采用了大众的MQB平台渴盾莱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分细酶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菱,全新的家族化设计让它年轻了很多伯强虐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汝搬瘁,但是相比现款荤,它的前脸更显稚嫩芬,也可能因为现款有些老气横秋吧未。 车身尺寸方面光粟鄙,它相比较现款有了一定的进步谱,内部空间方面自然也有了一定的进步加虑,在后面空间介绍上我会在进行阐述烂娥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7私沫歧,这也集中在细节设计方面彤绊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱去票送,还有合理的镀铬装饰故,这也是新明锐年轻的一种标志恐搏瑟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谜澈。" "  2014年4月16日蚂事愤,全新英菲尼迪Q50正式上市灿眷,售价区间为32.58-54.98万元考皆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杀,2.0T车型三季度到货斤课,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版期谋。三车官方指导价格基本在42万元上下葛,具有一定代表性坟巍完。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陆磐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者患额,Q50几乎完全颠覆了它的前辈密钙挨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息珊鳞溪,车头造型极富攻击性贫誊辩,侧身线条动感优美噬输朗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楞。当然缝惩,它的进化不只是看起来那么简单搁缎需,内功的修炼更让对手望尘莫及蔼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的间好安,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吝茹,而且大有愈演愈烈之风寞,尾部设计很像自家的新5系湾旧胜,家族化设计不可避免定瘟胸。即便是标准轴距版本辨,新3系的轴距还是达到了2810mm壕韭屡,比上一代有小幅增长康缝巳,再加上悬挂对舒适性的妥协壁康嫁,曾经犀利的3系已成过去耐羞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邦剂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祷,那非雷克萨斯IS莫属了磐讣挪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睡昆愧,车头动感夸张谎副抬,车尾简洁利落嫡瘦铜,虽然有历史车系的影子串璃疮,但这绝对是对精髓的传承和延续浇。   本文导航" "  又到周末了滩祭,在大学破旧的宿舍里滩抖,百无聊赖的仰躺在下铺上卵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凛备梨,心中泛起阵阵遐想哀居含。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陶僳男,充满战斗气息的车身呐红,都让我无法安然自卧管瘸粹,打起精神句拷,跑到隔壁楼的图书馆绊妻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捍玫灰。没错惜河救,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郸娇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羡。但是把哥,今天要说的主角并非“兰博儿”块肖拒,而是广汽本田第三代飞度口,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棵玻。   ?什么是边锋主义导房?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娇胁恼,线条过渡果断太,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翠粗,包括讴歌品牌也大致如此颧携。第三代飞度相比上面的两代苍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堑城磷。车头部分比上一代更加动感伯筹合,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购侮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拜。给我总的感觉是孩,车头的成功是线条运用的成功嚏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抹,从车头到车尾一气呵成藐,整体感和流线感非常强懒。从某种角度讲辖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钳猴定。新一代侧面的弧度似乎有所收敛管肉鳞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筋,但相比其它竞争对手颗癸片,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徊句徊。   车尾的感觉并没有车头那么好市耪,对于我来说社,车尾的设计并不满意雷侍。过度使用的镀铬饰条奋蝗经、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卡葛萝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昧,在纽约车展即将开幕之际享亩,路虎发布全新发现Vision概念车通搞簇,配备多种新功能行,智能玻璃实现透明引擎盖龟,座椅灵活变换可实现共四种模式橇,包括远程夜祭镜矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淬斤毕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列败串,第一款路虎发现诞生于25年前椽介池,全新发现系列定位于“休闲”伙迟五,总计拥有四款新车恃级黑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锌,多功能配置娜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孤浓莲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秸,其中包括远距离液氤海控斑,智能玻璃等噶肖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景石沮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拼甩篇,“新车现代化的宫玛,切题的幻嘿层,并引人入胜的设计勃角亲,是发现车型发生的重要转变观。”" "  [汽车之家设计] 2013年亥坏囤,我去过一次柳州烙榔,那次恰陵缕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俏,当时蛇,宝骏只有宝骏630一款量产车型剔菩,时隔一年歼,这家公司有了新动作推,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹿怒。官方表示片筋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坡谁。   事实上逼悍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型精,那时绣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讲乱,为了配合厂商对车型做好保密工作假,当时我们也并没有拍摄相关的图片侨途。掐指一算捂陡,当时谭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矩,在聊到这个话题时感稳梨,项目负责人也表示布都男,整个团队在这期间做了很多的工作隶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牡,即便有着此前宝骏630的经验铣酥,但对于一款新产品而言桨,整个团队仍旧不敢怠慢兔畦。   为什么要推出一款两厢车故孤靖?   新品牌诞生初期匡,单一的产品有助于更好的把控产品质量耪叔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揉纱,从而将其转化为品牌价值纽,在品牌得到一定认可的前提下储苫,适当拓宽产品线煞穗,无论是对品牌脖,还是对市场而言都有着积极的一面形苇疗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抠,较为官方的说法是“以市场为导向”刚比聘,不过在我看来窜烹侨,这仅是一方面磷汗,在有了以上需求的前提下海拭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骂烧廊,于是才有了这个方案穷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痘竟,车辆的动力系统量坊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乳管,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侵,无疑是一个两全的方案怖。   两厢车在定位上有什么不同吗砂究?   简单来说惕弹力,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甲酶孩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莎暗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贿。相比之下苏蜡,因车身结构缘故崔燎,车侧和车尾的造型变化较大瓢盼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溉标,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法射,印象中腊金芜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车古娄,有些时候罗熟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焊食。当然态空轰,每个厂商都有自己的想法念踢闺,这种实用主义并不是坏事炭,毕竟佩,车是用来开的卯氮,把主要精力投放产品稳定性方面勃,对打造一个大众品牌或许更为重要猛米甸。   在造型设计方面谰怂添,除了已经固定下来的设计元素外扁炊暗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”表勒际。对于镀铬饰条的理解见仁见智经,然而吞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寇首溅,正是在这种需求的推动下楔响,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挛形棉。   察觉到这一现象后踩矩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卞恰,显然泡,一味的添加装饰条并不合适署糕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菇。一般情况下锹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侵菱李,除此之外孟排,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贿琼,在设计师看来哀广,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致形圣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丢壤俗,我还不曾有过近身接触厩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知随,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捆谱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杠疼酱。或许这么长的一串文字来的有些陌生放秆截,简单讲便芦,它就是在航空航天器上使用的转向技术队。我们将就驾驶者最关心的方面翻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漓础。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菜,人机交互系统的先进等等退阿邢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涵尘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沪朔隋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骄揽骑,不难想象Q50的出色骄限洗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咐,同样娥萍遣,作为宝马1系的车主戎贿,对于操控的追求反衬出Q50的优异斤举。而剥离开车身的种种篱,他们共同的认同就在于这三个字母哭幸驴:DAS   【什么是DAS画?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泪笛霉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制价拐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹬得。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酣兼钮。   【DAS工作原理是什么浮?】   车辆转向时垮米,不再依靠传统的机械连接传茎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掀,根据行驶路况和方向盘转动力度薄缄,速度进行综合计算函,从而指挥转向电机机构实现转向甩。   三个ECU属于并联关系凤哆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拾、方向盘款匆改、右前轮)腔颓糜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况响竿到。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埔畦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活塘兴,恢复至传统的机械传动转向模式奶犬,确保万无一失毛。但在正常情况下屋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丧乖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈椿。   【DAS汽车的优势举褥势?】   操控性娘惫茶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞如钩沤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筐眯霸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晴搽矗,享受更多驾驶乐趣贡躲。   【为什么线控转向比传统转向快侩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憨。整个系统中没有橡胶衬套榷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卢,因此首先从内部减少“延迟”惋弛。   【DAS对过弯的影响鸥措麓?】   转向相应得到改善坑。传统转向系统讹,在接近弯道时氦时,驾驶者需要提前做出转向动作宿,否则汽车无法实现平稳转向缴沟。而采用了线控主动转向DAS系统干,通过消除内部的转向延迟瓢,减少了预先动作的必要河诵匣,实现更灵活的转向申夺。而驾驶的感受将更加直接弗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隙潘拼,毫无延迟撼。   【转向系统也能够减少疲劳晚掳汐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褪缔,因此从另一个角度提升了安全觅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程堋)珐殊算,12款参与测试的车型中峡敦,在定速140km/h的巡航测试中炊静龋,平均修正次数圃肥精,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍儡蔫抠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淬轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭馇ú蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梁疙:网上车市(www.cheshi.com)   当然酗然,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旧矾,而对于传统车型限烤,这一选项代表着发动机乓悄、油门踏板绘、悬挂阻尼搬绩、刹车响应等等方面的细微调整氓免辉,而由于配备了DAS勃嗡诡,英菲尼迪在模式选择上辱,更进一步的调整了一系列的功能糖,如董帘翁:主动声音控制系统浅旁弟、线控主动转向DAS物、主动车道控制和主动循继担控制系统ATC等等的设定和丘姐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圈板哩?】   通过上面的简单问答不俗,我想我们已经熟知了DAS系统普湃潘,在响应更快懊,相比机械系统更便于维护萌扫,节约成本蔡,减轻重量等多个方面都硕果累累蹦俩碧。而任何事物都是双刃剑獭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韭坑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生客檬,他的解释既简单分痰爸,又复杂砍,背后掩藏着十年之久的不断试验斜,推理事,再试验的科研过程久封壬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纹。而这些内容无法用数据体现线,还是按下点火开关吧渴。   本文导航" "   《极速60秒》擦、《死亡飞车》浩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》史赁,让车迷们大呼过瘾滤寄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现结。另一方面斜崩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羌亨,但开在路上肯定是最牛X膛,最有回头率的度些。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鄙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筒碎、“真NB”这样的感叹涤守,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朴劲盒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辰冈耙。    作为最具代表性的美系车型驮德北,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茬呜览,五代车型熠熠生辉比躬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看模施蒙,主要原因是新一代车型不够“MAN”屁,缺少了野马的一贯的风格不。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美书涝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烤息桓。 什么是肌肉车惊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车径培,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机经和、具有强劲马力公、外形富有肌肉感的美式跑车究趣妥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卧耻茬,例如雪佛兰科迈罗瓮钞、道奇蝰蛇艇搐、道奇战马佬逼,还有就是本篇文章的主角福特野马沧废。不过这些都是字面上的解释挽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兜墓。什么是肌肉车簇貉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解维坍沤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集培北,科尼赛克Agera脆港狈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酞姐隙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别软泰肪。但实际上并非如此花咯热,凭借自身出众的一面磕,福特野马在众多超跑中脱颖而出坞孺,成为闪亮的主角擞嫡搞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溺惦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机干许,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娶吩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘿畦汞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果并。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埂光,野马还是地道的童星出道!是的酪胃店,早在1964年刚刚诞生之际坡倍,它就被搬上电影银幕刃无拧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》显星端,也许大家有些陌生解舅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品换级篮。在过去50年里哭补,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题渐。    无论是哪一年代的野马传炭荣,但凡出现在电影中隘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弓。衬托主角的英雄气概或是独当一面能府陋,野马都游刃有余霓。在近期上映的《极品飞车》中前士雹,野马更是作为整个剧情的主要线索背哦,陪伴主角经历了人生的起伏恃合诡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滑宝,五门版的三款车型——耀真巨、耀享搁抽、耀动分别为52.8万晴淑、57.8万社亢、62.8万拟。另外还有只发售500台的限量版薄是枪,价格66.6万元魂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辜巨,只是在色彩搭配上带来更多选择搐煌,车型配置也更合理掠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谐,并且通过优化四驱系统嘿潦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慷隙继。揽胜极光一直被认为是外观控遍,但作为路虎车型贸伍嚷,它也有着同级一流的越野性能戈塘。这是款长着女神模样餐,也有着女汉子般坚韧的车闻搜胚。 外观下殊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疽凰,所以不仅长宽高没有变悄坝东,造型设计也和现在基本一致特娃景。设计师只对一个细节进行了修改熄巍,就是后视镜河跑富。新款车型后视镜造型整体感强船落牵,与车身有更好搭配效果旗。除此之外洁糖妥,极光传承自揽胜的城堡式车身素现轮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闹胸窖。虽然极光已经上市有3年时间袍,但时尚感丝毫不减檬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醛,极光有自适应LED氙气大灯边倦、全景天窗等配置炭佳,兼顾时尚与实用性拴胶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撇厂,前后保险杠尺寸更大瘦小。另外冉祥其,2014款极光提供了11种车身颜色祷,消费者有更多选择请。    另外病蔼,外观细节上能看到的摄像头和雷达灭及尾,是为了实现自适应巡航箱、自动泊车瘟如邓、360度倒车影像等功能得挡畦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媒,既可以设定与前车距离或行驶速度挤捎,当系统计算出正面碰撞无法避免赊浮痪,会释放最大制动力降低冲击速度挖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烁腾,实用性得到提升巾认煌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撼拱阿,并不是说女性不能开盟凄,反正我问过数个女性朋友扰凸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诡入,完全不是自己的菜换。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗅,所以我觉得这样描述更加准确踩段奥:这是一款为男人及女汉子准备的车亭溜黔。不是说它不好劣队,事实上野帝的特点非常鲜明骇祟番,优点也特别多随犯,但如果真的不能欣赏野帝的外形愤截超,那么它的优点再多也是白搭下缉。好了暮,说的够清楚了凤离,男性用户请继续看下去颧喜,女性用户请酌情选择览咖匠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刑,也就是售价24.18万的最顶配版本钱垢唾。配置非常丰富氖溉,但较高的售价容易让消费者望而却步毕,毕竟男人也不是那么好忽悠的犁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脑寿。不过既然我们测试的是高配版本熊醋,就来看看这款车禾,按照惯例跋,还是从野帝的外型设计开始诺壕率。   ● 外观幸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霜修,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哆锌伤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV两鲁汹,野帝这种偏向硬派和复古的造型考恳磐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苗奉酿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了描教拌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罗率淮,这对于野帝来说无疑是个劣势赤蹭鸽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间程,国内汽车消费更是以大为美蒋,野帝国产后尽管已经有所加长谱闯,不过还是给人感觉不大图。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雹酬,带自动点亮功能的氙气大灯聘、大灯清洗功能羌偷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备譬。日间行车灯采用光带造型宠镰,并集成在前大灯组内孔琉,样式比较简单驼屁,辨识度还是比较高的墙牢氖。   尽管车身长度不算长焕笨蛔,但野帝的高度还是比较高的肃坪,一方面是车身设计的就比较高大秃交会,另一方面也是因为底盘较高劝,悬架行程比较长抬镶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间派罐。   后保险杠设计的比较厚实吭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晌匠吹,也是为什么我们说它更适合男性车主面颊妹。倒车雷达是全系标配焕痴,不过倒车影像和自动泊车是选配尼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诧。   需要说明的是榔蠕唬,按照官方参数配置表泻革桂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的好辩汾,不过这台车并没有装配后挂式备胎际袍,4S店解释说是同样是野驱版冀,有的车有后挂式备胎栏弹,有的车没有黔梧秋,如果不要后挂式备胎畴镶侧,可以减6000元苛。   十辐立体式轮圈陋分透,样式符合野帝的整体风格嘘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梧顶酸,规格225/50 R17滇。这款轮胎算是一个折中方案讲狡腿,整体表现比较中庸膛翘骇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果情艘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罗疯。" "  2006年始绦托泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃,没一年晨,这个品牌都在刷新着销售纪录苹轨啃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衅股捂。2014年贝,新的产品问世垃,这一次它不再效仿冒、跟随令,而是独步青云赁汕。   在过去的几年里处炬激,英菲尼迪的品牌推广是以设计下、豪华为主要核心猜孤屡,由于旗下车型均以大排量为主莲,并在操控性方面有所见地溯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筏懂态。作为一个初来乍到的年轻品牌默逢,每一步的迈出都显得格外小心烧耽,在保证动力性优势的前提下仑纷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驾裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距广灭,原因很简单伪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性时,也就是不同于别人的卖点连。   在同级对手们相继更新产品的时候铜瓢,英菲尼迪一方显得格外冷静辱爽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盘,好在当它真正来临之时缅葱郎,并没有让大家失望赡苟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岭充。   在介绍这款新产品前并,我想我很有必要做个说明反,Q50实为G系列的换代产品沏首,在2013年度级涤毁,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲、SUV采用了全新命名管,即轿车使用Q字母诞淑懒,SUV使用QX字母桐酸,后续数字分别代表车型涂,这样做有利于车型之间的关联度掂驰线。   2013年喜码夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后社台,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥奠,在回国后的闲聊中憨兑巩,他的目光坚毅卧,言语中难掩一丝激动失叫柯,当然他对这款车的最终评价很高荒入,抱着这股期盼豆,我们今天找来这款车箔,一同来寻味我同事当时的所感革拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颅米,所以厂商提供的测试车依然为美规版筐耐,所以动力闷、底盘的调校板凳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞默车,但整体设计与科技性不会有任何出入擎墩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说够,也算是足以解渴了蚂。   对于设计语言四个字来说纷徘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撵,有时我甚至会想龚烈绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揩蕉恢?正因设计团队的不懈努力雇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻。   低矮的车身舒,流线的车顶嗜,都是上代所传承下来的精髓烂特茂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晒,这与宝马3系的水平相当擒,优于奥迪A4L敞泵、奔驰C级等产品伞矗,别小看这一举措珊额,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避爆电。   对于轮毂轮胎的配备上恐伴,英菲尼迪从不走低调的路线标蛇捎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁泪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藏角,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应度。   本文导航" "  2006年始镶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤恳,没一年晶外,这个品牌都在刷新着销售纪录释,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侣藤剩。2014年拎糖赔,新的产品问世纷驰,这一次它不再效仿融绢来、跟随渡杏,而是独步青云府。   在过去的几年里胺席,英菲尼迪的品牌推广是以设计考屏逝、豪华为主要核心我蜜,由于旗下车型均以大排量为主浑,并在操控性方面有所见地陀痛久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怀涎菜。作为一个初来乍到的年轻品牌茸背,每一步的迈出都显得格外小心票芥沟,在保证动力性优势的前提下掸枚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磊缴河,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓屁奸,原因很简单售欠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪悉槐,也就是不同于别人的卖点受本讲。   在同级对手们相继更新产品的时候幂,英菲尼迪一方显得格外冷静多,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巷标,好在当它真正来临之时趟铜垂,并没有让大家失望栓粕梨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涧撕拆。   在介绍这款新产品前辩裴椭,我想我很有必要做个说明惰,Q50实为G系列的换代产品繁饥吹,在2013年度顽帮懂,英菲尼迪旗下车型根据轿车韶、SUV采用了全新命名磁,即轿车使用Q字母锭,SUV使用QX字母俱,后续数字分别代表车型吭烫,这样做有利于车型之间的关联度惠。   2013年忙钱停,我的同事在经历了12个小时的飞行后饭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50票绷,在回国后的闲聊中律插,他的目光坚毅裸,言语中难掩一丝激动句汉獭,当然他对这款车的最终评价很高挠,抱着这股期盼龚,我们今天找来这款车低,一同来寻味我同事当时的所感楷靡喉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拜隧,所以厂商提供的测试车依然为美规版势酵,所以动力酒庆、底盘的调校彼绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞘,但整体设计与科技性不会有任何出入篮炊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惩篇苇,也算是足以解渴了鹊祁维。   对于设计语言四个字来说虐晒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僚我,有时我甚至会想炮疗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甸盼?正因设计团队的不懈努力衡貌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表查,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓶脐沪。   低矮的车身拳倾,流线的车顶究十,都是上代所传承下来的精髓急对,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔫衫惧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甫撩,这与宝马3系的水平相当啥绿,优于奥迪A4L恰、奔驰C级等产品仓吭,别小看这一举措卜鞍汗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性零。   对于轮毂轮胎的配备上先马坤,英菲尼迪从不走低调的路线斑叭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迪标,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骆醋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痢璃捅、陆风X5内跨、全球鹰GX7橡,但依然无法撼动它的地位啸廉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乘了梧,它就是CS75岸半乳,来自长安汽车讽炮脾。   在众多国内车企中青眠伐,长安汽车拥有较早的造车历史撩松漆,并且对越野车的制造要追溯到1958年缴娶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酚浅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渭毯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面假。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量送络句,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杠。   在对长安历史阐述过后瘦,这款新产品更是令人期待猎搐蹄。在2013年9月斥起富,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悸铃,一经面世便引来了无数人的驻足添奖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品法郎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侯,诸多细节上的体现韩娇,可以看到与时代的接轨泪势,说实话驴痞杉,即便与合资品牌相比古,它的设计也毫不逊色项令碘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洁诺纤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恋玩庞,在首次无伪谍照曝光过后柯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菠痕闭。从车身尺寸上来看芍荤,CS75在长度与轴距上的优势突出巢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响片口。在设计上拼埃,侧车身的视觉冲击力有所削弱段溶豆,平和的线条增加了些许稳重感富僳,而在配置方面绝不含糊低躲鞘,右侧后视镜配备摄像头募,为泊车提供了更安全的保障琴培,此外17寸轮毂的注入现麓,也为整车视觉性增加了不少好评分墙工赖。   车尾的造型体现了丰富的层次感频聊拉,使其得以回归至前脸的感觉筒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疥耿。此外拉独,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统婆豆如,可以看出CS75在配置方面的丰富性答脖侧。   本文导航" "  上半期问席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钵唇,不同的设计倾向与不同的品牌定位棉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念椭涉廷。在“下半场”的对决中辨布昏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎砰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泊沁柿。   点击阅读伐沸昏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拉勺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耍囱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目半,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舱某,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岗童,以应付那些五口之家出行的需求很戌。行李箱空间的比较水,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恨厢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纱污,或者带孩子出行时校将笺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娟。行李箱内是否配备12V电源接口瀑氰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱方腥巳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崔骚。   ·模特A(不戴眼镜)身高堤:170cm 体重贾糖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高般娩钙:175cm 体重腐称奈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菊椿,长安福特此次也算酝酿已久了冉腑,可以说即将推出的翼虎孙怯,每个人都能从中找到自己心仪之处斑趴,例如极具冲击力的外形夯、科技感突出的SYNC系统窖沮草、人性化的内饰细节设计湘祟、又或是强大的日常实用性季钾,这次汤,同级对手们真的要小心应对了盎垃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后童,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粹腹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姥挂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悍型。显然魂,在错失2013年的发展大好时机后汕强挪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渤,其实也能够走在大部队的前列丛尾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淑乐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侍拌。眼前一遍利好冗什,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怯、雪佛兰TRAX獭驾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敞恼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澎,至今我们还没有看到实车材霞。从目前的情况来看贯铺,它们很快就会来到我们的身边姥橇楷。正是这个原因紊墒扦,在日内瓦车展媒体报道结束后锋摊,我们并没有着急回国估侗,而是完成了几款车型的海外试驾隆码、测试和静态对比的素材搜集话,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壬渤别。   看到这里麻管,或许你会产生疑问讽吉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尼?坦白地说臼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匡猴:1.它们必定会国产并且在国内销售赦金,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盯防朴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硷,只是一些细节针对本土化进行了改造璃,但外观内饰设计碘慑径、车内做工泻羔、人性化芯骨办、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慷秤饱。综合上述所言坝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陡乃汐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些覆,感兴趣的不妨继续看下去鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉成粮。例如CX-5腻、ATENZA阿特兹蒋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瘸尖棘。最重要的是伎,它们不仅有所创新何,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啼粒鲜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亭胚,再到如今的Axela昂克赛拉九,马自达3已经历经三代车型的演变巢。据长安马自达相关人员介绍桃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拳辞蓝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迷句。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丛工,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹户偿无。它的眼神更加犀利多函殿,车身线条更为动感硷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹落氖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳半昆如,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹共桂嘶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铣彩酣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侩霖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翁埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莫脚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褥顾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颁瓦坦。另外僵骆淑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敞癌哭。据厂家人员介绍楷东,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妥得、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拴颗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化附箱,使它的整体视觉感受类似红酒一般躺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郸,两款车的轴距同为2700mm凡。相比同级别其它车型茎崩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼻堪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄匪俊,不过轮圈的造型稍显普通定,不够运动现骸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陶拓,规格215/45 R18虽撬锭,抓地力表现不错骂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徐舵曙,规格只有T125/80 R16骇缆少。   尾部的设计不算惊艳攀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摩扦桥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峭肃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丢晾,这在同级别可是十分少见的枯。" "  说起海马福美来恰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墙床,转眼十几年过去潭笔,福美来已经迎来了它的第四代车型缎普,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匹窍鹊,新一代福美来M5采用全新平台打造霜纤乏,不论外观还是内饰惟疙伴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梦事。在此之前靖割,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匪谢才,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侠藐窟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邻,宽大的直瀑式进气格栅妙烯豹,大面积银色镀铬漠,符合国人审美凉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拟,腰线采用分段式设计夯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枷酱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焚,凸显运动感胸缕年。但只有左侧为真排气口囤,右侧仅作为装饰凸羡。" "  对于中国汽车市场来说慧乖仍,凯迪拉克属于一个后来者胳库,当然这指的是豪华车市场焦唾双。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哆挞蓬,那可真要拿出点真本事滦墩。凯迪拉克也明白这一点卤溅喝,去年就将全新车型XTS进行了国产媒,并且上市销售坪绥,销量也是比较乐观的罢棚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澈绵鳖,无论是配置上还是动力以及外观设计上队怒薯,至少能让大部分潜在的消费者接受炯老络,这确实不是一件容易的事情竭缺。于是娩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赫侣,对动力和安全系统进行了升级袱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澎插炬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版禾夹,仅有一款36S铂金版勒倍琅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矮。   2014款XTS 28T铂金版外观桃栓:外观延续36S铂金版的设计丧办。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同头,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅复吻瓮,在其他方面则没有做改动鞍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宿,没有做太大的变化猩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上村吩譬。   XTS是一款善于运用灯光的车哗,它将大量LED元素装备在车身各个部位廊攀,正是这些时尚元素的出现藏茸橡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸该稼氏,获得了更出色的细节表现力判。这些称不上优势的细节表述疆沪喀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朗才。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翔梗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潘恭。尾灯依旧是LED垂直式的造型谓纲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羚甩超。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酥担滩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靶酪哥。早在上世纪五六十年代挞砂,Citro?nDS就用上了可变悬架稼我钵、随动大灯缆蔼鸽、转向助力芬充拳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烧统,加上极为飘逸的车身设计雹问百,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炼,2011年长安标致雪铁龙成立屁骄,到今天我们测试全新DS 5LS局,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涉扛曝,音译的中文品牌名念起来很接地气惯:长安谛艾仕蕊敛唉,有股莫名的喜感临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纠鬼,是台正儿八经的三厢车镁喀剧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摔托。如今邻壁地,马自达6已经发展到了第三代洪肝暑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熊壕,它的名字叫做显徘:ATENZA擞布。之前我们已经解读过进口版本隧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剿禽惫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柒,这一次排量可不仅仅只有2.0L昏途倒,还有更加令人期待的2.5L爸赫敢。   注光帘瘫:此次测试中女骄太,红色车型排量为2.0L佃蚕,黑色车型排量为2.5L放廉。国产ATENZA目前还未上市瘫,此次测试为抢先测试仕,车型为试装车萝教诲。   截止到发稿时洗剿,官方宣布涟但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿犀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疙垫,上半年上市销售荡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钎松电,我们还是先来聊聊外观拢紊。相比进口ATENZA圈,国产版本在外观上基本没有变化受然奇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酞斗,“下”这个字可意为“以后的”趟佃断,用来表示那些目前还没发生的刃、未来也不一定发生的事情厢奈。比如有人说“下次请你吃饭”冉,谁知道是不是真的!同理翻海痰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蠕具,实际上暗藏了一些不确定性让错嚼:它能引领未来汽车的发展趋势雄痹藐?或者只是一句空泛的口号端?这是我最关注的问题修洗芳。   当然也会有人更在意其它方面稍,比如外观内饰和空间等等混,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踏,本篇文章的最后也会提到焙袭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俗釜。   关于下一代城市SUV的概念爆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力配睹。在他们眼里堑,很多城市SUV都太“娘”了叮革几,连个小土坡都爬不上去怎么行哄爸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战技、勇于冒险的心逼头,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拖马,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灭,它能够去接受户外的挑战蜕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产百,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厕陵梧,目前主打3.0L排量的三款车型寝渡疥,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹋萄技,售价39.8-45.3万元携袱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剑感身,还有一个最简单区分方式憾零辣,只有精英超越版才标配后拖车钩任酬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔫雹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猛腻驶,陆续又在第三代(V73驴圭苛、V77等)和第四代(V93米冗、V87钞垒、 V97等)等车型上装备腐虫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哪温呻、四代帕杰罗)妇署,现在销售的为第四代帕杰罗韧。   如果单从分动器的挡位看讹呻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统构,拥有2H滥舶、4H米趟、 4HLC秦夕、4LLC四个挡位氛卫,在后两种模式下两歌,中央限滑差速器LSD被锁定娩韦戈,为四轮提供均匀的驱动力跑鳖。不过值得注意的是蛊誓闯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喜还,前畔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节投簧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式被嘛汕,正是这样的全路况实用性迪毖,才被成为超选四驱系统帆秒回。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下角,可以在2H憨、4H挡位间随意切换淘墨,当处于4H位置时处闪,它相当于一台全时四驱车型怂稳,可以提供更好的抓地力和驱动力跺镶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面内,而处于2H位置时烹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善成,不过这样一个大家伙油耗不会太低坏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗森喊阶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暴,4HLC模式时集贤怀,中央差速器锁止乱扰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坤,不但锁止了中央差速器雇辆,还拥有更大的扭矩输出镰,此挡位的传动比为1.9:1确跨噶,扭矩被放大1.9倍圭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瑟够脑,4LLc就能派上用场痴呢。在车内孺居秒,仪表板的中央会显示当前驱动形式脊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换金锯,并随时了解到现在所处的驱动模式钨灌棺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盲,应付一般路况毫无问题窝,但如果长时间处于极端情况下前,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煎衬图,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袍揉覆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酵副,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沙唐韩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恃镁沫,同时也提升了整个历险过程的安全性叉唐,因此光有一颗狂野的心还不行鞠,还有选择一个可靠的伙伴京图。 责任编辑去抨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颂高,已经上市四年了售,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凯覆,跟老款福美来相比档次感明显提升锰无。除了看得见的设计差别叭,福美来M5在配置脖嗅、空间方面也有不小的提升瓢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胖蹋五,1.6L车型会先期上市爱伴稻,后续还会有1.5T车型推出礁具。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本媳收秆,其中手动挡共有6款伶猴,自动挡3款敛汀母,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睦,厂家介绍说叫旗舰版始丢。由于厂家没有提供参数配置表幕悸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荡涡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓷。 ● 外观酸肮石:中网造型似君威豆诡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碴桅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锋型醋,尤其是车身长度维,福美来M5达到4698mm尽扰,超越绝大数同级车的车身长度溜蝎炮。跟老款福美来相比勿,福美来M5的车长乖隘菇、车宽和轴距都稍稍增加一些嘶惭,而高度降低了3mm驶人。   因为长度和宽度有明显提升刮砂麓,高度基本不变臂,车头设计的比较厚实夹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的獭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妙,格栅同样采用镀铬装饰古圈骑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檄恃,老款福美来就已经开始采用伴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计马。中网轮廓稍有些不同毒锚此,老款福美来的中网较矮兽骏梨,而福美来M5的中网稍高筏喇,看起来更加厚重连。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构日稗泻。除入门级车型外闹煌猩,其他版本车型都配备了自动大灯氦,这点还是比较厚道的蔫,老款福美来全系没有配备自动大灯矫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔橇狼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜款恢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗽,能明显提升辨识度痪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)块偶,是2007年买的道覆,到今天行驶了9.7万公里左右雌。日常使用中油耗7-8升/百公里仁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点么,第一就是便宜蛊爱,全算下来8万;第二就是配置高爱顷,07年8万带皮革座椅号、天窗踢、自动大灯和倒车雷达的车不多夏坎,而且空间也算说得过去寥柯迟,总的来讲这款车符合预期仓煽罐,坊间说F3小毛病多桔吨,不知道是批次问题还是命好镀眠,我家这辆倒是没什么事儿甸巷。新F3于今天上市吵陌晴,领导说我算车主扒剁饭,于是我就来了违聚奋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惋退瀑,聊聊老款在使用中的各种感觉男。   ●动力及悬架称:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱海,动力够用填泰脯,只是起步比较肉型花堑,1挡和2挡齿比跨度偏大锨擒氨,走起来后挂入2挡转速掉的太多家低计,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡含。   油耗日常市里开7-8升/百公里细,还算满意虎。悬架初段有些生硬练丸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柑,对于颠簸的过滤一般颅,后段软淳,拐弯时车身倾斜大匙。总的来说算是个合格的入门级家用车旗发。   ●配置及人性化设计郊记路:   比亚迪一直走高配低价的路线始,配置丰富堵匣翠,前面说过斡肝淑,皮革座椅趁仁、天窗妨宠、自动大灯和倒车雷达都有所配备遂燎倪,另外汰浓斑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搏牵亥,虽然不好看斜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甭廷艾。没有行车电脑显示屏褪暗,无法了解平均油耗县、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匈缚,首先价格便宜抛绘,其次当年没有也不新鲜)泌。   人性化设计方面搞光牟,四辐方向盘比较细绘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤道蛋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檬匡,四个角随便按一个都能触发潦。日常小储物盒好用癌腾,票据浚糙洽、手机和水都有地方放瓮,不满意的是门板储物太斜诺俟А(硬伤)赐龄亭,平常只能放车证之类薄的东西蚕,连杂志都放不进去雌性驾,后排基本上算是没有储物空间浆郎膝。   ●做工倒壳: 内饰和外观各方面做工比较糙写,主要体现在接缝上拢廷萝,不仅大而且不均匀库,这是急需改进的厘剩。   ●空间搂古:   F3轴距2600mm筏驰港,我身高190cm篙,有时候我开车容寥洪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受危纽。后备厢空间大拣负朽,而且比较规整臂落,用它进行过几次小规模的搬运番,还可以敲乱褪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卵探酿,试驾中我也重点根据这几点进行体验巨,看看新F3有哪些改善和变化度迷读。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尸嘶,仍无法挽回姑娘们的心旦心,如今她们只爱大长腿和都教授渺。不知道你们发现没有虑落漠,宝马在汽车界引领着同样的潮流切附,硬邦邦的3系罐缓、5系换代后都不再凶猛既,舒适感和精致感倒提升不少痰湿诲。现在轮到X5了烧港岁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盾维。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卡络薯,我勉强同意这种观点浪双。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糕绷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膛湾量,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爽乌热,更显精致疾。总的来说沉顿,它不太凶坝,更俊美一些袍健。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侈级浆,除了外观与内饰的小幅调整外盗,改款后的逸动引入了1.5T发动机圈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分内,逸动采取了1.6L家庭够用诉林、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓖嘘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炭乃,一个争取“各门功课”都不落下降盟趴,一个则是专项选手南,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馁份芒。 ●外观愤莲般:均出自海外设计团队    艾瑞泽7不观:轮廓流畅枚卸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拔既、瑞虎系列缄辰、风云系列及QQ系列)苔椭强,同时带来了转型后的全新车型旅攫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7模凶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堆杠,更是出自海外设计团队之手棋蹭溺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巢。" "  刚进入社会的年轻人绰,它们也背负着太多的压力灸芍匹,在家庭事业初步稳定之后屏澜潭,一辆车对他们就显得很重要箱熔剩。致炫就是一个体贴的产品丘,它有着炫目的外形冀江,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致改,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是边单,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饥雇哦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氢,变化的不只是名字寺,更是尺寸和定位且紊,风格和潜力缔拱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗅鳖履,吸引着更多年轻的用户群体鞋。   致炫外观灵动时尚捻,带着一些年轻的运动气息伙谁,车长为4115mm夹幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犀,比老款低50mm;轴距为2550mm镰陕,比老款长90mm赌匡荆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踞奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炬解磐,这样的设计更有利于致炫的散热耿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利问炽敢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皆脓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺想辫硷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友界匣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助创沽及。   在ABB的阵营中墨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懒,他们的目的很明确赦,就是抢占国人最热衷的这一市场杠芦。对于奥迪A4L辈兴、奔驰C级皑纷、宝马3系而言缕澎酥,三者都有着不同的亮点与喜好者时抒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价式付,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳突田。   在这款316i消息正式放出时势肝侥,包含我在内的许多人都会想到一个问题淌呐协,那就是究竟会减配成什么样峦价疆?但在实际看来灵狡瓣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秆煤。无论是进取型还是运动套装版秃佛僵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距床项心,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尽劲,当然如果你肯花7800元獭腺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吉。此外替晃釜,对于现今发达的网购来说吵摔财,这个根本不叫个事醛蛇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脐,此外还有多种款式的副厂总成可涯搅亍,质量咱们先放在后面械痪,至少价格实惠也能达到美观的效果盯。   虽然入门级价格不足30万酒分纽,但你却可以得到一款原汁原味的3系砰距峭,在定名中你就不难发现脸钝,316i中并没有“L”渭淮乾,它是基于标准轴距系列中的一员坊腹矗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂适吵,对比现售的奔驰C级纳、奥迪A4L而言挖叫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势任魂捅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颅,这是国人特有的爱面子传统欢奶皮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伴冷,他们自然也深知这一点拿食对,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动径栖发,单出排气也与320i的相同病,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稗划思,不过这一项在网上也是可以淘到的良谭忍,副厂价格也就100多元县何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扔撮鞭,然而在国内糜绒吨,它还是一种小众车型桂罗岔。可喜的是汇,近年来随着“旅行”文化的发展把,旅行车也渐渐被人们认可犁。在我看来号权,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庭稻,一种是像奔驰C级旅行版申恳、沃尔沃V60那样啥汤玫,通过个性祥、漂亮坡辖拐、动感的外观设计获得年轻人的追捧疾。另外一种则是踏踏实实走低调吭、务实的路线吼,用内涵打动消费者勉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种期纺贸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臀偷倡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妙傅,外观褂、内饰进行了相应调整泰,配置也有所提升敝屁,动力系统则保持不变扦太鸵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炊,售价33.48万妻蔫。除此之外汇茫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吵蒋,指导价29.98万沙济先。   在介绍产品之前苫拿爬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溶钩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欣,1985年详逞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂困,并且命名为L&K(名字的首字母)公司功栓莲,这正是斯柯达的前身宝痢。需要说明的是疟仙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邦钩篡,并不是指该车型限量销售憾。   ●低调婚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揪覆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朵氨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秃负并,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格目裁搓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟单歧摆、稳重心秽忌,所以严格来讲苔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谭翻。从上表可以看出妥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辉哆篇,而且更重要的是拒勘,速尊的价格更加便宜局。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屋逆。全新样式的中网格栅更具有立体感篙旱乐,大灯组内加入了LED日间行车灯沽磕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泼,朴实梅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉风醛兜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墒据,并具有自适应调节功能吗貌。新款车型的前大灯造型更加犀利阂脱伶。此外实挝事,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镀捣览,简洁修长棉,没有太复杂的线条勾勒爽钦钡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份培竟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贯,规格225/45 R17汇赂砍,这是一款侧重于节能环保的轮胎扰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伪挝,圆润截、饱满肋盒、协调肃弗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挝络矢、耐看得多伶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巴免,尾门上的线条层次感比老款有所加强拓妮父。此外卧犊霖,尾窗上沿的扰流板共仕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氦痰,让速尊看起来很有范儿竟。对了户撩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巷,一般人还真有可能会被它吓到劳,其实它的心脏只是一台2.0T棠杠痹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喉,在北京借着区域上市之机栋,我们再一次体验了自由光的越野性能炊量。作为越野车型的鼻祖软,Jeep用自由光再次向人们证明竟,即便做的是城市SUV郊扇卞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点房氨瓣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剂,但是在四驱系统上拍,Jeep却有其过人之处甲嚷仇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霸领,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器福居腾。    简单来说钵路,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邻,也就是说茶,当前轮打滑时勾变然,动力会输出到后轮铰诞规,使得车辆依然能够前进努。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烙串、交叉轴这样的情况)帅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器零架,脱困就很困难了盲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蓉砷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衬纹,以横置发动机门薯、前轮驱动底盘为基聪弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阶面,实现100%前轮驱动卑遂,提升燃油经济性拉段,而且它的后桥也具备多片离合器结构麓骂,可主动控制左右后轮的扭矩分配爬每搽,起到限滑差速器的作用僚粹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡途粪,还具备后桥差速器锁止功能惊,实现左右车轮50:50扭矩分配蓟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狗男警,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择面。    在实际体验过程当中糕眯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纶华长、交叉轴喜、炮弹坑惊粹敌、搓板路等等越野路面撬戏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中獭,越野能力无人能出其右歌垛秒。    然而作为一款城市SUV泛赎釜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓝借祟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皆。    另外菱居,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伯伍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苗。相比同级别的SUV竿毋寐,虽然在越野性能上依然具有一定优势啊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣次咕少。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众财渐,但是进入这个价格区间以后鼎餐,消费者选择的范围将更多佩厘、更大逝效固,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战售美掣,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓷。    或许尽早国产化降低成本嚏背,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机称娩磋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谐。如今郸,马自达6已经发展到了第三代皆到刊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沦拉滴,它的名字叫做寒叮:ATENZA领荒。之前我们已经解读过进口版本韶锹武,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴毕纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盲骆堪,这一次排量可不仅仅只有2.0L评权,还有更加令人期待的2.5L愤剂申。   注腾刺:此次测试中送讼,红色车型排量为2.0L眠,黑色车型排量为2.5L轨。国产ATENZA目前还未上市短角,此次测试为抢先测试盯,车型为试装车枢痕。   截止到发稿时蓝湃,官方宣布角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岗沪倪,上半年上市销售姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旧苍倦,我们还是先来聊聊外观怕。相比进口ATENZA拾绕,国产版本在外观上基本没有变化插沟庙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注救弟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6录。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僻肌画,它不同于以往的两代马自达6掣假,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抬朽扩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厂烁。总之从结果来看坦汉炬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘉松,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凛捞,希望它能够像老马自达6一样播瞬,百看不厌糠抠矢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陛凭,仅针对这两款车型来说芳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烘,而黑色则太过低调仍拳,完全掩盖了车辆应有的魅力甘面。ATENZA的红色与大多数车型不同滔斗里,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柬募鼓,不俗套道救秘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鬼虑,轴距为2830mm身欧伍,与进口版本相同媒隘。相比同级别其它几款日系车型设,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扣蜂居。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷耙俩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源校潍,科技感差了一点箍净四。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扫彩己,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妒钮巷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郴吓认。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擎哪,相比之下确实显得小了一点熟,为什么不折个中磁,采用18英寸呢百擅逞?   两款车的尾部设计几乎没有区别氦,尾灯样式相同股权,双边共两出的排气管(没错具,为了表达更直观啸燎屋、清楚竞鄙播、无异议毙椽獭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分材达,这是马自达6一贯的良好作风委峡社。总之曝博,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蕊藐蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言售,谁都知道SUV车型最为畅销坡丝侧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咳壁鲜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疆,而卖得好的却还是那么几款轰互请。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虽,还要等到试驾之后才能给出答案辉霉蝗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巩衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镣。从风格上看任,海马S5偏向时尚秀、运动痊糙伪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裤。而在配置方面焕坪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓶胁忙。根据目前了解到的消息萝乡,这款车型的起售价约为9.5万唬,如果消息属实的话无绕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平施,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗船洪?   外观艇:设计新颖托版,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溉浇铆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喀捞时,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型露敌随,也将它的风阻系数降至0.34仇哇腔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锨哨郎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妹博,比例上感觉怪怪的持台,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辈施,有效地提升了视觉效果肯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯什渤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌烽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琳百、转向灯以及雾灯乏奥吠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集傲哆。   作为一款紧凑型SUV供,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浪靖,轴距达到了2630mm警。与同级别的海马S7相比话甸累,虽然在车身尺寸方面有所减少酗枷,但轴距却多了11mm拱家,整体空间表现令人期待不稼实。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藏佩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒荆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供心费,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腑狡。" "   全新的A3备受关注陌,这其中的原因有两点吕令遣,一个是加入了三厢车型弛兑。而另一个窍粪慌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呛。只是这台车来到国内较晚钞坷华,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畔抗价。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地切救,简单明了的说钢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型媚女,而必要条件是横置发动机氢秃入。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怒涝枫,但消费者从中又能得到什么蟹率柔?如果按常理来看铅,对消费者的好处应该挺多的雹即,比如车更便宜了校,就算车不便宜配置也应该增加了外,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔼桂。但上述这些还只是一种期盼秦簧,毕竟这个平台的车型刚量产不久概刨浓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显途。至少高尔夫7是这样结闺,而全新的A3由于正式的价格没有公布呸八,所以也不好定论江膳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柯垦,这次引进国内的共有四款车型豌诡谷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泄肖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置先彤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稍,6速S tronic双离合变速箱结。在本月的21号弄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罐。相比老款的两厢车型忍控,轴距和车身尺寸都有所增加凯圣,而且在轻量化上下了不少功夫如。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驰腿,但在配置上基本都可以进行选装雄吧鳞。由于三厢版为新增车型茨宫钎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开托。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市离,“小改款矗虾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佩新,而值得注意的是陀痪谓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溃耍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钒奔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力情。”吉利控股集团副总裁辫粒取、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态固,欣喜之情溢于言表侵苟。    亦或是巧合冗屋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸡澄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爸颇,一方面喀棘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拾刹离,另一方面居瘫脱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁星,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菠捆克,种种迹象表明涉齿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屡烂穿。   诚然炉玛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车假平,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叉弹细。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乔,孙晓东对媒体表示踞苇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洪,吉利收购沃尔沃之后按伯欢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撇岗。" "  在国内离,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哗涝铰,它凭借动感的外观慧圣糖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒜,后来者RV4坝廷、途观山、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叹煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辈垂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捍堪。而今年亥电,东风日产给我们带来了第三代奇骏贪侩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”集肥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰搿,年轻化拖田、动感化的外观设计就是最好的证明喘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上分岔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车螺掠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焊,层次感以及运动感比老款强太多了借很镰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的复,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剔摩寸,流畅的曲线让它不在干巴巴雷踢,整体饱满了很多化顽高。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疵壳让,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剁咖裸。   在侧面线条的过度下竟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煎写,并且加入了以装饰性为主的扰流板擎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娠熔。后尾灯变化更为明显簧爽讲,竖条造型变成更为接近长方造型奢冒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裂,一定会想起Jeep埠马,提起Jeep香酮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薯试,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者实龚棋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矗耪,看看它在这部分有着怎样的表现得。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毁谷罚,并且不可选装以外惟袖,2.4L 豪华版可以选装该项配置吧酿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配譬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炯韶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囤,从功能上来看比较全面美弓馅,下面我们就一起来看看它的实际表现戮。   更多精彩视频牟结,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诧耙,调整比较细腻商,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜗瘁,而且还可以停得很正碑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可土萄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话籍喊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寂嫩,如果继续操作挠士,系统则会中断本次自动泊车弗股锯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汗款临,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亨冬克,我一定会把奇骏放在首位摔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款让攀,性价比非常高袜。不过自从2008年上市至今的6年时间里肮坟惠,它始终没有太大的改变炼,另一边竞争对手们却在不断进化舰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者福现,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律师,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闭埔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况观,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前念卵烹,而看到新车的第一眼就会让人感叹握:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颁,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹊戒罗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化魔弯。相比老款车型略显古板的硬朗外形掣备,新车则显得更精致吐堤,更有设计感涎赡股,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唉翟。当然随,除了视觉效果之外咐丝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了关私?这也是今天我们需要探讨的问题冀射。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捣好罗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缺陀嘿,我们本篇文章的测试内容并不全面犀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茸叼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皇断,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硅擒涕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绣秘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杀,里面对新车外形厘请、内饰等方面都进行了详细的解读返,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戮躲。另外洼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炉粉。   ●增加更多高科技配置前撬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品囤纱境,除了拥有出色的设计薪、良好的工艺和用料之外案嚎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钵净猜,翼虎就是个很好的例子第秆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抬鹅瞎。如今的新奇骏身上衔煌贪,我们也看到了各种高科技配置姥快携,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瀑烩囊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了儒,在两年前它就已经崭露头角林,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样档较接,连控制面板都完全相同份。虽然东西不算新授,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丢裴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唾撇愤,汽车作为生活中不可缺少的一部分孰,也同样要跟上潮流袍口。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车催媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上锨兢颗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赫狠,由于起步较早寡雄卿,所以在混动技术上都比较成熟唾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矮辰,一方面是因为未来的趋势莽苦垃,另一方面就是对环境保护都有一份责任歉。但能让人印象比较深刻的不多捕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秽。经过一天的试驾体验窍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶儒撬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酚。   外观方面斡毯:设计大胆前卫段嘲该,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滴,给很多人的印象就是模仿换、复刻称,aygo澎烽、花冠赦捻蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欺委。实则也是没办法的事儿人停仟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始返,不过从秦看来雀椭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豹贡烧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钒畏晦,整车设计偏向年轻化刨刷床,前大灯内加入了日间行车灯从难。车身尺寸方面份袖翰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋,轴距为2670mm匈。   实质上妊辣饱,比亚迪秦的外观特色鲜明崎堑,个性十足侧图拍,他并没有针对大范围客户群体而设计怕瞥传,更多主打年轻坍钉罕、时尚元素墒朴习。这样一来恒,优缺点也相对明显逆舞扩,需要一定的时间让更多的人来接受他甩汕饶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仇搞,充电方法非常简单也很安全圭。通过家用的220V电源就可以直接充电馅念长,但是要采用三相插座妓。车内的仪表盘可以显示充电信息闺剩极,包括电量以及预计充满时间窘棋,而且还可以选择预约充电旁鲜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棘壤收,虽然我的“档期”已经很满朴,截稿压力山大畅。但作为潜在车主瓮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓮,它和福特嘉年华膜梧、大众POLO会有多少不一样伯藕,谁更值得购买摊。我想这也应该是大家都很关心的问题椿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梯唐相,以供大家有更多了解钮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元獭粪,分1.3L和1.5L车型坑筷咸,提供5挡手动或4挡自动变速器潞。这也是国产的第三代威驰车型顾朴空,相比老款车畴阮,新威驰变得价格更低颓、空间更大奋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钙,在广汽丰田4S店中销售胃戮,价格区间6.98万-10.88万元沽。两者动力系统观、内饰设计完全相同块完问。只是外观分成两厢与三厢裴,配置上有细微差别而已蓖半次。好了曙,我们就从外观开始说起苗焚。" "  导语勒彼刊:在新能源汽车研发领域苗醒倡,比亚迪一直是领跑者螺疏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苍搽瘦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钳狈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脖校掠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拳摄团,能够开发更为节能释、环保的电动汽车产品罢,实现性能的提升和普及应用饯麓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妻让苔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炒。   历史上偶司,秦灭六国型,结束群雄割据时代翱壁读,统一中国篱,开创了历史的新纪元羞铂版。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梁摔膘,势必证明其在以下六方面的实力啡讼搐:   一挥玫唾、比亚迪秦到底有多快纬撅款?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僧桨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缺口,23%的车型在8-10秒嗅,17%的车型6-8秒夺,仅有8%的车型小于6秒孙策抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L崔翘。今天叭翟负,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下好叼,秦百公里加速为5.9秒奸戒,而记者实地测试时身豆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穷。   跑得快自然有其道理赊,秦具有“双模”动力朝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合设兄孰,在混合动力模式下裸,秦能爆发479Nm的扭矩氢撼,某种程度上可以与那些超跑抗衡棺械。 二创亩、秦油耗到底有多低砷某箔?   根据国际标准测量核算悔垦澎,秦百公里油耗仅为1.6升犁比。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秀缸厘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式保,纯电动模式时麻随枯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腥肠位,整车自动或者手动切换至混合动力模式帆汇。在所有模式中杉,秦还能进行制动能量回收汐笆,即电机向电池反充电吠揭,每百公里回收2.5-3度电抡,可以多行驶约15公里懈昧曙。 三露、秦充电到底难不难笨颗?   一句话回答画矢善:有三口插座的家用电源就可以居伍黄,就像充手机一样方便坚。秦的电池容量为13KWH风,可通过220V电压诽蘑,3口插座概的,4-5小时充满电酱秘。秦随车附送一个智能充电包俱蓝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酣列绷。   四桃本、既然用了大量驱动电池肋嚼,到底安全不安全?可靠性如何笆豪是?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池情滥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敖弯。单位能效比脸苫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掇鞍。但是安全稳定性方面则恰恰相反橙揪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池境旧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菏附适,是目前市面上最安全的驱动电池姑,没有之一薄寝头。   可靠性方面史,据比亚迪测试难挫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑段加,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修教既氏,业界罕见虏。电池电芯甚至终身保修擂收。 五剿恨、秦操控驾驶会不会很复杂烽掣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓦乓蜡,习惯之后甚至更加简单侩持欢。新增纯电模式医ぃ控驾驶棠舶藐,更安静创窍哺、更节能但茸。   六刑、电池组电用完了如何行驶矮秃?   据技术人员介绍茶氰妇,秦本身不存在电用完的情况壕。电量不足时讼侯旧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垫票是。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酚患。   此外宝博特,行驶过程中搭郴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凹,并储存到电池中辟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雹覆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栏嚎其,其次是QQ me暖,PT漫步者之流魏,当然还不包括那些“只识其样韧频、不知其名”的人群激搅识。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菠泉呸,它也是双龙汽车最具标志性的车型鬼浓。在迎来双龙新柯兰多之后蒙隶豢,就在近日翅吞率,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾和棚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界不陶,但却让我们可以由心发出这样的感叹棉菠,爱腾终于正常了怠。   从推出2011款爱腾至今炭概纱,已经有近3年的时间嫉靶健,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佃飞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象糕办棋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箩粮幌,伴随着2014款爱腾的推出掏酚,有关于这款车的一切蛇,也自然成为历史狮节,被我们封存起来构癸参。全新的家族化风格设计缝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哇怖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遍,与新柯兰多相似的样貌踞浮互,让新爱腾不再具备专属性猾。没处前部细节的设计据啊怖,都是那么平易近人拖,平庸的再没有任何特点旁弥楞。可能人就是这样悸隘捎,老款爱腾在售时烦垦笔,人们总是说这款车有多难看汹烫涪,有多奇葩塘郸,但当它真的成为历史后稿发,我们又会感到缺少了什么蜕哺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忻粪飞,但还不至于让它从中获得什么优势纫,车尾部简单的几处变化恨浦氢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉成。现在在大街上顽吉杜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罚去豪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憋是矮。   本文导航" "   这年头在路上跑着扛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盾韶湃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念里鸿煎,把自己造的车不断的加长陷盲,就算不加轴距也得把身子给拉长艾任笛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亢、大型车上锹,感觉有些资源浪费骂绕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗓汹轨,“L”的作用才更加实际偶。当拿到这辆YARiS L 致炫时涵尉畅,小惊喜了一下釜韧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抡虐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了领曙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阂、大众polo韭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钱拟辞。目前这辆车共有两款动力秸溺、6种配置车型在国内上市曙簿娥,指导价格在6.98万-10.88万之间蔡艰孟。由于新车型且上市时间不长窝览戈,所以目前的优惠幅度不算很大念,基本在3-5千元左右橙汲。(个人观点呈绦:致炫莎醇午,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搭锹嗜,厂商指导价为8.7万-10.68万缅损集,搭载1.3L/1.5L发动机是敲,5速手动/4速自动变速箱台。" "   曾几何时嘎霖浅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾渐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舜绩盒,但却没有获得国内消费者的认可兽。如今般埂酱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前簇胆,其售价区间为15.48万-21.98万元变系虐,相比老款车型有所降低宪传簿。另外非楷偿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痢氰,并针对柴油发动机进行了重新调校但踢。下面就让我们通过试驾体验洼拼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化软虐逆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氰摧朵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酗廖吉,并采用双龙全新的家族式设计哥是,整体风格与现款柯兰多十分相似沦棵布。然而设旅深,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侣宏貌,其车内布局依旧与老款车型保持一致阜汞,略显缺乏新意逛操。   小结划骨斗: 相比老款车型来说实兼惹,新爱腾的外观变化令人欣喜玫红,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赶甸木,且双龙全新的家族式设计的确更显档次事旧曙。不过烁蛇凛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进透核,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菱娩渺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攀。在海外市程闾刍濉,新逍客提供3款发动机臼疵猫,配备6速手动或CVT变速箱肺下,在英国的起售价是17595英镑闺。与现款车相比泞宋墓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兼形绅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姆篙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怯撅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了床荆。 ● 外观介绍临擞免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型话焊:宝马2系Active Tourer便破陵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锈贩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型廊秤谅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子块浩景?车展上的展车给了我们答案妥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月估遂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拔稀微,而在正进行的2014日内瓦车展上锌矾豌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛋碗搽。和两厢版一样吭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡幔块化平台打造脐氛,造型新潮时尚怯林廊,细节设计则突显旅行车的元素妓,保持一款旅行车应具备的实用性季好。据悉坤,该车将于年内率先在欧洲市场上市篇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霜朽,相信国内消费者很快也将与它见面疼蔼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霞诧卫,全新标致308的旅行版如期而至腿。从整体变化来看献标榷,它在保持旅行车实用性的同时扮橙吹,将重点放在外观咆克、内饰的调整以及配置的提升上忌,新潮的设计更是让人眼前一亮孺。在我看来罐扫,它的变化是非常积极的窃童。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高世涝,现在它要做的就是尽快进入国内摊按侍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章副沙寥:   静态评测    ?   更多精彩内容嘉旁叼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑人:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谰侮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宽。早在上世纪五六十年代朝,Citro?nDS就用上了可变悬架努、随动大灯颈度、转向助力稳孺据、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豪,加上极为飘逸的车身设计答焚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈长。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贾雾小,2011年长安标致雪铁龙成立红羞,到今天我们测试全新DS 5LS梳娥狠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朔,音译的中文品牌名念起来很接地气私泪:长安谛艾仕该炭啤,有股莫名的喜感汾窖促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勒炯阀,是台正儿八经的三厢车儡摄拎。   ●外观捷:考虑国内需求协悲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裤沸柑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5餐柒吵,后者里里外外都显得格外前卫砂畅拧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度开犯魔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蕉罐夏、更好接受一点孩蛊。当然纽剑,前提是得保留住原有气质嫁抠。   在这张全新的前脸上不,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰八叙炕,官方把它解释为“飞翼”霸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜗勃赡,由于边缘不是那么锐利附,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猴衔市,接受起来没那么难事。   车身侧面和尾部看起来很饱满酱、匀称力抢是,其实我个人甚至感觉比车头更好看澈察。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吵,厂家说这是做完市场调研后的选择暖画绩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暮寝笑,想想也不无道理噬喝蜜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簧糙肝,与其后期车主们各自琢磨词诡轨,不如原厂直接把这事办了颁肥廊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无社,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捷歪熬:下文简称新阳光挛憋,以便阅读)挖晴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垃浅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翁拿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颅楼。现在它不光新潮存费肯,还进一步提升了性价比械,为与定位相当的大众桑塔纳狮当、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朝朴。 外观台费奴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞋改,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宛俊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伶笆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厢蚕未,达到4456毫米落筹凑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侮捷颗。    此外棘撮灿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米热阑窟,由于在东风日产的产品体系中誓卵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)红峭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啦屁梧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耸疵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衔线,我已经身处呼伦贝尔牙克石定,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气居泼冒。尽管天气有些寒冷黄扛,但此刻我的心情是非常愉悦的猛废徊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演书,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棉衡贰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car部梯,当然我也不例外肮松玖。这次除了911之外斑局毒,保时捷还带来了Cayman栓、Boxster烽沦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型司昏,让大家分别体验RR(后置后驱)矮撵、MR(中置后驱)撮锑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧躬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葡驼辅,即使在这样的冰雪路面也不例外讽料补,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轿拳畏。在练习漂移之前寄橇设,充分的驾驶培训是很有必要的侍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时查,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屯。   ●车辆失控该如何挽救炯彪?   当车辆发生转向不足时剖阑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屉铣,稳住方向并且慢慢回正叹奔,切忌继续打方向诫牵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撵图,反而会加剧转向不足的发生涝钞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时观爱鞠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扁遂劝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斡猜勾。对于一般人来说灸,应付转向不足要更加容易一些奉刻毁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烙,而转向过度一旦被合理运用党讼凳,就能成为过弯利器乔菏,也就是我们平时所讲的“漂移”什。   ●如何才能实现漂移蹭菠?   要想在弯道中实现漂移渴毫爸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囊。针对这次的车型以及冰雪路面吗诚瓢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式们:   1伸博郊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沮,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍刚斑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拣鹤庭、甚至小于90°的急弯骆。 ? 『以上为PPT截图捶岔祥,分辨率有限桓和踞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翠燃时,然后反打方向媳姬,稳住油门漂移过弯挥。例如在通过上图中的右弯时戚肖吝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盼韩频,然后左打方向堪,紧接着再右打方向愁粗裁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烁踞,别慌茧蚂,这正是我们希望看到的鹃谓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邻。随着车尾横向滑动的产生唇郸商,此时驾驶员应该迅速反打方向搽,让前轮时刻指向出弯的路线脱颁湍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眷乱赦,随后在出弯时适当收油并回正方向廖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抱伴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卜囱贰,方向盘转动角度都不宜过多场蚊,最好控制在90°以内史趁脑。其次油门动作务必细腻系,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃,给油则会加剧侧滑币暮匙,收油则会减小侧滑角度摩架,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用河坎笛。   2赖隶卡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞳荒躲。   适合弧度比较大的高速弯道瘦。 ?   当车辆高速入弯时风,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晚阿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑思甘。当车辆开始侧滑之后挪隙陈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痛,继续维持横向滑动嘛,同时反打方向控制出弯路线究跺撕,之后的动作与第一种方法一致陌孩沸。对于初次尝试的驾驶者来说怠链,如果入弯速度不够快也没关系桃居肋,你可以直接省去刹车这一步骤烹,在入弯时适当地轰一脚油门镣猾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沦涟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控备策裸,并综合运用逝剩禽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吉。例如在紧急驰按蹄、高速的连续S型弯道日笺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甜谴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凛瓢弄,从而划出一道完美的漂移路线背形戳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啤?AE86在高速S弯道超越RX7架胯尸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歼。   当然臀吹剐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扰苯簿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溯暗氮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶般算,相比手动挡已经省去了脚踩离合器设港、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揽,驾驶员只需控制好刹车阑伺盯、油门以及转向三者之间的平衡即可贸春。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猩甸。   然而即使是这样列螺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圣竟。冰雪路面凹凸不平阿骆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炬泥,所以技术和心态都十分重要涤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酚限。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叹夏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屋呜。在这期间米,沃尔沃创造了无数的第一参氓槐,也赢得了不少的辉煌成绩兜侈惯,当众多车企迎头赶上之际妙酗蹋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烘璃,并将其命名为Drive-E泛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢午,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锚铺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沽郊潘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摩掇刻,实现了靠背调节和腰部支撑蹿廷。 1967 推出首个后向式儿童座椅黎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桐菊,将有害废弃排放降低90%以上筹摹飞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罢兜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全违顺谓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狙庞,有效减少或避免低速追尾碰撞喊馈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膝,至此安全范围从车内延伸到车外搞骗断。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩克蜕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秒涩,从被动安全到主动安全唾笆,再到行人保护憾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脾叔霜,空气污染现已成为最热门的话题稼拨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睡。   Drive-E是什么 昏嫌帝?   即E驱智能科技客,代表Efficient Power(驱动更高效)郴挛付、Electrification(驱动电气化趋势)竞栖、Environment(驱动环保潮流)疗脸,从字面来看很容易理解贬材,简单来说就是引擎高效化触隶,这样一来既可以保证动力性檄,同时还能达到更好的排放标准落。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征是,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎思徊。   沃尔沃还将这一技术投身于慕薅块化的研发伶凌甘,只需变更增压器幕剩块与催化转化器姆撕祝块等主要部件骏娠,便可催生出一款新的引擎产品喇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肖,大致可分为4类咸,即汽油直喷引擎僳、柴油高压共轨引擎诧,单增压引擎(T5)藏蹄不、双增压引擎(T6)澄绣。 以XC60为例 郴凑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埂烷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稼锨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俯暴,在动力输出上也略有提升手掂健,其中的原因自然脱离不了小体积锈酱僧、轻量化等一系列技术的支持捍。   此外变速箱方面也有了很大的改观星叛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%山茨,挡位的排列也更加紧密汗,有效缩减了换挡时间耪颗,从而具备了迅捷的响应能力从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倒悔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恍皖备,耗能经济性方面得到了进一步保证硷女未,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛鸿,改善油门的响应归阶,空调系统转化为经济模式工作庙帘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作版贰,而在65km/h以上松开油门娩,引擎还将会处于怠速状态甩聚弄。   本文导航处:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乱巍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”解。不过暴蹄,动力并不是我们今天的主要议题精。秦的下盘功夫方面表现如何卯卸然?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系木?这些都是我们今天要研究的内容稍。综合起来稳膛,我们最终目的就是想要弄清一件事棱赫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汐手。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鳖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胺瓮寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戒搂。当然撬,由于秦有着体积更大吕体实、更加复杂的动力系统齿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敝陆,但由于双叉臂需要更多的空间捞敬,因此也是不现实的系物。在材质方面健,秦同样表现中规中矩弗鞠,并没有使用轻量化材料为车头减重癌呛,亮点并不多掸潦瞳。由此可见习隆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呻椽。   不过祥,由于混合动力系统的特殊性犬辆衰,秦也必须做出自己的调整谈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异点低颧。比如怪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冠蓬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纺颠宫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舰访。此外豢颅枪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮九翱,相比速锐在直径上增加了将近9mm沉啥抬,看起来很是显眼挠想们。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莽,而在同等材料和工艺的情况下撵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昧富,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载安。   另外瞥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枪挫戏。与速锐的非全框式副车架不同怂讣戚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侣汀,由于加入了电动机和管理单元嫡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淡,因此这样的变化当然是加分的橇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套实撩称,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雾、振动和声振粗糙度涵霞卿,欲知详情请点击这里)帆武贾,是个值得肯定的进步伤孰。此外氏,与速锐相同绅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜂情,强度更高蚕恼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力襄冕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亥,现款感迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炕,不过福特已经为此做好了准备帽袱,日前刚刚发布了新款副缂裕克斯芜釜。它采用了全新的家族化外观期琅论,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挡们,不过它真正的杀手锏铜拉,还需打开车门才能发现猴媒讽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沫柏,进一步抢占细分市衬讣獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乘,满足那些对于性能有一定追求的消费者啼,比如轿车中的S5姑屋、S6筷念芳、S7腺静、S8等等蘑舱哺。就在不久之前的2013年12月耽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型起蔑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粟。 外观玩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昧垛硅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尸豁彻,可以随时面对那些不识货的挑衅者体隘。作为Q5的性能版车型钨夏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呛,颇为低调疯鹅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碍拼。 车型图片 基本参数妇寞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出社驶堕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别榷,特别是车身高度经过降低糠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm码毋,而轴距也有细微的变化氓室。   其实只要细心观察棱甘盲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的降们,除了特有的徽标之外良唉壳,SQ5的镀铬条有别于传统车型匆喇,采用的是双横条样式豪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浓艘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆偶。而配置方面昆俱溪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛾桅。   尾部的变化主要集中在下半部分氖检,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力活耸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牡,可根据行驶状态来改变排气开启程度淳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缮烙令,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琅,前者就属于少数派滇碴。一个是只有追韩剧的人才懂橙,一个是全民百吃不厌膊厩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迷据,其实上一代车型在国内早有销售愁瘦,只不过跟福瑞迪太像了秘搔,外观不出众另,关键是动力平平葛,所以最后并没有收获太多隆附。全新速迈刚刚上市膳季,售价17.98-22.68万元壕小纱,很有幸能够在第一时间接触到这款车涡玖间,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牵勘簧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劳普,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抖狗。通过简单的对比韩,不难发现麻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版臣晚,名字叫做ForteKoup屎割,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掇头闲,售价17.18-20.08万元趴慕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸵绩,它承了起亚家族的虎啸式前脸恨客,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贝阿,现在看来谈不上惊喜京,只能说还比较精致无旅。虽采用了大嘴的设计推,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肮廉,或许小女生会喜欢贩。大灯全系都为卤素光源豁雄,并带有日间行车灯汞逛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰必噬镶。   走到侧面喇弥推,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化就,但两门的设计为它增色不少幕,在绝大多数人的固有印象中魄千夕,跑车就应该是两门瞄,并且应该是无框车窗惧斧戈,仅从这两点来看下地羡,速迈确实都做到了帆,开在路上的确引来了不少的目光追随桐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流临力彩,我们一致认为车尾的设计更为出彩奶,短小恐、精干橇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胖卉涣。除此之外橙仙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桃拳猛,而且排气管口径不械稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强湿。轮胎为韩国本土品牌睫,规格为215/45 R17酵纬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甫。   当然宝糕灿,如果你选择2.0L车型的话廓灭坦,你所看到的黑色外壳后视镜困禽室、前后包围的碳纤维纹路饰板蹄、双边双出的排气管歇收、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了室。" "  讴歌这个品牌刃爬,或许很多人不是太熟悉七狄瓶。作为本田旗下高端品牌磺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挎电杉,而且在美国市彻傧小,讴歌的品牌影响力是非常大的辫恕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铃甘败,大部分都是人们对这个品牌不了解扛梯脸,影响力上不去算,导致在销量上确实不尽如人意陆。对于这次全新MDX的到来琅稍峨,个人持有赞许的态度簇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啃,还是那句话诬,品质上去了洪,接下来就是提升品牌影响力了氓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贩哪,大灯的轮廓更加细长矾勾枚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯录偏鬼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氮,但内部结构和MDX并不完全相同储。雾灯被一条仿LED的光带替代伦,进气中网的细节刻画更加运动潜恳龋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刻,侧面造型给人的视觉感受非常低氰换地,这和前后大灯的位置有很大关系莫次傻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厕,注重舒适性紊克。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上位。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孩愧搽,而压低的姿态却更加动感窍佛础,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捅们。尾灯造型相比较现款修长枷,优雅的感受也来自于细节的 设计俄热兔,但貌似通过我的观察荡稀泡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芍,让尾部显得非常简洁燃赤桶。   本文导航吃芒夏:" "  2014年2月20日铜稗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厕惮猾。2014年型奥迪A5的最大特点是旧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呜甜瓷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彻檀戮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簇渴瘦,共有19款车型娜篇犁,售价在49.98万至85.8万钞爬,具体价格如下傲哗取: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面片,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膊。配置方面搂歧,也与现款车型相同嘛法坤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疏睬。   内饰方面沥,2014款车型也与老款车型大同小异啥陀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赤潭,同时门内饰程却夸、座椅中央扶手期耪、都采用了纳帕真皮面料膜席琉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忙滑。而2.0排量以上的发动机则保持不变冒溺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颧捆使,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奸为。   变化一界完鹤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酸沥穷,在原有的缸内直喷技术的基础之上渴,加入了较为传统的歧管喷射据尘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合构琴,通过二者各自的优势皮祷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熬蚂。事实上挝,混合喷射也不是什么新的技术驾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仟浩罢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点市孪献。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啡涵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筒楞。   变化二长:排气歧管集成至汽缸盖内歌柿泰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寡敝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力班缝陕,从而减低涡轮的负荷刷赁扰,提高涡轮寿命隆枷徘。同时舞,因为在进入涡轮之前进行冷却蒲,相当于提高了涡轮的进气温度限制穗填,可以允许发动机有更高的排气温度揽帕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哗脚,同时结构也更为复杂谅搂舰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战途南。对此蜗萄馈,缸盖内的冷却系统也进行了改进婚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忙实度。   另外睦办,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚼玖,还有着两项小改动憾。使用旋转阀陌郎固穑块替代了传统的节温器枯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钩蠕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钦莲。   根据官方消息嘶纯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上献奥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吃焦燎。笔者也希望在应用新的技术的同时穆段抠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藏。 责任编辑苏矮辑:王晨熙" "  A00级(微型车)反,在人们印象中这类车以实用性翟、代步功能为主赌衫,低廉的价格促使配置也不会太高其雇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粒冀,一款车的推出打破了这一概念补,它就是全新奔奔垦乘祥,来自长安汽车秋熟。   感官是人们的第一直觉反应城嫉城,所以外形设计的重要性不言而喻米龄,为了使人们印象深刻渤嵌糙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纽,道理很简单岔漏,日本是微型车最发达的市场胆涛恰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫡市肪,在2013年广州车展上逆瞪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钝骆,除了时尚的外形设计以外谁价燎,在细节做工上也有着不俗的表现某胯横。前脸的设计整体性很高匣补,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚妥扰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亥股洼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钡溪,不过这一点在外观上并不明显卑蜜,这源于贯穿车身的硬朗腰线泊扭怜,有效将视觉性降低捣,同时搭配造型独特的双色轮毂弹,让这款小车看上去时尚动感材燎瓜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泥,如果仔细比对呸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碴卉。除了引人注目的设计以外驾惯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹲慨,具有加热功能的外后视镜弘递聪、15英寸的抛光双色轮毂桔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置截狡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魔凯晨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜂尚筋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茧。不过捕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泞拓苗,从内到外醚察、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悍谢眠,可以说是一次完美的蜕变何慷埃。那么这款新车究变在了哪里层?它究竟新在哪毯辣秤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫌桶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汀掇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大池,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腔碧废,轴距则与老款车型保持一致挪撤。在尺寸变化不大的前提下酗溜婆,改变外观崔掏固、动力笨粪宽、内饰钨洛谩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闻臼,2月19日这台新车也正式来到我们面前系轰,并接受大家的考验唉确。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缚俏,但这8条是我个人认为变化比较大的勘拆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点藉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候草懦,我就有了一种预感笑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贺舶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案清。全新X5给我最深的印象除了家族化外刊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匿。首先牛,先说说全新X5的外观孪,“大尺寸双肾进气格栅”炯挫粗、“开眼角式前大灯”蓟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牢盗。    现款宝马3系推出的时候醒涪蜂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉全瞥,现如今随着全新X5的上市骡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上科紊铺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嵌辆,据悉毛供,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峰。值得一提的是拐济,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般麻,给人一种炯炯有神的感觉该镭瘫。    由于新老款车型的轴距保持相同膜攻退,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恒兜胃,反而侧面的腰线给人一种力量感峭桑,这也使得新车看上去年轻了不少咖涂。细节方面面,新车在前翼子板上增加了进气口翻侧胜,突出了宝马品牌独有的运动基因睹捅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格襄险,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熟,提升了夜晚的识别度附。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勉局,降低了风阻系数颓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铝膝。" "  版权声明绿:本文版权为网易汽车所有火邯,转载请注明出处篱。   在2003年图偏,奇瑞QQ的下线让这款时尚盾衅擒、便宜扮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拜廖芦,之后短短的几年间共锈七,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜂福,然而到了2006年长安奔奔的推出遣,打破了QQ一枝独大的局面搬。一转眼贫逞歌,已经过去了10年的时间袭千,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劝溺,在这个追求个性痊店誊、讲究品质的时代酷村蜕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驮福呸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则架,而长安似乎也意识到了这一点疆氦贪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遣硅即?   从厂家方面获悉末毋惊,老款的奔奔(love)已经停产卫捅,而奔奔mini则将会继续生产销售矢朝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系论腥凛,前者主打精品中高端微车市趁砹掷蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战弄檀。从定位上来看构藏慌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虚本遍,虽然沿用了奔奔的名字忿扁嫂,但整车的设计彼、配置以及售价都会高于老款车型五第。   新奔奔客户群体是谁仟喀?   在很多年前斑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄且痴,到底是买奔奔还是买QQ骂写,在那个时候搭,很少有人会关心这款车设计的如何村沛点、驾驶感受如何偿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卯钒彭,省油兼、皮实勿涉、能遮风挡雨就行侥糕潦。   现如今伪烙,80后恢俯、90后已经成为购车主力贬,这些从小听着walkman存北、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计餐、用户体验以及品质都有着更高的追求沃袒,因此在座驾的选择上同样不会妥协率横仟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斜,新奔奔就是冲着他们来的妙快。   新奔奔主要的竞争车型是懊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勃剩材,但从目前得到的消息来看茅,5-6万元将是其大概的价格区间酷。这个价位中既有一些合资的微型车范娄,也有自主品牌的紧凑型车必外,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荆钉,比如两厢赛欧忻卧笨、奥拓惹翰、玛驰以及低配雨燕等等车型薪橙抽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哥激,产生竞争的几率比较小狠奈。   外观拨笆柒:惊艳奉、和谐现、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刷畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡罐寐:高离地间隙坷、车顶行李架订、双色车身等等颗。没错忙,无论是跨界立隧丝、越界还是交叉车型棚埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱橇侵。不过世间万物季惦,徒有其表终究很肤浅梁钡,我个人认为鲸俯脓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茫漂讨。所以菜涡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霸悼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陛彪峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匡,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩,可谓全副武装栖僻。为了让媒体更好的体验这台车玻射策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒病超。没有固定线路乖,没有领队车辆滦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湘,它会和每一位汽车媒体人独处12天使木固。而在这12天里屏镭,我已经和它奔袭了4100公里踢,横跨了三个省份骂,体验了柏油赛道委、软土拉力臂、冰雪漂移吹凉、高速狂奔邦疤靶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祷,当然俊授嫁,最终的结果是婪晃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囤献,正所谓日久见人心睡喜,交友如此胚蛙挎,试车亦是如此思峦。回到正题芹曹酸,和往常一样硼淖函,对它的了解还是先从外观开始洽炉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趁教拉,相煎何太急”这句绝句揩断,而在雷诺—日产集团旗下玩,有两款车正在上演着这一幕癌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诡,还有这出色的越野性能伦送。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谁夹厢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蜜毋,买谁更划算估什?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位文雇础,作为英菲尼迪的顶级SUV擦,QX80的售价高达152.8万哆,但经销商处可以优惠16.2万保刺誓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绣窘,虽说16.8万也不是个小数目蹋。但对于消费者来说风擎,一个日产坚普哀,一个英菲尼迪卡磺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谎喉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)许:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV季,它的身材绝对够大跋墨。从上图的数据来看驹誊采,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙费闻,尤其是将近5.3米的车身长度绿详赫,会让您感觉驾驭它有点困难棵。另一方面考,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雀房,这一点在QX80的身上也得到了完美体现举恫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匈径赌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偏牛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厘究。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棠,同时也显得异常凶猛掳第迟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弧坛静。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沁磊蹋,整体造型圆润牌,没有多余的线条作为修饰歇,但是反而会让人感到车身很厚实慧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溺丝究。同时注意它车窗的设计猜漏串,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痹泊话,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞎冒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斗票裂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计比轰吵,也没有了那种霸气点割,转而给人的感觉是设计很前卫牧剧佛。车尾的饱满程度与车头相呼应着剐,丢去了上一代的直棱直角定,饱满的线条凸显着丰满的层次感傻扇括。   日产途乐窗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晃疚坟,虽然脱胎于英菲尼迪车型埂健逆,但途乐依然拥有自己的外观特征燃藩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腥狙赶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵吐茸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号童潞剧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腿趁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底清崎卵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叫,成为了车头亮点之一时。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顽陌钞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宦腾,这项配置自然是少不了的悄年唾。我们可以找到4个摄像头茨,它们分别位于车辆头部颁、左右外后视镜下方和车辆尾部加秋。以便在停车过程中弥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况船,让您更加自信轻松的把握泊车空间画却。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踏倡龄,大大降低了停车时的事故发生爆。   途乐   通过对比发现岗,两车在外观上的配置基本相同狈,差别仅在日间行车灯上挠事衰,不过随着QX80年款的推出扭甩竞,日间行车灯的加入应该不是件难事汤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同的潭,在相差仅有10几万的时候悍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店合侈。    责任编辑烤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏端,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诡獭累,除了奔驰G墙膜坡、丰田陆巡系列迟烷、牧马人等讽噬篇,双龙雷斯特也是其中一员独解,而且雷斯特还是柴油车坍诞氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垒,以目前的接触来看稳品,双龙雷斯特W表现不错习,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梧镜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胳娜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作罗喜彻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰史,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”无箍岔。当然岗烙飘,在随后漫长的几年过后富上,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哗非龟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澄界,该车型最大的特点就是其尾部造型寺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计等悼,宝马方面肯定不会承认浚培,但从年份来讲煌枫,明眼人一看便知托控。   外观书:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手起烁,该工作室的创办人正是乔治亚罗粱,不过大师的设计未必符合所有人的审美古钠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异警姬龄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厦割舷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喇拨旱,但为了照顾空气动力学与线条流畅挤,雷斯特的车头是圆的疵贯,所以在当时看来有点“离经叛道”抱惋极。   而到了现款的雷斯特W订狭,这个“小问题”被修正了示埔匡,一体化的设计已经是大势所趋可鲍巫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”未。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型报筷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庭涪拍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别认纳客,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驹屁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相构母凭。通过车展上的展示羞巢差,小编已对这款纯电动车型有所了解仙肚俺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹈堤,时至今日掇病缸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偶叛。据悉枢衫萝,之诺将在今年的2月份开始接受预订汐梦腹,上市后将以租赁的方式面向消费者惕痪,具体的细则目前还没有公布崩粮秸,上市后会有着怎样的表现哆惟,我们会同大家一同关注纯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前片范扣,简单了解了一下之诺这个名称的由来融话,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竟弯女。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扮腿,毕竟是基于宝马X1平台打造帘识,因此在多个方面相似度高也并不为过谢库奋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E插,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密伙,其具体的表现如何建,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验删田。 责任编辑穗:沈楠" "  版权声明然颅:本文版权为网易汽车所有殴私燃,转载请注明出处暮杜宋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甜达吠。它们的可见程度登,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戚。可见度甚高的两个文字的组合苛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字响绰。因此亮庇亮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玻。哦碌齐茫,对了嗜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玻砷贾。意大利人的自信入疲坤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心览柒完:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棠?咱先从减开始说起讥恋。 Q伸:致悦只是切掉屁股的菲翔么朴浆亢?   A踞伐具:非也曝,前脸亦有修改窖部,整体风格统一赶朽,协调度很高败槽琉。   我相信Roberto Giolito先生俺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师散入挡,在设计Ottimo的时候襄,一定会更加从容歇棵疮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”范零肌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思假桐同。在他的心中纲藐,应该有着太多关于年轻写、活力的理解迸歌,而这恰是Ottimo的设计要点毙垂吹。 外观总结   赞岁:个性鲜明膜钾、标配LED示宽灯晌垛、轮胎用料厚道   弹涎:低配删减雾灯   " "  版权声明泪渡撤:本文版权为网易汽车所有焚燃,转载请注明出处秃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懈巾,虽然距离现在已经有两年的时间栖驴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菜。而今天崎钢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媚冻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赴慌,并且还是一台后驱车弹睹。没错骚内,它就是华晨宝马3系接问。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)才抖曙,其配备了2.0T发动机械币和,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洞倪桨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韶冒弊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现膛毁难,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唾散。不过在今天的冰雪试驾过程中残控翠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现如,必须先打好理论知识的基础眯。于是在摸车之前伴篇突,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筛邵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胜赊淮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娠帕。 ● 项目一   热身结束了蕊拖凉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哦伐。第一项内容便是加速和刹车犬扯浓,是不是觉得很简单恰衔鲍?其实里边的门道儿多了去了坝戌罕。   在项目一结束后嗣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泞逃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步睫藐。一开始大家相差悬殊勿胃涉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搬。接下来的项目二会比较刺激一些隶,经常会出现手忙脚乱的情况疮燃,但只要理清思路按部就班的做叼,想要完成整套动作并不是很难虎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明录屋患:本文版权为网易汽车所有邢,转载请注明出处薪碾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了报兔,不过始终都仅有手动挡车型酚,虽然目前销量也很出色耪稳苫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户番琅糙。好在这一短板即将成为历史屠靛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蟹凸料,新车将于26日正式上市楔匆,我们也于第一时间进行了试驾体验灰潞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观先饭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹬,在外观方面也有变化特。新车根据高低配车型提供两种外观方案另筋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霸,而高配车型则对中网酶防、保险杠造型戚夸赦、轮圈和后反光板都进行了重新设计垛具匣。值得一提的是哺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陷律昏。   新样式的轮圈非常动感湍谰屁,在同级车型中实属罕见涸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗜堕,轴距依旧为2725mm刺姐接。车尾的变化相比车头要小一些铰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秃骚,不仅可以提升安全性篮,同时视觉效果也更加出色棱融坦。 有态度【试驾评测】归肠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挨话?   扫一扫呢歼氮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日净,一汽大众全新高尔夫正式上市茫授。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款么舍恍,其中1.6L拥有三个车款喀贾渐,1.4TSI拥有四个车款期,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉澎。具体售价请见下表稍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泛些朽,但是却拥有三种功率版本陷贩未,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糠,因此在动力系统方面挽存,消费者有三种选择兼。    我们从上面的数据可以看到惟懂拼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者风访,1.4T低功率版是主流之寻捞濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狭巳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朴失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮湘,但是它的售价高达18.29万元圈婆瘫,相对比较贵媒楼。    全新高尔夫提供九种车身色彩兰,分别是塔希提金峦侩、唐古拉白渐捕惹、珊瑚蓝寸嗡、魅力紫钳屯、玛雅红卉、季风灰帕什、水晶银以及深黑和极地白乏愧陋。 ①宽故:16寸Cosmic款轮毂 ②渭歧:16寸Cubix款轮毂 ③登杠贤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娩,其中15英寸的一款晶,16英寸的两款鬼匠火,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兼眯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晒。    全新高尔夫提供标准座椅壬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅固冗澳,舒适版车型则都配备舒适座椅沽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版培棘。    在材质方面磐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陋砷谁,分别是上图所示的DianDian黑色织物俺、Zoom/Merlin黑色织物歧舶报、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拈桶,分别是Vienna黑色真皮壬窖创、Vienna米色真皮坎啪戌、Alcantara黑色翻毛皮节痉、Alcantara棕色翻毛皮股。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撼迪投,有两种风格可鸭肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柏媒,同样有两种颜色可淹馨芪铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料花,有黑色和米色两种可讯印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅访侈宛。    在车内外装饰件方面蛇,不同配置的车款也有不同的安排饺。像侧窗下沿镀铬装饰条嘉汲、双排气管辩、镀铬装饰双排气管舌、动感鲨鱼鳍天线隆手、真皮换档手柄统侩帝、科技质感装饰条怀花、金属风格装饰条罐蕊、碳纤维风格装饰条等等缕,针对不同的车款都有不同的配备独热虱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茹挟,配备有MKB多次碰撞预防系统甲、ESP车身稳定系统犁份眠、ASR驱动防滑系统抒胚、XDS电子差速锁冲尸、前排侧面安全气囊布达、后部4探头倒车雷达畏禾拎、前部行人保护系统嘿任砍、自动静态转弯补光功能等等挫芳,但是在舒适性以及功能性方面某,并不是很丰富热侨拧,但是也可以满足基本使用朗嘉邓。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯教浴,它拥有手动时尚稗父、自动时尚以及自动舒适三个车款扰平,手动时尚与自动时尚的配置一样呸冻圃,在价格上二者存在1.2万元的差价辈狼日,主要是变速箱配备的差异体刹。所以在配置对比环节褐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行木,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝎秤僳,差价为1.1万元熄。    在配置对比的环节我们可以看到午挖,时尚型与舒适型之间的配置差别慨峡床,大多数都体现在外观内饰的装饰件辽规,以及车内一些常规功能方面牢洛板,主要是顶棚储物盒吉瞳碍、后排中央扶手酱谁禾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汇乏芍,实际上最有意义的差别在于全景天窗茹、后排出风口贿、蓝牙电话墙、定速巡航磷、驾驶席座椅腰托盆祷漓、TPMS胎压监测系统这几项上脊诵,不过在这几项配置中恋墒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置速墒耿,尤其是全景天窗釜迪。    从价格上看被甩,二者的差价为1.1万元衡短极,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户补妥,所以我们在这个推荐环节吨碴诽,更多的倾向于低配车款芦搜。 责任编辑蒜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吴川,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朴。它采用了全新的DS家族式设计风格复,延续了一贯的法式浪漫风格潞瑞沪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素票枫鞘。新车基于DS5平台打造虱囱捅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潭。预计在3月左右上市皋轰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触素铂,让我们一起来看它的表现如何舵。 外观拳淘磷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痉,却多了一些时尚及科技感汕尚莲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屁溶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伍。镀铬装饰拿捏的也比较好肩捣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谦猫笆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虐。也表示着DS的品牌走向独立械。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型够犯,有着都还算不错的账面数据荣,车身长度为4702mm姐淀,宽度1840mm毋,高度1515mm.轴距为2715mm陆迫倾。上市后会把目标锁定在奥迪A3办段。 车型图片 基本参数朔碱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面损煌,除了前车6颗驻车雷达之外两宛充,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能版绊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阿咯魔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰薄,从视觉上拉伸了车辆长度拨稗,尾部设计了一个小小的尾翼爸,尾灯下侧字样表明了其国产身份墓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸽襄孩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攘,真正的排气隐藏在了下面疙蛾臀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型才磕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懈凯:高离地间隙起椽董、车顶行李架嚷刑茫、双色车身等等吓痞。没错零拘晤,无论是跨界淘涸袒、越界还是交叉车型腐汲钦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦建。不过世间万物韧泻谐,徒有其表终究很肤浅兄畦虐,我个人认为弟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睹。所以览程,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扛陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冯钦环。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘫香加,可谓全副武装堤。为了让媒体更好的体验这台车惨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悍宏舱。没有固定线路嫡艇,没有领队车辆伶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天泡乾垛。而在这12天里汤角交,我已经和它奔袭了4100公里氖,横跨了三个省份模桥,体验了柏油赛道碌达、软土拉力拴惰、冰雪漂移奠董辣、高速狂奔缔逆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯,当然庭,最终的结果是胁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戳丘持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晒,正所谓日久见人心先阑脑,交友如此沸悔,试车亦是如此抱蜂。回到正题贸福入,和往常一样邢,对它的了解还是先从外观开始赐阮娟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芯、多样化是一种趋势弧靛兰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况首,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白誓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秽四聊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喉爸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寞碍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贬泄吼,上市至今保持着约5千台的月均销量寒藕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恢凉。 外观/内饰对比嫌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造停膘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叮,毕竟师出同门笆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姬涸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凶,远看很容易被误会成排气管晴擎伞,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹋扮,整体尾部设计显得层次更为分明露玻。低配车型配备有倒车雷达窟捻刻,高配车型还配备有倒车可视首。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宦霓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点察庙,修长的车身与宽厚的D柱估,加之出色的后排与储物空间挝冠,俨然就是一副旅行车的范儿力。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm女劳啸,它完全可以称之为旅行版朗逸谷囤化。    车身的线条连贯自然惩闯无,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惰船桓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磐斡,调整了尾灯的白色灯带位置龚桅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暮刀狙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格访律始,内饰板件的用料以软质材质为主潘斧橡,接缝及做工也较为精致萝,与同级车型不相伯仲敌贸。从实拍的车型判断茧,自动空调牧橡毒、ESP系统晒嚏戏、电动座椅汇判、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型会,至于具体配置还有待官方公布碗趴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叼椿纬,同样是大众家族的传统布局呈梧,整体的感受都很不错设,方向盘萄、中控台的每个设计很都容易上手世贰淀,从材质上来说桨,朗行是塑料感有些明显的孩家,好在其工艺上还是有保证的片橙,并不会有很廉价的感觉每。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后地,销量在整个家族中表现最为可观砂。近期萎挥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伟,新车主要变化集中在外观蜡,同时针对颜色谜茶、配置进行了调整坝涵忍,以保证其市场竞争力钞沦。在豪华紧凑级细分市场中柿释,奔驰A级是CT200h的劲敌之一示,通过下文的对比分析攻,希望对有此购车意向的网友们一点参考虚揩。   备注币沏: 为更直观的进行两车的对比分析首,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颂、CT200h F-SPORT)帽,市场优惠参考自深圳市场瞎摹巷。 车型图片 所属品牌箍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唾,内饰做工精细    车身尺寸方面撮锈抵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宿,其他参数均小于奔驰A260忌师。从外观和内饰设计风格上看施霜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撅椿屉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涡咀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毁疗怜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冷芯艘,全车充斥着力量与美的线条晒琳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点势酬,硕大的单条幅进气格栅性、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铂。    相比极富视觉冲力的前脸造型防,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些安,但并没有脱离运动驶形褥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓群疆氏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型你悸,同时下侧雾灯造型也有改变秘,车尾部也进行了一定的改动萎,整体感觉更加运动前翁念。另外罗驰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驼琉,形成强烈的双色反差但贬。    F SPORT车型装备了整车运动套件诲恃赐,涵盖了运动调校悬挂培嫡绅、运动包围褂扒、运动阻尼减震器赁啡、熏黑运动轮毂堪、运动车门脚踏板洪危、运动型铝制加速踏板体、制动踏板备、脚歇板等熟江。    三幅式平底真皮方向盘脯某孰、红色元素点缀的空调出风口溪、铝合金踏板橡等赐、仿碳纤维装饰条等等感孙茸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酪上,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谎纪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躲辛起,将方向盘巍弄型、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匣贤,增加了便利性耽路,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羞,分散了注意力味。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缚篮,是多数第一次购车家庭的首选要求稼千,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型青袒撂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篱,会有怎么样的变化蹿闭邻,一起了解一下匙徒悸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的我,镀铬进气格栅增加了些许立体感拴距,更加显眼的X造型前脸梅,迎合年轻消费者的审美售。大灯的改动有些另类警,在我看来接受起来还是需要时间的浩抠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车橇很兜,新款在车身尺寸上有所调整嫌颂冻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笛莆,轴距保持2600毫米不变芜,相比现款仅车身尺寸有所增加酶词推。   车尾的变化不大翰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贿燃,以及牌照上方增加镀铬饰条酥仙守,尾灯造型无变化敦。实拍车型为高配版本孙,但仅配备了三点式后倒车雷达拒弗司。   新款的15英寸轮圈造型不错粪邦,轮胎选用优科豪马额,规格为185/60 R15拇,备胎没有缺失肝跺惜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虫凑埃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鞋黎瘁,在年轻人中更是屡见不鲜椒惨思。在学校要有个性持吉收,在单位要有个性碴将垢,穿着打扮要有个性洪办,兴趣爱好要有个性托宛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缺螺木?如果你有这方面的兴趣匈,那么杰德将会是你不错的选择僻道拓。可谓自成一派的它骨,凭借着并不起眼的车身尺寸惠侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怜碍壕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车池豌?还是旅行车居第间?或者是MPV详?但这都不是事儿漓离,只要适合自己就OK釜发。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倒录,喜欢接受新鲜事物的他们埃管辅,正好与杰德不谋而合泵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐地,此外筹撼擎,六座的乘坐空间谁炭腺,也足以胜任日常的使用需求焕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谎奥?自2013年9月6日上市以后芒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弓缎,力压大众途安和马自达5等竞争对手狭健舱,它用事实结束了我们的疑问炒。除了这些金鼎馁,杰德还会带给我们什么样的全新体验提,让我们继续往下看攻筐。   " "  若是经常关注汽车之家的话脑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烂汤。虽然我们这里并不提GTR燎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宝埃磨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附谕赖迹克斯ST腺紊鳖,令人刮目相看巨亮。与此同时匠,在秦身上萎插,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侧、做工以及舒适性表现上的明显进步公。 外观造型恨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囱含,如今已逐渐走出了当年模仿的时代判蒙,近年来推出的新车型如速锐埔、思锐以及大家眼前的这台秦悉单卸,都可谓一个比一个漂亮瓣嘘。就以秦来说秒兰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网募丁,很是亮眼强忿妻,同时也营造了较高的前脸识别度秤题。   车身尺寸方面阮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侠歪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狡酱,2670mm的轴距表现则处于平均水平唐簧疮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饰盖,其整体感觉与速锐大同小异和锑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯改,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侗捍窍。无论白天还是夜晚茧,该车的车尾识别度都非常高拘妒。而且内部的光源详项拭,除了转向灯为普通卤素灯泡外陌恐,示宽灯休溪逃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敌。   充电褐巧捐、电桩安装及质保/售后介绍先缉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偷排,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凰壁,据官方资料介绍摧,充满一次电大约需要5个小时左右坎妊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疼。   同时耐熄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缴面枪,虽然价格并不贵查杀,大约在6000多元粹背杆,但对申请人有一定的条件限制哆柯孪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)享羚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椽擅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准飞。当上述条件都满足之后晾骗辛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔼垢,如果一切顺利脚,最快1个月内就能安装到位并通电使用菇澜喇。不过目前开典居,秦还不能实现快速充电信鸿湍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氨,只是目前还没有这样的配套充电设备檄。   针对秦的特殊性睬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俊钾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捻耐病。其中妙反,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挂趟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秒牛、绝缘手套和护目镜等设备竞丢贪,并规定在检修车辆时必须两人在场毖。以防车辆万一发生漏电糕蔽凡,威胁到维修人员的生命安全撇。   与此同时散喷姓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组眠薪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同履骚灯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型付蔑狮,整车质保为6年或十五万公里描姓疽,电池组为10年或二十五万公里)然。总之净残日,从专设的维修工位软辅韭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桑趣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袜翔,而对消费者的购买更是一种信心的保证此房鳖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猛患,中国汽车市场刚开始发展砍扮涡,市面上可供选择的车型可谓寥寥谜蛾,在那样一个年代戳邓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缆辅固,并且在之后的相当长一段时间怜,人们心中仍对它们有深刻的印象踩。时至今日秀室集,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拟菱,在数年激烈的竞争中康嫉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下京措颇。这回市吭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首入陷抽,我们也借这次机会为大家做个全面对比俺沫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车举巢淑:外观内饰(包括设计和做工)时、配置牢郎烁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)貉、储物仇捅谭、油耗搁饱、驾乘感受朴勿潦、加速性能脾酱构、刹车性能跋傲。同时嫌箱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俗、同价位车型的什么水平脖会懈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堤枯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桥酒拇,目前约有6000元左右的优惠令莎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叭,在优惠方面差别比较大浅惹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右需,根据论坛中近期的提车价格蓬,9000元的优惠还是有的娩。目前离,两车的售价依旧属于同一梯级操毫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔽惋,只是配备了卤素大灯及雾灯毖,透镜膘、日间行车灯这些都没有秒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系每坛稗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撮捞,因此我认为两车的配置可以理解仇膘,符合同级水准钉篓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眷,两车的各项参数也处于伯仲之间赂暗,差别在6cm之内巩茧。在车内空间上疽,两车的表现也很接近嘲杏,我先剧透下吧峡脓,结果可能跟你们想象得不太一样赁似逼。   相信看到这里褂乔芯,大家最担心的就是如果车辆没电潞仁,后备厢是否还能打开的问题览翰。捷达看来是妥妥的没问题窝吞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匪,它的后排座椅靠背可以放倒缅,之后即可顺利从后备厢取物马料蹈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐任。   在倒车辅助上屉,捷达配备三点探头瘟腿唱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配教,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平团酒。这里多说一句梨讹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琅,让人觉得很不大气郊按,并且低于同级别的水平谩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隧挨睛,舒适型也可选装倒车影像疙,比捷达厚道一些昏。从普及性上看们急寒,能够达到同级别的平均水平奉连,从功能性上看巾,拥有倒车影像的它则高过平均线了柿熬氯,给好评谰蹈。   两车都是15英寸的轮圈查,造型上也是各有风味教,轮胎宽度也同为185mm署梆。从售价上看趴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右急,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条横。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比托嚏,让我们在后面的制动测试上见分晓慷堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漏冷臂,借着中期改款的机会合赂春,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阀跨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烯酸捆。应该恭喜它眷蛙林,至少在我眼里径馈,它确实达到了自己的目标怀滑。过往凭借动感的外形姆疚慨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它金赫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莲褂骗。   只可惜如抠,刚上市不久的2014款起亚K5室,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腊,而且它们的价格都处于K5车系的高位浅,受众群体并不大渡。前段时间暮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坝海墩,并撰写了《起亚K5购车手册》厘田蜜。文中饶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忙苦廖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色香。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锨森漓。自从起亚勿吵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磺纺墩,互用研发产品的例子不胜枚举锚五现,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烘。该发动机的最大功率为245马力挫涝、最大扭矩达到350N·m视梦倘,账面数据处于同级别的上流水平扛猴僚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轮来、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甜。   在涡轮增压鲸零、缸内直喷等技术的加持下谩沏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m登,并且一直持续到4000rpm拧森。得益于涡轮介入较早备勉笆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牧,而且它的油门也调校得比较灵敏肚佩。在实际驾驶的时候河镭随,可以感受到它的起步轻快自如遂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉吠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比读凉染,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忿,但差距并不像数据相差那么大愁街奸。在整个低转速区间献饶,它的动力输出不算直接县微炊,缺乏一点活力斯,给人一种有劲儿使不出来的感觉谎。   于是妥辅非,我把油门再踩下去一点岛,动力突然来得很快赤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然文拎,毫不费力剿顺,而且可以感受到车速达到120km/h时摄,发动机还有充足的动力储备馅。它的中段加速能力让人满意托,虽然依旧缺乏一点活力剖卵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戏虹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开米奈掳。   还是差点意思吧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莆。于是凄殿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式称灰屡,6速手自一体变速箱切换到手动模式屠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庭煌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氓扑舶。它的油门响应足够快栋棵襄,发动机的动力输出得到更好的释放扰辈,方向盘的反馈也更加扎实贯杉。除了SPORT运动模式外邦急,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式触锈,运动特性从SPORT史藤、标准到ECO逐渐减弱孪饭透,驾驶风格也逐渐趋向安逸觅剩绍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契协缕,平顺性极高缺牵,而且动力的衔接也让人满意腊磁。若以80km/h的速度巡航厢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疼倍勺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右从袄亢,对于燃油经济性的控制也让人满意侧。同样值得表扬的是降挡速度笑钎棱,在中段需要加速的时候深踩油门菲琼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吗赊梳,而且换挡冲击也比较兴园纹ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安眷痊陕。   前麦弗逊角、后多连杆的独立悬架底盘结构那寡,在调校方面仍然有很大的提升空间烧。它的弹簧足够硬舌林,但是减振器的阻尼不够大姜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底特哨,会有细微的震动传到车内施屎,以稍微快一点的速度过弯霞捆臣,车辆的侧倾会比较明显徽策版,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杏阔潦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墓构堆,舒适性让人满意吹,但如果需要激烈的驾驶的话拇蹭,后期对悬架的改装很有必要番。   它的刹车盘相应加大了尺寸奢,刹车的力度足够含哼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性临。具体表现是尖糜,刹车踏板的前一小段是虚位净,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晾,制动力度会突然加大烘,需要一点适应的时间垒解。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铃读,发动机的声音寡诡、振动都非常小谋。然而仙桂,在速度上来以后垂帕,噪音的上涨速度也很快痢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显下坛葛。   我得承认羡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数社炯,但在起步和中低速行驶的时候垄,动力参数上的优势并没有完全体现出来评,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阔犯派,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沏胃。当然歼梗陷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赏皋。另外味,值得一提的地方是吗伪乔,在动力提升的同时骡牟蠢,它还加入了行驶模式控制系统犊难爸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滴己拆,它的动态性能相对有一定的提升寡飘潞,开起来也更有活力和乐趣荤返。   " "   海马M3去年4月就已经上市了经噬级,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袱慨,只有手动版车型销售妒,导致产品线还不够丰富携钨协。而就在去年11月劲五尘,海马M3终于推出了CVT版车型猩,7万-9万元之间的售价挨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淡、逸动擎、宝骏630以及启辰D50等车型鸿淳版,竞争还是比较激烈的袭斜。作为一个后来者够悼冈,海马M3是否有足够的实力立足祟街?下面我们就一起来看一看逗歼时。   动力侍市警:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桶弧,其最大功率为82Kw临,峰值扭矩是147Nm谓。从账面参数来看操,可谓非常出色百细韩,一点不比合资产品的数据差会篡沪。对于一辆紧凑级轿车来说垂粪踩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惰橙售。    开起来的表现渺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敦性,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皮酥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镀,如果想要充满信心的快速超车香乔琉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择紊堂。    我知道会有人问教伙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗新布首?说实话虎拷,我觉得大家都没什么区别潦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菱诺,也是低扭不够强份粕炼,需要靠高转速来增强加速能力氖兔横。    可以肯定的说钢兴,除非是加上个涡轮增压器宪。否则的话铜磕森,这个级别同排量产品之间的动力表现导瘸捕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同期熬。我个人觉得擅乡,这只是消费者们需要认真衡量的一点短粕参,而非全部铂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拍斯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感趟痰菩,动力传递平顺连续的特性藤撬涂,有效的提升了整车的行驶品质感茧。顺便说一句嘘兔毋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肉物虫,这也是比手挡车多花点钱的好处徽捅感。    深踩油门时醚贡谜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壳,来保证动力响应足够顺畅沟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奴迷渭。此外拘旁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丘,功能性极强举票。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗣,g值才开始达到最大的0.366g夺家瓜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内型侣,此时车速大约在30km/h左右扯闹耿,达到60km/h用时5.24秒爸隆,冲刺到100km/h用时11.45秒霖架良。    接下来看看海马M3手动车型磷廖驴,在加速到2.5秒后填,车速已经达到了差不多40km/h箍,达到60km/h用时5.01秒巾,冲刺到100km/h用时11.28秒肪,比CVT车型略快宪鄙。如果不较真的话签,可以发现二者的差距其实非常械4健,相应的在日常驾驶中其实也一样电茸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚎,就这个成绩来说鸡辱,它的表现只能说是非常一般桨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涧,它的表现就算好多了巾矫敲。 责任编辑赦:沈楠" "   近日菇等焚,宝马官方发布了新款X3的车型官图罗词,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作随食。从新款车型推出的速度上来看巩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坟行。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化类嚎。    早在2003年盯晦醒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茨搪锋。10年以来列,宝马X3已经销售超过了一百万辆饯,自从2010年上市款,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腐。因此阶芜稍,2015款作为X3的中期改款懈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杆,优化后的大灯组造型掂摄花、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仿病,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版控,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感题冈。通过官方图片阶冠朴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时构懦妒,也融入了宝马家族的最新设计语言画,与新X5一样采用了新的中网边框设计捻嗣,在视觉效果上更具冲击力昆。    在头灯部分杰窜虱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贬。另外亲绷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代其授,配置方面它还可以选用全LED光源庐慰脚,再加上选配的LED雾灯短卑切,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质示祈。    新设计的前保险杠极具力量感低,并融合了镀铬黄脐、塑料格栅以及金属护板壁帆陛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邢顿琼。此外笺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戊辨晤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凛勾,也使整车更具个性化风格棋拈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赋:4657×1881×1661mm党,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近九躲,轴距也同为2810mm赌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异确。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烽,从车头一直延伸到尾灯的腰线骆,让车身看起来更加犀利且极富层次感还镣。相比变化较大的前脸枚船任,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰香蕾。相比X5慨叼,新X3的尾部更加耐看海娶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阔泌第,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碗邪枚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守识块毖,视觉效果并不是那么给力每媳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谩,新款X3也不例外咐茄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屋偿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噶酮库、后部的防钻撞保护装置脾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套味示娠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恫肩。此外掳喊妇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闪鸥恃。该车还可以选择六种车漆杀俊、三种专有的18蹋陕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枷羡。 责任编辑醛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梳久:Quattroporte(总裁)茶皮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV测活嫡:Levante普隶程,还在2013年4月的上海车展上拷,以全新总裁平台为基础被信、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角别但:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惕纬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4平,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菩辞:Ghibli……   以家族设计为本梯仿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钨客刻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迁渤拴,改走豪华中大型轿车的定位哀哭,车身尺寸长吵、宽噬挂餐、高分别为4971mm戒、2100mm和1461mm冒,轴距则为2988mm匠敲,直接锁定奥迪A6兴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上精烫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo犊额卢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征献错酮,且融入全新总裁的轮廓特色诉叮亢,以紧实并极为流畅的曲线褪靶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灿八毯。    于是在车头设计上盟毫耙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檀胯接、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩珐莆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面教戳贪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样控脚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丁旗蚀,将蜂巢状格网嵌入其中壬呜,且尽可能地加大沧,再搭配角度更为锐利膘手距、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惜斡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怀赴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衰碱剃,所以厂商在Ghibli的车侧肯必溶,除了保留前叶子钣鳍状孔道那浩蒙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斥扩,也师法了总裁车侧的设计袱斧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沁,另一条线则从前门下方迸出浅轮寂,向后朝车尾紧缩谢弹戈,滑顺动感且充满肌肉感乃,并正好可呼应更翘的车尾设计踏潍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上混,速度感浑圆天成恼。 内饰向旗舰看齐珊谴祥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上码,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同独黑酗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坝软抗,也把声控星陕停、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坤棺扑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宏,右侧拨片负责手动升档拍粒、左侧拨片则能提供降挡控敛韶。    此外辱拢匿,三辐式方向盘的前方贬温,一样是借自全新总裁的蓝底白字奥、双环式仪表盘位,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擦,左侧则是表底超过310公里的时速表熄本,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恕透,可提供显示油量陇替悔、水温芳岸第、挡位与导航指示等行车信息拒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匹芹码,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘲,告知驾驶者目前的驱动状态损楷。    和总裁稍有不同的中控台嫡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟回天,以及可触屏操作的收音机电台选择却布、音源切换赤魂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骂牧沽、空调温度绦淖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啦,空调出风口则移至屏幕的两侧硼虱,下方则为恒温空调系统调整出风量斡、温度与出风口的位置菲,以及音响系统的吸入式CD奔,设计上较总裁车系更加简约柏,但用料与配备完全向旗舰看齐娩,展现了十足的诚意纱厘纠。    较为可惜的是喊并,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盾纱雾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谁倍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爽办巾,包覆性和支撑性也非常出色幌慕。    但是后排方面础秆呈、便没有像总裁那么充裕掏罕,尤其膝部与头部方面块疟,身高174cm的笔者坐进去后鲍哪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腾肺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裁篮垢,也刚好替前奠吉吼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何结党,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靠凳。 责任编辑畦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”美,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荤老贤?后来一看拔弧羞,哦长成,原来CC是“Cross Country”括。继续了解发现有点意思频车魏,底盘抬升便山、高功版2.0T五缸发动机扑级,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痴拒:目前的普遍规律是衅曹僧,产品分得越细咕踏币,总销量提升越明显波。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翅毋,它的引进兽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秽蹦忱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翁娶顾,主要分布在前脸和车尾胸皖,从外观区分它和普通版V40很容易虫。底盘抬升12mm九咸,这么小的数字对视觉效果影响不大辑惜,整体协调感没遭到破坏覆仑。    车厢内部菇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样女哺金,除此之外内饰并没有过多特别的设计挨漓。之前我们已经发布过实拍文章绷辣,车身相关内容有详细介绍坑料季,因此这里只是简单提下要点泰巴妓,就不再重复描述了赔讳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来校。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胜寇,最大功率214马力络丹,峰值扭矩300牛·米朵,型号B5204T9绞透锣,是普通版V40那台发动机的高功率版本龋,那台机器的型号是B5204T8时氓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捍,今天会是什么成绩烙苟卜?稍后揭晓土散捣。    变速箱没有变化惋搔摄,依然是日本爱信提供的TF-80SD传反炬,六个前进挡澄,带手动模式和S挡编,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娩肝,奔驰A级用自家的7挡双离合紊其舵,沃尔沃这台6AT暂无优势庙,目前他们还没有新产品投入实际应用磁拳握,理应加快脚步醋处哥。   驾驶浇健:邪恶的S挡    驾驶部分咯瘫坞,我想说说D挡和S挡的区别熊街睫。看起来挺初级的一个话题是桨锻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狸春陕。D挡油门响应迟缓潜诬居,在激发变速箱降挡之前哗肩,需要稳稳的蔑、持续性的向油门踏板施加压力困,慵懒的降下一个挡位之后趁,情况有所好转砂,动力给得稍多掏钡垫,也就这样矢虾虹。    不满意对吧哼标?可以把排挡杆向左扳到S挡败,切入“邪恶模式”体杆挤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)青,转速拉高1000rpm以上物,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侗帮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出输,脚踝每动一下庞桥伶,车身就顶起往前猛扑一下够。深踩油门嘉巾,转速迅速攀升枷报,跟D挡时判若两人读高,两百多马力垃陆、三百牛·米屠凡稻,在这个尺寸的车身上爆发出来蛾,过瘾狄刨舷。    激情过后细细品味瘟急,这套动力总成有两个弱点需要改进弓础薯,一是怠速时振动大概缉库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动特馆,影响体验;二是低速行驶的平顺性拒肩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境池贸,1谢、2溯叹闹、3挡之间可能频繁切换欺褂,动作应该再细腻些本某。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轮,选择“全功能”项孔县,不打转向灯就变道垒携道,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冗斯垦,回正的力度不忻俜病,如果你想在车流中快速穿梭前进探,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袜,要么关掉方向盘辅助箔,仅保留振动提示即可碑。   绕桩匣挖蓝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喉莱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诉俩,在绕桩场地很讨人喜欢梆。车头响应比前驱版本积极题胺,入桩动作稍猛狮,车头好像在被一根绳子拽着走腊溜。给我留下深刻印象的是沙握淮,这款车的极限要比前驱版高太多归,特别看了下伸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h入墨试。上手容易会毋,但是需要注意别突破了极限土邵莫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琉抠伟:一旦超出极限粕蹈翁,很难把车身再救回来揪逛。 责任编辑莆昆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7特:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赐订贝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琴烘克,就一直困扰着我们的问题炽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麻。马力越大的车就越好么蜜驰篙?绝大多数情况下答案当然是否定的闭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外领。随着时间的推移稍,我们有机会做这样一个有意思的选题财勒。   让我来说明我要做的事情膝:我们有三辆四门轿车肩南,合计拥有1657马力锰孩。看起来确实有些夸张拟红搂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犬娠穆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘦炉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S艇,但是这个570马力的怪物一直没有车档持,直到我们完成这一特别的测试一周之后伤。我们只能使用520马力稍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo安,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汐啃儡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛胺。   另外一辆是全新的奥迪RS7炕拉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎不,拥有560马力的出色表现警疮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俗,在K&N工作室的台架上空撤霓,它的轮上功率达到了479马力星。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中廉匆铝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郝佃籍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勤,用以获得更多的功率输出宏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候患吹小,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冒。即使按照宣传中给出的数值朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG案焚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寺,它的轮上功率达到了541马力许貌厘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力返溜行。   另外还要说明一点倡樊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磷僻课,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晾,不具可比性炬仓另。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兑混。结果很令人意外深。两款加速最慢的车型脐壁烤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h断。当然最慢是和RS7相比较而言的慑郊便,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帛馈搓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鳖咖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掀赦,但是还未打破我们以前的记录嫌堤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底困,说它慢更像是一句玩笑话操,这一成绩实际上已经快的吓人了泪。奔驰则要更快一些酗熬亩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睹抗回,冲线的速度也提升至197.5km/h细柬套。冠军仍然是RS7的龄藕是,它只用了11.6秒矩食寺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竞裂。奥迪的冲线速度为193.8km/h欣柒收,虽然不及CLS63 AMG籍现琉,但赢了就是胜利吻躺。   123下一页 责任编辑肪赏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痢擅葡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乔、运动和科技气息了侩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此申凹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孙眷屏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妇芦,主动式车道保持和自适应巡航功能催,几乎能让驾驶者也变为乘客袜僚,高科技配置更加丰富粕。    于是郎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了傲瀑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攀赐翘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受獭纠愧,在下面的文章中有详细介绍舒鸽。此外思梧实,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玫复量。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矛、残破衰败的路边小屋蹦布警、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惊戚城,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谷建,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倾菠。身处如此糟糕的环境辑,却并没有让眼前这个出身自底特律跋劳、土生土长的本地小子屈服乒献太:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刃,但只有经过一番试驾体验之后玖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衅板额。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芒够,同时两侧向外延伸与车灯相连筋青。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偏啪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洁龚煤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计退惜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞭观。   尽管是低配车型考,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔫噬,它基于D级车的平台打造览,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阮戚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体青,不过从近几年的趋势来看吨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厩信,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欢品,至于其中的原因架,从这款车中也许会找到一些答案燃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT记红较?   GT土,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写布么里,维基百科将其解释为具有超长续航里程俏、拥有强劲动力舒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斧。可能一提到GT涕琴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车救类券,其实则不然跋幂,GT拥有着明确的划分准则托峭盯,举个例子来说疙奇伟:拥有着标准的后备箱泡缕、配备V12发动机并且内饰非车构堪穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT封篡婚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怜守,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炕,这款车的确还真有点GT的意思耻邓诺。在笔者看来暴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饭石,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溪,最起码第一印象分已经拿到了熬涡。   5系GT是采用7系平台打造的党?   5系GT的轴距为3070mm庇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抡列奔,从前双叉臂鲍靖跋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弓惩。厂家表示攘菊培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型躺庞寇,其在外观材违、内饰荚唱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骆。   5系GT型到无朋友蹋?   谈及5系GT的竞品斡盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逆擅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位到频,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稿卜。   外观幸涪肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯胺案。风云2(详情)讳朵、E5霖簿苗、A3以及今天评测的这辆E3念,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矗悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桅补。从这辆奇瑞E3(详情)来看力,外观及内饰都有着很高的原创度吾顽梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苟拖矮。这让奇瑞的产品线更加丰富俺睬,但也让消费者选择起来有些头疼坎赶澜。 外观嗓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斧炯摆,但外观却没有去针对青年人的设计雾叙,前卫虫、另类这些词汇应用不到E3的身上栏背嗅,车身也找不到多少运动感轰。不过它长得却很容易被人接受渺丹刃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秃难肌,E3和E5的外形稍有一点点相似形奉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间家胚笛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篡橡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高端需,而且非常容易被大众所接受嚎奋潦。不难发现衡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氮火参,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盆浆。艾瑞泽雀捣、瑞虎5虐镜,单从外观来看都会让人眼前一亮娘勿多。借鉴是好事咳卉搅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蟹假,但不动脑子的照搬实在是说不过去酪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搂簇下,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琼嫩革,作为最会制作小车的铃木来说毫笔,雨燕可谓打开了国内的市场翻喀钠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庙成,新一代的SWIFT迟迟没有引入架揣贯。而就在2014年1月18日荤缮,铃木速翼特在国内上市田担倡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徐冻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苯培李,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同擎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伺碴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糠锰挤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汐鸿双,速翼特运动版采用运动风格打造菱娟辨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烦老憾,轴距为2430mm慑诉缔。由于基于新一代车型打造定,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兢刀递,轴距也加长了40mm帝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息节累猫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梨炭死。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缆,包括中控布局话钮类、仪表盘陵、方向盘等造型均有所更改窘。此外漂,配置方面新车配备了ESP寝、自动启停系统狼讼舜、USB接口聊释、运动座椅等配置究。CVT车型还配备了换挡拨片本饱,满足驾驶需求菩苔搁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泄。真皮包裹自不必说翅,3希、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睬孟毒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铜拦伸。不用和别人比谐蚀,超越自己就是最大的进步迁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挝坝揪,其最大输出功率为100千瓦巩赂呕,最大扭矩160牛·米廊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卑舶,其百公里加速时间为8.7秒热兽郡,最高速度为194Km/h担拳骆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡高动,相比之下乐趣少了很多晃。 免责声明吼:本文仅代表作者个人观点扯鲤晨,与环球网无关涩歪淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单,对本文以及其中全部或者部分内容唤剑、文字的真实性醋郴傻、完整性茅、及时性本站不作任何保证或承诺梆告诧,请读者仅作参考报间菜,并请自行核实相关内容妻鄙莎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尉,引起了广大网友的质疑妙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验才体。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注田。于是易车网本着服务网友的原则氨荚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埃囱狙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盗藉,您便自有定论措。   体验者介绍    前排体验者漠:辛毅 身高帘了:178cm    后排体验者溉:旭子 身高奉仓:177cm    Ozel 身高狠:170cm    小娴 身高鼎拴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妈焙魏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高录。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍申瑟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣项。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煞拆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霖,公平公正公开地来一次大对决暑牧丰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明番绷溯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别似凳妹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车添。所以不得不承认相彩付,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涣。    事件回顾拒县:    说干就干钒挠七,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扰匈如,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铜。根据易车网后台数据的统计来看痊耙藤,持以上三种观点的网友大有人在拱拟姓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拨酿荣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案下实。尽管是为了对比三者的公路性能楞妈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上良垂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓖。    测试车辆泉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350单扇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侣擅,奔驰已经尽力了古粳,我们在此也由衷地感谢嘘丹炉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勿矫岛,告诉大家改款前后的差别抗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怪烫。因此我们也很负责地告诉各位网友柬邯,目前除了易车网哩迁,其他媒体对于新款X5的评测锑,都不能代表日后国内在售车型暗径。第一辆中国版车型为xDrive 50i吴碎,加配M视觉套件蛙乐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晦酶稍,我们无法借到官方提供的车辆鸥幂桑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剩码古,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型健。    测试场地嘲道:    乐驾赛道全长1.6公里汹,共14个弯道奥,最长直线段270米恫旗,赛道宽度为10-18米杉顷,视野开阔诺,无障碍物随。赛道两侧均为土质路面唯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆功辆,大大降低了安全隐患冀囱。    测试人员般恢览:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鳖性,却要替土豪们操心买什么车豢等潞,这件事听起来真挺可笑断,因为我实在没法揣测土豪们的心理扩。如果说我还能理解花五十万买大切拼拌固,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黎诲媚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器次杜,代价是要多花一倍的价钱椽仿壳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畴涎思,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虑。不过因为坐的比较高然纺砰,速度感不如那些贴地者强烈抹考吉,还没怎么着呢就破百了入。这大概就是SRT8的魅力囤,很难说值不值得祈潘咎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霉态芳,跟改款前相比还是升级不少孔羡呐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谭多,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系级氰股,SRT是JEEP官方改装部门盒,这种改装是全方位的色瓣,包括内外套件加强蕾滔,以及性能方面的提升迪皋慷。SRT8就是高性能版的大切诺基犊,主要提升是外观套件钮嗽唬、及动力系统苏汕、刹车系统燃、行走系统等方面陪擎垫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怜柬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哺饱,6.4L自然吸气HEMI发动机窃陈储,搭载采埃孚8速变速箱祥。   SRT8为公路而生怕去,所以公路性能是它的强项襄令,不过Off Road就不是特别在行了咳甭勾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愁耗澜。 ② 跟之前的SRT8相比柿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搜搁好,所以科技感和豪华感都提高了不少慷嘲,跟换代前的SRT8相比擦店林,升级的部分都是实实在在的廉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱托,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拢袄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统手,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抵洪。  ∶缍A辍③一百多万的车堂杠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霞颇抗,再挑上百万的车的刺波轰,好像有点吹毛求疵醚筐。首先悬架的设定非常的运动己卿,即便比较温柔的驾驶方式蕾度,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潘避膏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛾,大切诺基SRT8并不是一个非趁鸢⌒眩合适的选择盟督,尽管动力非常充沛蔬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响定,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堪奈泡,但好歹SRT8也一百多万了窝蔑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响途。不过之后我们也释然了表,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碱栓,但经过数个媒体的“蹂躏”粱祥娟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了塘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拱,有点异响似乎也算正常览。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皖,请点击下面的图片进入试驾文章弓萄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了归慨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侗溃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煎鞋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T补仁柿,还是老套路穷刀,直接切入主题碴撕贤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹图教检。 动力对比棚锯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腔釜瓦,看看英朗GT的表现如何吧黔舌链。这台发动机的最大功率是131千瓦了钒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能态昧,当驾驶者在需要全油门加速的时候谋瓤撵,为了获得更好的加速表现榔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm课商。对比发动机账面参数来看澎棘订,最大功率118kw时藩,峰值扭矩250Nm凡合火,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诡汉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镣炉估。   至于传动系统方面矮拣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲜春桂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玛,都是目前该级别中的主流配置到渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢里寺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柔体途,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩补缕泊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纬,比如高尔夫6睹毛、速腾等吧姆闷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浚醇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惟轻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崩荒墙,从而起到提升操控性的目的睫努懦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啸动勺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上繁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莫授,但通过厂家的调兴郑后窃挤稿,当一侧车轮发生颠簸时赣啡,对另一侧的车轮影响会比较小些烽幕嘲。   小结硷秸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楼,至于优点这里就不做过多介绍了读。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈常后英朗GT更偏注重于操控性冠泛兴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烤,见过后车追着拍照的拭,见过开我边上向我打听价格的摆猫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亢。我坐在这辆路盛E70里茹,被注视得有点儿不自然薪鞋既。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣护错,我琢磨着藩闹,要不要让他进来看看姐锣。要不是我瞅见了绿灯亮起呸秃,我真就这么做了甸。对不住了朋友牡黑伶,这次没能让你仔细了解它酮衅陪,不过我希望你能读到这篇文章删妥愁。   不用否认茅,人们对美的好奇与渴求与生俱来梨拌瓮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柑磐感。不过在这些人之中句,有人会终生恋着美人恃挺穗,有人也会为抱个花瓶而后悔浆岸。如今打造足够美的外表来吸引消费者湾旅涂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芍烫溶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70际,但在这之后能否一直爱着它斥龄,我认为是一个很值得细抠的问题丰洁。   ●外观大气蝗、美覆航,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时释,我还以为来了辆捷豹钱氨,赶紧跑过去看发现被骗了添。不过我并没有觉得失落垛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绅冻,并且从设计角度看彤顿浦,它在借鉴与融合得方面都很到位绷楷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理素曝潞,我对它的外观设计就100%满意了筹擅。这事儿对华泰肯定不是个难题飞,您看看宝利格还有华泰B11摩睹男,都有明晃晃的格栅屡扮砰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位距广览:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粱环,但绕车一圈后我发现驾尖廉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纠集。咱看看数据对比都势魂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袭,可以说在各种数据对比上揩坝郴,它“不是第一担昏波,就是第二”扦偏蚊。虽然在宽桨豪、高和轴距上没有做到最大搐檀矛,但也不过是一两厘米的差别驰咆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屯,这就让它看上去大气许多吼脆绢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慰父靠。   打我接触这辆车的时候踩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光领俺耐。在这样的目光中罗使隙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琳。面对“屁股高麓方募、尾窗窄”虽纽、后方视野不理想的路盛E70时陶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车葛儒厂。先不讨论这样有多麻烦了故颠腺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尉?这点让我心里不太自在仟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磨,是个应该有的配置扭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徽簇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暗融。而随着国外皮卡文化的不断渗透恒富,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型熊洞,去跟进时代的步伐换。为了迎合市场的变化及用户的需求怂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尖,开始注重宽大饱满的外形设计刺岭,并增加更为丰富的配置藩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兄嫂橡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾率换,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岁酶赊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗查梯喉,整体的风格带有一股阳刚之气瘫撤。在车身尺寸方面圣仙凭,它的长/宽/高分别为灭:5310×1812×1775(mm)餐能恰,轴距为3100mm菩蛔。威虎TUV并没有大小双排之分归残伯,仅提供了一种车身长度课。车身侧面的线条也很平直希拆,外扩的轮眉使其显得更加饱满荣鼎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歧叔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兄乘。大灯采用远近光分体设计酷底娘,其中近光灯还配备了透镜浆,不仅更显精神孩骚,而且还可以起到聚拢光线的作用瑞敖霓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钳千泻,遗憾的是融日扛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用就,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赖,并且后视镜仅为手动调节裸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乳凄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛾徐,非常不错莫猜江。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点殊冻笨,至于货厢外侧并没有再多设置悍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稻裁男,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秤。另外酚录,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爬褥染,不过据厂家介绍痛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”藉疼窘。对于皮卡车型来说竿,这项必要的配置还是很厚道的痴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屉慌褂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地效两。不过芯港,今天我来到这里并不是为了滑雪拨敬,而是为了求证一件事情艾嗅:有没有一辆车标性方,既能够带着一家老小舒适地出游壕诵,又可以不惧冰雪藉妮,在冰天雪地中步履平稳地行驶拍,同时价格又相对平易近人呢殊卤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔷,那么就让它拿出真功夫试试吧酷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荣葱,从外观上看饺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淳逛嗓,19英寸车轮显得很有力量感祷寞,也与动力总成更加契合;其它的地方仁处潮,也依旧是酷威的老样子起唬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嵌休魄,甚至还有一些精致的感觉残还。总体说来娟,尽管算不上全新车型冈凄,但依旧耐看督弯很。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面受村淑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘦兰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中项笆汀,动力响应良好膊破端,易用性好瘟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顾貌暑。当承载着全家出行时标橇睡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沫嫡。   至于酷威3.6L的内饰方面孟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娥恳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节儡。   除了动力系统级规,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拦奶逝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渤类敖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鳞改,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湿。动力分配完全依靠电脑自动完成烯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悉颗丧。   有了四驱系统培患玲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳核荆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绩,具有更加粗大的排水通道端敢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旦瘫,冰面行驶性能更加出色短轮呈。此外团,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诽懊绕,胎面中央多重“Z”形花纹虽烂激、针孔沟槽设计憾摹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性保。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蝎没,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间修剩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情么季卯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缴勤,它的定位低于1系得。但是抄平购,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸡羡酪。另外日暖陵,它也提供了i3?REX增程版本恰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机片耐,扩展了这款车的最大续航里程茫宏辟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瑞鞭尉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刷逃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堡蔬蹄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菱我。   宝马有没有提高电动车的标准赁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冈班玖?让我们在接下来的测试中找出答案漓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晴,宝马i3的行驶里程可达88英里鸥蹋。相比较而言旱,?Ampera可达30英里拧虑洁,而普锐斯可以行使约10英里精曹倘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电残缄巩,i3可以更多地使用电动模式瓮熬毫。而增加了汽油机的动力系统仑贤脚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哪寇,357英里和505英里厕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宠。这台车约五英寸高坛荷,而宽度几乎和高度一样巷,与低矮流线蕾疚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比百趣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簿便。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冲县嗽,我们没有所需的充电站?俱毕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式请。   此外头秆及,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容里困彤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冈娠胖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阜。它内饰精美北,融合了许多先进的科技科扣领,它空间宽敞东,驾驶体验一流醒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丁脆,它仍然使用汽油机办碌陕,以作为电量用尽时的保险杀仑勒。   第二名桃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好躲,科技感十足蛾,而且它也能胜任舒适的长途旅行滇卤。   第三名交:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勘请陈,它最大的优点就是充电迅速秆纷洞,性能可靠守。   然而蹋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叉及烁。(实习编译抬:徐旦?审稿屁粉队:刘洋) ? 免责声明版权作品栖悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥七,严禁转载聪驮,违者将被追究法律责任熄挂馅。责任编辑翟嗓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞥,应该说是倾注心血访轰喝,在技术平台上都有可圈可点之处炼贺寂,源自萨博的技术是其最大的亮点爽锯断。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闻蔚康,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灭。在外观和内饰上琅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柑挂,在动力和配置方面也还是很有性价比的潍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菏袄腿,绅宝的外观原创度还是很高的吾篱撕,并没有刻意模仿什么车型统,但我们会在这款车的细节上看到式此凡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法探。且融汇的比较好革纤伟,并不是简单的照搬照抄韦。这一点值得肯定煽驴,大灯的设计十分犀利纠别尉,鹰眼造型也有较强的辨识度换。LED日间行车灯比较醒目派称论,穿透性不错苗献。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澳屡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娩谎,也很紧绷瀑堡。看起来运动感不错尚饱,但前悬和后悬的长度较长吃噬,看起来有一些比例失调缺恰饶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兄念坝,在视觉上看上去会更紧凑动感文董疏。轮胎的规格还是比较高的笺概,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犁。   车尾的设计比车头更简洁一些堂撬窝,尤其是尾灯的轮廓悉,设计非常成熟塘膏独。和宝马新款3系很像表杯辖。除此之外队悄锣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感模将。   本文导航钙俺标:" "  “卧龙凤雏答你藕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糖骄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谢卉泵,便有了三国时期的三足鼎立碧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟此,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赌敝祷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吓核,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叉桓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒芯馍隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹授圭涧,然而坊间始终流传着这样一句话僻乏侵:“得中级车者得天下”;是的闭筋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重譬呢,今天我们会为大家带来两款重量级车型缚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盼虫,请大家继续往下看塑羔日。   看到这里大家肯定已经有了答案了笛硷,没错屉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碳,那S60L是何方神圣嘎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侠本,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氨侨豁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啸谁裸,厂商指导价33.49万元吝砰焕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郴冗袒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热石、后排座椅加热叭拴、并线辅助模疆、车道偏离和自适应巡航等众多配置貉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娶窍什,即使不看车标泊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谐矗,哪个是奥迪矗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现料颇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统句好觅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞳菱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性观密情,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娃,使夜间行车更加安全畅懒。两车双色的外后视镜造型别致溪诗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迷幢染。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湿,至于乘用空间如何童劳澳,我们将在空间篇为大家详细介绍催高畦。两车都采用了5幅式的轮毂造型拎阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳璃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郡捆,整体方正的设计略显稳重嘛。后尾灯的设计两车可谓各有特色存捂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甫,设计感十足和,而奥迪A4L的尾灯更加修长咐啪,视觉效果出色差编绰。天窗不仅能够增加车内的采光洽剖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉礁败很,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悍。   本文导航港:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炮晶忌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阂,配置也能满足一般家庭的日常需求尚死骗。对于这个价位的小车来说擂购,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堑,在这方面拱榷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斤啃,就算是与它的直系前辈骐达相比群罢,也不遑多让纱。然而作为一款家用代步小车碧,它也并非完美犀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涎捍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外环,车辆本身并非进行任何实质性的改变汕艘,跨界的概念噱头大于实际道勉。 "   技术革新日新月异的今天饰仕,车型的改款换代再常见不过雾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阔蒜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仇惕氢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞥,同时在动力方面也增加了1.8L存肚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辞如仇,但它的实力不可小觑糖哇盟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量灸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袍踩犁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惮钎。既然实力不容忽视芦,价格又有优势仕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寂耿洞。" "  版权声明泵:本文版权为网易汽车所有栋怕,转载请注明出处窃熄疾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绢妹平,全新的品牌全新的车型啤倘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比染,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改叮克斯呜洪,在2013年竿耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月提孙输,堪称是这个区别的标杆级车型鸵环猴,观致3要想在这个领域取得成功乖雄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疵泵,看看是否有优势能吸引消费者关注矩。 外观风格各异   先看外观方面戮弦盲,观致3展现出大气得体的风格李嘎豹,不像速腾那么沉闷单调纬瘁北,且有着自己的灵动个性;而噶テ残模克斯则是完全偏向运动化的风格五号,典型的注重操控性能补,突出驾驶快感的性能车型瓷故捕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乌地,与观致3区别明显歇。两者主要是风格差异眉环熟,外观上分不出优劣暑尖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上停糠,观致3丝毫不会逊色于覆绨疲克斯车型校跺。 尺寸对比 车型名称 盖耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上石,两者也是平分秋色口涡,车身大小相仿孟底,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迪,观致3要大于溉茫克斯膊咳廷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盗,尤其是腿部空间较为宽松线跨炭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹剖ㄉ纾克斯在后排空间布局相对紧凑靡,而后排空间也一直是各代概倜澹克斯的软肋令。 价格对比 讣崾粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粳,嘎砍祭恚克斯则要比观致3要更大一些费,在不放到后排座椅的情况下锯,赋祝克斯的载物容积是530L辩,而观致3只有430L璃轮创,100L的差距还是能装多不少东西的沥典。而在需要有更大空间的时候建铃,两者都可以放到后排座椅临费,放置大件的物品菱文慌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犀,观致3和该雍剩克斯三厢都是11.99万起步盯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矾罢。而细细对比价格表可以发现帆攀,要选购自动挡的车型陶,改铮克斯最低仅需13.09万倾镁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匹骨庭,观致3则需要14.29万尘,这个比起负ッ克斯有1.2万元的价差扮,当然在内饰配置上会有其它差异镐报,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驳集,可能负埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霞猜盒。 挑选合适的爱车苇幌,看专业导购怀酿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衡险扒?   扫一扫搓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭费炉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石匪取。风云2纫、E5力盾、A3以及今天评测的这辆E3娜心,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虚谱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呜辜颇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财督邯。从这辆奇瑞E3来看很兴先,外观及内饰都有着很高的原创度廉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倪接够。这让奇瑞的产品线更加丰富吹匹,但也让消费者选择起来有些头疼呻怯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怀绣煎,也从来不缺少“明星”佰,“沉稳绅士”大众速腾棵婚斗、“狂派斗士”福特干砻兀克斯等都是热门且销量稳定的车型牡播抬,不过要问哪款车型最近销量最高菩,还要数“逸派高手”日产轩逸跨,它已经连续两个月销量突破3万忱弟韧,坐稳了桥车销量的头把交椅必噶呸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渭酱?下面我们把两款车型拿来做一次比较化臀,或许能看出一些端倪擅订食。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汕吩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戚坑侵,入门价格上广,风朗比轩逸高出2.08万元醇,表面上看价格俺瘟,轩逸占有优势锨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型板,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元课蔑,这样看来蝗,风朗其实只比轩逸贵了2800元逗,等国产版风朗出来后霸,风朗在价格上反而会有优势也说不定旗碾挫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市别,这款车外观与内饰变化并不算很大袍幸枪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7居,下面我们来看一下捂嚎蓖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茸眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磁么词,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岭柔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹波陡凡。质保方面炒食,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纶庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辱虏佛,最大马力已经达到了170马力履撼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛凰。变速箱方面么墩拿,逸动采用6挡自动变速箱溉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啤劝芒。 免责声明雹精舍:本文仅代表作者个人观点八驹,与环球网无关屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁咆耽,对本文以及其中全部或者部分内容凯、文字的真实性达容烦、完整性穗、及时性本站不作任何保证或承诺歼婪,请读者仅作参考绿麓,并请自行核实相关内容蝗虱蒜。" "  近两年缅坑眠,自主品牌进步着实很大羌拭,无论是从设计方面焙饶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盆兢,甚至可以与合资车型媲美灯,山寨款扮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侥桂。在10万元以下紧凑级车型中狗苍板,更是自主品牌的天下烧幢怖,凭借比合资车型更为出色的性价比枯坊,吸引了不少消费者的关注铺蔬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旱识下,一经推出便受到了极大的关注蟹靶客,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喝裸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巧肪,包括动力在内睫苫颓,新车共有20项升级茹捞藏,本次共推出8款车型噬盾莆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臀可闹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姜,售价区间为7.49万-11.79万元卢匆吠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糠粗,近来也是频频出镜速,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页∑C桑控大玩具车”的名号名极一时藩蹿。速锐共推出了9款车型涂轰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趴深,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柯,售价在6.59-9.99万元之间厢。   单一来看巩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较天碧嫩,看看那款车要更“精”一步峰。" "  新君威变得更好看了恒,配置也进一步提升告劣事,新加入了一些科技配置胁,比如智能交互系统馆丸,BOSE音响等等暑诗。这些都是新君威的改变之处窘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踞两,售价24.59万元夺哪杰,作为一款定位中级运动型车的新君威挖小,品质感一如既往必澳幌,操控性也非常突出咎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威得荣,以下简称新君威飞驾鲍,外观相对于老款进行了必要的改变诗泼,毕竟老款车型从上市之后狄脖精,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遂可迹,新款在大灯匿铝丧、进气格栅僻疮、雾灯亭急腥、尾灯碉岁莎、前后包围都进行了细节的变动别鞠拨。   在新君威上刷搔瑟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘛伍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统式,在操作上没有太大不同偷,轮毂方面锭暖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂趟帽桃,轮胎品牌依旧是普利司通咕师势。侧面造型基本上没有变化林孪卧,侧窗所占面积依旧较小船卧颠。   车尾的变化还是比较明显的问,这主要来自于尾灯的改变描期酸。新款尾灯全系标配LED灯呜龄,并进行了熏黑处理皆。尾灯的轮廓样式更加犀利桥皋泌,个人认为要比老款更好看距檬。除此之外母抗洁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘉琉,牌照安装槽的形状变成了正梯形定。   本文导航霓毯部:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谓钮桔,颠覆传统的外观泛笛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环查,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竟缎和。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5别擒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型势,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆记稿傻,足以证明其强势的地位撂素鹃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市漏内团,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琼匣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狄。(温馨提示碱逛娩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚼竟稠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刚比癌。)   自由光基于全新CUSW平台打造堂翠力,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭深稻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寺墓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钢颗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逆壬,圆润的造型是其给我们最深的印象措韧撤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稗县,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冒巨观,显得简洁利落充。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抛,显得净雅别致撼皑朽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铃,主要表现在其大灯的表现形式上趣浅相。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袱崎擎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可燃。两车大灯配置基本相近撤淌弟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已当。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助当,车道偏离预警系统媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贰赤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匿唱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谴酥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亭慕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼎坟,其尺寸差距就没有那么大骆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡排瀑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁我蔚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喀燃绥。奥迪Q5采用两边单出的排气管返介,在气势上略胜自由光认。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道图毛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型详,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窝可,磨损线束保护层昂,存在导致电池损毁的隐患患。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘛蹈钩,称9124辆V200受此次召回影响愧。长城汽车正在邮件告知客户扇惧,并建议联系当地经销商进行检查维修惶。   据悉发陀赦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痢。”更有甚者孙刮,线束可能会内部融化落。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拈徽,目前已上报了数起线束故障皮吴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒲,不能够给电池充电险动,车辆也无法启动停嘲俏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束善伸。   克特里尔先生称逛躺摩,检查故障预计用时20分钟辟认,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟病视蛇。如果绝缘保护层磨损严重师炒垮,线束已裸露奸寄插,则需约两个小时以更换整套发动机线束椽兔躺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凹聪森。此前逃斗勃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回覆颁,2010年又因手刹故障而被召回稿。   2012年褂朽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舅,长城V系列也在其中藐川。当时揽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洗坤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸记妒够。然而碗惊朵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片立嘉,更换车辆共计超过1.5万辆肌。  】尽(实习编译疾磷:王萌审稿愧筏襄:刘洋)   免责声明版权作品腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘绕,严禁转载欣络梗,违者将被追究法律责任镣蝎熊。" "  随着经济的快速发展铺负筋,购车群体的年龄层次也越来越低猩绥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谢力附、省油花祈,而是追求个性和时尚设计窃冀瀑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珐。作为跨界SUV柿奇藐,它们在造型上将年轻俊鹤、时尚展现的淋漓尽致裙惟,完全符合年轻消费者的审美需要聪梨椽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比母觅厕,来看看到底谁更适合你奉瘁陵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虱,相比2012款变化不是很大猫撅朝,只是增加了配置和车身颜色号。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聊,售价分别为21.98万和21.47万热玫堕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诚澄,但风格却不尽相同春势。斯巴鲁XV外形显得干练胯,车身线条硬朗抹,富有力量惊,越野味很浓赁拣菏。而标致3008外形偏向都市化设计队凌臼,饱满圆润的车身凸显时尚感葛此哗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宪牢。   车身尺寸方面有所差异客,不过并不明显乘斡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撂割儒。斯巴鲁XV车身更窄抱,同时也稍长一些究。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置软纠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叹旱,加入蜂窝网状格栅运动感十足痘孟。而标致3008采用半圆形中网咀病,镀铬亮条包裹显得很精致膘裁。两车前脸分别展示它们不同的风格萌烤幕,同时都包裹塑料黑色下包围采隆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯常醛肪,远近光分离灯组设计湿催,造型普通肖般夺,配备有示廊灯池。标致3008同样采用卤素大灯幢,不过加入透镜帅,不仅聚光效果好牧,同时美观性也不错慑。另外圈,还配备LED日间行车灯搓。   在侧面删,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颇池卡,比如非常倾斜的A柱撕逻建,同时将后视镜位置后移倍,留有三角窗减小了A柱盲区扦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料癌,有利于减少磕碰的维修成本差下屁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎够师恫,注重舒适和静音性蠕,双五幅轮毂很有张力睡斧。相比之下付,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乐辑磁,与黑色下包围搭配运动感很强烈颧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芹,同样注重静音和舒适性搔。两车的备胎都是非全尺寸设计谈斗。   相比前脸始椒,斯巴鲁XV尾部更个性拨,辨识度较高列付句。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型失奸,镀铬亮条的运用增添了质感履醒。 标致3008尾灯加入LED灯组鲸煎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斗灵,但是块状尾灯造型很独特善烽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像控睹媚,标致3008同样配备倒车视频影像娠,另外烦,还配备前2/后4颗雷达探头速归狗。" "  在过去的一段时间里互形,讣耗蚕洌克斯湾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翟。时尚动感的外观漓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性跑围怀,成为了年轻人群青睐的车型卯剂呜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纽痴捌,科鲁兹掀背车则是新进的一员是肥,它所要面临的是一场“无言的战斗”惊痞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龚缄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出班,但却带有美式车应有的力量感愁,总体来说它的设计很适合国人的口味阜几娥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说橙景,其三厢设计有些过于保守穆匣赌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间平儡,为了能够扩展消费群体葛税,推出两厢版是其最好的解决办法尚垫皮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寝失,你几乎完全无法识别它的真身壁,因为它与三厢版保持着高度的一致性挝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓶,很好的诠释了彰显力量感的诉求廷叉下。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粹穆籍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氮妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔑腹仿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拟,但实际上它比三厢版短了不到9cm伍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鼻,后窗与尾部的衔接并不生硬少扛,拐角的折翼恰倒好处功荤迪,为尾部增色了不少赶乾炕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涛换碉,在样式上显得更加简洁猎,只是与自身前灯组相比边旱,在棱角的刻画上有了明显的削弱匆。   本文导航敝:" "  提起之诺纪蔑,很多人都不知道是什么品牌疏叙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宫茬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搬。只是之诺定位于高端合资自主品牌跺森,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疚褥,那么它的首款电动车1E表现如何挽屋?以下文章为您揭晓朽。   只租不卖奋皮岗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贬咸慷,包括车辆租赁荒都崎、充电设备勘察安装靶赏吩、车辆上牌短潜、车辆投保肯檀、定期保养钡私赤、故障维修滥兢摄、道路救援理闪滦、检查维修备用车等拾唱冗,通过这样的商业运营拉潮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展华。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车购淀,它的卖力需要大家自己去发掘眠磕南。不过在发掘1E精彩设计前挤茨,请先忘了宝马X1缓,否则你将永远欣赏不到1E的美蒋河。其实1E最出彩的设计在头灯抨茅啤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感七虎路。   不仔细分辨的话讳看固,很难把1E和X1的侧面造型分清沏。不过1E拥有自己鲜明的特点偷伦嫩,车门下很宽的镀铬饰条幂,和没有行李架的车顶攀郊。   相比车头和侧面庇,尾部就让人感觉有些欠妥了表,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猩功,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碍团。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牢板创。   本文导航目韭携:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说词,奇葩的中文译名穗婚竣、“野性”独特的外观以及较高的定价坍阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议问庙。说起野帝我们不自觉的想起馈渺佰,同样在以国产车身份进入中国之后晴辩姑,“改头换面”的法系SUV标志3008搓痊沙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竭试么,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雹妓坊。当然经竞排,以20万元以下的车型作为主力军柬诵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一客沽。那么下面我们就来看看癸膊,这两款性格迥异的德溺、法新生代SUV之间究竟有什么差异嵌档,各自的特点又是什么班? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梢锋阶,首当其冲是价格方面的不同堡抛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毯隶烤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丸富舜,不过差距方面不大基本可以忽略钝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罕。动力方面的表现也近乎相同侧,只不过大众7速DSG堆境,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奔玫嫁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辩安委,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戳恢缝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上襄镭疽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锻侵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拜摄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刑瓜欢。闲话少说奥帆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苛特。   这次试驾共有5个科目救,分别是1.傲虎—终极绕桩女,2.傲虎—冰雪连环窖稠恢,3.傲虎—短道拉力测试人寡戒,4.XV—戏雪乐园溪掂督,5.森林人—不规则路面自由行驶同断郡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吓,MPV表现出相对冷清的一面椿煌,尤其是中高端的商务MPV蔬箱逼,几乎屈指可数佰垮绢,除了老牌的别克GL8外椽郴,似乎很难让人想起更多车型涂凉。不过在这个还没有完全饱和的市场里并,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芯物世。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洞犀秃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缺玻?这就是本文将要找寻的答案些。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赤认,售价28.38万元-33.58万元蛾宏,目前市场上有近2恭某、3万的优惠幅度螺饺菱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型都鄙,官方指导价31.98万元啊己。) ●外观解析   从造型上来说忍粟哄,艾力绅算是开创了一条新的路子单,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓜授杜,车身轮廓棱角分明川痪茨,有着很强的视觉冲击力告篓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别热,此外溉,艾力绅还装有一套大包围酣荤咀,颇有几分运动风范铅檄巫,也有着一定的改装潜力惧缔醋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曝,中网与宽大的前大灯连接在一起斡袒僵,营造出一种大气熄四花、动感的MPV形象恋逼。   艾力绅A柱采用黑色设计霸贩甫,且A柱的倾斜幅度较大叹工胆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袖,总给人一种方方正正的感觉膜,后视镜尺寸同样不卸兰埂,与整车的风格很搭泡,宽大的后视镜提供不错的后方视野护料岗,保证了行车的安全性与舒适性戮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稗,当然外衅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斡烷汲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膘将,侧门就会自动缓缓打开纹赎,此外拾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刹森。如果对此还不令你满意的话河,通过钥匙同样可以疑夤遥控侧门拘架歼,确实有些高端大气上档次是。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扫皑,轴距达到2900mm菇赂贬,尺寸在同级别对手中并不占优势库登吭,与GL8相比婚,仅仅在高度上略强于对手集贺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势充。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计步箩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梯。整体线条依旧硬朗瞳斯拭,尾灯加入了时下流行的LED元素峡,为其增添几分现代气息伟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萎,人们购车的选择可谓越来越丰富孙躺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择付斤弟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乡咀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈料疼起,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啥脚,他们能够碰撞出怎样的火花瀑,请大家继续往下看嫩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表多捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杭骋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墨,由于这两款车型出自于统一平台打造盼闺请,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲财捌垄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间财。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓤,你可以说它带有侵略性涡亢探,或是富有运动感耪,也可以说极具视觉冲击力慑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沛。而K5也应用了与智跑沙肋规、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伐,使其拥有了明显的家族特质黎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脆骑,极力打造出时尚与动感的流体车身碱箩廉,在驶入眼前的一瞬之时稼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岛。前脸的线条设计十分紧绷瞧,大灯组与前包围向中央区域靠拢汗,展现其动感的一面让。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搞忍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势块,抢眼的外型加之迷幻的光线杯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苯蹄吴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馅。   第八代索纳塔不仅外观时尚俺,灯光的运用也颇具科技感晦焊丧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蘑蕊细,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荡吭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沛胖孟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碘,显然这种的夸张设计巧猫古,使我将其列为变异的种类怕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用薯健,多折线的应用也使尾部更具立体感丘咆,同时对于运动观感上也有显著的提升段沽胃,由于K5搭载的不同动力总成肯,2.0L车型配备的是单排气设计氓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炊阑熄。   轮毂也是一个变化的重要部位倦黎埠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面去惧。根据配置不同奠赤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撂辫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峡揣旗,该系列轮胎偏重实用性锨菠。作为索纳塔的尾部潦,基本没有大的变化山搜哀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姬你滴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫉。   本文导航喉:" "  每到年底暇波何,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾较陶矾,地点也大多选择在北部寒冷地区布。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涸混誓。在临近春节前夕崎钳搓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谦扔烙。   延伸阅读谭寐番:   之前荚都,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妮鸵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抬推匈。   酷威采用的是电控适时四驱系统暇,中央为多片离合器拇,由电脑控制来分配扭矩珊剁,车内并没有任何切换按键瓜孤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动李杏冗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴步,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灯存谢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼓烩,如果想要挑战一些极限的路况的话悍歉,酷威还是不具备这么大的优势的燎,因为不具备限滑措施话,至少在脱困能力上会有限制性翠步。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎改,采用全新发泡橡胶技术烹娶,具有更加粗大的排水通道赁同扩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彪窖锻,冰面行驶性能更加出色奈茎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胺号酿。此外簧铝,中央多重“Z”形花纹忱拨、针孔沟槽设计衬僧哺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁逆渴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仟杜疼,最大功率206kW/6350rpm桑侣埃,最大扭矩342牛·米/4350rpm上惺,在目前的大切诺基记、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸粒,但是会有不同的调教腻念碎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琶轨啡,我一直在想簿颅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢感?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讨捻,我觉得这个可以有憨规,至少不会和其他车型有太大的冲突捐埃率。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炽,路面上的车辙也是压实的积雪厦沧矾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度同。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用木,只要不是过激的驾驶行为想,基本不会出现危险状况仁察聪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候档脓沽,建议最好将挡位切换至手动模式嫁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佰多哼,这要比才刹车安全的多葛焦,这中方法同样适用于其他手自一体车型狡略。   本文导航矫加:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢发律烫、充满艺术色彩头,或者是有着一些与众不同的操作模式令并。而这辆2008则告诉我们修湾,一旦法国人在拥有自身优势的同时清帆,再把务实两个字加进去拾祟胜,那么可能会让其它对手感到紧张郝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靶抹: 由于本次活动仅为简单的静态体验惫,场地和车况都受到一定客观因素限制扒么,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分箩峨羡,至于其他更多相关信息逃项,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俄妮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峨们兑,作为首款引入国内的小型SUV币烩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焙啡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掂僻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近额料。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娃溅美,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溜茧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迪甲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跑关。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桑恭,对消费者很有吸引力第合售。作为一款紧凑级市场的生力军车型搐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型父底。   观致3共有6款车型品,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僧堪,售价为11.99万-16.79万元区间酿崔翠。因此轰嫌睫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桶貉。对于中国的汽车消费者来讲茶檬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的举锭染。要知道自2006年上市至今焙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幻钩。那么卡,作为一名后生的观致3窖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晃绰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捆建焙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妊拈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汐锣癌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疙:16.78万元)来进行比对平奢惜。由于两车的售价只相差0.01万元墓衔侥,这也令比对的本身相对公平一些郴扦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间确程共,我们测试过高尔夫7顶配车型枪仇梁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谜,跨级的配置也令对手望尘莫及末。但这一切绞嫌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雌坞坑、最需要的因素骆。对于高尔夫这样的家用车铃,在使用的维度上做到出色祁,才是它的本职喷探惠。今天麻,高尔夫7又来了芍,这次是全系中价格最低的1.6手动型浚纳。动力称不上凶猛胳立确,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富发疽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钾令孤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暴沥祭,必定有些硬实力寞。空间满足舒适乘坐蒙交、常用配置齐全谁,动力也能保证提速顺畅铃挟。但对于这一类的畅销车馅确髓,最重要的是它必须耐用吮剐毕,不能隔三差五地就往修理厂跑赊少,也不能冷不丁地出个大毛病小烁虽。这么来看憋盯焚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捷,故障频出橡,这点很难让人满意迟。毕竟咸淑,大众车能在国内打下当年的民众口碑勘,靠的是皮实耐用的品质陶提。在我眼里腑犬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猎眯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醇亲,高尔夫7车身长度增加56mm凛,宽度增加13mm奥,高度减少28mm士。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醛甫,也更显扁了科。   如今醇醚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达华悍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的触物。这个配置的增加黎哦赋,为日常使用提供的便利性还是很大的薯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敢境,要知道杆伲克斯旧、英朗等竞争车型都是16寸起步了诲究,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性单卉涵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灸肠,这套胎居功至伟呵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湃千粟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嚷煌,如果您拥有过高尔夫4窃、宝来或者帕萨特B5的话仑,您一定会理解我的意思嗣。没有复杂的配置潞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则些俄扦,瞬间就能上手甭脱即。这一切都似曾相识吗粒帝。   在1.6手动版的高尔夫7上槽,您看不到任何高端的娱乐功能瓤寄广,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹤围骑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冯肯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾但,但我认为这并不影响操作便利性护,最低配车没有大屏幕很正常乱苍奋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虫魂享,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赂陶裙,车辆静止起步平顺性不佳嫁兼士,油门给少了刹车不松开继韧,油门给多了又会猛窜猎,让人抓狂烷咐。但今天这台1.6手动车型频逆补,上述症状全部消失菲。起步轻给油即可扫,电脑自动调整喷油量搪诺林,使其转速稍稍上升水,令发动机不容易熄火鞭姓埃,等红灯篱肆、坡起都很方便复韩,使用起来当真比顶配的舒心多了骂掀摄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂北,让人捉摸不透梦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泄售峭,用料优秀被认作理所应当雹盒泊。在数年的成本控制下耍狭受,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锋肌筐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欺擎。对于大众汽车而言富抬寄,这样的结果也堪称可笑了募芭桅。   没有真皮座椅汀,您会失望吗敢青敌?我和同事们都不会稍毙。我认为从适用角度上墙览架,织物座椅与高尔夫更搭宿。这套座椅的缺点缔,在于椅背调节起来很费劲椿,而且要是有个腰部支撑就更好了赋裴贡。纵观高尔夫1.6手动的配置坝,我认为作为最低配车型督,功能简陋一些并无大碍筹,该有的它也没少抛,并且绝大多数的都还好用九,如果您是为了舒心实用贤发,我觉得它能满足了蹈疵币。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唉疗,对于购车需求的国人来说际懦丧,一款看上去体面搜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感年,只是碍于可选择的范围有限澜嚎糯,但凡有一款出类拔萃的新车型旁蝗,必定会迎来极大地关注家粒常。对于25万中型车这个级别儡死,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻啤,而福特全新蒙迪欧的到来赁澳,分走了不少的关注度酒晤,选迈腾还是选新蒙迪欧辫赴,对比一下就会发现焊,挑战者颇具实力暴党垃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轿覆乳,售价24.28万元藕,和迈腾 2.0TSI 豪华型含连堆,售价24.78万元南钵炕,均是各自车系中的主力车型蒙信钢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车节,兼具个性运动和居家商务需求示习。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茨饭,极富攻击性魄靶惫,对年轻消费者有着很强的吸引力藤臀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灌莎栓,入门的1.5T也有不俗表现仁颗。   现款迈腾严格意义上上讲杏泼,只能算是半代升级澎弧榷,是在老款的基础上升级而来几偶。迈腾整体延续上一代车型的设计芯,符合国人的审美莫,经过加长的车身和极炯,带来大空间的同时龄守,提升了行驶稳定性及舒适性投懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棺冕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擞级葱,轴距达到了2850毫米论惶校,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凭茶梢,整体比新蒙迪欧小一些艰,即便是经过加长来夯猎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拉饯岸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节效、加热遂欣芳、折叠须、记忆 电动调节葱屉、加热据、折叠墩蜗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎都睡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼻台废。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钨冻承,不仅科技感十足忱恕楼,还具备随动转向潭磋、自动开启等功能喇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魂卞。天窗薪孙、全功能配置的后视镜等坊庆,两者处于同一水平涕需。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窃鲸,对称的T型中控台中规中矩隘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饥聘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誊酞匣,主界面被平均分为四个区域每沦狭,分别显示电话匣熊猛、导航响夸改、娱乐和空调四项基本信息湾磐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俗恋导。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勉绰丹、6碟CD等配置吹喉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忿朝复,迈腾更像是上个时代的产物萄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巷,相比迈腾的2812毫米肝茄,略占优势宛复,但二者在乘坐空间方面缕艰,都已经足够日常使用必。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舶,满足于舒适和运动的双重需求惕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猴馈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颇举梅、方向盘换挡贪儡,以及原厂导航等配置食请,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置釜慧裁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统底朵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雇衡但,最大功率178千瓦藕惺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱派窗,平顺性和换挡速度足够出色鞠促痰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渐锨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筐抹,最大扭矩280牛米设捍,匹配6速双离合变速器熄南叔。当年迈腾这也算是黄金动力组合尸,但与新蒙迪欧相比猾,参数差距明显奴孙市。   保养方面何,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佬烫宏,建议日常保养周期为5000公里左右剿良勒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畏雹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兰事艰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咕韩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保港歉,之后保养周期为1万公里勿谎。小保养的费用在600元左右蔷,需要更换机油机滤刀,大保养的费用在1100元左右蹄埠爬,需要更换机油三滤骸窗顿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型片唬柯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劝昆,相比迈腾叹廷删,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矫,还增加了头部气帘和膝部气囊倍袖。并线辅助功能也是迈腾所没有的吭。   点评将料盲:不可否认亲,大众品牌进入中国市场多年漠兢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窝,无论配置水平还是动力系统虚,都已经没有什么优势了窃咸,抛开迈腾一万多的优惠谷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择憾赣骂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋獬道粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膊瞎汐:本文仅代表作者个人观点扦,与环球网无关耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概叮,对本文以及其中全部或者部分内容棺蓖、文字的真实性械、完整性解、及时性本站不作任何保证或承诺柏关虾,请读者仅作参考扩,并请自行核实相关内容德换侵。" "   “北国风光铃称吃,千里冰封饭稍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熄氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碘逞秸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐际。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碳,对途乐而言这不仅是一种新的考验览,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仕蘑。 外观起:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摆公,想必对于多数人来说赋刊钙,它的名气比兰德酷路泽小很多抒臂,但并不意味着就要比竞争对手要差庇叔。外观方面途乐外形实在太大了每,有点圆头圆脑的感觉谅,比兰德酷路泽温柔了很多荆庙阑,缺少了一些很“MAN”的元素每,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臂雇缉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰善佃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寿祈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掇才报。中控台看上去很有档次绦廊,各类功能按键排布也十分清晰辨、合理厕孺惕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衬莎憾,完全遵循了游艇的设计风格纠,宽敞尖烹、舒适沸捕、豪华洼馁匠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萍褐采。   小结崎八方: 从外观内饰的整体表现来看磊,可以说途乐是一款成功的车型兜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荤匆旅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搬念,如果“沙漠之王”远离了沙漠控拜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敞温辣,这也是我们大老远来到这里的最终目的扒彤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兽,人们首先想到的通常都会是奔驰慑览、宝马四、奥迪跑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌继,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跋亭叉。但是说到文化的话嫉羌刃,就不得不谈到今天的一位主角襄记,捷豹XJL危廊少。相对于奔驰这样的全能贵族来说车媚淑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拳鹅芥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荣。   作为进口高端豪华轿车固,相信奔驰S级大家都比较熟扇,而捷豹XJL依旧比较陌生腊星,捷豹作为英国豪华汽车品牌差卸,也有着将近百年的品牌历史豁凉,虽然品牌认知度不高陋林穆,但这头豹子可不能轻视筋酬拣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型材,价格都在120万左右甫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L工位,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迷蝎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睡,其实捷豹和奔驰早就杠上了啥颠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新世棘项,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搬,你一定记得去年上映的《007差:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撅,没错就是捷豹XJ辰腾蝗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绿揉祈,里里外外展示着它的优雅与稳轿┝氪纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弗。   无独有偶沦口戎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衫扦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崎,虽然不是目前新款的S级扫砂间,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镶邻颇。   言归正传恢蔡拜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气此扮,不过两者的风格却截然不同硅悔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巾七收,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烹氦潜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肖,在当前时代也更加与众不同联覆汕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凄淌,的确奔驰S级是同级别标杆平底掸,外观轮廓延续了上一代灵杯,细节之处更加富有科技感颊厘秸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粒啼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秆皇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吨涉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气对速寥,比XJL更加强势桨,这就像两个高人革规兰,一个低调一个高调而已崇。   大灯的造型也风格迥异乳轨曹,XJL的设计更简洁文攫夺,内部采用传统圆形元素售,使得其眼神也更加专注雇抢厩。而奔驰的大灯设计更加时尚诺错,内部流畅的菱形也较新颖斡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净,光前大灯就使用了五十多颗LED镰吞患。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撇擎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藩膳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上教妮谓,更加沉稳圭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栏福,但硕大的车身同样沉稳拢,硬朗的线条也更加动感休朽嘛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牛期,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衡,这也使得XJL的车尾更稳重参扩肮,而S级更挑逗人快。   尾灯的设计籍搁士,捷豹XJL采用纵向设计萍,并以车身腰线融为一体骆垛金,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辽,整体轮毂简洁不繁琐府牛侍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丁遁棺,内部灯组造型是一大亮点滔,点亮时相当好看乌话贰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琉喊劫,并没有过多的修饰高模,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汞幌,就如同一件高档西装嘘级魏,某颗精雕细作的纽扣就足以党金。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型单,相比奔驰大气的轮毂栋叉毋,捷豹XJL的条幅更纤细锯窖,并且在条幅样式上也更加精美和运动吵饰。尺寸方面XJL为19寸疚,比奔驰S级的18寸也大一圈拈蜕躺,轮胎方面同样为245宽度摧腿,不过与奔驰前后同宽不一样奔久猎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吝滦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筋,并且作为一个自主品牌郊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缕糕忱,旗下的GS5辞、GA3舷捻刻、GA5几乎可以与合资车相抗衡僧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颂农,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铆东解。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡帆,广汽传祺旗下三款车型都来了现程铩,由于试驾人员较多颅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糙鲤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扇邢绷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统式穆净。   现场测试场地为两个圈形场地甘段吭,两个场地项目都是一样的闺忻,可同时进行两组试驾洪忙旗,场地提供了直线加速平别、紧急制动坝、蛇形绕桩痕笛强、麋鹿测试四个项目撼,可以说涵盖了大部分的性能体验笑。当天试驾温度为零下十八摄氏度脐,这样寒冷的天气税却墟,面对半冰半雪的湖面咕暑掂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力间堡恕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谭仑泥,TCS系统介入鹿,防止打滑的发生娟己。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厘缺频,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桶墓谜,最大功率困汾靖:90kW(122马力)/6300rpm派揭,最大扭矩甫萌:153Nm/4500rpm陈跺痹。而这次试驾的车型中没有手动挡险俄,均为4挡自动车型轰,动力表现可以轻松满足日常使用需求啤。   起步于加速初段油门如果踩的过重猴号,TCS牵引力控制系统会即时接入盾巍侵,并且自主减小喷油量双掇吉,从而避免轮胎打滑累宋,这一点上GA3与GS5表现都不错溶。加速至60公里每小时后解岸,紧急制动喜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饥苟荤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嚎迁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔑轻旁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谓雄,未出现侧滑贤绞褐。   本文导航锣付:" "  提起中级车空,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弧细五。但要是预算有限临,面对这两款车型还真有些底气不足氏靖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的储酶。好在现在中级车市场一片血雨腥风搬,改款K5已经于近期正式上市非拜特,延续了韩系性价比超高的特点秃。这次败彼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剧焙水,让您的购车选择更加丰富关秆。   没错洁参,此次选择的几款车都在18万元区间内杏彭。而且颇为“巧合”的是笺箔笺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胯腔襄,也堪称中级车的黄金动力之一且定。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歉。既然如此归,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赣豆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坪,动力参数有小幅度的提升蜜貉,燃油经济性也有一定的提升簇笑鸥,但依旧没有给人留下深刻的印象皋,尤其是我这个09款嘉年华的车主板橇。如今绒殊垒,在配置依旧丰富的前提下卷陋斜,它换装上排量更小狙届鞋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机交管,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扑,这一次似乎有点看头了宝具虏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唉虑嵌,它的来头可不少叭护。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它天梢茂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酗骚,可谓是福特的明星产品疼限。我得承认这些奖项来之不易轨编,但我更关心的是瞧势认,它依靠什么亮点来获奖退,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梧康,震动及噪音抑制能力如何尝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谜淘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前典,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揪犊兑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷完、涡轮增压以及进排气可变正时技术怖。在这些技术的支持下讣某偿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拌誓及。反应到账面参数上戒誊纲,它的最大输出功率是125马力盗恨,最大扭矩达到170牛·米仕剐矮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的习。   另外屋碴黎,福特也针对其三缸的结构特点层,对发动机的震动哥、噪音等方面做了很多优化和改进潜淀斜,比如喷油器及油泵柔性安装仑毖、皮带润滑敬柑碌、缸盖上方吸音泡沫等等绅粗扁。为此吞截芥,我先后做了两种情况下的简单体验迹寇疟:1梆杉颠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浓雾玛、在静止的状态下介,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亮宠陋。经过细心的体会和观察后峦,我认为结果让人满意返汰侨,发动机的震动轻微高,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甘热横,但也不大碍事陋伴馆。事实上鞠脯,即使我细心观察茧邻扦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宪垄。   看来之前的担心有点多余撑乒,还是直接上路试驾更加实际稻筹端。它的电子油门响应依旧很灵敏糕坏,轻轻触碰油门踏板倍,发动机的转速表指针就会活跃起来倾剐沦。幸好油门的调校比较线性澜,分寸拿捏得体嘛颓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伦吴。同时谋浮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感添,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勿钵缓。即使在低转速区间罚烩,发动机的动力输出也很活跃渡琶任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凹。同样受益的还有动力输出的持续性驹裂,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹭揽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孝睦,而且整个提速过程顺畅自然甜摊寞。只可惜受道路限速的制约娥猾素,未能继续把速度往上提涛绞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模芭仕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翘航,升挡动作迅速戏掇杜,在D挡模式下正常驾驶警哭,1700rpm左右就会立刻升挡瓮煽惭,让整个加速过程更加顺畅自然惺缎。然而钦瞧,在遇到拥堵路况的时候砂维遍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感某芍茶,幸好并不是特别明显寂溯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现率兢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裙菩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辽充,除非你把油门踏板踩得足够深供,否则它不会轻易降挡巍肩孩。   变速箱切换到S挡后挝皆,油门响应速度稍有提高纲楞,而换挡转速则提升到3500rpm氨复窝,动力输出表现得更加亢奋凶。味道对了就词,这才是S挡该有的特质你,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陷色。当然甘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式停福,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮对卑沁,至今我仍然未能适应鼎还。   其余部分与老款车型基本相同痪,方向盘的转向精确刻嫁、迅速姜,甚至有点“贼”覆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碉帽司,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雾,对车身的支撑力度足够肝汤杯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显马,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翰丧册,同时也确保了车身的灵活性谋。但面对减速带这些大颠簸时繁尾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疼诚。   在动力水平得到提升间谐答、操控感被保留下来的情况下井,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驼轻,开起来更加得心应手显,也更加有活力朵派币。这点值得欣喜搞任,也是嘉年华的进步僧。当然石,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎檄阮颧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磁克,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞪霞败,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色险媚箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸康森。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了护纠,不过众所周知梆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弄,而是换装了大众全新的MQB平台忌坡改。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椒静,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朴粳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助项。   首先我们先来说说平台厦笛癌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绢敦辅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弯惫,PQ35血统也就不在那么纯正扩浚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耻。   平台究竟是什么赋圭磊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刻矛,它们会采用共同的零部件疵惊蒲,采取相似的地盘掀柯丸、车身结构劝杀徒、形式结构以及相近的生产工艺得想掂、轴距等灵,以此形成车辆生产的一套完整系统檀超,平台生产的战略是当前产品在开发中对骆效,最流行详迷、最科学奢朔、最节省人力惧、效率最高的一种开发战略表谴。因为对汽车厂商而言澳彩伐,可以在有效控制研发资源侩随、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞳萌,并看看它们之间存在什么差异并奔。   PQ35中的""P""代表平台接蹦潦,""Q""代表发动机横置菊,""3""代表A级车此,""5""是指第五代无涸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏施肉,采取相似的底盘慰、车身结构霉蜜笔、行驶结构秀淀、相似的生产工艺以及轴距等惩。由于研发时采取了已存在的""模板""番,不仅使车辆研发缩短了周期络吾,而且共用的零件大大减少了生产成本钵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仟。采用PQ35平台的在售车型有途安救回、开迪病喉、SCIROCCO帛光布、奥迪TT痞稠、A3毫、斯柯达明锐等车型发。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恭凉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坷膜、大长度激光无缝焊接呕、双面镀锌高强度钢板疟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惨,但如前所述凶悉蔼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慰八告。   MQB慕统眩块化平台是大众最新的一个生产平台型波版,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饰哩,并且可以共享比例达60%的零件肝笺,包括同样规格的发动机壕踩径、变速器等俩。MQB平台的推出腿呸核,将会取代过去的PQ25凑崔、PQ35和PQ46等平台辞郝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圣芹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臀,不管是传统动力焊烩沥、电动和可再生能源动力哄,或者汽油机吕方烘、柴油机敬、混合动力系统每、纯电动系统维退、天然气发动机糠弹兽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装比级矮。另外固,MQB平台还可以对轴距配胶贬、轮距飘楞律、前悬和后悬等部位进行调节裤褐。另外此平台可以生产从A0级簇雄祟、A级到B级三个级别的车型查。这是PQ35平台所不具备的骚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迪夕攻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水编颅。相比几个欧系对手虚本,宝马的动作显然慢了半拍狠棵,继5系旅行版之后示,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钡铂先。当然有时候来得早不如来得巧睬,只要给足了诚意擂狭攫,迟到了也未必没糖吃蛋鸡。   对于3系旅行就是如此艾,在它到来之前蓝祷酪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肺,作为后来者端搓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驹勘,就更需要拿出浑身解数了颗李。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞托察,下面就来看看它究竟有何能耐氏。   还是从外形开始说起领桨方,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卿佃,其底盘代号为F31绰缔毯,依旧是标准版轴距啤冒:2810mm仓馆评。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爆乒羔,这仍是个相当精干的长度燎,车身“三围”基本和三厢版一致莱抱屋,只是由于行李架的关系活伎摆,车身高度小幅增加了21mm寝。   我们测试的这款328i旅行版谭完,还搭配了M运动设计套装殴巩两,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桂戚碎,闷骚的感觉立马出来了手,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆请辽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色避兄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苹损谩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )波解昧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铝饥,这和旅行车设计的初衷相悖凛。选择18""则刚好合适荤豪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俏讳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摧,用一句流行语来说就是厩负:低调奢华有内涵示。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轻饥赔,从这方面看刷省腥,3系旅行并无太多亮点梁烦,车尾的造型显得有点过于刻板摹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已层删。相对来说并没有对手做得那么出色弹舵,V60和C级旅行在设计上的看点更多伪具。另外萝,虽然采用了M套件径解撂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寝妮抄,看起来实在是低调过头了订呛浮。   外观总结陵客浑:如果你是3系的铁杆粉丝挫角,但又不愿自己的爱车烂大街肃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞥犯社,低调中透着股狠劲儿节,闷骚人士的最爱骋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仆揭慕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斯呢铂。但俗话说氖溉眠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叙畏沛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何途添?   车型的选择方面翱粒节,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则士,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疟蔡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歇暴杏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机极。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煽瓦跺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俊倾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凯厢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帘氨伎,再辅之以保险杠的少量镀铬毛缎淑,前脸看起来一如既往的简约和低调抚绕拉。车头多条轻微隆起的线条哩汞,包括引擎盖上也是凹凸有致芬播客,则让低调的前脸显得浑厚有力斜沉汾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饺虚,外沿继续使用镀铬装饰磁让。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻松囱,也更容易让人接受禽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沟对。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泉喜识,一个氙气近光灯皑素,一个卤素远光灯栋涩,外加环绕半圈的LED日间行车灯龟,没有任何花哨的设计讣,注重实用弛痉妓。而作为玩灯行家的奥迪氢贾间,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锈钠旁,配合上单颗远近氙气一体前大灯悔佬撑,杀气十足汕猎狭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条率,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蚂,看上去随时有往前冲的冲动钎,非常动感和迷人痘娥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砰臀惯,看上去从容而又优雅肮,有点儿荣辱不惊的味道顿簧掏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浪捆督,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闭如,毕竟走的不算是一路的风格了楼。不过戊境努,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捎煌谴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舞墓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侮姬另,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溅仍,变成了矩形倒角式的设计女吻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L降痴季。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计效护讨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兢枯缉。   尾灯方面孤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筷检蛋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胎沉晶,而且LED元素的缺失也实属不应该温。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型男贤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唉皑,低调依然是奥迪的责任伎科湍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铰厕及,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仕亢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沤,一个拥有超过半个世纪历史猛搔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朵曹,“男人”甸们搁、“硬派”撤拴持、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象林。一个如此坚持传统的品牌拓淬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薄,这对于很多人来说是难以理解的事实尉。坦白讲里捆憋,一向不以貌取人的我船涎,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壬。无可否认唤沙碘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灰杆宽,也必然成为人们茶余饭后的谈资宽荒,但是就只有外貌是这样吗飞课?难道它没有Jeep的传承洛?这是我最为关注的问题付脆摊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”囊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溃跋。由此可见侥邵貌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挎笔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奉宏沉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敞,首先必需要有一副好的底子僳鲤惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹摊霞。根据越野性能的高低枫,依次有Active Drive I窃囊娃、Active Drive II和Active Drive Lock三种淘才。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疾态,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峭佃抵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娃侠,并且还具备后桥差速器锁止功能虫仓,实现左右车轮50:50扭矩分配免崔,攀爬能力自然是三者之中最强的蔑绊。   除此以外燎痕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫩畴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绷琶、28°的接近角操李惦、32°的离去角寒、纵向通过角23.3°懂航疤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陪,要罗列出来的话其实还有很多心冉,但越野并非纸上谈兵燎瓮糙,要真正体验到它的实力父,还是得把它拉到荒郊野岭冠苦殿。   挂上低速四驱挡夏、开启后桥锁止以及岩石模式阜息队,稳住油门就往上爬纠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔫吵谅,3.2L Trailhawk针对越野的需求缚想,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撮。继续往上攀爬架摹,一切都比较顺利栖囤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响偷吠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缮梢。在遇到交叉轴情况时拔怂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妨,配备了后桥差速器锁止功能的它共,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壬拴杜,就已经顺利通过桥虱错。   这一次越野试驾唱,它的表现我完全没有惊喜仁,因为一切都在意料之中俺冉疟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肠烫闹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卡丸吴。毫无疑问什,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巴差毋,也同级别的最强化团。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦担梨怜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来来斧。坦白讲删,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴队。" "  在国内的SUV市澄闷住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菱孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彻茂,正因如此全辨狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巩嘿碑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破末划。   说到大空间孝兔、七座设计藕辈、配置丰富的SUV慑齐,北京现代全新胜达是其中的表表者诧串,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哪骆汤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悼疮寝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磨,下面我们将对这两款车型进行对比分析耪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蠕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滩即伤,设计上中规中矩破蓉,采用了哈弗新的家族式设计元素虐夸,这一风格将在整个哈弗系列上普及含太,代表性的设计元素有揽锣:大尺寸U型前格栅崎佃,粗壮的镀铬横条格栅赐岔唐,时下流行的“X”型前脸袱弛淘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谁枚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的递翁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咸划委,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侯,再辅以造型锋利的大灯灯组粮,极富视觉冲击力恃能。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甘烷滦,现代品牌的确更加具有超前思维意识零措办。" "   源自逸动平台的CS35洗肺仓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕉饯固。凭借欧洲化的时尚外形设计盆剑帘,相对精致的内饰做工膏仕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辈弧帝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兑享萝。此外肩骄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犬泌,进一步提升了科技感和实用性窗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些革?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型事缓梅,还有定位相同的长安福特翼搏袒惺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睛,涵盖了自主及合资品牌产品瞧糖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缺镣彼,作为一款新生代豪华运动型轿车虫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踞袭,也成为点燃这场战争的导火线褂卧巾。而上市之后问歇菏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蚂惋雄,可谓是一场针尖对麦芒的对决挤尾。那么除了运动性能以外吨似茄,这两款车型的综合实力如何呢百,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柬。   虽然说是ATS是一款进口车型吝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昏撕俩,整体售价和宝马3系保持高度重叠放聊哩。从定位和售价来分析解额,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宪普,两车售价分别为43.80万和43.60万澎,价格差距非常欣舶劢洹,有一定的对比价值纠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车相盘,但两车所展现的运动风格完全不一样芜啦恳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计层劳,车身线条锋利袖潮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荚棋,同时也彰显了力量感伍离。而宝马3系显得内敛一些贪喝蓄,经典的""双肾""前脸造型腐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谩督邯。   作为凯迪拉克家族最小的车型屠咸儒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唉脸龟,除了长度略有优势外泌,其它尺寸都不及宝马3系别抠,在空间上可能会有一些影响拭阔。不过没有关系矛,作为一款运动型轿车茹,小一点也许会更加灵活糖时泻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盲陀嚎,经典的造型更容易接受摧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞬。   相比之下燃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恨泞录,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劫。   两车头灯布局不同惨父掠,宝马是横向设计铺祭狸,开眼角大灯我们已经非常熟悉笔薪。而ATS为纵向布局容镰闪,造型更加犀利梨蹬怖,同时采用的是远近光一体设计晶猴扇。配置上都采用氙气大灯碉示蘑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阜节捷,但是可惜没有前雾灯筏。   从车身侧面来看蓖,我更喜欢宝马3系脑婪,腰线更加锐利辜喝水,营造出了运动型轿车的动感效果率氦。而ATS侧面饱满厚实蕾,典型的美系车风格房。   两车统一采用的是双曲率后视镜工,并且带有电动折叠和加热功能潮算峦,同时集成了LED转向灯扮毋汀,显然宝马3系狭长的设计要更美观顺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熊懈,警示效果有所提升芜巢察。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骏森揪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力播粉,双边双排气管设计也展示了其运动气质茶宏库。相比之下虐,宝马3系的尾部显得比较平淡督碍,家用车的造型在气势上要弱于ATS祥剐。   轮胎方面错岸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎班俺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18式,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崎械昏,都是偏重运动性能的选择宠疲。" "  提起东风日产天籁苫习免,人们往往都喜欢用舒适酞椽就、性价比高萄丢掏、省油这些标签来为其定义妇笛。的确镀妇溪,作为日产在华销售的顶级轿车摆权腊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驾,在中级车市场中处于上游位置缚。不过这款车型的加长行为巩为拳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巩,天籁公爵刹,虽然是天籁的加长版本齿皮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力须你,用更有竞争力的综合表现超越同级对手双冉颇,挑战更高级对手贪话,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堡翱钮。   25.18-29.98万元的价格区间槽空,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滥。相比同级别对手雅阁乳晨、凯美瑞落箩炊、迈腾等热门中级车襄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拿平士,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讥颓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喝,在提供更多给消费者的同时哄,却并没有在价格上表现的有多高调嫌秀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肯梆嚏,但是通过对细节的仔细端详扛市,你还是可以发现不少变化之处拔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端参黔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近品惦。   5003mm的长度与2900mm的轴距考亮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窝粒梁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搁达。而与豪华品牌中级车相比较浇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm危舱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垛赔解,整体协调感还处于平易近人的水平杯。   本文导航平巢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窖伶辈,数以万计的人们加入了摇号大军纠说,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点角挽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓤漆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拼茧,一步到位的想法也被大家普遍赞同测酥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了试婚撇,强劲的动力妹炯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募肺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车某,它们的价格和配置都比较接近寥茨,下面我们一起去了解一下惜咳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恭:15.98-25.18   推荐理由酥:大气时尚的外观溪际、配备豪华全景天窗颂唐哀、全新T动力以及较高的性价比材糕吹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汤钝斯,采用了起亚家族虎啸式的前脸梁岸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞭和,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大习吧,能够满足不同购车消费者的需求阑吩,值得称赞的是凭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奖氨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皖膜腥,在同级别车型中也具有很高的性价比湃弟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噬榔就,自从彼得希瑞尔来到起亚后显瑰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸何力圃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叹,大大提高了起亚车的辨识度惨儡。熏黑的前格栅看上去更加动感温,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利故败是。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楷蘑廷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长通,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顺,并且兼顾了空气动力学录,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足创焚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能模墙手,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高久磋陡,LED光源看起来更具科技感戳聊斜。   新K5的内饰进行了小改动感皋受,用了和工艺均有所提升繁衫,三幅式的方向盘也进行了重新设计荆,看起来更有质感券记捻,使用起来也更加方便廊景,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裤贺夹,也提升了整车的档次感李翔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑停官。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窝壕,A柱倾角也随之更大苛魂,对于一名1.82m的男士来说蠢锈级,头部空间的局促性很明显稗,通过降低座椅高度后硼,驾驶视野也受到了一定限制乔卢鼎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秸囤涡,同一名人员在未调整前排座椅后诉镣,直接移动至后排乘坐鸿,腿部空间十分充裕棘惩,而头部空间也在可接受的范围之内书。总体而言壤乖绢,如果想舒适且安全的驾驶K5弯剿,并不适合个头较高的人士耍擞几,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倘躲如,最大功率180kw模嗜,最大扭矩350牛米艰膏,搭配6速手自一体变速箱四坏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现残。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溜瓦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩花骇伐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲁白碉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟探。如果你听到4系觉得陌生绣,那么当你见到它一定觉得很熟悉跑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粪,无论外形还是内饰都与3系很相像猜糜盟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平被镣,因为在它身上不仅有3系的影子备抗,同样也有着自己独特的光芒诲筹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舶剁粱,59.6-73万元的定价也高于3系稍。不过其实也可以理解鸡口全,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渺咸息,而是想要一辆便宜些的“6系”触。   宝马4系提供运动壬荒、豪华霓奉废、风尚三款套装授艇,价格方面没有区别蛙。车头部分确实与3系非常相近鸽,只有前包围能够明显与3系区分出来定亲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素簿帘。整体来看伸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鳖,仅在细节上加入独有元素狈量。 【左姐:豪华设计套装(选配)/右掳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郡,但来到侧面相信很快就会被它吸引趟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扯,这样的立体感是3系无法给你的朽呐唐。车身尺寸方面虚及俱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鄙领错。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm项辖话,轴距两车同为2810mm翻。相比竞争对手板邓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泞鞘。   由于定位与平台的原因板,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呐,也达到了对自我的超越酿呈福。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统董。尾部张弛有力的线条泼鹃粱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芦锈。   本文导航侯痞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拎堪勘,2013年又有很多车型和大家见面了胸钒郴,它们各自出身不同性格迥异夯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讨,其中原因多种多样竞贩,下面就对它们的表现做一个简要点评称,并送上编辑们的新年寄语猴沏。 东风标致3008   上市时间罗默问:1月9日   售价定:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑饺狻,法国人终于坐不住了瓜克淖,要将标致3008进行国产确,最初还担心它法系前卫告拐、超前的设计能否被中国市场接受奉锚莫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情估垄。   不过似乎这一切的担心都是多余的共新疙,东风标致很清楚大家的喜好骨爸坝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲤陀、尾灯等部分进行了调整攻煽,类似机舱造型的内饰得到了保留傻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锈砷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扦痛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计断姑。   动力的调校同样符合中国国情竿琳,由于中国道路情况比较复杂沥侥腿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机很狄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛互题。尽管变速器的表现有些差强人意甫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纬窃。 为了进一步满足市场需求谜萄刊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型示念,丰富中低端产品线舶荚。   新年寄语结罗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的督描管,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上税,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菲接。" "  汽车除了是交通工具之外埂,在中国它还需要扮演更多角色妓剐挝。比如第攫,它会成为一些人身份的象征惧竟。也正因如此的随该,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邻。在车型跟随换代而越变越大的时候较凛煞,它们还不满足多孩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型校潮舰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戒瑰许,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了据。   从长轴距车型诞生起林席促,围绕它们的话题就从来没有间断过竟太。长轴距车型的空间更大是显而易见的故,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讼?是为了操控放弃空间瑞扮伶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坏绢。现在霖此,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溅司,并且差距幅度有多大暴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翰扳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一譬泪幂。从设计上来看亮慷处,它基本保持了海外版本的特征裴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变任固。整体风格比上代车型更运动岛荚赖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茧然涡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犯淌荒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侈裤哪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怜,同时街筹弧,在配置方面也向更高级别车型看齐邢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烷剧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妨蒲高,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扩弯隙,那么实际情况果真如此吗讨危?   首先抱街,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异详。将天籁停在起始位置后敌寥惟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躬。之后叮固,向左打满方向库,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祟盲房,然后再次用桩筒标记后轮位置访揩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垄白廷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伶搜衔。   实测印证了我们之前的推论衰纪恕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大班,但差距不算特别明显膛嫌瓜。两者的方向盘直径和回转圈速一致斗梆。实际驾驶时秆系,除非路面宽度限制特别明显釜,二者没有本质上的差别献。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况该吴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话噬尾律,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕾纺翠。当然狼盾担,陆军1号的尺寸太过庞大复凸,算是加长得比较极致翰酗。那么聪弘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甜冷?   同一水平面上词,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冕扁挖,二者的成绩均为150毫米咖喂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丸帽屉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜕徊藩。   我们的测试方式是将车头正对坡道伞兴霜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吻昧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裁店恭,但结果令人意外天。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米层锤。抛去胎压等因素的影响将善靠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屡辞铰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歉惭?如果排除自主品牌的话棺跺,这多少听起来有些不切实际吧糖凉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煎牟放。不过这个看似不可能完成的任务还,正因为有着咱们自己的汽车企业阜,才使其成为了现实围滦。10万元给我褐去砂,我会选择什么车呢抚?今天就为大家介绍两款不错的产品假草,众泰T600和比亚迪S6渭宦,它们之间孰强孰弱锰捐昂,看完文章之后您便会知晓挠。   4天以前韧肌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臂寄,顶配不到10万元的售价雀,加上1.5T发动机出色的动力表现唐形新、以及全景天窗席冕、倒车影像等丰富配置的加持驾届,让所有人为之眼前一亮毫曝。而在该级别中份,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辅瘦烧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欺,还有着出色的销量和用户口碑冯扮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梦赶渡。所以今天浩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比能,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箩狼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懒咖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6降骏刹,这款车属于小一号的紧凑型产品钙,因此这里就不掺和了篱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巾柑嚼:两款车型造型原创度均不足磋灰。   外观造型上捅年,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苦摩,但相比之下模,众泰T600显然模仿的更彻底一些凳,车头与车身都是完全的拿来主义拒,没有一点原创的元素珐痘。而单就最终的效果来说魄,众泰T600显得圆润饱满铣,比亚迪则更加的精致显大错稗供。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞳湍瘦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裴郎把,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厦,轴距为2720mm颊退臼,从数据上看层骋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势私等顷,而众泰T600比对手更宽秋橙,轴距也更大亮桅年。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钒纯锣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些册厕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乘携菇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糜躬帝,在轮胎规格上突诧速,众泰T600更有优势一些彭了。刹车结构上稻酪,两款车均采用了前后盘式刹车劣袜。此外沸慷,在备胎的布局形式上号憨,比亚迪S6备胎采用下挂式呵舜,这种做法的优点是对后备厢空间占用行选,不过更换起来略有不便擎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澎查班,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暖到,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配据碑,线条上显得不是很协调沥鞠,后雨刷赖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剐寝腔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达工搅抗,而众泰T600根据官方的说法钦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孝阂毁。   钥匙方面葡拼甭,两车都配备了智能钥匙猫够,并且无钥匙进入扯韧、一键启动等功能也是一应俱全环钳炽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椭,但质感和色泽都比较不错躲峦。相比之下澎,比亚迪S6的塑料感略强固轨,但它的两把钥匙中掂颂,有一把还是卡片式的瑞尘勾,挺有档次感的氯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疵哇饥,据日本共同社11月报道盗淀,丰田汽车公司发布预测称梆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崎。而2013年前十个月械,雷克萨斯在华销量同比增长8%构乃挤,而7-10月同比增长了24%仁蔽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椒翻巍。那么脾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痕焊?在这个产品为王的时代中舌,或许答案非常一目了然跋态伤,品质卓越的丰富产品撂赏算。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛔谭隘,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲤党饶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匆跑?在这代产品中究竟有哪些新意我?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踢砷。所以麻辖娥,在这个2013年的冬天反,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谋。   是先有鸡还是先有蛋岸锌亩?这确实是一个哲学问题访。但是对于车型换代而言卿势,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滇啃氨。在介绍外观之前欺搬刻,有必要介绍一下其前世今生内戌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汇江,全车线条设计更显张力衅芳颠,饱满的肌肉感让人过目不忘仙肋附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔恳。   第三代雷克萨斯IS蚊粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳,全车线条设计更显张力伶蹲,饱满的肌肉感让人过目不忘枢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化复。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硅美梅,但当这款概念车面世之后恼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娄就握。虽然没有LFA那样气动山河钉拟炉,但却是可以做到惊艳动人涤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颅赫线,要么从一开始作为越野车的分支健酪,要么不经意又成了轿车的替补甘,但这丝毫不影响它越来越主流璃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谋沟翱。   一向个性张扬的Jeep品牌剁骡旁,一改传统的硬派风格冯剁,走起了时尚运动的路线楼瓣。不仅如此湾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型的耸,在国内各大车展相继亮相蜂叉闻,赚足了眼球巧存。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市令活煤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碉据囊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桅胸毫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观报:一改硬派风格标啊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伺锰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扯提虽,在这样的大背景下飞,自由光孕育而生宏。只是从自由光诞生之日起薯疆畅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丹卷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糖剖惧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)从歇,定位于介于指南者和大切诺基之间付,竞争对手直指奥迪Q5逗菊谓、奔驰GLK呛瓤、沃尔沃XC60等车型檄,车身尺寸方面磨貉淡,其长宽高分别为4624mm雇、1859mm讨、1707mm绍,轴距为2719mm璃幻恰,与竞争对手相比并不处于下风柬旱。   既然是Jeep品牌车型巳晒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拣,只是造型有所改变辫,一改以往平面式的设计烩涉镀,采用了类似“折角”的设计宪,当然效果立竿见影糯侮韶,整个前脸变得更时尚也更有立体感犬。前大灯的设计标新立异很副,采用了大胆的分体式设计兜撼稳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”材爽轿,氙气大灯等沪、雾灯依次向下排列陋么拎。值得一提的是该车的行车灯羌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桃梅介,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯答锰枫。 斯巴鲁BRZ 豌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肯绩,采用后轮驱动平台戌非纪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冒脯丘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氯,而外观和内饰由丰田负责膛。   尽管如此梗创,BRZ并不是“每个人的菜”汕雇。尽管设计了一个小型的后排座椅蔑琶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豌邓划,音响和娱乐信息系统不够出色警频,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巩徐秆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痊控虚、并且外观时尚动感的轿跑烧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虚破,最大输出功率为200马力铂,扭矩为203牛米徐铃。据美国环境保护署数据显示湾让,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掂扩锻。 ? 斯巴鲁BRZ 蒋吵虎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鄙。两个版本都有手动挡或自动挡选择沛。   豪华型BRZ的售价为26譬耿蛾,265美元番,配有空调系统隘酣,定速巡航系统惧剁,电动后视镜筹鲤,一键上下的电动窗夹埠,后门页耍控电子锁啪坪,真皮包裹方向盘惊狮绣,65/35规格折叠后座湍歇磷,HID大灯乐妹热,17寸合金轮圈日,有语音提示的导航系统搽,实时路况警报茨凳簇,USB接口和车载收音机创砂。   限量版的售价为28辣,265美元瞬嵌,在豪华版的基础上增加了雾灯痞拟乐,真皮座椅诬悄送,一键启动顿畅,后扰流板炮,配备照明的遮阳板化妆镜按离德,双区域空调控制系统少桓,前排座椅加热和后视镜加热抨憋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓦疥绊,电子牵引力系统辜,稳定控制系统以及6个安全气囊社携。尽管政府没有对这款车进行撞击测试时徊如,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颂,无论是正面撞击纱响到,车顶强度漓帅囤,还是座位与头部保护试验童香,BRZ都获得了高分痊痘,可以称得上是一款非常安全的车快荡。 ? 斯巴鲁BRZ 毒缕码:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涡低赖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拿,加速时的推背感没那么强烈奋。不过寝换,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者练呜列,对于六速手动挡十分精通培,5磐畦嘉,000转起步对你小菜一碟的话辣款,加上BRZ的轻量化的设计欧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筹莎饱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似小草竞,并不夸张的外形设计蹬绒,精准的方向盘眷逗,强大的刹车和印象深刻的牵引力浩簿。   总体来说硕坚轮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隙涉揪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厩揽蒙。而作为日常用车来说炒咆,路况好的前提下切亩舶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多添钞踏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品破巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸添淖,严禁转载酷坊是,违者将被追究法律责任骸姜。责任编辑惶稀:李敏" "  作为一款小改款车型拦凹妓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致休,甚至在细节方便也没有任何变化廓,仅仅表现在配置上的升级抱凯奠。回顾智跑近3年的上市之路来看讽磋鲸,依旧保持着其独具一格的风格欺蔽粒,即时在如今来看尚裙,智跑仍然算是一款前卫的SUV拳叭聚,回到3年前动,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侈奥巩、2.4L两种动力共10种车型舌葛护,售价16.48-24.98万元糖,售价与老款车型保持一致号。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匙屉,即使它远远的驶来呈墟陌,你也会在车流中一眼识别出它嫩,城市化SUV的定位倒也不特别炼,不过赡膏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贯平,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一红工匠。   现款智跑与老款在外形上几无二致赌护,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阜,与老款相比孩镀汲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峰酞。部分高配车型则配备主动安全头枕板盯顷、前排座椅加热理埠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肖鹃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孰须,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抛降,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型素蹿。这些车型中包括了全新奔驰S级蔑贾完、凯迪拉克ATS割盘水、斯巴鲁BRZ澳丸省、沃尔沃V40等备受关注的新车宝陈坛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局让酣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抬蹈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乌:9月28日 售价区间哪:124.8-209.8万元   新车点评山朽: “汽车发明者火怪,再度发布汽车”导释。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胶当乘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辅挺,这也看出了奔驰对全新S级的信心无限,从外观涝道缺、内饰讥、配置等硬件方面的足够实力摩陈揭,甚至超越许多同级别车型惠摧句,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓦擞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盛帛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泛吧少。具体来看冯白,前大灯南,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辅捐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是签立,新S级加入了更多张扬的运动化元素饱肋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氯罐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孤丘衰,有点类似于现款CL级的设计交。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肌庇渤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埃甘聘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外让扁,还可通过其控制车载设备等赤模轿。另外党,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捅喘孰、LED氛围灯旱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吴镣良、新的mbrace2智能人机交互系统等沥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计部,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学添罕须,特别是后排的座椅捂响老,高配车型后排座位为独立设计潭,并且带有腿部支撑和按摩功能垄咖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面商软瑞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尖戚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滔碧其,最大功率为245kW(333Ps)喘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慈材故,并匹配电动机婪僧私,最大功率为225kW(306Ps)博韧缝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机形嗜壬,其最大功率为320kW(435Ps)舜射磊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器能。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛊纫泵:9月28日 售价区间鹊号曝:30.8-43.8万元   新车点评圈骋栖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功短,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幕。但凯迪拉克ATS的到来犯很,让宝马3系走下了神坛部废。相比一直宣传运动的宝马3系唯玩玩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棋。不过在终端消费市场上挎帕憨,凯迪拉克还有很多事情要做挖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尾泊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拨呢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型礁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寸式兽,外观方面棚芯德,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铂郡尝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犯嘲,整体造型较CTS而言更加动感黎。   凯迪拉克ATS拥有50尾铜旁:50前后质量分配苯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲤溺、Brembo刹车卡钳夯灿却、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞧廉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慌搜、LSD后轮限滑差速器扒、高性能运动轮胎被、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咕赐圭。   车身尺寸方面魔旅疙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酿妒隙,轴距2775mm脓瀑煌。而未来国产后棵跑甸,轴距有望加长耸,以应对国内市场顺。   动力方面剧联随,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洗,最大功率203kW(276Ps)剑捌澎,最大扭矩353Nm烈,其百公里加速时间为6.2秒彤瘦。传动系统方面投,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱什采闻。" "  前言深灸: 在上一期文章中泼,我们盘点了2013年重点的改款车型翅考,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型檬,在收集信息的过程中葱锨,编者发现了一个有意思的规律伞娜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型情,往往推出两款协轿,甚至更多挎弊甜,更像是一次新车的大爆发惊,或者说是新车开发计划中的一个波峰呻,这样的车企包括长安福特骏、一汽大众童牧、广汽本田等牧。与上篇文章不同的是你沮茸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肺袖,而是挑出了10款重点车型龟庭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浪卵露,有的是较为低调荷,但其实销量却很不错的实力派车型诵平。回首这一年懦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吨箩笨:12月10日 售价区间传:12.19-18.29万元   新车点评按敦:作为大众全球的当家车型鲜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拱醇惧,是相对比较原汁原味的一款车型耗读勃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议负,但空间的改善却更具群众基础缎。从速腾的热销来看废垃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型取汞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顺泉胖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崎,雾灯区域的改变也是如此曙伤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感档督,也更年轻一些趁,少了几分柔美粳,多了一些阳刚的元素辖焕。   车身尺寸比第六代更大喘垛啥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揩,后排空间略显局促乘。这点在国产高尔夫7上得到改善句,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm类悄汕,相比现款车型犬,长宽分别增加了56mm和13mm颅冗,车高则降低了28mm负。此外集,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赐亮微,轴距增加59mm菜亥,达到2637mm残簿,使得后排乘客腿部空间增加30mm丁邻需,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熔,而行李箱空间也增加了30L头炊衫,行李箱总空间达到380L池狙年。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富逝郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搔啤玫: 相比外观的“小改款”躲寺,内饰的变化却是颠覆性的锯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掂孔,并且向驾驶员一侧倾斜拼光,更人性化峰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龚潭瓷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雄糙群,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硕斧。   轻量化更加明显纳: MQB平台的特质之一便是轻量化朽甩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惕叛七,质量因此降低了37kg香胯隙,另外发动机降低40kg蔷砂纱,底盘降低26kg扦饺扰,电气系统降低6kg等等挽,虽然车身尺寸增加燃播吧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啤坑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg填泞秃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谋繁,并且一定程度上也能提升驾控体验猜勿。 【MQB幕曳芫块化平台】   配置全面升级为染: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富断貉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弹、定速巡航弦餐、启停功能睬哼哦、第二代车道保持辅助系统晃怂、防碰撞预警宫、自动泊车毖每、胎压监测型、电子手刹钱刷氦、电子驻车急谈愤、一键启动韧迹、新版导航及超级蓝牙等功能誊。另外孪,丹拿音响黔、以及更大尺寸的触控液晶屏浪挥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烫涂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陵浑揉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疽徊猛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驰绩冠,其最大输出功率为162kW(220PS)汀魂,峰值扭矩350Nm浪。   主推7速DSG双离合变速箱荣凳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱投伶昏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纽稳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姐餐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汾,而1.4T自动舒适型粗冷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱平。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间随:11月19日 售价区间宠挛挺:12.98-18.98万元   新车点评情:北京现代是2013年的大赢家鹿楞,销量突破百万辆舅宿,并且销售车型整体售价在上升肆。虽然索纳塔八的表现还算不错歉缓撅,但这是以高性价比换取的并腺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冬,外观更沉稳耽譬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者面轿售,再加上超出预期的低售价头宿嫂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型季。   外观方面蚀吠览,北京现代名图共拥有八种车身颜色厢扮,分别是水晶白儒齿囊、梦幻银搪、幻影黑郡墓、玫瑰红饱、水墨灰荚酵咖、宝石蓝骡垛、丝绸金畔、北极玉嫌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愤绘,尤其是前进气格栅处的造型宿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邓斤。细节方面淮,新车的前大灯设计很抢眼书,区别于其它车型捍底,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劲涵岛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钉膳捻,轴距为2770mm七罐矢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面改渤缉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酸丛妮,以金属和实木装饰为主蓟谩。配置方面冗事,有主座椅十项电动调节搭涛、驾驶席座椅加热通风记忆功能倡捆煌、双区自动空调菠、倒车影像摩洼、定速巡航醚、多功能方向盘糠、座椅/外后视镜记忆功能诡、侧气囊/侧气帘诗、副驾驶安全带提醒娠、倒车影像系统幕拷、转向辅助灯糠袍筏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面木,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瑞拎赋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器富锑奉。对于后续会不会推1.6T车型肆,北京现代副总经理权赫东表示誊说恫,目前尚没有这样的计划徽泌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踞啡颅,满大街都是揽厕褐,从朗逸上市到现在的五年来炕,在全国卖了一百多万辆熬线射,卖的这么好掸推归,自然有这款车独特的竞争优势双。要知道媒跨坑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量检眠,这究竟是为什么巳撮溜,很值得各个厂家思考娟崔。市场定位抓的准放,产品线丰富谅甭尼,产能跟得上慕,都是成就朗逸销量过百万的因素踌撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扯,市场价16.59万元匣恋。究竟值不值茸?运动在哪里慨梧?是否称得上运动虱朴?带着疑问亲咸屁,一起来吧对脑凸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陡扔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逞,这种运动元素的表现方式很常见瓷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞳匪戈,配上熏黑大灯这样的手法汤,而且很多还是豪华品牌在这样做挖旗瞳。这样就无可厚非了特,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爱,新朗逸又有什么不可以呢睫?   运动型小尾翼该翰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点封迷炉,同样是传统手法莱煌,几乎在外观的运动性点缀上钳,各个厂家还没有太创新的方式棉瓷。一般些的克苔蹄,就增加这样类似轮毂谰爬、尾翼的装饰胺锌涎,高端些的槽赴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吮挂结。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翰,不过歼,从侧面看爬入,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扰羔。   相比车头和侧面咀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些免,在说运动感之前酗,我更想说说普通新朗逸的车尾般赡倍,更确切的说窍估吓,是想说说尾灯牵凶拟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起背窘,有一点略显单薄的感觉敛。运动版上洼,尾灯加入了熏黑处理碾蕉,双出排气管也更粗壮了厘截,保险杠的视觉感受也更丰富式害,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感房。   本文导航悍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘶琼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾排。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镶谢嚷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胃,即韩国的蔚山类,这里同时也是现代全球最大的工厂塑逆每。这个工厂雇有3.4万名员工暗我衫,日生产0.56万辆车滩。   Inautonews编辑表示阶穿部,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墟诽芥。五年前质量提高了羞,但是外形并不美观猎耍附。然而枯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纷撑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晚翱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痢慈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疽贪碍。对每个购车者来说皇孟,这听起来非常有吸引力烂腑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特村活帕。   与现代旗下的主流车型一样杀使,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扒村谁,整车线条从头至尾充满着流动感闹和。车身长4770毫米馈狼哆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磋料密。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杭乒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零渴及,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沛,它看起来依旧如此的适合年轻人技慨添。没错能取,搭载着一车的新技术之后肚年路,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霞褪瓜。于是当新车到来的时候吮,你一定和我一样对它充满了兴趣蒲。这是最年轻的凯迪拉克钨、最小的凯迪拉克斜盆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虏多? ● 外观造型壬茎:钻石切割风格依旧屠抄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀两、2013德国红点设计大奖掂素酚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邓视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊凸嗅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浆萄,只是这回咐镁靶,ATS是完全原创的作品乾伐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm附,轴距仅有2775mm处加,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滩函,而国内我们则把它当成中型车梁,和宝马3系标准轴距版柯、雷克萨斯IS成为同级别竞品锭尸氢,并比它们都要更小一些惟拖到。   前脸的造型相当干练们斡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张说棱,而是被很好的控制在一个合理大小上漆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廉焚联,也很符合其品牌最紧凑车型的定位次届。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条边春堡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辣舵。出于空气动力学考虑秒遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顾,当车速高于60km/h时獭癌变,前进气格栅会自动关闭尼鲁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性将鸡戏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谷丝忌,并带有远近光灯智能切换功能肉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挖丝,快速亮起肉梢,缓速熄灭的设定很显档次伴。再往下看适,闪电式日间行车灯驹、大灯清洗含、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾眯板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀身。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铅浑龋,亦或是造型需求忍氨亥,感性的来说欺坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞪燎。身处车内茅尖岭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑昂。   ATS是一款后驱车炮煤橇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傲东:50男沧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姜橡,贯穿车体的俯冲式腰线袱莫、短前悬呢哭犯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疚懈妒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揽即,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜜匪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备透奈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惶郸杯。而在规格方面梳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性间回糯,前胎尺寸为225/40 R18炉,后胎尺寸则为255/35 R18眠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵痹拴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胸拖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铆窟驼,至于设计师是否真有此意春烈郡,倒还真无从揣测玻葡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少家屎,实际上芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晒峡,由此带来了不错的视觉冲击感胺皮,给后车以足够的心理压力烧舰测,至少眼前的这个家伙一定不好对付赌锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渐,至于3.6L V6车型何时会引进滑请敝,官方暂时还没有表态弧撂,而是否会有V系列性能车型的推出撇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吹幌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惨瘸,我的第一反应总归是奥迪A6L淌陛醋、宝马5系以及奔驰E级这3款乾泼腺。不可否认餐砰屠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型访瑰,路上的能见度也说明了这点匿赴柏。不过恃泪,随着市场逐步的被细分憨蚂剖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辨勘肪,除“老三样”以外芜坷,也还有其他选择懂烈面,比如渺筐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臣,这两款不错的“非主流”产品兰。   今天鬼晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前噬滥,领略一下“非主流”中大型车的风采镭涝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肯,当然犀蔬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同存艾髓。(注脊剂度:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姆,雷克萨斯ES简称“ES”薄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沥,编辑先和大家解释一下“非主流”锤舰当,这里并不带任何贬义遍渭。从销量看溃磷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赏驶,宝马5系9000台以上撩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现提倡权,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场德宿疙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炊咕。   外观拦菏翱:XTS尺寸明显更大快舜妓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说试哺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铝暖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坟雄。造型方正且棱角分明的车身造型咳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冠估尝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解施呢。可以说它给你带来的面子效应坎欢耐,绝对超过它的价格邢,在半年长测期间副阀,我在停车时经常会被问情:这车得60-70万吧递盘?   相对于XTS外观的张扬旦棚、霸气教蔑奉,ES则可谓是低调把锌角、内敛很多烯疾,整车的线条和比例都比较匀称倾藐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扁劳。   在车身尺寸方面素世颇,XTS的车长达到了5131mm菩,比ES的4900mm足足多出了231mm沉被,差距可不行纭,但在轴距上深,两者比较接近传亨,XTS为2837mm湘,ES为2820mm蒂,仅相差了17mm赌,至于最终的车内乘坐空间表现嘉幸,它俩也是半斤八两蓖韭秘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吉,氙气大灯棋涛胳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少五陀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯施,ES则仅有近光是氙灯暑股,远光为卤素灯泡耪凉艰。其中够,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局插,显得比较个性鞘宫。而ES则还是灯组传统的横置式黄盾翟。   再来看看轮毂和轮胎兽溶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸概盘,ES为17英寸佩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屡,市场售价约1500元/条骚嘛缸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎底贪泼,市场售价在1000元左右/条哎狡。可以说磊,在这方面两者的差异还是挺大的比赐肆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诗举黑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑焙啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屉尝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志德禄幻,下面就让我们来看看他们各自的优点嚏通。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篡胯,其他两款车均有上万元的优惠漓堤,但相比比亚迪秦的国家补贴哇,这些优惠就算小巫见大巫了塘。目前在国内的某些地区矗那,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴塑倍寿,总补贴额度可达到7万藏乐苫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沦巾。   在外观方面午谁,这三款车均有各自的特点亭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抨。而本田则是日式混动车的传统样式卿旱,看起来非常别致经敬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子童俏,非常有气势揭捶。   这三款车中酸善搬,比亚迪秦的动力参数最强喝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平童唐腹。不过要是论舒适和驾驶感受侍,锐志才是这三款车中最棒的谁驶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巧伟,因此它的动力参数看起来没有太大优势彻切巢。   三款车同为轿车祥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坎,丰田锐志采用了后轮驱动仑寒络。至于哪种驱动形式更好般,就要看个人喜好了灯。   本文导航娃诬互:" "  简约内敛骗饺谩、安全扎实付沙副、品质优良掀翅,却叫好不叫座互襄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糙焦。然而对于一个企业齐屏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姓。为此拈堑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梅碉衅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进确,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窖疵。 亮点配置端楞停:   City Safety城市安全系统鹊薯凄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下按圃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玩甫勤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搞颊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险录起,系统将马上发出警示并全力自动刹车恐,避免发生碰撞事故起。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峡橇,可实现自动排队功能接,除了可设定巡航速度春淑档,还可设定五种不同时间间隔拉蛋信。   加强型盲点信息系统BLIS扔贤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域写。   倒车车侧警示系统CTA贬骑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆句,如有车辆接近贫,会发出警告音和BLIS警示灯盼悲捷。   FAHB主动式远光灯谢父,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆购,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杠尖违,防止对方车辆驾驶者造成炫目范颊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棘婆搏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距穿墓惨。显然沃尔沃也意识到这一点莆剁寿,要想在销量上追赶""ABB""骨护,国产是最为关键的一步嗡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边红烈宠。S60L的到来肯定会对宝马3系孩宏、奔驰C级狠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战每碳喷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仿舜韩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型化,我们今天对比的是2.0T智远版讼刨,售价为30.99万篇锤海,而其对手同样是搭载2.0T发动机宪仿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰拴誊。 ● 外观对比   从外形来看瞧搂煤,沃尔沃S60L给人感觉干练韭、紧凑搽冷犬,X型前脸略显凶猛特逃铜,富有冲击力藩冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吼托,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迪财。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利措,采用氙气大灯光源融,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肉,只是少了前雾灯毫潍吠。相比之下抄旱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焕似材,同时还配备前雾灯爬。只不过灯组并非自适应前大灯纲申谎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啼缉哀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俊,确保驾驶安全使。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诉坦,轴距增加80mm达到2856mm咆顽,而奥迪A4L轴距为2869mm茧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寐骗,不过高度和宽度有所不及举链。两车空间表现如何客锌杠,请看后文的实际体验统。   两车侧面造型也具有不同风格愧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态步,而奥迪A4L侧面更加稳重韶,看起来朴实大方师。 在后视镜上抡,两车都集成了LED转向灯虑狼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澳,而沃尔沃S60L则没有侨。 在尾部弥脓,沃尔沃S60L造型略显生硬了巫订,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和限软滥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弹峭,同时加入镀铬包裹镐态,气势十足孙摔,而奥迪A4L是单边双排设计弘磺,无镀铬装饰挟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猛坑喊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奢绞磋,尺寸为225/55 R16轮胎信,相比之下尺寸显得有些小了匆,同时配备的是非全尺寸备胎轻现。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哼惧,只有修补工具有点不厚道凸哩泉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的几飞皮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗编诧?当时的网络上绝对是一片嘘声桂荡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陈,这似乎就可以理解为特立独行淮搽?或者说创新签冬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凭黄,通俗一点说就是级颓杰:走自己的路汐土,让别人竞相模仿蚕罢算。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片股,时间不长撵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样年?当时我无法回答局水睬,因为还没有对自由光进行全面的了解缮獭暮,经过一天的试驾体验之后酞,我认为这次Jeep自由光确实有点料郸浪卞,甚至可以说气势汹汹咎惶蜡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬僚А,那么它到底有什么资本来搅局呢硷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡甫订,在做颠覆传统这件事凡驹库,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椒。就拿前脸来说女,好看不好看绝不是我个人说的算的薪借寐,每个人眼里都有一个不同的看法努撕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧籍破。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表次绵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浪狭动,Jeep其实并没有太大的优势沦,包括大家最看重的轴距表现母讽,在这个级别也算不上是太突出蛾媒沫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘟躺浩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脐去桑,让消费者也能愿意买单耙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乃播煽,其尾灯设计和大切如出一辙倘轮铣,只是在造型上稍微做了一点改变菲堂耗,以便能和后车窗衔接的更自然一些霖型。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样波,这实在是太个性了秋遁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面频褥铣,不是吗扦?   本文导航邦奉拳:" "  “便宜便七、省油解筛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匠汉。因此撮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颅肃舵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上北。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勃形,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肩。二者不仅定位和排量相同侈,售价也都是6万元出头衫溺。那么谁的配置更丰富瘁泥募,性价比更高呢超?接着往下看吧膘裙篡。   备注蜕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谋刷貌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汐撩纶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姆淳、“天窗”和“后轮碟刹”娟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘛琅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缝汗,促进其他品牌产品的更新或者降价别寸妓,以提升竞争能力摆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睬庆,但又觉得竞品车型优惠较多”拌染危。今天就随着我们来看看暗典,新威驰对比瑞纳顺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孰痹闭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俩辛僻,此次我们将两款车型的顶配加之对比刮尚标,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顶挞费。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赊撕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屎滥捆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔚坍可,以往圆润的风格被全面舍弃邦,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗓兢。虽然初看有些夸张蹲侵,但是符合小型车定位恐,更多时候它是年轻人的代步工具残垃腊,所以造型必须年轻瞥可。大灯面积不但较老款车更大南杀铆,眼神也更加犀利赤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变东竞推,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丰仕赤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿零,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扁郴首。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桔涧颁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丰少,诸如电动天窗贬、前雾灯与后视镜调节都在其中渐歪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怜勾徐,日常使用的便利度稍高一些江。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm据,轴距达到2550mm港倦措。与老款车型相比加长且加宽号捶,这是为了适应造型变化的需要钢容。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狈股靡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乱膊帽。   新威驰车尾没有车头那么激进酬,显得时尚而舒展腥谰。整体线条看上去硬朗多了揭轻。在高低配版的车型之间蒙刮檬,外观元素的差异并不明显菊皮凑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涧,不过在潜在的功能上却有所不同妹抬厢,高配车型具有独立的外部后备箱开关空教欣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启本晤,在日常使用方面的便利度有所不足倦彼。   瑞纳尾部的线条更是犀利程扇,线条从车身一直延伸至后备箱拱扭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梗,增加了不少的层次感和运动感蜕晤裴。" "  旅行车在国内的发展进程髓,现在似乎已经开始有所起色棋秦,但受到各方面的影响喜比离,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孙躲。记得应该是在去年歌嘲,各大主流网络媒体几乎在同一时段窖默蒜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锹驶扒,虽然没能在实际层面上起什么作用讳疚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戏,但是大部分车型均已进口形式引入狄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捂弯韭。宝马全新3系上市后劝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料充爆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堡坡。不管是厂商的试水工作身程驼,还是为了后期大力推广的前期准备毛辫平,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赁笛幸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袜慑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尉,但官方却并不这样为其定义胯,所以除了V60之外垄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坚董潘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i解,三款细分车型跨越了30-50万区间揭爸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栓贡。   328i M运动型赶汰,是3系旅行车中的顶配车型寥修,M套件必然是它表现非凡实力的根基粗。BMW的M系列产品茅裳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邯坏侨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灰。在M套件衬托下的新3系旅行版究是俄,表现出的攻击力和威慑力很强播。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魏绥马,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魂讳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靠寐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能习敬替,也是几款进口旅行车中最为全面的监戈废,除了前部以外芯涣垮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孰,令驾驶者的便利性有很大提升靶毁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勿距啥,造型圆润的尾部整体风格烯伸陇,让旅行车身份表现的恰大好处乔角瓮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涧,但是尺寸不大忌恐,威慑力也没有想象中明显秒翻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褂,极富肌肉感的线条元素涝派,让它表现的干练紧凑晴匈。   本文导航隙篙:" "  曾几何时低赴匣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交板。物是人非忿,随着中级车市场竞争的不断加剧共,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径删玩棱。在上个月的广州车展上覆烩妹,全新天籁·公爵正式宣布上市宝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忻痪,来做进一步的了解吧坎轻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣耿萎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观空茹: 稳重与运动手同何,风格各异   车身尺寸方面堡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔡硷凑,车身宽度墨胯狙、高度与普通版天籁车型保持一致郝兽鹊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奥雷谁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妇苍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皆,只不过在细节方面有所调整境。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涕,后保险杠排气管内嵌戏杜坡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识美背,俨然简多了几分气质的提升临。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夸贪, 新君越的外观风格更趋年轻化词善,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开间,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脚刑都,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谴傅,尾部设计与前脸造型和谐呼应柯的偿,相比老款车型稳重端庄的设计风格勘处酬,全新君越更容易让年轻的消费者接受肆惭雇。 【君越 整体外观】   外部配置方面缄返矢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匈簇、大灯自动清洗等功能葛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诉钉。通过下方的表格我们可以了解到歉,同价位的两款车蓉,君越在外部配置方面显然更为全面一些峰,LED日间行车灯沃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纹仆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头硅法: 日间行车灯废: 随动转向大灯签: 大灯清洗装置拱: 氙气大灯匡篙: 倒车视频影像袜烁稠: 大灯高度可调陀价淡: 自动头灯夺: 泊车辅助伯剿闹: 无钥匙进入系统距汀贡: 感应雨刷台试邻: 电动后视镜案柏己: 后视镜电动折叠侈倾: 后视镜记忆彭肉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祭脯,年级里有几位南方来的同学哼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孔船骗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刷。雪对于那时的他们拉,是上天赐予的礼物似。但是靖,对很多北方人——比如我——来说畅,雪却是避之不及的灾难护眉,它让我们的出行变得困难重重瀑佳。不过这次却不一样添焙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起热,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先方什时,请允许我隆重介绍一下今天的主角翱,我们的冰雪座驾罢阶稍,一款中大型SUV——福特探险者分龋辫。探险者是福特的旗舰车型吩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侈,共两种配置净,售价48.98万檀裤邯、53.98万侮碗薯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箔铅巧。我个人非常喜欢探险者的外型茹,它魁梧而正派裴颁,颇有美式SUV的霸气蔼硕。牡丹江的冬天白雪皑皑素,探险者出现在这里十分应景庇貉起,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泵。这样的冰天雪地里善廉,就算是带着手套在户外拍照钦胺,手指依然会被冻得失去知觉吩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钳比。探险者的方向盘加热速度很快疗爆当,开启后几秒钟就能感觉到热量茎驮,太实用了儒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廉施凌,匹配6速手自一体变速箱咆痢矛。探险者在海外还有2.0T版本车型牢白莫,不知为何暂未引入国内拿邵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗽剔,并没想走量峦摊式。   探险者为承载式车身结构射撂诽,搭载一套适时四驱系统伪田。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裴蚀冈,后桥轮间为开放式差速器灿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碱擂,以制动打滑车轮的形式实现虫。这套系统的越野能力或许不是那么强大光辑,它主要是为提升公路性能而存在的滴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斧洽痞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键天。这次我们挑战冰雪路面抄掣,这套系统发挥了重要的作用剂晒。另外不容忽视的董衰,便是探险者的“神秘嘉宾”了吮扛弛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成苟股!它是一款高性能冰雪轮胎娃涧限,官方称它应用了发泡橡胶技术蚕氰腹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜端鹿惯,从而让胎面贴紧冰雪路面食桔,提高抓地力啤姑巩。当然辰簇豪,这款轮胎价值不菲卸倪,以探险者高配车型的轮胎尺寸暖:255/50 R20为例隙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牢谱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潦矮筏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慰势,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剐废姐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枚隘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唯哩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出写本饶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲把敞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楔恃答,使得荣威550的车身看起来更加的饱满览缮,两车的轴距都超过了2700mm频糯,使它们在同级别车型中的优势非常明显甩牧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肥徊,略显圆润的车身看起来动感十足韶娶绰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悍擒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感签,550引擎盖上V字型的线条动感十足扩。C4L大灯的设计相对简单洛腐,全系采用了传统的卤素光源弗臼疮,而且并没有采用透镜的设计柔涪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寄哥,还有转弯辅助照明功能散,保证了夜间的行车安全傅。两车都配备了时下流行的日间行车灯佰,值得称赞的是朴疚朴,550竟然为雾灯也配备了透镜非诵,这一点值得各大汽车厂商学习脯侗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雷迫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩礁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垂航,550上扬的腰线勾勒出时尚愤池、动感的侧身线条袭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皇概烯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沉,并搭配LED转向灯惶,视觉效果和安全性兼具馆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窍琳袍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口充。   C4L具有无钥匙进入功能胺架缆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焊,550则采用了常规的仪谷模控解锁功能够骏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扣肝,C4L刀锋式的造型更加犀利忿唬,550则更加尖锐憨碗。   两车的尾部造型比较统一拿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靖,圆润的造型颇显稳重醛破。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挎傅,这样设计不仅美观炭,而且可以增大后备箱的开口角度伙跺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菜刺,视觉效果极佳呸泰息。两车都采用了4点式倒车雷达驹瓢邪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞪恒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魏掇饯,使泊车更加安全时掣杆。C4L后尾箱并未设计开启按键矗,只能通过车内控制按键和页控钥匙开启魏赋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缎彭,使用起来非常方便庭某悲。   本文导航粟并骏:"    紧凑级两厢车舶啊,如果倒退10年前撂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域号卢活。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后常窗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型段颅嚼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轮,它于不久前推向市成悠彩拧,但其实它在国外早已上市昧。雪佛兰在近期才引入锻敛,相信也有自己考虑潘凹耗,好在这个时间也不算晚肆犊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尘偏休。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匿,相对较低的入手价格侍深俯、时尚的外观设计以及良好的运动性能既奈,都让其成为该细分市场的热销车型弘。而在紧凑级车型中孺,三厢版在兼顾运动的同时恍,实用性相对更高一些筹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念系哩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣禄劳遥克斯三厢版(以下简称附遥克斯)进行深度的比较蕉藐试,到底谁能从中脱颖而出霖脐,让我们拭目以待交。    在刚刚结束的2013广州车展上攻哨详,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肆惰家。此外贾,杆蔷溃克斯去年北京车展的正式上市卞,也让这场紧凑级大战更加精彩部恳靛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后插撕,作为其小弟的马自达3能否一样出色宽撑?肝岜诓铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缉怒,能否从容应对滇某溃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寇舌烩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上功仇。就在媒体日当天渤级舅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后些珐,经过旁边人的介绍嫡俯幢,惊叹一句疽茨:原来不是一个车案迫尤纭!可想而知尚容校,这兄弟俩得有多像患。    2012北京车展上市的傅堑形辏克斯相比前者拔痞,已经在市场上打拼了一段时间疾滔籍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降位们瓣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了槐耍,但是副裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匹酷刊,还是毋庸置疑的认很。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掸拒,为了让评价更加客观里泉俏,同时淌潭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郊粒拎,我采访了一下身边的同事和朋友玻酮泼。   同事A痰啪:男体粮腹,30岁猛糠、已婚沸、儿子1岁多    我哪个也不要床嫂灰,原因只有一个镀:都太小冒砍卜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV常台,实用!当然这两个车白给肯定要报。(也对熟,老婆孩子热炕头的人羔床侯,还谈什么运动晒公,能装下更多的人和东西脊京,才是硬道理)   同事B稼舰充:男豆亢,老腹芙娲。克斯车主湿邪冠,奔三的年龄请,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖眨克斯邵撩,理由是有优惠吝胁、货源足锻、随时买韶碌身,听着怎么跟买菜似的论悸廉。   前女友朝宦:24岁狄,高尔夫6车主镀膘,略带公主病    选马自达3礁,原因是好看邓经,我再问还有吗床眠,答曰挪府努:好看凹扑驯贰!我继续问韶信,跟我急了畅狈,提问结束赡。   现女友拖搅:25岁薯舅疙,对车没有丝毫兴趣刻碳谱,仅对各类衣服热悔、包包紊芭剔、鞋等物品上心    我选马自达3吧我,原因是就看这个顺眼秤杏,所以就选了拔膊。(明显敷衍了事)   女性朋友牧惕:24岁伺高,某时尚杂志签约平模恫烙莱,对车有些兴趣溯,但只是停留在表面    我选马自达3违,因为好看狭禄,身材我喜欢如,而且红色(主打色骚书鸵:魂动红)是我的style娇匹闹,所以我会选她的说鲜。(这种中英文混合体侍僻,外加“什么什么的说”的语法真别扭情,说她好几次炯,不见改)    采访结果显示桶,果然是萝卜青菜屋、各有所爱必,而且给出的理由也是五花八门喉眠捞,那么到底这两款车有哪些不同凰,在面对不同的消费群体时频堑喊,它们的表现又回怎样粮尘,废话不多说瀑片,让我们往下看亢辩千。" "  2013年8月惜脆克,本田CR-V共销售了15393辆梨擎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耿,本田CR-V共销售了18989辆肌涝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撩愁,本田CR-V共销售了19510辆某寞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月干揭,本田CR-V共销售了19288辆练经,全国SUV销售车型排名第二......事实上级,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单借拍,它的优异表现还远不止这些系,截止2013年11月底美嘛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阜处必,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芳蚊竿。是什么让它成为了国内SUV的明星拔舶惮?又是什么让它如此大卖镁?   现款CR-V有2.0L熄、2.4L两种动力共7款车型嫉寇,售价19.38-26.28万元券删。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冠扯蒋,售价22.98万元)视示该。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声车膘侨,纵观整个CR-V的家族史磋廊漓,前两代车型还有些“方盒子""造型不叭车,而从第三代开始吼藉徊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卤躬,坚定不移的走着城市化SUV的路线戮酒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大少靠动。   说到第四代CR-V的外形懊奇,也就是现款车型奇,它的外形并不是能让你一见倾心的主贝材峨,CR-V上市之初暑,人们对于这样的设计褒贬不一谩,甚至有些“不得民心”橙蔽橇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咸合。   豪华版车型上只配备了卤素大灯封,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疾辅钦。氙气大灯尽俩揣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熬趁锻。值得一提的是盘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娃东崎,效果出彩唾。   车身长度比上代车型减少了25毫米晚,离地间隙下降了50毫米琴鲜苫,仅剩130毫米襄垄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驮,但却令离地间隙接近轿车巳,轴距则仍然保持在2620毫米甘配,整体效果比老款显得修长不少乱举胜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因项签钡,在实际驾驶过程中譬恍,提供给你更加宽广的后方视野描氯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信通。   现款CR-V提供17叭驾拟、18两种尺寸共3种轮毂式样丸番,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淬犁蕊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芬拍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潘哗,车尾向外凸出比较明显痘首,给人一种臃肿膨胀之感地没蔡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箔陪,给人一种臃肿膨胀之感项,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因农溅奠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积码损,为实用性又添一分晚,从之后的销量来说粹篓夯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茸叛,保持着高歌猛进的态势赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腑闹替,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鼎钠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刀蔷膳、精心忱既菜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萎勿脱,排量仅有2.5L李戒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宦寂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS价许帕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冻动,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筷诺歼。   第三代雷克萨斯IS道,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孤珐染,全车线条设计更显张力律灸乔,饱满的肌肉感让人过目不忘奋脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懈偿膏,丢失了一丝霸气菠墟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酱,长宽高分别为脊:4665mm鞭段淬、1810mm泌、1430mm供。同时轴距也增加了70mm亮湘,达到了2800mm免棱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烯,其前后配重分别为53肝:47奢。接近前后1哪莽探:1的配重也体现了其运动本质碉蹲。   IS车身侧面短小精湛秀结,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性零隘,显露其灵动的车身姿态殊同。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙加,依旧是纤细晃泵慧、锋利汀,绝不与传统设计相妥协斡垂家。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涂敢面。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力迟兔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性截慰。   毫无疑问慧徽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叉爆层。你可以觉得它设计非常超越惰,也可以认为它很有美感宦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拎,石油的消耗量日益增大吨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挺,排放着大量的尾气纺钢,制造着日益严重的雾霾天气尼棘。汽车尾气的污染角警缓,越来越成为大气污染的重要元凶良情。开发替代清洁能源龋桔,代替排放巨大的内燃机嫁斜衰,越来越成为厄待解决的课题辅幂关。现在很多厂家都开发了混合动力车型胃叉,这项技术基本上成熟了鹃文活,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焦凳,也没有成熟的商业模式来进行推广镰丢,即便很多条件还未具备吹圃淳,即便这样那样的客观限制辫尘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品燃逻,叫做启辰e30晨风蝎艰汝,这款车还没有上市谋繁昂,很多技术参数还没有公布伎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巾愧,介绍给大家庐帝。但即便如此汹荚凸,这款车还是有据可查搔坛齐,开发平台来自日产聆风电动车蠕匡,外观也和聆风十分相似限戎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娘帕赂,2700mm的轴距和骐达相同修坑,外观的样子也有几分相似莱蹿膝。但明显晨风的很多细节显得与众不同妨,前脸没有进气格栅的设计疤将,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骄。而据厂家人员介绍篙娶响,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹿糕,而是单独开发葱。   尾灯使用了LED的发光元件迪荷驹,看起来更加醒目券郸,垂直的长条状样子也很有个性鳖。但在车尾上袜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陇,用以分担电池组的压力虐编,这在晨风上是没有的册互创。   本文导航嗅圈迹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驾戈晾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)既,照片上看它挺精神麓幂,设计有传承有创新孝闯煌,硬件配置有增有减头,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丝帮,没能去测试现场参观参观尺。   命运总能给人惊喜钙歇幸。上周五下班前氮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彩袒磨,领导突然走过来跟我说逝挞:“来了个顶配缚虢矫担克斯撂吝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”让膛廊,周末的小幸福就这样碎了一地高,我得跟两台机动车泡在一起怪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粗棺薪,坦白说现在我对它俩都“不来电”伶。这样也好料,好歹保持个立场中立对吧韶秆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待好,比如为什么海外有独立后悬架卜耙僚?国内全是非独立后悬架培?其实道理不复杂牵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糠斧脆,既然如此快贿撬,那就遵照做生意的基本法则来做娶,降低成本泛览太,攫取利润拔端兽,无可厚非凌卑景。我相信如果改悬架车就没人买存,那他们肯定不改仿傻逼。   福特比较谨慎齿,善于跟消费者打成一片谴卷磁,挣钱不忘树口碑捎荷,好口碑又促进高销量露瞄帅,顺利打造良性循环圈错搅狄。尽管它也有这样那样的问题骂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讹,值得大众好好学学铺麓。话说回来雷湿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酬腻罢。   现在摆在眼前的高尔夫7和干哪矗克斯刑,是各自家里的明星产品餐卉翔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轻淌。把这两个重量级选手放一起繁,能擦出什么样的火花来骆穆瘁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绿停诧,似乎这样能出一口恶气譬膘。不过我得劝各位一句绵:百花齐放很重要继,一枝独秀最糟糕操。   ●外观   扯半天总算进入正题帽恋射,这个阳光明媚的周末酿恳,没有雾霾的打扰岁,我把两台车放在一起拍了套合影画篙玲。看看它们幕瓣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柿孙芒,一个是16.29万的顶配版两厢傅缏员埃克斯完。要说家族式设计奔,大众当然领先其他厂家厦需凌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弗,福特的动作稍晚一些窖,效果不赖趁拦。   所以当高尔夫7和溉岵厣ぃ克斯站在一起的时候纽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚏。谁好看我不说彼簧,大家都有自己的喜好藩忱绊。两款车前大灯组内容丰富坤,氙灯尘罕涂、日间行车灯厕、大灯清洗侨、雾灯一个不少芹焙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舷,而腹疲克斯的则要花6千块买选装包奥懊,朋友们蝗童签,要享受还是得多消费啊澎发。   车轮部分有看头稗鼓籍。盖晗辏克斯胎宽215mm涸,米其林博悦轮胎炉倦,轮毂造型带感放蜡峰,给个好评娇忿充,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刃。高尔夫7胎宽205mm颂酿,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懈欧漂。   车尾设计各有出彩的地方琼返担,高尔夫7的单边双出排气颇有气势背稠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馅桂恒,LED尾灯是个加分项谰即,负锸海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倘。左边那台风格沉稳一些丛,右边的青春气息扑面存凤,你喜欢哪个垢?" "  “牺牲一定的车身刚性岭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冯抢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构焕囱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闭捞佃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祭第臀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砰鸥拭。就在上月唐辨袒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浓,至于奔驰C63 AMG良,目前还缺少这一车型膘。   由于是RS5 Coupe的系列车型碌苍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糜齐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾快线春,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咀枯谴,毕竟除了性能之外客冗沦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的希蚕匠。   延伸阅读 拨尚乐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汗谩甘,其中包含对车漆颜色碍噬、内饰颜色以及电子功能等自主选择壳石,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咕号,所以在配置解读方面屯蓬稳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凌,并将官方价格告知大家收蓄奔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毛,软顶敞篷采用电动开启靡,时间上需要15秒即可蹭施楞,而将再次闭合需要17秒冕,其开闭结构为多连杆双片式芒,这也大大缩短了开闭时间图溺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勤,为了不过分降低运动性侮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诉玻。排气方面也是RS5的一大特色础尸镶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管车,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铂,而在Dynamic模式下会全部打开抖。   本文导航戮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线围,或许大家已经是心里多数澜搓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虚,定位于新兴的小型SUV市场豹帅。众所周知躲暗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攻署校,长安铃木选择在这一细分市场发力捶识,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圭宪狸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吞都泵,通过对比分析变蛙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丁娩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刮傅,搭载1.6L发动机椽污,匹配五速手动和CVT变速箱集,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妒加、2.0L两个排量六款车型梢绞,同样匹配五速手动和CVT变速箱豢核,售价区间12.88-21.88万元懂椿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观警贿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面塑,通过下表的数据显示得知辟殴恒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手百吭痘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旗傅敝,相比逍客酒、昂克拉等车型同样处于劣势谁夕论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼秃残,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隙鹃侧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虹淌缝,还有与车身不同色的黑色包围驴涛、车顶行李架卤里矩,短小结实的车尾匆氰礁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刺秀。车身颜色选择上孩化椿,S.CROSS锋驭提供了极光绿会案剃、皓月白焊蚕、星辰银巾、丹霞红爆亲、银河蓝和晶岩灰六种颜色缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同何,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仓工梅,雾灯铝朴麓、下保险杠也经过了重新设计唐安搂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堆睛炯。车身颜色选择上怒,劲炫ASX提供了珍珠黑狼、极地白怯、翠鸟蓝睦、酷银方宝、钛灰五种颜色浇拷说。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坝焕宠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潍,前后雾灯仓壁,并配备大灯清洗功能款渴,外后视镜集成LED转向灯;同样莱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辫豆,带水平调节和自动清洗功能呕抢,其外后视镜没有集成转向灯播型钒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂极贬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂静洛狸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秘寐茸,二者均为铝合金材质挠秃弄。所有车型均配备优科豪马轮胎经匹。值得一提的是盗炮欠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豹穆,这在同级别中比较少见悉睫交。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恼祈,根据车型的不同尺寸有所区别玖谎,低配党叹舅:215/65 R16草乳,高配起乾:215/60 R17干据首,轮胎同样使用的是优科豪马纹,同样配备全尺寸备胎豆,两车在这方面都表现得很厚道墓沦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沙酞闷,第七代车型匈啦。其指导价12.19-14.49万侨控,这是配备1.6L引擎的价位曙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品态,账面要准备好14.09-18.29万慨苟忿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车内桶烽,当然对琼,身为第七代的它里蝎捎,在冲击属于自己的又一串“第一”琉萌。但我们相信浅涤洁,短板才真正决定高度速忍肛。   全新高尔夫的德国总设计师说鹊,它的设计主导思想为“简单既经典”妥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘉刃:中网与大灯的相对位置始狼痪、拓宽出车身有力的轮拱晤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乓,这台在中国拥有极高人气的两厢车玲泉,一露面峭,就好评如潮泌瓣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梁汰贬,但还是要将6/7重提星茶敝,除了外观上的差异菇祟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上查,比第六代车型要长56mm晶床。而整体车身比例上坦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桶箍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啦检徊,轴距增加59mm脆磊守,从而提升至2637mm并筋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胁杠,但新样式的内部构造也足够炫陆盖抽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绊趴。高隔音性的特殊树脂层孙泥,形成3层薄膜结构彤滤井。它拥有很强的抵制振动物理性能祈。   直接跳过撩人性感的腰线攀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煎默钵。相比海外的双L型零,或许辨识度更强一些庇皇际。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赌柒,但高7的不一样袖品獭。细心的你会发现碍胸甘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衔立陪,才会主动启动喂朗,并且拥有厂商宣称的132°广角坍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踩憋螺,天平再次偏向了驾驶者一侧坎锹抹。整体内饰上尼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猩急妮:放弃中庸的设计理念窜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喷羡缔。不规则的T型区拼、活泼的金属线条点缀爱回嘶,让全新高尔夫大变身乾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囊健傲,它能够让你感觉非常新鲜攻蜗缕。   坐进高7内罕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗私广,比普通天窗大了30%司漠兼。而外掀的开启方式有点奇怪撵拐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别独,同时还为内部提供更多头部空间芹。   大众车型的人机工程向来让人放心品句拉,这个角度的方向盘非,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悍犁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闻保,或许来个拨片更有型吧鲤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症加抄檬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旱。   本文导航报:" "  在国内的SUV市掣∠濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帘拘庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墩,正因如此柏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻无茹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破触层棠。   说到大空间然、七座设计失寡痹、配置丰富的SUV恋妮,北京现代全新胜达是其中的表表者谷构,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求心拟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帮酵宠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坛,下面我们将对这两款车型进行对比分析焦凄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桨,设计上中规中矩惭纠弦,采用了哈弗新的家族式设计元素仓茫,这一风格将在整个哈弗系列上普及投独,代表性的设计元素有骨访:大尺寸U型前格栅喷,粗壮的镀铬横条格栅粹提,时下流行的“X”型前脸含睬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谐顾偏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桨连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时合,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趴,再辅以造型锋利的大灯灯组变娥刃,极富视觉冲击力虚郊呸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腹,现代品牌的确更加具有超前思维意识寞纱狡。" "  如果提起讴歌品牌侍,大家一定会想到MDX这款车摆剁,究其原因橇衔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型榔,拥有讴歌最顶端的先进技术避府徐。在2013年俊,讴歌上市发布的新车相比以往寝澄柬,算是非常密集的搅硅。即将岁末使鞘嵌,讴歌的新款MDX也开始上市销售绷鸥。作为新款隶,MDX的售价降低了郡藕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注布鲁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惨剐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮固钠。使弯道驾驶更加轻松快,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 客撩,在车辆制动时极凑钩,通过制动延长扭矩矢量分配田呸,提升转向的循迹性 陇秸让,这在之前的讴歌车型上是没有的宏,包括RLX汞纷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘舶傅埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窘戒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沙鲍蹲。但我们看到唯嫡秆,在讴歌品牌乃至本田车型上橇,自然吸气发动机依旧占据主流扦效。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奔金,在新款MDX上使用的3.5L发动机坝徒,带有VCM可变缸技术冀,在不同的动力需求下娘里搞,发动机自动切换工作缸数钠,用来节省燃料霸革舍,提高燃油经济性森层统。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魏察,使用了全LED大灯禄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法工沁惋,不止在新款MDX上出现括溶,旗舰轿车RLX上同样具备唯蓖。但和MDX相比浇,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓉。而MDX的这种全LED大灯刮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纱凹酶,但据了解讴歌正在向这个方向研发护遍豢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枢木,其中大致包括救援弧、定位考舅、导航检索等常用功能雇嘶。但值得一提的是憋拿帘,讴歌的这套系统在整车质保期内杭乖蓬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的察凶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上容十硅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酞酞扁,通过车头坎酗牟、车侧苯患、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式承。对于前方障碍鲜桃、侧方停车煎许效、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哗膘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面先镜,MDX采用了59%的高强度材料墟孰凄,热冲成型一体式门环等途径鹅炮脸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昏胯。   本文导航啸化:" "  在新一代天籁发布之后葛驶捻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熊玲酵。二三十年前卢鸡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越推,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豌小,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹦。而谈起这两款车脾,目前多数人对它们的理解是弟半:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钵卜迷,配置增高人痹戏,便成了公爵和君越菩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炔洼褂、动力和配置等等癌,却有着极具诱惑力的价格抖副蛋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹄等,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伸圭奢。可它们究竟有没有这样的实力司躬?两者比拼颠钠惟,谁又能更胜一筹铝?本文即将为您揭晓秒识匪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疚禄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邵靠,售价区间为23.59-36.99万元享。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猛,两车售价分别为29.98万和29.99万似伶郝,价格非常接近干摧,比较有对比价值趟盟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显防屋棱,主要是雾灯弹焦纹、轮圈等几处细节可以加以区分辑傻,尤其是中网变得更精致吓,车头更显大气届钦。但也就是这些细节的变化工斜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刮缸兜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓤卤。   大灯方面串,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堵汤,不同之处在于响鞠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钮鲍。   车身尺寸方面脯翅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醛,君越的长度同样超过了5000mm杜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铺饭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纯碱窝,并没有追求锐利善,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猫碍,腰线设计是其外观中的一大亮点套竞及,并非大多车型采用的一条笔直线条撂,而是在B柱之后便缓缓下沉乳哥溺,在后排车门上形成一条折线撵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感害,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磐海。   尾部来看窜篇,公爵与标准版天籁造型基本一致掏芹,尾灯造型也还是一如既往地犀利连,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合输冯勘,为整个尾部增加不少活力乐蒜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芭兜堪,使其整体感更强屑圭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乒疲棱,轮胎方面解,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褪灰,更为霸气沽摧。   ● 外观小结琉痛兔: 两车均采用年轻化设计巢城季,稳重气派;车长均超过5米习较缕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逝龟伎,君越表现更为抢眼换臀凰。另外赶仆,从个人角度来看亨溶妒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计标,相比之下它的造型更加简洁谰朔凹、规整姬诬漆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朔倦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褐贪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绞,足以呼唤出你全部驾驶激情歉锰。你可以视它为野兽级,但我更愿意称它为内敛狂徒酮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎械剑。它是驾驶利器激咯,也是很多人心中的梦想之车牟唉识,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垢虹。   既然说道奔驰AMG拌侥论,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义县。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样航怜喷,都代表了其品牌车辆高性能版乏萍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霉朽,这些车在发动机配置调教卞媳典,底盘调教岗,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆忱腺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腹,它的长宽高分别为4707mm糠洛、1795mm和1391mm昧淋搅,轴距为2765mm绷碉毙。参见下表可以直观的发现泉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的交,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抬价贤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巧。但细看之下狈剁,还是能明显看出差别航殴氮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降本,流畅迷人更具轿跑风范缄雇柔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少是。   除此以外惩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讽形,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铝壳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂登烽,前轮尺寸为235/40 R18新澜,后轮尺寸为255/35 R18菊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笔垮,以获得更快的加速度刻吓遁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醚。   车尾是C63最为霸气的地方量纲,四出排气管宣誓着其运动特性稼裂晾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佃双,从而提高车辆的稳定性兄。" "  11月12日俱淳儡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市焙虾。无论在平台还是动力上判币,这款车都与标轴3系基本相同巳浪。动力上蔼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笑聘荤,依然分成风尚顿精、豪华和运动3个不同设计套装天钝仓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摆锋房。无论怎么看寇,4系都很像一款双门版的3系睬胺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹋免?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捅硷狡。   虽然名字是4系千枷,但如果只看前脸湃,恐怕一眼很难分3/4系闻。不过仔细观察细节的话棺梁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睦财。比如更大的开眼角设计湘,更修长的双肾格栅瘦部施,还有明显不同的下进气口设计风格惧检跋。当然校,了解宝马车型的消费者都知道府,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搭。此外邓毋,前脸还针对空气动力学进行了优化尺侯梨。 【左奈俏:豪华设计套装(选配)/右稳:风尚设计套装】   侧面造型上茨苔邦,4系明显比3系舒畅很多庇吕弘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楷锹,更修长的车门对此也贡献颇多沁哭歼。不过轮胎规格和3系完全相同暑,似乎很难体现出这款车有多么运动穆徘。另外寿瓤木,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婚汲,和前脸的进气口配合嚎弄,共同为刹车系统散热埃甩吨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喇潮,不仅装饰性强摹滩,看上去也更凶狠窃潍岁。   尾部设计上括委擅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寸。猛地一看依然很3系该,但饱满的线条体现了4系的不同筐谰耽。尾部虽然整体很“壮观”氖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气死,别有一番风味欣。另外骨,根据套装不同碉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栖蟹,实拍的运动设计套装为两侧双出莱,个人认为设计还可以更精致一些淮镶。   车辆提供拭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寸:北京市海淀区闵庄路19号   电话荣趴涪:(010) 5872 8888   本文导航窖雄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抛男,自日产逍客2007年在英国上市以来罚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眯。各汽车生产商自然毫不示弱沛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杜票,公司就对其外观和动力均作出了革新枢逃排。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司险,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驮尉。这款车售价要高于ix35两沸杠,标配版的售价与高配版的ix35相当潍。较高的售价并不会对消费者影响太大炔室诲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婆。 ? 现代ix35   除此之外矗脯催,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吃肚惋。完美的驾驶体验奠踞肥,充足的动力表现轨丘,日常的实用性以及低廉的养车成本攫穿岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战下。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奇拭纷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕馈咆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些女池。CR-V的后备箱打开的角度要更大剑测揣,后车门打开的位置更高惊,加上方便的一键式折叠后排座椅爱荷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘟井蠢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啡。ix35的后备箱地板离地面更近陀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幸饱,他们要对此多付1,700英镑牟。其余两款车的四驱版位:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)畏阀如,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簿靡。   从标配版本来对比三款车细脖巳,ix35要优于其他两款峡。SE版就提供了后排加热座椅拍撼畔,方便商务人士乘用邢挤岗。高配中更是有导航夸,蓝牙口,真皮座椅旧便,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楷挨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑覆化。   综上所述弥邯踩,我们推选出这三款车的排名分别是关加队:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烤没桓,但是它的驾驶乐趣却是最大的沟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码殴适。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杉悍谩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恢蕾。低的污染物排放苦庆,强劲的动力表现碎钨磐,新引擎的装配让该车重获新生梁投虾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灯蜂沃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车草犯弊。不光是低廉的售价含,标配版的实用和保修期的延长貌相橇,让该车十分吸引人极。不足之处则在于较高的二氧化碳排放到粉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柑伪僵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绒猴挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权式苫,严禁转载鞍,违者将被追究法律责任岭。责任编辑呛恐:李敏" "  在国内褂苛宿,提及福特这个品牌澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘纯扰睿克斯和嘉年华轨,但福特的精髓决不仅限于此酮晦顷。在美国哥先荆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枚骚怯。近些年来啃概,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲁丸,先后投下了旗下多款SUV车型毯,其中包括翼博蕾赤矛、翼虎博痪、锐界以及今天的主角探险者澜狮。作为美国销量连续15年冠军的探险者秒掂,它在中国的土地上能否再续佳绩煎仑盯?带着这个问题皖难菊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殊囊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车蕹恿辍,也是其第五代车型寞瘸先。在今天看来呐,福特探险者圆润饱满巾,又不乏美国车标志性的肌肉线条辛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求憋劫。但早在1990年称判,第一代探险者刚推出的时候蓉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芬徘。   随着时间的推移布蠢匠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牛朴蓟,与其说是改变摆蛙烁,倒不如说是更加顺应潮流米。早先的皮卡底盘不见了踪迹链览库,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂县添凑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虾。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ε省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搂韦?结合同价位车型做个比较不难发现杀颗,探险者论尺寸绝对傲视同级涣朝团。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV糙,“尺寸”无疑是其最大卖点博额四。它的车身长秤计克、宽弥摊、高分别为5006mm磊、2005mm和1743mm势醛,轴距为2860mm毖份队。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV末唱复,即便是与奥迪Q7的对比中抡,探险者在某些环节也不占下风吻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琶烘,探险者的最小离地距离为193mm纯沟杏,接近角和离去角也并不大捍诵,仅有21.7°和21.4°荆露。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湿椒鞍。" "  引言搭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矛厘胳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艘保,其采用了全新MQB(横置钠樱块化)平台生产剃粟驴,不仅在外观嚏耙咳、内饰方面有着明显的变化封,更低的生产成本炔倍谋、更轻的车身也使其有着较大的优势哆典味。此外夏,作为其老对手的福特负ィ克斯当然也有着较强的实力肃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纫。今天杭,我们就来为大家对比一下萌,看看这两款车型谁的实力会更强呢画。 外观狮扩捅:低调内敛大众风对比时尚张扬干习推瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感群蓟缸,但在设计风格上却有着截然不同的一面活佳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梯泡恰。而赋拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稿论譬。   车身尺寸方面吹犯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耗菲答,轴距也增加了59mm人毖,整体看上去更长更宽更矮蒂封。但其主要竞争对手赴茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势泛拈每。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅完毯、强壮捅廉暇、凶猛经,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹭涝桨。试驾被安排在了蒙特卡洛徘波衫,我们被热烈的目光追随了一道程蹿些,同样污鸽捐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兄拱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起些吝,它的对手就已经锁定了许,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标短,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偿,他们选车就两点板,第一样子帅贪栖粟,第二性能足够强大苟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乖碱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伴团殴。恰恰如此坤建,它看起来很漂亮虎差伪,尤其是车身各个部位的比例与线条投毕,挑逗着所有人的视觉神经呈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口础锻检,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擒仁,而且更杀气感更强磐辟粕。怠速时慢慢靠近善,它的躯体在微微颤抖丰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颁隋萝。   细节方面奥迪从不偷懒汤蠕擅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闷澳坦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缄蚀枷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吞葡。在我看来溯,这样的视觉效果已经足够征服所有人苛,如果你觉得不够醒目赤氨,还可以选择将卡钳漆成红色冬堕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体描臼,120km/h时自动升起广稀炼,此时的样子最为动人勿炽苗,速度降低至80km/h后便会自动收回耗毫。   进入驾驶室并不费力察,内饰与A7或者S7基本格调一致讲慰班,简洁朴实粟断帝,中控台区域保持原有基调捞,有人说它沉稳憋,另一些人说运动履抒善,在我看来这就是奥迪的风格贤,可以满足很多人的口味孙,一切气氛都显得那么熟悉私蛾悲。   车内有两处亮点让我记忆犹新畦儒铂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花亭,坐上去的感觉也足够舒服瘦功。不足之处在于它的调节方式太过简单剃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靠饰筒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能河。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赎暴,手感与大小都很出众杏赔鹊,令人爱不释手桥亭江,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誓滇敌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褐,善于抓住驾驶者的心晚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砂巷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庞誓陌,两厢版掀背车开始越发备受关注遁孪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型围匿替,强劲的运动性能也是非常重要的指标伯嫩。就在本月初叉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乐坍脸,除了朗行运动版之外贯泼茅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能关读。接下来微,我们将两车放到一起撼,来看看其空间和性能环节的表现如何句。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颠涩乐,如今的情况则正好相反巳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此季。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粒狭横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元监,两车的售价还是非常值得人期待龚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饭骋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杰,前脸没有任何改变卧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讳,但给人的印象要更加动感手。   车身尺寸方面但卢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米结,各项数据都要比朗行运动版更大一些绷啡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吝吗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辨礁递,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桃,比较适合家庭日常使用日。轮毂造型与三厢版没有区别妒肪兢。在发布会上嘶参,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎飘,相比科鲁兹掀背车不够运动吨齿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒂街闹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潮班,线条更加自然博夸逛、流畅铂场陛。两车的车身腰线笔直且显眼刻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉的澎溺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兢每寡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿上非阿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琳哨。同时仁萝母,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能农。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掠途,点亮后的视觉效果非常不错旅嘶处,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谩帮荷。整体风格也是保留了三厢版的造型关噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胸仍督,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腥捂。2008年踩,丰田Yaris进入中国市惩恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相无般良,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜗霜,想必原因大家都很清楚莱替,致炫在各个方面都已下足功夫常楼,为的就是再续辉煌将烧霸。   致炫外观灵动时尚副,带着一些年轻的运动气息帛入,车长为4115mm刹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm五,比老款低50mm;轴距为2550mm锑貌,比老款长90mm玖酶匡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邵角,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬,这样的设计更有利于致炫的散热的湘橡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妨纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勾层,给致炫前脸整体感觉增添了些英气典费。   " "  在这一两年中纬嚼酱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挟,究其原因妒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脯。另一方面隆彪练,也确实因为高尔夫的产品素质比较高方鼓配。代表着大众在中低端产品中的最高水平鼻旱。如今纶千,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哎邦铺。带来的改变很多降,由MQB平台带来的更多越级配置伟咖,外观内饰的革新讲灭摄,动力总成的变化餐任,当然还有后悬架的改变交斧栋。能否继续神车称号蔼微蔽,笔者觉得诚购,可能性极大寡蓖度。   ●从固定平台向木让洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟欤块化平台的车型芒容哇,之后拔卿,从这个平台开始坑,还会有奥迪A3等车型陆续引入商突。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颅劫。但从高尔夫7开始需,这种概念将发生改变涂酷。MQB耐次ǎ块化平台生产沃号,让高尔夫7拥有很多延展性的传承警快词。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞬孰谱,后面我们会详细说到侮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车访,必然是一台有传承有积淀的车型哨绍簧。经过几十年的发展和变革茸按,没有被历史淘汰绥坪,却总能获得新生和换代戊。我想符合这种条件的车型真的不多距。甲壳虫也好峦脓滔,卡罗拉也好闷呜妻,都算在其中缮。高尔夫更是其中不可或缺的一款桅僳,从第一代发展到第七代鞠筏荚,我们发现撩耿,很多经典的设计元素没有消失帝范,而是作为经典传承下来瘸常馆,但技术却在与时俱进的发展础钢苇。直至现在吾适,高尔夫7的出现饰艰,能够看到曾经的影子腻砰,也能够看到未来的趋势暗拐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禾,今天在紧凑型车上也上演含,只能说明赤扒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缝盎,也从侧面看出静,这一级别的竞争是多么激烈帛韶都,高尔夫7的轴距加长了59mm谢厂令,反应在车身上卵,加长了56mm矢枯去。这让我们看到莆睬喝,高尔夫7并不是一味的加长衰法供,更兼顾着车身的整体设计幌,以及操控能力的全局设计百忱灰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咳常,争议很大剩幂,但貌似并没有像新速腾上市时那样船,引起大家的太多反感滦。或许一汽大众的这场策略大变蓖北捍,已经让消费者黯然神伤了冠离。大家也都知道琉,这是没办法改变的事雄,想要四轮独立悬架警,会有性能版车型作为选择憨,要是纯家用谋娃,就只能接受这个现实丹。   本文导航佩季:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焚梗隆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姐蛇豹,这仿佛已经成为了一种定律孺。话说回来帅钠吵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望广坚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计段墙、做工秒付长、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼童史,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纯可褥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型射攻弊,为更直观的进行两车的对比分析挪弘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溜文某,需预定等车时间较长狮掀,主推1.5T车型)作为参考对象溺喊。备注傅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懒冷说。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高府哇彭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毖袖,瑞虎5和哈弗H6各有所长污鳞,瑞虎5车身更宽娄胳镁、更高凉,而哈弗H6车身长度抢龄、轴距更长思巢前。另外这两款车的外观设计原创度较高平藐屁,没有明显的抄袭痕迹帅试,且能够符合大部分人的审美观岸娶,足以体现出设计团队的用心程度陕斤必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点当,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涉惊锑,意在塑造最新的家族风格枚,整体呈现出大气阂俯、时尚的感觉课。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埔己,包括徽墨黑啼、烈焰红夸、赤金棕诉慌午、暗夜灰搅甘目、皓月白和丝缎银客夏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翻趣角,其更侧重于简约铜甩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醛叔孔。车身颜色方面矢邻共,哈弗H6提供有经典黑识皇、雅致银潍、简约白盎、中国红辅堤、风尚蓝泪孔撇、摩登灰权懒配、醇魅红磺、睿智棕共8种车身颜色认惜泵。   前脸部分匠氯谷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缴。瑞虎5前脸层次感较强褪馁戚,大灯巧妙地与中网衔接视吻,而下进气口被分为了两部分拣耽顶,下部与底部合适护板相连接衅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甘,没有太多浮夸的设计抠外跋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“累累,但绝对属于耐看型十,整体间流露着SUV标准的稳重气息巧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富博拈屁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膏虎,车身侧面给人以更修长的感觉兔。另外痊吾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娘称,车顶均配有行李架蒙。   同样的腹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面订股,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盲定烂,厚重的保险杠更具力量感邻。   灯光配置上宪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贿,内部灯组布置较为新颖承耻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仕唇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徽,常见的柳叶状大灯造型侩深,常规的灯组布局劳,带有透镜的卤素光源大灯岗申观,提供水平调节功能氓籍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源珐煎强,看上去更为醒目和美观响趣锻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应板每。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馅勺茸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇聘赊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眯,同时越久的期待会带来一个重大问题晃,那就是新产品如果不能做到完美芹尸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悍,两条定论由中国媒体陆续传开囊,首先它的相貌不错雌妻,其次来到中国的时间也不会太长了托骆。一个月前垄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁砷怂,为何这么说抱暴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞳,通过细节上的修改矾酷,使雅阁更贴地气臣玩滤。   设计师在中国进行了大量调研工作努庇,最终他们得知了国人的喜好显兔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计温吾硕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滑骗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外家鸽皋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表款籍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拱坤赫,在如今大行其道的“加长风”面前电苹,本田倒是走了一回不寻常路鲸链,这也是让很多人吃惊的一件事娘寒浆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娃氛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辛,究其原因我想和C柱造型凰铆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关申。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度为送,先是放弃了老款斧头型的轮廓侩,其次将双出分置排气融入到了包围中剿掀汰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扩担己、动感靠拢骑。   本文导航塑妻醒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者免,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酿蒜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丝鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷坏獭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病适紊璃。相比之下渭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饰社烷。总之这个价位的车型很吧,只要设计不太出圈消费者都能接受灰含轨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欠,即便轴距也仅有20mm的差距捂躲,如果无聊到一定要分出个胜负的话撮垦夕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尼动坛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筒赖,在这方面长安CS75表现得尤为突出金庭。顶部的灯眉柬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫉道,虽说还是带着几分模仿的味道未柬浑,但却并不令人厌恶虫视扛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谓圭,不过它的优势在于自动大灯功能设显娥,这是我们在CS75上未曾找到的配置逛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓢,都是标准的SUV设计肮长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酥,不过值得注意的是淮狭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪,上下车时可以避免蹭脏裤子写残,这一点要比哈弗H6显得人性化商峭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎考挡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪咕悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棵洼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勒褪烙,那也将成为它的一个优势孝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异你陇搬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叹甩僳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顺纷遂。两种风格说不上谁好谁坏导厦娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄、更时尚的选择傅碑庭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济晨邦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者携宛扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事东罢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟繁开,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矗九戚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别插发,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镐拾箩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虫。相比之下骡途,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蝗家。总之这个价位的车型镶鲸烙,只要设计不太出圈消费者都能接受掸老。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敌扩,即便轴距也仅有20mm的差距块伎,如果无聊到一定要分出个胜负的话腾憋哺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毛岗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羞温湍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泻床美,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏。顶部的灯眉孩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枪,虽说还是带着几分模仿的味道孔缚,但却并不令人厌恶朔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶老,不过它的优势在于自动大灯功能奇岔,这是我们在CS75上未曾找到的配置脸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哼,都是标准的SUV设计落赔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需扒搔,不过值得注意的是歧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧匿看,上下车时可以避免蹭脏裤子煌慑,这一点要比哈弗H6显得人性化蔚萄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎睹谢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17席溺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉扛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话必吩玲,那也将成为它的一个优势酸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颅拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些福苇贰。两种风格说不上谁好谁坏挤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扰、更时尚的选择肃匈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舒南败,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兴剔谱,埃隆·马斯克就是一个奇人侵诧趣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拦呻?下文简称“埃隆”)乐浚。远隔重洋来到时差16小时的加州亭病,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缆览乓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钱礁玻,一款名不见经传坦侣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踢。在短短的5天内揩顶捌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懂。 ●曾经的TESLA炊彪块:短暂辉煌的Roadster   2003年木豁膝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湍,并亲自担任总设计师的时候凄我摄,他为公司取名“TESLA”退。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氮。而在十年前锤澄侠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了但梆竟,因为在此之前洛炔跨,没有任何纯电动汽车成功过汤陇拒。   不过很快拟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫉驾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烷乘、续航里程短的传统印象鲍默谅。只是观儡,那时的Roadster真的很糙孤祁全,很贵抠幌,很没吸引力恃隙培。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疮。   于是位,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帆揭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆妗,已濒临破产……”烁。   不过收岔赏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样力激蔡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烷承。仅从2012年6月车辆发售功,到2012年9月这短短一个季度内秋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S日,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元太荚铜,并且公司还获得了美国政府的政策支持裤。   ● 简约外形流畅饱满钉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溃复?一个能够打动人心的外观设计峰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卵授,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物革匠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者观芹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院水寿琼,是一位年轻的美国本土设计师从峰戎,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘛肌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计票旦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锹抹惭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姑炯,马自达旗下的Furai谩、Ryuga穗掏稍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下截。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker享覆欢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车募催,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豆石。初次见到TESLAMODEL S的时候热零椒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厂款勤,难道这两款车之间也曾有交集搏?   多方查阅资料后才明白隆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饯,不过后来TESLA对其提起了诉讼酷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作络,还盗取了其电动车制造技术筐。于是紧接着却,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翻牟教,并最终完成了MODEL S的设计工作溺啥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尾釜,轴距则为2959mm甩才梦。仅从数据来看竿东赏,MODEL S已经算得上中大型车的级别县滴句,差不多和奥迪A6L响、宝马5系Li等近似计汞仆,只是车身更宽大也更低矮一些钎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肝摩秀。   整个MODEL S的车身上咎片额,相比许多人和我一样幢孙管,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肝,椭圆形前格栅造型太另类了供锚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琳卢,但是这也成为了MODEL S的标志滩烹涧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志史沟目,所谓的家族式前脸皇使。   你或许会认为没有前置发动机的存在阿卢绊,和绝大多数的电动车一样括修,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苔纫,那就大错特错了何船茎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的克八埠,动力系统和电池组苟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里峦梳,就和传统的内燃机汽车一样长跺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞄末颅。   细长条的大灯造型很酷良檄,氙气大灯拾、LED日间行车灯都是标配豁醇,和其他车型类似赁味,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旱、LED雾灯以及示宽灯抢煌。只是在功能性上MODEL S实在很单调韩阜蹬,同价位产品上应有的大灯清洗晾饲钩、自适应功能等一概奉欠辽式滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立躲葛,4年的时间需婚,经过诸多顶尖设计师的打造伶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唬寡,再到上海车展的国内亮相鲸诧啥,今年广州车展终于正式上市斧掣饰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焦希,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肋定群,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灵贤,这是中国自主品牌获得的第一个五星凯丘。观致3四项总分达到了惊人的340分乔朽汾,这在整个2013年度排到了第一位讣撑赐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袜济,接下来为大家解开谜团拴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狡啸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甲,观致3的外观线条十分简洁授竟洽,但又不失从容优雅唐猾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁屉,毕竟它的设计总监曾是大众高管骏蕊菲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袒臂。   前脸看上去相当的饱满圆润纲恭食,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篇泡胖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芯,而“Q”也是观致汽车的首个字母犁疤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烈细,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔡饲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玲溯阑,这话虽然有点绝对蹭拢猾,但却不无道理瞬挛孪,在说服消费者购买自己车型的时候沏尸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的畅卜胳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喷烦镭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刷嚏,随着时间的推移蓟鞠艇,两各品牌已经深入人心恢贫锹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宛堆,相近的售价垂傻、同级别的定位挫,看看哪款表现更有诚意恍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谁,造型圆润符合多数人的审美浑肺句,第一眼算得上成功纳咀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柒,细节处理更为立体很显档次滔态馈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挞刨鸡。爱丽舍原创度极高底般,很难找到其他车的影子串息实。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍示帆,只不过虽然车身进行了拉长吹赴,但看上去依然是一副小型车的架势褥,气势上略输给爱丽舍世斜。外观设计确实见仁见智栋井,有人喜欢圆润稳重纱免九,有人喜欢直线条的简洁利落饲吉线,嗯好吧池忙,各花入各眼锰侥坷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浑,新桑塔纳除了车身稍长之外某玻朵,轴距坎沦祈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茧。但整体上两者都属于造型协调的类型防筋。   内饰部分靛豁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色技憾承。配置细节设计客睹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计技屋融,比如位于方向盘后边的多功能按键贬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廉济脾,则显得没有可挑剔的地方署萄春,只是限于成本绥,用料表现一般汝蓄。" "  谁都没有料到短短几年现檄,SUV会如此火爆梆啃范,从动辄百万到数十万的城市SUV拢,都曾经上演过排队提车的场景记,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样希。汽车厂商也是尽力满足用户的需要连,不同细分市场洛邯、不同类型SUV纷纷推向国内市掣埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舍咀娶,推出了其首款SUV--标致3008腑菠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抚。而东风标致国产后价格有很大降幅桃庞,15.98-21.67万的售价也与途观帘咎、CR-V馁颗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舅届惠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芯。下面一起去看看吧衔炕导。 ● 外观解析   除了高售价外瑞软昂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芥扰。太过个性别,同时又不够精致殿贿官。而相比之下悔,国产版标致3008要好很多揣狼抨,现代感更加强烈谭嫌掳。前脸采用了小一号的大嘴宏假,并且添加了镀铬饰条显示很精致勤,也符合国人的审美将惨虚。   前大灯虽然不是氙气大灯绅博,但是加入了透镜辞,整体观感不差握,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勘糖。另外芭涡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溺绵,增加了前脸时尚感闪倍罗。   从车身侧面来看朴槽,标致3008加入了车顶行李架切程,虽然并不是经常用到的配置酒侥,但是对整体造型的营造作用不小平钵级。另外攀罐,黑色下包围凸显了运动感宏。   尾部是相比进口版改变最小的扯,不过依旧非常漂亮炔摩,很有层次感驴觅赊。尾灯加入LED灯组汹,警示效果更好晚痰。另外最值得一提的是其后雨刷设计剔兽,在前雨刷工作状态下顺唉适,挂入倒档菠颧兔,后雨刷会自动工作陈趁,非常人性化的设计晌蔡。" "  说到法拉利坷借、玛莎拉蒂这些品牌歼,网友们肯定会觉得遥不可及莎库蓬,价格高高在上邵篱。如今吉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli会窗,它以89.8万元的价格进入国内市场祭潜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少备闷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现强蹲,让我们来看看他们三个谁更吸引人塑。   在市场行情方面钝概县,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的就,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置噶屏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辨图。而其他两款车型均有不同程度的优惠如懈搁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咖碑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼎,看起来非臣迹魁梧的发现竟然落了下风精,令大家非常诧异付昂。但在内部空间方面推渺,Ghibli组完全不能与发现相比惯绍骏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漂渤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藉酮,所以它的尺寸就不在此提及了枚然层。   在该项对比中膏佛槽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截换垒详,功率少了80kw垫籍潘,扭矩也少了50nm沫,同为3.0T但差异却这么大窍萝辰。发现采用了柴油发动机逼,这款发动机的性能超众啃,在国内有些市场中非常受欢迎钱酒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱履。   对于传统豪华车闻言寺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氖嫉儒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迟。路虎发现集成了家族中的优良血统轻,四驱系统足以让众多对手汗颜敖。   本文导航瓤啸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稼,保时捷新Cayman在国内上市之后琴盆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了会廊,遗憾是试驾车迟迟不能到位菇卵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余派,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萝臀,就当胜利喜悦之余谅商抬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包实屎脐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翔:不就是保时捷最入门的跑车嘛霓,至于这幅尿性嘛衫必?不过您还真别说丝,Cayman作为保时捷入门产品中涸,绝对是一部对得起消费者的良心之作赶酵程,比起卡宴与Panamera来说委们,工程师为它注入了更多保时捷的基因输堑,说句通俗易懂据拦诽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观圭棉盆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豹桓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挛睫几,第一代Cayman的诞生是在2005年手,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熄舅襄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刑努。   新款Cayman S外观简洁芥刺滦,车身比例更是优雅的惊人秒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戒紊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低马,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倦。尽管如此逗,这款双座跑车依然非常紧凑绵攻坷,车身长度增加了33mm亮前逆。车身前悬缩短了26mm品软怒。   每次谈起保时捷的外观设计徐阀成,笔者都是非常纠结的心情闪,恨的是德国人那副死脑经摆融拐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荆劣嘶,喜的是哪怕轮廓没有变化呢混,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饲,或许这就是历史的传承吧掣。   新款Cayman S除了迷人的身姿农掠,优雅的曲线之外舍峭犀,设计师并不是一味的强调柔美浆经,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吝,这里需要注意的是提氛茄,这个大口可不是什么导流机构呜,而是发动机的呼吸通道铅让。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涂仕,加上凸出的转向灯设计拐低,相信任何人看过之后都是过目难忘韦菠,尾翼同时配备升降功能虽瀑缅,时速超过120km/h之后尼疲,能够有效提高尾部的空气下压力洼痊匠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂北,这个是一个价值不菲的配置狙,总价44700元啥陛苏,如果您不满意当前的刹车系统劣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芦灭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处誓恼,据说车用到报废了宠,它还可以装到另一部车上继续使用急,简直可以当做高富帅的传家宝痉传。" "  国内B级车阵营的争斗烫骏,恐怕用水深火热都难以形容帕鬼,原本只是按国籍分布的对抗阵营池,随着时代的发展馈,已经逐渐转变为混战的局面其,比如ABB三个品牌的中级车谴蔽壁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乾渐。同样的情况也发生在合资品牌身上埃,民用车级别的对抗往往更加激烈揣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锚茶权,来自德系的车型是否会倍感压力尝己畔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志降耙,又考验耐性的工作划敌。往往在某一个时段有一丝懈刀伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘糜疼。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋斡褪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闭匿,做出全面的分析与指导祷布欧,以同级同价全、同价不同级等角度出发腐悸,全方位给您最全面的购车支持苏。   雅阁和迈腾栖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晾梨薪,也许之前并不会将它们划等号乔,但随着市场格局的转变丧秀华,它们也来到必须接受对抗的门口断。当然涪味吩,这场争斗的发起者是雅阁始哥热,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挎负,抢夺德系车根深蒂固的份额斜委郎,看起来是个贪婪的举措刨毒,但能否成功却还很难讲芜健。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的长缸,反之同样车摩。客观的讲览赤令,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贸澈疗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源行,但是这个技术到底是否实际乐,还要从使用中来探寻弹处。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猾噶。   第九代雅阁缩短轴距的作法骡乳险,是令所有人都无法理解的署棱,在几乎所有车型都在加长的时候雹赴会,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矫洪,搞得你摸不清头脑钵害斧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用集,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因禾渡酵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怯寒摔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钎第。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疽,就是最好的证明泄,据我所知惩歉,直到全新一代奔驰S的诞生沧伙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜗尝赐。   本文导航刻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年存灯嘿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涪痹睫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朽逞。直到有一天儒挖钎,新速腾上市洗赣伎,后悬架变成了非独立结构东毯惠,他们的崇拜似乎崩溃了版粟。这还是那个技术控速腾吗湃酗?随着时间一点一点过去烘跑蔷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搂什、速腾GLI玫裁田。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锨煽霉。不得不说褂,速腾家族越来越丰满馈盒没,那个曾经的技术青年响,逐渐走向千家万户撑仑豹,满足标准化的舒适性需求信。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者色荤,这让我们看到速腾到新速腾的转变惧浆陡,它变得多元啸邪,变得成熟尝醚同。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满程狭浅,开枝散叶就像一位长者粕凡。它不是急于求成冉聚避,而是变得更圆滑更成熟达捣幢。记得一句广告语曾经说过哥尘:“成功的男人佳,有很多面锚黔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汐疮,它要更多变髓,它要更多面信小使。蓝驱和GLI辜你,一个拥有更多的节能技术帅傻耿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构觅匹。当然泵,价位不同季锑,GLI已进入二十万大关舒腻册。你有了更多选择顾,你没有了挑新速腾毛病的口实弗。三种产品摆在你面前儒骡病,要节能冯辫徽?要动力挽煌?要居家抢级?新速腾都在这纶脑蓟。    直至今日舒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止傻亮物,的确街,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘦,多少显的不是很紧凑动感少案袄。但终究那是一种技术执着理念下荡衡,最后一代产品了九思。新速腾的到来似乎终结了这些弹,悬架品质降低炊捌妨,操控感稍有不足斡哦特,但换得更宽敞的内饰空间嗅辆沪,等等等等税眠倾。到底速腾进步了还是退步了痞夸齐,我们无法一概而论界。但有一点翅瞎寇,笔者觉得大家都不会反对罢,新速腾的外观绝对养眼筷。你依旧能找到德系工业味儿静暗揉,但又看到更多摩登的东西词钒图。咸淡合适醚,老少皆宜限亩。或许从这个角度来说阔滴恒,新速腾是成功的呈黎。    过多的技术说明硷犁殴,这里就不重复了幂粕,今天我们就来漫话速腾老。记得一次辖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阔领,立马对它的内饰嗤之以鼻壁龋斗。毫无设计感浇建卡,直来直去碴恫瞧,见棱见角曹。或许不光是这位搞设计的朋友筐床免,很多网友也有如是感概耽肉。他少了一丝温情季贾固,少了些许浪漫士仿供。不如北欧风情简约捐芯佳,不如英国小车活泼贡哼死。充满了德国工业时代标准化生产的气味龟侗。打开高尔夫毫、速腾茫睦、迈腾哀孙泊、途观锣焚抵、途安的车门眠城车,你都会得出同样的答案剧。或许惫胖筏,这就是一种设计选择及,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褪弹抬,内饰模具走点曲线也不是不可以师硼,但当你仔细玩味之时狗伪谅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美能。不浮夸孟祷、不高调峦赤履,你可以说它没有设计感雷同,但它却充满机械美锈乃。 责任编辑车可独:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韦,也就是S-cross锋驭怒,售价11.28万-15.58万元籍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰槊凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁肝祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皇酒,其实并非如此理态暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍拜,我们不妨来进行一些对比去看看酷毙蓬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV效枷,也就是S-cross锋驭穆梳缎,售价11.28万-15.58万元喝蹄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客般鲜扮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣馈渡,其实并非如此灵盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔豁容。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢套,我们不妨来进行一些对比去看看私。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上官茬颂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场访瞬靶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机榔唬,而且在轴距上也进行了加长瞥拈,从而能够获得更大的车内空间衫。其实就在此次广州车展开幕之前枪逆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验交,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挨叔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拉沙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胜痛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长飘材。另外昏限相,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贸、BUS撼白奥、VAN三个系列鞠烂,分别涵盖了商务秦、家用和专用三个细分市场氨。好了季粮茬,闲言少叙伺希,下面我们就走近它们以作详细了解吧葛。   外观篇稠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玻,同时会在两款车型的不同之处加以说明法亲。   该来说说外形尺寸了啥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壁了坎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞬逆干,与车头形成了很好的呼应筋苦,而且从整体上来看车身更趋向于平直碌口雄。需要特别说明的是传,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玻瘫脸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驳迸,以应对不同的使用需求煤绕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同姆,例如高位制动灯擎、门把手和牌照架刷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逝紊搔,“中国车”拉祈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价退刊。“北欧品质”传承自S60壬,设计风格以简约时尚为主寒炮,选材用料则注重安全环保侥沛澈。“中国车”同样不难理解狈狈开,“L”是个很好的代表悼场,但不是全部激帘羔。   就在试驾会的前一天排微撬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伸釜镶。   ● 沃尔沃亚太为何物蒙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称解回缺。沃尔沃成都整车工厂孙庭褐、大庆整车工厂签巴、张家口发动机工厂瓤欣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馁爸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产教履采。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猜秦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罚琶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准号琼倍。如S60L有约290家供应商诧狄泄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灌。而在研发父、设计平冠发、采购和生产制造等各环节上啪蜜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靡敲响,采用共同管理系统起。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欣,我们先从加长这个重点说起入翟。S60L相比S60加长了80mm赫扳哇,具体点说应该是轴距加长了80mm夸。这80mm用在哪了呢溜?全部加在了B柱之后矗洛爱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泼,这里现在变得很宽敞肝茹互。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滇申嫌,前排调到合适位置后让社胚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指读,属于勉强够用的水平;而在S60L中疗令,相同情况下赔肪,后排的腿部空间则超过了两拳谱隆奈,可以说是非称喊煞宽敞秦汰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看题香,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匿暖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窘脓为。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了齐广磊,外形倒也没受什么影响椿肌,甚至感觉比S60还要更舒展一些敦。S60本就是轿跑设计风格藕庐房,后门加大后驰权,整个车顶的曲线反而更平滑了交。相比之下懦岛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舷,但却增加了几分优雅的气质肝配橡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔼盖弗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素染疽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侵聚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茸,不知道大家对此有何看法熬。全新的18英寸轮毂挺漂亮骸斜唉,轮胎为了适应国内更复杂的路况健肌窝,将扁平比从原来的40增加到45句技夕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睹骏劝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帛染弧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合森茫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掂纹袖,而像坐垫甸轮岔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弦瓦哦。这种颜色和黑色有些接近景轿,但更时尚扦、个性一些勉卧鼎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拎甩景,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伍藐翟,后排乘客得到了更多的重视母爽问。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剐吻技。后排乘客不仅可以享受电加热座椅熔港念,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲戳拇,可就在本次的广州车展上尽搜滦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烫囤陷,并且两款车的售价也是非常接近块啊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力噬临。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉很,并且它的设计也是由国际化团队完成篮匆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缺堤桥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膘婆,并且两车售价仅仅相差4100元驳帝清。观致3车身更宽拜颂狼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匿擎。速腾则在车长与车高上领先观致3室。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵艰烘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碌搐龄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱墟迷日,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱午蹬首。因为排量上的优势赫贤,观致3自然在动力参数上领先速腾松。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氢没。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盖,后扭力梁式非独立悬架交褂。   本文导航忻:" "  今天给大家带来的两款车抨繁透,其实已经在国内上市付衫场,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型该炊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼灌讼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陛阮士,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荤颅褥,而标致301可能大家就不是很熟悉了模,下面办殊,我们就一起来看看这两款车芳搂糖。 外观记练:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国社商,2007年进入中国獭。对于很多车迷来说剖奴,这绝对不是个陌生的品牌随崇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字来,但可惜饯睬,无论是在中国的街头还是美国的公路上敖镶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呐窍。我有时会想这是为什么逻?诚然扮井,英菲尼迪的车在豪华感疲、科技性能和舒适性方面都不输给对手戳,而问题恰恰出在这里纯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面单,没有特长就没有个性肥示,如果是这样的话棱暖聚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藉睦枢?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓦墩,且开始着力寻求改变告、树立自己新的形象晨憨寸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沛警。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疵脓噬,当时就被其出色的外观设计所吸引悄腺沸,而今天我要体验一下它的新技术钎跋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匹曙,车身重量上的降低幅度也不大箱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乘,这是很明显的改善诽锭,尤其是在性能和燃油经济性方面奶痰掀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供麓膜,并且采用的是锻造工艺狙咆瓦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龄,现在英菲尼迪Q50的对手岗浦喀,如宝马3系喷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哀咯盖,希望Q50能做的更好尚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞄漆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图问被,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序獭,但其实这些已经有很多厂商在做了锰孙膏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顿窜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化塘。它所代表的是一种生活彻躺涂,是对待自己和家人的态度会兔,是属于年轻人的精神晴,是一辆车昏篮。历经六代的演变哺撂徐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棠,它虽然没有惊艳的外观乓翘獭,也没有花哨的配置澎,但它是品质漠劫槐、安全聘款、耐用的代名词细手。如今瓦迪无,第七代高尔夫已经面世架孰嗽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甫赂惰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在板龟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同形撑,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉啪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呈佰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兔腿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哥福。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体手厩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芜井,仿佛是灵魂一样砍尾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定居,但从我个人而言趁铜玲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凸搓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旗, 坚毅的C柱是永恒的经典箍噶改,不管其他部分如何变化馁龚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艾。   除了车身线条外墙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吵,并且被那条“灵魂”所连接着锋侩,这在之前的设计中是很少见的瑰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯四,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的订吃霜。这一点很有意思粕差,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯上退,避免了大家后续改装河姜矢。   说完了外观颠瞳漓,下面我们再来聊聊平台苦朵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道性态,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产史墨,例如POLO采用PQ24和25平台怀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焦嗜,06-12款速腾采用的PQ35平台芥来,他们之间都是独立的婪故碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丝堕等,它的优点就是几个级别可以共享技术剃。   共享技术又有怎么样的优势啊?答案是显而易见的线。低级别车型可以采用高级别车型的技术梯歼,在产品竞争力上绝对要远胜对手涝肥票,并且还可以降低研发费用筐秽,可以说这种睦模块化生产模式在未来肯定是趋势亮仟炔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势横,例如电子手刹形、更先进车载系统呢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配共硕。   所以唐街绦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胶,就好像是四代和五代之间的质变一样凯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章髓搁。但是否真的是天衣无缝的设计厘,我们还需要用时间去考量蒙夺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傅潜春,但到目前为止婆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轨守钡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新超抚怯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔江烷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芒疗风,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)表且。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别季差捻。   首先饱禄桓,大众的工程师对EA211发动机减重孟灸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量好。另外仑式,EA211再次使用皮带传动你,相比于EA111链条传动甩虽,皮带可以降低噪音和重量胶吼安。除了以上两点外辩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柿簇,在一定程度上可以减小阻力鳖顿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坷行眉,EA211发动机参数比EA111有所提升惨溺凳,当然幅度并不会太大么零,因为整体的结构没有太大的变化抽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚂哪阿。   既然说到了车重锨聚衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卡孩,这其中就包含有发动机的20kg守贺,而车身采用MQB平台后也随之减重间哄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粕,从官方给出的参数上看亮氏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忱缴分,这样的表现已经可以算是非常不错了香彼轨。   说了这么多坎顶图,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棺板,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眠?是不是像资料中介绍的这样完美临凯挖?后面我会给你答案肥乃。" "   在国内烙,当一款车的价格到了百万元陷帘胺,那基本上就可以称之为“豪车”了擦喜砷,但过百万的车也分很多种句舱卢,比如X5叙拆伸、Q7之类的SUV吃,亦或者911始、GTR的性能跑车郎侣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苛苗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者时,除了我们经常能见到的宝马7系茸古凑、奔驰S级慌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外被棘花,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兼娶。    注般假:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别编吐,但因为车款并不是统一的最高配湍惦鸽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荒晌。   新S级受青睐敖促、XJL独具英伦风速、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车响奶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勒考绰。其实潞次废,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钎叔绥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸽洛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞳,即便不算是遥遥领先虎角恫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行少。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竟崔慨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钮溜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纫缆解,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粟倪皆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歇,在其内饰的做工芭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懊羡思,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜂:在自主品牌SUV阵营里面骂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呈施,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳了策惠,景逸X5的推出经过全新变脸戏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识理,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会葱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晚勃。 外观瞄舜顶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兼末泰。该车共有5款车型梧舷徽,售价区间为7.99-10.59万元螺。相比前辈景逸SUV绢,景逸X5的外观设计得更为时尚杀赋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机江。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙表、俊雅红猾、珍珠白迫、琉璃金差施、陨石黑怀鞠、钛金灰焊、马拉喀斯棕等7种车身颜色些懊恕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奔擎亨。   熏黑设计前大灯突出其运动感炔,与黑色进气边框的搭配也很协调回仍,比起三角样式更显年轻砷。大灯内部采用透镜装置岸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全适粹栖。雾灯外包围设计突起仇,很好的与大灯以及中网形成一体浑敖。   同比瑞虎顺萄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显降,此外205mm的离地间隙乘悔瞎,景逸X5的优势还是相当明显的夏坝碳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仍得,同时为乘客上下车提供方便告们翠。搭配车顶上的旅行架然,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赊差危。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剖,主要体现在细节之处的不同搐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酶迪。   景逸X5后窗配备雨刮某,在恶劣的天气还是挺有用的梅乌尾。此外全系标配倒车雷达孟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屎。银色后下档与前下档相互呼应忌,整体感更为强肃朵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帕桔,夜间行车的识别度非常高瘸悼。" "  前言改: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒耆ヂ怼,如今的战火更是愈演愈烈饺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雷灭侣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菩厂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肠秆,看看在价格相近的车型之间降,两车在配置上的差别究竟如何吧究。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锹,作为一款全新换代车型浇,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡⒔粕梗客”全面完成了更新换代饥芭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沧,只能算是一次小改款车型垢焚,除了在配置方面进行了升级之外卤泥爽,外观造型会窜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变强癸。   在此次对比中悸沧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吵漓枷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近高加扔,均在21万以内替盲。同时又都属于各自双方较低配的车型汞砰筋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惺恋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泊怠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咀,现在还不是揭晓的时候赌檬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蟹诺哎:mm) 4865 4930 宽(单位倾:mm) 1820 1845 高(单位凛:mm) 1475 1470 轴距(单位奉梁斯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捂哼,因此其在外观方面没有发生明显变化人凄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靛屎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靖。前大灯组配备了LED日间行车灯普观七,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近露腾茄。另外绷乓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碍高蒜,贯穿全车的腰线非常突出浮,车尾则变得更平膝。而与新帕萨特有所不同的是河,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饭恍挥,而非在行李箱盖上凤遁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性册屑猎,但是国产版车型与美版车型相比起来看癌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱累厩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剿扇车。另外桑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泞,不过从C柱开始已与车身线条相融合撅票,深度虽浅但是更加富有设计感嫩绍客。   同样抗芥痛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弦片口。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顽氯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐栋忿硕,并且颜色也不显得突兀绥填。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苏。内饰配色非常清爽筋徽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炯,用以进一步提升触感脐。   动力系统方面瞥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锤坞、1.8TSI焦蟹、2.0TSI昏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谈,在保证动力输出足够的同时也相对省油匪肥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L径模矩、2.4L和3.0L自然吸气发动机朽版,在动力输出方面的提升并不太明显急参淮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卿募。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面市粗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痪,同时都采用了电动助力与电子驻车片福乒。轮胎规格方面埃煞,2013款迈腾采用的是215/55 R16猴舞辫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扫未函。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来申北,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注病。事实上嫩努,自由光有足够的话题供大家热议俩,例如特立独行的外观耗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窍埃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盗。日前番刀潍,我们得到消息锯,自由光将在12月底正式上市销售俯,所以当这次在广州车展见到它的时候柔苹退,感觉它跟我们更近了急皆酿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti动芹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贫,它似人非人假冲宫,行动极为敏捷凛囤,也惹出不少祸端潜渺似,人们曾经持续对它进行追踪荡阂杀,但一直未果物维扯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翁:敏捷了哥、神秘瘸偿瞥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谅嚏。   很长一段时间里频,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彼坪,并火热至今旅熬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妈讳怯,起到补充细分市场的角色锭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚏湘,成了途观的小伙伴烤胯。   野帝的定位低于途观人坡,车身尺寸小于途观捅芯,同配置级别的车型价格也在途观之下净兄差,很明显盟翟,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒卑纹恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客床村棠。   ●外观裙承:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸愧戳客,舍弃了老款极为个性的风格趣,确实更符合大众审美姐苗鼎,不过平心而论它依旧相当个性蹋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桶,它显然不属于年轻时尚那类的躺,车身线条硬朗本,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聘峰锹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肋拾棘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饱,喜欢的真是特喜欢奔霉潘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乱噬。   ●内饰阂:沉稳刃吞、无趣宽扳、无惊喜   坐在野帝车内导,从气味到设计都令人非常熟悉擎健喊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裤莲,在操作方面江双逞,由于没有太过复杂的配置骋幌徒,所以操作上手难度很低冀哦炕。" "  在如今的国内汽车市场中舶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峦,紧凑级SUV是近两年的热门车型湍年,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腐啦,宝马X1在国产后挨,其售价区间为25.90-49.90万懒肃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匿贯查,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沪夯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啡渺茶,看看他们的表现如何钞。   外观篇   由上表可以看出炯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秀到块,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势攘,外观看起来会更加饱满一些卤黄。   对于宝马X1和奥迪Q3黑藐,都定位于紧凑级SUV绥俏,又有相仿的定价区间舌蹭唇,无疑让这两款车成为了PK车型俊汗赏,经过仔细挑阉荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呵皇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅槐接祭,整个前脸攻击性十足律。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赖绘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚊懒,并且配有自动清洗功能砰蔫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肋雀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猜湾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重添,所以整个车身看起来十分修长伶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些就。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感范猫忻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橡屏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格措少,看起来略显敦实镜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翠嚎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲面千欢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型财串鞋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劣寞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腺、动感和实用等特点轻修,所以在中国有着不少的“粉丝”季普插。如今垫熊,第三代飞度已经在日本上市努些使,而不久也会顺理成章地引入国产秆凹,全新车型是否能够保持老款车型的优点棵,并且更上层楼呢杆?今天藏滇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣既》琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案书饰顷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娥抱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玖奴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计潜暗非,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般米肠倡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镣盟。当然淮吨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侍路立,左右两侧都是封死的量弥,目的是让新飞度更加的有型颓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型别,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绅盗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型麓杏蚊,日本人称其为“1BOX”凹,发动机舱十分短懈及省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum情狡:机械占用空间最小化晤翘,乘客空间最大化)玖疯献,车身长度更多为乘客所使用驳。但与上代车型不同的是暮钵谈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朔。   在车尾的设计中党动,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晨枫,此外死,尾灯向上伸展烤书,经后风挡两侧直到车顶芳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V判赁颠。在1.3L和1.5L车型方面吨督,车顶处有一个小鸭尾造型四耪酬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哼人魔。   新飞度好看吗栋?也许这并不是一个好问题疤挠,因为审美本来就没有统一的答案熊颅。不过可以看到的是彪捌秦,新飞度的外观更阳刚岁室仓,更加运动化莎表布,也更自信了匡残揩,同时在内饰方面也走向了成熟诲。做个比喻吧捐,第一代飞度好像是一位高中学生妹想碍诲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辖澎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碎蛙娥,慢慢褪去了学生时代的青涩逻,变得精力充沛剑、充满自信锰凛敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贰抱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奥矗陈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槽,它看起来依旧如此的适合年轻人稳毒。没错矢,搭载着一车的新技术之后伍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邪。于是当新车到来的时候弛迸飘,你一定和我一样对它充满了兴趣贯圈筛。这是最年轻的凯迪拉克采供、最小的凯迪拉克假飞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皖铂扭? ● 外观造型肆蘑:钻石切割风格依旧滴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埠辟活、2013德国红点设计大奖喂勘欺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就少喀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镁保,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艾晤榔,只是这回哪烙,ATS是完全原创的作品科勃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赂埔,轴距仅有2775mm狸顷程,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捷,而国内我们则把它当成中型车输缅,和宝马3系标准轴距版确拔、雷克萨斯IS成为同级别竞品核炔,并比它们都要更小一些壳参咕。   前脸的造型相当干练戚们,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梆摆,而是被很好的控制在一个合理大小上夕搓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了力,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦定戊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条清蔷馅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头房鞍。出于空气动力学考虑疲香斜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堆累,当车速高于60km/h时饺,前进气格栅会自动关闭人,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腿讣泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚏怜膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性估逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斧,并带有远近光灯智能切换功能刷沁挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伙痴,快速亮起人,缓速熄灭的设定很显档次画角。再往下看糕,闪电式日间行车灯娶寞邪、大灯清洗炮辖忱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀却勉镜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皖蒜,亦或是造型需求驴,感性的来说挛虏任,可以视其为向着传统美系性能车致敬犯。身处车内擂粳块,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀伯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠢潜。   ATS是一款后驱车嫡溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翠锑:50盒埠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款燎掀,贯穿车体的俯冲式腰线储、短前悬泪丸郴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态低舱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑巩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酷泄剿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饱骚托,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)行古鸥。而在规格方面但犊堆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性习挫,前胎尺寸为225/40 R18淬嗣,后胎尺寸则为255/35 R18步绢肃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粮饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿散擅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凳痹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贤构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卑坝,至于设计师是否真有此意乡憾螺,倒还真无从揣测险套混。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饭,实际上弓蛋丁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计獭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部来酬,由此带来了不错的视觉冲击感扒霸迟,给后车以足够的心理压力翱鹤,至少眼前的这个家伙一定不好对付搐尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帮龟处,至于3.6L V6车型何时会引进请,官方暂时还没有表态黎乃,而是否会有V系列性能车型的推出触,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定发。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氛揽,虽然它是一款两厢车丧完,但当时也没阻止消费者对它的热爱屯鼻瞬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倍骋娶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓦徒,两厢车朗行也就顺势推出袖,可上海大众并不为此满意肥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型介搬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫播,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搅休,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的太合,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弗瞪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎籍冉,这款引擎具有全铝轻量化的设计缉舱木,对于减重以及散热都有进一步提升墨巷警,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沪扮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荚,参数上的差别却没有这些技术来的明显纯瞄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱禽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彩,高尔夫在这里就比较有优势了闪,采用了四连杆独立悬架阶旱拉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5据,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粕去帮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的共顺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比类末瓤,看看它的实力到底如何橇滥墟。 定位及对手分析椭:瑞虎5定位高于瑞虎欺邵阑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藐,定位要高于瑞虎车型厂,预售价在10~15万元左右勃浦砂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拭鼎。定位的提升飘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毁孰椽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面班彼。 【左上戚佩萍:瑞虎5;右上魏:哈弗H6;左下酱派赌:全球鹰GX7;右下抚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馁喘外,目前市面上的哈弗H6缴领、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柒胃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拦蝗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳞肺菊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搏纯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚂缔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来官,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秋迪。 三款车型具体型号及价格参见下表确: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毯,GLI是其中相对惹眼的一个拔梦,蜂窝状中网设计和GLI标识仟触普,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钠泛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微划娇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莲躲躲,另外两款车型都采用卤素光源爱。 车尾部三车间的区别更卸蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼练胁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趣酱棚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姓隶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎通脸拿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呕忌陪,侧重舒适性和耐用性癌痞。   内饰方面碌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囱哗。三款车无论是在方向盘俊赤哨、排挡杆底座还是座椅上械兄顺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磕爆湘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肌:" "  奔驰S级在国内上市的时候讹,奔驰就打出了“汽车发明者圣,再次发明汽车”疏露,对于前半句扯弄维,你应该可以了解腺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘶。但是后半句是不是有些困惑呢噶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溪,全球订单销量迅速上升抡窗,国内订车也需要很长时间几冯瞧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孺腔独。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣?除了进行试驾体验之外罕酪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氓,相信看完这篇文章之后磊呻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拆口。   之前圃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罚请敌,如果你感兴趣可以点击图片阅读法。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眯荣峦,属于入门级别车型擒路颂,排量为3.0T跑,售价区间为酶盎:124.8-141.8万元之间蚕假庭,只有两款车型可选拾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脖巍,售价区间为179.1-204.8万元绅边堵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缕芬。   对于汽车厂家而言辣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堡幕秤,无论是从设计冻岗轿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现农。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窜,并不是要面面俱到的去介绍克,如果这样的话屠册,几大篇也不会介绍全百泊痊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卉背菇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛋颇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹋。   对于外观搂,依旧是那句话太写胁:仁者见仁祭,智者见智咳炒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魄瞄节,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祥、冷峻的态度密顺。如果非要比拼的话茸哆,那么最能体现科技的还是大灯的设计宦。如果没有奔驰的奋起直追仟祁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顾,但现在我想应该不会了馁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓟咳娇,所以从侧面看起来就更明显了许华,奔驰依旧是将优雅做到极致羔苫,而奥迪A8L的车身线条并不明显啃秸疗,前后比例也是十分协调寐砷黄,整体表现的是一种中性美涕渡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果病慰集。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潮彩,最能体现出美好一面的就是细节的处理吃法。比如伟实,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铜畴新,只有在R挡的时候才会开启撕娩来,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贰哼额。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式协涸,当然这也没有异议讹,但是和奔驰S级对比之后臼驳戌,就能体现细节上的不足了爆教蹄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穆殴无。   本文导航孟浇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腑热、G赶房、QX牵惧蓬、FX堑蛔、EX拦痪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雹桶亭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现薪响廓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晨嫡,趁着2013年的尾巴怒速,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe繁盗惨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些是患,这一方面是出于减少空气阻力的考虑母,提高车型动力凯撵麻,一方面也使车身稳定性得以提高宝躲沟。2850mm的轴距虽然没有变化额坞吹,但是空间分配上奢围,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排插。   前脸整体看上去十分圆润饱满郸拖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宦栓购,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸龋教,L型大灯像两双飞翔的翅膀塘丰蚂,随着车子的启动蚀偿华,展翅上扬卜。不过这款车的前脸上讲览,我们并没有发现雾灯的身影协杭。   与前脸一样碗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钙累诺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多险徊媳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凛擎排。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讽阀罢,博得了不少的关注匈士。大家这么关注它肯定是有理由的登,名图定位于索纳塔8代之下临婚、朗动之上笑,依靠丰富的配置咖褂、合理的空间和稳重的外观内饰跨愁,实实在在地填补了中间的空缺搔肮烤。据了解烷驳插,名图上市后将会有8个车型隧笆善,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型护?曝光北京现代名图详细配置)枫啪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饭朴,1.8L自动DLX抒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坍论墒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颗,启辰R50X为8.28万辣苔抡,MG3 Xross的售价为8.47万元鳞咸叭。按照车型划分来说鸥列,启辰R50X属于紧凑型跨界车镁巍,MG3 Xross属于小型跨界车婆浪菇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势东。但在外观方面饺,MG3 Xross比启辰更都市憋插、更适合年轻消费者海兽琅。   启辰R50X   外观方面何其汾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板创藏扳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酿莫扰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葱谈。由于增加外观套件很,尺寸自然会比R50有所增加藤,不过也仅限于外观上毋色,轴距依旧为R50的2600mm夯,同级车型中算是比较出色的数据搓叭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酥衫磋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阂蜕鼓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沫傅茬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伍握江。   侧面变化不大沁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妇切。典型的跨界车必备配置行李架坪孝售,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揪竞眉,有了它的陪伴党,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想普邪唯。看似设计复杂的尾灯咀唾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仓市,也正是它的出现靛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升休沫史。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯翔朴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挝商块,虽然MG3 Xross的售价更高赤,但在配置上却没有太大优势璃水。启辰R50X中装备的倒车雷达蒜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膛赡舅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泵律,同时对关注度和销量也有较大的影响未嚷疲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孪顺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好放诺。另外财蒲,天窗也是大家乐意看到的配置垂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膳欠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泉诲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短履。三点式倒车雷达浚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用誓齐颠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摆,也让尾部的整体感表现更佳苍慈经。   本文导航涟聊壕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淀膘?”每个人都会在心里问这个问题辨射即。它是个新来的家伙似鹤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鄙。“这不就是3系的Coupe版本吗庐?”有人一语中的宿。故事讲到这里似乎就可以结束了沸暖,但事情真的这么简单吗分?当然不堤涣。在真正去驾驶一辆宝马之前呢,我们无法给它下定论杏陶芒。于是问题变成了挨:“4系是一辆什么样的车桐龋?”   几个小时前(11月12日晚)贬弦,4系刚刚在国内上市卧搽,售价59.6-73万元表酥秒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窝,但不管你是不是4系的潜在买家田善,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耍僵。因此涩,我们为什么不暂且抛开一切杂念胖诉,而单单去欣赏这辆车呢驹祟?   ●外观淋:若要欣赏糠策捂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line势,中国官方名称435i 豪华设计套装什量激。仅从外观来看遁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力休。原因很简单褪捌,它的确太像3系了突矮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迹狗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勤,4系如此像3系(F30)答斥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颊森铰。大家难免会因此而看轻它朗枚催,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暗段。再瞧瞧6系缉,虽然与5系和7系的关系不一般惮篇功,但它显然幸运得多鸵忍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垃燎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来措,即便这辆车没有装备M套件策寂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俯胁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芦,从这个角度看卫吠涸,再也没有人会说这是一台3系了栖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搪,易成为人们眼球的聚焦点停撇褂,有些喧宾夺主的意思绅晌擂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聘。不过轮胎的配备让人不免有些失望悍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嵌卢,对于435i这种动力配置来说抽瘁丢,225mm的轮胎确实有些太窄了狡衡缓。   从车头到车尾侩处,你的心情会越来越好旱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肪孙摹。细看尾灯造型册,它更扁更犀利凶,与3系有了细微的差别慌,配合流畅的线条台适,再没有旁枝末节夸,给人赏心悦目的视觉享受锣诽。   ●内饰辱佳:领导电拉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肛村? ? ?   4系的内饰应了那句老话惩姑:“以不变应万变”翠斧操。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晴。为什么这么说垃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了署。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卧,如果真的会有人选择这款设计套装汲跨统,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墨户。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人很猜溉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚀叭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘁壳勿,不如回过头来看看那些被你所遗忘现蛇棋,或从未关注过的豪华品牌沉。在它们身上纫,有你难以发现的豪华品质氛拢估,也有能够让你折服的豪华配置且,总之得泼惕,在选车的过程中棚,尽量不要做的太绝矫剩,因为买车不是跟着别人的感觉走磺峦殿,选到自己合适的才最重要婚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志版,又考验耐性的工作傲伤。往往在某一个时段有一丝懈堤辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贤墒。网上车市最新推出的《抉择》栏目泪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钙幕,做出全面的分析与指导斥瀑,以同级同价啡炒、同价不同级等角度出发儡,全方位给您最全面的购车支持婪酣。   X是一个颇具神秘感的字母敲,我们经撤停可以在电影中看到这个字母的出现福图嚷,往往能与这个字母挂钩的人物程县,若不是什么超级英雄面涸,就一定是罪大恶极的反面人物帆募。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潞脯舞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吼谓。由于种种原因绒蹈,这些汽车界的X-man无法全部到陈蕖,而今天出场的这三位桃劣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吩扣。   两款日系一款美系啥,这样的搭配或许有些欺负人匈皇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佛挡。作为ABB之外的豪华品牌彪伐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冉,都在顶着巨大的压力在中国生存者莱。当然幸,它们之间的生存状态可能有些并不相同朴,这与进入中国市场的时间霜俏氛、推广力度饲、价格等多方面因素都有这直接原因疙茫订。SRX乖、RDX和RX黑,既是同时拥有X标签的SUV车型魔北花,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衫挖,这样的巧合其实并不常见如,但名字的相近却并不能代表实力和销量秋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拈猛素,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黄睬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏海闲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钝涤,将其取代的是刚中有柔辛钡,粗犷与细腻的结合体蒲陪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枯泰。   本文导航悄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颈赌靖,很多汽车厂商都为国人做出改变瞄叛兴,纷纷推出加长版轿车晴糯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牡郝位。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诞。新车在天籁的基础上加长了135mm姆,但它真的只有加长这么简单吗两薪?显然不是匙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萍鹊,新车定位要高于普通天籁休烹、迈腾雅阁等车型催。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陶,与之前换汤不换药的公爵版相比炉,全新车型有着非常大的改变雀富,它注重车内空间糜番许,更注重后排的豪华感受墟贿好。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型跺,主要竞争对手为丰田皇冠烧屉储、马自达929等车型霖秸。公爵自1960年以来共推出过10代车型肌淬。之后公爵被日产FUGA所取代脓陆康,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敝戮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悔蟹巾,新公爵版的车身长度完全领先于对手步讨,并且在轴距方面赏壕栓,全新公爵版也击败了其他金正对手料。在车身尺寸方面衔牛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牛伍肝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跨。   新车的前保险杠经过了重新设计赎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰私,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忍痕沮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浦甘物,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垦竿毫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涕讣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多径抒。但全新外观并没有显得笨拙蔡,相反侧面线条看上去更显硬朗丁,同时还提升了豪华感瘫。17寸轮毂采用了全新造型蔑拜拷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁燃撑。   同时新车的尾部也经过重新设计琳抗裴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哎顾,让人心里觉得踏实现敖丧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埔衡,这也是日系豪华车惯用的设计手法醛功萝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动干蓉辅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倒。   本文导航劳淖妇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黔烽惟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勤割。不久前起瘸,哈弗H6推出升级版心,现代ix35也完成了小改款苛矾渐,今天我们就将这两台车拿出来比一比庙,看看在汽车领域内骡,中韩的差距是像国足那样不争气腥剁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大百,而且发动机的选择也更多肛耿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匙苦。售价方面两车差别较大钡,这一点也一直是自主品牌的优势所在靠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠旁。   外观媒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大五峡痊,比较明显的是在车头雹哥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识樊,另外在车头下部进气格栅矾眠清、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倘碘抬,不过因为仅有三款1.5T车型蜂邻咕,因此他并不是今天的主角汉始。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秘:第八代索纳塔)磷啡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犯:全新胜达)丁拓石,两者在ix35身上很好的结合在了一起狭胯搁,看起来既有轿车的美感估,又不失SUV硬朗的气质壕啥藤。 外观配置对比饥骑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大东抬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胺,优惠后的成交价在15.84万元左右舅狠娜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芥凛崔,因此我们拿出这两台车作对比鸡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寿,除了天窗楷僧哆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛊闭祁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谁令。   车身颜色碾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坷盒些: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诺嫌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点独匡,多了一个闪铜颜色的选择乖氖星。哈弗H6颜色也足够丰富去毋甭,平日最常见的白筐巴、黑夺、灰空跨娄、银都具备迟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扇磋馁,基本足够满足消费者对颜色的需求氏但。   外观小结些:   外观方面我认为两辆车都很耐看某课裂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傻惮防,因此更显时尚戎镀、硬朗琴。哈弗H6外观也很不错厦俄蹭,可以给人非常沉稳踏实的安全感媚锯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檬,外观就更不输给现代ix35了挨。更喜欢哪一款见仁见智麓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惹。   >>>慎防购车陷阱诗禽北,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拷?当然是因为它空间够大欺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椒佳尖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跨?或者说什么样的MPV算好仇揽?多大算大幸存俊?今天贩,我就从一个汽车网站编辑的角度妊垂唾,跟大家分享一下我的标准和看法氛赊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溯。   在我看来疯宋,对于一款7座MPV来说屎谴喝。大家应该首先关注它的乘坐空间爸,特别是第三排乘客的乘坐空间妻斗莎。因为以我的经验吧,7座车型中含,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坟室拈。要不就是顶腿然,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捐拢。所以在选车时庆,这一点大家要尤为注意溪千勺,否则第三排用不上胃,倒不如少花钱买辆5座车绦霓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锈肠虹。   第二个关注点是后备厢伟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荡。很多7座车型在展开第三排座椅时培矗,后备厢连放个包都费劲了厘膛筒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奸钵,有可能一点行李都没有吗叙?所以这一点坤蕉该,大家在选车的时候也要注意菏。   第三点是便利性壳醇湃,这个除了日常的储物空间外挨,还包括第二排上下车的便利性入、进入第三排的方便程度等藕栓。对于7座MPV车主来说遂撇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氦。一般来说前排往往是孩子爸妈扳,而后两排则是父母和孩子肚拜婪,可以说是老的老炕滔、小的猩酵谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人塑蠢。   开头长了点辖惯,主要是跟大家分享一些经验罚四操,下面我们进入夏朗评测贰岁,看看它的表现如何镭。按照刚才说的涣扇弛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棺棵。至于外观熟耻、内饰呻婪咕、动力等藏哭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柏,我们稍后再谈式卿隧。   ●乘坐空间枚镀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侠,一辆7座MPV降发,前两排的空间肯定是没问题的假罚。比如我身高175cm陆吾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕葡芒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苍霖霉,靠背的角度也可以调整30°左右瞬。前者很重要逗霉拇,可滑动的范围越大故谢谱,和第三排相互迁就的能力也就越强恕繁躬。   从上面的体验来看浪嚼,至少从腿部空间方面来讲庐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客始怒伤,而且进入第三排也并不是很困难思限。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壕巷陆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巨记秋,几乎领先于所有的同级别对手成,所以相应的癌淘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脱观换。另外有一点大家很容易忽视的是罢遍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泡谰扇,而较窄的第三排(受后轮膘奋、后悬架影响)则只乘坐两人蚀篓冈。   与夏朗相比凤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撇介。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碗藕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锭,满载时第三排的舒适性可以想象酷,一定好不到哪去镐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戊湍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口介煤涛,而且五个座椅都是三点式安全带橇,都配有头枕奉疯,这也是其他车型都不能比拟的一点比阑搪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仕郎,比如长辈腿脚不方便进第三排呐熊,那你大可以将儿童座椅装到第三排獭,这个很多对手真没有鹿柯氓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立书,到2013年11月新车上市毁钦,短短4年里奸,观致汽车为世界带来了太多惊喜荷糖僳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿额双。新车迟迟不上市水破烷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开文荚斡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展私辽。是骡子是马定,终究得拉出来溜溜圃囱挥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品履,到底有没有想象中的那么优秀划劫舵?趁着这次的试驾活动焦旗,必须让各位清楚的了解真相凉讣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贰答?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倡麓?这是个很敏感的话题扑完,却在任何一个场合都不得不提诧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铝疲填,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庇病,而非决策权渗透唉酞杯,这个是一个需要十分明确的概念鹤苇。   综合来说哄,您只需要知道惭毒疟:它是一家合资公司趟,也是一个中国品牌盾,但是它的发展不受制于任何人概纳息, 并拥有独立的肖问、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜗都暖,制造的也是全新的念淳、面向国际化市场的高品质原创产品湿邢餐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中短财良,副董事长Volker Steinwascher石清仁雷拆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畅马,前者曾是大众集团高管韭定渐,后两者则是举世闻名的顶级设计师全廉场。所以在观致3的外观造型上飘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知问伍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滔遣兔,车身尺寸电、腰线的丰富程度等石,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唾普爬。如果一定要说有什么特点的话显卑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颂退。   不过锻蚀,若是细细揣摩这款新车劝公,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遍淳锹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搔抗谁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思及叫。而由法雷奥代工的前大灯括仑穆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诗旦,如果您愿意再多支付一些费用经,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钩墟、大灯自适应开启及清洗等配置戈。   除了前大灯内的LED转向灯之外冒嗜搞,后视镜上同样布置了LED转向灯楞,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫡犬,点亮之后似乎缺少那么点感觉饯且辩,而厂家的工程师也很认同我们的看法牵,表示会很快对这种设计进行改进抱爱前。而后视镜的特点是宽度很大陇,可视面积优秀吞广熟,并带有电加热功能岸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素波,无论是大灯剩、尾灯组布局透括靖,还是倒车雷达的探头布置等等还侨。而很多时候雾父,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的快,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品星,设计师的固执被得到了采纳举肛。   有一个很好的例子来阐述这种情况会步,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呢储,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碘电挪。用厂家工作人员的话来说恐匹套,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恒婆,必须成双峰擂差,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捎笑:LED光源+导光条侮捍、双倒车灯僵吼庞、双后雾灯乓,灯组的供应商仍为法雷奥澈可。   尾灯组本身的效果相当漂亮敢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体染董,但不得不承认的是尾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旦。双边双出式排气管画翘径、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到东,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皇梁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鬼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倦锭筛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奴两。轮胎方面观致3也是十分的给力搅赴即,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亢库,因此马牌就成为了唯一的选择船缅,对于消费者而言自然是件好事羔梧畏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隆竣筒,这款产品显然更注重驾驶舒适性婚怒,但规格上似乎不那么亲民禄电潞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裸痹济。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中步矛莫,虽然市面上可选择的车型非常多谓搅,但是想要在其中选择出一款空间够大师屋,配置也不能太差的车型奖艾歧,着实有一番困难革。近期我正在为选车而烦恼啼,裸车预算在10万元上下闯究,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多你烷,所以对空间的需求比较大忌拳暗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狡撂退,今天觅拒旁,我们就在这两者之间泰涧县,来一场空间的较量肺涧换。   飞度共有5款车型圃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抱瞳妓,骊威共有8款车型雷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妈。此次对比文章中嗣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贰,两者指导价分别为10.42万和10.58万戚,并且在上海都有一定幅度的优惠悼谁,实际售价两车差异不大簧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镭窗超:飞度时尚运动噬,骊威中规中矩粪撇蔷。   在外观造型上谴,飞度外观饱满惜,硕大的前大灯寂侮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚常扩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刃,不过现款的外形并不显落伍盗。骊威的前脸进行了重新设计通良良,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕉窍,不过整体造型依然中规中矩蘑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倾凤,飞度长宽高三维尺寸分别为鸽甲屎:3900×1695×1525mm唯县,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm停洪畅,轴距为2600mm爱鹿,从数据上看陶谅稳,骊威具有绝对的优势簇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助单酬弓,请继续看下文党。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘟菩蚕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纷突郎。另外瓮吩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异齿,飞度为前后盘式损隋募,而骊威为前盘后鼓形。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妨凳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娠碗,对提高倒车的安全性也会有所帮助湃未。相比之下醛坚裂,同价位的飞度没有此配置判弛瑟,有些遗憾腑嘎涟。两车都配备有沂ú蕉蹋控钥匙楼,飞度将页盐擅校控按钮集成在两把钥匙上恃烷,而骊威的蚁厮叮控器与钥匙相互独立贝飞,而且仅提供一个夜惚悖控器牟滥,不过两车都装备发动机电子防盗系统箍精。" "  现在出现了一个有意思的局面船,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遣查,而且还有像大众汽车那样伸爸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疚,在大众汽车之后校,东风雪铁龙同样采取了这样的做法水灿扛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘛频漏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笨。下面我们就来一起看一看这款车庭舒裂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衫蛾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗书踞蹋?不得不说骸,从外观上来讲坷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毙,购买它的人们里,更多是在预算有限的情况下追求实用性反脆解,谈不上什么审美喜好狙谩。而全新爱丽舍的外观设计浮葛昆,明显向前跨越了一大步行。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人发缓泊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玖某票,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轨拌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脆葡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凑。这很符合中国老百姓的用车需求翔镰龟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伺填,注重舒适性吭示村,但行车噪音比较大京恳俺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启比戎,除此之外即铰炔,车外再没有开启的地方椒憋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炊。除此之外妹坊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棺悸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锋,属于全新爱丽舍的卖点所在撮。   本文导航迹坝闲:" "  一直以来嗅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辽趴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉示。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虏,但始终让人觉得有些激情不足漏探,与犀利的外观不太相符戎奔。日前讲类,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硼泻,传动升级为6前速自动变速箱片,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统困高,提升了该车型的整体素质昆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撬,在外观内饰方面变化并不是特别大哆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妊联枚,新款MG5 1.5T也不例外帆。如果说红线彰显了运动气质外晨性,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些感褥雀。   新款车的侧面造型与之前没有变化喉并,作为强调运动的1.5T车型棠靠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逗奴。车尾的变化也不多堂,远观基本上发现不了变化所在梦恰肠。   本文导航蔡磨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撑珐磺,而在中国市陈缴杈健,两者的竞争更是激烈景晤头,A4L一直在销量上处于领先地位泪篡肮,但宝马必然不会轻易言败刻,所以我们看到了宝马316i的上市填晒,其价格下探到30万以内额蜂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撕外谐,豪华品牌富栋、售价30万内樊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穿妈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睹恋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辨绵,还有手动与自动可逊律搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据穆小磊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的百旱频,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捌策控,并且我们看到官方定价方面款,316i进取型甚至还要便宜8000元蔼互虑,不管你是不是“壕”弧腺顶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观午:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冻唱挫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闻捣筷,在大部分城市虑弯确,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泪炽,所以过多的点评话语我就不多说了庇,谁更好看都是自在人心的事物。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心触挎酒,但是小编还是要尽到自己的职责七窘温,必要的展示必须得有丢,下面就看看两车的车头正面大图对比屁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯位,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装共,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孔吓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敲柔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果读挠涵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计即兄毕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皖缆堕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)售羔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脖,不过这都是个人审美的问题了荣悉强,整体两车的外观设计还是在一个水准上虹鞋户。   轮毂上模,两款车作为车系入门版车型斤寄,都使用了16寸轮毂概鳞,尺寸相比各自中高配车型是小了些剑貌铆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苟佛翱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栓氏,并且在胎面宽度上比316i更优舞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弛掏,用一款中级车以较高的姿态切入市趁鹣ゲ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赔梯,按部就班的推出了中级车GA5蜕鲁授、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刻畴哩,而随着国内SUV市场的井喷挥肥困,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杯。   好的产品才能抓住消费者拓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湍车。在今天试驾的这款GS5身上穗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悸穿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椿啃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孰诡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钉挂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喜倍,看上去却十分洋气昆细棠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732密垦憋、1854墨伍颁、1680毫米取,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炬俱茧,这也是国人喜闻乐见的访卫米。   车头的设计略显凶悍歼,设计师称设计思路来源于雪豹弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计失倍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人燃。前大灯采用了透镜式的设计仆绅哄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帮透,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掂碱,这个考虑绝对够实在弧丝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强七稿切,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势觅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淀。   在轮胎方面鸥双,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喂奉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎急随禄。轮毂的造型十分普通奸际触,只能说看上去很顺眼比较实用吧桂。   尾部有一个明显的掀背设计惫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乌病。尾灯采用了主流的LDE设计四,搭配大尺寸的高位刹车灯容疲林,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痞敛,辨识度也更高扦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车空摧?是豪华奢侈的奔驰S级眠,还是“上天入地”的路虎揽胜帕哺僧,亦或是驰骋四海的保时捷911狮巧?对这一价位的车型来说息色,什么才是决定性的购买因素粪被?是配置还是性能鞍抠蛙?车型对这一价位来说到底有多重要啊坑项?要回答这些问题当然还需要专业的解答烂。今天碗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫡催攘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穿供奶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岁陈疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车榷。非土豪们纬,退散~   由于有200万元这个限制官,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哺导帅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逗慨,但市场有20万左右的加价火笺,且并无现车腥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倪徊朗,这款车终于摆脱加价倡萍起,进入平价销售阶段贰,当然能否买到现车就看各位的运气了欺蔽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版花械瀑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哨兼,但跑车的身份无疑是最拉风的倪。   尺寸上实在没什么可比性垦林,加长S级无疑是其中最占长度优势的愧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姓鹊,跟标轴S级还真有一拼芹鲜秸,巨大的高度也傲视群雄乳夕缎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势布颂豢。最后我想说的是蚂边蜕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了射霞蜡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到硕辅瓜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔫,公平起见还得排除车重因素猴棋。别看S级一副身宽体胖的感觉孰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下截韦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鼻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凯嫡胁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趁湿,别吓坏了后座的VIP沥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缅车刷,但也确实相当可观了稼拼,不过由于这款引擎还是有一定年头的皑瀑,其276kW的最大功率是三款车里最低的幂旁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荤佛夹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喝尺络。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擞粗。不过写到这儿我很想问一句慈篱羡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朗,就能成就今天的丰功伟业揭,是这样吗疲锑颊?就算这不是一个伪命题功皆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件即。那么浇馁,历史能代表什么煤特?之前辨糜,我肤浅地认为噬涉腔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菩凑妙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桑奇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谜返灭。 ●何为中国专属哥惋漏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型和瀑:S400L两款佬返、S400L混合动力一款堵奢、S500L一款晶妓铃。相比世界范围内的S级葡,这些车型有三大特点衡阿:全部为长轴距版谅烈橇、全部为汽油车愧刹税、S400L两款车型为中国专属富娄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哥磷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垂耙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猫。因此湃克,中国专属的S400L与它们相比排,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棵盗朔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冬翰。我们已领略过S500L的魅力亲岛斥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睦到。   ●外型遍琴:更长思谓洛、更宽谈省、更高妨文,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踢期惭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫁暑,尺寸上媳派宠,它比上一代车型更大俗将,轴距则保持不变妒。从数据上看片瓣翁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌摇,但落实到实际的视觉效果噬,我想没有人觉察出几十毫米的区别传嫌。相反酷不镐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岔兼、霸气很多瓢壁热。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瀑,根据车辆配置的不同戒写闲,全车使用的LED数量有所不同煎镁。我们不知道具体车型的LED数量僚搽猩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的细,它足够惊人醚焙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韧痞、中国市晨弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场榔。对于中国人来说杰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敲酶割,中国人将有更多合适的车型可以选择陪捷。同时铃鞋,市场竞争日趋激烈苔龚,汽车售价降低汕亨擞、经销商服务更好蛇。   作为目前全系的入门级车型乡磷汝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势樊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受容放吩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梁迸。对于S级来说煞瘦层,无钥匙进入功能十分重要驼赊,没有它彩芒,许多车主会无法接受谩铝罕。   如许多人看到的一样呵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子表憨。在奔驰车上悍,总有许多你也许永远也发现不了的配置寥,它们中许多都与安全相关艰。比如S级全系标配的自适应制动灯肛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萄倍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳麻门剐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咕垢础。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题施许,什么是MPV车型拱完冠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影无餐缅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浆回窗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亭辽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舌欧惶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溜嵌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲤室恼。是MPV菜?是轿车敲结?还是旅行车歌瓦?这看起来确实是个很有难度的课题熬侵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题井内。   当然这次大家不用只听我的一面之词捂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乾痪币,而且他们一个是马自达5车主氰统,另一个是沃尔沃V60的准车主老概,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纶石句,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俗。   首先登场的是胡正暘贝,大家一定不陌生携,他是我们汽车之家评测团队的成员戚甩,今年27岁诉,算是个文艺小青年塘晌氮,热爱生活承布镭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来貌亩,刚刚新婚不久亮潭,正是对未来充满希望与热情的时候铣镀结。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凑翠扰,如果家中添丁的话赋帝海,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钙漠乱。   杰德测试车刚刚来到编辑部据廖晒,胡正暘就迫不及待的去体验了端,据他所说谐荚护,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刑弘携,属于一见钟情驹呵。另外从外形线条以及车身尺寸来看甩,杰德都和V60差不多屑亩碗,是辆旅行版轿车的样子稳。   当然外形只是一方面看咐技,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间双嘘耙,特别是第三排座椅递共。实际体验了一下句钢桨,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓟娜间,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掏模酵,头部也有四指空间料牧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裴婪,之前的文章中我们也有过介绍挎暗坝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辨瓷。   更多精彩视频嗜律,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赶烯弟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稼,表现基本上与V60相当昆夺亭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贩苇情。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搂绰兰,在放倒第三排座椅的情况下岛庞,用同样的一些物品存放来对比隋监怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殿,而如果使用上第三排座椅怒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郡劳。   胡正暘对于杰德的看法侠:   首先杰德样子很好看班,够时尚吨瘸来,年轻人都会喜欢透。另外鞍的蓖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尾贡,但是内部空间利用率更高戊,实际空间体验也让人很满意咆琉诲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间餐,这点非常不错列次,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勉。   不过它有个问题艾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坎箩,只适合短途出行毁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了需惩棺,如果需要经常外出长途旅行的话晃,5座版车型更合适箍磐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桅久固,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刷。近期埂门钢,2014款雷克萨斯GX400推出市撤浴,作为小改款车型秘,此次推出的新车在外观方面做了改动耪崩,同时在配置上也有一定程度的提升检祷苛,动力则保持不变孝,售价方面与老款车型保持一致拖竭沃,提升了新车的整体竞争能力鹃狼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豹畅陷、308脑楼、408捕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霓,现在又来个301薯罕茂,不要说是消费者沧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椭充欠。这就是紧凑型车市陈唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域席限腾。东风标致301矛头直指桑塔纳胸熊奋、捷达和昕锐叫,我闻到了火药味建诺绵。   11月19日上市捅,预计售价9-11万薯,与雪铁龙爱丽舍同平台盘抗,只有1.6L一个排量沤疤,变速箱有5速手动和4速自动可选硕滔。以上这些是东风标致301的一些基本资料家,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笨,因此从很早开始便陆续放出各种消息腑舞熟,以增加关注度桑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胎廊畴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拢,为全系顶配违蹬涕。咱们从标致301的身世说起衔,先把头绪给理清了逞。   ● 东风标致301是辆什么车犁?   听到301这个名字关,大家都能知道曙茄会,这是标致的“3系列”能,但307蓖贫酚、308听过汉探,301却是第一次听说邓面恋。其实301的身份一点儿也不神秘撂肛蛾,大家都记得富康吧樊哆全?富康是雪铁龙ZX耿巨忍,后来在中国改款改名锭妮泡,叫爱丽舍澎春。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霸卢,这是它的第二代产品烹,而301富胎,就是标致版本的全新爱丽舍暇肯,它们全都是一家人谭僧。   对于大陆市场来说幸炭,标致301是张新面孔瑟玫涝,其实早在去年底它便已在土耳其上市邵弛帕,之后陆续在阿尔及利亚底、俄罗斯等许多国家上市颧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产投,同时钉崎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伎。它将被销售至世界各地侮食,成为一款全球化的车型疾思持。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疤恍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多策,标致301的外观乍看上去没有什么特点澳。你可以猜到这款车的定位了财囤,30岁上下砷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歧胸。   其实301长得有那么一点像508请浚能,这是很正常的挤梗,毕竟出自一家门硕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喷。要让更多人接受秋狠窍,太个性肯定是不行的屯叼浆,所以这个设计思路挺好剑,也应该挺对中国人的胃口儡怂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姥登葡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳握纷、捷达蹦腹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些觅。不过它的备胎又回归了185mm倒手,而且遂,可能是出于成本控制等原因如泉衫,备胎使用了不同品牌的轮胎潦海。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜕,总感觉哪里别扭怒,也许将来出个两厢版会更好看牛虾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铃郴剔,而且中高配车型都有列弓,比对手厚道瓮闹鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壁歧,温度适中佳豆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陈桓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辨,他们不仅发明了西餐餐具跺完:叉子顷,还孕育了诸多跑车品牌探琉辈,比如硅姬:玛莎拉蒂畦懒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氯男泻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笨事餐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)电。   ●外观佬疙荆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车距,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秘合、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杉,它们都是标准的行政级豪华车纳霸,有着一副不苟言笑的严肃表情蛔茅,外观线条规整捣呈乃,那种气场让人敬畏褂健饰。   而玛莎拉蒂总裁则不然氢酶挝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挟妥,但气质却截然相反倍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陛尚,标志性的大嘴咄咄逼人菲局谐,意大利人对于设计确实有自己的卓见啦搏蹬。   如果将总裁与同级别对手放在一起劣鹃,它无疑是最夸张记法吝、最具美感的平佬。这的确也与细分定位有关系沙封糖,奥迪A8吩片、宝马7系这些德系豪华车都以低调膘、沉稳为不变的设计主线屏烂扑,更多的在表达权利卉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寄。而意大利人则不然判仙拉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氓,即便是这样一款行政豪华轿车乘彼扒,依旧坚持了张扬的风格钙惧。   这是我第一次见到新总裁的实车楔,它确实比老款要漂亮控,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屉互谋,而新款前脸带来的侵略性更具气质苦。   车尾相比车头略显内敛仆男武,双边四出的排气管成为了最大亮点纲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒜唤骡,聊及为何选择总裁时酱磷炉,他满脸诚意的跟我说浩洁:“好看!跟找女人一样篮掳亩,好看嫡。”“呵呵保嫌糯,好吧丧潦墒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邦侈,卡钳由Brembo提供娃喘黎,颜色理论上是可以进行选装的袄京派。轮胎为倍耐力P ZERO系列广,前轮尺寸为245/40 R20舒闻饱,后轮尺寸为285/35 R20窖练划。   ●内饰脱事:运动豪华是主格调   置身车内阂公,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腑茂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惟,显得有些过于保守了肆柬李,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泛喂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方环端罢。   方向盘直径略大颓,背面配有尺寸硕大的金属拨片狡,手感很棒沟韩。导航系统为Garmin厦,7英寸液晶屏尺寸不算大郡锋,中规中矩凰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中程,已经很少遇到长相令人深刻辆悔,而且相当满意的车了侈室。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挛逃界,价格低芜,与同级别车型竞争性价比十分突出脓挖。但在长相一直不怎么给力插。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凡曙偷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藤,不走伪高端路线的致尚XT唯荣仁,其动感的造型非常独特棺。在我看来筷冬邪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确崇垦居,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冕卞,购车群体越发的年轻化每堑东。   说他年轻鼓稼领、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来违九滔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肩痰灌,这只是时尚的一部分奢嫁得。   前包围的造型充满了视觉张力膜疼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俱喝,显得非常动感冈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乃缝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肆绰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾禾攻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耗,这也是在向合资品牌看齐横。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笔世,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锚。而在车身尺寸上顽烂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饥含,长宽高分别为4425×1815×1485毫米新捣靖,与他同级别的对手相比有着明显的优势门馅凭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狸卢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苗物,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庐较超。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轰处,上窄下宽的造型十分饱满橡,而且显得更加稳重团兽。尾灯的造型修长宿午,且正好与车头灯遥相呼应寿阀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唇,动感肩甭、年轻辉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置济,虽然仅有三款车型配备此装置瓮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现累赁,想必也是极为厚道的栏熟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磐识,我是汽车之家刘涛钙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矩罚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稼哩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘲什。时隔一年后的2009年修琳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踌降祷,选择它的原因肺疽饱,用三个关键因素涵盖缮翠:“外观内饰漂亮败炼惯、静音好洗厦、配置高”碴茧回。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威部路,作为老款车的车主挂穿钦,带着期许帆互纽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恍,有了下面的车评疽。   注释锰肥蝎:为了方便大家阅读脆溶城,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晾俯,描述为“新君威”活。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘘敦胃,以下各个环节的评价用满分十分制殿,做点评倡蚂噶。   评分标准泛:   及格塑哪:6分   表现尚可催缎扔:7分   表现优秀桅裁:8-9分   表现完美痰:10分   外观雇:先天胚子好茫攀,改改更“时髦”   改进评分眯程焦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翱炮力,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计长,应用到了现实量产的车型中幕但蓬。在当时腿钞,245mm的胎宽痞便佰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锭沃漆,毫无疑问是走在了对手的前面缎。这种先入为主捌领侮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓣剂,说君威有一副“好相貌”苏,我想没人会投反对票敖瓢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势模,18寸的大轮圈不仅保留彪娶,而且换成了密辐条设计律渺,前格栅的修饰被,在视觉上显得更为立体挨俏味,但就我个人而言更喜欢老款镰肉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烷。俗话说“7分先天拖,3分后天”微啥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐既蔑,应对国人对“时髦灯具”的要求匙苹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饥画嘲,坦率讲坝,不是我喜欢的风格慈,如果换成一辆科迈罗报慧,我想我会投赞成票蒲凶缆。后尾灯撂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管空焦踩,视觉效果不错等稀擒,灯源亮度不刺眼驹,亮起时不会让后车问候“家人”帅吞凯。   内装帅梆四:对不足进行了优化地,细节仍留有遗憾   改进评分木擎:7分   我必须要承认付,我是一个对细节做工异常挑剔的人墙魄煤。从2009年到2013年靶,新君威经历了至少两次改款升级胸熊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扯份邪,仍未得到改进牵棱茫。强迫症对于细节的不足天博票,只需一眼就记在心里叛扁屡,每天上车看到就会不舒服闷。尤其是狈联,新君威的前排仪表台与座椅之间笨,留给司机的跨腿空间并不大淋汾桓,当你磕到膝盖外侧时卜雌,你会嘬着牙花子迁旗,蹦几个“脏字”舱无系。   聊完了不满扦阜,我再说说好的地方墓。日常上下车砷炼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唤鲤,我的09款君威开了4年跑了5万公里赎,座椅的“敏感”部位星,已被我蹂躏的起皮埔殴茅、掉渣甜崎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱零蜗,视觉上显得极为邋遢巳伞。此问题赐,在新款君威上得到了明显的改善毯吠,侧翼立起的角度变锌蓟Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像世青,但此问题我跟厂商确认过称,确实为真皮)驮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阶。凭此一项情队,拉开车门的印象分就能加不少洽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸡,我的老款君威在二手车出售时是忱,就因为座椅皮面老化的问题娃射拉,被“扣分”瞎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遂刑芹,好了许多镀娄常。8英寸还、带有触摸功能的中央显示屏凸匠撮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浓,在实际操作时显得华而不实谁硷。多数情况下要调节温度席,只能用手指去“抹”收井踩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差松布,并且无任何的震动回馈提示素痹,行驶中操作不够人性化竟衅锨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孔,相比老款的旋钮控制妻较喉,视觉上科技感更强捶室椒。实际操作时取弛寿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘉。尽管支持手写功能屁伙,但表面手写板的面积很蟹痉ぁ,如果手指较为粗壮掳剩,表面面积不足以支持对手写区域的要求料。索性醛存沙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滔沫。   小贴士规狄:针对上述功能的操作“鸡肋”囊,我向厂商做过咨询倦费萌。对方最终给出的结论是竭鸥判,此功能在研发初期霜咖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懒,停留在几年前独。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杆楔申。   仪表盘上的这块儿液晶屏冬,支持多种信息切换查阅渴伟,视觉效果自然更时尚焊哩礁,也符合当下的硬件的升级进化潮流悔戮。但沫拭,仅就我个人而言巍黎酱,我认为任何一项技术的进步与应用翘霞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的供涣诚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绦,所以仪表盘的车速指针虐挺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幌伴,当你想从正常模式切换至电台模式时挝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闹,时间大约在2秒左右激耐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醛赊小,因为系统的升级鸿突,所以导航从路径开始到定位确认导航巢攫枫,逻辑上相比老款车型芒艰,要合理很多掇日急。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唤厢遂,被彻底改进池溃爆。提个建议韭瑰,新款对于路径导航的语音提升桨乡鹃,在路径判断时热缴卜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时达,如果将“请在下一个路口右转的话术”杰莱弯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伤急懂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剩蕊。整体效果笺,高音有提升我库琼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次美阶竿。以往那种“嘣呲赴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贬坚,无法在这套BOSE音响上找到币措。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陌伺?加长版!与其给那些改装厂提供生意莽炭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胶。近日陡荒帆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兽耙,这款车就要正式发布了灵脐弄,海外售价14万英镑起捷午憾,约合人民币138万洽囱嘘。国内250万以内应该是不要想了公屡捐,土豪们还等什么觅炒炕,赶紧再加价20万下手吧O嘎淳住(注释陪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妻,外观上并无过多区别狗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表维岛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恢乓,因为用三个字就能总结匆:没区别绘虱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版香。除了实实在在的空间优势筛船,那种与众不同的气势也是重要因素之一殿羚渡,这种毫无区别的外观弧渴骂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矢内合。   英国人果然内(men)秀(sao)漓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱票。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骋,改造成了两个相对独立的乘坐区域溃舶羔,原本的中间座椅则变身中控台末份,提供了空调挖盒阑、多媒体湍崩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舞屉。动力和传动系统方面嫡骄欣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伤疙。   总结松童滥:路虎揽胜L目前仅计划在中国萝、中东地区和北美市场推出衅玻泊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汀。另外毙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型探,预计广州车展发布垦。土豪们继续准备银子吧访。 免责声明坡惮:本文仅代表作者个人观点贿刷烁,与环球网无关测陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦汤,对本文以及其中全部或者部分内容烽菏、文字的真实性谎篱驮、完整性戌、及时性本站不作任何保证或承诺梦天雾,请读者仅作参考舱,并请自行核实相关内容事巩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秦探,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相从揩,那就是新一代天籁·公爵焕羞。早在2008年6月式,东风日产就推出了天籁·公爵话,它的外观勿、配置均有别于天籁其余版本闹,更加高端大气上档次丘穿。也许它不是最走量的版本乾,但绝对是天籁系列的一面旗帜垮茹扁。在让大家久等逾半年后庆钝,新一代天籁·公爵终于露面惰,我们也第一时间对其进行了实拍逝鲸。据悉掇寇广,它将在11月举行的广州车展上正式亮相配撤。 『注钉:为方便大家阅读希悄酸,文中天籁·公爵简称公爵版广,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掳甜仆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彼,时而艳阳高照渡秦,时而大雨倾盆部乒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豌村,与身旁碧绿的草地相得益彰稼。我盯着它看了许久材,心里盘算着烤摔腔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巨羔?   嗯膏苗,画下草图之前得好好思考这个问题抠锑培,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心第娥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皇商协,唯独看起来太眼熟氖洞,对旗舰来说这可不是好事掇,在A6L甚至A4L面前蒜判购,A8需要更多长者般的自信耻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厦叛:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔑怜,而且线条硬朗到接近于矩形豪窘鄙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体承取,从前脸横贯而过某故辉,再加上全新的矩阵式LED大灯奈蔬韦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冬免灭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫁,它是A8这次改款最重要的升级之一厕络,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锌温汕。以前大灯为例寞式发,分为远光遣、近光领躬、转向/示宽这三组忍滤,所有光源都由LED组成粹史敬,通过与摄像头斑克次、夜视系统聊汞、导航系统等部件的协作疏椽,可以实现几项很有趣的功能帮:   在Auto挡位开启远光灯蹬辣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暮炕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置排惯科,瞬间关闭部分独立的LED灯体赦愤,会车结束后翁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谜篡。在整个会车过程中疚赡丰,对向车辆的位置一直不被照亮返,而其余位置能保持远光照明状态骡,既不妨碍对方驾驶员视线量萄,也不影响自己观察前方路况哥善,相当智能誊激。   当夜视系统探测到行人时狮唤,LED灯会连续快速闪烁三下贸体,对行人起警示作用揉秤屡,如果夜视系统探测到牛冉匙芬、羊之类的大型动物枯屁,LED灯则不会闪烁校违,避免对动物造成惊吓咎版苯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啪妒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整户骇骡。另外它的转向灯采用动态效果咳嚼和,灯光朝着转向的方向滚动点亮稠缔萌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吼淌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鼓,提高安全性撮酒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翁玩抗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芜罕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廊,有些来自室内的模拟演示膘纲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穷,看看这些功能的实际效果到底如何蠢福。   跟前脸的改进相比冒,车尾变化幅度要小得多详毁钱,主要集中在尾灯部分尝厕梁,线条更加瘦长京、扁平贿馆解,视觉效果更干练仆蓬到。除了那个“A8”标识垃涤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乳牟和,看上去还那么年轻运动石庭,缺少沉稳气息贪。再打开车门一看呕甭,我明白了厩殊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤旯招弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沫量,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肌乒狼,使用了和路虎卫士相同的发动机玩塑,配备了六速手自一体变速箱诺嫂骂,以及许多高端的配置定窜嫩。让这款车有了很多吸引人的地方秘铂,但通过试驾班,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫉空。很多设计还不是很成熟响克典,尽管这样兜蓬闹,这款配备了柴油发动机的SUV溯德,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曹,依旧在同级别具有很强的竞争力甫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陈,尤其是大灯组的设计虾纪算,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讥缔沟,都比老款看着更有质感崇券。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯败社,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牵戌。此外井染,中网的设计很有层次感毙阀,运用了一些镀铬饰条化弄,也让这款车的前脸显得更大方俏耪龚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀究,钣金工艺还有待提高怕闺藕。   车身侧面造型亮点不多漠贤池,线条还算比较和谐吧面,亮银的行李架比较好看妻固凌,但实际用途不大磊赫。车窗所占的侧面比重较泄荨,稍有点显得失重潮。四个车轮显得很粗犷池,轮胎品牌是玛吉斯确,成本并不是很高课寿谈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虹,注重排水性能唤邻咀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硷棵。   车尾的造型比较臃肿逞嚷,相比车头来说态歉答,造型并不是很美观胜让,尾灯的轮廓没有什么美感可言珐,轮廓显得比较生硬黑伤少。车尾下包围外观设计的不算太成熟啤,驭胜使用了三点式倒车雷达婪靛,在实际的体验中护暑,探头反应速度稍有些滞后乏氢行,给驾驶者的观察带来一定的不便邻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沸看。   本文导航性辑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今输,已经跨越了整整40年箍十点。在这期间氯汾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹿?当这款全新君威GS出现在你面前浆蕉,这个数字就已经不再重要湘。每当我们回顾历史墒沙,终究也是为了更好的感受当下厦霸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逃吕,的确也不太容易考究金蹲,所以话不多说截冒,马上进入主题孔。   君威GS是别克君威的高性能版本磺灸硕,作为其最明显的身份特征但,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骋潭,攻击性十足的设计让人印象深刻副钞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俊池,采用盾形设计萍喂孔,显得非常紧凑奔去。大灯部分全系新增了日间行车灯匠傲蔑,整体造型与普通版君威一致淀抚,仅在内部细节上有些许不同羚。   车身长度悉巧、高度比老款略有增加臼,宽度和轴距均未改变评。侧面线条也是延续了之前的设计食拘,十足的运动紧凑风格裙蓟挺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雀肖,十分醒目艾法。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂角湃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎次铅群。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驼,更显紧凑鸿猎。LED尾灯为全系标配熟峦,灯罩经过熏黑处理攘蕊睫,提升运动感稻慑。作为动力更强劲的运动版车型敖吹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚私逗慑,同时也满足了更大排气量的需求拧。   本文导航篮峰:" "  近日锣捻,奔驰MLC的效果图再次被曝光唯碳鸿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造块,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计傻,融入了轿车的设计元素替脖。据此前的消息贯僚蹭,该款车有望2015年推出晶甜呈。 奔驰ML   从最新的效果图来看玖愧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笑弘,拥有相似的大灯造型卷曝扯,以及下保险杠的设计坟茨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惮。此番设计目标很明确啃舞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓣隋誓。   动力方面也来自新款ML隙戎古,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纤栓酗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苍,峰值扭矩400Nm叙,编者猜测未来MLC将会延续该动力刊灌。不过荒恭,MLC未来还将推出AMG版本飞娃。 责任编辑掸售眷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尾晦奉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心木共,然而对于消费者来说舒,可选择性太多也未必是件好事拌。许多车型的定位都非常接近莱驳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格信丰,那么它们到底谁更运动漠鼻乡,谁更适合日常驾驶贡,谁的性价比更高呢亥俯喉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析白。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇坪钠,马自达CX-5在价格上具有一定优势吮赂琴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内排绍涎,其它车型在20.78-25.28万之间腔滑躺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万日,价格适中每林吵,而且动力和配置都很不错耻贾饭。反观翼虎忌烧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挟唤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顷惨,但翼虎胜在配置丰富袜刊、动力强劲湃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定厘朽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏舍炼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辖迹屋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炬鲸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压清全,这听上去有点意思倦板璃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箔,那么结果显而易见邪徒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搞汹渺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹃。然而消费者大可放心抗毋广,CX-5的动力也绝对称不上弱桓篇,尤其是市区行驶险露绢,它的整体表现很轻盈贫豁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性多灯楼,没有涡轮发力时的突兀感猩毋,这让它驾驶起来更为轻松梗存。   无独有偶干,两款车都采用了6AT变速箱拔诺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点獭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗅棺磁。可惜的是赏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片强爽滑。另外玲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膝堪李,常规的形式很容易操作退,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怂甜颂,并不易于操作群。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想传塑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挽警沉,与翼虎也有将近3米的差距贤窖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响花旦嚏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎热拇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吃。   油耗向来是日系车的优势所在纷,CX-5的发动机压缩比高达13:1亩搐阑,并且装备了i-stop启停系统绊貉修,这让它的节油表现比较突出烯讣斯。在气温32℃晾蹿、全程空调辉颅快、车载一人的情况下咎醇翠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雀,其中经历了畅通和拥堵等路况补,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km躺。同样路况下即垃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歼拍潞,尤其在开空调的状态下酿,翼虎的油耗表现实在令人担忧缆钡挺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暮耍骂。   作为一款城市SUV暮惺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当届莲,都采用了多片离合器式中央差速器贬,并带有四轮电子辅助制动困仓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耗掂。从我们之前的测试来看粗荚怕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粱,所以脱困相对轻松一些堆。不过在这里我们要告诫广大消费者罚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统譬,但两者的定位都是城市SUV羞蹿,越野并不是它们的强项寝膊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吗描,油门踏板的脚感检谜笆、方向盘的转向手感娇屏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啼。值得肯定的是庐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堑车。然而相比之下羚,CX-5的整体感觉更加轻盈乘痕,它开起来并不像SUV悄,车头的反应更快健蔽幂,油门踏板的调校也更加线性吩薯腾,而翼虎整体感觉更加沉稳好靛鞭,底盘扎实浇,但或许是由于整备质量更重的原因屑堪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竣。   就驾驶方面而言谦,CX-5给人的整体感觉是动力够用惯垂、油门线性扇秸、操控性出色双哭禾,可以用“好开”来形容舱感。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枯迸百,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感版,但翼虎的发动机输出并不线性椭汕赋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度就。另外铃垢懂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镁琅添,加速脓匙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秒受,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车村畦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑容、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辅胃,放眼整个市忱ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见察很,基本上5个手指头就能数过来丰第奇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颗。   有关于新款E级外观换靡卸、内饰及空间方面的介绍好胸赴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘶步俯。在我的这篇文章中哺,主要关注E260L动力方面的表现荷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陵识德,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW天,最大扭矩则达到了310N.m躲捣。虽然排量并不大荚钮,但是通过加大增压值驶试普,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酶匣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜂释赦,对于这款变速箱本,我想大家已经很熟悉了垄。只是我想再说一次报,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狡贬渭,但在日常驾驶过程中瞄的柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啥。大多数情况下温和谰取、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验师闪。   只有在深踩油门的情况下团,E260L才会爆发出他凶悍的一面茹串。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唯隙睹,你也可以说他动力输出不够平顺柑。   一直以来趟,我都极为中意E级的悬挂调校赁橇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感武。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肺巳腐,我挺惊讶的屑犀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欠谐垢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狡。可是仔细一想摔匙赌,也很难怪宝马会这么着急塑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”老门寐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岸旧耐。据悉速固,宝马4系Coupe将在11月12日上市拈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛊丁。(注莎题:为方便大家阅读汕拱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沤猩访,在你初见时吧猛烩,很难相信自己会喜欢上他纲亨奴。因为你花痴于帅气拉风的外观肃奴美,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动告宦蛋,那么他的表现自然不会入你法眼形。但时间久了奋,你发现再帅的外表也会看腻乱锹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抠,放松不下帆。这时迫滦玻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卞就、运动但不难受的座驾仇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乖僧港,除此之外冈的,他还是一台很顾家的车嚼识贾。   没错鸵,他没有特别帅气的外表朽兰,没有特别强悍的动力矾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俗距土,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻题块。下面室舰蛋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牛浅。   ●车头造型犀利忍矢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灯铰凶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岸叙苦,定位低于大众寸矛。现如今僵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产釜距,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏鼓艾。因此在车长等诸多细节上稀,两者都十分类似躺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型借灭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长薄路蓖、1.693米的宽度珊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大径汤透,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鳖覆,这点确实让我感到吃惊及,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一片。可以肯定的是嘛狭疤,你无须对他的实用性产生怀疑椒。   你有没有发现埠,他的日间行车灯位,很像同集团的老大哥奥迪A8渐殿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坦丢。但毕竟苯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猫,他的目光也需要这样嚣张售。   从车侧过渡到车尾痰侧奋,顿时觉得蔽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煞辟孩,从凶狠瞬间变成温顺桅。我揣测不出设计师如此分裂的思路假精,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篮剿,而在我们的制动测试中慨,他的表现也确实不负众望天长爸。我写这段话的时候浮,一名同事从我身后经过说了一句嘎衰鼎:“哎就灌,这轮毂挺漂亮的”狸。确实暖陀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话快,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槽猛簧,在我看来另外两位应该是300SL和964酞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尼扛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疽乔臣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苹辣涉。   直到1949年烘事,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功朴雀编。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夹,速度竟达到每小时 132 英里糖攻昏,不仅完成了试车峦邓项,还一不小心成了世界上最快的量产车型轮挎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type低局,正当捷豹稳步发展的时候亲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线便供,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饶螺碘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潦棉烂,英国国宝理?人类想象力的结晶连铝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旁价,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷及播,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墓模,正当捷豹稳步发展的时候灌戒甲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身平贝慑,自内而外散发出优雅迷人的气质福茨,在这份自信与优雅之中奇拍精,还蕴含着极强的力量感融陈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昂咆赋。   作为E-Type在21世纪的继任者狭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挖唉,他更是一台纯粹的运动机器片泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憨静,刚刚我试驾的是一台量产车疼伦百。即便是用再前卫的眼光去审视便诫券,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浦,不过现实就摆在我的面前凭旁菏,它的的确确是一台量产车委聊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湿。所以竞,还是让我们先合隆下巴嗅、收起惊讶皋想桃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年化,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念思嘉丧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奈,而等待总是值得的碴斯,十年之后的今天撼哥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僧舱醛。   ● 外观毙伺:旨在降低风阻   关于XL1的外观撵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歪吃盲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苦繁粟,他们的心中只有一个目标缝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞧冉,也皆源于此话波稻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纶茸,轴距也只有2224mm龟丁芬,如果用世俗的眼观去衡量聊枫剖,它甚至比一台大众POLO还要懈郴0辍,不过也正是因此色暇,它才做到了POLO永远也做不到的钱链,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殊跑澄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛇募澜。   出于降低风阻考虑噶剖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邯,面对这样的设计骂毖丝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚂俺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辣熄埠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吓错,大众XL1的目的只有一个夹锭价,那就是降低风阻肌弘。而为了达到这一目的苔唐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代米,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饺焕,不过相比于传统的外后视镜泉哺,如何掌控与后车的距离是个问题穿录。   ● 结构剧肮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想褐糖吼,除了完美的空气动力学设计外赡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用井夏。作为一台重量仅为795千克的车型息,XL1使用了大量的碳纤维复合材料别,约占车辆总重的21.3%火贬,除此之外苏妇履,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理板。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罗,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫畚唷,复古而粗犷的外形垃膏,彪悍的身姿腾,经典的圆形头灯磊无茸,这些都是我选择它的理由廓。那么在我稍作白日梦之后背蹭萌,请各位看官赶紧打断我的妄想诬,拉回到现实里涂患,假如我的预算仅仅有二十几万的话揣肯,那么好了掠刑煌,牧马人买不成势烙,自由客或许能让我望梅止渴稍烈。同样复古的外形免,依旧是个好选择写。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抨挞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闭搭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀跑壤。单就车头来说鞭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剩。简单中又透露着经典的味道蓝。另外签示赏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雌浚农,突出了力量感厩,Jeep的家族风格立马突显诉捕。   车的侧面造型同样如此风格怖,走向笔直劲僚题,简单饱满屁。当然不能仅仅介绍外观设计佰傅,作为一款SUV坞滦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沧博。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搬渤农,离地间隙205mm崔罗,应对一般的越野路面足够了鲁。   车尾的设计十分简洁涵闲蛔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条票冗隋,小巧又十分有力量感舱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃般,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窟戚。从总体上看赔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似离鞭衰。   本文导航烂措磋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羌,而“侠”自古就有不同定义纬黎,“言必行咆土迷,行必果络馆双,己诺必诚郸,不爱其躯黔绦,赴士之阨困儡螺苔,千里诵义者也谓之侠”温唯。他的形象亦正亦邪陈坊,游走于主流与非主流之间自成一派喊。随着近年来胶凌恋,国内越来越多的人们陕兽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暖届,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势块戳祁,开始在国内市场发力坞。其中沃,路虎全新一代揽胜运动版龚,向无数消费者展现了一种精神浇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悄。   路虎全新一代揽胜运动版藕枪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戎腻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搁配,它的独立特性被设计师完全释放发镰们。如今涛磋磊,这款至今为止速度最快烈图、相应最迅速弦勒、反映最敏捷的全新路虎傲纹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纤,冲入国内汽车市城凇,夕阳下一人一车帛赊缕,古道中细褪并,说的是情义无价朵。谁人不为它心动剧齿恕?路虎全新一代揽胜运动版骚,驶入我们心中!   65年来茫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者队,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矢疾胺。如今光抢嫩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蘑,再次席卷世界莽澄牢,那完美的车身比例琉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌独。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朽矩:4850mm*1983mm*1780mm警,前后轴距2923mm颠殿透。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹臼摹任,3.0 V6 SC汽油版HSL婪鞍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版守睬漠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴份,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矛上。   姿态万千的路虎揽胜运动版悲圭光,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度某辽,无拘无束的气吵和,气宇轩昂的出尘之表统,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垃领妨,厚重的前脸玛,配合后倾式格栅设计琉,更突显了它的自信盆雌鲍。发动机盖上两条凌线刚强有力太卫稠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厩锌抨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驴急贤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体礁。   车身侧面线条的风度也极不平凡颠付俱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮封,带有亮黑色指状套件捐渐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口崔词巢,装有亮黑色装饰边的后视镜猛经乏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澎络刺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烙,这些铝合金结构的轮毂分为抡彻:19英寸5辐式铝合金轮毂北呕磐、20英寸5辐式铝合金轮毂量、21英寸5辐式铝合金轮毂角、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂配合、22英寸5辐式铝合金轮毂改腻评,无论您选择其中任何一款剩,它都可以陪您乘风破浪还膏暗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歌啡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯录,整个车尾看似简单却极不简单竟雌。   本文导航嫡策舱:" "  1998年梧侩,广州本田成立劫捣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戮,而时光推移忌,今年9月12日蝗弊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆检泼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户相。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涵础畏,我们今天将穿越时空卯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型记。它虽然是日版右舵车型疲,但3.3L/100km的平均油耗匣捅椽、双电机电动CVT菩、大容量锂电池俯兢惯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捞爽孔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭崎辅。   外观更加原汁原味微替:说到原汁原味矛硷唐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荚建殴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同葱茫系,更运动青。混动蓝色特征豆:作为混动车型臀疟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汲。   在下保险杠处富古,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻全居。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓝柿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屡。混动轮毂监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萄,为节能更尽一份力卫嘿。   本文导航庭毒览:" "  就在前两周偿,我的同事刚从上海归来堆,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛热踢,而在不久后的今天桨烘赶,我来到了大理洽狮骄,依然是试驾一款来自上海大众的新车筋桐,虽然我与我的同事地域不同加,但对于这两款车而言吵虫敢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淌讽砷,我不得不从朗逸说起擞芭,由于现如今大众奈常块化的产品研发彻唬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伞斡谷,朗逸璃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此精挺韧,它们的关系算是孪生兄弟苫略劝,反正我是这么理解的叔咖。   目前朗境的广告已经全线铺开甘船,消费者的关注度也很高涵亨图,虽然我个人比较抵触目Γ块化的产物(感觉个性不足)蛊酱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑固啼,其次在10多万的紧凑级车里呵姑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了负恫。所以销量方面自然也很喜人淬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息估汞临,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僳。   从英文名来看壬邯忙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炯,朗行的英文则是Gran Lavida煌飘铅,其实如果从相似度上来比较先,朗境与朗行更加接近瞳嗅,因为它们均属两厢车缆屯。我想对于这样一款车来说蛾虱拱,大家都不会有什么陌生感肠舶蚊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歼娄侩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暗陇杜,我在上面也为你准备了延伸阅读凤洼,可以先行了解一下臼。   说实话挝,朗逸兽诚淀、朗行辟极、朗境三兄弟如果给我的都是正脸考,让我来区分一下碎,估计我也需要片刻的停顿等欢,因为它们实在太像了!就朗境而言仁发,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烂持弯,并将内部更换为蜂窝状造型脆伺,包围下部使用了黑色塑料鹃,并加入跨级风格的银色护板浅虏,此外前雾灯变成了圆形结,以上就是全部它的特征了补。   既然定位于跨界车吓拭摊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涎不,同时为了更加配合Cross风格烹么淑,车顶还加装了行李架患墒掇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙测,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识平。粗犷的风格也体现在轮毂上昂部,样式上很难用语言准确的描述出来慨齿轿,总之很复杂哆拿豹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伙。   尾部的变化几乎与前部一致林,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庐苏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淌效呵,说实话就车尾而言席,我感觉朗境比朗行好看了不少奴。其它方面再无不同唐啼仓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舌釜,转向灯荤刚懊、倒车灯狡坛、刹车灯还都是卤素的惯隋。   本文导航令卸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾效,所以无论是合资撇售、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣静。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饲,白领阶层配甘涣,夫妻年收入有50万元左右乱情,有房迟镰块,老公有车茂嘉。实际上列许衅,女主角目前也有一部老速腾车澄莱廊,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸿蔚我。这位女车主喜欢玩赏,追求年轻沛菲觅,注重外形慧荣狼,并兼顾户外薄谱,不喜欢纯越野车型探翔,而购买价位瞄准了40-50万元领域悲谁勺。所以我们直接选择了宝马X3手糠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骡。   为了公平竞争埔胺,我们选择的车型如下潦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涕木驹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抖湘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擞,三车的价格虽然有些区别抠荒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠取,所以三车实际购买价格差异较小拍。   对比项目一丢曙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炭亮,特别是女性拿疥墟,希望自己能买到一款好看的汽车譬,就如同提包还有衣服一样诵奉,特别是成熟女性蚂,尽管喜欢标新立异闷,但也更愿意接受时尚动感的类型鸡让。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肉赏,相比以往方头方脑的设计浑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羔斤。更让人动心的是豁物隋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酷,同时形象也不乏干练紧凑诬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侵枯侨,线条流畅橙豌泥,稳重而且动感舌且攫,因此吸引了不少消费者葡吕挡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豆肚失,但2013款并非全无变化苹杰羞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刨,此外还有大灯形状抽、前后保险杠层笺、尾灯箍蒂、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜂梢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宝烯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计破,锋利的腰线啤,近乎方形的前后车灯传陛投,甚至连轮眉的造型都是方的亨挞,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓟秤妒,却似乎在它身上找不到什么曲线瘁播,因此在奔驰车型中也算是有个性的需。对于女性而言骏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荤寒顷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面团,三车都不约而同配备了氙气大灯篇侯,区别就是擒廖,宝马X3采用了远近光分离设计汰歪隆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咎。另外看,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疥挥。另外丰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梢模匙,而宝马X3大部分车型则无此装备昆赐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淖供,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弘,都50万元的车型酵舷,自然都是配备比较好的轮胎品牌备辽劳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侣担蜕,这些方面倒也不用纠结古拣上。另外需要说明的是姑奉粳,宝马X3是没有备胎的侣箱覆,因为他采用了防爆轮胎敬,可以零胎压低速行驶一段距离饱肃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎处溜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烂拓吞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苟褪袜,所以基本打成平手汀显。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讥谁藩,从两款车型的厂商指导价来看蹈凰距,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郝瓮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滤雾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一清称铜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淳芹蹦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”读藕檀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搁,这一点奔腾X80的确做到了裤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踞,X造型的前脸具有很强的立体感桐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拐釜笨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吗纺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佬颁歌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毁华列。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迹嚷僳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线激崎心。轮廓清晰的六边形进气格栅孤,中网上三辐式的金属饰条搓亥皋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度休,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式布。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筛计柔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蓄当谢,只要消费者能欣然接受示射讹,似乎一切也都无可非议粟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面花撼故,除宽度相同外埠瑰,X80的长讹私揣、高及轴距均占有绝对优势傅妨,反映到辆车的侧面造型上慌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吐蚂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式相,上扬的角窗结合扰流板的装配漠添,使两款车型都增加了不少动感的元素含。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹈鹅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感然,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奋山。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气铝诡鹃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痊贺,饱满圆润的风格依然占据着主导巳。与X80的刚劲有力不同负,ix35的线条运用更加柔和美妮鞘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力短垄入。没有尖锐的棱角碴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凑骇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象傅杜,飘逸的灯带向后延展捻冗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神摆。同时倒车灯的独立设计蕾敖凡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镁滤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鞍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目灿。同样的手法也适用于尾灯丰棱,在原有基础上擅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入颂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升眷擅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17郡鲁是,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鼎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响仟旱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格侧缓棱,在此提出表扬懦标。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒秋慑,或许在两年前关瓶,这个